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1、將樂縣萬全鄉至縱七線（南口村）公路工程 路面工程 專項施工方案報審表致：（監理工程師）根據合同要求，現提交本項目 路面工程施工方案，請予審批。附： 路面工程 專項施工方案項目經理： 日 期： 專業監理工程師審查意見：專業監理工程師： 日 期： 總監理工程師審核意見：總監理工程師： 日 期： 一、編制依據.國家交通部和福建省的有關政策、法規和條例、規定。.國家和交通部現行設計規范、施工指南、驗收標準。.現行公路施工、材料、機具設備等定額。.承發包合同、招投標文件。.已到位設計文件及現場調查的相關資料。.施工圖及相關施工規范。二、 工程概況 1、工程概述： 將樂縣萬全鄉至縱七線（南口村）公路工程第2、B合同段，起點位K7+950處，經大言村（K9+100)、新村（K19+000),建新村中橋（37米），經將溪村，建將溪中橋（89.5米），路線終點位于元埕村（樁號：K17+800）與C標段起點（樁號：K17+800）對接，本項目路線總長9.85Km。起訖樁號為K7+950K17+800，全長9.85公里。主要工程包括路基、路面、排水、防護、橋涵、交通安全設施等。 本合同段按照交通部頒發的公路工程技術標準（JTGB01-2003）中規定的二級公路技術標準進行設計，設計行車速度40公里/小時，路基寬度8.5米，其中行車道寬度23.5米，全副式砼路面，設計荷載為：公路級。 2、工程數量:路面工程13、填隙碎石底基層m294896.225水泥穩定碎石基層m287508.73水泥混凝土面板m281212.8三、路面工程施工方案： 1、施工工藝流程圖： 底基層：材料準備 路槽放樣、定位 報驗 碎石攤鋪 壓實 基層 ：材料準備 路槽放樣、定位 報驗 5%水泥穩定碎石層攤鋪 壓實 面層 ：材料準備 路槽放樣、定位 報驗 架模 振動 吸水 拆模 2、主要施工過程：2.1、底基層主要施工過程、備料：根據各路段的寬度、厚度及松鋪系數，計算各段需要的粗碎石數量；根據運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。填隙料的用量約為粗碎石質量的3040。、運輸粗碎石：在同一料場的路段內，由遠到近將粗碎石按規范計算的距4、離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。、攤鋪：用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。、施工工藝：本標段擬采用干法施工、初壓：用18t兩輪壓路機碾壓34遍，使粗碎石穩定就位。、撒鋪填隙料：用石屑撤布機或類似的設備將干填隙料均勻地撤鋪在已壓穩的粗碎石層上，松鋪厚度約2530cm。必要時，用人工或機械掃勻。、碾壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石間的孔隙中。、再次撒布填隙料：用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料再次撤鋪在粗碎5、石層上，松鋪厚度約2025cm。用人工或機械掃勻。、再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。、再次碾壓后，如奉面仍有未填滿的孔隙，則應補撤填隙料，并用振動壓路機繼續碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應使粗碎石的棱角外露35mm。、當需分層銪筑時，應將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約510rnm，然后在上攤銪第二層粗碎石。 、填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用1215t三輪壓路機再碾壓12遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kgm2以6、上。2.2、基層主要施工過程、水泥穩定碎石施工采用流水作業法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。、水泥穩定碎石混合料嚴格按配合比配料，采用廠拌設備進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，必須先調試設備，進行試樣；每次施工拌制時，應根據集料和混合料含水量的大小，及時調整加水量。、拌制后，采用自卸車盡快將拌成的混合運送到鋪筑現場。當氣溫高、運輸距離較遠時，車上的混合料應采取覆蓋措施，以減少水分的損失。、根據鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均勻地卸在鋪筑路段內，卸料距離應嚴格掌握。用平地機將混合料按松鋪厚攤鋪均勻。、設一個35人的小7、組，攜人力小車，配合平地機作業，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以均勻混合料。、在直線段上，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段上，平地機由內側向外側進行刮平。平整合格后用壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機進行整形。整形前用齒耙將路跡低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌和的混合料進行找平，再碾壓一遍，整形時應將高處料直接刮出路外，不應形成薄層貼補現象。每次整形都應達到規定的坡度和路拱，在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現象。、整形后，應立即用輕型壓路機配合18t振動壓路機在結構層進行全路幅碾壓。直線和不設超高的平曲線，由兩側路肩向路中心碾壓；設超8、高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后碾壓宜采用2.02.5km/h。碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水。但嚴禁灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質量要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定土層表面不受破壞。、接縫處的處理、同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，應再加部分水泥重新9、拌和，并與后一段一起碾壓。、鋪筑中斷時間超過2h時應設橫向接縫。在已碾壓完成的水泥穩定層末端，沿穩定層挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽應與路的中心線垂直，靠穩定碎石的一面應切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內其余部分。在重新鋪筑水泥穩定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩定碎石應較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，應將接縫修整平順。、縱縫的處理水泥穩定層的施工應盡量避免縱向接縫，在不能避免的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。在前一幅施工時，在靠中央一側用10、方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩定土層的壓實厚度相同；養生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），保證碾壓的到位。、養生及交通管制：每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后，立即開始養生。采用灑水車經常灑水進行養生；每天灑水的次數視氣候而定，整個養生期間始終保持穩定土層表面濕潤。養生期不少于7d。在未鋪筑路面面層前除灑水車外，不得開放通車。、水泥穩定碎石基層，要求7天抗壓強度34M pa,基層頂面的當量回彈模量Ec要求不小于100Mpa。2.3、面層主要施工過程水泥混凝土面層，直接承受行車荷載的重復作用及環境因素（溫度和濕度）的影響。因而要求混凝土板必須具有足夠的強度和耐久性，同時具11、有抗滑、耐磨、平整的表面，以確保行車的安全和舒適。為了保證水泥砼路面的施工質量，必須從砼的拌和，運輸、攤鋪，直至養生成型，整個施工工藝過程，采用機械化施工與現代化質量檢測手段。、水泥混凝土施工的基本要求：、工作性（施工和易性）：優質的新砼的工作性，主要包括“流動性”、“可塑性”、“穩定性”和“易密性”四個方面。、強度及耐久性：要求有較高的抗彎拉強度，要求有足夠的抗疲勞破壞作用及較高的耐久性。、良好的表面功能：選用優材（含填縫料）進行合理組成，使路面有足夠的抗滑、耐磨及平整性能。、砼配合比設計：用于工程之前28天通過試驗進行混合料組成配合比設計，其中也包括材料試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配，水12、灰比，坍落度，水泥用量，質量控制等。、施工要點：、在砼面層施工前，對基層進行檢驗評定后，經監理工程師同意并批準后，方可安排砼面層施工。施工前，對基層的浮土，雜物予以清除，并進行必要的修整。而后進行施工測量放樣，設各種控制樁志。、模板采用鋼模，模板安裝時，根據測量放樣所控制的方向和標高進行立模；模板連接處，背面采用木枋背貼并扣緊，使模板接頭平順、緊密；整個縱向長度上必須緊貼于基層上，個別懸浮處應采用砂漿抹平，防止漏漿。、拌制、運輸混凝土：混凝土混合料采用砼拌和站集中拌和，施工前，按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準確調試后，輸入到自動計量的控制存貯器中，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產13、。拌制后，采用砼輸送車運輸，盡快將拌成的混凝土混合料運送到鋪筑現場；運輸過程中，輸送車貯料罐不停旋轉攪拌，以避免因運輸的顛簸和振動使混凝土發生離析等不良現象。、攤鋪混凝土：砼輸送車抵達鋪筑現場后，應有專人指揮車輛均勻卸料。布料應與攤鋪速度相適應，不適應時應配備適當的布料機械。坍落度為1040mm的拌合物，松鋪系數為1.121.25。坍落度大時取低值，坍落度小時取高值。超高路段，橫坡高側取高值，橫坡低側取低值，攤鋪作業以半幅板寬上連續推進，中途如遇因故停工，應按規范要求設置施工縫。、砼搗固混凝土拌合物布料長度大于10m時，可以開始振搗作業。三輥軸機組鋪筑混凝土面板時，必須同時配備一臺安裝插入式振14、搗棒組的排式振搗機，振搗棒的直徑宜為50100mm，間距不應大于其有效作用半徑的1.5倍，并不大于500mm。插入式振搗棒組的震動頻率可使用100Hz以上的高頻振搗棒。該機同時配備螺旋布料器和松方控制刮板，并具備自動行走功能。密排振搗棒組間歇插入振實時，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于500mm。振搗時間宜為1530s。排式振搗機連續拖行振實時，作業速度宜控制在4m/min以內。排式振搗機應勻速緩慢、連續不間斷地振搗進行。其作業速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。、三輥軸整平機作業：三輥軸整平機按作業單元分段整平，作業單元長度宜為203015、mm，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應鏟除，過低應及時補料。三輥軸整平機再以作業單元長度內，應采用前進振動、后退靜滾方式作業宜分別23遍。最佳滾壓遍數應經過試鋪確定。在三輥軸整平機作業時，應有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應鋪以人工鏟除，軸下有間隙時，應使用混凝土找補。滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚度宜控制在（41）mm，三輥軸整平機前方表面過厚，過稀的砂漿必須刮除丟棄。 接著采用真空吸水工藝，降低水灰比提高砼質量。為達到要求16、的平整度，采取“量”、“抹”結合的人工整修方法。即人工用抹子將表面抹平。分兩次進行，先精抹找平，等砼表面收漿無泌水時，再作第二次精抹，即用具有標準線且不易變形的鋁合金直尺，緊貼模板頂面來回拉動，作最后一次檢測砼頂面的平整度，一旦發現誤差較大，立即進行修補。、防滑構造施工：防滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。本標段采用機械壓槽機進行拉毛，壓槽時應保持紋理均勻，順直、深度不低于0.6mm；并控制紋理的走向路面前進方向垂直，相鄰板的紋理要互相銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。壓槽以混凝土表面無波紋水跡、砼初凝前較為合適。過早和過晚都會影響制作質量。、養生：混凝土板壓槽完畢待砼凝17、固后應立即養生，擬采用覆蓋舊麻袋、草袋等灑水濕養生方式。每天一般灑水46次，但必須保證在任何氣候條件下，覆蓋底部在養生期間始終處于潮濕狀態，以此確定每天灑水遍數。、接縫施工：a、縱向接縫：按設計要求采用平縫加拉桿型。根據設計要求的間距預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，縱縫必須與路中心線平行。b、橫向施工縫：每天攤鋪結束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時間超過砼初凝時間的2/3時，應設置橫向施工縫。橫向施工縫位置與脹縫功縮縫相重合，橫向施工縫與路中心線垂直。其構造采用平縫加傳力桿型，傳力桿一端涂瀝青。c、脹縫：根據設計要求位置脹縫，傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側定位模板中。18、砼澆筑前應先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實，并設置下部脹縫、木制嵌條和傳力桿套管。d、橫向縮縫：根據設計要求每5.0m設一道縮縫，縮縫采用假縫型，除鄰近脹縫三道縮縫加設傳力桿外,其余不設傳力桿。待混凝土結硬后，應適時切縫。橫向接縫施工時均與路中心垂直，且同一在全寬斷面上。f、切縫與填縫：掌握好切縫時機是防止初期斷板的重要措施，根據以往的經驗，當砼抗壓達到10MPa左右進行切縫較適合，切縫深度應不小于5cm為宜。混凝土板養生期滿后應及時填封接縫。填縫前，采用壓縮水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其它污染物，確保縫壁及內部清潔、干燥。采用常用填縫料灌注，灌注時必須在縫槽19、口干燥清潔狀態下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌注標準。填縫料的灌注高度，夏季宜與板面齊平，冬季宜低于板面12mm；填縫要求飽滿、均勻、連續貫通；填縫料應與縫壁粘結好，不開裂，不滲水。四、人員、機械設備安排 1、人員安排邢超： 項目經理；負責整個項目的質量安全管理工作。殷豪： 項目部總工程師；負責整個項目的技術管理工作。鄭秋： 施工技術員；負責該防護工程施工方案的具體實施。周平全：測量隊長；負責防護工程的測量放樣和施工過程中高程控制工作。徐培訓：質檢工程師；負責施工過程中質量控制。吳友：安全員；負責施工過程中作業人員的安全教育、現場安全監督及檢查工作。施工操作人員：技工10人，普工20人 2、機20、械設備安排序號設備名稱型號數量備注1挖掘機三一 3002自有2裝載機廈工 zy401自有3壓路機徐工20t1自有4自卸汽車前二后八4自有 五、施工進度計劃計劃開工日期：2014年 8 月 8 日，計劃完工日期：2014年 月 日。 六、雨季施工安排 1、雨季施工安排雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季生產正常進行。施工場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。施工場地道路：大型工程現場中主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪泥結碎石路面并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。其21、次作好機電設備及材料的防護工作：機械設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風良好。臨時設施檢修：對現場臨時設施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。對路基填土方以及一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時也考慮防雨措施。現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷。成立雨季防洪防汛領導小組，設立專職值班人員，并隨時與當地水文氣象部門取得聯系，預先預防。七、 質量保證體系與職責分工、保證措施 1、22、質量保證體系與職責分工 1.1項目經理 項目經理是質量的第一責任人，代表公司對本工程質量負完全責任，對業主負責。遵守國家和地方政府的有關政策、法規，貫徹執行國家及上級技術政策和本項目采用的技術標準和規范，及時貫徹業主、監理工程師制定的技術管理文件，組織職工認真學習和有效運用。按質量保證體系規定的和對業主作出的承諾去落實。加強內部組織協調，調動一切積極因素實現質量第一的方針；建立健全質量責任制，并嚴格執行。 1.2項目總工程師 貫徹執行國家及上級技術政策和本項目采用的技術標準和規范。組織現場人員的技術教育和質量教育。組織施工圖自審，參與業主組織的圖紙會審；主持編制和實施施工總規劃或施工組織總設計23、，主持工藝制定、技術交底工作。與業主聯系界定單位工程、分部分項工程，編制項目質量計劃，主持三標一體化管理體系中質量管理工作。主持技術、質檢試驗、測量的日常工作；配合并接受業主、監理及質量監督部門對工程質量的監督檢查。組織編制技術竣工方案；組織交工項目的施工技術資料整理和移交； 負責組織編寫施工技術總結。1.3質檢工程師 代表項目經理部對現場質量總體工作進行監督，在項目總工的領導下制定并完善項目質量管理制度，制定質量保證計劃。組織開展現場人員的職業健康安全教育和質量教育，主持分部分項工程的質量交底。對質量保證計劃的貫徹執行定期檢查和監督；組織項目部進行創優規劃、質措施的制定。審查指導各單項工程的24、施工方案及保證質量的技術措施是否符合規范標準技術說明書的要求。在現場執行質量一票否決權；收集文件，整理量保證記錄資科；收集文件，內部質量評價，質量動態分析，配合甲方和監理工程師進行質量管理，負責與監理工程師聯系，組織隱蔽工程、分項工程和單位工程的檢查和質量評定。對質檢工程師提出質檢結果報告進行復核、檢查，對試驗、測量及施工隊伍的施工質量及原材料進行檢查、鑒定和抽查。對監理工程師發出的指令，及時通知有關部門進行處理。 負責質量事故的調查，并提出處理意見，下發質量問題通知單，并對技術部門提出的處理方案進行審核。制定質量保證培訓計劃，并按計劃對有關部門及人員進行培訓；對不滿足質量要求的工作采取行動，25、包括停工并及時向項目經理匯報；對負責材料供應商的資質審查，現場進材料的測試工作；對班組提出的質檢結果進行復檢，對試驗、測量及施工原材料進行復驗、鑒定。 1.4專業工程師 主要負責專業技術指導和保證施工質量，并監督檢查嚴格按施工技術規范和設計要求，同時做好施工原始記錄和技術資料的收集整理。 1.5材料工程師 主要負責對施工原材料的采購，嚴格把好質量關。 1.6測量試驗工程師 配合質量檢查，提供可靠的各項數據。1.7施工班組長 組織學習項目部下發質量控制交底書及其它質量保證措施，負責施工隊的質量教育培訓工作。對本隊所負責的工程項目實施全過程的質量控制與檢查；發現施工不符合質量要求時有權停工并向班組26、長及項目部質量檢查室匯報工作；進行各項工序的自檢工作，填報自檢表并在合格后呈報監理工程師，上報項目部質量檢查工程師，會同項目部質量檢查工程師配合監理工程師進行檢查；及時將項目部質檢工程師及監理工程師質量意見反饋至施工現場并監督實施。 1.8工班質檢員落實制定工序質量控制要點和內控標準，并督促正確執行；發生無法執行或執行失誤時向有關領導匯報并求得解決；在工序操作完成時負責自檢并在自檢合格后通知隊質檢員。2、質量保證措施為實現本合同段段的合格目標，結合工程特點，項目部對各管理部門的工作進行分解，執行工程質量終身負責制，做到質量管理機構完善，質量保證體系健全，落實工作質量保證措施有力。針對工程技術難27、點開展全面質量管理活動，優化施工工藝，確保工序質量優良，確保整體工程優良。項目部成立質量領導小組，由項目部經理任組長，總工程師任副組長，工程技術部、財務部、安全環保部、物資設備部、計劃合同部、綜合管理部、中心試驗室的負責人為成員，負責全面質量管理工作，各施工隊的隊長、主管工程師具體落實創優措施，并定期召開質量分析會，制定不同時期不同工程項目的質量對策措施，督促落實，實現全面創優局面。建立工程質量合格體系，成立以項目經理為首的全面質量管理領導小組，工程部門根據工程規模，制定創優計劃和詳細的創優措施，成立相應的創優攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析質量、工期、安全、管理成本存在問題，制定對策，采28、取措施不斷提高工程質量。組織專業施工隊伍進場施工，科學組織、合理配置資源，強化質量標準化工地建設，實行現場標準化管理，做到文明施工。實行樣板引路，抓好各類工程的施工質量，樹立工程樣板，以點帶面。主要工序編制施工作業指導書，從工藝、工序的每個環節控制工程質量，把各項措施落到實處。八、 安全目標和安全保證體系及措施 1、安全目標本項目工程施工安全生產目標的主要控制指標為：無管理不當造成的或安監局認定有責任的重、特大安全事故，無重大工程質量事故發生。（1）職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0；（2）其它事故：萬元以上的直接經濟損失控制在年產值的0.4以下。建立健全安全生產管理體系，落實各項安29、全生產責任制。實現“五無”、“兩控制”、“一消滅”：“五無”指：無重大人身傷亡事故、無重大交通責任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災事故、無危險性以上營業線責任行車事故。“兩控制”指：職工重傷頻率控制在0.3以下，輕傷頻率控制在10以下。“一消滅”指：消滅職工因傷死亡事故。項目施工建設過程中，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”和“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全體參建人員安全生產意識，確保安全生產目標順利實現，創建安全生產標準工地。 2、安全生產保證體系合同段建立以分部經理為首的“安全保證體系”(見安全保證體系框圖)。本合同段分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的30、安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，確保單元工程的施工安全。安全保證體系框圖 3、安全保證制度根據本合同段段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業制度；用電安全制度；施工現場保安作業制度；防洪、防火、防風等措施；鐵路影響地段作業安全措施；跨線作業安全措施；起重作業安全制度；各種安全標志的設置及維護措施等。 4、安全保證措施 4.1綜合安全保證措施將把安全工作納入生產經營范圍，實行安全生產崗位責任制，在內部逐級簽訂安全生產包保協議書，做到分工明確，責任到人，獎罰分明。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術交底。編制施31、工計劃的同時，編制詳細的安全操作規程、細則、制度及切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作)和“三級安全教育”。施工人員經過安全技術培訓，持證上崗。特別對于電工、焊工、爆破工、架子工、噴射混凝土工、混凝土工經正規部門培訓合格，以確保施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細的安全技術方案和實施措施，報經監理工程師審批后，及時做好施工技術及安全技術交底，并在施工過程中督促檢查。進行定期和不定期的安全檢查，及時發現和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，對重點作業場所、危險區、主要通道32、設“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。堅持每周一安全活動日的安全學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。開工前期制定各項安全制度及防護措施、各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度；用電安全須知及電力架設、養護作業制度；風、水管路按設計養護制度；有關乘坐車輛的安全專項規定；防洪、防火安全專項規定等。 4.2施工現場安全技術措施現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛安全警示標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點，消防33、器有專人管理，不亂扔亂放，各項目部組成由1520人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定，現場易燃雜物隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-02的規定執行。施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工，待處理完畢后方可施工。施工現場設立安全標志。危險地區懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。所有道路的便橋在橋頭設立標志，注明載重能力和限制速度。施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。 34、4.3施工現場安全用電措施現場移動式電器設備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設。配電箱、開關箱使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規程安置，設立明顯的標志牌。所有電氣設備按規定安裝漏電保護裝置35、，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設備檢修、維護時應斷電、停運轉；如要試運轉，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設施的安全間距。 4.4施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人36、管理。操作人員按照機械說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉、超負荷運轉。起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ-02)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。 4.5施工期間的防汛措施建立防汛抗洪組織機構。總包部成立防洪領導小組，由項目經理任組長，項目副經理任副組長，下設防洪辦公室，各經理部成立防洪搶險隊，由項目經歷擔任防洪搶險隊隊長，搶險隊選擇身37、體強壯、責任心強、有經驗的人員參加。制定各項防洪工作制度，對防洪工作做出具體安排。將防洪工作責任進行分工，責任層層分解到人頭。與當地氣象部門加強聯系，了解近期氣象預報，掌握雨汛情況，做到心中有數，一旦遇到災害性天氣，及時做出部署。汛期到來之前，對施工管段路基坡面、排水設備進行檢查，對檢查后發現的問題和隱患應布置處理。一時處理不及的，應布設重點防洪看守。及時做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設施應在洪汛到來之前予以恢復。在汛期，施工用的機具、材料、設備等，放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設在低洼處時，采取有效的防淹措施。防洪值班員每天與當地氣象38、部門取得聯系，并將氣象預報及時通知有關人員和單位，并嚴格執行雨前、雨中、雨后檢查制度，對防洪工作情況了如指掌。防汛期間領導干部24h輪流值班，防汛重點施工項目設專用通訊工具，以便及時了解現場情況。汛期準備充足的器材、運輸工具及勞動力，以備應急搶險。 4.6施工現場治安、消防、防火安全保證措施 4.6.1治安、消防管理措施組織現場施工人員學習治安管理條例，并要求現場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監督。加大宣傳力度，為施工創造良好的輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，取得沿線單位和居民的理解和大力支持。設立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“預防39、為主，以消為輔”的指導思想，加強施工現場貴重物資、重要器材和大型設備的管理，特別是對炸藥、雷管等危險物資的管理，制定領、發放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教育，項目隊定期開展以防火、防盜、防爆為主的安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。4.6.2防火安全保證措施建立總包部、經理部、作業隊三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，防止發生電器火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有40、關規定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運輸、貯存及使用各環節均嚴格按照有關安全操作規程執行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。九、 環境保護措施 1、環境保護做到全面規劃，合理布局，綜合治理，化害為利。 2、水泥盡量采用罐裝水泥，小量的水泥袋等廢棄物不隨意丟棄，應統一收集掩埋。 3、工程用料根據具體情況，堆放在施工場地和征地線內，不影響林地和污染環境。每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進行及時清理，保證施工場地整潔。 4、施工區內的雜草、雜物和碎屑垃圾等要及時清除，保持整潔。 5、施工中盡量減少噪音、粉塵、煙霧等對居民日常生活的影響和干擾。