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1、國(guó)道326（貴州境）威寧縣黑石頭至杉木箐（黔滇界）段改擴(kuò)建工程第一合同段（K796+700-K815+920）鋼波紋管涵洞施工方案 編制：審核：批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù)1、國(guó)道326(貴州境)威寧縣黑石頭至杉木箐(黔滇界)段改擴(kuò)建工程第一合同段K796+700K815+920總體施工組織設(shè)計(jì)2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）7、工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007）8、公路橋2、涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20119、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD63-2007 10、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范（JTG D81-2006）11、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-8612、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95。13、 鋼結(jié)構(gòu)工程高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程JGJ82-9114、公路涵洞通道用波紋管（板）JT/T791-201015、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查16、實(shí)際施工能力二、工程概況國(guó)道326威寧縣黑石頭至杉木箐段改擴(kuò)建工程第一合同段共計(jì)鋼筋砼蓋板涵711.3橫延米/68道,其中原涵接長(zhǎng)利用128.41橫延米/21道，原涵拆除重建330.99橫延米/3、29道，新建251.9橫延米/18道。鋼波紋管涵洞管徑為1.5m，波紋管采用整體管，整管節(jié)拼裝，法蘭螺栓連接；波紋管管身采用Q235A熱軋鋼板制作，鋼板屈服強(qiáng)度不小于235Mpa，抗拉強(qiáng)度不小于375Mpa。加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對(duì)焊接頭。整體管的緊固件采用國(guó)標(biāo)中的標(biāo)準(zhǔn)緊固件，其強(qiáng)度和規(guī)格滿足力學(xué)要求，且不低于管材強(qiáng)度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。涵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，刷涂?jī)杀闉r青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。涵洞洞口采用直翼墻形式，直翼墻采用C25片石混凝土砌筑。本工程所屬地域?yàn)橘F州4、省畢節(jié)市威寧縣境，該地域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，年均氣溫28.2，極端最高31.5，極端最低-13.1，歷年平均最低-8.3。年均降水900.1mm，年日照時(shí)數(shù)1686小時(shí)，年平均相對(duì)濕度79.6%，歷年最大風(fēng)速20.0m/s，平均最大風(fēng)速15.3m/s，年無(wú)霜期平均207天。災(zāi)害氣候主要為干旱、冰雹、倒春寒、霜凍。三、涵洞施工資源配置3.1施工人員配備情況為確保首件涵洞施工的順利進(jìn)行，我單位在首件涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)配備工程技術(shù)主管人員1名，質(zhì)檢人員1人，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2人，施工員2人，測(cè)量員4名，試驗(yàn)員2人。填筑及檢測(cè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理1名，其他協(xié)作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。施工領(lǐng)導(dǎo)小組人員分工情況一覽表5、序號(hào) 姓名職務(wù)人員分工內(nèi)容備注1張秉孝項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)2楊曉建項(xiàng)目總工技術(shù)總負(fù)責(zé) 3李國(guó)峰副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé) 4樊向兵工程部長(zhǎng)復(fù)核相關(guān)參數(shù)，編制施工方案，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集、整理 5程立喜后勤及設(shè)備物質(zhì)部長(zhǎng)物資設(shè)備總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)物資設(shè)備供應(yīng)，確保設(shè)備性能良好，物資供應(yīng)充足 6幸耀忠安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)路基填筑安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)等環(huán)境保還擊那幻劍 7孫偉技術(shù)主管協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人做好現(xiàn)場(chǎng)施工及資料的收集8常慶民技術(shù)員協(xié)助技術(shù)主管做好現(xiàn)場(chǎng)施工及資料的收集9趙翼技術(shù)員協(xié)助技術(shù)主管做好現(xiàn)場(chǎng)施工及資料的收集10安偉軍質(zhì)檢及試驗(yàn)檢測(cè)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)復(fù)核、確保試驗(yàn)數(shù)量可靠、真實(shí)11原金梁試驗(yàn)員協(xié)助試6、驗(yàn)室主任工作，組織檢測(cè)工作，試驗(yàn)數(shù)量整理、上報(bào)12劉宏江測(cè)量主管進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、放樣3.2施工機(jī)械配備情況 施工機(jī)械配備情況一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量主要性能參數(shù)技術(shù)狀況1裝載機(jī)柳工ZL50C1自重16.8T,斗容2.3m良好2挖掘機(jī)神鋼SK3602挖斗容量為1.6m3良好3壓路機(jī)3TCT252靜壓25T、激振力220386 kN ,行駛速度013.2km/h良好4灑水車15T1解放良好5自卸車15T6東風(fēng)良好6發(fā)電機(jī)250GF115KW良好7空壓機(jī)DW-3.0/0.713 m3/min良好8砼攪拌機(jī)JZC3501350m3/h良好9振動(dòng)沖擊夯HCD90型1500-580次/分良好3.3施工儀器7、配備情況施工儀器配備情況一覽表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀TOPCON3321套2水準(zhǔn)儀DS32套3鋼尺50m2把4輕型擊實(shí)儀ZH91891臺(tái)5直尺3m2把6鋼尺501把7砂漿試模5組8混凝土試模5組四、鋼波紋管涵洞施工工藝4.1施工準(zhǔn)備本工程投入的施工管理人員、施工機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料已完成組織進(jìn)場(chǎng)，各種設(shè)備均已完成檢修、檢效，能滿足施工需要。 施工所用的材料包括鋼波紋管涵洞涵節(jié)、水泥、鋼筋、碎石、砂、片石等已完成備料，經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證，各種進(jìn)場(chǎng)材料產(chǎn)品合格證齊全，工地實(shí)驗(yàn)室已完成各種材料抽檢試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果合格；并完成砼、砂漿配合比試驗(yàn)。材料產(chǎn)品合格證、抽檢試驗(yàn)報(bào)告、砼砂漿配合比報(bào)告已經(jīng)監(jiān)理工程師審8、核。后勤保障及臨時(shí)設(shè)施已準(zhǔn)備就緒，施工管理人員、施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備、勞動(dòng)力等已按計(jì)劃到位，具備開動(dòng)條件。4.2 鋼波紋管涵洞施工工藝施工工藝流程如下圖所示。施工準(zhǔn)備材料檢驗(yàn)測(cè)量放樣基礎(chǔ)開挖基底處理涵背回填基礎(chǔ)施工地基承載力檢測(cè)一字墻施工整管節(jié)拼裝連接成品檢測(cè)、驗(yàn)收4.2.1 施工放樣對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，安排布置各種材料堆放場(chǎng)地，組織所需機(jī)械設(shè)備。施工前組織測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件放出管涵軸線，打好中邊樁，在涵管中軸線和基礎(chǔ)范圍邊緣撒上白色灰線，測(cè)出原地面高程。放樣后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體地理?xiàng)l件及施工場(chǎng)地將相關(guān)的水系進(jìn)行改道、匯攏、引流至工作面以外，以防止土體滲水對(duì)涵洞地基持力層的侵蝕。4.2.2 基9、坑開挖1）按照設(shè)計(jì)要求開挖地基，為了便于機(jī)械碾壓，采用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)寬度。2）臨時(shí)排水完成后，將工程施工部位表土清除，并將施工臨時(shí)便道貫通，然后進(jìn)行土方開挖，開挖過程中進(jìn)行高程控制，機(jī)械開挖標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上20cm。3）基坑開挖完成后，人工及時(shí)清底至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長(zhǎng)期暴露，擾動(dòng)或浸泡，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢基坑尺寸、高程、基底承載力，若原地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，則及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行地基驗(yàn)槽工作；若自檢發(fā)現(xiàn)土基承載力不符合設(shè)計(jì)要求，則及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表及業(yè)主辦匯報(bào)，并提出基底處理方案，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。4）涵管地基槽必須經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)（其夯實(shí)密度到重型擊實(shí)密度的96%以上）。410、.2.3 基礎(chǔ)墊層填筑 管涵基礎(chǔ)必須有足夠強(qiáng)度、穩(wěn)定性和均勻性，基礎(chǔ)采用砂礫，應(yīng)采用級(jí)配良好的粗砂在基礎(chǔ)表面設(shè)置一層厚10cm的均勻墊層。其最大粒徑為12mm.基礎(chǔ)墊層的壓實(shí)度不小于規(guī)范要求，基礎(chǔ)填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度為20cm,壓實(shí)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行下一層填筑。4.2.4 管身安裝（1）施工前準(zhǔn)備：備齊安裝工具、安裝所需配件，起吊設(shè)備、套筒扳手、定扭電動(dòng)扳手、定扭扳手，備足腳手、跳板、電源等設(shè)備。檢驗(yàn)波紋管各管節(jié)的長(zhǎng)度、直徑是否與該涵符合，設(shè)涵管安裝指揮一名，負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場(chǎng)操作。（2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定涵洞位置、中11、心軸線、中點(diǎn)。管身安裝應(yīng)緊貼砂礫墊層上，使管涵能受力均勻，基礎(chǔ)頂面坡度與設(shè)計(jì)坡度一致，并且在管身沿橫向設(shè)預(yù)拱度為管節(jié)長(zhǎng)度0.2%-1%，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或逆坡。（3）連接安裝鋼波紋管：根據(jù)實(shí)際情況，排放管涵。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié)，使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在35cm的縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對(duì)正，這時(shí)從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié)，使其向涵洞縱向平移，當(dāng)兩法蘭間距在2cm左右時(shí)，將各個(gè)螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母。（4）鑲密封墊：由于現(xiàn)場(chǎng)地形等原因，有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小，這12、時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間，有時(shí)管節(jié)頂部?jī)煞ㄌm間距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定，然后工人開始對(duì)稱擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有25mm的縫隙即可。（5）擰緊螺母：待全部組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于135.6Nm，最大不得超過203.4Nm。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí)，擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s5s。此后以此方式依次連接。為保證達(dá)到螺栓扭矩的要求值，在回填前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱縫2%的螺栓，用定扭扳手，定預(yù)緊力扭矩340N.m70N.m進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有一任意試驗(yàn)值超過了給定的扭矩范圍，則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺13、栓的5%。如果上述試驗(yàn)90%以上滿足要求，則認(rèn)定安裝是合格的，否則應(yīng)重新復(fù)核，以確定扭矩值是否滿足要求。（6）外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封，以防波紋板連接處滲水。（7）管壁內(nèi)外涂瀝青：涵管出廠時(shí)，涵管及配備附件已經(jīng)過鍍鋅處理，其鍍鋅厚度大于等于63微米，平均厚度84微米，鍍鋅量不小于600g/，在沒有鹽堿水或有害工業(yè)廢水浸泡以及涵管內(nèi)不經(jīng)常流水的情況下，其鍍膜即可防止銹蝕，否則，一般情況下，可在管節(jié)內(nèi)外管壁噴涂乳化瀝青或熱瀝青兩遍，從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成了黑管即可，瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于1mm。但是必須要等到14、瀝青晾干后方可回填。（8）用千斤頂校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心軸線上。鋼波紋管涵安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表如下表所示。鋼波紋管涵安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次項(xiàng)目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法1管涵基礎(chǔ)壓實(shí)度（%）達(dá)到設(shè)計(jì)波紋管涵軸線：投影下的土基每6m測(cè)一處，但不少于二處2管涵軸線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或拉線：每6m測(cè)一處，但不少于二處3管涵內(nèi)底高程（mm）10水準(zhǔn)儀：每6m測(cè)一處，但不少于二處4安裝管涵內(nèi)徑（mm）1%尺量：但不少于二處4.2.5涵管兩側(cè)及頂部回填 （1）鋼波紋管涵的楔形部密實(shí)度很重要，為保證涵管的回填質(zhì)量，回填材料采用C15砼。基層回填應(yīng)預(yù)設(shè)0.6%的預(yù)拱度。（2）涵管兩側(cè)的部位回填采用級(jí)配15、良好的天然砂礫。在管身最大直徑兩側(cè)50cm外使用25T壓路機(jī)碾壓，50cm范圍內(nèi)使用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，以避免壓路機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備對(duì)管涵的撞擊。（3）填筑時(shí)應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)，每層壓實(shí)后的厚度為20cm，壓實(shí)度要求達(dá)到96%方可進(jìn)行下層填筑，填筑前在管節(jié)兩側(cè)上用紅色油漆按每20cm高度標(biāo)注，填筑時(shí)按標(biāo)注線控制。涵洞兩側(cè)填土應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，在完成規(guī)定的碾壓遍數(shù)后，進(jìn)行隨意抽點(diǎn)檢查，檢查頻率為每50m2檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格。填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為：從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為96，壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法，若檢查不合格，應(yīng)再碾壓數(shù)遍，直16、到合格為止。只有檢查合格后，才能回填下一層。（4）管頂填土厚度小于50cm時(shí)，不得使用大于6T的壓路機(jī)械碾壓，也不允許施工機(jī)械通行。（5）管涵倆側(cè)及頂部20米范圍內(nèi)不允許使用強(qiáng)夯機(jī)械。（6）靠近管體周圍0.5米范圍內(nèi)，不允許有大于50mm的石塊等硬物。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度為20cm，壓實(shí)度要求達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對(duì)稱同步進(jìn)行，兩側(cè)的回填土高差不得大于20cm。（7）對(duì)有端部擋墻的涵洞，從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填；對(duì)沒有端部擋墻的涵洞，從涵洞的中心向兩端進(jìn)行回填（8）涵管頂部及兩側(cè)20米范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯。（9）從回填開始到涵頂填17、土結(jié)束，最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過變形范圍，應(yīng)立即終止施工，查明原因，采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。4.3 洞口鋪砌及防護(hù)洞口采用端墻型式或與路基邊坡同坡率的斜口形式。洞口鋪砌及護(hù)坡防護(hù)為C25混凝土。洞口及洞口外鋪砌縱坡應(yīng)同涵底縱坡；洞口外鋪砌縱坡也可視溝底具體情況取用，使水流順暢地進(jìn)出涵洞，以涵洞不受過大水流變速?zèng)_刷為宜。（1）施工準(zhǔn)備：洞口兩端均為直翼墻，采用C25片石混凝土澆筑，測(cè)量人員放出直翼墻準(zhǔn)確位置，彈出墻身位置線，在墻身位置處對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行充分鑿毛，并清理干凈。（2）模板安裝：模板采用鋼模，使用前對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)其平整度和尺寸是18、否相符。相鄰模板間貼雙面膠擠緊，防止?jié)仓^程中漏漿。（3）澆筑混凝土：利用溜槽將砼放置入支撐牢固的模板中。澆筑過程中人工放置片石。混凝土的振搗采用插入式振搗，移動(dòng)不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。（4）拆模：混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa，在不順壞其表面及棱角情況下拆除側(cè)模。4.4 端墻裂縫防止措施根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在拼裝波紋管施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，在管體頂部還沒完全終止時(shí)，就將鋼波紋管涵上下游的八字墻、一字墻施工完成了，這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病，因波紋管在填土過程中存在管壁變形，一般變形量為管徑0.5-2%，當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)填土的密實(shí)度有很大關(guān)系。但填土終19、止后波紋管不再變形，建成后行車動(dòng)載對(duì)其影響很微小，（管壁的變形為0.06-0.15cm）。因此，為防止端墻裂縫，可采取以下兩種措施：（1）基礎(chǔ)做好后，上下游的八字墻、一字墻基礎(chǔ)和砂礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可，開始拼裝波紋管，在管體安裝就位完畢后，可采取不施工端墻，而將波紋管的填土填至路頂面標(biāo)高十五日后再施工端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。（2）波紋管安裝就位完畢后，可以將兩端端八字墻、一字墻施工至與波紋管管頂高度一致時(shí)就不再施工，波紋管管頂部填土填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高再夯實(shí)。五、施工注意事項(xiàng)（1）必須注意混凝土的澆筑方法,每段的兩側(cè)混凝土均要分層對(duì)稱澆筑,防止不對(duì)稱澆筑混凝土造成偏壓,把邊墻模板20、擠偏向一側(cè)。（2）每個(gè)拉桿端頭必須有3個(gè)以上的蝴蝶卡重疊使用,要保證蝴蝶卡和拉桿的數(shù)量,避免拉力超過蝴蝶卡和拉桿承受范圍而被拉斷。防止螺帽咬合不住拉桿而造成外模脹模跑模現(xiàn)象。一般情況下,一根拉桿用2次后就應(yīng)更換。（3）施工過程中避免施工人員踩彎拉桿,必須保證拉桿的直順,這樣澆筑完邊墻混凝土后,拆模時(shí)拉桿可從墻身混凝土中順利抽出,不會(huì)造成拆模和滑移拼裝困難。（4）用墨線彈線時(shí)，一次性將墨線濃濃地彈在基礎(chǔ)上。一條邊支模不要多次放線,避免多次放線造成誤差。（5）模板與基礎(chǔ)底部縫隙，先用1cm厚泡沫板塞縫，再用水泥砂漿抹帶，避免接縫漏漿及底部“爛根”現(xiàn)象。（6）施工前對(duì)粗骨料進(jìn)行水洗，晾干后拌和一遍，21、對(duì)中砂進(jìn)行過篩，并同時(shí)增加拌和機(jī)內(nèi)干料和濕料的攪拌時(shí)間，濕料的攪拌時(shí)間180s。嚴(yán)格控制水灰比和混凝土坍落度，從施工開始到結(jié)束保持一致。在材料和澆筑方法允許的條件下，應(yīng)采用盡可能低的坍落度和水灰比，以減少泌水的可能性。（7）嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時(shí)振搗，第二次待混凝土靜置一段時(shí)間再振搗，而頂層一般在0.5h后進(jìn)行第二次振搗。嚴(yán)格控制振搗時(shí)間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在510cm，振搗時(shí)間以混凝土翻漿不再下沉和表面無(wú)氣泡泛起為止。（8）要求砼澆注現(xiàn)場(chǎng)由試驗(yàn)員、22、施工員或技術(shù)員全過程旁站值班，試驗(yàn)人員每車檢測(cè)砼坍落度。施工員督促班組人員有專人2人負(fù)責(zé)觀察模板的情況，隨時(shí)緊固欄桿。六、安全保障措施（1）建立健全以經(jīng)理部為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)調(diào)“管生產(chǎn)，必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行安全員生產(chǎn)責(zé)任制。（2）成立以第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。（3）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育宣傳工作，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立安全生產(chǎn)保證體系，使安全生產(chǎn)管理制度化，教育經(jīng)常化。（4）在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。（5）堅(jiān)持定期安全教育、講話和檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群23、專安全人員的作用。（6）編制切實(shí)可行的安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計(jì)，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。（7）道路交叉口、施工場(chǎng)地設(shè)置安全警示標(biāo)志；夜間作業(yè)時(shí)設(shè)置燈光警示標(biāo)志；施工人員必須佩戴安全帽；特種人員須持證上崗。（8）編制安全技術(shù)交底。七、環(huán)保措施基建工程旨在改造人類生活空間，造福人類，為此它和環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)不可分割的整體。施工實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化及程序化管理模式，把環(huán)境保護(hù)放在重要的位置上來認(rèn)識(shí)，并從組織和措施上采取有效的辦法：（1）加強(qiáng)教育，提高隊(duì)伍環(huán)保知識(shí)和環(huán)境意識(shí)。（2）在施工隊(duì)伍內(nèi)部人員集中地設(shè)置較完善的生活、衛(wèi)生等設(shè)施，以保證人員的身體健康與環(huán)境衛(wèi)生。（3）在施工期間，對(duì)易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)24、行覆蓋，并經(jīng)常對(duì)主要道路進(jìn)行維修并灑水、降塵、防止粉塵對(duì)環(huán)境污染。（4）各種材料、機(jī)械設(shè)備存放都按管理規(guī)則做好防火、防水、防曬等措施。八、工期保證措施（1）為加快施工進(jìn)度，按預(yù)定目標(biāo)完成工程任務(wù)。做到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快。抓有利季節(jié)，加快施工進(jìn)程。（2）精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞力、機(jī)械，確保工程按計(jì)劃完工。（3）積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，提高工效，加快施工進(jìn)度。（4）積極開展勞動(dòng)競(jìng)賽，利用各種形式動(dòng)員激勵(lì)每一個(gè)參加施工的人員，以最高的效率進(jìn)行自己的工作，充分挖掘內(nèi)部潛力。（5）通過教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，從而提高工程進(jìn)度。（6）選擇優(yōu)秀的、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員共同投入本工程施工。（7）突擊重點(diǎn)抓難點(diǎn)，控制工程往前趕，保證總體進(jìn)度不受影響。安全生產(chǎn)保證體系