午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 國家高速公路網十堰至天水聯絡線（G7011）陜西境 漢中至略陽公路漢中至略陽（五郎坪至大石碑）路基橋隧工程H-C32標段 三花石隧道洞口工程施工方案編制： 年 月 日復核： 年 月 日審核： 年 月 日批準： 年 月 日隧道洞口工程的施工方案一、準備工作。1.1測量放樣：隧道洞口地段，由于地質條件差，地形復雜，施工難度較大。在隧道施工前做好測量放樣，做好洞內施工控制測量、隧道貫通誤差的定測及調整。1.2設置精密三角網，定期對其基準點進行校核；1.3對隧道洞外的水準點、中線點根據隧道平縱面、隧道長度等定期進行復核；1.4隧道施工測量，包括洞外地表測量和洞內控制測量，其要求必須符合公路路線勘測規2、程、公路隧道勘測規程（JTJ063-85）和公路隧道施工技術規范（JTJ042-94）有關規定和要求；二、洞口段施工：1、施工原則嚴格按“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測，步步為營，穩步前進”的原則組織施工。具體施工順序如下：測量放線地表刷坡邊坡支護施做護拱施做超前管棚單側壁導坑開挖2、總體施工方案根據十天高速漢中管理處關于十天線漢中至略陽（陜甘界）段高速公路隧道進洞方案優化有關事宜的通知（陜高速漢西發200912號）文件及（關于印發十天高速公路漢中西重要施工方案管理辦法的通知）（十天高速H-JZ02監發200947號）文件通知要求，我部測量隊與高駐辦監理工程師共同對三花石隧道進3、洞口原始地面測量并繪制斷面圖（附件三花石隧道進洞口原始地面斷面圖），左線暗洞洞口設計高程H=844.770、實測高程H=844.673，實測高程與設計高程基本相符，暗洞拱頂無覆蓋土，為零開挖，左線進洞里程確定為ZK434+646（設計里程ZK434+646），右線暗洞洞口設計高程H=846.776、實測高程H=849.387,實測高程與設計高程相差2.611米，暗洞拱頂無覆蓋土，為零開挖，由于巖面與隧道進洞方向斷面基本平齊，標高上下移動不會影響進洞里程位置，右線進洞里程確定為YK434+642（設計里程YK434+642）。洞口施工工序：測量放線仰坡支護明洞開挖土石方護拱施工方案暗洞開挖初期支4、護仰拱超前，襯砌適度緊跟現場監控量測。三花石隧道左、右線分別從進口端獨頭掘進，二個工作面同時進行，采用單側壁導坑法開挖進洞。計劃從左線2009年8月1日8月15日完成大管棚施工，并進洞；2009年8月31日完成洞口淺埋段施工；右線2009年8月15日8月30日完成大管棚施工，9月15日完成洞口淺埋段施工。a. 測量放線測量人員定出隧道暗洞位置，對洞口原地面橫縱斷面進行復測，明暗交界處測1個橫斷面，向暗洞方向隔5米測1個橫斷面，向明洞方向隔5米測1個橫斷面，共計8斷面（詳見附件），同時放出邊坡坡度和位置，邊坡按1：0.5放線，邊坡高于8米時，在8米位置設置1米寬的臺階。b.仰坡支護對暗洞口上部自5、然陽坡內進行地表錨固處理，錨桿采用22砂漿錨桿，按1.2m1.2m梅花型布置，錨桿長3.5米，然后掛設82020鋼筋網，噴射混凝土10cm。c.明洞開挖土石方根據現有資料以及對現場的了解，隧道明洞段土石方開挖采用機械開挖，裝載機配合挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸，自上而下順序分層進行，并隨挖隨護，高邊坡段及時施做錨網噴支護，確保施工安全。錨桿采用22早強砂漿錨桿，長3.5米，間距按120120cm梅花形布置。鋼筋網采用82020規格，噴射混凝土厚度10cm。d.護拱施工方案洞口土石方開挖開挖到距暗洞2米位置后開始施作護拱，并施作超前大管棚。3、隧道洞口施工方法隧道洞口工程主要包括洞口開挖；邊、仰6、坡土石方；邊、仰坡防護；截（排）水溝；洞口排水系統；洞門襯砌；洞口檢查設備安裝。根據我公司多年隧道施工的經驗及三花石隧道洞口位置的具體情況，進洞前先完成地表排水系統，采取分層開挖，分層支護，自上而下，邊挖邊護的洞口加固處理方法：明洞挖方在滿足機械開挖的條件下，使用挖掘機開挖，裝載機配合自卸車裝運棄渣至指定棄渣場，人工輔助修坡。不能直接用機械開挖的次堅石采用定向弱爆破，人工輔助機械裝運棄方。進洞采用施作超前大管棚，掘進時采取弱爆破，短進尺，快循環，早封閉的施工方案。3.1 清理場地：在場地清理作施工準備時，先清理洞口上方及側方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。平整洞頂地表，排除積水，整理隧道周7、圍流水溝渠，之后施做洞口邊、仰坡頂處的天溝。3.2 工期的選擇：洞口施工宜避開陰雨天氣。3.3 洞口的開挖：洞口段施工中最關鍵的工序是進洞開挖。隧道進洞前對邊仰坡進行妥善防護或加固，作好排水系統。（一） 洞口段開挖三花石隧道洞口為削竹式洞門，洞口土方開挖采用挖掘機配合裝載機施工，遇石方開挖深度較淺處采用風動鑿巖機鉆孔進行松動爆破，開挖深度較深處采用潛孔鉆孔，進行預裂爆破，裝載機配合自卸汽車出渣，運輸至指定棄渣場。開挖沿終向10%開挖至洞頂刷洞門仰坡，隨挖隨防護。施工程序及施工方法（1）地表復測：根據設計院及我單位精測組提供的導線點對地表進行復測并報監理審核。（2）現場放樣：根據設計圖計算出明洞8、及洞口路基放樣的位置，再依據復測橫斷面定出洞口明洞及路基地表開挖位置并設立樁志。（3）拆遷地表建筑物及清除覆蓋物：根據施工技術規范進行地表清理，拆遷路基范圍內的房屋、道路、墳墓等建筑物；砍伐樹木、灌木叢；采用挖掘機配合裝載機清除地表的種植土、廢渣用自卸汽車運至棄渣場。（4）土方開挖施工：清表完成后即可進行正式開挖施工，除露的土方采用挖掘機配合裝載機分層進行開挖，如可作為以后路基填料，進行集中堆放；如為廢渣用自卸汽車運至棄渣場。（5）石方開挖施工：開挖過程中出現石質，進行石方爆破作業。 A、開挖深度較淺部位采用采用松動爆破方式分層進行開挖，挖至路基設計標高，爆破施工方法：采用風動鑿巖機進行鉆孔，9、孔深1.5m，間距0.81.2m。爆破時嚴格控制裝藥量，按0.20.25Kg/m3藥量控制。、爆破器材：32炸藥、火雷管、導火索起爆。施工程序：鉆孔 爆破器材檢查與試驗 炮孔檢查與廢渣清除 裝藥并安裝引爆器材 布置安全崗和施爆區安全員 炮孔堵塞 撤離施爆區和飛石、爆炸波影響區內的人、畜并發出警戒信號 起爆 清除瞎炮 發出解除警戒信號并解除警戒 測定爆破效果。 B、開挖深度較深處采用潛孔鉆鉆孔，進行預裂爆破。先在石方邊坡頂沿邊坡坡率方向采用潛孔鉆鉆孔，縱向間距0.81.2（根據巖石堅硬及破碎程度選擇），選用小直徑炸藥不偶合裝藥、非電毫秒雷管、導爆索、火雷管、導火索起爆。其余部位采用集中裝藥、非電10、毫秒雷管、火雷管、導火索起爆。（二）洞口護拱段施工洞外拉溝開挖時預留核心土體，從兩側挖寬度不大于1.5m溝槽，然后立護拱拱架，施作2m長55cm厚模筑混凝土護拱，護拱內預埋1334導向鋼管，護拱施工完畢后采用電動管棚鉆機施作1086超前管棚。見圖3-1洞口工程施工示意圖。圖3-1 洞口工程施工示意圖施工步驟：（1）施作洞口邊仰坡截水溝，以截排地表水。截水溝與路基排水系統相銜接或排入洞口河溝中。（2）開挖洞外拉溝I（留核心土從兩側開挖寬度1.5m溝槽）。（3）施作2m長55cm厚模筑混凝土護拱并預埋1334導向鋼管。（4）在護拱內預留管棚孔口管位置施作1086mm超前管棚，環向間距40cm，仰角11、2，并注水泥漿。（5）開挖洞外拉溝核心土。（6）按洞口加強段施工方法開挖支護暗洞。（三）洞門施工左線進口設計均為削竹式洞門，在正洞正常后盡早安排施工，端墻砼采用大塊鋼模板（S1m2），50鋼管搭設簡易腳手架作為施工作業平臺，材料的垂直運輸采用簡易龍門架實現，砼在自動計量拌合站攪拌。洞口應加強防排水，防止積水長時間浸泡墻腳和隧底造成邊墻圍巖失穩。在進行洞口土石方工程時，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破，以免影響邊、仰坡的穩定。本標段出口明洞段開挖根據地形地質條件采用明挖方式，按照設計要求進行邊、仰坡放線自上而下逐段開挖邊噴錨防護，不得掏底開挖或上下重疊開挖，嚴禁暴露時間過長。洞口段開挖至明暗分界12、處后，須先對成洞面、仰坡噴錨防護與超前加固后再進洞。1洞口邊仰坡施工方法及技術措施 根據設計圖及現場實際情況三花石隧道左右幅采用從進口獨頭掘進施工方案，為此施工場地集中在進口位置。明洞邊坡隨開挖隨防護，仰坡及時防護。4.1、邊坡坡度1：0.5明洞邊坡開挖完成并修整邊坡成型，滿足設計坡度要求。 4.2、仰坡坡度1：0.5，防護采用安設L=350cm22早強砂漿錨桿、梅花型布置間距120cm、8 間距20*20cm鋼筋網、噴射10cm厚C20砼。（1）噴射砼集料要求A、粗集料：粒徑不大于15mm。B、細集料：中砂或粗砂，細度模數大于2.5，含水率57。濕噴砼方法及工藝流程見圖1“濕噴砼施工工藝框圖13、”。圖1濕噴砼施工工藝框圖攪拌站拌和水 泥砂碎石水減水劑緩凝劑砼拌和料砼運輸車放出砼料噴射砼速凝劑裝入砼運輸車出料速凝劑泵開啟鋼纖維播料機主要技術措施A噴射前處理危石，檢查仰坡坡度，。B用高壓風水沖洗受噴面，設置控制噴砼厚度的標志。C噴嘴垂直于巖面，距受噴面0.81.2m，呈螺旋移動，風壓0.50.7MPa。液態速凝劑由自動計量在噴嘴處摻入。D開挖后及時初噴，出碴后及時復噴。噴砼平整度兩米直尺靠量,小于5cm。（2）砂漿錨桿手持風鉆或鑿巖臺車造孔，成孔后進行吹洗，然后裝入早強水泥砂漿藥卷，插錨桿，待水泥砂漿藥卷終凝后，安裝孔口墊板3.3.1開挖前對圍巖進行預加固措施，采用超前以預注漿錨桿和采用14、小導管注漿法掛鋼筋網加固巖層后，緊貼洞口開挖面進行支護，再進行開挖作業。3.3.2洞口段圍巖為級，地層條件較差，采用短臺階開挖法結合單側壁導坑法和其它可行方法進洞施工。上臺階46m，能用人力及風鎬開挖的段落擬用人工開挖。人力不能挖動時，再按鉆爆設計人力風鉆打眼、裝藥、爆破。循環進尺：洞口風化嚴重段0.5m，較密實不掉塊段可增到1.0m。3.3.3無軌裝運出碴。挖掘機扒碴，裝載機裝上自卸汽車出碴。3.3.4初噴砼支護46cm。開挖完畢后及早施作砼內層襯砌。3.4 洞口部分圬工基礎必須置于穩固的地基上。虛渣雜物、泥化軟層和積水清除干凈。對于地基強度不夠時，結合具體條件采取擴大基礎、樁基、壓漿加固地15、基等措施。3.5 洞口拱墻與洞內相鄰的拱墻襯砌同時施工連接成整體，確保拱墻連接良好。洞門端墻的砌筑與回填應兩側同時進行，防止對襯砌產生偏壓。3.6 洞口段洞身施工時，根據地質條件，地表沉陷控制以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式。洞口段洞身襯砌應根據工程地質、水文地質及地形條件，設置10m長的模筑砼加強段，以提高圬工的整體性。3.7 洞門完成施后，洞門以上仰坡腳受破壞處，應及時處理。5、隧道洞口工程的施工順序洞口段級圍巖施工順序測量放線防排水施工（截水溝和排水溝施工）洞口正面仰坡開挖防護（錨桿、小導管、鋼筋網施作），兩側面分級刷坡、防護斷面開挖灌注仰拱砼仰拱回填施工排水暗溝，邊墻背后回16、填變形穩定后貼防水板和土工布全段面模筑砼二次襯砌。三、質量保證措施為了保證施工的工程質量，并配合中鐵隧道集團公司進行的ISO9000質量體系的貫標工作，本項目部將在本標段施工中嚴格按照ISO9000的要求，建立完善的質量保證體系，力爭達到中鐵隧道集團公司制定的竣工工程優良率95%以上，合格率100%的質量目標。為此，我項目部在工程質量管理上制定如下保證措施：1、建立健全的組織機構和完善的質量保證體系：本項目部由項目部經理、工委書記、技術主管和工程部、質檢工程師組成項目領導班子，下轄計量室、工務室、質檢室、測量組、試驗室各部門（詳見質量檢查組織機構圖）。本項目部的各個部門分工明確，根據各自的部門17、崗位職責，落實“各級人員質量責任制”，將質量責任落實到個人，組成完善的質量保證體系。2、制定和執行嚴格的質量管理制度：我項目部將根據ISO9000質量體系標準的要求，對與質量有關的相關過程的活動制定嚴格的管理制度，運用全面質量管理手段和管理方式，加強質量管理，把技術交底制、材料接收制、質量自檢、互檢、專檢制、安全質量檢查制、分項工程質量評定制、質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量制度貫穿到施工生產全過程，并維護其持續有效地運行，搞好質量控制，確保工程質量一次合格，一次成優，施工人員做到“三檢、四按、五不準”。“三檢”即自檢、交接檢、專業檢。“四按”即按圖紙、按規范、按標準、按工藝。“五不18、準”即方案不合理不準開工、原材料不合格不準進場、沒有上崗證不準上崗、上一工序不合格不準進入下一工序、達不到質量標準不準驗收計量結算支付。質量檢查組織機構圖政府質檢部門管理處、駐地辦H-C32項目部公司質檢部公司技術部項目副經理技術主管（或質檢工程師）調配室工務室試驗室質檢室施工作業隊 3、技術管理程序整個施工項目在施工前必須編制實施性的施工組織設計，對主要工程施工項目，均需制定完整的施工方案、施工工藝，報監理工程師審批后才能實施。實施前，由總工程師向項目技術負責人及有關技術管理人員進行技術交底，每分項工程在施工前，由項目技術負責人向有關班（組）作書面技術交底。生產工班（組）嚴格按技術交底書和工19、藝要求進行施工。4、材料、配合比、工序質量等的控制： 原材料質量的好壞是影響到整個工程質量的關鍵，因此，加強對原材料的控制是非常重要的。材料室收到鋼筋、水泥等原材料后，填寫進貨物資記錄單報質檢室，由質檢室按規范要求確定檢驗和驗證項目，對需要檢驗的物資通知試驗人員，試驗人員按有關規定和規范進行試驗，并出具試驗報告交到質檢室，質檢室根據試驗報告判定物資是否合格，并填寫檢驗/驗證結果報告單通知倉管員，合格方可使用，若檢驗不合格則填寫不合格品報告，并作相應處置。若嚴重則要填寫糾正預防措施報告。對于碎石、礦粉等原料除應按照規范要求的程序進行質量控制外，還應有明顯的標識，標明該材料的進貨日期、規格，使用部20、位，是否檢驗等狀態，以避免誤用。1）、控制工程原材料的質量、鋼筋、水泥、預應力鋼材、外加劑等材料進場時，應附有質保書，并按現行施工技術規范進行抽樣試驗，合格后方準使用。、砂、石料產地、來源由機材室落實后，由質檢和試驗室等相關人員到料場考察，并取樣外送有資質的試驗室試驗，試驗項目按規范要求辦理，試驗結果合格后方可進場，每批材料進場后，按有關規定進行抽檢，并組織外送試驗，合格后方可使用。2）、控制各種配合比的施工施工中所采用的配合比由項目部結合地方材料自行設計，再委托有資質的單位進行平行試驗，并將結果報監理工程師審批后，才付諸實施。實施過程中，由指定專人進行監督。3）、工序質量控制、每道工序完成后21、，操作者和工班長必須進行自檢，合格后才可進行下道工序施工。、上、下工序之間的工班長必須進行交接檢，合格后才能轉序。、由專職質檢員會同監理工程師對施工員自檢合格的分項工程進行專檢，經確認簽證合格后，才能進行下一步的施工。5、人員、設備和儀器的使用：根據ISO9000質量體系的要求，參加本工程項目的所有人員均應有相應的資格證，特殊工種應持有特種行業上崗證，對不符合要求人員應在開工前進行培訓。機械設備定期檢修，用于本項目施工的機械均需狀態良好性能滿足施工要求，試驗、檢測和測量儀器全部標定合格后才能使用，并貼上標定合格證，不合格儀器及時修理或封存。6、 施工過程質量控制：6.1在工程開始前，技術主辦和22、質檢工程師要對所有技術人員進行詳細的技術交底，內容包括闡明適用于本工程的圖紙、文件、標準和規范以及工程質量評定標準和質量目標；交待本項工程的特點、工藝、技術要求和質量標準等；組織施工人員學習和熟悉圖紙，文件和規范，解決技術難題和確定具體操作規程并形成技術性文件下發，資料和技術文件由技術室發下并按受控文件控制。6.2做好施工現場自檢工作，嚴格把好各分項、分部工程及各工序的質量檢測、驗收工作，嚴格執行質檢工程師程序，由質檢室負責組織各部門的交驗工作。每一道工序交驗合格并經監理簽認后方可進入下一道工序，凡不符合質量要求的，必須堅決返工，直至符合標準為止，質檢室隨時監控各施工點的工作是否按照技術交底的23、工藝過程進行施工，不合要求的必須停工整改，直至合格后方可復工。6.3對于工程中出現的技術問題，現場施工負責人應組織有關人員研究，及時與監理、設計單位取得聯系，認真聽取各單位意見，徹底領會并貫徹設計意圖，盡快確定解決方案，并嚴格按方案施工。6.4對施工流程不熟悉、工藝不清楚的個別人員要強化訓練，對不能勝任本職工作的技術人員、施工人員、機械人員堅決予以撤換，以保證工程及時、優質的完成。7、預防與糾錯程序：在施工過程中出現的質量問題應認真分析，查明原因，對有關責任人員要嚴肅處理并制定預防措施，所有技術人員均應具有嚴謹的工作態度，絕不允許弄虛作假。對整個施工過程控制要做到：技術方案合理，技術資料齊全，24、質量檢驗可靠，試驗數據真實，測量放樣準確，施工程序正確，質檢體系完善，從而保證工程質量，達到創造優良工程的目標。8、質量大檢查每月由質檢辦負責人主持質量大檢查，必要時邀請監理工程師參加，主要內容：、全面檢查當月的工程質量，掌握質量動態。、檢查各種施工原始記錄內容是否齊全，簽證是否及時。、檢查原材料的試驗報告和檢驗、驗證單，各種構件砼強度的統計情況。、通報監理工程師對工程施工質量的評價和意見，對有關質量問題進行分析，制訂整改措施。9、其他1) 實行質量目標管理，以設計圖紙為依據，以現行的公路隧道技術規程和驗收標準及施工規范為標準。根據公司下達的各分項工程質量目標，確定本項目部的各分項工程及各工序25、的質量目標，以確保工程質量的優良。2) 推廣無損傷檢測技術，在施工現場進行經常性地抽查。3) 嚴格控制超欠挖，保證開挖斷面符合設計要求。4) 噴射混凝土由技術熟練噴射手噴射，噴前設控制厚度標志，噴后鉆孔抽查，確保噴層厚度和質量。5) 用襯砌臺車和泵送混凝土進行隧道襯砌，嚴把“五關”即（原材料檢驗、拌和、運輸、搗固、養護）保證襯砌混凝土內實外光。6) 施工中做好各種原始資料的收集整理工作，建立施工技術檔案，保證完工后能及時交付交、竣工資料。四、施工安全及工期保證措施及其他（一）施工安全實施措施為了使施工順利開展，確保施工安全，達到強化安全管理，保證適當的工作環境，特制定如下措施：a) 安全領導機26、構：（見下圖）。安 全 管 理 控 制 圖項目副經理安保室隧道作業一隊隧道作業二隊外租車輛梁板預制場2、 安全管理控制：項目部施工前成立路基安全領導小組，并建立安全組織機構和安全管理網絡，以項目部副經理對本項目的安全生產直接領導責任，保證在施工過程中實行“全負責，全過程，全方位，全天候”的管理過程，安全技術保證，安全實施措施，過程監督，檢查，宣傳，記錄的整體安全控制。3、安全教育：3.1施工前，項目部員工（包括民工）進行一次全面性勞動安全教育。3.2對新職工或調入作業隊伍和招收的臨時工進行上崗前安全教育，重點是勞動保護法律，法規，項目部有關的安全生產管理知識，勞動紀律，設備情況，作業傷害防范的27、安全教育。3.3安全領導小組全體成員及安全員除做好本項目部員工及作業隊民工安全知識宣傳教育外，還要做好當地群眾，小孩的安全知識宣傳教育工作，嚴禁當地群眾，特別是老人、小孩在施工路段圍看施工。4、安全措施：4.1安全員實行培訓持證上崗，由安全員組織對員工實行每月一次安全學習（重點要找隱患，違章作業行為，糾正存在的問題），并按規定填寫好學習記錄，填寫好民工花名冊，在當地政府辦理暫住證，按公司要求及時填寫民工變動花名冊及民工安全管理登記表（保證變動花名冊與安全管理登記表名單相符）。4.2做好施工過程安全監督，檢查，對存在的問題及時發出監督整改通知書，通知施工班組落實整改，做好跟蹤驗證工作。4.3施工28、的機械和拌和設備，嚴格執行公司持證上崗制度，嚴禁無證駕駛和操作，做好機械交接班制度，如實填寫臺班記錄，嚴禁機械帶病運作，實行勤檢查，勤保養，使機械保持最有效的安全性。4.4機械維修時，操作臺必須懸掛維修牌，防止他人隨意起按開關，發生傷人事故。4.5確實發揮應急小分隊的有效作用，以安全第一，工程至上為原則，保證在應急狀態下指揮，遇著特發事故時，盡最大努力保持人員設備和工程的安全。4.6項目部安全員要多與施工員及作業隊安全員聯系，協調，勤于工地巡視，檢查，發現隱患及時處理，真正以安全第一，預防為主指導施工安全。4.7實行每月由項目副經理主持，安全員組織有關部門對作業隊工棚防火，衛生，計生，全線施工29、路段的施工安全綜合檢查，并對檢查后的結果進行總結，發出通報，以點帶面，教育全體員工，鼓勵員工積極參與安全管理工作，確保路面施工保質保量安全完成。4.8石方開挖，必須嚴格按施工規范進行，炸藥、運輸儲存、保管都必須嚴格遵守國家和地方政府制訂的安全法規，爆破施工要嚴密組織，嚴格控制藥量，確定爆破危險區，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共設施受到危害的損壞，確保安全施工。5、施工安全注意事項：5.1地質不良地段開挖前要進行小導管超前支護，做好防坍工作。5.2監控量測和信息反饋是新奧法的重要手段，也是保證隧道工程安全的科學方法，因此要納入安全保證體系中加以實施，監測和施工人員要及時反饋地層變化信30、息，如發現不良地質情況，要及時報告技術主管工程師，會同駐地監理、設計人員確定新的施工方案后，方可繼續施工。斷層地段，應做好地質超前預報，以利指導施工。5.3隧道級圍巖開挖盡量采用人工開挖及風鎬或強力風鎬進行，必需采用爆破施工時，應采用微振動爆破，非電引爆方法進行。 5.4隧道施工遵循“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的新奧法施工原則，并制定相應管理辦法。 5.5認真執行勞動保護法，做好洞內施工作業人員的勞動保護措施。 5.6洞內照明及排水設備要經常保持良好狀態。 5.7建立防火、防暑管理制度，配備足夠器材，置于明顯地方，以備急需。 5.8設專人負責施工通風機械設備的維護管理，使之經常保持良好狀31、態，達到洞內作業環境管理標準。 5.9洞內管線嚴格按“施工組織設計”規定敷設整齊，各種機電設備均設漏電保護裝置。 5.10各種機械設備應定期進行檢查維修，確保安全正常運行。5.11級圍巖地段堅持隧道仰拱及鋪底緊跟開挖面的施工原則，以保證排水系統及運輸道路的良好狀態。5.12對于施工需要的放火，應配有專人看管，確保放火在控制范圍內，且熄火后，應進行詳細的檢查，確定沒有任何可生火的火點，人員方可離開現場。在防雷措施方面，在工作場所，生活區應設置符合國家要求的避雷針。5.13洞內爆破必須統一指揮，并由經過專業培訓且持有爆破操作合格證的專業爆破工進行作業。爆破器材加工房應設在洞口100m以外的安全地點32、，嚴禁在工作地點加工爆破器材。裝藥前檢查爆破工作面附近的支護是否牢固，不得立即裝藥，發現流砂，流泥或大量涌水時，嚴禁裝藥爆破。5.14裝藥時，嚴禁一切火種，應使用本質炮棍裝藥，嚴禁使用鐵器或易產生火花的材料裝藥。與裝藥無關人員，應撤離現場。 5.15進行爆破時，所有人員必須撤離安全地點，其安全距離為200米以外。5.16爆破后，必須進行通風排煙，必須在15分鐘以后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現象，有無殘余炸藥和雷管，支護有無損壞及變形，拱頂及兩側巖面有無松動及活石，在檢查和處理確認無誤后方可準許其它工作人員進入工作面施工。 5.17爆破器材的領取，必須設專人持值班施工員簽發的爆33、破器材領用通知單領取，并按施工處規定辦理領料簽認。領取爆破器材后，必須及時運送到爆破或加工地點，中途或人員集中處不得停留，不得搭乘任何機動車輛，人工搬運一人一次不得超過原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時運送。 5.18裝藥結束后，及時清點剩余爆破器材，按規格、型號、數量填寫在爆破器材領用登記證退庫欄，由專人送回倉庫保管，并辦理退庫手續。6.工地修建的臨時房、架設照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設施，安全避雷設備。（二）確保工程進度的措施充份發揮專業隊伍的技術力量、機械設備的優勢，狠抓施工現場的全面管理，精心組織，合理安排，保證日常施工有組織、有計劃、按步驟的順34、利進行。以“四個一流”的標準，按期完成本標段的施工任務。具體措施如下：1、 從組織機構和機械、勞力配備上保證為加快本標段的建設，我公司抽調精干人員組成項目部，對內統一指揮施工生產，對外負責履行合同及協調聯絡。抽調較強的技術力量和先進的施工機械設備，組成施工作業隊投入本標段的施工，抽調較強的工程技術人員投入本標段的施工，以確保工期。2、 從計劃安排上保證按照合同要求，各級均應按上一級的施工計劃，按月制定詳細的實施方案和方法，各級在制定施工計劃時，要留有余地，充份考慮節假日和氣候對施工的影響。重要的工序要做好詳細的實施性施工組織設計和施工計劃，并報監理工程師審批，充份利用有利條件和時間，合理安排各35、項工程的施工順序，縮短流水作業步驟，加快工程進度，以確保工期。3、 從工程材料供應上保證由機材室負責，組成專門班子，加強對工程材料的采購、運輸、保管和供應，保證施工的需要，堅決杜絕停工待料現象的發生，保證工程的連續性。根據施工需要，按照輕重緩急的原則進行采購。4、 從施工安全上保證認真貫徹國家安全生產政策和各類安全法規，加強安全生產教育，增強職工安全法制觀念。加強倉庫的防火、防盜措施，建立健全對易燃、易爆物品的保管，頒發制度，設置安全崗哨和明顯標志，配足滅火器材，發現事故苗頭和隱患要及時排除，杜絕重要事故的發生。在施工過程中，應待別注意用電安全，電工必須持證上崗，嚴禁在施工現場、辦公室、宿舍區36、亂拉、亂接電線，防止觸電事故的發生。項目部設置安保室，各施工作業隊成立安全小組，各班組設專職安全員，負責施工和日常生活的安全檢查和監督，保證施工安全，以便施工順利進行，確保工期。5、 從后勤保障上保證加強對施工機械設備的維修保養，保障正常的運轉，由機材室負責，各施工作業隊設立維修小組，配足機械設備的零配件，一旦機械設備出現故障，應及時進行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好個人和環境衛生，防病治病，保障職工身心健康，保證正常的出勤率，由人勞室負責，以利施工順利進行，確保工期。6、 從做好協調關系上保證加強與業主的聯系，做好與當地政府和群眾的協調工作，尊重當地的風俗習慣，搞好駐地和施工現場37、的環境衛生，維護人民群眾的利益，征得當地政府和人民群眾的支持，加強精神文明建設，文明施工，使施工順利進行，以確保工期。7、 從解決施工難點上保證及時召開專題會議，解決施工過程中的難點，工程技術人員應經常到現場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術難題，班組每周、施工作業隊半月召開一次施工情況匯報會，總結和推廣先進的施工方法，項目部每月召開一次生產調度會，檢查、總結施工情況，根據實際情況，調整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進行，以確保工期。五、 安全、環保措施1. 火工品庫區看守工、管庫員需經培訓并考試合格的人員擔任。2. 鋼筋棚內和料場架設的夜間施工照明燈要加防護罩，不得用裸線用38、做導線，料場架設的照明燈距地不得少于5m。3. 操作人員配齊勞保用品，正確使用勞保、電器、氧氣、乙炔等設備，防止意外事故；4. 電器設備掛牌標識，有接地裝置，采用一機、一閘、一漏、一箱等保護設施；5. 焊接時嚴禁露天作業、無證作業、違章作業；6. 養氣瓶、乙炔瓶間距應大于5米，氣瓶固定牢靠，乙炔瓶嚴禁平放、倒置；7. 作業區內配備消防設備，如滅火器、水池、消防桶等8. 所有進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽，作業人員必須佩帶好安全防護用品。9. 加強施工機械和大型行走機械管理，操作司機必須持證上崗，并嚴格執行相應操作規程。10. 加強各種電氣設施的管理，嚴禁私拉亂接電線，各種電氣設備的接線和開關必須由專業電工（有操作征）操作或指導下操作。11. 工班長堅持每班工作前對所有工人講述現場安全注意知識，將施工中的安全隱患消滅在萌芽狀態。12. 減少鋼筋加工棚內的機械噪聲和機械震動，鋼筋運輸輕拿輕放。鋼筋的廢料及下腳料不得隨意亂扔，統一集中，隨有隨清。13. 認真貫徹執行有關職業健康、環保的相關法律、法規及各項規章制度。14. 安全、環保措施未盡事宜參照相關職業健康、環保法律法規文件執行。第 16 頁 共 17 頁