午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、.-目 錄1. 編制依據及原則2. 施工條件3. 施工組織管理4. 路面施工方案5. 交通標志施工方案6. 質量標準及要求7. 質量保證體系8. 安全保證體系及措施9. 環境保護與文明施工措施白沙鎮太石公路改造工程路面面層及交通標志施工方案一、編制依據及要求1、編制依據(1)施工圖設計及其技術規范、合同文件等的要求；(2)國家和地方有關工程建設的質量標準、施工規范和試驗檢測規范；(3)我公司以往施工類似工程的經驗及現有的技術力量；(4)我公司已有的及租賃的施工、監測設備并資金狀況；（5）交通部公路工程技術標準（JTG B01-2003）（6）交通部公路路線設計規范（JTG D20-2006）（2、7）交通部公路路基設計規范（JTG D30-2004）（8）交通部公路水泥混凝土路面設計規范（JTG D40-2003）（9）交通部公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）（10）交通部公路勘測規范（JTG C10-2007）2、質量目標和相關要求針對本工程的特點及我公司的質量方針“精心施工、科技領先、持續改進、優質高效”；質量目標“工程合同100%履約、單位工程100%優良、顧客意愿100%追求”，并為國家公路建設質量方針“創建精品”、“優質、生態、環保、綠色”。特制定了我公司的建設質量目標：總體質量達到國優，“單位工程優良率100%、分部工程優良率100%；分項工程合格率103、0%、優良率95%，資料正確率100%、資料完好率95%，環保、綠色滿意率100%”。二、施工條件1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。2、施工現場臨時設施的布置詳見總平面布置圖。3、施工用電現場振搗、照明采用兩臺15KW柴油發動機，一臺備用；砼拌和場采用電網供電，安裝一臺100KV變壓器，考慮電網臨時停電，現場準備一臺30KW柴油發動機。3、施工用水采用水車運輸至施工現場。三、施工組織管理（一）、項目組織體系。為優質高效地完成砼路面工程，我公司將抽調具有豐富施工經驗的管理人員,實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮4、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施工合同。項目經理部嚴格按照質量體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節，以專業管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制，本著科學管理、優質高速、開拓敬業的原則，以塑造精品為目標，發揮企業管理優勢和以往施工經驗，對工程施工進行綜合的管理、組織、協調、控制，確保本工程實現一流的工程質量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現我單位的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。附現場管理機構圖。現場管理機構網絡圖如下：項目經理技術主管安全員施工隊長拌和班組模板澆筑工班組質檢氣班組電力員材料員保管員養護 （二）、組織機構主要部5、門的職責。項目經理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下：施工組：負責建筑安裝工程施工進度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產調度，協調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產、文明施工、臨時水電、總平面管理等。控制項目施工質量，進場材料的質量；制定安全防護措施并負責檢查驗收；同時負責安全管理，主管工程的安全生產、安全保衛及消防工作，負責與環保、環衛、治安等政府職能部門的溝通與協調。技術組：負責建筑安裝工程的技術管理；負責各專業、各工種之間的技術協調；解決工程中的技術問題和技術變更，負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底；負責項目工程技術資料的收集與整6、理；負責計量、檢驗、試驗工作。各職能負責人在項目經理的統一領導下，各行其責，互相協作，以追求建造精品，創造名牌為己任。為業主提供滿意服務；為本單位創效益、爭榮譽；為社會留下時代的藝術品（三）、管理的幾個重要原則。1、根據施工管理的需要，堅定不移地健全機構和人員配置，對施工管理工作進行細化，加強管理的廣度和深度。2、管理工作以職責細分為前提，在細分之后，各級人員據此各自展開工作并進行相互之間協作；領導也可據此對各級管理人員的職務行為進行判別考核。3、以制度、合同為準繩，規范內部之間的關系，使相互調控的尺度明確而嚴厲，杜絕拖拉、扯皮現象。4、整個工程的管理工作以工程進度、質量、安全為核心，一切問題7、的考慮都圍繞將工程最快最好建成進行。5、嚴格按照合同承諾的管理和服務。6、嚴格按照施工合同，加強同業主、監理的聯系，按時向業主、監理提交各種報告、圖紙、樣品和其他資料，并及時將業主、監理指示貫徹到施工環節中去。7、在健全人員配置的基礎上，加強對勞務的控制的細度和力度，將其完全納入項目部的管理，從而協調有序地按時完成優質交工目標。8、加強對管理者本身的管理，把對項目部各方面各級管理人員的管理當作一項單獨而重要的管理工作來抓，確保管理機構本身的效率與活力。9、配置和充分應用先進的通訊、微機及軟件等管理輔助工具，提高工作效率。四、 路面施工方案（一）、原材料1.水泥根據合同要求，本工程設計砼強度等級8、為C40級，水泥采用明達水泥廠生產的“明鷹”牌旋窯硅酸鹽42.5級水泥（見實驗報告）。2.砂石料砂石料采用杉樹林村料場砂石料，經過試驗各種指標均達到要求（見實驗報告），3.水施工用水在董家莊村水庫取水，用水車運輸至拌和場及現場樣護。4.鋼筋砼路面鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產的鋼筋，各項技術指標均符合國家標準的技術要求（見質保書）。（二）、砼配合比設計 路面砼的基準配合比由安順公路管理局實驗室配制設計（見報告單），現場檢測砂石料含泥量、含水量，根據現場施工情況適量增加水泥用量510%，經業主、監理批準，確定為施工配合比。（三）、機械設備1.砼拌和 路面砼采用攪拌站集中拌和，電子9、計量進行配料，施工前對配料電子稱進行標定和試拌，準確后方進行砼拌和，施工中15天進行一次校驗，確保計量準確。現場每天進行拌和料溫度測量，每天進行至少23次坍落度和12次凝結時間測量。2.砼運輸砼運輸采用6m3砼罐車運輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗廂罐，收工后應將罐車廂罐清洗干凈。罐車放料采取人工放料，根據現場情況隨時移動罐車，確保卸料均勻。3.模板模板采用槽鋼制作，安裝時測量地面標高，每10米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調10、整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為3幅進行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米、3.7米，我標段擬先進行中幅澆筑，從中間幅澆至邊幅的施工程序。（四）、砼鋪筑 1.砼攤鋪 （1）砼攤鋪前，認真檢查模板的位置及加固穩定情況，傳力桿、拉桿安裝，修復破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設計，方進行砼攤鋪。 （2）砼罐車到達現場后，安排一人專職進行卸料，確保準確卸料。（3）因故造成1小時以上停工或到達2/3初凝時間，致使砼無法振搗密實時，在以鋪筑的面板端頭設置施工縫，并廢棄不能被振搗密實的砼拌合料。2.砼振搗（1）首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車道11、路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、（4）振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。3.振搗板振搗（1）在振搗棒已完成振實12、的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。（2）振動板移位時，應重疊100200mm，振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。（3）缺料的部位，由人工補料找平。、4.振動梁振實振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應鏟除。5.整平飾面 （1）振動梁振實后，采用拖動滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應短距離緩慢推滾或拖滾，以后應較長距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余13、水泥漿應鏟除。 （2）拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面。 （3）在抹面機完成作業后，應經行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日暴曬或風大時，應加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規范要求。（五）.接縫施工1.縱縫施工 根據設計圖，單幅板寬均為超過4.5米，不需設置假縫。拉桿施工，我部擬將拉桿先彎成90，一端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管將拉筋調直。2.橫向縮縫施工根據設計圖，橫向縮縫5米一道，砼強度達到50%后，采用切割機進行切割，深度5cm6cm，寬度6mm14、8mm，采用瀝青橡膠材料填縫。3.脹縫施工根據規范要求我標段設置兩道脹縫即可，按設計圖DLS-7圖施工。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實脹縫板兩側砼后再攤鋪，在砼未硬化時，剔除脹縫板上部的砼，嵌入木條，整平表面。4.灌縫砼養生期滿后，立即進行灌縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、泥漿，再用水清洗，然后用空壓機徹底清除塵土和其他污染物，確保清潔、干凈。先擠壓嵌入背襯條，再灌縫。灌縫頂面與板面齊平，填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養生期間封閉交通。路面脹縫填縫前，鑿去嵌入的木條，涂粘結劑后，進行灌縫。（六）.抗滑構造施工 在砼表面泌水完15、畢2030min內進行人工拉槽，拉槽深度24mm。五、交通標志施工方案 1、警示樁制作本工程警示樁工程量為100根，采用15*15*120cm預制樁，混凝土標號C25。2、基坑開挖待路面基層施工完成后，進行人工開挖，坑底截面30*30cm，深度60cm。3、基底墊層采用C10砼澆筑，厚度20cm，人工振搗。4、警示樁安裝采用人工安裝，豎直后，人工回填埋置并夯實，埋置深度40cm。 六、質量標準及要求水泥混凝土面層基本要求：1、 基層經檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應進行基層彎沉測定，驗算的基層整體模量應滿足設計要求。2、 采用的水泥，其物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。16、3、 粗細骨料、水及接縫填料應符合施工規范要求。4、 接縫的位置、規格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設置應符合設計文件的要求。5、 路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構造深度應符合施工規范要求。6、 混凝土鋪筑后按施工規范要求養生。水泥混凝土面層實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1彎拉強度（MPa）在合格標準內2板厚度（mm）代表值-5每200m沒車道2處權值-103平整度（mm）2.5全線每車道連續監測 每100m計算、IRIIRI（m/km）4.2最大間隙h（mm）53m直尺：半幅車道板帶 每200m2處*10尺4抗滑構造深度mm0.6砂鋪法：每200m測1處5相鄰板高差17、（mm）3抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條7中線平面偏位（mm）20經緯儀：每200m測4點8路面寬度（mm）20抽量：每200m4處9縱斷高程（mm）15水準儀：每200m測4斷面10橫坡%0.25水準儀：每200m測4斷面注：表中為平整度儀測定的標準偏差；IRI為國際平整度指數；h為3m直尺與面層的最大間隙。七、 質量保證體系（一）、質量保證體系本合同段工程質量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞投標承諾的質量創優目標，制訂切實可行的質量創優規劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治18、思想工作、相應的組織保證措施和及時準確的質量管理信息系統，實現項目施工整個過程的質量控制，實行“三級質量體系”企業自檢、政府監督和社會監督。（二）注意事項1、為保證施工質量，施工單位必須做好施工組織計劃，并根據設計要求和施工規范，在監理工程師的監督和指導下進行施工。2、施工前應進行排水和場地清理工作；路面施工前，需對路基進行高程和橫坡的檢測，誤差應符合規范要求。3、為保證路面的施工質量，混凝土必須采用集中拌和施工，不準使用路拌施工。4、水泥混凝土路面應選擇強度高、收縮性小、耐磨性強的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥及其他道路專用水呢，嚴禁使用火山灰水泥，無出廠化驗單的水泥不能使用。應選用潔凈的砂石材19、料（雜物含量3%），滿足規范要求，不得使用風化石料和海砂。拌和用水要求使用PH4值的潔凈水，且硫酸鹽的含量不超過1500mg/L。砼的水灰比應嚴格控制，其值不宜大于0.45，其水泥用量不宜小于300kg/m。砼路面鋪筑時應充分振搗密實，不得出現蜂窩麻面現象，澆筑時按設計要求設置路面鋼筋。應及時圍水養生，路面養生期一般為28天，在些期間嚴禁一切車輛通行。砼路面應拉毛，一般切縫時間以砼抗壓強度在612MPa范圍內進行。5、路面鋼筋在施工時必須用鋼筋支架正確定位，防止鋼筋偏位，定位鋼筋由施工單位確定，定位鋼筋不計量，由施工單位綜合考慮。6、施工前應做好排水措施，施工期間應做好防水措施，以防水毀。7、20、必須確保施工質量，科學地做好施工組織設計，加強工地技術管理，嚴格按照有關的操作規程實施，認真做好工程質量檢查和驗收工作。8、施工中應遵循“按圖施工”的原則和“邊觀察，邊分析”的方法，如發現現場情況與設計不符或設計有誤需改變設計時，應及時報告并根據有關規定報請變更設計。9、施工過程中工程質量檢查的內容、頻率、質量標準應符合現行規范的有關要求。當檢查結果達不到規定要求時，應追加檢測數量，查找原因，作出處理。以使各道工序的質量指標均達到設計要求，之后方進行下道工序的施工，避免不合格產品進入下道工序以影響質量，造成返工。10、按規范要求做好每結構層交工驗收階段的工程質量檢查與驗收。八、 安全保證體系及21、措施（一）、安全管理保證體系結合本工程實際，堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全目標，成立以第一領導者為組長的各級安全管理組織，并配備各級專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安全檢查，創建安全標準工地建設，最終實現安全目標。（二）、安全生產目標本項目的安全生產目標是：杜絕因工亡人事故，避免重傷、機械和交通事故。（三）、安全生產承諾我們承諾：項目經理部及所有施工作業人員將嚴格遵守國家和業主制定的各項安全保證措施及規定，始終貫徹我單位“安全第一、質量第一、信譽第一”的方針，對施工全過程實施有計劃的系統的安全生產管理，樹立全員安全意識，為施工期間的人身安全和健康、設備安全22、及環境安全提供保障。所有施工人員無條件接受業主和監理公司的監督檢查。我們將定期和不定期對安全生產活動進行檢查，對發現的問題及時糾正。（四）、安全生產保證措施1、制度保證措施、認真貫徹國家及當地政府、業主關于安全生產的法律、法規和規定。廣泛進行安全生產教育，增強全員安全生產意識和自我防護意識，使每個職工都明確各自的安全責任制，認真貫徹執行“安全生產、預防為主”的方針，打好安全基礎，形成全員參加、人人有責、全員管理的安全生產氛圍。、加強安全管理，保障施工人員和國家財產的安全。根據“管生產必須管安全”和“誰施工誰負責安全”的原則，建立各級安全生產責任制，分級管理，層層簽定安全生產責任書，落實安全生產23、責任制。、建立安全生產定期和不定期檢查制度。項目部每月對安全生產情況進行一次檢查，每季度一次大檢查，隊每周、工班每天進行一次自檢，同時項目部將積極配合各級領導安全檢查組的檢查，評比打分，兌現獎罰。、抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員實行安全意識和安全技術知識教育，把有關安全操作規程印發到工班，特殊工種人員一律持證上崗。、開展安全達標競賽，落實獎罰措施。開展安全標準工地建設活動，組織工程隊與班組的兩個層次的安全達標競賽活動，做到100%達標。、隨時接受業主、監理單位及當地勞動部門對安全生產的監督、檢查、考評，對提出的問題，及時整改，確保安全生產。、項目經理具有與工程項目規模相適應的資質，專24、職安全員、質檢工程師、試驗員、測量員、技術員等管理人員和特殊工種操作工人佩戴胸牌并持證上崗。2、安全生產具體措施、跨既有線施工確保公路運輸安全措施、由本工程項目長或其指定的專職負責人進行現場指揮。、跨公路進行施工時，保證公路行車安全。、跨公路施工作業區段，作業前必須指定施工負責人，進行書面交底，制定工藝細則，明確崗位職責，進行技術培訓。、開工前按規定設置防護。防護完畢后，經檢查質量能確保行車和作業安全后方可施工。、施工地點發生有妨礙行車安全情況時，施工負責人除采取緊急措施排除行車故障外，并應立即命令防護員亮出停車指示牌，攔停汽車。、每次施工收工前，施工負責人組織對本工點進行詳細檢查，確定符合條25、件時，方準撤除防護。當施工負責人發出停止作業命令時，施工人員嚴禁到限界內，應到安全地點。、施工時要注意對既有公路的影響，墩臺挖基嚴格控制開挖坡率，搞好各工序的銜接，并備應急措施嚴防坍塌傷人，確保行車安全。現澆梁支架作業前要作好施工安全設施及安全防護，對既有公路進行必要的加固或看守，工地要備有應急搶修物資。、在進行挖掘作業前，應明確地下管道、電力、通信、信號、電纜等的位置，并查明具體地點和埋深，向施工人員作好交底記錄，施工單位必須先行試挖，弄清地下電纜管線的準確位置及走向，經有關部門派員配合處理，在保證不影響既有設備正常使用的前提下，才能開始施工。、施工人員不得在高速公路上行走，坐臥休息。人機、26、工具、材料嚴禁侵限，橫過公路時應止步了望，確認兩端無車開來時方可通過。不準在路基上乘涼。、各級領導、技術人員和參加直接生產的職工，定期組織學習技規、安規。針對實際施工對象，進行崗位前教育學習和考試，在既有公路上施工的人員均需經培訓考試合格方準上崗作業，所有特種作業人員必須堅持考核持證上崗作業制度。、安全生產設備和器材管理措施安全生產器材包括：、交通器材；、通訊報警器材；、滅火器材；、勞動保護器材；、環境保護器材；、醫療保健器材等。對上述器材的擺放和使用明確位置和人員，并使每個人都熟知。定期和不定期檢查上述器材的性能，并根據生產及進度需要，經常更換和補充所需器材，確保能立即投入正常使用。物資設備27、部負責上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。、施工用電保護措施、建立電器安全管理和經濟責任制度，專業電工負責電器安裝和使用的管理、安全工作。專職安全員負責巡視監督檢查。、進場后，由專業人員負責編制用電施工組織設計，內容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現場照明的設置，生活、生產設施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術規定。、施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱，并安裝自動保護開關。電器線路和用電設備安裝完成后，由質安部驗收合格后進行使用。、經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發現問題及時糾正。、專業電工持證上28、崗。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章作業。、機械設備安全保證措施、機械設備操作人員（或駕駛員）經過專門訓練，熟悉機械性能，經考試取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。、機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。、機械設備發生事故后及時檢修，絕不帶故障運行。、機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。、物資材料安全保證措施、工地設物資配件倉庫，統一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類29、儲放，標牌清楚，消防器材齊全。、倉庫設專人負責保管、看護，值班室內設報警裝置。、對易燃易爆物品，按規定設置滅火裝置。、施工現場作業安全保證措施、所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具。、對于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護用具，無關人員謝絕進入施工現場。、所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。、現場施工道路的交叉處、過橋處以及道路轉彎處設立安全標志，現場設置安全警示牌、安全規章制度牌，提醒施工人員加強安全意識，規范操作。、大型機械作業時，不準許任何人在機械的回旋范圍內進行任何工作。、確保作業范圍內有足夠的照明設施。、生活區的安全保證措施所有施工人員的宿舍、辦公室設30、計合理、牢固穩定，生活區內配備足夠的消防器材和洗浴設施，設專人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛生。食堂保持清潔，腐爛變質的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。生活區按規定配備防火器材。3、安全保證措施監察為使安全生產措施能夠得到嚴格遵守和執行，安全質量部組將定期和不定期對各部門和人員執行現場安全生產管理程序和實施細則情況制定監察計劃，由安全組人員進行監察。每次監察做好記錄，提出“發現問題”和“觀察意見”。被監察的部門和單位對“發現問題”采取措施糾正，對安全生產趨勢進行分析，并形成報告。對現場安全生產實施好的單位和個人給予經濟和榮譽獎勵，對現場安全生產實施差的單位和個人給予經濟處罰和紀律處分，31、情節嚴重的將開除公職，以確保現場安全生產趨勢的良性發展。九、 環境保護與文明施工措施1 環境保護措施項目部、施工隊成立環境保護領導小組，分工負責環境保護工作。嚴格執行國家環保法和當地政府對環保的有關規定，同時與地方環保部門簽訂環保協議，并認真執行。保護植物，對施工界限內、外的植物、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的指示同意，嚴禁亂砍亂伐。臨時用地范圍內的裸露地表，植草或種樹進行綠化。按指定位置進行棄土和取土，并按設計防護和綠化。營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，施工便道要經常灑水防治揚32、塵，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等），按規定處理后，運至監理工程師指定的地點進行掩埋，施工及生活廢水要經處理合格后方可進行排放，防止對動、植物造成損害。2文明施工保證措施各種規章制度和施工總體平面布置、進度計劃圖等圖表張掛上墻，各種圖標注規范、醒目。各類公告牌、標志、標識牌內容齊全，式樣規范，位置醒目。現場管理有序，現場布置統一規劃，材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。工地現場外觀做到“三潔”：施工現場場地整潔、生活環境清潔、施工產品美觀潔凈。建筑垃圾和生活垃圾清運到指定地點，保證施工現場整齊、干凈、衛生，做到工完料盡地清。施工便道派專人進行33、養護，保證晴雨天暢通，并經常灑水，防止塵土飛揚。施工臨時用地在工程結束后做好恢復和復耕工作。施工隊駐地設立職工浴室。施工隊駐地設立娛樂室、圖書室等文體設施。為了工程免遭損壞及附近過往群眾的安全與方便，在駐地和施工現場適當的地方，設必要的照明、警衛、圍攔、警告標志等安全防護設施。采取應有的衛生防護措施，經常保持現場及駐地整潔和衛生，防止職業病和傳染病發生，保護職工的健康。項目部設立衛生所，配備必要的醫務人員和配備必要的醫療設施（包括房間、器械、藥品、急救車輛等），為工地人員提供必要的醫療和急救服務。3施工協調配合保證措施積極做好與業主、監理單位、地方交通部門及管理單位、各友鄰施工單位的協作與配合。嚴格執行業主的各項規定，服從業主指揮和監理的指導與監督。積極配合業主辦理建設土地征用、青苗樹林賠償、房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙物等具體工作。加強與當地政府的溝通，征求對我們工作的意見和建議，做到互相支持，互相理解，搞好路地共建活動。