午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、xxx公司金大公路JD1標段項目經理部分項工程開工報告分項工程開工申請批復單承包單位：xxx公司 合同號：JD1監理單位：xxx公司 編 號： 開工項目：路面工程樁號：K32+000-K33+060建議開工日期： 計劃完成日期： 此項工程負責人：趙國培附件：1、施工放樣報驗單 2、面層施工組織設計 3、進場材料、人員、設備報驗單 4、試驗報告承包人： 日期：現場監理意見： 日期：監理工程師： 日期：單項工程工程量批復表承包單位：xxx公司 合同號：JD1監理單位：xx公司 編 號： 支付編號項目名稱單位清單數量設計數量報審數量批復數量3第300章 路 面km22.39322.3933304-22、4cm（2.5+1.5）瀝青碎石面層m214608014608019570承包人： 年 月 日現場監理意見：年 月 日監理工程師意見： 年 月 日 施 工 放 樣 報 檢 單承包單位：xxx公司 合同號：JD1監理單位：xxx公司 編 號： 致（監理工程師）：根據合同要求，業已完成K32+000-K33+060段瀝青混凝土面層施工放樣工作，清單如下，請予查驗。 承包人： 日期：樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注K32+000-K33+060瀝青碎石面層水準點高程K32+000-K33+060瀝青碎石面層交點偏角、距離附件：測量及放樣資料現場監理意見：監理工程師結論：監理工程師： 日期：檢查表3、02 水 準 點 測 量 表承包單位：xxx公司 合同號：JD1監理單位：xxx公司 編 號： 水準點編號設計高程實測高程偏差水準點編號設計高程實測高程偏差備 注： 測量： 監理工程師： 日期： 一、工程概況及主要工程數量： 金(塔縣)大(莊子)公路東岔頭至大莊子段公路工程K11+000K33+360，全長22.393km，鋪筑4cm瀝青碎石面層146080m2，全線屬改建工程。面層設計厚度為4cm。灑布透層油146080m2。面層采用4cm中粒式瀝青礫和細粒式瀝青碎石，級配滿足AM13和AM10的要求。采用集中廠拌、熱拌熱鋪機械化施工工藝，石油瀝青采用AH-110號，下面層鋪筑前基層表面灑布4、透層油，透層油采用乳化瀝青。 在K12+160K13+160作試驗段后，收集了現場第一手資料，總結了經驗，使施工方案進一步優化，確保大規模施工的順利進行。全線面層所用瀝青選用蘭州生產的110號重交通石油瀝青。瀝青混合料拌和廠設在金塔縣四坪灣綠園公司 。 二、施工組織機構設置及分工： 根據工程特點，項目部組成有：項目經理室、技術質檢室、綜合辦公室、中心試驗室、安全管理室、瀝青混合料拌和站、綜合施工隊、機械運輸隊等8個職能部門，按照項目管理法組織施工。 1、項目經理室：本室是整個工程項目的核心，直接領導其他各個部門，全面負責該項工程的各個施工步驟、主要環節、精心組織施工，按計劃順利完成施工任務。 5、2、技術質檢室：負責該項工程的生產安排技術指導、工藝研究、質量檢查及材料供應計劃。 3、綜合辦公室：負責職工生活保障，主持日常事務。 4、工地試驗室：提供試驗設備和檢測儀器、根據工程項目，做出相關指標的各項試驗，以滿足質量要求。 5、安全管理室：建立健全各部門的安全生產責任制，組織設計有針對的安全技術措施，確保工程順利進行。 6、瀝青拌和站：根據試驗室所提供的配合比，精心組織，保質保量確保施工路段的瀝青混凝土的需要量。 7、綜合施工隊：具體實施項目部下達的生產任務的完成、執行現場施工，從工程進度、質量、安全等方面完成下達的任務。 8、機械運輸隊：負責瀝青混凝土的運輸。施工主要負責人員有項目副經6、理張興虎，技術負責人趙國培，拌和站負責人楊興全，攤鋪負責人杜興，測量負責人柳江岷，試驗負責人楊玉，機械運輸隊負責人李希友，綜合施工隊一個30人，負責人狄彤。三、施工方法及措施：面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 面層鋪筑前應準確地進行放樣，確定邊線和中線，以引導攤鋪機正確地就位攤鋪。 1、 噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓 2、瀝青混和料拌制 瀝青混合料廠采用500T瀝青保溫罐存貯瀝青。瀝青拌和場供電設備為8807、kw發電機組或電力線。整個瀝青拌和場達到工廠化生產、工廠化運轉。 瀝青拌和場的生產過程由工地試驗室監督進行，主要是要控制好混合料的配合比。首先在裝載機上料時，各料斗上料要大概符合集料配合比的要求。根據設計及規范要求的篩網孔徑，訂做對應孔徑的拌和樓篩網，這樣才能保證合適的級配，縮短待料時間，提高拌和樓生產效率。拌和機配備有計算機設備，拌合過程中操作室里微機對各種粒徑的材料通過電子稱準確控制，并逐盤采集并打印各個傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌合量、拌合溫度等各種參數。 3、混和料運輸 為保證攤鋪機作業要求及瀝青混和料的溫度，選擇大噸位運輸車輛。同時為避免瀝青混合料運輸過程中的離析問題，運料車在8、儲料罐下面裝料時分三次移動車位置完成裝料。其次在運輸過程中注意保溫措施，遇低溫、大風或下雨均應將混合料覆蓋，以免溫度降低太快。攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前100300處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是改性瀝青混合料，如有剩余，應及時清除，防止硬結。 4、混和料攤鋪 在鋪筑瀝青混合料之前，要檢查基層的質量。遇到不合格情況必須經處理后再鋪筑瀝青混合料。 預算松鋪系數，攤鋪機在基層起步時，熨平板和均衡梁后滑靴下墊一塊與松鋪厚度相等的木板，當在已鋪好的面層走步時，熨平板和均衡梁后滑靴下面均墊上松鋪厚度減去壓實厚度的木板。 5、瀝青路面的壓實及9、成型 本路段瀝青混料的碾壓采用雙鋼輪壓路機和輪胎壓路機。攤鋪完一段后，檢測溫度，在初壓溫度左右時，雙鋼輪壓路機靜壓一遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修正。然后雙鋼輪壓路機振動打開開始復壓，復壓遍數根據試驗路結果確定，一般不小于4遍，直到達到規范要求的密實度為止。 6、接縫處理 因為該路段主要為全幅攤鋪，所以接縫的處理主要是橫向施工縫的處理。橫接縫全部采用垂直的平接縫。 四 、試驗總結 根據試驗路段的施工情況及檢測結果，確定施工力量配置及最佳組合、鋪筑方法、確定松鋪系數、施工壓實工藝及質量控制方法，寫出試驗報告，確定最佳施工方案報監理工程師審批。 五 、全面施工。 根據試驗路段確定的施10、工方案和施工工藝流程與項目開工報告經監理工程師批準后，按該施工方案和施工方法，組織瀝青混凝土面層全面施工。 六、路面施工力量配置 擬配備機械設備：瀝青拌和設備1套、裝載機1臺，自卸車10輛，攤鋪機1臺、灑水車2輛，雙鋼輪壓路機1臺，膠輪壓路機1臺、光輪壓路機1臺、平地機1臺、瀝青灑布車1臺等。 擬配備人員：路面負責人1名，技術員4名，質檢員2名，施工員3名，安全員1名，普工 20 名。 七、質量標準：（）實測項目：瀝青混凝土面層和瀝青碎(礫)石面層實測項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度 (%)試驗室標準密度的96%(*98%)最大理論密度的9211、%(*94%)試驗段密度的98%(*99%)按附錄B檢查，每200m測1處2平整度s (mm)IRI (m/km)1.22.02.54.2平整度儀：全線每車道連續按每100m計算IRI或s最大間隙h (mm)53m直尺：每200m測2處10尺3彎沉值 (0.01mm)符合設計要求按附錄I檢查4滲水系數SMA路面200mL/min其他瀝青混凝土路面300mL/min滲水試驗儀：每200m測1處5抗滑摩擦系數符合設計要求擺式儀：每200m測1處橫向力系數測定車：全線連續，按附錄K評定構造深度鋪砂法：每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度：設計值的-5%上面層：設計值的-10%-8%H按附錄H檢12、查雙車道每200m測1處合格值總厚度：設計值的-10%上面層了：設計值的-20%-15%H7中線平面偏位 (mm)2030經緯儀：每200m測4點8縱斷高程 (mm) 15 20水準儀：每200m測4斷面9寬度(mm)有側石 20 30尺量：每200m測4斷面無側石不小于設計10橫 坡 (%) 0.3 0.5水準儀：每200m測4處注：表內壓實度可選用其中的1個或2個標準評定，選用兩個標準時，以合格率低的作為評定結果。帶*號者是指SMA路面，其他為普通瀝青混凝土路面。表列厚度僅規定負允許偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計，當總厚度60mm時，允許偏差分別為-5mm和-10mm13、；總厚度60mm時，允許偏差分別為-8%和-15%的總厚度，H為總厚度(mm)。(2)外觀鑒定A.表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現象，對于高速公路和一級公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實際長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不得超過受檢面積的0.03%，其他公路不得超過0.05%。不符合要求時每超過0.03%或0.05%減2分。半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。B 搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦。不符合要求時，累計每10m長減1分。C 面層與路緣石及其他構筑物應密貼接順，不得有積水或漏水現象。不符合要求時，每一處減12分。八、 施14、工過程中的注意事項 （1）隨時檢測標高。 （2）對局部出現的離析進行人工篩料彌補。 （3）對碾壓產生的推擁現象，人工用夯夯除。 （4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重點。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。我們要求，在表面層攤鋪前，要對基層進行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取修補處理掉一切問題）。向監理工程師報送完整的檢測記錄或檢測報告，經監理工程師批準后再進行鋪筑表面層。 表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構造深度、磨擦系數符合要求。 （5）對平整度的要求是：底面層1.5,中面層1.0,表面層0.7。我們將實施獎勵15、政策,優質優價。九、通訊聯絡及指揮方式：生產調度由項目負責人統一安排管理，施工中的技術問題由技術負責人帶領技術人員全權處理。由于目前工地通訊狀況尚不完善。因此，在拌和站和施工現場各派工地生活用車輛，進行傳遞消息。這樣，就可以保證拌和站和施工現場統一協調，讓每一道施工程序按部就班的進行。十、施工期間安全保證措施： 1、利用各種宣傳工具、采取委員長教育形式，使職工樹立“安全為了生產、生產必須安全”的思想，不斷強化全員安全意識，建立安全保證體系。 2、各級領導在下達生產任務時，同時下達安全技術措施，檢查工作時，同時檢查安全技術措施執行情況。總結工作時，同時總結安全生產情況，提出安全生產要求，安全生產16、貫徹了施工的全過程。3、認真執行定期安全教育，安全講話、安全檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮安全人員的作用，對發現的事故隱患和危險工程，人身安全的事項，立即處理，作出記錄，限期整改，責任到人。致：金塔縣通鄉公路建設項目總監辦： 吳雷 試驗工程師：現將我JD 1標段瀝青混凝土面層施工原材料檢驗及各種標準試驗結果報上，經試驗合格，擬用作瀝青混凝土面層工程施工，請審批。JD1標項目經理： 申報日期： 2008 年 月 日材料表列下：名 稱礫石5mm-15mm礫石3mm-10mm碎 石砂瀝青產 地出廠時間進場數量3000m33000m32500m31500 m3100T用途檢驗結果附 件監理工程師17、意見：監理工程師： 施工建筑材料試驗報驗單施工管理人員配備表針對本標段的工程數量及業主要求的施工進度和工期，我公司結合實際情況派遣基層施工隊承擔施工任務。承包單位：甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司 合同號：JD1監理單位：蘭州路通工程咨詢有限責任公司 編 號： 序號姓名性別年齡負責崗位備注1張興虎男58項目副經理2趙國培男53技術負責人3楊玉女28質檢負責人4柳江岷男22測量負責人5楊偉春男62技術員6王兆福男45技術員7王玲女21質檢員8王婷女22實驗員進場設備報驗單承包單位：甘肅圓隴路橋機械化公路工程有限責任公司 合同號：JD1監理單位：蘭州路通工程咨詢有限責任公司 編 號： 致（道18、路、結構監理工程師）： 李金 ：下列施工設備已按合同規定進場，請查驗簽證。準予在 K32+000K33+060段 路面工程中使用。設備名稱規格型號數 量進場時間技術狀況平地機180kw14月25日良好振動壓路機18T24月25日良好光輪壓路機12T14月25日良好自卸汽車6-12 T254月25日良好裝載機5034月25日良好灑水車8T34月25日良好攤鋪機8.5m16月26日良好瀝青拌和設備1000t/h 16月15日良好膠輪壓路機臺、16t14月25日良好 承包人： 日期： 年 月 日致（承包人） ：以上設備，經查驗1性能、數量能滿足施工需要的設備： 準予進場2性能不符合施工要求的設備： 須更換后報驗3數量或能力不足的設備： 必須補充后報驗道路/結構監理工程師： 年 月 日