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1、貓公壩隧道洞口進洞施工技術方案1 工程概況1.1 貓公壩隧道設計為三車道城市快速路，其中左線出口157m長范圍為四車道。隧址位于深圳水庫西側的丘陵地帶，穿越貓公壩山嶺，植被茂盛，地形起伏較大，屬深圳水庫一級水源保護區范圍。洞口段為V級圍巖段，風化厚度大，地形較平緩，多為第四系坡積土及不同程度風化巖，開挖后穩定性較差。1.2 明洞設置范圍 進口端：LK3+270285、RK3+270290；出口端：LK3+925940、RK3+932952；計70m。1.3 洞口加強段設置范圍 進口端：LK3+285320、RK3+290340；出口端：LK3+890925、RK3+891932；計161m。22、 施工方案和施工方法2.1 總體施工方案設置地面排水溝和洞頂截水溝后，先按設計圖紙標準放坡拉槽開挖明洞及洞口邊仰坡并緊跟防護，然后施作套拱和管棚，在管棚的掩護下在設計暗洞位置進洞，暗洞開挖采用雙側壁導坑法，在暗洞掘進1520m后再施工明洞。2.2 洞口工程施工2.2.1 洞口開挖1） 洞口開挖土石方全部外運作為棄方。2） 施工工序：測量放樣現場清理開挖取土裝運棄土。均采用機械化進行施工。3） 開挖前先測量放樣，作好洞頂的截水溝，以防雨水匯入開挖的路塹內，造成浸泡。然后自上而下進行分層開挖，開挖時對邊坡及碎落臺予留1020cm，用人工進行刷坡施工，以保證邊坡坡比的準確，坡面的平順一致。石方開挖爆3、破施工采用小型毫秒微差松動爆破，以減小質點振速，保證邊坡開挖安全，邊坡開挖布眼要增布預裂孔，以保證邊坡坡面整齊、平順，路面頂面以上50cm要預留保護，采用密集小型排炮施工，炮眼超深1015cm，裝藥時在底部裝入1015cm的柔性緩沖墊層，爆破后及時用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機清理現場，輔以人工配合用爆破中的細粒石子對坑凹部分進行找平填實，并按設計要求作出路塹橫坡。4） 開挖完成后，應進行測量放樣并按設計坡度進行邊坡的修整。邊坡整修須人工施工，邊坡修整后，應及早按設計要求進行鋪草皮或砌護坡、擋墻工作。2.2.2 洞口邊仰坡防護洞口邊仰坡防護采取錨桿、掛網、噴砼及掛網噴播植草的方式。2.2.4、2.1 砂漿錨桿（22）搭設鉆孔臺架按布設的孔位鉆孔。鉆孔完成后，利用高壓風清孔，將孔內的巖粉沖洗干凈，再插入錨桿。錨桿的位置和角度根據圍巖狀況進行適當調整，以便達到最佳的錨固效果。錨桿注漿應注意:1） 檢查注漿泵及其零件是否齊備和正常，有關泵的操作程序應遵守泵操作手冊。2） 檢查水泥和砂的粒徑、比例等是否符合規定，通常用篩子控制它們的粒徑，推薦砂的粒徑為1.0mm，水泥與砂的比例為1:0.75至1:1。3） 用水或風檢查錨孔是否暢通，孔口返水或風即可。4） 調節水流量計使砂漿水灰比至設計值為止，并記下流量計刻度，從泵出口出來的砂漿，必須要均勻，不能有斷續不均現象。5） 迅速將錨桿和注漿管及泵5、用接頭快速連接好。6） 開動注漿泵注漿，整個過程應連續灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止漿塞邊緣流出或壓力表達到設計值，即可停泵。若注漿過程中，出現堵管現象，應及時清理錨桿、注漿軟管及泵，此時若泵的壓力表顯示有壓，應反轉電機12秒卸壓，方可卸下各接頭，電機反轉時間必須短暫。7） 當完成一根錨桿的注漿后，應迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝另一根錨桿，然后注漿；若停泵時間較長，在對下根錨桿注漿前應放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔（注意：整個注漿過程中，操作人員應密切配合，動作迅速）。8） 注漿過程中，應及時清洗接頭，保證注漿過程的連續性。9） 完成整個注漿后，應及時清洗及保養泵。2.6、2.2.2 鋼筋網防護按設計尺寸、規格制作6.5鋼筋網片，安裝時網片與錨桿點焊連結。鋪設前先初噴巖面，鋼筋網隨受噴面鋪設，鋼筋網的噴射混凝土保護層厚度不小于2cm。噴射時，為確保網片與巖壁面噴射密實，噴頭要稍微傾斜2.2.2.3 噴射混凝土防護在噴射混凝土前，清除工作面松動石塊、巖粉及灰塵，檢查開挖斷面，濕潤巖面。按濕噴混凝土工藝施工，施工機械采用國內TK-961型濕噴機進行噴射。混凝土料在拌和站拌制，采用汽車運輸至工作面。2.2.2.4 截水溝、洞口排水溝截水溝設置在邊仰坡開挖線5m以外，采用人工開挖，堆土靠近線路一側，夯打密實。要求溝槽溝底平順、順應山勢，與山下排水系統順接。洞口排水溝按設7、計位置設置，人工挖槽。經驗槽后，即漿砌片石溝體。砂漿用砂漿機拌合，砂漿按配合比計量下料，人工挑抬上山，在砌筑現場鋪鐵皮墊料，使用時再次翻拌砂漿幾次。2.2.2.5 掛網噴播植草坡面成形后，應及早安排植草防護。首先施工固定錨桿，然后將纖維植生帶固定在巖面上，再將網固定在錨桿上，最后噴兩層噴植混合料。噴播植草擬雇請專業綠化隊伍施工，施工后有專人每天幾次灑水，保持潮濕狀態。2.3 套拱和管棚2.3.1 洞口邊仰坡開挖到位后，首先進行預埋導向鋼管部分套拱施工，套拱模筑砼采用鋼拱架環形支撐體系，鋪設木模板做內外模，汽車泵送商品砼，人工振搗澆筑；而后進行鉆孔、頂管、安裝鋼筋籠和注漿作業，管棚完工后再進行墻8、部套拱的施工。2.3.2 套拱1） 拱部開挖、支護：嚴格按設計尺寸、邊仰坡坡度進行開挖。開挖斷面如下圖示：中央預留核心土作為套拱、管棚施工作業平臺，同時可作為成洞掌子面臨時穩定體。然后兩側拉槽，拉槽深度到規定標高。采用人工配合機械進行開挖，嚴格控制底部標高，預留30cm人工開挖，嚴禁超挖回填。達到設計標高后，觸探法檢測地基承載力，要求達到550Kpa的設計要求，如果達不到設計承載力要求，則申請變更采取加固地基措施。在開挖過程中必須由上至下據圍巖穩定情況、開挖高度、作業平臺分部對邊、仰坡進行錨桿、掛網、噴砼支護。錨桿間距1.2m，呈梅花形布置，噴砼厚度10cm。2） 型鋼鋼架：套拱內設四榀型鋼鋼9、架，鋼架嚴格按設計圖尺寸加工試拼，用L=2.5m的砂漿錨桿固定拱架，安裝就位后進行尺寸、垂直度檢查，合格后方可進行每榀間聯接鋼筋焊接，同時預留與后期進洞施工支護鋼架的聯接鋼筋。預留套管（127鋼管）預埋件嚴格按設計圖（如下圖示）預埋施作，與鋼架焊接穩定牢固，嚴格控制套管方向及仰角。3） 拱架模板：制作同套拱弧度的4榀I20b型鋼拱架作為環形支撐體系，環向鋪設木板作底模（內模）。豎向在支撐鋼拱架上焊接22鋼筋穿透模板倉用于固定頂模（外模）。安裝時拱架腳用方木（1515cm）或木板（5 cm）調平。內、外模板采用木模板，板寬10cm，厚度為3cm，拱架內外側支撐采用鋼管及方木加固。完畢后對其尺寸、10、標高進行檢查。如下圖示： 4） 砼施工：套拱砼采用商品砼，砼必須嚴格按配合比進行配料，坍落度符合規范要求，泵送入倉，兩側水平、對稱、分層（0.20.3m）澆注，人工振搗密實，外模隨著砼澆筑高度升高逐層鋪筑固定，砼施工完畢后用麻袋覆蓋并灑水養生。5） 在管棚注漿施工完畢35天達到一定強度后方可進行墻部開挖、支護，為了增加開挖時套拱拱部砼的穩定，開挖采用單側施工，拱頂采用型鋼或圓木進行臨時支撐，一側砼澆筑完畢后達到90%以上強度后再施工另一側，施工工藝和流程與拱部施工相同。施工時墻部型鋼必須與拱部型鋼鋼架預留的螺栓連接牢固，使整榀鋼架形成整體，并使用膨脹砼，與先期拱部砼密切凝結，確保套拱的整體穩定11、性。2.3.3 管棚套拱砼達到初期強度后開始進行管棚施工，管棚設計為三車道51根（四車道73根）1086mm鋼管，仰角=2間隔=45cm；管棚長度均為27m，為使接頭錯開大于1m，鋼管節段由4、5、6m三種長度組成，組合形式為4m3+5m3、4m4+6m+5m及5m3+6m2三種。管棚注漿設計為水泥漿液，采用P.0 42.5R普通硅酸鹽水泥，水灰比1：0.751：1，注漿初始壓力0.51.0MPa，終壓1.01.5MPa。管棚施工主要由鉆孔、頂管注漿兩大工序組成。管棚施工工藝框圖如下：注漿效果檢查測量放線，定位施作套拱搭設平臺、準備鉆孔套拱周圍邊坡噴砼封閉鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝管12、棚鋼管注 漿注漿防護噴砼封閉加工鋼管鉆機掃孔進入開挖工序補 孔孔口處理 有 無 無 NO 2.3.3.1 鉆孔1） 鉆孔施工采用套拱預留導向管導引、地質鉆機（鉆頭115mm）鉆進的施工工藝。工藝流程為：鉆機就位對孔調整仰角鉆孔。鉆孔施工操作要點為：2） 機械就位固定后，由現場技術員及測量工準確對孔，并按照設計外插角進行調整；鉆桿分次接桿。3） 鉆機開孔時鉆速宜低，鉆深20厘米后轉入正常鉆速；第一節鉆桿鉆入巖層尾部剩余2030厘米時鉆進停止，用兩把管鉗人工卡緊鉆桿（注意不得卡絲扣），鉆機低速反轉，脫開鉆桿，鉆機沿導軌退回原位，人工裝入第二根鉆桿，鉆機低速送至第一根鉆桿尾部，方向對準后連接成一體。13、4）鉆孔時隨著孔深的增長，需要對回轉扭矩、沖擊力及推力進行控制和協調，尤其推力要嚴格控制，不能過大；5） 為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿聯結套應與鉆桿同材質，兩端加工成內螺扣（鉆桿首尾端外螺扣）。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿鉆進向前平移。6） 換鉆桿時，要注意檢查鉆桿有無損傷，中心吹風孔是否暢通等，不符合要求的應及時更換以確保正常作業；7） 引導孔直徑應比棚管外徑大，采用127無縫鋼管,鉆孔孔深要大于管長0.5m以上；鉆孔達到要求深度后，按同樣方法拆卸鉆桿。2.3.3.2 頂管注漿1） 鉆孔形成后應立即進行頂14、管，避免塌孔。頂管是利用鉆機的沖擊和推力（頂進棚管時鉆機不使用回轉壓力，不產生扭矩）將安有工作管頭的棚管沿引導孔頂進，逐段接長棚管，直至孔底。工藝流程為：機械就位（偏離孔位30）鋼管上安裝頂進聯結套頂管棚管管內注漿。2） 管棚采用1086mm無縫鋼管制作管件（如下圖示），除留在套拱內部分外，余長燒制花眼作為出漿孔，尾部鋼管（即第一節鋼管）的前端，可做為錐型，方便日后容易輕輕打進入巖土層內固定。頭部鋼管離管末終端約20cm處，內置半密封金屬隔板，避免在灌漿時，漿液從管終端冒出及內壓頂出鋼管。鋼管節長分4、5、6m三種，接長時先將第一節鋼管頂入鉆好的孔內，再逐根連接，相鄰孔管節在連接時采用不同組合15、方式，以使接頭錯開。事先加工好各管節接頭上的絲扣，便于連接。3） 接長管件應滿足管棚受力要求，相鄰管的接頭應前后錯開不少于1m，同截面上的接頭數不得大于50%，避免接頭在同一截面形成應力集中；4） 頂管作業：先將鋼管安放在套管口上，電動鉆機要側對引導孔，低速推進帶上管帽的鋼管，控制推進壓力；5） 接管：當第一根鋼管推進孔內，孔外剩余3040厘米時，開動退回鉆機扶正器，人工裝上第二節鋼管，安裝頂進管帽，鉆機緩慢、低速前進對準管帽頂緊，再以推進壓力低速頂進鋼管。根據管棚設計長度，按同樣方法繼續接長、頂進鋼管。6） 制作、頂入鋼筋籠：以節段長4cm的455mm無縫鋼管間隔150cm作為固定環，焊接116、6鋼筋3根制成鋼筋籠（如下圖示），長度同管棚。再以頂管的方法頂鋼筋籠入管棚管。7） 管棚管注漿：設計為了加強管棚的剛度和強度，要求進行注漿，即按設計將管棚鋼管全部打好后，用風吹凈或用水沖凈鋼管內殘碴，然后進行注漿，注漿由兩側底部對稱向拱部合攏，嚴禁單側注漿施工完畢后再施工另一側。注漿前，先將鋼管口外徑與孔口周邊的縫隙用水泥砂漿密封，注意預留止漿筏孔和出氣孔，注漿時，使鋼管與孔壁的環形空隙內的空氣容易從通氣孔排出。注漿采用高壓注漿機注漿，漿液配置為水泥漿液，其水灰比控制在1：0.751：1。初壓力為0.51.0 MPa，終壓力為1.01.5 MPa，具體由試驗確定具體數值，往管口注漿直至漿液由通17、氣口冒出為止。2.4 洞口加強段V級圍巖開挖2.4.1 V級圍巖支護參數設計表：級別超前支護初期支護預留變形噴C25砼鋼筋網、間距錨桿鋼格柵V級42小導管，L=4m，間距40cm26cm（全斷面）6.5焊網，20*20cm（拱、墻雙層，仰拱單層）拱、墻25中空錨桿，L=4m，間距75*75cmI20b型鋼，間距75cm（全斷面）13cm洞口加強正常段I20b型鋼，間距50cm（全斷面）14cm洞口加強管棚段108管棚，L=27m，間距45cm；必要時輔以42小導管，L=4m，間距40cmV級圍巖導洞臨時支護參數設計表：級別超前支護初期支護噴C25砼鋼筋網、間距錨桿鋼格柵V級42小導管，L=4m18、，間距40cm16cm6.5焊網，20*20cm，單層22砂漿錨桿，L=2.5m，間距75*75cmI14型鋼，間距75cm洞口加強段I14型鋼，間距50cm2.4.2 開挖方法及施工順序2.4.2.1 隧道洞口均為V級圍巖，暗洞進洞在洞口段長管棚注漿結束后，在先行施工的套拱掩護下進洞開挖，開挖采用雙側壁導坑法，拱部開挖時保留核心土，開挖后及時施作臨時支護和初期支護，洞口段每開挖3米后及時施作仰拱，洞口開挖出12米后（大于模板臺車長度），澆筑該段鋼筋混凝土二次襯砌加強洞口段支護，確保洞口段安全后，接著按正常V級圍巖雙側壁導坑法施工方法施工。在施工中結合現場實際，積極配合監理工程師、業主、設計單19、位及專家組，針對小凈距段圍巖和斷層帶的施工、支護等進行聯合技術攻關，以確保跨越供水隧道、小凈距段和斷層帶施工的順利進行。施工時嚴格按照“預探測，管超前，嚴注漿，小斷面，短進尺，弱爆破，強（緊）支護，早封閉，勤量測，襯砌緊跟”的原則組織。根據洞內圍巖情況和監控量測分析圍巖穩定情況，穩定性好則可改為單側壁導坑法、環形臺階分部開挖法施工。2.4.2.2 雙側壁導坑法1） V級圍巖采用雙側壁導坑法開挖，開挖斷面由4個部分組成，其各工作面名稱如下：側壁導坑、主洞中部上半斷面，主洞中部下半斷面、仰拱（如下圖示）。施工時先進行兩個側洞的開挖，后開挖中槽：2） 施工順序左右側壁導坑開挖側墻及側壁導坑支護施作主20、洞中部上半斷面開挖拱部初期支護施作（鋼拱架與側墻拱架連接）主洞中部下半斷面開挖仰拱初期支護施作（全斷面初支鋼架封閉完成）連續循環3） 各分部開挖方法側壁導坑開挖：分上下部開挖，上下部開挖超前35m，左右側導坑一側上部開挖落后前一導坑下部510m的距離。采用人工（丁字鎬、風鎬）開挖，個別孤石和少量硬質巖段采取風鉆打眼、微藥量解體，風鎬修鑿輪廓，每循環進尺0.5m（1榀拱架距離）。導坑出碴由人工或小型機械直接裝入小型機動翻斗車內運至洞外機械挖、裝地點。開挖完畢立即進行側墻及側壁導坑支護，施作型鋼拱架安裝、系統錨桿及安設鋼筋網片，噴射砼，超前小導管。主洞中部上半斷面開挖：主洞中部開挖分上下斷面兩部分21、開挖，一般在側壁導坑開挖超前10-15m米后進行上半斷面開挖，上斷面開挖時保留核心土，以保證開挖面穩定。出渣采用手推車運輸，把碴料直接沿斜坡卸下至隧底，機械裝運。上半斷面開挖時間在側壁導坑初期支護閉合后進行，每循環進尺0.5m（1榀拱架距離）。開挖完畢立即進行側墻及側壁導坑支護，施作型鋼拱架安裝、系統錨桿及安設鋼筋網片，噴射砼。主洞中部下半斷面開挖：在上半斷面開挖超前35米后進行下半斷面開挖，出碴機械裝運，運至洞外機械挖裝地點，下半斷面開挖時底部保留1-2m，開挖出23米后一次性落底。仰拱開挖(落底)澆筑：當下斷面每開挖出2-3m后，立即落底開挖進行仰拱拱架及噴砼支護，使整個隧道初期支護盡早形22、成閉合環，確保隧道施工安全，仰拱每開挖出5-6m后進行仰拱和仰拱填充砼澆筑，保證仰拱澆筑工作面滯后開挖面距離在10m20m左右。拱部二次襯砌:在仰拱施作并達到設計強度后，進行拱部二次襯砌。洞口段12m開挖后先進行二次襯砌方可繼續開挖，洞內圍巖當變形量較大時提前施作二次襯砌。2.4.2.3 主要工序施工工藝1） 砼濕噴工藝噴射機械安裝好后，先注水、通風、清除管道內雜物，同時用高壓風吹掃巖面，清除巖面塵埃。上料保證連續性，校正配料的輸出比。操作順序：噴射時先開液態速凝劑泵，再開風，后送料，以凝結效果好，回彈量小，表面濕潤光澤為準。噴射機的工作風壓嚴格控制在0.50.75MPa范圍內，從拱角到邊墻角23、風壓由高到低，拱部的風壓為0.40.65MPa,邊墻的風壓為0.30.5MPa嚴格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時角度適當放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.61.2m范圍內。噴射時自下而上，既先墻角后墻頂，先拱角后拱頂，避免死角，料束呈旋轉軌跡運動，一圈壓半圈，縱向按蛇行，每次蛇行噴射長度為34m。濕噴砼特殊技術要求噴射砼采用濕噴工藝，噴射設備采用TK961型濕噴機，人工掌握噴頭直接噴射砼。噴射砼作業在滿足錨桿噴射砼支護規范有關的基礎上，增加以下技術要求：初噴砼盡跟掌子面，復噴前先按設計要求成超前小導管，型鋼拱架的安裝工作，復噴至掌子面的距離初定為23m，根據施工監控測量結果進24、行修正。滲漏水地段的處理；當圍巖滲水無成線涌水時，在噴射砼前用高壓風吹掃，開始噴射砼時，噴射砼由遠而近，臨時加大速凝劑參量，縮短初凝、終凝時間，逐漸合攏噴射砼；由成線涌水時，斜向竄打深孔將涌水集中，再設軟式橡膠管將水引排，并涌排水半管引至墻角排水管，再噴射砼，止住滲水后采用正常配合比噴射砼封閉。實驗室負責優選噴射砼的配合比與現場控制，噴射砼摻入一定的型液體速凝劑，以減少回彈粉塵，按配合比拌制，電動流量計控制外加劑的參量，保證噴射砼的強度滿足要求。每隔m，采用斷面儀測量開挖斷面和噴砼的斷面，兩斷面相減結果圍噴射砼的厚度，他、若噴射砼厚度不夠應補噴達到設計要求。噴射砼由專人噴水養護，以減少因水化熱25、引起的開裂，發現裂紋用紅油漆作標記，進行觀察和監測，確定其是否繼續發展，若再繼續發展，找出原因并作處理，對可能掉下的噴射砼撬下重新噴射。堅決實行“四不”制度：即噴射砼工序不完，掌子面不前進，噴射砼厚度不夠不前進，砼噴射后發現問題未解決不前進，監測結果表明不安全不前進。以上制度由現場領工員負責執行，責任到人，并再工程施工日志中作好記錄以備檢查，羨慕經理負責監督。2） 型鋼鋼架的施工工藝型鋼鋼架在鋼筋加工棚設置1：1制作樣臺上，采用泠彎分段制作，按單元拼焊后，運至現場安裝。加工要做到尺寸準確，弧形圓順；焊接（幫接）長度滿足設計要求，焊接成型時，沿鋼架兩側對稱進行，鋼架主筋中心與軸線重合，接頭處相鄰26、兩節圓心重合，連接孔位準確。型鋼鋼架加工后試驗試拼，檢查有無扭曲現象，沿隧道周邊輪廓誤差小于3cm。3） 超前小導管施工工藝打孔布管：采用鑿巖風鉆或臺架打眼打孔，孔口鉆眼偏差小于5cm，孔眼長度大于小導管長度。小導管頂部成尖錐狀，尾部焊箍，管壁按梅花形布置小孔，間隔為1020cm交錯鉆眼，眼孔直徑68mm，尾部置于鋼架腹部，增加共同支護能力。封面：注漿前，噴厚510cm砼封閉工作面，以防漏漿，并用高壓風清孔。注漿：采用水泥漿液注漿，注漿壓力為0.51.0Mpa,在孔口設置止漿塞，漿液配合比由現場實驗確定，注漿時先注無水孔，后注有水孔，從拱頂向下注，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔注漿。2.4.27、2.5 施工中的注意事項初噴：在開挖后立即進行，以便盡早封閉拱頂暴露巖石面，噴射混凝土厚45cm。型鋼鋼架：型鋼鋼架制作符合設計規范，端部焊鋼板，滿足施工要求；安設時清除拱腳浮石、浮土，用砂墊平、夯實并設置墊板，鋼架縱向間距按設計要求每榀0.5m；設22縱向連接筋，其環向間距為1m，交錯布置。在拱腳處打設四根25砂漿錨桿，其尾部與鋼架焊接牢固。掛網：設計為雙層網，在安裝型鋼鋼架前鋪設第一層，鋼架完后鋪設第二層，采用6.5冷拉鋼筋，網格2020cm，作成2m1m的網片，鋪設在鋼架的前后位置，密貼圍巖，并與鋼架連接牢固；臨時支護按設計單層鋪設。噴射混凝土：采用濕噴機噴護，在噴前從鋼架腹部打入下一循28、環的超前小導管，封好管口，按要求分層噴至設計厚度。噴射仰拱混凝土時，要排出積水，保證仰拱初支質量。嚴格采用批準的爆破方案施工，控制好裝藥量，保證開挖面的完整性,控制好超欠挖和施工進度；爆破施工時，進行洞內監測，并根據監測結果隨時調整爆破參數。控制好爆破，減少二次爆破對圍巖的撓動；加強施工測量，嚴防軸線偏位；加強監控量測和對掌子面巖石的觀察,及時掌握巖石應力和拱頂下沉情況，必要時增加水平橫撐(工字鋼)，確保安全；嚴格按照施工順序作業,保證最小施工距離；支護要及時，控制施工用水對風化巖層的破壞，嚴格控制施工質量。2.4.2.4 初期支護及時成環關鍵技術由于隧道洞口段地質差，考慮為分步開挖。因此分步29、開挖初期支護關鍵要及時封閉成環、確保隧道穩定；合理組織各分部開挖、初期支護的長度；加快分部的開挖和初期支護進度；勤量測各部開挖初期支護后圍巖變形情況，修正型鋼架間距，確保安裝初期支護后圍巖變形收斂在安全值范圍內；處理好各接點，如拱腳要防下沉、內移；加設瑣腳錨桿與型鋼支架焊接成整體。壓漿噴護的各種機具處于良好運轉狀態，滿足支護施工需要，同時，確保各種應急支護時機況良好；組織熟練的施工操作、管理人員擔負施工，保證施工有序進行。2.5 明洞及洞門的施工為保洞口安全，暗洞進洞10m后就著手明洞和削竹式洞門的施工。洞門支模采用臺車配鋼拱架加異型模板進行，用腕扣式腳手架加固，整體澆筑混凝土。3 監控量測在30、施工全過程中，加強監控量測工作，及時掌握圍巖和支護在施工過程中的力學動態及穩定程度，并及時反饋，以指導施工作業，保證施工安全；通過對圍巖及支護的變位、應力量測，為評價和修改初期支護參數、力學分析及二次襯砌施作時間提供信息依據。貓公壩隧道為三車道隧道，開挖斷面大，為了確保施工安全，監控量測要貫穿施工的全過程，成立監控量測小組并制定以下切實可行的監控量測方案。3.1 量測內容、方法以及測點的布置3.1.1 洞內外觀察洞內開挖爆破后，立即對工作面進行工程地質和水文地質的觀察和記錄。內容包括圍巖風化、節理裂隙發育情況、地下水情況以及初期支護的變化進行地質描述，填寫工作狀態記錄以及圍巖判別卡；對已施工區31、段的觀察也應每天進行一次，觀察內容包括噴射混凝土裂紋，錨桿、鋼架的狀態。洞外的觀察包括對洞口地表沉陷、邊坡及仰坡的穩定以及地表水滲入的觀察。3.1.2 周邊位移量測量測坑道斷面的收斂情況，包括拱頂下沉，凈空水平收斂，以及底板隆起(必要時)。凈空水平收斂測線布置應根據施工方法、地質條件、量測斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定，拱頂下沉測量應與凈空水平收斂量測在同一量測斷面內進行，兩者采用相同的量測頻率。測點布置如圖所示 3.1.3 地表監測施工過程中可能產生地表塌陷之處設置觀測點，觀測點按普通基準點埋設。要在預計爆破面以外34倍洞徑處設置水準基點，作為觀測點高程基準，從而計算各觀測點的下沉量。32、3.2 數據的處理應用以及資料的收集整理及時根據量測數據繪制時態曲線(或散點圖)和空間關系曲線。當位移時間曲線趨于平緩時，進行數據處理和回歸分析，推算最終位移和掌握位移變化規律；當曲線出現反彎時，則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，應密切監視圍巖動態，并加強支護。必要時暫停開挖，隧道周壁任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的總相對位移值均小于下表數值。當位移速率無明顯下降，而此時實測位移已接近下表所列數值，或噴層出現裂紋應立即采取補強措施時，調整參數和開挖方法。隧道周邊允許相對位移值(%)圍巖類別覆蓋層厚度(m)5050300III級0.10.30.20.5IV級0.150.50.41.2V級0.20.80.61.6注：a、相對位移系指實測位移與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比；b、脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值；c、III、IV、V級圍巖可按工程類比初步選定允許值范圍；d、本表所列數值可在施工中通過實測和資料積累作適當修正。按現場監控量測計劃，在做好量測工作的同時，及時對所有資料進行分析整理，分類歸檔，按規范要求編制今后的竣工文件。 15