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1、2014年寧洛高速公路漯周界段路面銑刨加鋪工程保通方案寧洛高速公路漯周界段路面銑刨加鋪工程保通方案為切實做好2014年寧洛高速漯周界段路面養護專項工程施工的各項工作，確保工程施工安全、暢通，根據河南省漯周界高速公路有限責任公司2014年銑刨加鋪工程安全保通方案的要求，結合本路段的實際情況，制定本保通方案。一、工程概況寧洛高速漯周界段全長123km，路面單幅寬11.25m。為提高路面狀況，確保道路安全暢通，河南省漯周界高速公路有限責任公司擬對周口至漯河K463+000K509+581上行道（北半幅）路段進行路面銑刨加鋪施工。本工程采用全幅一次性攤鋪施工，工期計劃為：2014年5月16日至8月252、日，工期為102天。二、施工計劃寧洛高速漯周界段北半幅上行線（周口至漯河）銑刨加鋪工程全長46.58km，施工樁號為：K463+000K509+581（北半幅上行線）。銑刨加鋪工程主要工作內容為：封閉交通、銑刨、清掃、裂縫處理、鋪設抗裂貼、同步碎石封層、攤鋪4cmAC-13型瀝青混凝土、碾壓、養生等，具體施工計劃安排為：銑刨重鋪施工段落及時間安排序號起訖樁號位置長度(m)銑刨攤鋪時間備注上行道1K467+845K467+877行車道325月17日2K471+784K471+904行車道1203K472+962K472+996行車道344K473+714K473+772行車道585月18日5K43、74+320K474+612行車道2926K475+146K475+280行車道1345月19日7K475+794K475+848行車道548K475+964K476+360行車道3965月20日9K477+000K477+140行車道14010K477+304K477+420行車道1165月21日11K481+384K481+584行車道20012K483+890K484+019行車道1295月22日13K484+980K485+032行車道525月22日14K485+298K485+486行車道18815K486+028K486+222行車道1945月23日16K486+956行車道1204、17K488+680K488+735行車道1945月24日18K491+350K491+498行車道14819K492+930K493+104行車道1745月25日20K493+462K493+514行車道5221K496+160K496+260行車道1005月26日22K496+596K496+838行車道24223K496+851K496+960行車道1095月27日24K499+755K499+832行車道7725K500+650K500+760行車道11026K500+942K501+028行車道865月28日27K501+426K501+476行車道5028K502+735K502+5、812行車道7729K504+400K504+462行車道625月29日30K504+632K504+772行車道14031K505+812K505+945行車道13332K507+184K507+465行車道2815月30日33K507+912K508+030行車道1185月31日34K509+144K509+280行車道136下行道1K510+346K510+244行車道1026月1日2K509+904K509+852行車道523K507+666K507+570行車道966月2日4K507+400K507+194行車道2065K506+552K505+958行車道5946月3日6K505+6、718K505+936行車道1826月4日7K505+204K505+088行車道1168K504+722K504+496行車道2266月5日9K496+948K496+856行車道9210K496+830K495+256行車道15746月6日11K495+030K474+692行車道3386月7日12譚莊服務區四個上下口13K421+116K421+064行車道528月2714K417+450K417+294行車道15615K413+500K413+448行車道528月28日16K413+040K412+980行車道6017K412+440K412+356行車道8418K410+480K417、0+440行車道408月29日19K410+200K410+104行車道9620K409+300K409+200行車道10021K407+616K407+542行車道748月30日22K407+314K407+232行車道8223K406+810K406+776行車道3424K406+648K406+616行車道3225K404+720K404+642行車道788月31日26K400+704K400+680行車道2427K400+290K400+204行車道8628K399+484K399+440行車道449月1日29K398+340K398+288行車道5230K398+116K398+068、4行車道5231K397+716K397+664行車道529月2日32K396+220K396+154行車道6633K395+600K395+492行車道10834K394+888K394+800行車道889月3日35K394+272K394+180行車道9236K394+037K393+996行車道4137K402+180K402+322超車道1429月4日（1）、自6月7日至6月11日封閉作業區K463+000至k464+800（北半幅上行道）；（3）、自6月11日至6月17日封閉作業區k464+800至k467+000（北半幅上行道）；（4）、自6月17日至6月22日封閉作業區k467+9、000至k469+500（北半幅上行道）；（5）、自6月22日至6月27日封閉作業區k469+500至 k472+000（北半幅上行道）； （6）、自6月27日至7月1日 封閉作業區k472+000至k474+500 （北半幅上行道）； （7）、自7月1日至7月5日 封閉作業區k474+500至k477+000 （北半幅上行道）； （8）、自7月5日至7月9日封閉作業區k477+000至k479+500 （北半幅上行道）； （9）、自7月9日至6月13日封閉作業區k479+500至k482+000（北半幅上行道）；（10）、自7月13日至7月17日封閉作業區k482+000至k484+500（10、北半幅上行道）；（11）、自7月17日至7月21日封閉作業區k484+500至k487+000（北半幅上行道）；（12）、自7月21日至7月25日封閉作業區k487+000至k489+500（北半幅上行道）；（13）、自7月25日至7月29日封閉作業區k489+500至k492+000（北半幅上行道）；（14）、自7月29日至8月2日封閉作業區k492+000至k494+500（北半幅上行道）；（15）、自8月2日至8月6日封閉作業區k494+500至k497+000（北半幅上行道）；（16）、自8月6日至8月10日封閉作業區k497+000至k499+500（北半幅上行道）；（17）、自8月11、10日至8月14日封閉作業區k499+500至k502+000（北半幅上行道）；（18）、自8月14日至8月18日封閉作業區k502+000至k504+500（北半幅上行道）；（19）、自8月18日至8月22日封閉作業區k504+500至k507+000（北半幅上行道）；（20）、自8月22日至8月26日封閉作業區k507+000至k509+581（北半幅上行道）；工程采用全幅一次性攤鋪施工工藝，北半幅上行道施工按照中央分隔帶開口樁號每2km封閉、南半幅單幅雙向通行的保通措施，通過高速公路中間緊急出口調換車道，限速分別為40km/h、20km/h通行。采取北半幅上行道按照中央分隔帶開口樁號每212、km封閉、南半幅單幅雙向通行的保通措施，通過高速公路中間緊急出口調換車道至北半幅上行道，限速分別為40km/h、20km/h通行。三、組織領導為保證銑刨加鋪養護工程的順利實施，確保施工期間寧洛高速公路漯周界段工程施工過程中的安全、暢通，在漯周界高速安全保通領導小組的指揮領導下，成立項目部安全保通工作組，人員組成如下：組 長： 周軍（項目經理）副組長： 王俊芝（項目總工）安全員： 劉炳香四、分工與職責（一）工作組分工與職責1、在漯周界高速安全保通領導小組的指揮領導下，負責銑刨加鋪工程的實施、協調和施工期間保通工作的組織、檢查和落實。2、由項目經理、總工程師、安全隊長等組成安全保通工作組上路巡查。13、施工期間，工作組主要人員每天一次上路巡查，及時掌握施工信息和路況信息，不斷完善保通方案，督促落實整改措施。3、建立保通工作會議制度。在漯周界高速安全保通領導小組的領導下，負責召集項目施工各班組定期、不定期召開保通工作會議，通報保通工作開展情況，督促各施工班組認真落實安全保通措施，做好所有人員的安全教育和培訓，防范安全事故的發生。4、在發生雨、霧、交通事故等特殊情況下，積極落實業主、高速交警、高速路政、監理的指令，負責保通工作的落實等工作。（二）現場保通人員職責1、在項目部安全保通工作組的指揮下，具體負責施工期間的現場安全保通工作。2、實行定時巡邏。保通人員每半小時對保通區進行一次巡邏，主要任務14、：檢查交通標志是否完好、整齊、統一、規范，保通點是否暢通，施工人員是否遵守安全操作規程，發現問題及時糾正。3、及時搜集路況、施工期間安全保通等信息，并通知項目部上報漯周界高速安全保通領導小組。4、雨、霧等惡劣天氣和發生交通事故時，在漯周界高速公路有責任公司領導小組的統一指揮調度下，按照應急預案做好現場車輛分流、采取警戒措施，作好維持通行秩序的配合工作。5、加強項目施工現場施工人員安全教育，認真落實安全措施，防范安全事故的發生。五、作業控制區布置、交通標志及保通崗設置（一）、全幅施工（單幅雙向行駛） 1、警告區：警告區長度2km,從作業區前端2km處開始設立“前方2km施工單幅雙向通行”標志；115、km處設立“前方施工1km”和“限速80km”標志；500m處設立“前方施工500m”和“限速60km”標志； 300m處設立“向左改道”和“限速40km”標志。同時每間隔100 m設置溫馨提示牌。2、車道封閉上游過渡區：該區長度為300m（含在警告區2km內）,從作業區前移300m處擺放錐形標，從路肩至中央隔離帶斜線擺放到緩沖區終止，并設立3塊電子導向標志，3塊導向標，爆閃燈6個，錐形標志間距為2m。3、緩沖區：該區長50m，沿中央分隔帶擺放錐形安全標志，間距為1m,施工警燈2盞，設限速40Km標志1塊。4、作業區：該區長2km，在作業區前端沿封閉線擺放改道指路標志2塊和“禁止駛入”標志，同16、時橫著擺放中央隔離柵三角架，中間用錐形標隔離，錐形標志間距為2米。5、下游過渡區：從中央隔離帶至路肩按過渡區長度沿斜線擺放錐形標志，間距2m。6、終止區：長度為30m，在終端設解除限速標志。7、單幅雙向通行路段全部實行錐形標中間隔離。8、調換車道路段和單幅雙向路段，設置電子測速裝置，強制限速標志，降低通行車輛速度。9、每500m設2人24小時不間斷巡邏，主要負責對傾斜、歪倒的標志標牌和反光錐進行扶正。10、出、入口各設專職人員1人負責搖旗。11、出、入口各設置碘鎢燈一盞。（二）、半幅施工半幅通行施工現場采用封閉半幅的1個或2個車道，另1個或2個車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通17、。施工現場設置交通管制區，交通管制區由警告區、過渡區、緩沖區、工作區及終止區組成。交通管制區域最長不超過3Km。1、警告區：提供行車狀況改變提示，長度為1.8km。設置警告標志、第一級限速標志、第二級限速標志、禁止超車標志、前方作業標志、前方車道變化標志等。每隔一定距離設置有關標志，最后一個標志離過渡區的距離不小于100m。2、過渡區：引導車輛逐漸駛離正常路線進入改道段。設置禁止入內標志、警告標志、指向標志、限速標志、渠化隔離標志。長度控制在300m。3、緩沖區：長度為50m，設置渠化隔離標志。4、作業區：在作業區前設置導向標志、施工標志、渠化隔離標志，夜間設置頻閃燈，作業區布置應為工程車輛提18、供安全的出口、入口，長度根據實際需要確定。5、終止區：終止區長度為30m，在終止區末端設解除設限標志。6、出、入口各設專職人員1人負責搖旗。（三）、各種交通標志設置位置要求1、封閉超車道施工交通安全設施設置1）、距施工區域前端2公里處中間隔離帶內開始設立“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區域1公里處中間隔離帶內設立第一組“前方施工1000m”警告標志、“限速80公里”禁令標志。3）、距施工區域500米處中間隔離帶內設立第二組“前方施工500m”警告標志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標志。4）、距施工區域起點300米處中央隔離帶至行車道采用警示隔離柵進行漸變導流，將車輛引導至行車道19、行駛。5）、自施工區域300米由中間隔離帶向內漸變封閉超車道內設立第三組標志：“前方施工300M”警告標志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標志。6）、距施工區域100米處已封閉的超車道設立第四組標志：“道路變窄”警告標志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標志。7）、漸變導流隔離區域內超車道設立第五組標志：“道路施工”、“左道封閉”、“向右導向”警告標志。8）、在施工區域終點的隔離帶內設立第六組標志 “解除限速40公里”標志。2、封閉行車道、應急車道施工交通安全設施設置1）、距施工區域2公里處中央隔離帶設置“前方施工，減速慢行”提示牌。2）、距施工區域1公里處的中央隔離帶內設立第一組標志：20、“前方施工1000m”警告標志、“限速80公里”禁令標志。3）、距施工區域500米處應急車道內設立第二組“前方施工500m”警告標志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標志。4）、距施工區域起點300米處應急車道至行車道采用警示隔離柵進行漸變導流，將車輛引導至超車道行駛。5）、自施工區域300米由應急車道向內漸變封閉行車道內設立第三組標志：“前方施工300M”警告標志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標志。6）、距施工區域100米處已封閉的行車道、應急車道設立第四組標志：“道路變窄”警告標志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標志。7）、漸變導流隔離區域內行車道設立第五組標志：“道路施工”、21、“右道封閉”、“向左導向”警告標志。8）、在施工區域終點的隔離帶內設立第六組標志 “解除限速40公里”標志。3、夜間施工機械停放交通安全設施設置路面施工結束后，夜間機械設備停靠在硬路肩。1）、距施工機械停放區域2 km處外側行車道外設置“前方施工、減速慢行”提示牌。2）、距施工機械停放區域1 km處外側行車道外設立第一組標志“前方施工1000m”警告標志和“限速80 km”禁令標志。3）、距施工機械停放區域500m處外側行車道外設立第二組標志“前方施工500m”警告標志、“限速60 km”和“禁止超車”禁令標志。4）、距施工機械停放區域300m處外側設立第三組標志“前方施工300m”警告標志、22、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標志。5）、距施工機械停放區域100m處外側設立第四組標志“道路變窄”警告標志、“限速40 km”和“禁止超車”禁令標志。6）、施工機械停放區域起點采用警示隔離柵進行漸變導流，在漸變導流隔離柵隔離區域內設立第五組標志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導向”警告標志。7）、在施工機械停放區域終點的硬路肩設立“解除限速40公里”標志。8）、距施工機械夜間停放區域起、終點間隔50m設置夜間太陽能紅藍兩種自發光警示燈及2只現場照明燈，照明燈采用高桿360防眩燈保證照明燈光不眩目不影響車輛正常通行。停放區域起點設置LED導向屏、警燈進行引導和警示。六、及時上報路況信23、息為保證寧洛高速公路漯周界段過往車輛的安全、暢通，項目安全保通工作組設專人負責搜集和上報工程實施期間的路況信息情況。保通方案經河南省漯周界高速公路有限責任公司、周口市高速公路交通警察支隊、周口市高速公路路政管理大隊批準后，項目部與高速交警、高速路政等部門加強協作，按照高速交警、高速路政人員的要求，組織好施工路段的通行秩序。七、保通措施（一）加強安全工作組織保障。項目部牢固樹立“安全第一”的思想，成立安全保通工作組，由項目經理任組長，技術負責人、安全隊長、專職安全員為成員，做好施工的安全組織工作，及時、妥善解決施工期間出現的各種問題。（二）強化安全施工責任意識。項目部與施工人員、施工車輛駕駛員簽24、訂安全責任書，定期不定期召開安全教育會議，學習高速公路的相關法律、法規，分析安全保通形勢，采取得力措施，形成“人人守規則，處處講安全”的局面。（三）確保安全設施規范齊全。項目部嚴格按照公路養護安全作業規程購置、擺放安全標志標牌，設置備用施工機具、夜間照明設備及夜間警示設施。（四）嚴格管理施工車輛。保證所有項目施工車輛車況良好、燈光齊全、年檢合格、統一編號造冊，嚴禁無牌、無證、無保險施工車機械進入施工現場。施工機械操作人員必須具備責任心強、技術過硬、思想素質高等條件，服從指揮、遵守規定、按章操作，做到勻速行駛，不準占道、倒車或逆行，不準強行超車、緊急停車，隨意調頭或橫向裝卸材料，杜絕將施工廢料等25、灑落在高速公路上，威脅其它車輛的安全。（五）嚴格管理施工人員。施工人員統一穿戴反光標志服，統一管理，嚴禁隨意出入施工作業區域，嚴禁將施工機具伸到或放到作業區外，嚴禁攔截、搭乘過往車輛，杜絕人為事故。現場施工占道嚴格控制在批準的范圍內，不得隨意擴大施工作業面。如遇影響交通安全的惡劣天氣或特殊情況需要停止施工的，無條件停工，將所有機械設備整齊、有序擺放，設好警示設施，待條件具備、接到開工指令后方可再開工。（六）加強消防安全管理。項目部加強防火防爆安全教育，增強防火意識，學習防火安全常識，嚴禁在易燃物附近吸煙，避免火災事故的發生。施工現場各種設備、車輛必須配備合格的滅火器，并嚴加保護，要求全體人員都26、能正確使用。（七）加強廉政建設。項目部加強廉政建設教育，增強安全保通責任感，樹立公司的良好形象，嚴禁攔截、搭乘過往車輛，嚴禁向過往車輛索要錢、物等。八、應急預案為保障漯周界高速公路在雨、雪等惡劣天氣條件下的安全暢通，實現低事故率、低封閉率的總體保通目標，加強惡劣天氣和發生交通事故等情況下的應急處理工作，制定應急預案如下：（一）雨、霧天能見度為50米至500米時1、項目部及時上報漯周界高速公路有限責任公司安全保通領導小組，并設置安全保通員，配合高速交警、高速路政人員維持通行秩序。2、現場保通人員采取每通行10輛車后、間斷5分鐘再放行的措施，對即將駛入施工區的車輛實行間斷放行，減少交通流量；提醒通27、行車輛開啟霧燈、示廓燈和前后位燈，保持車距不小于100米。（二）雨、霧天能見度在50米以下1、雨、霧天能見度在50米以下時，項目部及時上報漯周界高速安全保通領導小組，并設置安全保通員，配合高速交警、高速路政人員維持車輛通行秩序。2、停止施工作業，把施工人員、車輛、設備撤離作業區，增設各種警示標志和燈具，加強現場管理；待現場已具備施工條件，由現場保通人員報經漯周界有限責任公司安全保通領導小組批準后，方可重新進行施工作業。3、對能見度已達到50米以上，具備限速通行條件的，項目施工現場保通人員立即將路況信息上報漯周界高速安全保通領導小組，經漯周界高速安全保通領導小組批準，并下達開通指令后，現場保通人28、員配合高速交警、高速路政對滯留車輛實行間斷放行，派出專人在施工區兩端維持通行秩序，保證車輛安全行駛。（三）發生一般事故和造成堵塞交通事故1、發生一般事故：項目施工現場保通人員對事故現場采取警戒措施，設置安全區域、布置各種警示標志，并及時上報業主、交警、路政等有關部門，配合交警、路政單位維持事故現場通行秩序，保證其他車輛順利通行該區域，防止連鎖事故的發生。2、發生已造成堵塞的交通事故：項目施工現場保通人員立即向業主、高速交警、高速路政、監理單位報告。施工路段發生車輛故障或交通事故后，為避免交通堵塞，項目施工現場保通人員組織施工機械設備就近靠邊停工，保證社會車輛的安全、順暢通行，并及時向業主、高速29、交警、高速路政等有關部門匯報現場情況，待現場疏通后再繼續施工。現場處理過程中和處理完畢后，現場保通人員均要向領導小組及時匯報現場情況。九、附件（一）施工安全設施清單(二)、施工保暢圖 洛陽路橋建設集團有限責任公司 漯周界高速銑刨加鋪工程項目部施工安全設施清單序號名稱規格數量備注1電子導向板國標4塊備用2塊2爆閃燈50204個備用2塊3機器人2名備用1名4彩旗100面5對講機5個6閃光棒20個7手電20個82km溫馨提示牌2.5m2.0m2塊備用1塊9向左導向牌6塊10向右導向牌6塊11限速牌80km（3m高桿）2塊備用2塊12限速牌60km（3m高桿）2塊備用2塊13限速牌40km（3m高桿）2塊備用2塊14前方1.6km提示牌1m0.6m（3m高桿）2塊備用2塊15前方1km提示牌1m0.6m（3m高桿）2塊備用2塊16前方500m提示牌1m0.6m（3m高桿）2塊備用2塊17發電機2KW3臺備用1臺18帳篷152頂19錐形標75cm4000個20解除限速2塊備用2塊21車輛慢行2塊備用2塊22南京界首方向3m4m1塊備用1塊23洛陽漯河方向3m4m1塊備用1塊