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1、碼頭工程基床拋石、夯實(shí)、整平、沉箱內(nèi)及后方回填施 工 方 案一、施工依據(jù)：1、青島xx公司碼頭工程施工圖紙2、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 22198）3、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ22198）局部修訂4、水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（JTJ26896）5、重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范（JTJ290-98）6、海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范（JTJ275-2000）7、水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ26996）8、施工采用現(xiàn)行的國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)二、基床拋石的施工方法和安全措施1. 施工方法 基床拋石石料在碼頭后方臨時修建的儲料碼頭備料，每次開拋前一天，儲料場必須備足1500方料，開拋后每天2、夜里進(jìn)料滿足拋石用料所需，采用挖掘機(jī)裝船，800噸自航船2條運(yùn)輸，船上配挖掘機(jī)人工配合的方式拋石。1.1施工順序（1）基槽驗(yàn)收合格后立即開始基床拋石作業(yè)，以防止基槽回淤。基床拋石與基床夯實(shí)及基床整平形成連續(xù)作業(yè)，沿基槽劃分3個流水段，每個流水段用時10天。（2）根據(jù)現(xiàn)場的地理?xiàng)l件，充分考慮施工方便，按設(shè)計基床拋石頂寬，設(shè)立兩組拋石邊線導(dǎo)標(biāo)，分別控制拋石前邊線和拋石后邊線，拋石起始和終止斷面由拋石船與設(shè)置在后方場地上的斷面標(biāo)控制。1.2施工工藝（1）基槽挖泥經(jīng)驗(yàn)收合格后，及時組織拋石作業(yè)，拋石前檢查基槽有無回淤，如有回淤且超出設(shè)計要求或基槽的尺寸發(fā)生顯著變化，則進(jìn)行處理直到符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定3、。（2）拋石前，先進(jìn)行試拋，以確定在水流、風(fēng)浪和水位的影響下最佳的拋石船位。（3）設(shè)專人觀看水位尺，拋石作業(yè)時利用高頻對講機(jī)隨時通報水位。（4）基槽拋石采用拋石船上坐挖掘機(jī)壓茬拋分層、分段拋，分層分段情況見下圖： （5） 自碼頭東西向前沿線以北15米長，拋石基床預(yù)留20cm夯沉量作為試夯區(qū)，通過試夯確定拋石標(biāo)高，在拋石過程中拋石技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織勤點(diǎn)水，勤對標(biāo)，對好標(biāo)，并經(jīng)常對導(dǎo)標(biāo)和水尺進(jìn)行檢察，確保導(dǎo)標(biāo)和水尺的準(zhǔn)確度，以免漏拋或拋高。（6）拋石自檢方法是10m設(shè)1個斷面， 2m設(shè)1個測點(diǎn)，用水砣進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果繪制成圖，經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主審查認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。1.3施工質(zhì)4、量控制(1) 基床石料的質(zhì)量和規(guī)格、基床的斷面尺寸及位置、基槽底回淤沉積物的厚度和含水率等各項(xiàng)指標(biāo)，經(jīng)檢驗(yàn)后必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 (2) 基床拋石采用10100kg塊石，石質(zhì)保證未風(fēng)化，不成片狀，無嚴(yán)重裂紋且級配良好，水中飽和狀態(tài)下抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa。（3）指示拋石所設(shè)導(dǎo)標(biāo)的前后標(biāo)距，不小于前后標(biāo)距拋石地點(diǎn)距離的1/10。（4）為保證基床拋石位置的準(zhǔn)確，減少拋石量，拋石過程中必須保證拋石船的定位準(zhǔn)確性及可靠性。（5）導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要準(zhǔn)確，勤對標(biāo)，對準(zhǔn)標(biāo)，以確保基床平面位置。（6）粗拋和細(xì)拋相結(jié)合，頂層面以下0.50.8m范圍內(nèi)要細(xì)拋；拋填控制高差，粗拋一般為300mm，細(xì)拋一般為0305、0mm，細(xì)拋應(yīng)在平潮時進(jìn)行。（7）基床夯實(shí)處理后預(yù)留夯沉量，其數(shù)值取拋石層厚度的1020%。（8）基床拋石頂面不得高于施工規(guī)定的標(biāo)高，應(yīng)掌握拋石寧低勿高的原則施工。（9）基床內(nèi)若有回淤，重度大于12.6KN/m3的沉積物若其厚度大于300mm時，用泥漿泵清淤。（10）基床拋石允許偏差序號項(xiàng)目允許偏差檢測單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高+0/-50010米一個斷面2米一個點(diǎn)測深水砣檢驗(yàn)2邊線+400/-010米一個斷面21.4拋石寬度控制 在拋石船的拋石一側(cè)，根據(jù)所裝石料的位置在船的側(cè)沿線上，標(biāo)識出沉箱前后沿線的寬度，利用三點(diǎn)成一直線的方法確定拋石船的位置，再根據(jù)基床拋石平面示意圖進(jìn)行拋石，6、同時潛水員水下進(jìn)行控制。（后附基床拋石平面示意圖）1.5拋石縱向位置控制 第一船石料由設(shè)在岸上的全站儀進(jìn)行定位，第一條船離去時，用全站儀測定船舶標(biāo)識點(diǎn)的坐標(biāo)，做好記錄，并拋浮標(biāo)標(biāo)識大概范圍；下一條船根據(jù)浮標(biāo)、岸上設(shè)的縱向距離標(biāo)識點(diǎn)進(jìn)行初步定位，根據(jù)上一條船離去時記錄的坐標(biāo)，利用全站儀進(jìn)行準(zhǔn)確定位。1.6基床拋時高程控制本著寧愿補(bǔ)拋、避免挖除的原則，拋石過程中拋石頂面高程略低于設(shè)計標(biāo)高。通過設(shè)置在不影響作業(yè)的水域架立的水尺，及時掌握水面標(biāo)高，在利用水砣測量水深，從而控制拋石至設(shè)計標(biāo)高。2、基床拋石的安全措施（1）基床拋石時，拋石人員等相關(guān)的水上作業(yè)人員，要時刻注意安全，防止石頭碰傷。為防止人員落7、水，水上作業(yè)人員必須佩戴安全帽穿救生衣，上下工作船或交通船嚴(yán)禁搶上搶下，不得超員防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。船上配備必要的救生設(shè)備。（2）所有工作人員嚴(yán)禁工作期間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，杜絕“三違”現(xiàn)象。（3）施工過程中現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員要全過程監(jiān)控施工現(xiàn)場，全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時解決，杜絕安全事故的發(fā)生。（4）機(jī)械操作人員要經(jīng)常檢修維護(hù)機(jī)械，保證生產(chǎn)過程中機(jī)械設(shè)備的性能良好。（5）拋石時嚴(yán)禁在石堆上走動，石堆上下位置均不準(zhǔn)站人，以免溜石傷人。（6）夜間作業(yè)時要有足夠的照明，要互相關(guān)心，互相照顧，并定時清點(diǎn)作業(yè)人員。（7）搬運(yùn)石料時為防止塌落傷人，作業(yè)人員要精神集中，8、禁止相互爭搶拋石。（8）各類拋石船舶均不得超載、偏載。在運(yùn)料、就位、拋石和返航中，船與船要相互照顧，相互避讓。（9）進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)拋石時，應(yīng)停船拋錨，先與潛水員取得聯(lián)系，確保潛水員安全的前提下方可進(jìn)行拋石作業(yè)。二、 基床夯實(shí)的施工方法和安全措施 基床夯實(shí)工作，應(yīng)在水下基床拋石結(jié)束并進(jìn)行粗平后，基床局部高差不大于300mm，防止基床夯實(shí)因倒錘或偏錘而影響基床夯實(shí)的效果。1. 基床夯實(shí)的施工方法1.1施工方法基床拋時采用方駁上安裝起重機(jī)吊重錘分段、分層的方法進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)。本工程除基床底標(biāo)高在-8.2米以下段，采用分兩層夯實(shí)外，其余部分都為一層夯實(shí)。夯錘用鑄鋼制成，重7噸。外形為低重心的扁式截頭圓錐9、體。底部直徑1.5米，頂部直徑1.2米，中間設(shè)有排水孔吊鉤設(shè)有封鉤裝置，以防止脫鉤。夯實(shí)的順序同拋石。基床夯實(shí)，采用縱橫向相鄰接茬半夯，每點(diǎn)一錘，并分初、復(fù)夯各一遍，一遍四夯次（見下圖）。以防止基床局部隆起或漏夯。夯擊遍數(shù)由試夯確定。分段夯實(shí)的搭接長度不小于2m。夯錘底面壓強(qiáng)可采用40-60Kpa，落距為2-3m，不計浮力、阻力等影響時，每夯的沖擊能不小于120KJ/m2。 (1) 基床夯實(shí)的寬度按沉箱底部寬度兩邊各加寬1m確定。一次夯實(shí)部分夯實(shí)寬度=7.15+2=9.15米。(2) 基床正式夯實(shí)前，應(yīng)對拋石基床進(jìn)行粗平，以使基床局部高差不大于30cm，防止基床正式夯實(shí)時因倒錘或偏錘夯擊而影響10、基床的夯實(shí)質(zhì)量。(3) 基床夯實(shí)時，采用縱橫向相鄰接壓半夯，每點(diǎn)一錘并分初、復(fù)夯各一遍，一遍四夯，兩遍共八夯的方法施工，以防止基床局部隆起或漏夯。(4) 基床夯實(shí)采用方駁，分兩層進(jìn)行施工作業(yè)。夯實(shí)時夯實(shí)船舶平行于基床軸線，用船舷對標(biāo)。(5) 打夯時根據(jù)夯錘的半徑、夯錘中心距船沿及距吊機(jī)中心的距離，計算出每夯點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在打夯船上做好標(biāo)志。同時，根據(jù)打夯船下錨的角度、錨纜的長度及水深，計算出不同夯位，移船時所需絞纜的長度，并將計算結(jié)果列表，以便在施工時進(jìn)行參考及控制。(6) 基床夯實(shí)時，移船的過程中應(yīng)對準(zhǔn)邊標(biāo)，夯錘的落點(diǎn)及絞纜的長度需按要求控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏夯現(xiàn)象。(7) 夯后檢查：每段基床夯11、實(shí)完成后，利用點(diǎn)水筐檢查夯實(shí)后基床底面高程。當(dāng)基床補(bǔ)拋塊石頂面積大于1/3構(gòu)件底面積或連續(xù)面積大于30m2，且厚度普遍大于50cm時須進(jìn)行補(bǔ)拋、補(bǔ)夯處理。(8) 夯實(shí)檢測：在已夯基床范圍內(nèi)采用網(wǎng)格法檢測。其夯沉量不大于30mm即可以認(rèn)為夯實(shí)成功，否則，需對整個基床進(jìn)行再次夯實(shí)和復(fù)夯檢測，直到復(fù)夯檢測時的沉降量不大于30mm。1.2夯點(diǎn)定位（1）縱向定位：用船舷對準(zhǔn)標(biāo)識，根據(jù)夯錘的半徑、夯錘中心距吊機(jī)中心的距離，計算出煤夯點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在打夯船上做好標(biāo)志。根據(jù)打夯船下錨的角度、錨纜的長度及水深，計算出不同夯位，移船時所需絞纜的長度，并將計算結(jié)果列表，以便在施工時進(jìn)行參考和控制。其次：利用全站儀12、控制打夯船。在夯船上設(shè)置固定點(diǎn)，夯前列表計算夯排夯船上固定點(diǎn)距全站儀支立點(diǎn)的距離。（2）橫向定位：在船沿上畫點(diǎn)標(biāo)識。1.3質(zhì)量控制(1) 基床夯實(shí)范圍：不分層夯時按墻身底面每邊加寬1m進(jìn)行夯實(shí)，若分層夯實(shí)時，各層夯實(shí)寬度見下圖。(2) 夯實(shí)前對拋石頂面作適當(dāng)整平，（防止因“倒錘”或偏夯擊而影夯實(shí)效果），采用粗平，其允許偏差為150mm。(3) 每層拋石接近頂面時應(yīng)勤測水深，控制超拋或欠拋。(4) 基床夯實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時，每個夯實(shí)施工段（按基床厚度劃分）抽查不少于5m（一般基床）。用原夯錘、原夯擊能復(fù)打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）復(fù)打一夯次的平均沉降量應(yīng)不大于30mm。2、基床夯13、實(shí)的安全措施(1) 夯實(shí)施工船舶，應(yīng)于拋石船舶等其他船舶保持適當(dāng)?shù)木嚯x，要互相照顧、互相避讓。(2) 夯實(shí)船舶要經(jīng)常檢查船機(jī)設(shè)備，確保作業(yè)時設(shè)備處于良好的性能狀態(tài)，保證施工的順利進(jìn)行。(3) 水上作業(yè)人員必須穿救生衣。相關(guān)人員上下施工船舶或交通船舶時，嚴(yán)禁搶上搶下，不得超員防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。(4) 船、艇要配備適量的救生設(shè)備。(5) 基床夯實(shí)時，工作人員要集中精力，認(rèn)真工作。與水下人員的聯(lián)系要確保順利暢通，指令傳達(dá)要及時準(zhǔn)確。三、基床整平的施工方法和安全措施1、基床整平的施工方法1.1施工順序(1) 為加快工程進(jìn)度，基床整平在基床夯實(shí)結(jié)束且驗(yàn)收合格后及時進(jìn)行。(2) 施工順序14、同基床拋石。1.2邊線及標(biāo)高控制整平邊線標(biāo)識仍利用基床拋石的標(biāo)識（即整平寬度為沉箱頂部標(biāo)識前沿外擴(kuò)1.3米，后沿標(biāo)識外擴(kuò)0.5米）按此整平寬度岸上由經(jīng)緯儀進(jìn)行定位，潛水員水下投整平鋼軌，來控制基床整平邊線，在整平邊線上每隔510m設(shè)一個整平砼小方塊，用水準(zhǔn)儀施測整平頂面標(biāo)高。1.3施工工藝基床粗平采用水下整平船，整平船由方駁改裝，其主要工作裝置是刮尺。方法是在方駁的邊伸出兩根工字鋼作為刮尺支架，支架外端安裝滑輪，用重軌做成刮尺通過滑輪懸吊在水中，在刮尺兩端系以測水深繩尺，以此來控制刮尺高程，施工時，整平船就位，按整平標(biāo)高用滑輪控制刮尺下放深度，并根據(jù)水位變化隨時調(diào)整，潛水員以刮尺底為準(zhǔn)，“去高15、填洼”進(jìn)行整平，邊整平、邊移船，壓茬向前進(jìn)行。如去填量比較大，石料可通過整平船用絞車吊籃進(jìn)行上、下或左、右運(yùn)輸，示意圖如下：基床細(xì)平仍采用水下整平船，采用導(dǎo)軌刮道法，在基床的整平范圍內(nèi)，沿縱向的兩側(cè)每隔5-11m安設(shè)混凝土小方塊，方塊上安設(shè)作為導(dǎo)軌用的鐵軌，方塊和鐵軌之間用厚薄不一的鋼板找平，鐵軌頂面即為整平標(biāo)高，且誤差控制在1cm以內(nèi)。所用鋼軌如斷面較小，可在鋼軌下按一定間距支墊二片石，控制其垂向撓度在1cm以內(nèi)。整平船橫向駐位，所用的石料裝在船上，通過漏斗向水下運(yùn)送，潛水員在水下用鐵軌作刮道，以刮道底為準(zhǔn)進(jìn)行整平，一個潛水員作業(yè)寬度一般為2.53.5m。為不擾動已經(jīng)整平的部分，整平船和潛水16、員均應(yīng)位于整平前進(jìn)的方向。(1) 基床整平由潛水員在水下采用鋼軌拉線控制法施工。施工時，采用定位方駁在整平邊線上設(shè)水下鋼軌，由潛水員在水下用刮軌法進(jìn)行刮平。(2) 定位方駁就位前，將整平用的小方塊，二片石，鋼軌等材料配載上，下錨時采用交通艇。就位時由人工收纜繩用陸上經(jīng)緯儀定位控制。(3) 基床整平時下設(shè)2道整平軌。(4) 整平及整平驗(yàn)收前，應(yīng)校核水準(zhǔn)儀和所引測的水準(zhǔn)點(diǎn)，保證其滿足使用的精度要求。校核刮平軌，保證其順直，控制其撓度，以防刮平軌的撓度過大影響整平質(zhì)量。(5) 整平用的砼小方塊和鋼軌均用繩拴牢后，由定位方駁上的工作人員輕輕送到潛水員的指定位置。(6) 下整平鋼軌：在定位方駁上伸出一橋17、板，橋板的端部懸掛一帶有測錘的測繩，以測量平臺上的細(xì)平邊線，用經(jīng)緯儀定位測繩進(jìn)行水下定點(diǎn)。在需要進(jìn)行整平基床的兩側(cè)埋設(shè)砼小方塊，埋設(shè)間距小于整平用鋼軌長。用水準(zhǔn)儀測量小方塊頂高（要求整平的基床頂標(biāo)高減鋼軌直徑），測好后將小方塊埋設(shè)牢固，放上鋼軌，并將鋼軌用石塊固定（石塊一定要低于鋼軌高），以防細(xì)平時鋼軌移位。(7) 為防止導(dǎo)軌的撓度過大，在導(dǎo)軌下按45m的間距支墊二片石以控制導(dǎo)軌的撓度。(8) 整平測量時，由于在基床頂面需要預(yù)留3cm的沉降量和0.5%的倒坡，基床整平時其后軌頂高程比前軌頂高程低69mm。(9) 用水準(zhǔn)儀測量鋼軌高（即要求整平的標(biāo)高）是否滿足要求，若不滿足重新調(diào)整直到符合要求。18、測量時對每根整平鋼軌分別取兩端和中間三點(diǎn)。(10) 基床細(xì)平時的允許偏差為5cm，為此我們嚴(yán)格控制地瓜石的規(guī)格，必要時我們采用直徑為68cm的大石子進(jìn)行整平。(11) 基床細(xì)平時由潛水員在凹坑處立柱竿，在立柱處進(jìn)行補(bǔ)石并用地瓜石找平補(bǔ)完石后潛水員將整平尺放在導(dǎo)軌上，一段一人反復(fù)推移并用二片石找平；凸起處由潛水員配合船舶除去多余的石塊。(12) 整平定位或整平驗(yàn)收時，儀器操作員一定要認(rèn)真、仔細(xì)，及時留取觀測記錄，驗(yàn)收時兩臺水準(zhǔn)儀相互校核，并對照設(shè)計圖紙和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)核。(13) 整平驗(yàn)收：在整平基床上鋼軌的內(nèi)側(cè)1m處，每2m設(shè)一個斷面進(jìn)行水準(zhǔn)觀測，每個斷面測量6個點(diǎn)。1.4施工質(zhì)量控制(1) 19、整平完畢后，及時進(jìn)行沉箱安裝以免基槽回淤。(2) 整平時，潛水員應(yīng)倒退作業(yè)，嚴(yán)禁潛水員在整平好的基床上走動，以免破壞已經(jīng)整平好的基床。(3) 拋石基床無論有無夯實(shí)要求，為使其能夠承受上部荷載的壓力，平穩(wěn)安裝上部預(yù)制構(gòu)件，基床頂面均須按設(shè)計要求進(jìn)行整平。(4) 整平分為粗平、細(xì)平。夯實(shí)施工前，要求對其頂面進(jìn)行粗平。(5) 進(jìn)行基床整平時，對于塊石間不平整的部分，用二片石填充，對于二片石之間不平整的部分用碎石填充，其碎石厚度不應(yīng)大于50mm。(6) 重力式碼頭墻身下及底面每邊加寬0.5m范圍內(nèi)要求細(xì)平，其高差允許偏差為50mm。(7) 本沉箱底面積大于30m2，可不進(jìn)行極細(xì)平。(8) 每段基床整平20、后及時安裝構(gòu)件。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石的允許偏差如下：序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高（相當(dāng)于施工預(yù)留夯沉量的標(biāo)高）+0-500每個斷面（每510m一個斷面，且不少于三個斷面）12m一個點(diǎn)，且不少于三個點(diǎn)用回聲測深儀或測深水砣檢查2邊線+400-0每一個斷面（每510m一個斷面）2水下基床細(xì)平的允許偏差如下：項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測點(diǎn)檢 驗(yàn) 方 法基床細(xì)平50每個斷面（每2m一個斷面）23用水準(zhǔn)儀和水深測桿檢查，測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。(9) 質(zhì)量保證措施a. 拋石前，復(fù)測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應(yīng)進(jìn)行處理；派潛水員下水檢查回淤情況，回淤21、厚度大于300mm時應(yīng)用抽泥泵抽走。b. 施工過程中應(yīng)經(jīng)常根據(jù)GPS系統(tǒng)顯示的實(shí)時船位，對定位船舶進(jìn)行船位校正，以確保基床平面的位置和尺寸。c. 勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2-3m的已拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進(jìn)行拋填，以免漏拋或拋高。d. 要順流拋填，拋石和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免塊石漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。e. 控制水下軌道的平面位置，確保整平寬度。f. 下軌道時，嚴(yán)格控制標(biāo)高，偏差控制在1cm以內(nèi)。g. 用亂石及碎石保護(hù)好鋼軌中點(diǎn)及兩端墊塊，使其牢固，保證作業(yè)中不發(fā)生位移。h. 整平時，對深度在2050cm間的區(qū)段，用亂石22、補(bǔ)平，然后再用碎石細(xì)平，保證基床的密實(shí)度。i. 嚴(yán)格控制填料的粒徑和石質(zhì)含泥量等指標(biāo)。j. 整平后，盡快安裝沉箱，避免基床暴露時間過長，損壞基床。2、基床整平的安全措施：(1) 潛水員嚴(yán)格按照潛水安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。(2) 儀器操作員要維護(hù)好儀器，防止水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀遭受雨淋或日曬，禁止磕碰儀器。(3) 潛水作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)內(nèi)容，了解作業(yè)點(diǎn)的水深、流速、水質(zhì)及風(fēng)速，并認(rèn)真填寫潛水日記。潛水作業(yè)開始，潛水作業(yè)船應(yīng)懸掛潛水作業(yè)旗。(4) 潛水工作中沉著冷靜，保持氣管清潔。工作和行走時要防止面鏡碰破。(5) 潛水員下水前，一定要檢查相關(guān)的儀器、儀表、通訊設(shè)備，以保證其工作過程中運(yùn)作正常，聯(lián)絡(luò)方便；下23、水后要注意觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。(6) 在基床整平和沉箱安裝進(jìn)行交叉作業(yè)時，一定要注意人員、船機(jī)設(shè)備安全。(7) 施工前，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取預(yù)防措施；施工過程中時常觀察，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取補(bǔ)救措施。以確保施工的安全進(jìn)行。(8) 潛水員自水下上升時，必須按減壓規(guī)程進(jìn)行水下減壓，預(yù)防急、慢性減壓病發(fā)生。嚴(yán)禁潛水員直接跳入水中，應(yīng)扶梯入水，進(jìn)行氣密檢查后，沿潛水繩下水。(9) 潛水信號員要精神集中，要注意水下、水面及供氣情況，正確傳達(dá)下水指令。(10) 施工人員必須遵守“三必須”“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。(11) 安排專業(yè)調(diào)度員，負(fù)責(zé)海上施工船舶的調(diào)派。(12) 各工種嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程24、，嚴(yán)禁違章作業(yè)。特別是潛水人員必須嚴(yán)格遵守潛水作業(yè)安全操作規(guī)程，確保安全施工。(13) 海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負(fù)責(zé)。(14) 夜間施工前，收聽氣象預(yù)報并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預(yù)測施工作業(yè)期間的氣象變化，決定施工時間。(15) 施工現(xiàn)場配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。(16) 夜間施工，各施工作業(yè)點(diǎn)配備專職安全值班人員。(17)夜間施工時，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。五、沉箱內(nèi)回填施工方法及注意事項(xiàng)1、施工工藝流程：沉箱安裝完成塊石備料裝船船舶運(yùn)輸、定位方駁配挖掘機(jī)拋10100kg塊石測25、量驗(yàn)收2、施工方法：沉箱內(nèi)填石采用拋石船配挖掘機(jī)從沉箱前邊進(jìn)行。(1)塊石備料：沉箱內(nèi)填石采用10100kg塊石，塊石級配良好，未風(fēng)化、不含石渣、泥土。塊石在塊石出運(yùn)碼頭備料儲存。(2)塊石裝船：塊石在臨時儲運(yùn)碼頭用裝載機(jī)裝船。(3)沉箱內(nèi)填石：塊石裝船完成后，運(yùn)至沉箱旁邊，方駁下錨定位，駁船船舷設(shè)輪胎防護(hù)，以免碰撞沉箱，方駁定位穩(wěn)固且距沉箱邊緣0.5m1.0m時開始填石。3、沉箱內(nèi)填石施工注意事項(xiàng)(1)沉箱安放至基床上規(guī)定的位置后，應(yīng)盡快在短時間內(nèi)將沉箱隔艙內(nèi)填滿石料（在填筑石料時相應(yīng)隔艙石料要均勻上升）以保證沉箱的穩(wěn)定性。(2)沉箱拋石時，在箱壁和隔墻頂部應(yīng)用寬木板攔護(hù)，以避免填石時碰壞沉26、箱。六、沉箱后方回填施工方法及安全措施1、沉箱后方回填施工方法沉箱后方回填按照沉箱安放批次分段，采用挖掘機(jī)與自卸車配合的方式進(jìn)行，從碼頭后方陸域開始向順岸碼頭垂直方向趁落潮時，用開山石回填出一條10米寬施工通道，自卸汽車運(yùn)石料至施工現(xiàn)場，經(jīng)由施工通道從沉箱后方直接將回填料倒入回填區(qū)，采用挖掘機(jī)理平，回填由沉箱處向陸域進(jìn)行。每段回填均在沉箱內(nèi)回填完成后進(jìn)行，回填的前沿線位置為退后一個沉箱位置。2、安全措施（1） 確保回填通道的平整度及堅實(shí)度。（2） 對來往車輛及挖掘機(jī)作業(yè)設(shè)專人指揮。做好安全技術(shù)交底、及安全教育工作。七、施工進(jìn)度保證措施1、人員保證：序號工作內(nèi)容責(zé)任人（管理人員）責(zé)任人（施工隊(duì)）施工主管主管領(lǐng)導(dǎo)1基床拋石王富源、劉井前于化武嚴(yán)敏強(qiáng)嚴(yán)密、林增山2基床夯實(shí)王富源、劉井前李連起嚴(yán)敏強(qiáng)嚴(yán)密、林增山3基床整平王富源、劉井前李連起嚴(yán)敏強(qiáng)嚴(yán)密、林增山4沉箱內(nèi)回填王富源、劉井前魏紀(jì)鋒嚴(yán)敏強(qiáng)嚴(yán)密、林增山5 測量高峰、李學(xué)平趙曉東嚴(yán)敏強(qiáng)嚴(yán)密、林增山2、設(shè)備保證：船機(jī)名稱型號數(shù)量進(jìn)場日期用途自航船300匹馬力1艘6月4日基床拋石自航船220匹馬力1艘6月16日夯實(shí)裝載機(jī)ZL501臺6月4日裝船自航船100匹馬力1艘6月4日整平3、施工用料保證：落實(shí)料源，保證質(zhì)量和供料時間。每段基床拋石開工前1天，確保儲料碼頭備足1500方拋填料，以后進(jìn)料本著滿足施工進(jìn)度要求的原則，隨時調(diào)整進(jìn)料時間。