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1、 01省道復線（嘉興東西大道）海鹽段一期過渡路面改建工程監 理 總 結 報 告一、 監理機構概況、監理單位簡介嘉興東西大道海鹽段一期過渡路面改建工程經公開招投標，杭州暢順交通工程監理有限公司有幸成為施工監理中標單位。本公司籌建于一九九一年，籌建期間與杭州市交通工程監理處和杭州市交通工程質量監督站共同運作。自一九九二年起承擔了杭甬高速公路第一合同段（杭州彭埠互通立交工程）和第二合同段（蕭山段）、杭滬高速公路第十合同段（杭州市區段）、蕭山臨浦大橋以及104國道、320國道、杭州繞城高速公路等一批高等級公路工程的監理工作。探索和積累了較為豐富的監理工作經驗和體會，形成了完整有序的監理工作體系，部分所2、監理的工程被評為優良工程，監理業績良好，信譽較佳。我公司自一九九六年起組織申報公路工程監理資質，現已具有公路工程甲級監理資質，并已通過了ISO9001:2000質量管理體系認證。目前，公司擁有專業監理工程師以上資格證書的各類專業技術人員56人，其中工程系列高級工程師16人，各類人員結構配置合理，組織健全，公司編制有總經室、總師室、辦公室、監理質量部、人力資源部、咨詢部、經營部、財務部和法律事務室。公司注冊資金200萬元，固定資產和技術裝備現值達250萬元，試驗檢測設備齊全，試驗檢測手段先進，管理嚴格規范。B、監理工程師任命根據合同規定，我公司呈發杭暢監理200208號文件，經嘉興市交通工程質量3、監督站核準，建立01省道嘉興東西大道海鹽段一期過渡路面改建工程駐地監理辦。任命王堅為駐地監理工程師，葉鳴為付駐地監理工程師，代表我公司全面履行監理服務合同規定的權利義務，主持監理辦一切日常工作。專業監理工程師分別由樊金甲、葉智、毛寶忠、肖國梁等擔任。C、監理機構自收到施工監理中標后，我公司積極組建駐地監理辦，經過一系列準備工作，與2002年6月15日正式進駐01省道嘉興東西大道海鹽段一期過渡路面改建工程駐地辦。駐地監理辦組織機構圖 駐地監理工程師王 堅副駐地監理工程師葉鳴試驗檢測工程師毛寶忠合同與計量工程師肖國梁測量工程師葉 智道路工程師樊金甲現場監理吳文華 劉方田 楊琳 魏智勇 王 翔駐地監4、理辦原合同承諾人員，征得工程指揮部同意和批準后做了部分調整，監理人員的調整變動情況請見下表：監 理 人 員 調 整 變 動 表 序號監 理崗 位合同承諾實 際 到 位姓 名監理資質監理專業姓 名監理資質監理專業發證單位年齡職 稱現場工作日備 注1駐地貢家芝部監公路工程王堅 部專道橋部質監總站36工程師252副駐地徐青海省專工程地質葉鳴省專道橋省交通廳48高工303道路專業樊金甲省專道橋樊金甲省專道橋省交通廳31工程師254試驗專業李務君部專道橋毛寶忠試驗檢測工程師試驗省交通廳43工程師305測量專業侯力部專橋梁葉智 培訓證道橋省交通廳46高工306合同專業肖國梁監理員道橋肖國梁監理員道橋省交通5、廳24技術員307監理員馮小玲省專合同管理劉方田培訓證道橋部質監總站51工程師308監理員楊貴濱培訓證道橋吳文華監理員道橋省交通廳27助工309監理員王翔培訓證道橋王翔監理員道橋省交通廳28助工2810監理員楊琳監理員道橋楊琳監理員道橋省交通廳27助工2711監理員李金勝培訓證道橋魏智勇培訓證道橋部質監總站35助工29 D、監理機構資質證書及監理協議請見附件E、監理工程試驗室資質證書、人員及設備情況資質證書請見附件。設備情況見下表試驗檢測儀器設備一覽表序號設備名稱規格型號精度及量程檢定日期性能狀況數量1路面材料強度儀JW7134良好12手動重型擊實儀良好13脫模器良好14二灰試模良好65灌沙筒6、良好16數顯干燥箱101-210-300 5良好17電子天平WT5100IS5100g 0.1g良好18天平500g 0.5g良好19數顯溫度計良好110臺秤AGT-1010Kg 1g良好111瀝青針入度儀0-350(0.1mm)良好112瀝青延度儀YS150150cm良好113電控瀝青軟化點LR-良好114瀝青混合料抽提儀DLC-3良好115馬歇爾穩定儀（數顯）GSM-IV100N良好116馬歇爾試模良好717恒溫水浴TC-200-100良好1試驗檢測儀器設備一覽表序號設備名稱規格型號精度及量程檢定日期性能狀況數量1830cm沖推瀝青方孔篩0.075-50mm良好119馬歇爾擊實儀良好1207、直讀式測鈣儀良好1試驗檢測人員情況表姓名年齡性別專 業技術職稱試驗年限試驗資質毛寶忠43男試驗檢測工程師20試驗檢測工程師楊 琳28女試驗檢測助理工程師7試驗員試驗檢測工作是控制工程質量的重要技術保證，試驗檢測資料是評價工程施工質量水平的依據。因此，駐地監理辦始終重視試驗檢測工作。根據工程的實際情況，經嘉興市交通工程質量監督站批準成立了臨時監理工地試驗室，承擔本工程的試驗檢測工作。在抓好試驗室硬件設施的同時，對試驗室的管理制定了一整套規章制度，試驗人員及時地進行各種試驗檢測，頻率和覆蓋面滿足規范要求。F、監理范圍及專業分工情況監理工作任務：1、路面工程。包括路面面層、基層等。2、交通工程。包括8、交通標志標線、安全設施等。監理工程師對上述工程的質量、進度、投資進行全過程控制，其中質量目標確保優良。依據合同文件和業主的指令、指示開展工作 ，并在實際工作中參照國家有關法律、規定和浙江省的地方法規執行。根據本工程監理工作需要，配備了道路、測量、試驗、合同等專業監理工程師，協助駐地監理工程師開展監理工作。駐地監理辦人員基本穩定，能夠滿足實際工作的需要。為了適應公路工程線長路遠的特點，駐地監理辦配備交通工具汽車二輛，主要監理人員配備了移動電話，以便更好的與各部門及時取得聯系。駐地監理辦考慮內部工作管理方便，采取集中辦公住宿，這在監理人員內部的工作協調和監督起到了積極的作用。G、合同條款和技術規范9、的執行情況駐地監理辦自2002年6月進場以后，根據設計文件、招標文件、有關的技術規范要求，針對本工程的特點，編寫了監理規劃、監理實施細則，提出監理程序和控制方法。組織全體監理人員審查圖紙、熟悉現場、閱讀合同、學習規范。制定必要的規章制度，明確監理人員崗位責任制，強調監理人員廉政建設的重要性和嚴肅性。工作中基本上做到了有章可循，從而有效地促進了工作的開展，為本項工程的順利進行奠定了基礎。為確保工程數量的準確性，在6月29日7月15日監理辦會同業主、承包人三方共同參與了全線水準聯測、橫斷面復測，對全線路面工程數量進行計算確定。橫斷面復測成果分別由監理、承包人計算校核后報送業主審核。2002年7月檢10、查、督促承包人投標承諾。檢查項目經理部駐地建設；審批提交的工程總體進度計劃、實施性施工組織設計；審查項目部的組織機構、質量自檢體系、安全保證制度；審查承包方進場的施工機械設備和人員情況、符合投標書的程度和滿足工程實際需要（數量、能力、配套）的程度；檢查材料來源，并進行驗證試驗，落實采購和進場情況，對進場材料按限定的批量和頻率進行抽樣試驗；審批承包人的標準試驗，包括標準擊實、集料的級配、混合料的配合比、結構的強度等試驗。對試驗全過程實行監理旁站，同時監理辦試驗室進行必要的獨立的平行復合試驗；檢查承包人的擔保，確認動員預付款的支付證明。按合同文件要求日期經業主批準，下達開工令，計算開工日期為20011、2年7月15日。8月6日駐地監理辦組織召開第一次工地會議，主要是檢查、督促承包人機械設備、人員、材料的開工準備，在此次會上就關于本工程的質量、進度、工程變更和監理程序及其它事項進行了明確，確保工程實施有一個良好開端。在本項工程實施過程中，監理工作以“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的十六字方針，嚴格監理程序，對關鍵環節，重點部位實行全過程的旁站、全方位的巡視、全過程的檢測。建立和規范工地試驗制度，加強標準試驗的管理和平行符合試驗，驗證試驗的項目和頻率、以及中間交工驗收的抽檢頻率符合滿足規范要求。驗收手續辦理基本及時，資料完整、真實。堅持了上道工序未經驗收，下道工序不能進行的工序要求。為12、確保東西大道改建工程整體質量達到優良要求，在技術規范方面符合要求，監理程序方面得以保證。H、監理規章制度為了加強監理隊伍自身建設，嚴格自律，遵章守循，駐地監理辦制定了七個責任制、六個監理制度。分別是：駐地監理工程師職責、副駐地監理工程師職責、道路工程師職責、測量工程師職責、試驗工程師職責、合同與計量工程師職責、現場監理員職責；監理人員工作守則、現場監理“十不準”、監理內部學習、例會制度、安全工作制度、資料檔案管理制度、公路、水運工程施工監理職業道德規范。I、廉政建設的實施情況搞好廉政建設是保證工程建設高效優質，建設資金安全、有效使用以及投資效益的重要措施。我公司與業主簽署合同協議書的同時簽署了13、廉政合同，并與每一監理人員簽訂了廉政建設協議。由于，駐地監理辦成員自覺地遵守監理人員道德規范，充分認識到廉政建設在實際工作中的重要意義，因此，工作中敢說敢管、大膽開展監理工作，在本項工程中發揮積極的作用。二、工程合同管理 A、工地會議制度 工地會議是監理工作重要的內容之一。基本每月召開一次，會議簽到、會議紀要、會議議程等相關記錄完備、真實。根據工地實際工作情況，指揮部、監理辦適宜組織生產調度會。工地現場協調會和一些專題會議因事適時召開、分析和解決現場實際問題。監理月報每月一期定期編寫，定期上報。B、工程費用索賠本工程無索賠情況。C、工程變更本項工程的工程數量、形式變化不大，符合原合同文件要求，14、故未發生工程變更。D、承包人的分包情況本工程無分包現象。E、承包人合同執行情況在監理的督促下，承包人在工程施工中能夠自覺遵守監理程序，基本上按要求在規定的時間內提交各種資料，進行必要的檢測，做到按規范施工，保證施工現場的安全和工程質量，在合同履行過程中，承包人的質保體系基本上正常運轉，項目部主要負責人基本到位。針對合同履行過程中的不足之處，監理辦通過監理通知單的形式要求改正，施工單位基本上能很好地落實。通過各方努力，最終使施工合同保質保量地予以完成。F、施工安全本工程未發生安全事故。三、計劃與進度管理在進度控制方面，監理辦要求承包人拿出切實可行的工程總體計劃安排，各分項工程的季度進度、月進度，15、并將計劃分解到每天的工作中。做到現場監理天天抓進度，專業工程師每周匯報進度計劃的完成情況及其對策，駐地監理每月工地例會按月逐項檢查，提要求定措施。在工程開始階段，監理工程師就對承包人的施工組織設計進行了審查，督促承包人合理組織人力物力，保證機械設備的投入，并對施工進度計劃提出中肯意見，提醒承包人兌現相應的承諾，要求做到計劃可行、科學。施工過程中，檢查和監督計劃的實施，以計劃與實際進行動態跟蹤分析比較，發現工程進度因故滯后，客觀的分析，隨時采取相應補救措施，協調各方關系，加快工程進度，以保證實現階段目標和總體目標。針對關鍵線路上的工程進度出現滯后，特別是瀝青面層的施工，由于氣溫的限制，降水量的增16、加而使工程進度步履艱難，最終通過增大設備、人員投入，延長每日工作時間等辦法，扭轉了工程進度滯后的被動局面。駐地監理辦在承包人工程計劃實施過程中，主動配合承包人的工作，急工程之所急，想工程之所想，只要是工程需要，監理工程師均按時到場，隨叫隨到，沒有發生由于監理原因而影響正常施工的情況。為加快工程進度，監理工程師在確保工程質量及資料完整的情況下，盡量縮短報驗時間，基本保證了施工暢通。監理辦在指揮部的組織下，形成了齊抓共管工程進度的良好氛圍。雖然前期資金較為緊張，工程啟動較晚，降雨量大于常年平均量，實際工作日相對減少，再加上施工工藝對含水量的要求較高，使工程進度受到限制。在三方的共同努力下，工程總體17、上沒有滯后，主體工程僅用三個半月的時間完成，基本達到合同工期要求。四、工程質量控制A、 承包人自檢體系的運作本項工程為路面改建工程，具有路線長、要求高的特點。駐地監理辦要求項目經理部的質檢人員分布到點，控制連面，不得缺崗。路面工程質檢人員多數為新近畢業的大學生，雖經驗不足但具有專業知識，工作熱情很高。要求項目經理部強化質檢工作力度，支持質檢人員工作，促進施工班組的責任心。對工程質量馬馬虎虎，不負責任的班組和人員，加強教育，嚴肅紀律，發現問題，立即改正。對確實不能發揮質檢作用的質檢人員或經教育無悔改施工人員必要時進行更換和清退。在施工過程中，各工序自檢基本到位，能夠與監理工程師積極配合，嚴把工序18、質量關，為工程優良目標作出了應有的努力。駐地監理辦多數同志長期從事工程施工，以及工程監理工作，能夠正確處理監理和服務間的相互關系，在實際工作中，不是單純采用監理管理手段，注重事前控制，搞好技術交底，糾正不正確操作工序，發現非人為因素的質量問題，與施工方共同研究，及時采取相應的措施。因此，工作效果較好。B、 現場監理在工程質量控制的作用現場監理工作著重是對承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的檢查、抽檢、重點部位及關鍵工序進行全過程的旁站、全環節檢查，以達到對施工質量有效的監督管理。駐地監理工程師、專業監理工程師堅持每天巡視施工現場，及時發現并處理質量問題；19、現場監理對重要工序和工藝加強監理，及時消除影響工程質量的不利因素，在每道工序結束后及時進行檢查和認定，并現場監督承包人的試樣和施工紀錄，及時簽認施工原始記錄。質量重于泰山。全體監理人員嚴格執行監理規范，各盡其責，嚴格把關，使工程質量始終處于受控狀態，工程質量總體良好。C、 原材料和工程質量的檢查與測試堅持把好進場材料質量關，對原材料要求施工單位在材料進場后，及時向工地試驗室提供原材料質保單及進場數量，試驗室建立原材料進場臺賬，并根據進場材料的數量及批次按規定的頻率驗證該批材料是否合格，監理在其驗證合格的基礎上按規定的監測頻率批次抽檢試驗，對不合格的材料堅決清退，必要時對原材料進行源頭控制，對材20、料商嚴明利害，有效地控制了原材料的質量關。施工質量及工序的檢查、認定，均以通過測量、試驗的數據為依據。監理辦要求承包人在抓好自檢體系及試驗室人員、設備、資質的情況下，同時也對監理辦自身的試驗室人員、設備、資質抓緊落實，進行有效的教育和控制工作。監理有關人員參加承包人的試驗、測量工作的監督或旁站，進行有效的現場監督。并以不少于30%標準規定頻率進行監理的獨立抽檢、抽測及復檢、復測。工程質量以數據說話。通過驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗和驗收試驗，以及對工程線形控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的檢查和認可，進行質量控制。各種試驗、測量的項目、方法、頻率、標準等均按部頒規程、標準、合同文件的技術規范21、進行。對承包人的質量保證體系的功能、人員素質、儀器設備、操作方法、資料管理等進行經常性監督檢查，以確保承包人的自檢質量。D、 監理程序執行情況把好分項工程開工報告的審批關，做好事前監理工作。從施工技術方案、施工進度、機械設備、質保體系、原材料的抽檢和測量放樣均仔細檢查，對施工方案不符規范要求的，多次退還承包人修改，達到要求后方可批準。對施工中易出現質量問題的工序，在施工前與項目經理部及工班，和質檢相關人員交待注意事項及質量控制的關鍵，力求將質量隱患盡可能的消滅在萌芽狀態。對基層、面層的施工，監理辦要求承包人首先做好試驗段，總結經驗驗收后再推廣實施。試鋪前必須提交試驗段報告，經審批后才能施工，試22、鋪后提交試驗段總結報告，對達不到優良標準則找差距，并采取相應的措施再行實施。工作有依據正式施工就相對穩妥可靠了。施工階段是質量形成階段，也是施工質量的實施階段。每個分項工程由若干道工序組成，監理辦采取重點部位加強監理、及時進行現場檢測、嚴格工序認可驗收制度，按監理實施細則的監理程序和方法，對關鍵工序如基層、面層的試鋪路段進行全過程旁站。對評定標準要求的實測項目，均按規定頻率進行測量驗收，堅持用數據說話，凡是達不到優良標準的堅決返工處理。堅持工序驗收制度。未經驗收合格的工序不得進入下道工序，以工序質量保證分項工程質量。分項工程完工后，承包人馬上把該分項自評報告上報監理，經現場監理和專業監理工程師23、審查無誤后，監理辦就及時組織人員對該分項工程進行現場檢測，及時進行質量等級評定，確保各分項工程質量的優良率。加強監理通知書反饋管理。在施工過程中或缺陷責任期內，發現與技術標準、規范所不允許的質量缺陷，駐地監理辦根據質量缺陷程度，及時指令承包人進行返工或修補處理，處理過程中監理工程師實行全過程旁站，及時進行監測、簽認，并要求承包人將監理指令以書面形式反饋監理辦，使監理指令貫徹連續性、完整化。在施工監理過程中，我們深切感到，嚴格工序質量控制是保證優良工程的關鍵，也是適時糾正不規范施工的主要手段，注重細小容易忽視的環節，才能避免事后返工，而此造成不應有損失，同時也保證施工工期。因此，監理辦要求項目經24、理部分項開工報告詳細可靠、措施得當；施工組織要責任到人，運用制度管理人；質檢人員除做好常規檢查外，同時加強對容易出問題的環節進行跟蹤檢查。與此同時，監理辦要求現場監理對分管的范圍，加強工程質量的檢測和記錄，注重對容易出問題的細小環節進行檢查督促。這樣以便做到責任明確，分級負責，杜絕質量事故。E、 發現工程質量問題的處理在施工質量監理過程中，發現工程出現質量端倪或偏差時，監理辦都采取相應的措施加以控制。如二灰碎石所用集料含水量偏大，控制混合料的含水量；平整度不能滿足要求，增加碾壓長度和遍數，直到符合要求為止；瀝青砼的集料諸如粘附性、壓碎值等達不到要求時，材料不得進場或清場；瀝青混合料出現級配不良25、，加強抽樣試驗，必要時在允許范圍內調整級配曲線，致使混合料符合設計給定指標，滿足規范要求；注重外觀質量的要求，提高工藝水平，不足之處，隨時指出，共同研究，及時得到改善。對檢測中發現確實為內在質量問題，不可原諒的質量缺陷，堅決進行返工處理。如：1、 k81+340k81+500二灰碎石基層灰劑量低于規范誤差要求；2、 k98+090k98+410、k101+820k101+940二灰碎石基層含水量過大，工程質量難于保證；3、 k87+700k7+930瀝青砼上面層由于混合料碾壓溫度高，碾壓速度過快，造成大量的推擠裂縫。F、 對本工程質量的評價工程質量總體良好，質量管理過程中，從上到下各個方面都很26、重視，沒有出現大的偏差。二灰碎石基層的灰劑量、含水量得到控制，無側限強度、彎沉值達到要求；瀝青砼面層的集料級配及質量、瀝青“三大”指標、彎沉值符合要求，馬歇爾試驗和油石比控制較好；基層、上下面層的外觀質量局部略有偏差，但基本達到要求。不存在任何工程質量隱患。01省道嘉興東西大道海鹽段一期路面改建工程，根據分項工程報驗單及監理工程師抽檢結果，按JTJ071-98公路工程質量檢驗評定標準，對本工程的分項、分部、單位工程進行了評定，監理抽檢評定結果為 94.1 分，監理評定為優良工程。分項工程劃分詳見附表承包人自評及監理抽檢評定情況詳見附表五、工程技術管理在每一個分項工程開工前，均要求承包人編制詳細27、的施工技術方案，專業監理工程師認真審核施工技術方案，并提出了建設性意見，再由駐地監理工程師審批。技術方案經審批同意后，方可進行施工。試驗監理工程師在開工前，始終對承包人工地試驗室標準試驗、驗證試驗進行全過程監理。同時在監理試驗室進行平行復合試驗，從而肯定、否定或調整承包人標準試驗的數據或指標。對實施過程中，出現一些質量、進度等問題時，及時召集業主、承包人召開現場協調會，統一認識，使問題得以及時解決，保證工程順利開展。六、工程計量與支付監理辦嚴格按合同條款辦事，每期支付月報、計量表及相關附件資料條理清晰，計量臺賬由計量監理工程師實施，臺賬清楚明了。計量支付嚴格按程序辦事，各分項工程經現場監理簽認28、合格后方可進行計量。堅持質量否決權與計量支付并重的原則，未經驗收合格的工程不予計量；堅持現場監理、專業監理工程師、計量工程師聯合簽認制度，簽字不全不予計量；堅持深入現場，隨時掌握施工進度情況，做到計量時胸中有數；堅持對照圖紙及現場核驗并重，確保計量準確。七、經驗與教訓根據施工監理的工程特點，切合實際的編寫監理實施細則。在施工過程中，對關鍵工序、重要工程進一步細化實施細則，完善監理質量控制措施，作為施工單位自檢、現場監理檢查及監理工程師最終認定的依據。注重過程控制，搞好事前監理。明確質量控制程序、工序質量要點、施工要求、檢驗頻率與方法和有關資料報送程序等。同時，監理辦發揮技術咨詢作用，做到“監、29、幫、促”，與施工技術部門和施工人員作好技術交底工作，使大家事先心中有數，目標明確。在實施過程中，才會措施得當，控制有效。使工程進入良好的運作狀態。在合同管理中，督促承包人自覺遵守合同條件，履行相應的承諾，要求承包人質保體系健全，配置合理，運轉正常。主要負責人基本到位，對不勝任本職工作的人員由監理辦提出更換。機械設備及時進場，數量、能力、配套符合要求，并要求設備完好，敦促搞好日常維護、保養。審查承包人工程總體計劃和流動資金需求計劃是否合理。促使承包人在人員、設備方面滿足工程實際需要，在施工組織方面要求科學、合理、有效。這是保證工程順利進行的基礎。 加強工程試驗監理。以數據說話，試驗數據必須能夠反30、映客觀實際，才能發現問題，找出解決問題的辦法，真正起到工程質量的控制作用。因此，標準試驗、驗證試驗、抽檢試驗等，不但要加強承包人的試驗監理工作。監理辦必須獨立試驗。設備標定、原材料質量的嚴格管理也是十分重要的。堅持監理通知單、監理指令落實情況的督促檢查，避免出現只發通知單而無結果的局面，提高監理工作的權威性及監理實效，保證工作連續完整。由于原一期路面出現比較嚴重的不均勻沉降，造成二灰碎石基層攤鋪厚度在縱橫向不一致，并且厚度變化也不連續，合理松鋪系數難于把握，基層平整度雖然基本達到要求但不夠理想。二灰碎石基層攤鋪速度較快，養護工作盡管施工方做了一些努力，因路線較長養護難于保證，二灰碎石的養護有一31、定的差距，但在鋪筑瀝青下面層時并未發現裂縫，能否產生反射裂縫，有待今后運營中注意觀察總結。瀝青面層施工機械化程度高，工藝也較為成熟。但是，在施工中這是一項十分精細的工作，不論哪一個環節略有疏忽，整體上的效果就不理想，總會反映出來。因此，混合料級配是否良好、溫度是高是低、碾壓機具的組合、碾壓段落長度及遍數等等，以及操作人員技術水平、管理人員質量意識重視程度都是影響質量的重要因素，本項工程瀝青面層施工內外在質量比較理想，但是，如果按高標準要求，承包人還有待進一步提高。 序號標段單位工程分部工程分項工程11路面工程(K72+328K82+000 )K72+328k73+000基層：二灰碎石基層面層：32、瀝青砼下面層瀝青砼上面層路緣石、擋塊、(雨水井、排水管、伸縮縫)K73+000k74+000K74+000k75+000K75+000k76+000K76+000k77+000K77+000k78+000K78+000k79+000K79+000k80+000K80+000k81+000K81+000k82+0002路面工程(K82+000K92+000 )K82+000k83+000基層：二灰碎石基層面層：瀝青砼下面層瀝青砼上面層路緣石、擋塊、（雨水井、排水管、伸縮縫）K83+000k84+000K84+000k85+000K85+000k86+000K86+000k87+000K87+0033、0k88+000K88+000k89+000K89+000k90+000K90+000k91+000K91+000k92+0003路面工程(K92+510K103+186.3 )K92+510k93+000基層：二灰碎石基層面層：瀝青砼下面層瀝青砼上面層路緣石、擋塊、（雨水井、排水管、伸縮縫）K93+000k94+000K94+000k95+000K95+000k96+000K96+000k97+000K97+000k98+000K98+000k99+000K99+000k100+00K100+000k101+0K101+000k102+0K102+000k103+186.342交通安全設施(34、K72+328K103+186.3 )標志標線(樁號同上)標志、標線單位、分部、分項工程的劃分承包人自評及監理抽檢評定表序號單位工程名稱承包人自檢 評 定監理抽檢評 定評定等級1路面工程 (K 72+328K82+000)9691.1優良2路面工程 (K82+000K92+000)95.390.9優良3路面工程(K92+510K103+186.3)95.891.1優良4交通安全設施99.897.2優良監理項目總評94.1優良監理抽檢試驗匯總表序號試驗項目實際抽 檢點 數合 格點 數不合格點 數合格百分 率不合格百 分率備注一路面基層壓實度353350399.20.8不合格段已 返 工抗壓強度135、101100100石灰劑量104102298.11.9不合格段已 返 工篩分試驗16160100二路面面層壓實度2192190100厚度2192190100空隙率55550100穩定度55550100流值55550100馬氏密度55550100瀝 青 飽和 度55550100瀝青抽提55550100抽 提 后篩 分55550100三水 泥 類檢 測砼 抗 壓強 度1051050100砂漿抗壓強 度14140100注意：此處變更后補！（一旦發生此項補之）工程變更的形式、數量等均按合同文件和有關規范、規定和程序辦理，經監理審查報送業主批準后，下發工程變更通知單監督實施。對合同外新增工程量的計量，每份中間計量表都要求附相應的經駐地監理工程師審批認可的變更通知單，從而保證變更基礎上計量的準確性。