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石油公司輸油管道改造工程頂管穿越高速公路施工方案(16頁)
石油公司輸油管道改造工程頂管穿越高速公路施工方案(16頁).doc
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施工組織
上傳人:正*** 編號:594008 2022-09-23 16頁 253.04KB

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1、某輸油管道改造工程(XXX段)頂管穿越某高速公路施 工 方 案 目錄一、 編制依據1二、 工程概況1三、 施工部署2四、 施工方法及工藝流程 51、頂管穿越公路斷面圖52、工藝流程5五、 工程概況6 1、施工準備 6 2、測量放線 6 3、降水6 4、開挖工作坑和接管坑6 5、施工場地布置8 6、照明9 7、設備就位 9 8、安放砼套管9 9、取土 10 10、頂進11 11、頂進偏差的控制 12六、 質量管理 13七、 HSE管理 1314一、編制依據1、甲方提供的設計圖紙2、相關國家和行業施工及驗收規范、標準及業主規定的技術要求3、地理環境及氣候狀況4、國家現行法令、法規,地區頒發的安全、2、消防、環保、文物等管理規定4.1 中華人民共和國環境保護法4.2 建設項目環境保護管理辦法5、施工技術標準及驗收規范5.1 輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規范 SY0401-19985.2石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規范 GB/T4079-2000二、工程概況某輸油管道改造工程全長約86Km,普通線路用管規格D4267,穿跨越段用管規格D4268,均采用螺旋縫埋弧焊鋼管,材質L360,防腐結構環氧粉末(300m)+硬質聚氨酯泡沫保溫層(50mm)+聚乙烯夾克防護層(3mm)。管線在13+84413+932處穿越某高速公路,長度56m,深度高速路面下4.5m,施工方法頂管穿越,套管使用鋼筋砼3、管,內徑1m。管 道 安 裝 機 組土 建 機 組穿 越 機 組防 腐 補 口 機 組項目經理施 工 部技 術 部質 量 部經營管理部綜 合 部H S E 部三、施工部署1、項目部組織機構2、項目管理人員名單序號姓名電話職稱在本工程任職1工程師項目經理2工程師項目副經理兼安全監督3助理工程師技術總負責4助理工程師技術員5助理工程師質量負責人6預算工程師預算負責7材料員材料負責8機動員設備負責9HSE監督員安全負責10勞資員勞資負責11文控、資料員文控、資料負責12征地協調3、機組人員配置及職責序號工種人數崗 位 及 職 責1機組長1負責施工全面指揮、管理、協調。2技術員1負責技術資料,過程檢查4、。3HSE1負責現場HSE監督員。4管工4負責對口,指導取土。5操作手4操作頂管機及發電機。6起重工2指揮吊車吊裝設備、機具、砼套管和運土。7彎管2負責彎管。8炊事員1負責后勤保障。9配工28取土24人、配合4人10更夫4看護現場4、主要施工機具及材料序號機具(材料)名稱規格單位數量備 注1頂管機400T臺2頂管2發電機50KW臺2施工現場供電3吊車20T臺2吊裝設備及機具4客貨車臺2值班5履帶挖掘機臺2值班6潛水泵2寸臺2套管內排水7水龍帶2寸米150套管內排水8泥漿泵2寸臺2操作坑內排水9水龍帶2寸米40操作坑內排水10后靠板塊2自制11頂板1500400塊2用導軌鋼自制121米短截塊2自5、制132米短截塊2自制14斜墊鐵140200塊20調整頂管機15鋼板=10(2.56)米215墊套管和頂管機16鋼管 L=6m1086(90m/坑)米400打樁護坡17竹跳板60塊/坑塊300護坡18枕木2001501500塊20墊套管19電纜線三相四芯線米50設備動力線20電纜線兩相三芯線米60潛水泵用線21電纜線兩芯線米500潛水泵及照明線22碘鎢燈1000W/220V套6照明23碘鎢燈管1000W/220V盒1024防爆手把燈100W/36V套4套管內照明25燈泡100W/36V個50照明26漏電保護器開關380V/60A個2動力27漏電保護器380V/40A個4照明28控制箱個229漏6、電保護器插排220V/10A個6照明30電工工具套1現場電器安裝31千斤頂(螺旋式)10T個2套管找正32帳篷46m座2休息33水平尺(鐵制)600只2套管找正34鋼卷尺5m只2測量35百米繩100m個1測量36活動扳手12只2安裝機件37開口扳手套2安裝機件38焊接梯子5米只2操作坑用39運土小車臺2套管內陶土40鐵鍬只6套管內陶土41鎬只2套管內陶土42撬棍根443大錘10磅只244手錘2磅只245棕繩捆146鐵線10捆47水靴雙1048鐵桶200L個449工具袋個350太陽傘只251粉線米20052石筆盒153充電手提燈只454斷線鉗子把155刻絲鉗把256鋼絲繩3米吊設備及機具57鋼絲7、繩6米吊靠背板58U型環小型只8吊土斗子和套管59無逢鋼管108米5吊套管60 警示牌61警戒繩62 安全旗63彩旗64滅火器15kg只465竹竿2米根2066吊土斗子10001200400只2四、施工方法及工藝流程由于套管為水泥預制件,管壁較厚,頂管前需掏空套管前端的土。即用人工掏土,液壓頂管機頂進的施工工藝,直至完成。1、頂管穿越公路斷面圖靠背板頂管機短接頂板砼套管公 路鋼板枕木碎石或竹跳板2、工藝流程施工準備測量放線校正檢查開挖工作坑頂進、退頂頂進設備和套管安裝測量工作面挖土管內運土和土方提升套管安裝測量檢查合格檢查驗收、填寫施工記錄五、 技術措施1 施工準備1.1 施工前先熟悉圖紙,掌8、握公路的穿越長度與深度,特別應掌握套管穿越范圍內的地質狀況。1.2 頂進設備及輔助設施和各種材料準備齊全,穿越套管和工作管自檢合格后,報監理工程師認可。2 測量放線2.1根據設計給定的控制樁位,用經緯儀放出穿越軸線。2.2放線時同時放出工作和接受坑的位置的尺寸。2.3在穿越至驗收的全過程中,隨時使用經緯儀配合。3 降水公 路深井深井工作坑接管坑根據現場水位高、水量大的特點,采用深井降水的方法,井位布置如圖4 開挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑設置在圖紙給定的套管長度的外側。工作坑選擇在公路旁場地較寬闊的一側,且位于地面標高較低的一側。根據套管穿越的實際要求和頂管法施工需要,確定工作坑尺寸:套管h9、3Hh2h1寬度B=D+(2.53.0)m長度L=I+3.5m深度H=D+h1+h2+h3 其中:l 套管長度 D 套管外徑 h1 基礎厚 h2 套管與基礎間隙(一般為70100mm) h3 地面到套管頂高度工作坑的挖深,根據工作管的管溝挖深,再加0.5米。為了不損傷地下不明物,采取分次交叉挖探溝。先挖一個長6m、寬5m、深以工作管為依據的探溝。用履帶挖掘機,按放線輪廓挖出操作坑。由于地下水位較高,防止工作坑塌方,操作坑采取側面放坡,坡度為1:15。必要時,制作混凝土操作坑。工作坑的布置,為確保安全施工,要對操作坑的四壁采取護坡措施。先每隔1.5米打一鋼樁固定,鋼樁為1086(6米長)鋼管,打10、入地下1.5米,然后將樁四周連接焊牢,再將竹跳板插入鋼樁后面,靠住四壁護住沙土;用10線將竹跳板固定在1086鋼樁上,高度為高于工作坑上邊0.5米。由于坑底有大量水淤泥,樁固定好后,用石子和粗沙將坑底鋪平100mm厚層,將枕木臥于碎石中。由此來保證砼套管和頂管機的穩定性。工作坑內設置管道軸線基樁、臨時水準點,作為測量基準。用經緯儀復測穿越中心線和基地標高,基地誤差20mm。集水坑設置:由于本地區地下水位較高,工作坑內有積水,工作坑形成后,在邊緣處挖出一個1.5m1.5m1.5m的集水坑集水。 接管坑設置:在穿越帶對面,由人工配合履帶挖掘機,挖一個砼套管出土接收坑,寬度為2m、長度為D+22.511、m,深度比工作坑深0.5m。5 施工場地布置吊車材料場發電機帳篷液壓站接受坑積水坑套管穿越地帶(公路)套管頂板頂管機 靠背板操作坑排放積水:由于操作坑較深,有大量泥水,配備2寸泥漿泵1臺、2寸水龍帶20米、電纜線50米。施工時采用2寸泥漿泵排放泥水。靠背板就位:靠背板位于頂管坑內頂進方向的對面,是頂進砼套管的柱塞式液壓缸的支承面。靠背板必須垂直靠在后背樁前,其表面必須平行垂直頂進砼套管的軸線,以確保頂進方向。由于穿越層為沙土疊層,既松軟又易塌方。因此工作坑后背的承載能力不夠,必須對工作坑后背采取加強措施。為使頂力均勻傳遞給后背,先靠后背碼好枕木,再在枕木前每隔300mm打一排樁,樁長8米,1012、86鋼管,打入地下3米。為了使頂力能夠均勻傳遞給后背,用專制的后靠板,它由兩塊2.5m2m、=30mm的鋼板夾300mm300mm的枕木做成。必要時,制作混凝土后靠墻。6 照明 頂管穿越施工晝夜進行,必須配備足夠的照明設施。6.1控制箱1套,配備60A漏電斷路器1件、40A漏電斷路器2件、2500w漏電斷路器插排2件、四芯三相電纜線50米。6.2場地照明:用3盞1000W碘鎢燈供夜間照明,配備兩芯電纜線100米。6.3洞內照明:用1盞100W防爆燈供施工照明,兩芯電纜線100米。7 設備就位頂管穿越設備運至現場,需20t吊車1臺,15t長欄板車1臺。為保證頂管機的平穩,在頂管機下面鋪兩根枕木,13、在其上面鋪一張1.5m2m的10mm鋼板,并用斜墊鐵將頂管機找水平。頂管機的就位時的安放高度,不必使液壓缸的中心與套管的中心平齊,應與套管的下三分之一處平齊。但頂管機的水平度必須得到保證。8 安放砼套管安放套管的位置必須平整,夯實。安放砼套管最主要的是將管下鋪墊物找平,在離頂管機2.2米處安放第一根枕木,共平行鋪設三根枕木(全部臥于碎石或泥土中),寬度為2米。枕木鋪設的要求三根枕木必須在一個平面上。枕木必須夯實,以保證足夠承受套管的重量而保持不下沉,具有較好的穩定性。枕木鋪設完成后,由放線工測出套管出入點中心線,就可將套管吊放到枕木上就位,要保證套管的方向,吊裝時應將套管上兩條模板接縫的其中一14、條放在最上面,使這條線與測量放出的管線中心線一致。套管的水平度可通過鋪設的枕木的水平度得到保證,要用條式水平或水準儀進行復測,但不可以此為準,因為套管內外表面的平面度不是十分精確,要綜合考慮。吊裝套管,必須用鋼絲繩加扁擔套吊,如圖所示:扁擔套管 套管安放好后,用2塊1500mm長枕木將套管固定,以免套管發生滾動,且在以后的施工作業中始終保持這兩塊枕木的位置不動,便于套管的對接,控制套管移動的水平、縱向方向不變。 9 取土砼套管頂進的距離比較長,其地下淹埋較深,洞內有大量積水。因此,需配備2寸潛水泵1臺、2寸水龍帶100米、三芯兩相電纜線100米。施工時隨時用2寸潛水泵抽水。取土時需將人員配置好15、,每個頂管穿越組應將配備的12名配工分成三組輪換作業,以每2小時一換班,以此保持較高的工作效率。每組的4個人要做好分工,即一人刨土,一人裝車,一人推車,一人倒土。這四項工作的勞動強度有較大差別,要做好輪換分工,保證以較高的工作效率連續作業。取土時應特別注意,套管下三分之一圓弧段內不得超挖,因為這部分土壤對保證套管的穩定至關重要。可保留50mm-100mm的預留量,在頂進過程中邊頂進邊取土。取土施工人員發現異常情況,禁止自行處理,需立即通知現場負責人員,由現場技術人員根據情況進行處理。在頂進過程中,每掏空2米頂進一次,可節省時間,保證效率。取土過程中難免會出現超挖,但超挖范圍不得超過套管整個圓弧16、的三分之一。為減少頂進過中的阻力,除了涂抹潤滑脂外,還可以每隔一米在洞壁上,挖一條寬100mm,深40mm的環形溝(如圖),可將擠緊的土壤釋放到環形溝內,很好地削減阻力。砼套管環行鉤洞壁10 頂進頂管作業前,必須用深井降水的方法將水位降低,同時在整個頂管作業施工中,不間斷的降低穿越地段的水位。頂進過程中,利用設在集水坑內的泥漿泵進行工作坑降水。正常情況下的頂進,頂第一節管時,每掏空500mm頂進一次,以保證套管的精確度。頂第二節管時,每掏空1米頂進一次;以后的管節每掏空2米頂進一次,直至穿越完成。 在頂進過程中,要安排專人在套管的最前端,及時清除洞底預留的土壤和洞壁上多余的土壤,以保證套管承受17、均勻的阻力,從而保證套管的縱向方向和水平度。由于套管口徑較大,要求頂板有很好的剛性和強度,頂板變形會使套管后頂裂。頂板應用火車道軌制作,比較可靠,且頂進時應在頂板與套管間加墊膠皮,兩砼套管的接縫處要加好墊片。11 頂進偏差的控制11.1在工作坑內設置砼套管軸線基樁和臨時水準點,作為操作時的測量標志。砼套管軸線基樁和臨時水準點應在工作坑一側并牢固埋入工作坑內,防止碰撞,如有異常,及時用地面的基準點核對,核對使用水準儀。施工過程中對每根套管的管頂標高都要進行監測。11.2套管頂進長距離后,要用塑料管監測套管頂進時的水平和縱向偏差。頂進過程中應每頂進2米檢查一次,發現偏差要及時矯正。當套管向下扎頭時18、可采用方法如下糾偏。需使用螺旋千斤頂(不宜用液壓千斤頂)和枕木進行糾偏,將套管頂出空隙后,用枕木或竹跳板墊入空隙中,校正后撤出千斤頂和枕木,在進行頂進。在套管的前方管底挖開空隙,將枕木或竹跳板嵌入空隙中,逐漸墊高,直至找平為止。做法如圖所示。千斤頂砼套管 枕木 枕木或竹跳板 當發現套管出現向上錯位時,只要在頂進過程中將套管底稍做超挖即可(通常向下調整是很容易做到的,但每次糾偏不能過多,否則易使套管接口處出現縫隙)。六、質量管理1、技術員兼質檢員,負責技術質量管理;2、操作坑的深度要達到設計要求,它會直接影響工作管的埋深及對公路的保護作用;3、嚴格控制掏土的質量,不得超挖和斜挖; 4、保證套管的19、頂進質量,套管頂進的縱向、水平方向偏差不得超過頂長度的1.5%;5、嚴格檢查砼套管質量,凡是有夾渣、氣孔、裂紋、鋼環脫落和硬度不夠的套管,堅決不用。七、HSE管理1、機組長為現場HSE管理的第一責任人。2、所有施工設施及人員都不得超出甲方規定的施工范圍。3、施工現場必須配備流動廁所和垃圾箱。4、所有施工人員統一勞保著裝,佩帶安全帽。 5、施工場地的四周必須用安全護板圍好,路面設置安全警示牌。6、在繁華路段和主要道路施工,要采用封閉式施工。7、操作坑必須用警戒帶圍好,專人觀察操作坑的四壁,發現問題及時處理。8、操作坑內及時排水,以免造成塌方。9、液壓頂管機的油管接頭要經常檢查,防止松動,對泄露的液壓油、機油等要及時處理;10、安全施工用電,場地用電必須用漏電保護器,掏土洞內用電必須用36v安全電器;
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