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1、 目 錄第一章、 工程概況 2 第二章、 資源配置 3第三章、 施工計劃安排 5第四章、 施工技術方案 5第五章、 鉆孔樁施工質量保證措施14第六章、 工期保證措施 15第七章、 安全保證措施 16第八章、 環境保護措施 17 鉆孔灌注樁施工技術方案第一章 工程概況1.1 工程簡介S235湖南路北延長線路面大中橋工程，全長12.7Km，起點位于張店東外環與中潤大道路口北側，向北先后與G309張店至辛店段、民祥路、民和路平交，上跨濟青高速公路，穿越傅山工業園區，上跨鐵源鐵路專用線和候莊路，終點接桓臺東外環。路面寬23m，路基寬24.5m。路線在K3+907處與大河南村村內主干道交叉，交叉角度為12、00度。該路為村村通工程大河南村內主干道，路基寬度10m,水泥混凝土路面。該橋設計采用13+16+13m分離立交橋，中心樁號為K3+907，設計交叉角度為100度。第二孔跨過被交水泥路。上部結構采用先張法簡支預制預應力混凝土空心板；下部結構采用柱式墩，組合橋臺，鉆孔灌注樁基礎。樁基礎共4個排架，0，3排架樁基直徑為1.2m共24根，1、2樁基直徑為1.5m共8根，合計32根。1.2自然環境概況橋址區屬沖積平原地貌，地勢平坦。地下水屬第四系孔隙潛水，其補給來源主要為大氣降水，地下水位埋深受季節性降水影響較大。1.3 施工依據公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-2000）施工圖紙全球定位系統（G3、PS）測量規范（GB/T18314-2001）公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）建設工程施工現場供電安全規范（GBJ 50194-93）第二章 資源配置2.1 人力資源配置 表2-1 工 種人 數工作內容現場技術員2現場技術指導、監督現場調度1現場施工調度現場安全員1現場安全管理測量人員2現場測量試驗人員1現場試驗電焊工4 鋼筋的焊接 鋼筋工 10鋼筋籠加工、安裝模板工6模板的安裝與拆卸砼工10混凝土澆筑振搗與養護電工 1各工序施工用電管理總計人數382.2主要施工設備儀器配置 表2-2編號機械設備名稱型號單位數量1電焊機BX1-315-2 臺42鋼筋調直機 GT3-12臺13鋼4、筋切斷機 GQ40-2.2KW臺14鋼筋切割機 3KW臺15鋼筋彎曲機 JGW-3 GW40臺16旋挖鉆機XR220A 臺17裝載機2L30F臺18吊機30T臺19漏斗1.7m 個210導管30cm節2511 探孔器6m 和9m個212發電機30KW臺1 主要材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱型號規格數量國別產地制造年份用途備注1混凝土振動臺1m2個泰安2005砼試驗2混凝土坍落度儀/3個泰安2005砼試驗3水泥電動抗折機KZJ-50002臺榮成2005水泥試驗4抗壓夾具40*404個南京2005水泥試驗5石料壓碎值儀/3個泰安2005砂石料試驗6針片狀規準儀/2套泰安2005砂石5、料試驗7測力環30KN4個北京2006無機結合料8測力環60KN4個北京2006無機結合料9測力環100KN4個北京2006無機結合料10分析天平TG328A2臺上海2005材料稱量11電子天平JA510012臺上海2005材料稱量12混凝土鉆孔取樣機200mm2臺泰安2005厚度檢測13恒溫恒濕養護室/2套泰安2006試件養護14混凝土集料篩300mm3套浙江2008級配試驗15砼試模15015015015個泰安2008砼試驗16全站儀拓普康1臺日本2009控制測量17水準儀歐寶2臺國產2009控制測量設備名稱型號單位數量泥漿比重計NB-1型個2泥漿含砂率測定儀NA-1型臺2泥漿稠度計1006、6型個2第三章 施工計劃安排 烏河中橋灌注樁施工順序和工期墩臺號施工順序施工日期0后排左2 左1 右1 右2前排右2 右1 左1 左26月02號至6月10號 1#左2 左1 右1 右26月11號至6月15號2右2 右1 左1 左26月16號至6月20號3前排右2 右1 左1 左2后排左2 左1 右1 右26月21號至7月1號第四章 施工技術方案4.1 鉆孔樁施工技術方案本工程鉆孔灌注樁擬選用XR220A型旋挖鉆機泥漿護壁成孔工藝。根據設計圖紙布樁情況和設計單位對工期、質量的要求，在施工中嚴格執行JGT041-2000（公路橋涵施工技術規范）樁基規范有關規定施工，以強化施工質量管理，確保工程質量7、。為確保工程質量，在一個工序完成后，經檢查履行簽字手續后，方可進行下一道工序施工，具體工藝如下：1）定位放線對圖紙尺寸進行認真計算，經檢驗無誤后，根據控制點與樁位的關系編制坐標 ，對樁位進行監控，具體如下：在樁機就位前，由技術員用全站儀在要施工的樁位進行放樣 ，并經過監理單位檢查合格，樁位中心位置偏差不大于5mm。且在鉆機就位開鉆前，需對樁位進行復測，以免在鉆機移動過程中樁位發生動搖。2）護筒制作及埋設本工程采用鋼板卷制鋼護筒(壁厚為8mm，直徑分別為1.3m和1.8m兩種，長2米)。埋設完護筒后，應對其樁位進行復檢，護筒埋設時要使用筒中心軸線對準測定的樁位中心，其偏差不大于10mm，護筒埋設8、深度不小于2米，并保持護筒的垂直，護筒的四周要用黏土搗實，以起到固定護筒和止水的作用，護筒上口應高出地面30cm ，護筒兩側設置吊環，以便吊放、起拔護筒。同時在施工現場地點開挖1個泥漿池。泥漿池開挖尺寸為4*7*2.5m.3）挖泥漿池及泥漿制備在施工現場右幅外側開挖2個泥漿池。泥漿池開挖尺寸為4*7*2.5m；根據地質情況，選用膨潤土造漿，以提高泥漿性能指標，防止坍孔，膨潤土應做好防潮、防雨；目前施工中配2套泥漿檢測儀，經常檢測泥漿的各項指標，并隨時注意地質變化，及時調整，保證泥漿的各項指標符合規范要求。泥漿比重可根據鉆進不同地層及時進行調整。泥漿性能指標地層情況相對密度粘度Pa.s含砂率%膠9、體率%一般地層1.031.218244954）鉆孔采用旋挖鉆機至設計入土深度；旋挖鉆機定位時，應用鉆機垂直儀調整鉆桿垂直度后方可開鉆。鉆進開鉆應根據現場實際情況調整鉆壓，邊鉆進邊排土，并隨時往孔內注入配制好的泥漿，泥漿比重控制在1.1至1.2之間，根據地質實際情況進行調整泥漿比重，鉆進至設計深度。提鉆后將孔口用鋼筋箅子掩蓋再將鉆機移至下顆樁。 成孔中，按試施工確定的參數進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數，如鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。旋挖鉆機配備電子控制系統顯示并調整鉆進時的垂直度，通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度，10、從而保證了成孔的垂直度。隨時保證水位不得低于護筒頂0.5米。任何情況下加漿，不得使水頭沖擊孔壁，造成孔壁失穩。鉆孔過程中根據地質情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變為硬地層時，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進，以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。鉆進過程，回轉斗的底盤斗門必須保證處于關閉狀態，以防止回轉斗內砂土或粘土落入護壁泥漿中，破壞泥漿的配比；每個工作循環嚴格控制鉆進尺度，避免埋鉆事故；同時應適當控制回轉斗的提升速度，（鉆進過程中隨時撈取樣渣，判斷地層并檢驗泥漿指標，根據地層變化11、情況適時調整泥漿性能）。技術要點：1、樁位鉆進分班連續作業，并做好詳細的鉆孔記錄。經常注意地層的變化，查看地 質資料，有不良地質情況是，采用必要的措施以防止卡鉆等情況發生。2、開鉆前主動檢查鉆桿的垂直度，鉆進過程中不斷觀察機上鉆桿的垂直度 ，一旦發現傾斜與位移，應立即糾正處理。3、鉆進中當發現孔斜時，應立即進行上下掃孔，直到將鉆孔掃直，方可繼續鉆進，嚴禁發生孔斜時，強行鉆進至終孔。4、在鉆進過程中為防止因地層軟硬不均出現孔斜事故，施工時，采用“減壓鉆進”以保證鉆孔垂直度。5、在不同的地層采用合理的轉速和鉆壓，減少由此對孔壁穩定性產生的影響；根據不同的地層采用不同的鉆進操作方法。6、在保證孔壁穩12、定的前提下，在易糊鉆的地層，調整泥漿性能、鉆進參數等措施以減少糊鉆。5）探孔和清孔 探孔器采用縱向8根22的鋼筋，橫向4個22鋼筋箍圈，兩端鋼筋內收，其外徑D等于鋼筋籠直徑加10cm，長度為6m。鉆孔完畢后用吊車探孔器進行測孔，保證孔徑、孔深達到設計要求，然后立即清孔，清孔后的泥漿比重控制在1.031.1左右，孔底沉渣小于30cm。 在泥漿指標和沉淀厚度達到設計要求之后，再次采用探孔器進行孔深、孔徑和垂直度的檢測，經監理工程師驗收合格簽認后，開始鋼筋籠的下放。通過反復循環使孔內泥漿相對密度、粘度、含砂率、膠體率等指標達到清孔泥漿指標。清孔完畢。泥漿指標相對密度1.031.10粘度1720 ( 13、Pas)含砂率98在鋼筋籠和導管安裝好，混凝土澆注之前，進行孔底沉渣厚度測量，若沉渣厚度超出規范規定值300mm時，要進行二次清孔。清孔時注意事項：、在清孔排渣時，注意保持孔內水頭，防止坍孔。、嚴禁用超深成孔的方法代替清孔。、采用優質泥漿在足夠的時間，經多次循環，將孔內的懸浮的鉆渣置換、分離出來。6）鋼筋骨架制作根據現場封路的實際情況，鋼筋制作場地2021m。用長線法進行鋼筋制作，設立臺座定制作軸線，鋼筋籠分兩節18米和12米，底節根據鉆孔實際情況確定鋼筋籠的長度。制作時鋼筋籠骨架，2號筋內十字形焊接16支撐筋，在鋼筋籠頂部要米字形焊接，防止鋼筋籠變形。保證鋼筋籠的剛度鋼筋骨架四周外側，事先按14、設計要求安設控制鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，以保證鋼筋保護層厚度滿足圖紙要求，同時防止鋼筋籠偏位，其沿樁長的間距為2米，橫向圓周不得少于4個。當鋼筋采用雙面搭接焊時，搭接長度不應小于5d，單面搭接焊時其長度不應小于10d（d為鋼筋直徑），鋼筋采用幫條焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的面積。焊接時焊縫高度應等于或大于被焊接鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b應等于或大于被焊鋼筋直徑的0.7倍。鋼筋焊縫要求平順飽滿，不得咬焊、堆積、漏焊，氣孔數量應符合規范要求。下鋼筋籠前必須將焊渣清除干凈。鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10d。鋼筋焊接接頭應錯開布置，在接頭長度區段15、內（焊接接頭長度區段是指35d，且不小于50cm）同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面積占全部截面面積的最大百分率為50%。7）鋼筋籠安裝鋼筋骨架用吊車起吊安裝，在運輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用三點吊法，并在吊點處采取焊接加強鋼筋的措施。在吊起后，如發現有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，直至下到設計標高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設計要求。骨架頂端要支撐和加固，支撐系統要對準中線，防止澆注混凝土時鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。在鋼筋籠頂部焊接4根25的吊筋來控制鋼筋籠的頂面高程，吊筋長度=孔深-鋼筋籠設計長度+焊縫長16、度。8）安放導管（1）鋼筋骨架定位后，立即吊放導管。導管事先經過試拼和水密承壓接頭抗拉等試驗，合格后交付使用。導管內徑為300mm，標準節長度為2-3米，最下面一節導管長度不小于5米；導管整體拼裝后， 計算好導管的總長度和精確計算導管在混凝土中的埋置深度。下放導管時，應使導管盡量位于孔的中心部位垂直下沉，防止導管碰撞鋼筋骨架。導管底端距離孔底距離約30cm，導管總長根據孔深和澆筑平臺的標高經計算確定。 。 （2）灌注混凝土用的導管必須經過水密、抗拉檢驗合格方能使用，按照從樁底到頂的由小到大進行編號，導管下放時嚴格按照此順序進行下放。且已備用一套導管，備用導管也已進行了水密合格，待用和備用導管已17、分開放置。9)砼灌注（1）灌注砼采用商品砼，嚴格按施工配合比配制，攪拌好的砼應和易性好，由砼罐車將砼運至施工現場，坍落度保持在180-220mm之間，具有一定的流動性。（2）第一次投料應將下料口用隔水塞堵塞，并將砼倒入料斗，使料斗內的砼迅速下落，將導管內的泥漿排出，要計算導管在砼中的埋深長度和最后一次投料量。（3）初灌正常后，應連續不斷的進行灌注，邊灌注邊提升導管，提升拆卸倒料管時，應輕提、慢放，防止導管刮。提鋼筋籠，灌注完畢后應及時清洗導料管。（4）控制樁頂標高，計算導管在砼中的埋深長度和最后一次投料量，確保樁頂砼強度，灌注成樁的樁頂標高應比設計樁頂標高高出0.5-1米。（5）做好灌樁記錄，18、控制砼灌注樁的充盈系數。（6）為確保砼質量，應安排專人對每車砼進行測量坍落度，對不符合要求的砼必須退回。注意以下幾個事項：、灌注開始后，應緊湊、連續進行，并注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管在混凝土內埋深控制在2m6m左右，即拆管后導管在混凝土內的埋深不小于2m，最大埋深不超過6m。、導管拆除應注意協調和配合，做到一氣呵成，指揮有序，忙而不亂，保證拆管速度。、在混凝土灌注過程中，后續混凝土要沿導管壁徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊而導致堵管。、混凝土澆注過程中若遇到異常情況或現象，及時向監理工程師匯報，共同商討應對措施，妥善、果19、斷解決問題。10)泥漿排放方案（1）泥漿池采用挖掘機挖掘，深度為2米，已露出地面為宜，周圍設彩旗維護及警示標志，夜間應有警示設施。（2）施工完畢沉淀后，晾曬干后裝車上外運。外運車盡量在夜間運輸，避開交通高峰，防止擾民。（3）管理人員定期到裝、運、倒地點進行檢查，符合環境保護及文明施工要求。4.2樁頭預留與鑿除、混凝土灌注即將結束時，把混凝土頂面標高控制在高出設計標高0.5-1.0m左右；、混凝土灌注完成后，拔掉混凝土導管，抽掉孔內泥漿、泥漿和混凝土混合物等，直到露出混凝土面；(3)、預留的厚度控制在3040cm左右，待混凝土達到10Mpa以上時，人工或用風鎬鑿除至設計標高，并將殘渣清理干凈。420、.3樁基質量檢測樁基混凝土灌注完成后及時與檢測單位聯系，當達到混凝土齡期和現場條件具備后，立即安排樁基檢測。4.4鉆孔樁施工常見的質量事故及處理措施一、縮頸或孔斜事故若在施工過程中出現了鋼筋籠放不下去的情況時，最有可能是出現了縮頸或孔斜情況。（一）原因分析：1、對于縮頸事故，通常應保持孔口附近無堆積物，減少土壓力的影響；采用加長鋼護筒或改裝“正孔器”來加以解決。正孔器用10mm厚鋼板卷制成與鉆頭同直徑，高1.5M的十字架鋼護筒中心通過鉆桿連接，增加鉆頭的自重，即可鉆孔成樁。2、對于孔斜事故，若孔斜不嚴重，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔修直；若嚴重或糾斜無效時，采用回天片、卵石到偏斜21、部位上部沖平后再重新鉆進成孔。（二）預防措施：1、安裝鉆機時，基座應安放在平穩堅固的地基上，使轉盤和底座水平，重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三則應在一條直線上，且鉆進中應經常檢查校正。2、鉆孔入孔前要仔細檢查，彎曲的鉆具嚴禁入孔內，且插接式連接鉆桿接頭磨損嚴重、間隙過大時要仔細修復或更換。3、在開孔、換層界面處或有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應采用輕壓輕壓慢轉的操作規程，鉆機遇到障礙物時應及時處理，嚴禁盲目加壓。4、要經常用檢孔器進行檢查，發現偏斜及時糾正。二、塌孔（一）處理措施：1、孔口坍塌時，要立即拆除護筒，將護筒周圍回填夯實，加長護筒并重新埋設后在鉆進。用沖擊鉆機成孔時，可以填入片石或卵22、石，反復沖擊，以增強護壁。2、孔內坍塌時，要判明坍塌的位置在分析具體原因。坍孔不嚴重時，可回填砂和粘土混合物到坍孔處以上，采取措施后繼續鉆進；坍孔嚴重時，應使用砂和粘土混合物全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。三、卡管與埋管：（一）處理措施：1、用適當長度的鋼筋（一般以直徑20mm長度超過漏斗1m2m為宜）強制性筒塞球，是混凝土下落；2、采用機械微振動使混凝土自然下落，以保證混凝土下落時導管回到正常的埋管位置；3、要嚴格計算封底混凝土的數量，宜多不少，改善配合比的設計，宜選擇和易性好的水泥及合格的礫石作粗骨料。四、鋼筋籠偏位：（一）原因：關于鋼筋籠可能會出現偏位、變形或上浮，原因主要有：1、23、鋼筋籠過長，箍筋未起到作用，使得鋼筋籠的剛度不夠，吊入孔內后鋼筋籠發生變形。鋼筋籠上未設墊塊或耳環控制保護層厚度，或樁孔本身偏斜或偏位；2、鋼筋籠吊裝時未垂直緩慢下放，而斜插孔內使保護層厚度不夠而使鋼筋籠偏位。鋼筋籠放置初始位置過高，而所灌注的混凝土流動性過小，導管在混凝土中埋置深度過大鋼筋籠被混凝土托頂。孔底沉渣未清理干凈，使鋼筋籠不能下放到設計深度，其位置不符合設計要求；3、當混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底部距離鋼筋籠很近，由于灌注的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠的上浮；4、當灌注的混凝土超過鋼筋籠且導管埋深較大時，若其上層混凝土因澆注時間過長，已接近初凝，表面形24、成硬殼，混凝土與鋼筋籠之間產生一定的握裹力，如此時導管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上浮。（二）處理措施：對于鋼筋籠出現偏位或上浮的現象，可采取如下措施：1、第一次清孔時應換用比重和粘度較低的泥漿進行沖洗和置換，同時將鉆頭上下活動，邊沖邊掃，盡量將孔內的泥塊和泥皮攪拌成漿，排出孔外，直到泥漿符合要求時再進行提鉆；2、加快混凝土澆灌速度，控制澆灌時間，遇高溫天氣應添加緩凝劑以防止混凝土頂層進入鋼筋籠時，流動性變小；3、當混凝土接近鋼筋籠底時，盡量減少竄插導管，等鋼筋籠被混凝土埋牢后，再恢復導管正常埋深；4、加固鋼筋籠與孔口的固定，防止鋼筋25、籠上沖。一旦出現浮籠應迅速處理，采用多根6cm8cm的鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護筒上，并用鋼管或方木成網狀壓住所焊鋼管及護筒，這樣就可保證鋼筋籠上浮時不至過大偏位，能基本保證工程質量。（五）水下澆注混凝土灌注質量事故的預防水下澆注混凝土灌注質量事故的預防應從兩方面來解決，其一是加強管理，嚴把好混凝土拌和質量關，其次是提高施工人員的素質和操作水平，減少人為的差錯。常見事故的原因及預防的技術措施一般有以下幾個方面：、導管掉落預防措施導管吊點處應拴接牢固，導管接頭處螺紋套環要擰緊，避免導管在灌注過程中掉落造成斷樁。、導管堵塞的預防措施混凝土灌注時間過長，上部混凝土已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長26、，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物，導致混凝土灌注極為困難，造成堵管。因此，要盡可能提高混凝土灌注速度，開始灌注混凝土時盡量積累大量混凝土，產生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續澆注，使混凝土和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞；灌注混凝土過程中，應勻速向導管料斗內灌注，如突然灌注大量的混凝土導管內空氣不能馬上排出，可能導致堵管。混凝土的質量是堵塞導管的主要原因，必須把好質量關。還有混凝土和易性不好或離析導致石子聚集在一起，混凝土流動性差，導致堵管。導管使用后應及時沖洗，保證導管內壁干凈光滑。如發生堵管在導管上部可用鋼筋疏通，在下部提取導管上下振擊。、導管漏水的預防27、措施導管使用前須做密封試驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發現問題要及時更換。在灌注過程中發現漏水應加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使導管內混凝土高于漏水處，并且在導管接頭地方加墊防水密封墊圈，接頭一定要緊固。、導管撥出混凝土面的預防導管拔出混凝土面有兩種原因：當導管堵塞時，一般采用上下提振法，使混凝土強行流出，但如果此時導管埋深很少，極易提漏。因泥漿過稠，在測量導管埋深時，對混凝土澆注高度判斷錯誤，致使導管拆除過長，從而提離混凝土面。灌注混凝土過程中，測定已灌混凝土表面標高出現錯誤，導致導管埋深過小，出現拔脫提漏。特別是灌注后期，易將泥漿中混合的坍土層誤為混凝土表面。因此，必須嚴格按照28、規程用規定的測深錘測量孔內混凝土表面高度，并采用灌入量認真核對，保證提升導管不出現失誤。如果誤將導管拔出混凝土面，必須及時處理。孔內混凝土面高度較小時，終止澆注，進行清孔或重新成孔；孔內混凝土面高度較高時，可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右，導管與料斗內注滿混凝土時，將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續進行水下澆注混凝土施工。由于要克服泥漿對導管的浮力，混凝土面較深時，不宜采用；此方法使用時，必須由有經驗的工程師現場指導，導管長度、吊預制混凝土球閥鐵絲長度、鐵絲抗拉強度、混凝土面實際位置等數據，必須在事先準確確定。提升導管要準確可靠，灌注混凝土過程中隨29、時測量導管埋深，并嚴格遵守操作規程。、混凝土上返不流暢的預防措施混凝土配合比中水灰比、砂率、粗骨料最大粒徑都應嚴格控制，混凝土要有良好的流動性、和易性，用料上優先采用中粗沙，級配較好的碎石，集料的最大粒徑不應大于導管內徑的1/61/8和鋼筋最小凈距的1/4，同時不應大于40mm（本工程采用粒徑為525mm）。為提高混凝土的和易性及增加初凝時間，在正常的混凝土配合比中添加緩凝型高效減水劑，并在盡可能短的時間內灌注完畢。、導管被混凝土埋住或卡死的預防措施導管插入混凝土中的深度應根據攪拌混凝土的質量、供應速度、灌注速度、孔內護壁泥漿狀態來決定，一般情況下，以26m為宜。如果導管插入混凝土中的深度較大30、，供應混凝土間隔時間較長，且混凝土和易性稍差，極易發生“埋管”事故。如果預料到不能及時供應混凝土(如超過1小時)，混凝土輸送距離遠等因素時，除混凝土中加緩凝劑外，導管插入混凝土中的深度不宜太小，據已往經驗，以56m為宜，每隔15min左右，將導管上下活動幾次，幅度以2.0m左右為宜，以免使混凝土產生初凝假象。、鋼筋籠上浮預防措施當混凝土接近鋼筋籠底時，盡量減少竄插導管，同時要澆筑速度放慢，增加插動頻率，等導管被混凝土埋勞后，再恢復導管正常埋深。一旦出現浮籠應迅速處理，采用多根6cm8cm的鋼管套住鋼筋籠再焊接在護筒上。并用鋼管壓住護筒，這樣就可以保證鋼筋籠上浮時不至于過大偏位，能基本保證工程質31、量。、樁身有夾渣、夾泥、蜂窩預防措施在混凝土灌注過程中，須不斷測定混凝土面上升高度，并根據混凝土供應情況來確定拆卸導管的時間、長度，以免發生樁身夾渣、夾泥、蜂窩事故。泥漿過稠，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，增加了灌注混凝土的阻力。因此，在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最后只好提取導管上下振擊，由于導管內儲存大量混凝土，一旦流出其勢甚猛，在混凝土流出導管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內，造成夾泥層；灌注混凝土過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下球也是造成夾泥層的原因。、樁頂產生空心預防措施 產生樁頂空心的因素有：導管插入混凝土中的深度較大32、，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規則漏斗形，其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態有關。導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上后混凝土不能及時沖填，造成泥漿填入。防止樁頂空心灌注結束前導管插入混凝土中深度不超過6.0m；灌注結束后，導管拔出混凝土之前，導管上下活動幾次，幅度不超過50cm。盡可能縮短灌注時間，避免使樁頂混凝土產生假凝現象、降低樁頂混凝土的流動性。第五章 鉆孔樁施工質量保證措施加強技術工藝自查和工序質量自檢工作，實行技術交底制度，對于關鍵工序編制實施細則。對鉆孔樁施工中的各個項目、工序作出相應的技術措施，確保鉆孔樁施工質量。5.1 嚴格控制鋼筋籠的加工質量、嚴把材料關33、，使鋼筋、直螺紋接頭和焊條的品種、規格和技術性能符合設計、國家現行標準的要求；、嚴格控制鋼筋籠的主筋連接，保證鋼筋順直，使連接接頭長度滿足設計和規范要求，接頭處螺紋絲口完整程度和長度要滿足要求，接頭處不產生彎曲現象； 、鋼筋籠的主筋連接前進行現場條件下的連接工藝試驗，試驗合格后方可進行鋼筋籠的正式生產；、嚴格控制鋼筋籠的鋼筋數量，使其滿足設計要求。在制作過程中做好監控，確保鋼筋表面無裂紋，無銹蝕、油漬及焊渣等污物，確保主筋、加勁箍筋的接頭不處于同一截面內，接頭最多不超過同一截面的50，同一根鋼筋的接頭間距和接頭數量符合設計和施工技術規范的要求；、綁扎時螺旋箍筋時鉛絲朝向樁芯內部，防止鉛絲伸入保34、護層內形成腐蝕通道。綁扎過程中使螺旋箍筋與主筋緊貼，使鋼筋骨架牢固、穩定，避免鋼筋籠滾動或碰撞造成鋼筋籠變形、松動；(6)最好過程控制，使成品鋼筋籠順直，尺寸準確，其直徑、主筋間距及螺旋箍筋間距施工誤差滿足規范要求；(7)、鋼筋籠制作的允許偏差值：主筋間距偏差允許值：10mm，螺旋鋼筋間距允許值：20mm，鋼筋骨架外徑允許偏差：10mm，整體成型，小分節鋼筋骨架長度允許偏差：5mm，在制作過程中嚴格控制。5.2 嚴格控制鋼筋籠的安裝質量均勻設置鋼筋籠的3個吊點，頂部設置兩根支撐筋，頂住護筒，保證鋼筋籠豎直吊裝時不偏心、傾斜。鋼筋籠吊運時應防止扭轉、彎曲。在鋼筋籠的四周利用混凝土保護層墊塊來確保35、鋼筋籠保護層的厚度； 鋼筋籠下放時利用手拉葫蘆進行微調、對接緩慢下放，避免碰撞孔壁。在鋼筋籠的接長、安放過程中，始終保持骨架垂直。確保鋼筋籠直螺紋接頭的連接與制作時一致，直螺紋接頭連接好后嚴格檢查其連接質量，并邊下沉邊割掉鋼筋籠內加勁箍筋的十字撐。5.3 嚴格控制水下混凝土質量、嚴格控制材料質量、所有材料必須出廠質量保證書和檢驗、復檢報告；、混凝土所用的水泥，采用符合招標文件規定的水泥品種和強度等級，并必須得到監理工程師的認可。對水泥質量有懷疑或生產時間超過3個月時，應重新取樣檢驗；、砂石中的雜質含量不應超過規范要求；、外加劑的使用量應符合生產廠家的規定，并經試驗驗證。外加劑中不準含有氯化鈣。36、嚴格按照檢測頻率對原材料進行檢測，并提供真實詳盡的檢測試驗報告。第六章 工期保證措施6.1 工期保證承諾根據業主的計劃安排，制定科學、合理的施工進度計劃，根據施工進度計劃組織人員、機械設備，并向業主承諾：保證按照合同工期完工。6.2 組織保證措施、在保證質量、施工安全的基礎上，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。、尊重科學、尊重知識、尊重人才。通過技術質量攻關活動，積極推動技術進步，改進完善施工工藝，提高勞動生產率，精心組織，加快施工進度。、建立強有力的生產指揮系統，做到政令暢通，對生產計劃周密安排，加強計劃的嚴肅性，確保總工期目標。、在努力37、提高機械化施工程度和機械設備使用效率的同時，加強機械、設備維修、檢修和保養工作，保證完好率。、根據本工程的總體施工進度計劃，制定合理的施工流程，各工序盡量形成流水作業，必要時可采取兩班或連續作業，以滿足工程需要。、堅持每日生產調度會制度，檢查當日各工序完成情況，研究解決施工存在的問題，布置落實明日的生產任務，做到當日任務當日完。、做好施工前后各項施工準備。按照合同要求，立即組織施工隊伍進場，籌建現場臨時設施，及時按照監理工程師批準的施工組織設計，組織開展各項工作。、建立形象進度考核制度，把進度完成情況與工資、獎金掛鉤，實行獎罰制度。、采取切實可行的技術組織措施克服橋位處各種不利施工條件和自然災38、害對施工的影響，與當地氣象部門加強聯系，對各種不利氣候條件做到預防為先。、通過教育、培訓，提高工人的技術及操作水平，從而加快工程進度。第七章 安全保證措施7.1 安全管理目標、重大安全責任事故0案次；、無重大設備、火災、交通、海損、樁墩撞損等事故；、杜絕重大職業病、急性中毒事故和重大傳染病；(4)、遵循安全生產和文明施工方面有關法律、法規和規章以及對業主和社會的承諾。7.2 安全施工組織保證項目部成立以項目經理為組長、主管生產副經理和項目總工程師為副組長、各部門負責人和相關人員為成員的安全生產領導小組，安全生產領導小組是本項目最高安全管理機構，對項目的所有安全生產事務負責。設立專門的安全部負責39、領導小組的日常管理工作。按照“橫到邊、豎到底、斜到角”的原則，建立和完善安全管理網絡。本合同安全管理網絡如圖所示： 項目部根據國家、地方、業主、上級公司以及相關方要求，結合項目部實際情況，建立并保持相應的各種安全管理制度。我項目已經建立了一套完整的行之有效的安全生產規章制度及其操作程序 。7.3 安全施工資金保證安全資金來源主要從工程計量款內提取以及公司對業主承諾的營運保證金內提取。由于施工技術措施和安全技術措施一體化 。除安全技術措施費用外，經理部還將提出部分資金作為安全獎勵基金，用于激勵員工搞好安全工作。 7.4 思想保證、項目領導對安全工作正確定位并給予高度重視，積極落實“安全第一”方針40、和指揮部提出的“以人為本，安全為根”的指導思想，扎扎實實搞好安全工作。、加強員工安全培訓工作，一方面是對項目安全管理人員的業務技能培訓，另一方面是對員工的安全意識培訓，培訓的內容包括崗前三級教育、特殊工種、專項操作規程、安全技術交底等等。、開展各項豐富多彩的安全生產活動，通過活動促進員工安全思想得到進一步增強，同時輔以一些激勵措施，使員工從被動接受教育轉變為主動接受教育。、強化現場宣傳管理，在主要通道或醒目的公眾場所設置標語標牌，時刻提醒員工遵章守紀，使員工的安全意識在潛移默化中得到增強。第八章 環境保護措施8.1組織措施、實行環境目標責任制。、加強檢查和監控工作。、保護和改善施工現場的環境，進行綜合治理。8.2技術措施、柴油機廢氣的排放按排放標準控制。、水環境保護、機械設備、車輛等沖洗產生的含油廢水，不得直接亂倒，利用容器收集后運輸到指定地點按照有關要求排放。、鉆孔施工時配備專用的裝載車收集鉆孔樁施工的廢棄鉆渣，運到指定區域排放。