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1、G352長(zhǎng)坪（黔湘界）至松桃公路改擴(kuò)建工程龍門(mén)吊專項(xiàng)施工方案 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況12.1項(xiàng)目概況12.2設(shè)備情況：1三、施工前準(zhǔn)備1四、人員組織、分工及資格2五、施工機(jī)械、工機(jī)具及要求2六、施工進(jìn)度計(jì)劃36.1整體施工進(jìn)度安排36.2每井位具體工期安排3七、安裝施工工序、方法37.1總體安裝步驟37.2 具體施工工序3八、整機(jī)調(diào)試48.1試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查48.2 無(wú)負(fù)荷試車(chē)58.3負(fù)載試車(chē):5九、安全技術(shù)措施6十、安全管理710.1安全注意事項(xiàng)710.2危險(xiǎn)源及相關(guān)措施8十一、文明施工措施10十二、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程11一、編制依據(jù) 1.1 起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067.1-202、101.2 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-20101.3 電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ50256-961.4 起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86 1.5 龍門(mén)吊圖紙及使用說(shuō)明書(shū)二、工程概況2.1項(xiàng)目概況本項(xiàng)目設(shè)計(jì)新建橋梁4座，其中響水洞大橋位于改擴(kuò)建工程K24+027.5-K24+164.5處，上部結(jié)構(gòu)為4-30預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁16片，下部結(jié)構(gòu)橋墩為鋼筋混凝土圓柱墩；世昌大橋位于改擴(kuò)建工程K29+117-K29+284處，跨越松江河，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用5-30預(yù)應(yīng)力T梁30片，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土圓柱式橋墩；世昌中橋位于改擴(kuò)建工程K29+569.25-3、K29+590.161處，下部結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)承臺(tái)，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用1-30預(yù)應(yīng)力T梁6片。2.2設(shè)備情況：根據(jù)設(shè)備和安裝地點(diǎn)情況，擬采用2輛35噸的汽車(chē)起重機(jī)將拼裝好的橋架及電動(dòng)葫蘆（或小車(chē)）吊裝至大車(chē)軌道上。 三、施工前準(zhǔn)備3.1 施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開(kāi)闊沒(méi)有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車(chē)工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。 3.2 龍門(mén)吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。3.3 施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案， 技術(shù)人員做好 施工工序的技術(shù)安全交底。3.4對(duì)配合安裝吊車(chē)及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具 進(jìn)行全面檢查。3.5 對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必4、 須齊全可靠。3.6 作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。 四、人員組織、分工及資格管理人員配備姓名職務(wù)職稱備注胡湛軍項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師楊洪濤項(xiàng)目總工高級(jí)工程師劉小輝橋梁工程師高級(jí)工程師王勇質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師趙耿試驗(yàn)檢測(cè)工程師高級(jí)工程師趙麗潔測(cè)量工程師工程師許承龍安全負(fù)責(zé)人工程師操作人員配備工種級(jí)別人數(shù)備注門(mén)吊駕駛員2信號(hào)員2電工1門(mén)吊安裝工8五、施工機(jī)械、工機(jī)具及要求表5-1施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1吊車(chē)35t臺(tái)22纜風(fēng)繩6m2003手拉葫蘆5T個(gè)84電焊機(jī)臺(tái)25螺絲20套若干6扳手把若干5.2施工機(jī)械、工機(jī)具要求：5.2.1施工中使用的吊車(chē)必須經(jīng)過(guò)檢查5、驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)頻發(fā)的準(zhǔn)用證。5.2.2所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲，磨損不超標(biāo)。5.2.3所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷且銷(xiāo)子松緊自如。5.2.4絕緣電阻測(cè)試儀、電流表等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用5.2.5所有的測(cè)量工具必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后使用，測(cè)量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。5.2.6用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。 六、施工進(jìn)度計(jì)劃 6.1整體施工進(jìn)度安排擬于2016年5月1日對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行安裝。6.2每井位具體工期安排6.2.1清理場(chǎng)地，擺放組件就位，安裝前準(zhǔn)備工作。計(jì)劃工期1天。6.2.2行走下橫梁就位，主梁組裝、起吊主6、梁與支腿連接，計(jì)劃工期2天。6.2.3 電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護(hù)裝置安裝、整機(jī)檢查、調(diào)試。計(jì)劃工期4天。七、安裝施工工序、方法7.1總體安裝步驟開(kāi)始軌道安裝主梁組裝行走下橫梁安裝連接支腿與行走下橫梁整體起吊龍門(mén)吊連接支腿與主梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束7.2 具體施工工序7.2.1軌道的復(fù)檢a)軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；b)兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm；d)軌道接頭采用對(duì)接布7、置；e)軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm。7.2.2主梁組裝用吊車(chē)先將主梁左半段吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后用木方進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁右半段的支墊固定工作（與左半段安裝步驟相同），上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。7.2.3行走下橫梁安裝：用吊車(chē)將行走下橫梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。7.2.4連接支腿與行走下橫梁用吊車(chē)將支腿依次吊至行走下橫梁端部進(jìn)行安裝，法蘭應(yīng)對(duì)應(yīng)出廠編號(hào)，拉好風(fēng)纜繩。調(diào)整手拉葫蘆松緊度并測(cè)量校正支腿垂直度。7.2.5整體起吊主梁起吊前要復(fù)核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)8、半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置進(jìn)行檢查，清除全部障礙物。起吊時(shí)，吊車(chē)由總指揮1人指揮，吊車(chē)設(shè)監(jiān)護(hù)1人。起吊離開(kāi)地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車(chē)的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)吊車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)，檢查沒(méi)有異常問(wèn)題后，吊車(chē)可以起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，主梁吊至高于支腿上方位置時(shí)，停止起吊，回轉(zhuǎn)吊車(chē)至支腿與主梁連接法蘭對(duì)正進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。7.2.6操作室安裝用吊車(chē)將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。7.2.7電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安9、全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。7.2.8各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。八、整機(jī)調(diào)試8.1試車(chē)前準(zhǔn)備和檢查8.1.1按技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。8.1.2檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。8.1.3電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車(chē)。8.1.3.1用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕10、緣電阻。8.1.3.2 切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。8.1.3.3 用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。8.2 無(wú)負(fù)荷試車(chē)經(jīng)過(guò)上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車(chē)。步驟如下:8.2.1起重行車(chē)試車(chē):空載電葫蘆沿軌道車(chē)來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車(chē)輪不應(yīng)有明顯的打滑，車(chē)輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。8.2.2空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。8.2.3大車(chē)行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車(chē)沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。8.3負(fù)載11、試車(chē):無(wú)負(fù)載試車(chē)情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車(chē)，負(fù)載試車(chē)分靜載試車(chē)和動(dòng)載試車(chē)兩種。8.3.1負(fù)載試車(chē)的技術(shù)要求8.3.1.1起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。8.3.1.2機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。8.3.1.3制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。8.3.1.5潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定。8.3.1.6各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理后，再進(jìn)行試驗(yàn)。8.3.2靜負(fù)載試車(chē)電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三12、次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車(chē)，方法和要求同上。8.3.3動(dòng)負(fù)荷試車(chē)靜負(fù)載試車(chē)合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車(chē)。電葫蘆提升額定負(fù)載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車(chē)，然后開(kāi)動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走35次。最后將滿載電葫蘆開(kāi)到門(mén)架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車(chē)軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開(kāi)關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車(chē)輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。上述試車(chē)結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)專業(yè)部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方13、可使用。九、安全技術(shù)措施9.1吊車(chē)司機(jī)、風(fēng)電焊工，必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn)，持證上崗。 9.2指揮作業(yè)時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。 9.3起重機(jī)司機(jī)除對(duì)“停車(chē)”信號(hào)不管任何人發(fā)出都得接受外，其他任何信號(hào)都只接受當(dāng)班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號(hào)。 9.4吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)，進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴安全帽。9.5高空作業(yè)必須戴安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固可靠的地方。高空作業(yè)人員不準(zhǔn)穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。9.6任何人不準(zhǔn)在起重臂下和吊臺(tái)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)站立通行。 9.7高空作業(yè)人員應(yīng)走梯子，不得利用起重設(shè)備吊升人員，非排除故障人員不準(zhǔn)攀登起重臂。9.8起吊主橫梁必須有牽引繩，已吊起主橫梁不準(zhǔn)14、在空中久停，如必須暫停作業(yè)時(shí)，主橫梁應(yīng)放回地面。 9.9夜間吊裝或運(yùn)輸必須有足夠照明。9.10六級(jí)以上大風(fēng)、暴風(fēng)和大霧天氣應(yīng)暫停作業(yè)，高空作業(yè)人員一律下到地面。作業(yè)前應(yīng)檢查道路，發(fā)現(xiàn)地軟沉陷，采取措施后才準(zhǔn)施 工。9.11電焊、氣割的下方，不得有易燃物品，并設(shè)專人檢查防火，乙炔罐、氧氣瓶應(yīng)放在安全地方，電焊機(jī)導(dǎo)線不準(zhǔn)與鋼絲繩、纜繩觸碰，防止發(fā)生事故。9.12高空作業(yè)平臺(tái)，必須裝有圍護(hù)欄桿，其欄桿高度不應(yīng)低于1.2米。9.13吊裝時(shí)嚴(yán)禁消除吊機(jī)力距檢測(cè)器電腦安全警報(bào)系統(tǒng)。9.14起重機(jī)作業(yè)中要做“五不吊”：指揮手勢(shì)或信號(hào)不清不吊，重量、重心不明不吊、超載不吊、視線不明不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對(duì)15、不吊。9.15本工程在雨季施工，要充分做好雨季施工措施，切實(shí)搞好防雨、防雷、防滑、防漏電等工作，確保安全生產(chǎn)。9.16嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國(guó)家及有關(guān)部委關(guān)于船舶航行、水上交通、水上作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。十、安全管理 10.1安全注意事項(xiàng)10.1.1 施工人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度及有關(guān)的安全工作規(guī)程特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā) 的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。10.1.2嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫(xiě)人報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。10.1.3使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護(hù)器，并應(yīng)有良好接地16、。嚴(yán)禁私拉亂接電源。10.1.4所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。 10.1.5高空作業(yè)使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。10.1.6安裝作業(yè)人員在上下攀爬過(guò)程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。10.1.7作業(yè)人員在安裝過(guò)程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。 10.1.8所有安裝作業(yè)人員均應(yīng)接受安全管理人員的監(jiān)督。 10.1.9所有作業(yè)人員均應(yīng)正確使用并自覺(jué)維護(hù)安全設(shè)施，保證安全設(shè)施的可靠性。10.1.10起重捆綁必須由專人檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。 10.1.11吊車(chē)起鉤前，吊物周?chē)乃兴澜蔷坏谜救恕?17、10.1.12施工中所使用的起吊繩的安全系數(shù)要確保至少8倍，沒(méi)有斷絲，磨損超標(biāo)現(xiàn)象，沒(méi)有嚴(yán)重翹曲、扭曲現(xiàn)象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。10.1.13操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號(hào)必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴(yán)格按信號(hào)操作，在信號(hào)不清或不明確時(shí)，禁止操作，不能根據(jù)自己的猜測(cè)判斷進(jìn)行操作。10.1.14電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動(dòng)、亂碰、亂接電氣系統(tǒng)。10.1.15遇6級(jí)及6級(jí)以上大風(fēng)或其它惡劣天氣時(shí)，禁止主梁起 吊和高空作業(yè)。10.1.16吊車(chē)的停車(chē)路面堅(jiān)實(shí)，必須墊墊板，防止使用過(guò)程中的地基下沉。10.1.17主梁起吊18、以后，所有參與施工的有關(guān)人員，嚴(yán)禁離開(kāi)自己的工作崗位。10.1.18吊車(chē)在工作中如遇機(jī)械故障不能正常工作，應(yīng)立刻設(shè)法放下重物，嚴(yán)禁繼續(xù)施工，嚴(yán)禁吊物在空時(shí)進(jìn)行調(diào)整或檢修機(jī)械。 10.1.19主梁起吊前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，檢查安全裝置是否齊全，動(dòng)作是否靈敏可靠，認(rèn)真復(fù)核臂桿的長(zhǎng)度、工作半徑、吊車(chē)的停放位置是否符合要求。10.1.20施工人員要做好“一對(duì)一”結(jié)伴監(jiān)護(hù)，防止意外傷害。 10.1.21由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業(yè)人員要保 持聯(lián)絡(luò)，互相提醒，禁止交叉作業(yè)。 10.2危險(xiǎn)源及相關(guān)措施 10.2.1危險(xiǎn)源分布情況1） 輪胎式起重機(jī)在吊裝過(guò)程中翻倒； 2） 吊裝過(guò)程中鋼絲繩斷裂； 319、） 殺車(chē)失靈重物滑落； 4） 門(mén)式起重機(jī)垮塌；5） 高處墜落。 10.2.2危險(xiǎn)源預(yù)防措施1)防止起重機(jī)事故措施起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如：在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時(shí)，吊桿必須落到水平線夾角60以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛20、上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直，而與水平線成一個(gè)夾角。起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期檢查。不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指21、揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺車(chē)的良好運(yùn)行。2)防止高處墜落措施操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高處使用撬22、棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。對(duì)在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。3）、防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。在高處用氣23、割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。4）、防止觸電措施現(xiàn)場(chǎng)電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上。跨越交通要道時(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電24、線路的安全距離不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的接地，有的接零。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使用行燈電壓不得超過(guò)36V。在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。十一、文明施工措施11.1施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩。11.2 所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護(hù)用品。11.3 安全警告牌放到25、醒目、重要的施工區(qū)域。11.4 施工區(qū)域內(nèi)工器具、機(jī)械構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、有序、定點(diǎn)放置。11.5 每日工作完畢，及時(shí)清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場(chǎng)地清。十二、龍門(mén)吊安全操作規(guī)程12.1司機(jī)必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)局培訓(xùn),考試合格并取得特種作業(yè)人員操作證后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。12.2操作前應(yīng)檢查軌道,應(yīng)無(wú)障礙和下沉現(xiàn)象,并打開(kāi)夾軌鉗。合上電源開(kāi)關(guān)后必須檢查金屬結(jié)構(gòu)無(wú)漏電現(xiàn)象方可登機(jī)。12.3合上操縱室主開(kāi)關(guān)前,各控制器應(yīng)在零位。合上操縱室主開(kāi)關(guān)后應(yīng)檢查電壓。12.4正式起重作業(yè)前應(yīng)先空車(chē)試轉(zhuǎn),檢查制動(dòng)和傳動(dòng)裝置,應(yīng)靈活司靠。12.5作業(yè)時(shí)司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),動(dòng)作前須鳴號(hào)。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)有權(quán)26、拒絕,其它人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)也注意聽(tīng)從。 12.6作業(yè)時(shí)應(yīng)將吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊件的重心,吊離地面二十厘米時(shí),檢查制動(dòng)及綁掛情況應(yīng)可靠,然后再行提升。12.7操縱控制器應(yīng)從零位逐級(jí)增加,待運(yùn)轉(zhuǎn)完全停止后方可進(jìn)行反向運(yùn)轉(zhuǎn)。大車(chē)不可與天車(chē)、小車(chē)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。12.8作業(yè)時(shí)非操作人員禁止登機(jī),吊鉤吊件不得帶人升降，吊件下方嚴(yán)禁人員停留或通過(guò)。12.9當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)或遇雷雨大霧應(yīng)停止作業(yè),遇臺(tái)風(fēng)起重機(jī)應(yīng)作特別加固處理,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠照明。12.10龍門(mén)式起重批嚴(yán)禁超負(fù)荷,停工停電發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)設(shè)法將吊件放下,各控制器回零位并斷開(kāi)電源。12.11軌道盡頭，應(yīng)設(shè)堅(jiān)固檔墩(柱)、兩機(jī)同時(shí)作業(yè)，相鄰間距應(yīng)保持57m。12.12工作完畢應(yīng)將吊鉤收起，斷開(kāi)電源,鎖緊夾軌鉗，關(guān)好門(mén)窗。