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1、梅溪湖川塘路跨龍王港人行天橋工程施工原則方案 目 錄一、工程概述1二、施工準(zhǔn)備1三、廠內(nèi)制作施工方案4四、橋梁除銹與涂裝施工方案12五、運(yùn)輸方案14六、現(xiàn)場安裝16七、質(zhì)量保證措施20八、質(zhì)量控制措施22九、保證安全措施22十、文明施工現(xiàn)場措施23十一、交通組織措施24 一、 工程概述 川塘路跨龍王港河人行天橋工程，主體為全鋼箱圓弧拱形結(jié)構(gòu)，橋面寬為5.4米（兩邊設(shè)欄桿），箱梁底部寬度約4米，鋼箱拱主橋水平跨距74.25米,鋼箱拱橋體中軸線弧長約77.3米，鋼箱拱主體結(jié)構(gòu)總重量約為225噸。 主橋跨度大，重量大，橫跨龍王港河，不便吊裝作業(yè)。二、 廠內(nèi)制作施工方案1、分段劃分天橋鋼結(jié)構(gòu)橋體采用分2、段在工廠內(nèi)預(yù)制，用大型運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場吊裝合攏成整體的施工方法。根據(jù)工廠至現(xiàn)場道路運(yùn)輸條件及使用吊裝機(jī)械設(shè)備情況，將天橋板拱主體部分分為5個(gè)分段制作與運(yùn)輸。拱上結(jié)構(gòu)分為9個(gè)分段進(jìn)行制作與運(yùn)輸。 鋼箱拱結(jié)構(gòu)分段示意圖 拱上鋼結(jié)構(gòu)分段制作示意圖2、分段加工制作2.1分段制作基本思路考慮運(yùn)輸和現(xiàn)場吊裝情況，本橋梁鋼結(jié)構(gòu)共分5段，板拱分段長度（弧線長）約為： 19.25米+15.4米+10米+15.4米+19.25米，拱上鋼結(jié)構(gòu)分為9個(gè)分段制作與吊裝。鋼拱分段重量表：分段號高x寬x長度（米）分段重量（噸）備注GL011.5x5.4x19.25 57.8GL021.5x5.4x 15.4 46.2GL033、1.5x5.4x 8 24GL041.5x5.4x 15.4 46.2GL051.5x5.4x 19.2557.8說明：具體分段長度及重量以最終施工圖為準(zhǔn)。2.3制作原則：2.3.1盡可能在工廠制作，減少現(xiàn)場焊接，降低施工誤差，以便構(gòu)件精度控制；2.3.2盡可能采用機(jī)械化作業(yè)，減少手工作業(yè)提高生產(chǎn)效率和精度；2.3.3盡量減少在現(xiàn)場堆積構(gòu)件，合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，做到隨裝隨運(yùn)。三、 運(yùn)輸方案1、運(yùn)輸路線：2、運(yùn)輸分段的尺寸：運(yùn)輸分段外形尺寸（m）重 量（噸）主橋段A3.553.416主橋段B3.553.414西側(cè)立柱1.7.53.259東側(cè)立柱1.753.259西側(cè)扶梯段11.753.256.5西4、側(cè)扶梯段21.753.256.5東側(cè)扶梯段11.753.256.5東側(cè)扶梯段21.753.256.53、運(yùn)輸設(shè)備：序號運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量備 注130T拖車2租 賃25T貨車1自 有4、運(yùn)輸距離從船廠到安裝現(xiàn)場距離約50公里5、運(yùn)輸內(nèi)容運(yùn)輸內(nèi)容運(yùn)輸設(shè)備次數(shù)主橋運(yùn)輸30T拖車3次現(xiàn)場安裝用設(shè)備及樓梯5T貨車6次現(xiàn)場安裝用鋼墩等5T貨車3次設(shè)備及鋼墩等回廠5T貨車5次6、運(yùn)輸注意事項(xiàng)6.1在工廠內(nèi)預(yù)拼裝好的分段，單獨(dú)捆扎，考慮公路運(yùn)輸和道路狀況構(gòu)件的長度最長不超過20米。6.2根據(jù)施工現(xiàn)場與加工地點(diǎn)之間的運(yùn)輸線路特點(diǎn)及鋼結(jié)構(gòu)工程量，采用公路運(yùn)輸；6.3分段根據(jù)方案要求，選用整體運(yùn)輸；6.4零部件選用整體或5、散件打包相結(jié)合的方式運(yùn)輸；6.5構(gòu)件在工廠打包裝車，專人監(jiān)管并在裝車時(shí)清點(diǎn)上車的構(gòu)件和打包件編號，同一車箱裝車的構(gòu)件，必須保證能夠滿足吊裝的匹配性；6.6車上物件須堆放牢固穩(wěn)妥，并加設(shè)必要的鋼絲繩綁扎和倒鏈拉掛，防止物件滑動(dòng)碰撞或跌落；6.7鋼構(gòu)件運(yùn)輸必須滿足制作和現(xiàn)場安裝的進(jìn)度要求，制定詳細(xì)的運(yùn)輸計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行；6.8運(yùn)輸車輛在構(gòu)件運(yùn)輸過程中，必須嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，積極配合當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T辦理相關(guān)手續(xù)。堅(jiān)決杜絕違反交通法規(guī)的事件和交通事故的發(fā)生；6.9構(gòu)件從工廠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，片體等運(yùn)輸用30T平拖車，平面部件零件用5T汽車進(jìn)行運(yùn)輸。7、保護(hù)措施7.1片體按照安裝順序分單元進(jìn)行，6、成套供貨；7.2油漆干燥，零部件的標(biāo)記書寫正確，方可進(jìn)行打包；7.3包裝時(shí)應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂層不受傷害，裝卸時(shí)受力點(diǎn)處需設(shè)置襯墊；7.4包裝時(shí)應(yīng)保證構(gòu)件不變形、不損壞、不散失、散件需水平放置，以防變形；7.5鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，防止支點(diǎn)下沉；7.6相同、相似的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。四、 現(xiàn)場安裝1、主橋段現(xiàn)場組裝：首先按圖紙及分段要求在地面放線，標(biāo)示中心線、分段合攏線及主梁位置線，確定4組鋼支墩安置位置，（兩組鋼支墩立于河道中間，兩組鋼支墩立于便道上，便道同時(shí)作為吊車放置區(qū)域），在鋼支墩位置安放鋼質(zhì)墊板 ， 并將7、合攏口的兩個(gè)鋼墩用63636角鋼連在一起，增設(shè)斜撐以防傾倒，搭設(shè)合攏口處腳手架，在鋼支墩上上放置枕木，設(shè)置分段定位標(biāo)桿，其高度使用水準(zhǔn)儀控制。采用350噸汽車吊起吊主橋分段，慢慢將分段放置在臨時(shí)支墩上，必要時(shí)用液壓千斤頂調(diào)整高度，使分段合攏口的標(biāo)高及中心線經(jīng)測量符合要求。符合要求后，用馬板臨時(shí)使主體與鋼支墩連接，并進(jìn)行焊接；合攏口焊接焊接時(shí)盡量采用對稱焊和退焊等方法，以防止焊接收縮不均勻產(chǎn)生中心偏移，應(yīng)隨時(shí)檢查橋體的線型與標(biāo)示的變形情況，及時(shí)調(diào)整焊接方法和位置。2、吊裝順序及主要設(shè)備2.2吊裝、運(yùn)輸設(shè)備項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備名稱型號或規(guī)格數(shù)量用途吊裝設(shè)備350噸汽車吊QY3501吊裝主拱分段100噸汽車8、吊QY1001吊裝拱上結(jié)構(gòu)75噸汽車吊QY751吊裝鋼支墩運(yùn)輸設(shè)備60噸平板車 1運(yùn)輸主拱分段10噸平板車 2運(yùn)輸鋼支墩及現(xiàn)場安裝設(shè)備2.1主橋吊裝順序GL1 GL 2 GL 3 GL 4 GL 5 分段號高x寬x長度（米）分段重量（噸）備注GL 11.5x5.4x19.2557.8使用350噸汽車吊 GL 21.5x5.4x 15.446GL 31.5x5.4x 824GL 41.5x5.4x 15.446GL 51.5x5.4x 19.2557.8350噸汽車吊參數(shù)表80噸汽車起重機(jī)起重性能表(一)主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長度(支腿全伸)吊臂長度(不伸支腿)12.0m18.0m249、.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m4.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.6110、3.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.814.610.010.010.09.08.57.8第四步： 350噸汽車吊吊裝分段GL3 第一步：安裝1#、2#臨時(shí)支墩 第三步： 350噸汽車吊吊裝分段GL2 第二步： 350噸汽車吊吊裝分段GL1 第六步： 350噸汽車吊吊裝分段GL5第五步： 350噸汽車吊吊裝分段GL4第七步： 拆除臨時(shí)支墩拱上鋼結(jié)構(gòu)安裝順序：GS09 GS08 GS07 GS02 GS06 GS05 GS04 GS03 GS01311、吊裝定位3.1 立柱吊裝 首先按圖紙要求在地面放線，標(biāo)示中心線，根據(jù)標(biāo)高及預(yù)埋位置吊裝東西側(cè)立柱，定位固定。3.2 扶梯吊裝按圖紙及分段要求在地面放線，標(biāo)示定位線，確定安置位置定位固定。3.3主橋吊裝定位首先按圖紙及分段要求在地面放線，標(biāo)示中心線及主梁位置線。測量和調(diào)整好東西側(cè)立柱與橋體相接處的標(biāo)高，并放置好鋼墊，焊接好定位擋板。采用1臺130噸汽車吊起吊主橋分段，緩慢將分段放置在立柱支撐上，使橋體的標(biāo)高及中心線及位置符合設(shè)計(jì)要求，放置穩(wěn)妥并點(diǎn)焊固定后方可吊車脫鉤，并再次檢查標(biāo)高及中心線情況，符合要求后，焊接橋體與立柱。4、吊裝布置圖及臨時(shí)支墩位（見圖1）5、吊裝精度控制及注意事項(xiàng)5.1吊裝12、前對各立柱定位軸線進(jìn)行檢查。5.2分段吊裝前應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核外形尺寸，檢查定位線標(biāo)記情況，對于制作產(chǎn)生的誤差應(yīng)在安裝就位時(shí)調(diào)節(jié)消除。5.3現(xiàn)場施工必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范操作。6、焊接合攏口6.1合攏口焊接應(yīng)盡量采取對稱施焊方法，以防止焊接收縮不均勻產(chǎn)生中心偏移。6.2施焊過程中應(yīng)經(jīng)常檢測各合攏口的標(biāo)高，如有中心線偏差情況，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整。6.3焊接完工檢驗(yàn)合格后交下一工序。6.4安裝欄桿扶手及其他附件。6.5現(xiàn)場接口處除銹油漆要求同上。6.6檢驗(yàn)、驗(yàn)收。 圖1 7、主橋臨時(shí)支墩的安全保護(hù)（見圖2）在安裝主橋體和施焊合攏口焊縫時(shí)，需要設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支墩，為了防止意外事故的發(fā)生，需要采取如下保13、護(hù)措施：7.1 在臨時(shí)支墩的周圍作2000*4000圍檔和防護(hù)網(wǎng)7.2在臨時(shí)支墩圍檔上作醒目標(biāo)志。7.3請交警部門在臨時(shí)支墩圍檔來車方向前方設(shè)立反光筒等警示標(biāo)志。7.4 配備現(xiàn)場安全管理人員執(zhí)勤。五、 質(zhì)量保證措施1、施工、檢查、評定和驗(yàn)收遵循下列技術(shù)文件和規(guī)范：2、設(shè)計(jì)圖紙及與設(shè)計(jì)圖等效的技術(shù)文件3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502052001）88.1.3，建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）7.1.34、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ812002）5、業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理提出的有關(guān)書面要求6、提高工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢和廠檢相結(jié)合的三級檢驗(yàn)制度，確保每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量有可靠的保障。7、鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、雨水、泥沙和灰塵等雜物。8、分段安裝前應(yīng)對定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高位置等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測。9、分段吊裝就位后，就立即進(jìn)行校正、固定。10、焊工必須執(zhí)證上崗，并應(yīng)按相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行焊接作業(yè)。11、焊接檢驗(yàn)使用數(shù)字超聲波探傷儀檢測。 圖2 現(xiàn)場施工及安全防護(hù)圖臨時(shí)支墩施工便道和吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)平整，其寬度和承載能力應(yīng)滿足350噸吊車進(jìn)入和作業(yè)的要求加固護(hù)坡鋼橋施工便道和吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)平整，其寬度和承載能力應(yīng)滿足350噸吊車進(jìn)入和作業(yè)的要求臨時(shí)支墩臨時(shí)支墩施工平面和立面布置圖13