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1、瀝青上面層試驗(yàn)路施工方案一、工程概況 一、工程概況 景鷹高速公路路面工程CP1合同段位于鄱陽(yáng)縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K99+200K123+200，及鄱陽(yáng)互通區(qū)，全長(zhǎng)24公里。本合同段路面上面層為4cm厚AC-13型瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，總面積為579876m2，本合同段全部采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)控制出入的四車(chē)道，全封閉，全立交，主要技術(shù)指標(biāo)如下： 1、設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速： 100km/h 2、路基寬度： 26m3、中央分隔帶： 2.0m4、行車(chē)道： 223.75m5、硬路肩： 23.0m6、土路肩： 20.75m 7、路緣帶： 20.75m8、設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)： BZ-100KN二、拌和場(chǎng)建設(shè)情況與施工準(zhǔn)備（一）拌和場(chǎng)2、的建設(shè)情況瀝青拌和場(chǎng)設(shè)在蘆田境內(nèi)，該拌和場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)、設(shè)備安裝、調(diào)試等工作均已完畢，可隨時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)。瀝青拌和場(chǎng)的基本情況簡(jiǎn)介如下：1、瀝青拌和樓：拌和樓型號(hào)為L(zhǎng)B4000型，全自動(dòng)電腦計(jì)量，生產(chǎn)能力為360t/h，與拌和樓配套的瀝青罐儲(chǔ)量為200噸，并配有2套粉料添加系統(tǒng)，150t以上保溫儲(chǔ)存?zhèn)}和二次除塵設(shè)備，及材料配合比自動(dòng)控制和自動(dòng)打印系統(tǒng)。2、堆料場(chǎng)：該瀝青拌和場(chǎng)總面積為50000m2，其中堆料雨棚面積為2800m2，堆料能力為40000 m3，各規(guī)格材料已嚴(yán)格分倉(cāng)堆放，料倉(cāng)間已用磚墻分隔，并且已采用C20砼硬化，各項(xiàng)排水設(shè)施良好。3、用電設(shè)施：由一臺(tái)1000千瓦的變壓器作為主電源，兩臺(tái)43、04KW進(jìn)口發(fā)電機(jī)組作為備用電源，其它輔助用電使用高壓電。4、臨時(shí)用房：臨時(shí)用房建筑面積共600m2，其中包括：磅房、工具房、發(fā)電機(jī)房和值班室等；瀝青試驗(yàn)室采用彩鋼活動(dòng)房組建而成，占地面積303m2。5、運(yùn)輸便道：進(jìn)出場(chǎng)便道及場(chǎng)內(nèi)主要運(yùn)輸便道已硬化。（二）施工準(zhǔn)備情況1、人員、設(shè)備情況：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的主要人員均已到位。（詳見(jiàn)第六條施工人員組織及勞動(dòng)力計(jì)劃安排說(shuō)明）主要施工設(shè)備均已到位。（詳見(jiàn)第七條主要設(shè)備、儀器及材料用量）2、材料準(zhǔn)備情況： 瀝青：重慶美侖（殼牌）SBS改性瀝青。碎石：碎石是來(lái)自恒泰碎石場(chǎng)，已儲(chǔ)備40000噸。石屑：巖口碎石場(chǎng)，已儲(chǔ)備20000噸。礦粉：采用萬(wàn)年大源礦粉廠、水泥：4、采用萬(wàn)年青水泥廠的P.O 32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥、3、試驗(yàn)準(zhǔn)備情況：a、已對(duì)瀝青、礦粉、水泥、碎石原材料進(jìn)行了各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求；b、瀝青上面層目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比試驗(yàn)已通過(guò)了駐地辦試驗(yàn)工程師的驗(yàn)證審批。4、測(cè)量準(zhǔn)備情況： 我們已對(duì)該段路基導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了復(fù)核，精度滿(mǎn)足要求，可以使用。三、施工方案、方法及要求：(一)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、鋪筑前將瀝青中面層表面松散的浮動(dòng)石子、雜物、粉塵、泥土等全部清除干凈，并對(duì)局部污染嚴(yán)重的路段采用水車(chē)清洗。2、在與瀝青面層相接觸的路緣石、中央分隔帶超高段縱向排水溝等結(jié)構(gòu)物面上均勻地刷涂一層乳化瀝青，以保5、證與結(jié)構(gòu)物的相互粘接。3、用全站儀恢復(fù)中樁，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外側(cè)0.5m設(shè)置一組指示樁。(二)上面層試驗(yàn)路施工 1、試驗(yàn)路的目的： 試驗(yàn)路段施工分為試拌和、試鋪兩個(gè)階段，需要確定的內(nèi)容包括：根據(jù)我部的瀝青拌和樓試驗(yàn)路時(shí)的實(shí)際產(chǎn)量（200t/h）及試驗(yàn)路段的具體樁號(hào)來(lái)確定運(yùn)輸車(chē)數(shù)量。 通過(guò)試拌確定：A、拌和樓的操作方式如：上料速度、拌和產(chǎn)量、拌和時(shí)間與拌和溫度等；B、驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，決定生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比（見(jiàn)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)）。通過(guò)試驗(yàn)路的攤鋪確定：A、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、速度、初步振搗夯實(shí)的方法和拱度、自動(dòng)找平方式、正確的料位等；B、壓實(shí)機(jī)具的組合、壓6、實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)；C、施工縫處理方法；D、瀝青上面層的松鋪系數(shù)。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。2、施工方案：(1)拌和：A、根據(jù)該拌和樓的機(jī)械性能以及安裝調(diào)試狀況，使機(jī)械有一定的磨合期，確定在試驗(yàn)路的生產(chǎn)時(shí)不進(jìn)行全負(fù)荷的生產(chǎn)，即按每小時(shí)200t的產(chǎn)量進(jìn)行生產(chǎn)。其溫度控制、級(jí)配控制為拌和樓生產(chǎn)的要點(diǎn)和難點(diǎn)，其相關(guān)控制見(jiàn)下表：拌和樓生產(chǎn)及運(yùn)輸溫度控制方案瀝青品種改性瀝青溫度控制測(cè)量部位瀝青加熱溫度165170瀝青加熱罐礦料加熱溫度190210熱料提升斗混合料出廠溫度正常溫度170180，超過(guò)190廢棄7、運(yùn)料車(chē)混合料貯存溫度貯存過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10運(yùn)料車(chē)混合料運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)溫度不低于165170運(yùn)料車(chē) 測(cè)量溫度儀器為：紅外測(cè)溫儀B、在拌和過(guò)程中，拌和樓操作手必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，控制室使用的幾種礦料和瀝青的用量必須嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行控制，不得隨意更改，如果在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)熱料倉(cāng)溢料的情況，應(yīng)及時(shí)與試驗(yàn)室取得聯(lián)系，分析是否有異常情況并做出最終處理方案。C、成品混合料必須在成品倉(cāng)內(nèi)貯存達(dá)到80100噸以后才開(kāi)始放料,以便混合料能連續(xù)不停地運(yùn)往攤鋪機(jī)場(chǎng),使攤鋪能連續(xù)不間斷地進(jìn)行.存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)6h，臨時(shí)貯存的混合料的溫度不得低于170。(2)運(yùn)輸：A、根據(jù)試驗(yàn)路段與瀝青拌和場(chǎng)的距8、離（18KM），確定運(yùn)輸車(chē)輛22臺(tái)。 N=k(t1+t2+t3)/(60C/G)=1.2(30+20+60)/(6020/200)=22臺(tái)B、運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)料之前都必須將貨箱清理干凈，不得有任何雜質(zhì)，貨箱后門(mén)必須關(guān)閉嚴(yán)密，不得漏料。C、在裝料之前，貨箱內(nèi)必須均勻地涂一層洗衣粉的水溶液，以防混合料粘結(jié)在車(chē)箱上，但不得有余液聚積現(xiàn)象。裝料前，車(chē)底板應(yīng)排干積水，車(chē)輪上如有泥土，必須沖洗干凈。D、放料過(guò)程中，必須分三次放料，運(yùn)輸車(chē)必須分前、后、中地移動(dòng)車(chē)輛，混合料分成三個(gè)料堆，以減少離析。E、運(yùn)料車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，采用雙層帆布覆蓋，并綁扎牢固，以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼。汽車(chē)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，9、不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，以確保攤鋪機(jī)平整度。施工過(guò)程中,必須等候車(chē)輛在不少于5車(chē)的情況下進(jìn)行連續(xù)攤鋪。F、混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于165。(3)攤鋪：A、根據(jù)確定的拌和樓產(chǎn)量（300t/h）計(jì)算出攤鋪機(jī)的攤鋪速度為2m/min,但因儲(chǔ)存罐中以?xún)?chǔ)備有80100噸瀝青混合料,所以攤鋪機(jī)的攤鋪速度取1.5m/min。B、攤鋪施工方式為二臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)成梯隊(duì)施工，雙側(cè)平衡梁和滑橇自動(dòng)控制平整度和高程。兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的間距控制在5m10m以?xún)?nèi)，搭接寬度為510cm，以確保接縫質(zhì)量，接縫位置避開(kāi)車(chē)道輪跡帶。C、在攤鋪施工前，將攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱溫度必須達(dá)到10010、以上，根據(jù)氣溫情況在攤鋪施工前20分鐘開(kāi)始加熱，低溫時(shí)可適當(dāng)提前。在加熱的同時(shí)將攤鋪機(jī)按照松鋪系數(shù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)（1.2）確定的松鋪厚度墊起熨平板4.8cm。D、開(kāi)始攤鋪時(shí)，必須連續(xù)緩慢均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度減少離析。螺旋布料器在布料時(shí)控制布料速度，并調(diào)整進(jìn)料口的高度,使混合料保持在布料器高度的2/3處，能減少混合料的離析現(xiàn)象。E、在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)應(yīng)保持勻速前進(jìn)，并始終沿事先標(biāo)定的行走線前進(jìn)，不得隨意停頓和改變方向。注意對(duì)已攤鋪完路面的厚度進(jìn)行溫度檢測(cè)及時(shí)調(diào)整。正常施工時(shí)攤鋪溫度不低于160；低溫施工時(shí)攤鋪溫度不低于165。當(dāng)氣溫低于10時(shí)不允許進(jìn)行瀝青路11、面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。F、攤鋪后，對(duì)于有缺陷之處，用人工進(jìn)行局部修整，特別對(duì)于局部離析和邊線不順直的地點(diǎn)，要及時(shí)將其清除或補(bǔ)以新的混合料。G、嚴(yán)格控制攤鋪后的平整度并對(duì)平整度達(dá)不到要求的地方進(jìn)行人工修整，直至其合格為止。(4)碾壓：A、擬配備以下壓路機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)路的碾壓：一臺(tái)英格索蘭DD110型雙光輪壓路機(jī)、兩臺(tái)戴納派克CC522型雙光輪壓路機(jī)、兩臺(tái)寶馬BW24R型輪胎壓路機(jī)。輪胎壓路機(jī)的配重不得小于20T，輪胎允氣壓力不小于0.55Mpa ,發(fā)熱后不得小于0.6Mpa，且各輪胎氣壓大致相同。B、試驗(yàn)路段的壓路機(jī)為三種碾壓方式，總體原則：“高溫、緊跟、高頻、低幅”。第一種方案從K74+450至K74+5012、0處，初壓采用二臺(tái)CC522雙光輪壓路機(jī)各靜壓一遍，復(fù)壓先用二臺(tái)輪胎壓路機(jī)各碾壓一遍，再用二臺(tái)CC522雙光輪壓路機(jī)緊跟各振壓一遍，終壓采用一臺(tái)英格索蘭DD110型雙光輪壓路機(jī)靜壓收光二遍（即靜2、輪2、振2、收2）；第二種方案從K74+400至K74+450處，初壓采用二臺(tái)CC522雙光輪壓路機(jī)各靜壓一遍，復(fù)壓采用二臺(tái)輪胎壓路機(jī)各碾壓二遍，終壓采用一臺(tái)英格索蘭DD110型雙光輪壓路機(jī)靜壓收光二遍（即靜2、輪4、收2）。第三種方案從K74+300至K74+400處，初壓采用二臺(tái)CC522雙光輪壓路機(jī)前進(jìn)靜壓，后退振壓各一遍，復(fù)壓采用二臺(tái)輪胎壓路機(jī)各碾壓二遍，終壓采用一臺(tái)英格索蘭DD110型雙光13、輪壓路機(jī)靜壓收光二遍（即靜1、振1、輪4、收2）。C、碾壓速度控制為：初壓雙光輪壓路機(jī)2.03.0km/h，最大3km/h；復(fù)壓雙光輪壓路機(jī)34.5km/h，最大5km/h，輪胎壓路機(jī)35km/h，最大6km/h；終壓雙光輪壓路機(jī)36km/h，最大6km/h。D、壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度與以攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。氣溫高，風(fēng)速小時(shí)，碾壓段宜長(zhǎng)；氣溫低，風(fēng)速大時(shí)宜短。氣溫低于15時(shí)，壓路機(jī)可以緊跟攤鋪機(jī)碾壓。氣溫低于10，一般不宜施工。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置成階梯型的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。在較低溫條件下進(jìn)行碾壓施工14、時(shí)，應(yīng)根據(jù)混合料和降溫速度掌握好碾壓時(shí)間，在混合料溫度降低到115前必須結(jié)束碾壓作業(yè)。E、壓路機(jī)碾壓必須從低向高處碾壓，相臨碾壓帶重疊寬度對(duì)于輪胎壓路機(jī)應(yīng)為1/31/2輪寬、最后碾壓中心路中心部分，壓完全幅為一遍。在碾壓邊緣時(shí)，應(yīng)先空出寬3040cm待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。F、靠近路緣石一側(cè)10cm左右用手扶式震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保邊緣壓實(shí)度和平整度。瀝青混合料攤鋪及碾壓溫度控制方案區(qū)間施工情況溫度控制溫度控制測(cè)量部位攤鋪溫度正常施工不低于160攤鋪機(jī)低溫施工不低于165初壓溫度正常施工不低于150攤鋪層內(nèi)部低溫施工不低于155復(fù)壓15、溫度正常施工130150，不低于125碾壓層內(nèi)部低溫施工140150，不低于130碾壓終止溫度正常施工不低于115碾壓層內(nèi)部 測(cè)量溫度儀器為：紅外測(cè)溫儀 正常施工指氣溫大于20，低溫施工指氣溫20-10。 (5)施工縫的處理：混合料攤鋪時(shí)，盡量減少縱、橫縫。縱向接縫應(yīng)與中面層的縱向接縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下10cm20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后面攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)重疊先前已攤鋪混合料至少5cm寬的條帶。鋼輪壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)對(duì)熱接縫部位先進(jìn)行壓實(shí)。并用6m直尺檢查平整度，最后再作跨縫碾壓以消除縫跡。相鄰兩幅及上下層16、的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上，并采用垂直的平接縫，嚴(yán)禁使用斜接縫，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處?kù)倨桨迳陨蕴瘃傠x現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用6m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接，保證平接縫緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。(6)試驗(yàn)路段的松鋪系數(shù)暫定為1.2，根據(jù)施工完成的標(biāo)高復(fù)測(cè)情況再作最終確定。3、取樣的試驗(yàn)：按規(guī)范規(guī)定的頻率（見(jiàn)附表）檢查混合料的級(jí)配、油石比、馬歇爾試驗(yàn)和壓實(shí)度等是否符合要求。表9.2.3 瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢查方法1外 觀表面平整密實(shí)，不得有明顯的輪跡、裂縫、推17、擠、油汀、油包等缺陷，且無(wú)明顯離析隨 時(shí)目 測(cè)2面層總厚度代表值-8mm%每公里5點(diǎn)T0912極 值-17mm3上面層厚度代表值-4mm每公里5點(diǎn)T0912極 值-8mm4壓實(shí)度（%）代表值中、上面層98%，下面層97%每公里5點(diǎn)T0924極 值中、上面層97%，下面層96%5空隙率（%）上面層在36之間每公里5點(diǎn)中、下面層在46之間6平 整 度()1.2全線連續(xù)T0932IRI(m/km)2.0T09337路表滲水系數(shù)AC-13不大于120ml/min每公里不少于5點(diǎn)T09718寬 度20每公里20個(gè)斷面T09119縱斷面高程15每公里20個(gè)斷面T091110中線偏位20每公里20個(gè)斷面T018、91111橫坡度0.3%每公里20個(gè)斷面T091112彎沉值回彈彎沉符合設(shè)計(jì)要求全線每20ml點(diǎn)T0951總彎沉全線每5ml點(diǎn)T095213構(gòu)造深度0.55mm每公里5點(diǎn)T0961/62/6314磨擦系數(shù)擺值45BPN每公里5點(diǎn)T0964表9.2.2-2熱拌瀝青混合料的頻率和質(zhì)量要求項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法混合料外觀隨 時(shí)觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無(wú)花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目 測(cè)拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤(pán)檢測(cè)評(píng)定符合表7.1.3-1、表8.3.2的規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印，或溫度計(jì)測(cè)量出廠溫度逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合表7.1.3-1、表8.3.2的規(guī)定傳19、感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印，出廠時(shí)逐車(chē)人工溫度計(jì)測(cè)量逐盤(pán)測(cè)量記錄，每天取平均值評(píng)定符合表7.1.3-1、表8.3.2的規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印礦料級(jí)配（方孔篩）0.075逐盤(pán)在線檢測(cè)1.5%計(jì)算機(jī)采集料數(shù)據(jù)計(jì)算2.364%4.755%0.075逐盤(pán)檢查,每天匯總1次取平均值評(píng)定1%總量檢驗(yàn)2.362%4.752%0.075每臺(tái)拌和機(jī)每天2次,以2個(gè)試件的平均值評(píng)定1.5%拌和廠取樣,用抽提后的礦料篩分,應(yīng)至少檢查0.075、2.36、4.75最大集料粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔。與標(biāo)準(zhǔn)篩孔的差2.364%4.755%瀝青用量逐盤(pán)在線監(jiān)測(cè)0.2%計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤(pán)檢查,每天匯總1次取平均值評(píng)20、定0.1%總理檢驗(yàn)每臺(tái)拌和機(jī)每天2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定0.2%抽提T0722、T0721馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、VMA、VFA 每天拌和機(jī)2次/日，以4-6個(gè)試件的平均值評(píng)定符合表5.4.1的要求T0702、T0709浸水馬歇爾試驗(yàn)每種混合料至少3次（開(kāi)始一次，施工中間兩次）符合表5.4.2、表5.4.3的要求T0702、T0709車(chē)轍試驗(yàn)T0719凍融劈裂試驗(yàn)T0729注：1、熱料倉(cāng)集料篩分試驗(yàn)在正常狀態(tài)下至少每天做一組表9.2.2-3瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目檢查頻率及單點(diǎn) 檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外 觀隨 時(shí)表面平整密度、不得有輪跡21、裂縫、推擠、油丁、油包、離析、花白料現(xiàn)象目 測(cè)接 縫隨 時(shí)緊密平整、順直、無(wú)跳車(chē)目測(cè)、6m直尺測(cè)量逐條縫檢測(cè)評(píng)定3T0931施工溫度攤鋪逐車(chē)檢測(cè)評(píng)定符合表7.1.3-1、表8.3.2規(guī)定插入式溫度計(jì)測(cè)量碾壓隨 時(shí)符合表7.1.3-1、表8.3.2規(guī)定厚度每一層次松鋪厚度隨 時(shí)上面層：-4mm中、下面層：-6mm施工時(shí)插入法量測(cè)松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次壓實(shí)厚度1個(gè)臺(tái)班的平均值上面層：-3中、下面層：-5總量檢驗(yàn)總厚度每2000一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定代表值-8mmT0912上面層每2000一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定-4mm，合格值允許偏差-8mm壓實(shí)度、現(xiàn)場(chǎng)孔隙率每2000檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值不低于9.222、.2條第7款的要求現(xiàn)場(chǎng)鉆孔試驗(yàn)抗滑表層構(gòu)造深度（僅對(duì)于表面層）每200m一處0.55mm砂鋪法摩擦系數(shù)擺值（僅對(duì)于表面層）每200m一處45BPN擺式儀平整度（最大間隙）隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定上面層：3中下面層：5T0931，采用6m直尺平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）對(duì)每日鋪筑的路段全線每車(chē)道連續(xù)測(cè)定，按每100米計(jì)算上面層：0.8中面層:1.1下面層:1.4T0932寬 度檢測(cè)每個(gè)斷面20T0911表面彎沉每車(chē)道20m25.8（0.01m）縱斷面高程檢測(cè)每個(gè)斷面10T0911橫坡度檢測(cè)每個(gè)斷面0.3%T0911滲水系數(shù)每半幅每200m測(cè)一個(gè)斷面，每斷面測(cè)3個(gè)點(diǎn)取平均值A(chǔ)C-13表面層：120ml/minAC23、-20中面層：120ml/minAC-25下面層：120ml/min滲水儀檢測(cè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)分別布置在距攤鋪帶外側(cè)50cm、攤鋪機(jī)中心線與這兩點(diǎn)的中間位置。當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪時(shí)，以外側(cè)攤鋪機(jī)為準(zhǔn)表5.4.1瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目AC-20、AC-25（道路石油瀝青）AC-20、AC-13（改性瀝青）擊實(shí)次數(shù)兩面各75穩(wěn)定度 （KN）8.0流值 (0.1)20402050空隙率 (%)353.54.5瀝青飽和度(%)65756575表7.1.3-2瀝青混合料的容許偏差項(xiàng) 目容許偏差4.75篩孔上保存的集料5%通過(guò)2.36篩孔的集料4%通過(guò)0.075篩孔的料1.5%油 石 比0.24、2%壓實(shí)瀝青混合料中的空隙率0.5%瀝青飽和度5%表5.3面層混合料礦料級(jí)配范圍粒徑級(jí)配1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1310090-10060-7430-4223-3316-2612-209-166-124-74、資料的整理：將試驗(yàn)路所確定的各種試驗(yàn)結(jié)果及上述各種技術(shù)參數(shù)指標(biāo)按規(guī)定格式整理上報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批合格后開(kāi)始指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。5、交通管制應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通，并設(shè)立標(biāo)志牌限制交通重量，以免破壞路面。四、時(shí)間安排：安排在2006年11月5日，共一天時(shí)間。五、施工人員組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃項(xiàng)25、目經(jīng)理： 劉谷良項(xiàng)目副經(jīng)理： 劉育泉、劉小平、熊志輝總工程師： 吳建交瀝青面層施工處負(fù)責(zé)人：余革新瀝青施工處技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊銀飛現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 許曉陸試驗(yàn)工程師： 黃建勝質(zhì)檢工程師： 蘭千紅測(cè)量工程師： 董望新拌和樓操作手： 何良軍雜 工： 30人施工勞動(dòng)力安排為：民工總?cè)藬?shù)安排30人，其中攤鋪12人：包括左右兩側(cè)人工鋪料各3人，看傳感器2人，4人進(jìn)行補(bǔ)填整平；測(cè)量放樣5人；另外拌和場(chǎng)清料4人，守設(shè)備2人，打雜備用6人。施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下：施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理 劉谷良 劉育泉（生產(chǎn)）項(xiàng)目副經(jīng)理 劉小平（材料協(xié)調(diào)）熊志輝（機(jī)務(wù)）總工程師 吳建交辦公室孫平江質(zhì)檢部蘭千紅試驗(yàn)室黃建勝機(jī)料安全部劉小26、平財(cái)務(wù)部唐 晶工程部鄧君祥路面施工處余革新附屬工程施工處許曉陸基層施工處蘭千紅六、主要設(shè)備、儀器及材料用量（一）主要設(shè)備、儀器設(shè)備、儀器名稱(chēng)型號(hào)及產(chǎn)地單位數(shù)量瀝青拌和樓LB3000座1攤鋪機(jī)ABG423臺(tái)2裝載機(jī)ZL50臺(tái)4輪胎壓路機(jī)寶馬BW24R臺(tái)2雙光輪壓路機(jī)英格索蘭DD110臺(tái)1雙光輪壓路機(jī)戴納派克CC522臺(tái)2小型平板振動(dòng)器臺(tái)2汽車(chē)東風(fēng)輛25變壓器1000KW臺(tái)1發(fā)電機(jī)組404KW臺(tái)2水車(chē)8000L輛2全站儀日本索佳臺(tái)1水準(zhǔn)儀日本索佳臺(tái)2配套的試驗(yàn)儀器設(shè)備套1（二）瀝青上面層試驗(yàn)路材料數(shù)量表七、質(zhì)量保證措施1、提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)，牢固樹(shù)立起“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的27、思想。在瀝青上面層試驗(yàn)路施工前，使施工人員熟悉內(nèi)容和圖紙，進(jìn)行技術(shù)交底。2、材料質(zhì)量的保證嚴(yán)格履行材料的出廠（場(chǎng)）檢驗(yàn)和進(jìn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)制度。凡無(wú)出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單和抽樣試驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，一律不使用，已進(jìn)場(chǎng)的將限期清理出場(chǎng)。八、環(huán)境保護(hù)及施工安全保證措施環(huán)境保護(hù)1、防止和減輕水、大氣污染：施工中，不將含有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的污水排入河流或其他水源。拌和設(shè)備的起塵點(diǎn)將盡量封閉。2、施工噪音、振動(dòng)的控制：施工中使用的高噪音和高振動(dòng)的施工機(jī)械，盡量避免夜間在居民區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，采取消聲、防振措施，使噪聲和振動(dòng)達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。3、狠抓環(huán)境保護(hù)工作，從拌和場(chǎng)開(kāi)始，將廢水、廢料、粉塵集中堆放，已在拌和場(chǎng)附近建28、好一容量1000m3的廢料、廢渣堆放坑，能夠有效地解決這一問(wèn)題。4、路面施工過(guò)程中，將廢渣、生活垃圾收集集中放置于廢料坑，并做好全線的路面灑水工作，防止揚(yáng)塵對(duì)沿線的污染。5、在施工過(guò)程中，通過(guò)當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)居民區(qū)時(shí)，注意合理安排生產(chǎn)，盡量避免在夜間施工，給當(dāng)?shù)厝罕娫斐稍胍舾蓴_。施工安全1、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工特點(diǎn)，以施工管理為龍頭，建立了完整的安全保證體系。項(xiàng)目經(jīng)理部在辦公室配備了安全專(zhuān)干，該施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)職安全檢查員，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員。實(shí)行安全崗位責(zé)任制，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。2、針對(duì)該項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，制定了安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，配備了必要的安全設(shè)施。在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)瑢⒓芰踩珮?biāo)志牌（包括警告牌與危險(xiǎn)標(biāo)志牌、安全標(biāo)志牌、指示標(biāo)志牌等）。