午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目 錄第一節 工程概況1一、工程簡介1二、施工進度計劃1第二節 漫水便橋施工方案1一、便橋施工基本原則1二、編制依據1三、施工組織和施工準備11、工程指揮小組成立12、人員、設備配置23、組織技術交底24、施工測量準備2四、施工方法3第三節 質量、安全保證體系4一、 質量保證體系4二、安全保證體系7第四節 便橋施工質量保證措施及制度7一、施工質量保證措施7二、施工質量保證制度7第五節 安全施工專項方案及漫水便橋養護措施8一、安全施工管理目標8二、安全施工要求8三、便橋施工安全注意事項9四、便橋養護措施10第六節 突發事件的應急救援預案10一、成立應急救援組織機構10二、方針與目標10三、應急策2、劃11四、應急準備：11五、應急響應程序11六、突發事件風險分析和預防12七、險情分析及控制程序12第七節 文明施工及環境保護14一、文明施工141、創建安全文明樣板工地的措施142、做好文明施工的宣傳和監督143、建立檢查制度154、文明施工方面的承諾15二、環境保護151、學習環保知識，提高全員環保素質152、防止水質污染153、防止噪音污染164、防止廢氣污染165、防止土壤的污染166、防止河流污染16第八節附件：漫水便橋設計圖紙16第一節 工程概況一、工程簡介本橋位于G321國道K695+800處左邊，為達海大橋跨潯江運輸材料的施工漫水便橋，擬建橋橋長45m，橋面寬5m，河床流水面33、5米，河床寬30m。二、施工進度計劃根據業主的工期要求，漫水便橋計劃1個月完成，即2013年10月5日至2013年11月5日。 第二節 漫水便橋施工方案一、便橋施工基本原則首先測量定出橋位，由于該河道枯水期水深只有30-60cm，挖機可以直接下水施工。基礎開挖前應對河流進行改引以便施工。挖機先清理掉砂礫石覆蓋層，然后用破碎頭直接開鑿巖層至設計深度，要求進入中風化巖層。對地基夯實后，澆筑基礎砼。二、編制依據1、交通部部頒標準公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-2011；2、人民交通出版社路橋施工計算工手冊；3、中國鐵道出版社基礎工程；4、設計圖紙、現場施工條件、施工環境等情況；5、水中施工的4、相關歷史資料；6、總施工組織設計；三、施工組織和施工準備1、工程指揮小組成立三工區10隊成立一個漫水便橋施工的質量、技術、安全管理小組，以隊長游秋波為組長，技術主管黃善榮為副組長的指揮小組。質量安全組把質量措施切實落實到施工的員工、全方位和全過程中。2、人員、設備配置、主要管理人員及勞力配置計劃為了加強便橋的施工安全、質量、工期，計劃每個便橋施工的主要人員配置情況如下：施工人員配置表序號工種人數工種人數1 現場負責人12 技術員13木工84電焊工15雜工56吊車司機17鋼筋工58合計22、機械設備配置根據施工進度要求，計劃投入主要施工設備如下表：主要機械及設備配置表序號設備名稱單位數量功率及型5、號備 注1挖機臺1PC220帶破碎頭2電焊機臺1400A3潛水泵臺34平板拖車臺15吊車臺13、組織技術交底組織三級技術交底，第一級項目總工程師向工區總工進行施工方案的技術交底，第二級由工區總工程師向主任工程師進行施工方案的技術交底，第三級由主任工程師向施工班組交底并做好技術交底記錄。4、施工測量準備、根據測量控制網進行導點布點測量，根據便橋設計坐標進行測量定位，并用標桿做好標志，在施工前進行2次復測核對。、各種測量儀器、工具均應按有關的質量管理規定，定期送有關部門進行檢測，取得有關質檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關人員應經常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態中。、6、測量儀器檢驗不合格或有損壞的禁止用來施工測量，對測量偏差較大的數據要進行內業核算，核算無識后再進行現場測量復核。四、施工方法1、定橋位根據達海大橋施工圖紙，控制好便橋橋位，避免侵占達海大橋橋墩位置，定出漫水橋位置，位于大橋下游，盡量與潯江正交。2、基坑開挖基坑開挖應保持良好的排水，基坑開挖前，應對河流進行圍堰改引以便施工。基礎開挖采用挖掘機配合人工開挖，開挖時注意隨時掌控基坑深度，挖至巖層。坑底寬度7m，并對地基進行夯實處理。3、基礎施工基礎采用C20片石砼，厚度根據河床確定，基礎頂面比河床面低10-20cm。4、埋設涵管運輸，裝卸過程中，應采取防止涵管碰撞損壞的措施。安裝前檢查確認管涵無裂紋7、，破損等缺陷。放出涵管安裝軸線后開始安裝，各管涵應順水流方向安裝平順，當管壁厚度不一致時應調整高度使下部內壁齊平。管口內沿低于河床10cm，雙管涵凈距0.5m，安裝前注意鋪裝23cm管涵座漿，確保座漿與管涵緊密貼合，使管涵受力均勻。 安裝管涵采用人工配合吊車機械安裝，安裝時從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管應緊貼與基座上，使管涵受力均勻；所有管涵應按正確的軸線安放，并應保證內壁齊平，管內清潔無雜物。 漫水橋共埋設內徑150cm的雙涵管10組，每組均為6條2m長涵管對接，接縫寬度為1010mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。管涵之間用C20砼填筑。5、橋面施工 管頂使用C20混凝土覆蓋，8、覆蓋層厚度為30cm。橋面澆筑20cm厚C30混凝土，采用單層12鋼筋網，按照15x15cm布置，保護層5cm。 混凝土在攪拌站拌和，混凝土所有砂石材料，水泥均應符合技術要求，嚴格按實驗室給定的施工配合比拌制混凝土，拌和均勻。攪拌車運輸到工地澆筑，采用50型插入式振搗棒振搗，振搗時應快進慢出，振搗均勻，密實，混凝土表面無氣泡方可停止振搗。混凝土養護采用塑料薄膜覆蓋灑水養護，待砼強度達到要求后方可恢復河流。河流圍堰改道測量放樣基坑開挖基礎施工管涵安裝橋面施工管基施工管涵接縫處理漫水橋施工工藝圖第三節 質量、安全保證體系為了確保施工安全，三工區10隊成立一個便橋施工的質量、安全保證體系領導小組，以9、隊長游秋波長為組長，技術主管黃善榮為副組長。組員：王云飛、向國畫、鄧林、劉沐春、林榮文。安全保證體系領導小組把質量、安全保證措施切實落實到鋼便橋施工的全方位和全過程中。一、 質量保證體系為了實現鋼便橋工程一次驗收合格率l00%，堅決杜絕不合格工程的質量目標，我們將按照GBTI9001-2000（ISO9001:2000）標準展開質量管理工作，堅持以業主為關注焦點、強調和充分發揮領導作用、實施全員參與質量管理活動、采用過程和管理的系統方法、堅持持續改進、基于工程的管理方法和與施工協作方關系的質量管理原則。結合漫水便橋工程的具體情況，根據管理的系統方法的要求，我們將建立質量保證體系，以保證最佳效果10、和最高效率來實現質量目標，加強質量意識的教育，使工區經理到全體員工均能明確質量目標的要求和明確在實現目標過程中各自的作用和責任，并有效地實施崗位責任制。為確保工程質量，將對關鍵工程、工序予以嚴格管理與控制，并進行科學的評定，以確保質量穩定符合標準，同時對質量管理體系本身的有效性進行評估，以使體系能持續改進，見質量保證體系結構圖。為確保工程質量和以上各項措施落實到位，必須采取必要的經濟手段予以保證。即將鋼便橋每一步的施工質量的責任落實到人、到班組，對造成質量事故的人員予以重罰，對工程質量積極地采取預控措施及技術革新者予以重獎。分部工程質量檢查分項工程質量檢查工序交接質量控制工程質量自檢控制工程質11、量缺陷進行補修或重建工程交驗、業主簽發交工證書竣工文件編制、工程質量自檢施工過程環節控制施工工藝質量控制施工技術、質量保證措施交底臨時工程、施工現場、環境控制施工機具設備的質量、性能檢查原材料、預制構件、半成品檢查編制實施性施工組織設計選擇施工隊伍及管理人員施工準備辦公室：技術教育和培訓機械物資部：機械、物資采購管理試驗組：原材料、半成品、成品檢查測量組：測量、放線、定位復測工程管理部：施工技術管理質量安全部：質量、安全檢查質量保證體系證體系質量保證體系圖項目經理、項目總工程師工區長、工區總工、隊長、技術主管、質檢工程師、試驗工程師、測量工程師、班組長組織保證質量管理小組內業管理施工過程保證施12、施工保證制制度保證缺陷責任期質量管理制度設計文件分級審核制 質量措施與技術交底制測量工作雙檢制 工程質量評定制質量事故報告制 竣工驗交制施工質量簽證制 材料進場檢驗制變更設計報批制 施工組織設計逐級審批制工序質量檢驗制 開工報告審批制質量目標：工程質量一次驗收合格率100%；消滅大質量事故；為全線爭創全優工程做出榜樣。項目經理質量責任制總工程師質量責任制工區長質量責任制工區總工質量責任制質檢工程師質量責任制試驗工程師質量責任制測量工程師質量責任制班（組）長質量責任制二、安全保證體系漫水便橋施工安全目標為：推行安全系統工程實現鋼便橋連續施工無重大事故，杜絕因工工傷事故，杜絕因工傷人事故，杜絕重大13、交通事故、杜絕重大質量安全責任事故。展開安全生產管理工作。具體負責安全工作的實施。建立健全安全保證體系，確保施工的安全。安全保證體系圖見附圖第四節 便橋施工質量保證措施及制度一、施工質量保證措施1、焊接 、為了保證現場對接焊縫焊接質量，鋼管采用V型坡口焊，這樣就可以避免上下平板出現仰焊。 、每段對接焊口需打磨干凈，表面不能潮濕。、現場焊接時做防風措施，以保證焊接質量。 、現場使用焊條必須有出廠合格證及檢驗合格證，焊接必須按施工技術規范操作。2、吊裝：吊裝前先進行試吊，不能一步吊裝到位。3、根據設計橋位坐標進行測量定位，并要進行二次復測，避免建成后才發現建在橋梁位置上，而造成影響橋梁施工，或要拆14、除造成經濟損失并延誤工期。4、砼施工：基礎墩臺身砼在終凝前，避免泡水。施工中保證各種材料的質量，為保證砼的色澤一致，相同的部位均采用同一產地、材質的砂石料及同種品牌的水泥。嚴格按設計要求進行配合比設計，調整施工配合比以保證砼的強度及和易性。嚴格控制骨料的級配，以保證結構物密實。二、施工質量保證制度（1）檢查技術交底制度根據公司及項目部審批通過的施工方案編制各工序技術交底，同時對管理人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質量標準交底、安全標準交底。（2）工藝流程設計、試驗制度認真組織制定工藝標準，科學設計工藝流程。嚴格按照創優規劃和措施要求，加強現場技術指導和工序質量預控。15、各專業施工隊均嚴格按照技術操作規程、審定的技術方案、工藝要求組織施工，按照質量驗收標準進行評定驗收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。（3）材料、設備、構配件進場檢驗和質量自檢簽認“驗收”制度進場的鋼管樁、內支撐型鋼等材料必須有產品合格證書及試驗檢測資料，對接收的每批材料，必須按照有關規定進場檢驗進行和驗證，認真查驗供方的資質證明、營業執照、產品生產許可證、質量檢驗證明及顧客滿意度相關資料等，確保其各項質量指標符合和滿足工程質量要求。機械設備進場后應做好檢驗和驗證工作，對各種機械、設備按照采購合同文件的要求，嚴格進行驗證，確保其技術狀態良好，運轉正常，能夠達到應有的施工能力和要求。嚴格“三檢16、”制度，“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，上道工序必須為下道工序服務，即提供可靠的質量保證。第五節 安全施工專項方案及漫水便橋養護措施一、安全施工管理目標便橋安全施工管理目標：實現施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無溺水事故；施工期間管理人員和操作工人輕傷事故率控制在8以下，為了保證本工程安全生產管理目標的實現，我項目部制定了安全管理措施。二、安全施工要求、工程開工后，根據有關安全生產法規，制定嚴格而有效的安全生產獎罰制度，在進行安全技術交底時予以宣布。、施工前，在進行施工方案交底的同時進行安全技術交底，每周都組織全體員工進行安全學習17、。、用電系統采用三相五線制，用電系統要描繪成圖，經審批后按圖搭設。發電機電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。發電機附近不得堆放易燃、易爆物品。、電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械必須接地，接地電阻不得大于4。電氣設備及線路檢修時，應先切斷電源。、機械設備作業人員必須經過專業訓練、考核，持證上崗，在操作各種機械中嚴格執行機械的安全操作規程。、施工現場要有防火器材，要防止電焊火花濺落在易燃物料上。、駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁有易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。、高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施。、貫徹執行安全檢查制度，做到每日檢查、日常18、檢查、定期巡視檢查和突擊檢查相結合。、安全事故防范點：防觸電、防火安全、防交通事故、防吊裝過程中物體打擊、起重傷害。三、便橋施工安全注意事項1、 便橋應嚴格按設計要求組織施工。2、全體職工必須遵守安全生產制度，進入施工現場必須帶安全帽；高空作業，必須系好安全帶；水上作業，必須穿好救生衣；便橋施工須穿防滑鞋。3、全體職工必須遵守安全操作規程，起重機械應遵守“十不吊”規定。4、便橋施工必須做好必要安全防護設施。5、同向車輛間距不得小于20m，車速不得超過8km/h。6、為保證便橋暢通，便橋上嚴禁堆放貨物。7、做好水上作業防觸、漏電，防溺水、防污染的安全措施。8、施工期間加強對施工人員的管理，并在便19、橋和鋼平臺兩側桁架的內側懸掛密目式安全網；9、未經允許嚴禁與施工無關的人員到便橋上參觀、游玩；10、漫水便橋標志標牌設置：須按高速公路施工標準化技術指南標志標牌的標準進行制作、設置。便橋設置如下標志標牌、限重標志牌：限100噸；、限速標志牌：限15公里/小時；、限寬標志牌和指路標志：、漫水便橋橋上施工注意事項警示牌：內容如下1、車輛在橋上倒車、掉頭時應有專人指揮；2、漫水便橋派專人定期檢查維護，發現問題與安全隱患及時解決；3、定期派人清理橋下雜物，減小雜物對便橋的橫向推力；4、定期派人對橋上衛生進行清理，并禁止向河中傾倒雜物；四、便橋養護措施便橋建成投入使用后，要排專人負責便橋的日常檢查、維修20、和養護，及時對便橋進行加固整修，以保證便橋的使用安全。為保證使用過程中的絕對安全，應定期對漫水便橋進行監測和養護。由于本漫水便橋設計僅為施工車輛單車道通行，因此在進入漫水便橋前100-300米內設置交通警示標志,對車輛進行限重和限高；嚴禁在漫水便橋范圍內緊急剎車。 第六節 突發事件的應急救援預案一、成立應急救援組織機構1）成立事故應急救援小組，包括搶險救援隊、醫療救護隊、消防小組等，配置必要的救援設施。2）組織應對緊急狀態的各類宣傳、教育、培訓，對應急救援人員進行專業救護培訓，對全體施工人員進行應急自救知識培訓。3）就項目主要風險，制定應急預案，定期組織應急救援人員及施工人員進行聯合演練。二、21、方針與目標堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。三、應急策劃根據漫水便橋的施工特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，制訂本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響22、。四、應急準備：1）、成立應急救援工作領導小組： 組 長：游秋波 副組長：黃善榮成 員：王云飛、向國畫、鄧林、劉沐春、林榮文2）、應急救援隊組成：以班組為單位成立救援隊，組長為救援小隊長：木工20人；鐵工20人；泥工20人。合計60人。外部救援電話：120； 110； 1193、應急救援組職責：組織編制施工項目應急救援預案；監督、指導施工項目應急救援預案的實施。當發生突發事件時，應急救援小組成員對突發事件作出正確反映，實施有效的救援行動，并按規定迅速上報相關部門，向有關領導提供相關信息，聯絡內外部應急救援機構和人員。五、應急響應程序1、應對突發事件時，從業人員要立即向現場管理人員如實報告事故情23、況，管理人員立即聯系事故救援組長，按照組長要求實施救援行動。2、救援組長根據突發事件嚴重程度，確定是否作出啟動應急預案以及確定應急響應級別，進行搶險。3、應急救援組長要認真落實現場情況正確實施救援搶險工作，安排無關人員撤到安全地帶，指派專人維持現場秩序；維護交通、安全通道暢通和保護現場；作好現場臨時管制。4、正確指揮事故現場的應急處理，防止事故損害擴大。5、按照事故調查處理程序，向事故調查組如實、準確提供相關檔案材料、原始記錄、現場物證、技術資料，盡快潯找現場目擊者。6、應急救援培訓1、施工隊需配備經過救援知識培訓的管理人員，負責在工程開工前以及施工過程中，根據國家法律法規要求、公司規定、領導24、指示，組織本隊管理人員進行應急預案學習，并對現場作業人員進行施工安全交底。2、現場應急救援器材、材料存放地、治療醫院。3、應急救援物資、器材：現場應急救援物資清單：包括以下，但不限于以下：絕緣物品；擔架；滅火器材、材料；車輛；機械設備；切割設備；吊裝、頂升設備；人力工具等。4、存放地：施工現場；物資倉庫等。 六、突發事件風險分析和預防風險分析：根據鋼施工特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定漫水便橋水中施工和爆發大洪水為本工程的一個重大危險因素。七、險情分析及控制程序施工過程中施工現場或駐地發生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，秩序為現場、辦公室、搶險領導小25、組、上級主管部門。由組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有人員、車輛、物資、設備等緊急搶救和向上級匯報。1、值班電話實行24小時值班制度；值班人員電話要求24小時開機。2、緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質、地點發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現場實施搶救，必須時可直接撥打120、110等救援電話。3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到應急救援領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的26、指令。安排人員、車輛和物資趕到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。并由組長向更高層領導匯報。4、遇到緊急情況，全體員工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、物資、器材等同意調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得推諉、拖延、阻礙緊急情況處理。5、突發事件應急對策.接警與通知如果涵管在吊運拼裝過程中，遇到吊機突然側翻時，操作人員應立即發出信號，通知附近人員離開，停止吊運拼裝作業。同時現場防護員應立即向現場管理人員報告并在便橋上設置警告牌。如果在漫水便橋施工過程中、發生施工機械和人員掉入江中時，現場防護員應立即通知施工人員立即離開施工現場27、并停止施工，同時向現場管理人員報告；在現場的項目管理人員要立即用電話向項目經理匯報險情，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現場實施搶救，如需要可直接撥打120、110等求救電話。必要時向上級主管部門匯報事故情況。現場有關人員要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的工區最高級別負責人指揮。隊長長立即召集應急救援領導小組其他成員，攜帶各自搶險工具立即展開搶修、救護工作。.指揮與控制若發生意外事故危害施工人員的安全時，現場的施工負責人要立即布置工地進行防護，并立即通知項目部領導進行逐級上報和搶險。.通訊保障項目部必須將110、120、28、項目部應急救援小組成員的手機號碼明示在工地醒目位置。工地搶險指揮及保衛人員應熟知這些號碼。.警戒與治安保衛人員在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制、維護現場治安秩序。.人群疏散及安置組織疏散人員要迅速、鎮定、有序地安排被疏散人員撤離事發現場防止混亂、擁擠，避免災情擴大。.生產恢復及搶險情況總結搶險結束，按照事故處理“四不放過”原則對事故發生原因進行分析，確定采取安全、文明、質量保證等施工和管理措施、手段，主要從以下幾方面進行生產恢復：做好事故處理和善后工作。嚴格落實公司一體化管理體系（第二版），認真執行相關要求，全面提升企業綜合實力。健全組織機構，加強人員管理，建立適合企業發展的一整套體制和29、機制。依據安全、環保、質量體系有關文件指定檢查計劃進度，形成管理依據，嚴格實行崗位責任制。做好設計、試驗、測量、機械、施工工藝、后勤等各項保證工作。確保恢復生產所必須的資金。確保設計、施工方案可行，符合現場實際情況，充分利用現有機械、設備和材料。及時調用后備人員和機械設備進行生產恢復，盡快達到正常施工水平。搶險結束和生產恢復后，對應急預案的整個過程進行評審、分析和總結，找出預案中存在的不足，并進行修訂，使其更加成熟，遇到緊急情況能夠及時、安全的將損失降到最小程度。.預案管理與評審改進公司和項目部要經常對應急預案進行評審，針對施工情況的具體變化及預案演練中第七節 文明施工及環境保護一、文明施工130、創建安全文明樣板工地的措施、工區成立文明施工小組，成員由工區各部門負責人組成，負責文明施工管理制度的制定、落實和進行周檢。、執行有關部門招標文件中的有關文明施工的規定。2、做好文明施工的宣傳和監督、學習文明施工管理規定，在每周安全學習例會中穿插文明施工管理規定的學習內容，務必使每個員工明白文明施工的重要性。、定期出版工地的宣傳墻報，做好施工現場的文明施工宣傳工作。大力開展“青年文明號”活動和積極向上的勞動競賽。、在施工范圍的顯眼位置設立文明施工標牌，標明工程名稱、工程負責人、工地文明施工負責人、施工許可證和投訴電話等內容，接受業主、監理、當地村民及社會各界人士的監督，并保證投訴問題在24小時31、以內予以答復整改。3、建立檢查制度按照公司質量管理體系作業文件施工現場安全生產、文明施工管理規定的要求，工區每周檢查12次。 4、文明施工方面的承諾、所有投訴保證在24小時之內予以整改、答復。、文明施工檢查中發現問題，保證在24小時之內予以整改，并以書面形式答復。、無條件接受業主和監理工程師提出的有關文明施工的指示。、如在施工過程中發現文物，及時通知有關部門，并派人24小時進行保護。二、環境保護工程施工過程中會產生一些污染源，如施工排水和生活污水的排放，為盡量避免對周圍環境造成污染和影響，響應國家和有關部門對做好環保工作的號召，維護業主在環境保護方面的良好形象和聲譽，采取有效措施，積極做好環保32、工作。1、學習環保知識，提高全員環保素質、以墻報、標語等形式宣傳環保知識，開展環保教育。、在可能對工程所在地和當地居民造成環境污染和不良影響的工序動工前，對從事施工作業人員進行環保知識的教育和宣傳，使其樹立正確的環保觀念，在實際施工時有意識地減少或降低污染程度。、對產生污染的工序制定嚴格而切實可行的獎罰制度，以經濟手段來影響員工的環保觀念。2、防止水質污染、本工程施工前，先做好施工的臨時排水工作，使雨天的雨水及時排走，防止四處積水，引起蚊蟲的滋生。、生活污水要經過凈化處理后才排放，工地廁所有水源沖洗。、設立專職的清掃人員，對辦公、生活區的環境衛生每日進行清掃，工地設置生活垃圾箱，每日清運，定期消毒除“四害”，保持環境衛生。3、防止噪音污染、給備用發電機搭設隔音棚，盡量降低發電機在使用過程中產生的噪音污染。4、防止廢氣污染、所有施工機械做好檢修工作，廢氣的排放必須符合有關部門廢氣排放檢測標準。、工地內不焚燒垃圾及其它有害的物質。5、防止土壤的污染經常檢查燃油施工機械的油缸，發現漏油的即停止使用。嚴禁拋棄泡沫材料如飯盒及泡沫板，防止白色污染。6、防止河流污染施工的廢物，廢氣、廢水禁止直接往河河里排放，必需經統一處理后，符合“三廢”排放標準才準排放。第八節附件：漫水便橋設計圖紙1、 漫水便橋施工設計圖16