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1、天祝縣金強(qiáng)工業(yè)集中區(qū)寬溝工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)工程目錄第一章總論11.1項(xiàng)目名稱與承辦單位11.2項(xiàng)目概況11.3編制依據(jù)21.4編制原則21.5研究范圍31.6結(jié)論3第二章項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性52. 1區(qū)域概況52. 2項(xiàng)目提岀的背景523項(xiàng)口建設(shè)的必耍性6第三章項(xiàng)口建設(shè)的基木條件93.1項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)93. 2交通條件93.3自然條件93.4地質(zhì)地貌113.5地震烈度113.6施工條件12第四章 工程建設(shè)方案124. 1設(shè)計(jì)原則134. 2設(shè)計(jì)依據(jù)134. 3道路現(xiàn)狀及分析144. 4工程建設(shè)方案1445建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模15第五章環(huán)境影響分析175. 1環(huán)境影響預(yù)測175. 2評價標(biāo)準(zhǔn)175. 32、壞境影響分析175. 4環(huán)境影響評價22第六章建設(shè)管理236. 1建設(shè)期項(xiàng)目管理236. 2建設(shè)期組織機(jī)構(gòu)236. 3項(xiàng)目運(yùn)營期管理23第七章 項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)度24第八章項(xiàng)目招投標(biāo)258. 1編制依據(jù)258. 2招標(biāo)范圍及內(nèi)容268. 3招標(biāo)方式26& 4評標(biāo)組織、評標(biāo)原則及決標(biāo)27第九章投資估算與資金籌措289. 1投資估算289. 2資金籌措29第十章效益分析3010. 1社會效益3010.2經(jīng)濟(jì)效益3110.3環(huán)境效益3110. 4評彳介結(jié)論32附：工程數(shù)量表及總估算表第一章總論項(xiàng)目名稱與建設(shè)單位項(xiàng)目名稱：天祝縣金強(qiáng)工業(yè)集中區(qū)寬溝工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)工程 建設(shè)單位：天祝縣工業(yè)集聚區(qū)管委會項(xiàng)目概3、況1. 2. 1建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：天祝縣金強(qiáng)工業(yè)集屮區(qū)寬溝工業(yè)園122建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模寬溝工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)工程總長度為13.79千米，公路路而寬為 9米。路線平面布設(shè)見下附圖。建設(shè)規(guī)模：三級公路，設(shè)計(jì)時速30Km/ho1. 2. 3實(shí)施期項(xiàng)目建設(shè)期12個月，建設(shè)期從2012年8月至2013年8月。1. 2. 4總投資及資金籌措項(xiàng)冃總投資為3952. 21萬元。編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003)2、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D202006)3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D302004)4、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D502006)5、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D6024、004)6、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D622004)7、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D632007)8、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D812006)9、國家相關(guān)的法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范；編制原則1、貫徹執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的政策，遵照國家頒布的有關(guān)法 規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；突出公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要作用，增強(qiáng)工業(yè)園 區(qū)防災(zāi)減災(zāi)能力；優(yōu)先恢復(fù)滿足園區(qū)企業(yè)基本生產(chǎn)、生活所需的基 礎(chǔ)設(shè)施，適當(dāng)優(yōu)化提升公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。2、符合公路建設(shè)總體規(guī)劃，滿足園區(qū)企業(yè)發(fā)展的需要；做到交 通與土地利用相協(xié)調(diào)。3、結(jié)合公路基礎(chǔ)設(shè)施情況，并且考慮到近期和遠(yuǎn)期相結(jié)合，對 天祝縣寬溝工業(yè)5、園路網(wǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。研究范在廣泛收集園區(qū)道路設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)及交通量調(diào)查資料的基 礎(chǔ)上，通過實(shí)地勘測，對工程地質(zhì)、河流水文情況進(jìn)行了調(diào)查。結(jié) 合影響區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)資料，分析了園區(qū)現(xiàn)有公路 的技術(shù)狀況、交通量的適應(yīng)程度。對項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性、建 設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境影響、建設(shè)管理、工程進(jìn)度計(jì)劃、招投標(biāo)、 投資估算、等方面的問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析及研究，并得出項(xiàng)目建 設(shè)所產(chǎn)生的各方面的效益。結(jié)論有效實(shí)施國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃綱要，對于天祝縣經(jīng)濟(jì)社會 又好又快的發(fā)展，加快實(shí)施工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略具有十分重要的意義。綜合擬建項(xiàng)目的使用功能，并結(jié)合區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)、綜合運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)、公路網(wǎng)、天祝縣6、寬溝工業(yè)園總體發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)口的建設(shè)將會 產(chǎn)生以下影響：1、本項(xiàng)目的建設(shè)連接國道312線及寬溝工業(yè)園企業(yè)、石門鎮(zhèn)及 打柴溝鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)聯(lián)動作用，有效促進(jìn)寬溝工業(yè)園及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì) 社會發(fā)展，加快寬溝工業(yè)園交通運(yùn)輸能力起著積極重要的作用。2、項(xiàng)目的建設(shè)符合寬溝工業(yè)園總體發(fā)展規(guī)劃，項(xiàng)目建成后社會 效益良好。3、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域自然及交通等外部條件較好，有利于項(xiàng)目的 實(shí)施。項(xiàng)目的實(shí)施可完善寬溝工業(yè)園路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。總之，寬溝工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)工程的實(shí)施，是寬溝工業(yè)園道路路 網(wǎng)規(guī)劃的要求，是園區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展的要求，是天祝倒社會、經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的需要，也是全面搭建工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺的必然要求。本項(xiàng)目 建設(shè)盡快實(shí)施，有利于園區(qū)7、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，提高道路網(wǎng)絡(luò)的 運(yùn)行質(zhì)量；有利于改善路網(wǎng)主骨架的通行能力，適應(yīng)寬溝工業(yè)園交 通運(yùn)輸發(fā)展的形勢需要；有利于對寬溝工業(yè)園發(fā)展產(chǎn)生巨人的拉動 作用，充分發(fā)揮道路的使用效益。根據(jù)寬溝工業(yè)園發(fā)展總體規(guī)劃， 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容合理、規(guī)模適當(dāng)，建議盡快實(shí)施該項(xiàng)目的建設(shè)。第二章項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性2. 1區(qū)域概況寬溝工業(yè)園位于天祝縣打柴溝鎮(zhèn)，距縣城13公里，東西長4. 5 公里，南北寬0. 9公里，規(guī)劃面積6806畝（一期3150畝、二期2218 畝、三期1438畝）。國道312線與園區(qū)入口相接，交通暢通快捷。2009年縣委、縣政府年按建設(shè)、招商、入園同步實(shí)施的舉措啟 動建設(shè)寬溝工業(yè)園。園8、區(qū)累計(jì)投入建設(shè)資金1.5億元，建成主干道 路、供排水系統(tǒng)、10KV供電線路、110KV開關(guān)站等一期基礎(chǔ)設(shè)施工 程（二期工程正在全力建設(shè)中），為企業(yè)創(chuàng)造了良好的入駐建設(shè)環(huán)境。 甘肅華藏新興研磨材料有限公司、甘肅龍騰管業(yè)有限公司、窯街煤 電甘肅金能工貿(mào)有限責(zé)任公司天祝分公司等29戶企業(yè)已入駐園區(qū)。 入駐企業(yè)設(shè)計(jì)總投資36億元，已完成固定資產(chǎn)投資10億元，建成 投產(chǎn)企業(yè)8戶，具備生產(chǎn)條件的企業(yè)3戶，在建的企業(yè)18戶。項(xiàng)目 全部建成后，年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入138億元、實(shí)現(xiàn)利稅20億元，可 提供12000多個就業(yè)崗位。寬溝工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一期工程已基本完成，將成為實(shí)現(xiàn)全 縣經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的重要平臺和助9、推器。2. 2項(xiàng)目提出的背景寬溝工業(yè)園作為我縣金強(qiáng)工業(yè)集屮區(qū)的一個功能區(qū)，是我縣重 點(diǎn)投資建設(shè)的工業(yè)園區(qū)，也是我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完善、工業(yè)企 業(yè)最為集中的工業(yè)園區(qū)，其車流、人流、物流發(fā)展迅速，交通需求 日益增長，交通問題也日益突出。寬溝工業(yè)園南、北面附道是寬溝 工業(yè)園內(nèi)的一條重要的道路，是園區(qū)生產(chǎn)資料和產(chǎn)品物資重要的交 通任務(wù)。隨著這幾年工業(yè)企業(yè)的迅速入駐，只有，大多數(shù)路段路面 破損。如何改善該路的交通狀況，適應(yīng)交通發(fā)展需要，已成為當(dāng)?shù)?政府和園區(qū)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著園區(qū)企業(yè)建設(shè)步伐的加快，該路 的交通問題將會FI益突出。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通需先行，大力發(fā)展園 區(qū)交通是加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要突破10、口和實(shí)現(xiàn)園區(qū)優(yōu)化升級路網(wǎng) 功能的重點(diǎn)之一。為了改善寬溝工業(yè)園公路的交通狀況并完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，確保道 路安全暢通，天祝縣工業(yè)集聚區(qū)管委會提出了對寬溝工業(yè)園北面附 道公路改建工程計(jì)劃。2. 3項(xiàng)目建設(shè)的必要性隨著寬溝工業(yè)園入駐企業(yè)的不斷增加，寬溝工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)正在進(jìn)入一個嶄新的發(fā)展階段，交通、供電、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施 有了很大的變化。但是在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面，發(fā)展速度及 水平不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有企業(yè)發(fā)展的要求。隨著寬溝工業(yè)園的 不斷發(fā)展，交通需求與供應(yīng)之間的矛盾越來越突出。1、項(xiàng)目建設(shè)符合寬溝工業(yè)園總體規(guī)劃寬溝工業(yè)園規(guī)劃中提出，“十二五”期間要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè), 按照功能完善、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)11、調(diào)發(fā)展和集約發(fā)展的原則，加快園區(qū)基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，拓展更加廣闊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺。進(jìn)入“十二五”以來，隨著國家振興經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，天祝縣 迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，為吸引各方 面投資提供良好的環(huán)境。本項(xiàng)目為公路改建工程，屬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，因此，項(xiàng)目的 建設(shè)符合寬溝工業(yè)園總體規(guī)劃，對順利實(shí)施總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃冃 標(biāo)具有重要意義。2、項(xiàng)目建設(shè)有利于促進(jìn)寬溝工業(yè)園和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展,引領(lǐng)縣域經(jīng)濟(jì)騰飛在園區(qū)建設(shè)中，基礎(chǔ)設(shè)施要先行，抓好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是發(fā)展 規(guī)劃中的主要工作任務(wù)之一。只有建好完善功能的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施， 才能有效地帶動園區(qū)的開發(fā)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，負(fù)擔(dān)起天祝縣的物質(zhì) 能量消耗，才12、能吸引技術(shù)含量高、投資強(qiáng)度大、無污染、產(chǎn)品附加 值高的新型工業(yè)企業(yè)落戶，才能不斷地做大做強(qiáng)，形成規(guī)模化發(fā)展。 隨著園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落實(shí)完善，必將彰顯出寬溝工業(yè)園巨 大的發(fā)展?jié)摿Γ乒I(yè)強(qiáng)縣進(jìn)程。該項(xiàng)目作為寬溝工業(yè)園重要的交通道路，同時，也是連接國道 312線與石門鎮(zhèn)、打柴溝鎮(zhèn)的重要公路。完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通基 礎(chǔ)設(shè)施是園區(qū)企業(yè)和寬溝村發(fā)展的必要的保證。建議盡快實(shí)施本項(xiàng) 目，以期進(jìn)一步增強(qiáng)寬溝工業(yè)園的發(fā)展速度和競爭力，促進(jìn)寬溝工 業(yè)園在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更好更快地發(fā)展。3、本項(xiàng)目的建設(shè)是交通量增長的要求隨著寬溝工業(yè)入駐企業(yè)的不斷增加和企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，車 輛的保有量逐年增長，交通流量也將隨之13、不斷增長，現(xiàn)有便道無法 滿足交通量增長的需要，本項(xiàng)目建成后，可現(xiàn)實(shí)園區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)化， 破解園區(qū)通行的瓶頸，滿足園區(qū)企業(yè)運(yùn)輸需求。4、項(xiàng)目建設(shè)有利于改善居民生活環(huán)境，滿足城鎮(zhèn)建設(shè)需 要本項(xiàng)目的建設(shè)可以有效改善寬溝工業(yè)園企業(yè)的交通條件，進(jìn)一 步改善人民群眾出行環(huán)境，增強(qiáng)其為寬溝工業(yè)園發(fā)展服務(wù)的能力， 提升園區(qū)交通通行能力和水平。綜上所述，本項(xiàng)口的建設(shè)符合國家政策，符合寬溝工業(yè)園的發(fā) 展規(guī)劃，有利于促進(jìn)寬溝工業(yè)園經(jīng)濟(jì)建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，有利于改善 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。第三章項(xiàng)目建設(shè)的基本條件31項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于天祝縣寬溝工業(yè)園。3. 2交通條件寬溝工業(yè)園是天祝縣金強(qiáng)工業(yè)集14、中區(qū)的一個功能區(qū)。園區(qū)位于天祝縣打柴溝鎮(zhèn)，距縣城13公里，與蘭新鐵路、312國道相連,交通便捷。3.3自然條件寬溝工業(yè)區(qū)北以蘭新鐵路線和舊312國道線為界，東至寬溝，南 至寬溝村農(nóng)耕地，西至截洪溝，南北長約2. 2公里，東西寬約0.9公 里，規(guī)劃用地面積6806畝。園區(qū)內(nèi)地勢平坦，水量充足。3. 3. 1氣候天祝縣境內(nèi)海拔最高4874米，最低1650米，平均海拔高度2100 -2500米，為黃土高原向青藏高原過渡地帶。烏鞘嶺以東及毛毛山南 麓的廣大地區(qū)，呈現(xiàn)為黃土高原和丘陵景觀。縣境西南的大通河沿 岸，是全縣地勢最低的地區(qū)。擬建項(xiàng)目廠址分布于金強(qiáng)河河谷西岸的寬溝沖積扇上，平均海 拔2600多米15、，東西向長6KM,南北向?qū)?. 5KM,呈西高東低狀。距金 強(qiáng)河岸3KM。天祝縣地處西北黃土高原西緣，青藏高原過渡地帶，深居內(nèi)陸, 大陸性半干旱氣候，降水量少，氣候干旱，氣溫低，氣溫垂直變化 差異明顯，日差較大，年差較少，太陽輻射強(qiáng)，日照時間長，冬春 季干燥多塵等氣候特點(diǎn)。無霜期198天。3. 3. 2氣溫30年平均氣溫0C極端最高氣溫27. 2C極端最低氣溫-22. 2C年平均相對濕度59%降雨量：年平均降雨量340. 4mm年平均蒸發(fā)量1525.8mm不利天氣日數(shù)：全年平均雷暴日數(shù)37. 4 天大風(fēng)日數(shù)5天沙塵暴日數(shù)0. 5天霧日數(shù)0.2天冰雹日數(shù)2.2天風(fēng)向及風(fēng)速:年主導(dǎo)風(fēng)向ESE歷年平16、均風(fēng)速1. 5m/s云量：年平均總云量5.5成低云量1.3成日照：年FI照時數(shù)2530.6h同照百分率57%3. 3. 3水文項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地下水的形成與分布，受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地形 地貌以及氣象水文等綜合因素控制，在不同的地貌單元或不同的水 文地質(zhì)單元里，均有明顯的差異，工業(yè)規(guī)劃區(qū)地下水劃分為松散巖 類孔隙水和碎屑巖類孔隙裂隙水兩類。3. 4地質(zhì)地貌沖積扇區(qū)均具二元結(jié)構(gòu)，上部為黃土，下部為卵石層；沖積扇 溝谷不發(fā)育，南部僅有一條溝谷，無流水。3. 5地震烈度本路段根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖（1990）確定地震動峰值加速度 系數(shù)0. 10,地震動反應(yīng)普特特征周期0. 4o3. 6施工條件路線項(xiàng)目位丁17、天祝縣寬溝工業(yè)園，地勢平坦，地勢由西向東傾斜，氣候?qū)?大陸性半干旱氣候，海拔2600米左右。公路基本沿原路改建，部分路段需 調(diào)整縱坡和平曲線半徑。施工地段大多處于非居民區(qū)和非耕種區(qū)，沿線筑路 材料豐富，施工條件優(yōu)越。止常情況下本地區(qū)地質(zhì)、地貌、氣候、水文條件對安全生產(chǎn)無 影響。但季節(jié)性氣候變化給安全生產(chǎn)條件帶來一些不利的影響，如 夏季的雷電、風(fēng)暴、，冬季的冰凍、嚴(yán)寒都會對安全生產(chǎn)有較大的影 響。第四章工程建設(shè)方案(JTG B01(JTG D20(JTG D30(JTG D50-(JTG D60-4. 1設(shè)計(jì)原則寬溝工業(yè)園北而三級公路是園區(qū)路網(wǎng)的主要構(gòu)成部分，是 國道312線與寬溝村接連的主要交18、通，也是連接園區(qū)主線公路主 要的載體。該公路的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則：1、在寬溝工業(yè)園總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合園區(qū)企業(yè)的布局 公路建設(shè)的特點(diǎn)，改善并提高公路交通條件。2、結(jié)合本路段的實(shí)際情況，本著經(jīng)濟(jì)、適用、美觀的原則, 道路路線盡量依照原路，并按相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。4. 2設(shè)計(jì)依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2003)2、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 2006)3、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 2004)4、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范2006)5、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范2004)6、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D622004)7、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D632007)8、公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(19、JTG D812006)4. 3道路現(xiàn)狀及分析該公路作為國道312線與園區(qū)主干道的連接線，交通承載力 大。所存在的問題具體有以下幾點(diǎn)：(1)路基排水設(shè)施不完善原路只在個別路段有排水設(shè)施，但已經(jīng)破損，不能完全利用。 大多數(shù)路段沒有排水設(shè)施。雨水對路基的危害比較嚴(yán)重，由于路基 較低，雨水往往對路面也造成危害。全線大多數(shù)涵洞凈高較低，淤 塞嚴(yán)重，排洪能力很差。4. 4工程建設(shè)方案根據(jù)就地取材，節(jié)約投資為原則，經(jīng)過現(xiàn)場查勘，路線利用原 路，原路基穩(wěn)定性好，可以利用。如果選擇其他路線走向，工程量 較大，所需構(gòu)造物較多。同時考慮當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)，以方便施工為前 提進(jìn)行設(shè)計(jì)，力求選材合理經(jīng)濟(jì)，利于養(yǎng)護(hù)，路面采用20、瀝青路面。 瀝青路面是一種結(jié)構(gòu)可靠、使用性能優(yōu)良的路面，具有噪聲低、震 動小、無反光等優(yōu)點(diǎn)，汽車行駛有較好舒適性。同時，瀝青混凝土 路面機(jī)械化施工程度高，材料及材料配合、機(jī)械作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)均 易于科學(xué)管理和控制，施工質(zhì)量易于保證。瀝青路面鋪筑速度快， 相對水泥混凝土路面開放交通早，可以提前發(fā)揮路面的使用功能。 瀝青混凝土路面還具有維修、養(yǎng)護(hù)方便、快捷等優(yōu)點(diǎn)。路基設(shè)計(jì)包括路基土方、橋涵及構(gòu)造物；路面設(shè)計(jì)內(nèi)容包括行 車道、路肩。4. 5建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模1. 全線按照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度30公里/小時。 道路路基寬9米，路面寬7米，設(shè)計(jì)為二車道。兩側(cè)為路肩和路緣 石。對路基進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣摺Ｍ?1、善路基排水設(shè)施，新建橋涵等構(gòu)造 物。完善交通安全設(shè)施。路而結(jié)構(gòu)層為15cm天然砂礫墊層+20cm水泥穩(wěn)肚砂礫基層+ ( 3+2) cm上拌下貫式瀝青路面。第五章 環(huán)境影響分析5. 1環(huán)境影響預(yù)測該建設(shè)工程的實(shí)施對周圍環(huán)境會產(chǎn)生一泄的影響。主要表現(xiàn)在 工程施工期間以下幾方面：1、工程開挖會導(dǎo)致局部生態(tài)環(huán)境暨生態(tài)影響破壞。2、施工揚(yáng)塵，會對施工區(qū)的局部大氣環(huán)境質(zhì)量造成一定的影響。3、施工機(jī)械運(yùn)行及運(yùn)輸車輛流動對施工區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量造成一定 影響。4、基坑開挖棄渣，就地堆放，對地面環(huán)境質(zhì)量也會帶來一定影 響。5、施工材料在施工區(qū)堆放，對施工區(qū)人員、車輛往來有一定影 響。5. 2評價標(biāo)準(zhǔn)1、公路建設(shè)項(xiàng)口環(huán)22、境影響評價規(guī)范(JTG B032006)2、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG B042010)5. 3環(huán)境影響分析5. 3.1環(huán)境污染因素分析項(xiàng)目建成后為工業(yè)園區(qū)提供了良好的交通條件，促進(jìn)了沿線企 業(yè)原材料和產(chǎn)品的購銷，有利于沿線土地資源進(jìn)一步利用與開發(fā)。 但該道路整修工程的建設(shè)不可避免的對園企業(yè)的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境、職 工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生影響。本項(xiàng)目在建設(shè)過程中只涉及少量土建工程，對施工路段周邊會 產(chǎn)生輕微的影響，可能給當(dāng)?shù)鼐用裆a(chǎn)和生活帶來短暫的不便，而 這只發(fā)生在建設(shè)期，項(xiàng)目完工后不會對環(huán)境造成不利影響。1、施工期環(huán)境影響因素分析(1) 生態(tài)及景觀環(huán)境本道路施工長度為總計(jì)為3.3Km。施工中地面開挖23、等工程的實(shí) 施，將會擾動原有地表產(chǎn)生裸露作業(yè)面，在大雨或暴雨天氣下受地 表徑流的沖刷作用易產(chǎn)生水土流失，將對施工場地周邊地區(qū)生態(tài)環(huán) 境及景觀環(huán)境產(chǎn)生短暫的不利影響。(2) 施工噪聲、振動施工過程中使用各類施工機(jī)械設(shè)備，如裝載機(jī)、破碎機(jī)、汽車、 切割機(jī)等產(chǎn)生的施工噪聲、施工振動，也會對周邊居民建筑產(chǎn)生不 利影響，由于本項(xiàng)冃道路處于非居民區(qū)，施工噪聲、振動對人居環(huán) 境的影響不大。(3) 施工廢氣施工過程中路面拆除、混凝土攪拌、車輛運(yùn)輸、建材裝卸等施 工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、粉塵，以無組織排放的形式；施工過程中使 用的施工機(jī)械會有燃油煙氣產(chǎn)生，燃油煙氣中含有少量的THC、CO、 NO?等；由于本項(xiàng)目周邊24、人居建筑較少，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵、煙氣、 瀝青煙等施工廢氣對周邊空氣污染不大。(4) 施工廢水本項(xiàng)目施工期間地面開挖、邊坡防護(hù)、場地平整等產(chǎn)生松動土, 在大雨或暴南天氣下受地表徑流沖刷進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)或地表水 體，會增加雨水中的泥沙等懸浮物，堵塞城市管網(wǎng)或影響地表水質(zhì)。 施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被暴雨沖刷后產(chǎn)生的油 污進(jìn)入地表水體將造成一定程度的污染。施工人員生活污水隨意排 放也會對地表水體將產(chǎn)生一定影響。(5) 施工固體廢物項(xiàng)目施工期將產(chǎn)生一泄數(shù)量的固體廢物，包括建筑垃圾、廢棄 施工材料、施工人員生活垃圾，若不妥善處置會對周邊環(huán)境及環(huán)境 衛(wèi)生產(chǎn)生不利影響。2、營運(yùn)期環(huán)境影響因素分析25、(1)生態(tài)及景觀環(huán)境本項(xiàng)目是道路改建工程，將有助于改善道路狀況，路而為瀝青路面。項(xiàng)冃建成后將較大地改善原有道路交通，將對項(xiàng)冃區(qū)生態(tài)及 景觀環(huán)境將得到較大的提升，生態(tài)及景觀環(huán)境正效益明顯。(2)交通噪聲營運(yùn)期噪聲污染主要源于車輛行駛產(chǎn)生的交通噪聲，聲級的大小交通量、車輛的類型及路面狀況等因素有關(guān)。本項(xiàng)目實(shí)施后由于 路面、路況的改善，將減少鳴笛、剎車、車輛顛簸等產(chǎn)生的交通噪 聲，在車流量變化不大的情況下，項(xiàng)目實(shí)施后聲環(huán)境狀況較現(xiàn)狀會 有較大的改善。（3）廢氣在營運(yùn)期，影響區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染源是汽車尾氣及 道路揚(yáng)塵，以CO、NO?、TSP、PM10為代表性污染因子。汽車尾氣 是空氣污染物的主26、要來源，污染物排放量與交通量成正比，與車輛 的類型及汽車運(yùn)行情況有關(guān)。本項(xiàng)目實(shí)施后由于路面、路況的改善, 汽車尾氣及路面揚(yáng)塵的污染物排放量會較現(xiàn)有污染狀況有較大的改 善。（4）廢水城市道路營運(yùn)期廢水主要為雨季初期雨水沖刷路而產(chǎn)生的路而 徑流，由于本項(xiàng)目屬于市政道路，路面徑流中主要為少量泥沙，項(xiàng) 目營運(yùn)期對水環(huán)境影響較目前現(xiàn)狀有較大改善。（5）固體廢物營運(yùn)期固體廢物為少量的車輛行駛過程小漏撒的運(yùn)輸物質(zhì)。5. 3. 2主要污染防治對策及措施1、生態(tài)及景觀環(huán)境施工期項(xiàng)目建設(shè)單位及施工單位應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織方案， 施工期間必須加強(qiáng)管理，預(yù)先做好防護(hù)、遷移、遮蓋等工作；施工 期在人員密集域內(nèi)，須應(yīng)留出27、必要的安全防護(hù)通道，并采取有效的 防護(hù)措施，做好施工場地的封閉、遮蓋工作，以最大程度地減小施 工期對城市生態(tài)及景觀環(huán)境的影響。2、噪聲防治措施建設(shè)單位及施工單位在施工過程須向當(dāng)?shù)丨h(huán)保行政主管部門申 請備案，并在施工場地及施工運(yùn)輸?shù)缆犯浇l(fā)布安民告示；優(yōu)先選 用優(yōu)質(zhì)低噪聲、低振動的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工，施工中加強(qiáng)設(shè)備維護(hù), 杜絕非正常運(yùn)行；施工期在人居密集區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等需要特殊安 靜的區(qū)域，應(yīng)對施工機(jī)械釆取隔聲罩或施工場地設(shè)置隔聲擋護(hù)屏障 等措施，以減緩對周邊環(huán)境的影響；施工單位應(yīng)合理安排施工時間, 高噪聲、強(qiáng)振動等機(jī)械作業(yè)時間應(yīng)避開在夜間。對運(yùn)營期交通噪聲 的丁擾，通過采取在道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶，28、在學(xué)校、居民區(qū)集中地 帶設(shè)置禁鳴標(biāo)志，減緩或控制交通噪聲影響。3、廢氣治理措施施工期應(yīng)對施工場地、施工運(yùn)輸通道定期灑水抑塵，人居密集 或揚(yáng)塵嚴(yán)重的施工場地應(yīng)使用防塵幃幕，運(yùn)輸車輛加遮蓋蓬布密閉 運(yùn)輸；對于木項(xiàng)目設(shè)置混凝土攪拌站、瀝青拌合站不應(yīng)設(shè)置在城鎮(zhèn) 區(qū)域內(nèi)，應(yīng)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)居民區(qū)下風(fēng)向設(shè)置。營運(yùn)期通過綠化帶建設(shè)， 進(jìn)一步改善項(xiàng)目區(qū)空氣環(huán)境。4、廢水治理措施道路施工應(yīng)按施工段建設(shè)施工廢水臨時沉淀池，施工廢水經(jīng)處 理后方可排入雨水系統(tǒng)；施工人員應(yīng)就近租住當(dāng)?shù)鼐用穹浚钗?水排入既有排水系統(tǒng)。5、固體廢物治理措施施工期產(chǎn)生的挖方、建筑垃圾、廢棄施工材料等盡量用于道路 回填或綠化，不能利用的，經(jīng)統(tǒng)一收29、集后清運(yùn)到城市生活垃圾處理 場處理。牛活垃圾設(shè)置臨時垃圾收集設(shè)備，定期清運(yùn)到城市活牛垃 圾處理場處理。營運(yùn)期加強(qiáng)路面清掃，加強(qiáng)路面環(huán)境衛(wèi)生管理。6、其他保障措施(1) 交通組織、分流措施。(2) 風(fēng)險預(yù)防措施。5. 4環(huán)境影響評價項(xiàng)目主要位于縣城西部非城市區(qū)域，屬非污染類的項(xiàng)目，不涉 及水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等敏感區(qū)域。項(xiàng)目區(qū)道路兩側(cè)居民住宅 較少，施工期和運(yùn)營期項(xiàng)冃作業(yè)對周邊環(huán)境會產(chǎn)牛一定的影響，但 通過采取有針對性的污染防治措施及加強(qiáng)施工期與營運(yùn)期管理等， 不利影響可以得到較好控制。施工過程屮對環(huán)境的影響較小，通過采取有針對性的污染防治 措施及加強(qiáng)施工期管理等，其影響可以得到緩減或消除。工30、程完工 后，工程區(qū)域的生態(tài)環(huán)境及社會環(huán)境將得到較大的改善。第六章建設(shè)管理6.1建設(shè)期項(xiàng)目管理本建設(shè)項(xiàng)目，對工程質(zhì)量要求起點(diǎn)高、質(zhì)量好，在建設(shè)全過程 中，要全面實(shí)行招投標(biāo)制和建設(shè)監(jiān)理制。為確保工程建設(shè)質(zhì)量，在項(xiàng)目建設(shè)中將嚴(yán)格按照有關(guān)基本建設(shè) 質(zhì)量規(guī)范，對各專項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)按規(guī)定選用具備國家要求資質(zhì)的設(shè) 計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，各項(xiàng)工程施工隊(duì)伍采取招標(biāo)方式確定，并委托有 相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理單位進(jìn)行建設(shè)全過程監(jiān)理，切實(shí)保證從工程設(shè) 計(jì)、設(shè)備選型及采購、材料采購、工程施工各環(huán)節(jié)均按照國家有關(guān) 設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。同時嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。6. 2建設(shè)期組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目建設(shè)由建設(shè)單位成立項(xiàng)目辦，項(xiàng)目監(jiān)理由31、中標(biāo)單位組織成 立監(jiān)理辦，項(xiàng)目施工由中標(biāo)單位專職人員成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng) 目辦全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的建設(shè)管理，監(jiān)理辦負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理工作，項(xiàng)目 經(jīng)理部具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工等工作。6. 3項(xiàng)目運(yùn)營期管理項(xiàng)目建設(shè)完工后由管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的日常運(yùn)營及維護(hù)。第七章項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)度本項(xiàng)目為寬溝工業(yè)園路網(wǎng)建設(shè)工程。項(xiàng)目建設(shè)期12個月，從 2012年6-8月份開始進(jìn)行項(xiàng)目前期籌備工作及工程招投標(biāo)工作， 2012年9月工程施工期間，2013年8月底項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。詳見項(xiàng)目 建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃橫道圖，如下表7 1。序 號項(xiàng)目名稱2012 年2012 年20136891011456781項(xiàng)目前期籌備工作2工程招投標(biāo)3工程施工4項(xiàng)32、目竣工驗(yàn)收表7-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃橫道圖單位：月第八章項(xiàng)目招投標(biāo)8. 1編制依據(jù)1、中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法2、中華人民共和國國家發(fā)展計(jì)劃委員會、中華人民共和國建設(shè)部、中華 人民共和國鐵道部、中華人民共和國交通部、中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部、 中華人民共和國水利部、中國民用航空總局 第30號令 工程建設(shè)項(xiàng)冃施 工招標(biāo)投標(biāo)辦法3、國家發(fā)展計(jì)劃委員會第3號令工程建設(shè)項(xiàng)冃招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定4、國家發(fā)展計(jì)劃委員會第5號令工程建設(shè)項(xiàng)目自行招標(biāo)試行辦法5、國家發(fā)展計(jì)劃委員會第9號令建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo) 內(nèi)容以及核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定& 2招標(biāo)范圍及內(nèi)容按照甘肅省招投標(biāo)條例的規(guī)定，達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之33、一的，必 須進(jìn)行招標(biāo)：1、單位工程合同估算價在50萬元人民幣以上的基礎(chǔ)設(shè)施工程;2、重要設(shè)備、材料貨物的采購單價合同估算價在30萬元人民 幣以上的；勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單項(xiàng)估算合同價在30萬元人民幣以 上的；單項(xiàng)合同估算價低于（一）、（二）、（三）項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但 項(xiàng)冃總投資額在1000萬元人民幣以上的。& 3招標(biāo)方式招標(biāo)人自行招標(biāo)應(yīng)當(dāng)具備以下條件：（一）具有項(xiàng)目法人資格;（二）具有與招標(biāo)項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜程序相適應(yīng)的工程技術(shù)、概預(yù)算、 財(cái)務(wù)和工程管理等方面專業(yè)技術(shù)力量；（三）有從事同類工程建設(shè)項(xiàng) 目招標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)；（四）設(shè)有專門的招標(biāo)機(jī)構(gòu)或者擁有3名以上專職招 標(biāo)業(yè)務(wù)人員；（五）熟悉和掌握招標(biāo)投標(biāo)法及34、有關(guān)法規(guī)規(guī)章。招標(biāo)人不具備自行招標(biāo)條件時，可以選擇招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，委托 其辦理招標(biāo)事宜。項(xiàng)口招標(biāo)均均采用國內(nèi)公開招標(biāo)。招標(biāo)前，在國內(nèi)相關(guān)媒體上 發(fā)布招標(biāo)公告，根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)選擇合適的初選入圍單位，在入圍 單位中確定中標(biāo)單位。8. 4評標(biāo)組織、評標(biāo)原則及決標(biāo)1. 根據(jù)七部委評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定及國家、省 市有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)、規(guī)定及項(xiàng)目的特點(diǎn)組成招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和評標(biāo)、 決標(biāo)小組。2. 評標(biāo)原則（1）報(bào)價合理（2）能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求，工期及質(zhì)量、安全有保 證。（3）技術(shù)力量和管理水平符合要求以及單位資信業(yè)績良好。3. 決標(biāo)評標(biāo)專家組根據(jù)招標(biāo)文件中的評標(biāo)辦法進(jìn)行評標(biāo)，向招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo) 小組推薦候35、選單位，并提供詳細(xì)的評標(biāo)報(bào)告。招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)綜合 考慮后擇優(yōu)選定中標(biāo)單位，向中標(biāo)單位發(fā)放中標(biāo)通知書。第九章 投資估算與資金籌措9. 1投資估算9. 1. 1投資估算依據(jù)1、公路工程概預(yù)算定額（交通部2007年10月19 口公布 ）;2、甘肅省以工代賑農(nóng)村公路工程投資估算及概（預(yù)）算編制 辦法（2010年10月1日執(zhí)行）；3、二零一一年第一期甘肅省公路主要、綜合外購材料指導(dǎo)價 格（甘肅省公路工程定額站發(fā)布）；9. 1. 2建設(shè)投資經(jīng)測算本項(xiàng)目建設(shè)投資3925. 21萬元。91. 3工程建設(shè)其他費(fèi)用本項(xiàng)目其他費(fèi)用投資3952.21萬元，詳見表9-1。表9-1工程建設(shè)其他費(fèi)用投資估算表序號費(fèi)用名稱取36、費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算費(fèi)用（萬元）1工程設(shè)計(jì)費(fèi)相關(guān)規(guī)定17.982建設(shè)單位管理費(fèi)相關(guān)規(guī)定23. 373工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)和關(guān)規(guī)定28. 154合計(jì)69. 209. 1. 4總投資該項(xiàng)目總投資3925.21萬元，各項(xiàng)費(fèi)用詳見下表9-2。表9-2項(xiàng)目總投資估算表序號工程名稱建筑設(shè)備購置其它投資占建設(shè)投資比例(%)工程費(fèi)及安裝費(fèi)費(fèi)用(萬元) 建筑安裝工程費(fèi)用3826.6194.011路基工程費(fèi)1033. 4610. 202路面工程費(fèi)2377. 2173.613橋梁涵洞260. 386. 274英他設(shè)施79. 100. 995稅金76. 462.93二其它費(fèi)用工程建設(shè)其他費(fèi)用69. 503.08預(yù)備費(fèi)56. 12.937、1四總投資1925.21100. 00%9. 2資金籌措項(xiàng)目總投資3952. 21萬元，項(xiàng)目所需資金中請中央預(yù)算內(nèi)投資。第十章效益分析為了適應(yīng)目前寬溝工業(yè)園經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，一足要大投入完善 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以服務(wù)于園區(qū)和社會。本項(xiàng)目表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)效益和社 會效益，因此應(yīng)以宏觀的特點(diǎn)，把該公路建設(shè)工程與交通條件改善 等宏觀效益綜合在一起來評價，綜合進(jìn)行分析。10.1社會效益園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程是改善寬溝工業(yè)園路網(wǎng)總體形象的重要舉 措。本項(xiàng)目的建設(shè)可以提升車輛行駛速度，提高辦事效率，為園區(qū) 企業(yè)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供了一個良好的交通環(huán)境；改善項(xiàng)目影響區(qū)域的 社會和口然環(huán)境，從而為公路沿線土地開發(fā)招商引資創(chuàng)造良好的條38、 件，吸引更多外資的投入，拉動天祝縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。10. 2經(jīng)濟(jì)效益該項(xiàng)冃的實(shí)施完善了園區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施，是提高園區(qū)功能化的 公益事業(yè)，并不宜接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。但由此產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)效益是 非常大的，主要體現(xiàn)在時間節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)輸成本下降所帶來 的經(jīng)濟(jì)效益、交通事故下降的經(jīng)濟(jì)效益等。通過本項(xiàng)目的實(shí)施將徹底改善區(qū)域道路交通環(huán)境質(zhì)量，提高周 邊居民的生活質(zhì)量，為人民群眾創(chuàng)造一個良好的生存、出行環(huán)境； 項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善園區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施，有利于推進(jìn)園區(qū)發(fā)展。實(shí)踐證明，該項(xiàng)目的實(shí)施是加快寬溝工業(yè)園發(fā)展的有效舉措，可以提升公路沿線未開發(fā)土地價值，吸引更多的資金進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè) 地區(qū)，其間接的經(jīng)濟(jì)效益是可觀的39、。10. 3環(huán)境效益隨著人類文明的進(jìn)步和社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類已逐漸認(rèn)識到環(huán) 境保護(hù)對促進(jìn)社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的重要意義，在我國 環(huán)境保護(hù)已作為一項(xiàng)基本國策，受到了全社會的關(guān)注和重視。本項(xiàng) 目在設(shè)計(jì)和建設(shè)中，在滿足人民生產(chǎn)生活需要的基礎(chǔ)上，始終圍繞 自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)這一主題，把口然生態(tài)環(huán)境作為主要目標(biāo)。項(xiàng)目的環(huán)境效益包括灰塵量的減少，汽車尾氣排放量的減少， 道路及周邊環(huán)境的改善等。工程通過提升行車速度，完善排水管網(wǎng) 的方式可大大改善其周邊環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量，可取得預(yù)計(jì)的環(huán)境 效益。隨著項(xiàng)目實(shí)施，本項(xiàng)目的建成將發(fā)揮其重要作用，帶動社會 經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，從而使寬溝工業(yè)園走向可持續(xù)發(fā)展Z路。10. 4評價結(jié)論園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程實(shí)施以后，能有效解決當(dāng)?shù)厝罕姵鲂须y問題, 該項(xiàng)目的實(shí)施不僅帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益,而且具有重大的社會效益。評價結(jié)果表明，本項(xiàng)目的實(shí)施，在總體上有利于改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu), 提高公路的通行能力，適應(yīng)交通運(yùn)輸發(fā)展的形勢需要；在區(qū)域經(jīng)濟(jì) 上有利于對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的拉動作用，充分發(fā)揮道路的使 用效益；在周邊人民群眾中是宜接發(fā)揮了便利出行，減少運(yùn)輸成本 增加收入的目的；在文化信息上改善項(xiàng)目所在地交通狀況，將加強(qiáng) 周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，對加快人民致富步伐起著積極 的促進(jìn)作用。因此，建議本項(xiàng)目盡快實(shí)施。