湖北滬蓉西高速公路恩施至利川段30米以上高空作業安全施工方案(18頁).doc
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1、滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路第連一合同段三十米以上高空作業安全施工方案目錄一、工程簡介1 二、編制依據1二、施工技術方案1四、危因素及應對措施險4五、安全管理措施4六、生產安全事故應急救援預案9七、文明工地建設11八、安全經費投入計劃13一、工程簡介湖北滬蓉西高速公路恩施至利川段第連一合同段,屬高速公路連接線。公路等級為一級,路基寬度20m,路線總長7.37公里。其中,有大橋5座(長度1497.05米,上部結構均為20m后張法預應力連續空心板);另有蓋板涵10道,拱涵2道;路基挖石方約40萬方,挖土方約48萬方,路基填方約50萬方;防護及排水工程約45000m3。本工程合同工2、期24個月,開工日期從2006年1月18日算起。本標段30米以上高空作業主要是指十字高墩墩身、帽梁的施工。二、編制依據1、滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路一期土建工程招標文件項目專用本。2、滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路第XL1合同段兩階段施工圖設計。3、國家、交通部頒發的現行安全技術規范、規程。4、指揮部下發湖北滬蓉西高速公路施工安全管理辦法、湖北滬蓉西高速公路建設指揮部施工安全生產應急預案、安全生產監督管理資料匯編等關于安全施工的文件。5、我公司編制的安全操作工法、QHSE(質量、健康安全、環境)體系文件。6、湖北滬蓉西恩利段第XL1合同段項目實施性施工組織設計。三、3、施工技術方案1、測量定位施工前首先精確測放墩柱位置,待模板支立好后,應復核墩柱位置并精確測量墩柱頂標高。2、搭設腳手架安裝鋼管腳手架時橫桿要水平、立桿要垂直,立桿立在已澆承臺砼頂面上或原地面硬化或在支架底墊枕木,支立要穩固,且剪刀斜撐安裝中要及時跟上,確保穩定,在腳手架外側掛上安全網封閉施工。3、鋼筋制作、安裝首先,對承臺墩柱連接處砼鑿毛。對預留插筋進行除銹并整形,主筋保證垂直度,鋼筋焊接采用雙面焊,焊接長度不小于5d(d為主筋直徑),箍筋綁扎要與主筋垂直,保證間距。帽梁鋼筋制作嚴格按圖紙尺寸加工,圓弧部分鋼筋在實地放樣制作。鋼筋綁扎在地面上搭設鋼管架嚴格按照規范、圖紙尺寸直接綁扎。經監理檢查4、后,待墩柱砼澆筑完后采用吊車直接吊入模內。吊裝時要設置鋼橫梁,以防將骨架吊變形。4、立模墩柱采用整體式大型組合鋼模,根據墩柱結構型式鋼模組裝后分數次立模到頂。為確保墩柱外觀質量,在盡可能減少接縫的要求下,根據墩柱的高度均勻分層。模板表面光潔,拼縫打磨平整,在模板連接處除用螺栓連接外,另設定位孔,用銷釘過渡配合以準確定位,使接縫平整不錯牙,模板縫采用橡膠止水條粘貼在模板接縫處。模板安裝前涂刷專用脫模劑(使用前先試用使用效果,確定效果理想后方可采用)。15米以下采用吊車立模、拆模,15米以上采用人工配合導鏈立模、拆模,鋼模底部坐漿或用5cm厚的方木墊實,防止漏漿,安裝位置準確,鋼模固定要穩固。帽梁5、模板采用定型鋼模,為了美觀減少接縫每個截面只有一塊模板,在模板連接處除用螺栓連接外,另設定位孔,用銷釘過渡配合以準確定位,使接縫平整不錯牙。模板安裝前涂刷無色脫模劑。采用吊車立模。頂部每20設置一道拉桿。為了減少施工接縫,蓋梁模板和墩柱模板同時安裝、同時加固。待墩柱砼澆筑完畢,蓋梁鋼筋吊入后再安裝頂部拉桿。模板底部通過預埋在承臺里位于立柱四周的定位鋼筋來固定,上口沿縱橫軸線方向拉鋼絲繩,通過松緊鋼絲繩來調整模板垂直度。模板底部通過預埋在承臺里位于墩柱四周的定位鋼筋來固定,上口沿縱橫軸線方向拉鋼絲繩,通過松緊鋼絲繩來調整立柱豎直度。模板安裝之前必須把墩柱與承臺連接面砼鑿毛并沖洗干凈,鋼筋要進行除6、銹,模板用鋼絲刷刷凈污垢,并涂脫模劑,脫模劑應保持均勻。5、砼澆筑、搗固砼澆筑時采用串筒下料,由下往上逐層澆筑,每層厚度為30cm,管口距砼面在lm以內,振搗采用加長插入式振搗器,由熟練操作人員振搗,振搗一定要密實。為保證墩柱的質量及外觀質量,要求拌和站對水泥、砂石料、水及外加劑的使用上必須嚴格要求,水泥、外加劑的供應分別固定一個廠家,同一墩柱必須采用同一爐號水泥,骨料清潔并級配良好,拌和水為清潔飲用水;灌注過程做到拌和站與砼澆注現場雙方互動監控,確保砼質量良好、運輸及時、灌注正常;炎熱季節澆注砼時必須避開溫度高峰時段,拌和站與砼澆注現場采取相應的降溫措施。砼施工時,應隨時觀測墩的位移,及時采7、取措施。6、養護、拆模砼澆搗后派專人養護,墩頂設置自來水管,水源必須清潔和時刻不斷流,保證7天養護時間;當砼強度達到25MPa時可拆模,拆模時要精心,吊走鋼模時不得碰撞墩柱,損傷砼面,拆模后的一周內加強柱身養護。派專人采用高壓水槍澆水養護,灑水后包裹塑料薄膜養護。通過嚴格控制模板、砼質量,加強施工過程中的操作工藝使墩柱質量達到內實外光、色澤一致、表面平整。7、施工縫處理直線段墩柱砼澆注完后,鋼筋與鋼模之間的砼頂面進行收光處理,要求與法蘭處面板邊緣密貼、齊平,支立曲線墩柱模板前將3寬0.5厚塑料硬膜一半粘貼于砼頂面,另一半與雙面膠紙夾于上下鋼模之間,以防已澆砼收縮造成再澆砼漏漿形成砼外觀缺陷;如8、已澆砼收縮縫較大,可先刮填高粘性膩子再粘貼塑料硬膜。澆注曲線墩柱砼前,先用細砂漿填充施工縫部位并搗實,緊接著進行砼的澆注。施工縫部位鋼模的加固要確保其剛度不變形。四、危險因素及應對措施序號危險因素可能導致的傷害(事故)對策1沒有安全防護用品(如安全帶、安全帽)摔傷投入資金,購置安全防護用品2沒有進行安全技術交底人身傷害施工前須進行安全技術交底3沒有防護設施人身傷害必須配備防護設施4沒有安全警示標志摔、砸傷害設立安全警示標志5沒有專人指揮砸、碰、摔機械傷害設專人指揮現場6沒有設爬梯、扶手、防護欄等摔傷落實配備7沒有特種作業崗位培訓及資格證書人身傷害嚴禁無證作業8沒有按照操作規程進行作業人身傷害嚴9、格按規程辦9起重設備安全裝置不符合安全規定砸、碰、擠、機械傷害不符合要求不得使用10夜間施工照明設備不符合規定摔、電擊傷害電工加強管理11沒有設置專、兼職安全管理人員人身傷害必須配備安全人員五、安全管理措施認真貫徹實施“安全第一、預防為主”的方針,以“安全為了生產,生產必須安全”為指導,做好安全生產,創造良好的施工生產環境,保證施工生產有序進行。具體措施如下:1、牢固樹立“安全第一,預防為主”的生產方針,把安全工作貫穿到施工生產的全過程中去。要在施工生產中做到“五同時”,即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時,計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作。2、建立健全以各級第一管理者為首的10、安全保證體系,充分調動全體職工的安全生產積極性,對施工生產安全提供組織保證和合理監控。3、根據本工程的實際情況制定安全獎罰措施,定期考核、及時兌現,運用經濟杠桿作用,充分調動廣大干部職工的安全生產積極性,促進安全管理水平的提高。4、對慣性事故易發的施工工序,制定針對性強,可操作性強便于檢查的安全技術措施。5、開展安全教育,上崗前,由單位領導負責組織全體人員,認真學習有關施工安全規則和安全技術操作規程,提高全員的安全生產意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話,提出當天的安全生產具體要求和注意事項,做到預防為主,防治結合。6、各種機械操作人員和機動車輛的駕駛人員,必須經過專業培訓和考試,合格后方11、準獨立操作。做到應知應會,持證上崗。7、對所有機械、設備、施工車輛,加強日常維修保養,嚴禁帶病運轉。加強對道路交通的管制,避免發生交通事故。8、墩柱施工前必須搭好腳手架及作業平臺,并在平臺外側設欄桿,墩高在10m以上時,應加設安全網。吊機、桅桿吊運時應聽從指揮信號。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。9、施工中發現支撐桿有彎曲變形時應及時加固,墩柱的水平度、傾斜度應經常檢查,發現問題應及時采取措施。10、主要機具、電器、運輸設備等,應定機定人,嚴格執行交接班制度。接班時,必須對機具檢查一次,并做好記錄。11、夜間施工應有足夠的照明。在人員上下及運輸過道處,均應設置固定的照明設施。12、安裝及拆除模板時,12、施工人員必須帶安全帶。13、拆除模板時,應分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業量和桿件變形。拆除現場應劃定警戒區。高空作業安全保證措施涵蓋了高空作業環節,施工中將嚴格安保證措施內容執行,切實將安全工作落到實處。(一)、鋼筋邦扎高處作業安全保障措施1、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。2、操作人員必須身體健康,并經過專業培訓考試合格,在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后,方可獨立操作。學員必須在師傅的指導下進行操作。3、懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經13、過技術鑒定或檢證方可使用。4、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。5、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備,防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生觸電事故。6、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時不準吊。7、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。8、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。9、六級以上強風區不準吊。10、起吊鋼筋骨架下放禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下時才準靠近,就位支撐好方可摘鉤。11、不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上,也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意放在腳手板上,14、以免滑下傷人。12、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時,必須搭設腳手架和馬道。13、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應搭設操作臺架和張掛安全網。14、懸空大梁鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。15、綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登上下。3m以內的柱鋼筋,可在地面或樓面上綁扎,整體豎立。綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設操作平臺。16、雷雨時必須停止露天操作,預防雷擊鋼筋傷人。(二)、模板支撐和拆卸懸空作業保障措施1、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。2、懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。3、懸15、空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。4、模板支撐和拆卸的懸空作業,必須遵守下列規定:1)支模應按規定的作業程序進行,模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板,裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行;2)支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作臺。低于3m的可使用馬凳操作;3)支設懸挑形式的模板時,應有穩固的立足點。支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時,應在安裝后將洞蓋沒。拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架。(三)、混凝土澆筑懸空作業安全16、保障措施1、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。2、懸空作業處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護網、欄桿或其他安全設施。3、懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。4、混凝土澆筑時的懸空作業,必須遵守下列規定:1)澆筑離地2m以上框架、過梁、雨蓬和小平臺時,應設操作平臺,不得直接站在模板或支撐上操作;2)澆筑拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架以防人員墜落;3)特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設安全網。(四)、腳手架懸空作業安全保障措施1、腳手17、架搭設人員必須是經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則(GB5036)考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。2、搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑靴。3、腳手架的構配件質量與搭設質量,應按JGJ1302001第8章的規定進行檢查驗收,合格后方準使用。4、作業層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載。不得將模板支架、攬風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上;嚴禁懸掛起重設備。5、當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施,并應掃除積雪。6、腳手架的安全檢查與維護,應按規定進行。安全網應按有關18、規定搭設或拆除。7、在腳手架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:1)主節點處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿;2)連墻件。8、不得在在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業,否則應采取安全措施,并報主管部門批準。9、臨街搭設腳手架時,外側應有防止墜物傷人的防護措施。10、在腳手架上進行電、氣焊作業時,必須有防火措施和專人看守。11、工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等,應按現行行業標準施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ4688)的有關規定執行。12、搭拆腳手架時,地面應設圍欄和警戒標志,并派專人看守,嚴禁非操作人員入內。13、腳手架要鋪滿、綁牢,無探頭板,并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的19、任何部分均不得與模板相聯。14、腳手架要設置欄桿。敷設的安全設施應經常檢查,確保操作人員和小型機械安全通行。15、腳手架的材料和工具要堆放整齊,積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板,要加設防滑木條。16、懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩妥、牢靠,防止擺動搖晃。17、腳手架高度在1015m時應設置一組(46根)攬風繩,每增高10m應再加設一組,攬風繩與地面夾角為4560。攬風繩的地錨應設圍欄,防止碰撞破壞。18、拆除腳手架時,周圍應設置護欄或警戒標志,并應從上而下地拆除,不得上下雙層作業。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送,嚴禁隨意拋擲。六、生產安全事故應急救援預案為快速、及時、妥善地處理本項20、目經理部生產經營過程中發生的重大生產安全事故,做好應急處置和搶險救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害,根據中華人民共和國安全生產法、安全生產許可證條例、建設工程安全生產管理條例、國務院關于進一步加強安全生產工作的決定以及國家有關部門和上級的有關要求,制定本預案。1、 項目經理部應急救援指揮組的組成總指揮:楊茂(項目經理)副總指揮:馬英芳 (項目生產副經理)、 陳學鋒(項目總工程師)組員: 王琛 蘇常禮 謝為東 王恩超 王軍營夏靖 高守臣 王磊生 江其立2、 應急救援設施的配置指揮車:傲龍越野車1輛(鄂Q15897,司機唐書兵)。通訊設備:對講機,手機。消防設施:21、滅火器若干。醫療設施:就近送往醫院。3、指揮組的職責 在發生重大生產安全事故時,負責事故現場應急處置和搶險救援及善后處理的組織指揮工作??傊笓]是處置重大生產安全事故的組織者和指揮者,負組織、指揮事故應急救援處置工作。 4、專業處置組的職責 綜合協調組:由項目經理綜合辦公室負責,承擔重大生產安全事故的報告;通知指揮部成員立即趕赴現場;協調各專業處置組的搶險救援工作;按照事故報告的規定及時上報事故情況以及事故搶險救援的進展情況;落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。 安全保衛組:由安全部負責,組織保安人員對事故現場及周邊地區和道路等進行警戒,控制,必要時組織人員有序疏散。 應急救援組:事先組成救22、援隊。并由指揮部事先指定人員負責,組織協調現場緊急救援和處置工作。 醫療救護組:事先組成由專人組成的醫療救護隊。并由指揮部事先指定專人負責,組織有關醫療人員對傷亡人員實施救治和處置,盡速聯系醫療單位予以幫助。后勤保障組:事先指定專人負責,緊急組織協調調配交通車輛及相關物資。事故調查組:專人負責,會同有關部門進行現場勘查、取證,配合政府等有關部門開展重大生產安全事故的調查處理工作。專家技術組:由項目施工、技術部門負責,組織有關人員為搶險救援等工作提供技術支持。5、應急救援程序緊急報告。重大事故發生后,事故單位必須以最迅捷的方式,立即將所發生的重大事故的情況報告項目部,項目部在24小時內寫出書面報23、告上報上級主管部門。事故報告應包括以下內容:1)、發生事故的單位名稱;2)、事故發生的時間、地點;3)、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失和初步估計;4)、事故的原因、性質的初步判斷;5)、事故搶救處理的情況和采取的措施;6)、事故的報告單位、簽發人和時間.啟動預案。發生重大生產安全事故后,項目部迅速啟動實施本預案,立即趕赴現場施救?,F場施救。項目部按照應急預案組織有關人員和設備開展搶救工作進行現場保護,組織施工現場相關人員的撤離,維護治安、交通秩序,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度.現場施救人員應本著“救人高過一切”的原則,做好傷亡人員的安置.積極處置死亡和救治受傷人員,24、最大限度地減少死亡人數和損失,千方百計地做好降低損失工作。善后處理。善后處理人員從快處理善后事項.做好死傷者家屬的食宿安排等待工作,并做好思想工作,保持事態穩定.應當及時按照有關規定,積極做好事故處理陪付工作。事故調查。事故調查人員迅速地組織有關專業技術人員趕赴現場,了解事故發生的基本情況實事求是、公正準確的查清事故原因、性質和責任,總結事故教訓,提出整改措施,并形成事故調查報告。后勤保障。后勤保障組織人員應當根據應急救援工作需要,與有關單位部門保持聯系,組織對事故現場人力、物力支援,保證應急救援需要。穩定秩序。綜合協調人員做好本單位思想穩定工作,維護正常的生產生活秩序,保證日常工作有序進行。25、總結報告。應急處理工作結束后,項目部面向公司報告應急處理工作情況。報告必須實事求是,不得弄虛作假或隱瞞具體情況。6、說明本預案具有機動性,應用于工程項目施工過程中出現的突發事件,實際操作應具靈活性。七、文明工地建設嚴格按照湖北省公路建設文明工地標準進行工地建設,使施工現場具有良好的施工秩序和文明氛圍。附圖 文明施工保證體系圖政治思想覺悟高思想保證作風過硬個人素質高發揮黨員及工會組織作用提高全員文明施工意識隊伍團結穩定建設文明施工隊伍組織保證各專業隊文明施工領導小組文明施工領導小組文明施工體系工班監督員制度保證各種保證制度文明施工措施經濟保證獎罰分明實行文明施工責任制1、在業主指定地點嚴格按總平26、面布置圖統一規劃設置臨時設施,做到布局合理,既有利于施工作業又能確保安全。2、建立文明責任區,劃分區域,明確管理人,實行掛牌制,做到現場清潔整齊。3、尊重當地民風、民俗、遵守地方法規。4、開工前做好社會調查,對沿線居民及單位進行走訪,相互配合搞好工程施工,對他們的合理要求酌情給予解決和提供方便,做到不擾民。5、盡量減少對附近居民的噪音、生活環境的污染,機械不能停放在道路上、村莊里,對沿線的自然景觀加以保護。6、施工期間解決好附近公路的行車干擾問題,保證行車和人身安全。7、施工現場保證平整,場地布置統一規劃,并采取圍擋板封閉維護,運輸道路暢通,材料堆放整齊,并對易污染環境的材料進行覆蓋,廢棄物統27、一深埋,定時處理。8、施工期間,交叉口、起點和終點設專人維護交通安全,并設置醒目的標語和安全標志牌。八、安全經費投入計劃1、保障項目安全生產的需要,根據中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例等法律法規的有關規定,再原有制度修改完善的基礎上,結合項目實際,特制定安全生產資金保障制度。2、國家有關規定,項目建立穩定的安全生產投入資金渠道,保證新增、改善和更新安全生產系統、設備、設施、消除事故隱患,改善安全生產條件,加強安全生產宣傳、教育、培訓,安全生產獎勵,推廣應用先進安全生產技術措施和管理方法,搶險救災等均有可靠的資金來源。3、項目應編制年度安全生產技術措施計劃,確定項目,落實資金、28、完成時間和責任人。在編制工程概算時,要保證安全生產條件所需資金的投入。4、資金來源本項目的安全生產保障資金來源與當期計量收入和業務收入,安全投入比率以不低于當年年度產值的0.6%為限,安全投入應能充分保證安全生產需要;每次計量收入到帳后,按比例預留一定的安全保障資金,以備安全設備、儀器等日常維修、安全教育培訓及必要的安全防護措施和個人安全防護用品的費用,以及有關安全先進技術的研究和推廣費用和安全獎勵資金的開支。5、安全保障資金的使用范圍安全保障金的使用規范包括:1)安全勞保用品:安全帽、安全帶、安全繩、防護鞋、手套、防護面罩、防雨服、工作服;防暑降溫、防寒物品、保健食品等。2)安全教育培訓:安29、全資格上崗培訓取證費用;宣傳員上崗培訓取證費用;特種作業人員上崗培訓取證費用;JGJ59-99標準、安全法培訓學習取證費用;開展安全月活動,召開現場會,應急預案的演練,組織參觀學習先進單位,組織知識競賽、文藝演出,訂閱報刊雜志、制作展板等費用。3)安全技術措施:安全技術措施的資金以施工組織設計作為依據進行確定。包括:(1)電器產品(開關箱、配電箱、漏電保護器、熔斷器、插座、配電線材五芯電纜、瓷瓶等);(2)機械設備安全防護裝置更換、檢測費用;(3)現場圍檔(包括大門);(4)工地地面硬化、排水設施、綠化;(5)現場廚房、廁所、沐浴室;(6)消防器材(滅火器、消火栓、消防水池等);(7)現場無牌30、一圖、警示標識標牌、CI標識;(8)現場保健急救藥品、器械;(9)現場防嗓音、粉塵、廢棄物處理等費用。4)人工費:現場安全防護設施的搭拆、維護,垃圾的清運等的人工費用;意外傷害保險、安全監督費以及其他費用。6、安全勞保用品開支費用在工程成本費用中列支,安全教育培訓費用在管理費中列支,安全生產技術措施所用費用在工程直接費中列支。7、結合本項目的實際情況在年度資金計劃中對安全保障金單列,所列安全保障金額度計劃報項目領導小組審批。8、項目財務部負責安全保障金的落實工作,項目銀行存款除能保證日常開支外,應有足夠的安全保障資金。9、安全勞保用品和安全技術措施所需用品由材料部購買,由專職安保人員驗收,材料部門按安全管理辦法發放勞保用品,安全技術措施用品由相關工程人員按要求領用。10、安全教育培訓費用的使用由項目人力資源部根據項目安全培訓計劃,向編制預算,報項目領到批準后方可在公司財務核算部申報安全教育培訓費用。11、項目如有意外事故發生,事發時由項目在安全保障資金中臨時支用,事后應將事故專項報安保部,所有事故處理費用由公司安全部進行審核報項目分管領導批準后在項目安全保障資金中列支。同時由項目安保部對相關責任進行處罰,罰款交事故單位或項目沖抵事故費用。12、項目要嚴格按本制度落實到位安全保障資金,做到??顚S?,為項目安全生產提供保障。13、安全資金保障制度由項目財務部負責解釋。