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1、 路段提質改造工程旁站監理方案 主編： 審核： 2 目 錄一、工程概況02二、路基工程旁站監理04三、排水箱涵和管涵旁站監理05四、排水管道及管溝施工旁站監理07五、路面基層、底基層施工旁站監理08六、瀝青路面施工旁站監理09七、質量控制要點及措施11八、附：旁站監理表格15 2湖南省益佳建設監理有限公司一、工程概況 （一）本工程概況 1、綜 述 （1）工程名稱： （2）工程地址： （3）工程總投資： （4）工程工期： （5）工程規模： （6）工程質量要求：合格及以上 （7）工程安全要求:安全達標,符合合同要求 （8）工程建設實施相關單位： 1）建設單位： 2）設計單位： 3）監理單位： 4）2、施工單位： 5）質量監督機構： 6）安全監督機構： 2道路附近現狀 道路兩側目前在開發建設中，用地主要以農田山地為主，部分地段居民房比較集中，擬建 道路路段周邊有居民房和學校等建筑和構筑設施。 3、路線設計情況 1）縱斷面設計 最大縱坡3.533%，中心最大挖方高度9.899米，最大填方高度20.803米；段，共設變坡點4處，全線最大縱坡為7，最大坡長672.496m，全線設兩處豎曲線，半徑分別為6000米和2500米，最小豎曲線切線長85.644米。 2）橫斷面設計 橫斷面結構形式采用5米（人行道）20米（車行道）5米（人行道）30米；段橫斷面結構形式采用4.5米（人行道）15米（車行道）43、.5米（人行道）24米。車行道橫坡為1.5%，人行道橫坡為2%。 3）路基路面設計情況 車行道路面面層均采用瀝青混泥土，路面結構層設計總厚度為66cm。其各層結構分別為12cm瀝青混凝面層36cm水泥穩定碎石基層18cm級配墊層。瀝青砼面層采用4cm細粒式瀝青砼8cm粗粒式瀝青砼。基層采用18cm5%水泥穩定碎石上基層18cm4%水泥穩定碎石下基層。 4）路基邊坡處理 路堤一、二、三級邊坡坡比為11.5，一般路斬開挖深度在8m以下按11.5放坡，當開挖深度超過8m時，分臺級開挖，臺級寬度2m，一、二、三級邊坡坡比為11.5，臺級內側設漿砌石截水溝，坡頂設漿砌石截水溝。護坡道按照設計進行。 5）4、人行道設計采用10cm厚C15混凝土墊層3cm厚1：3水泥砂漿座漿5cm厚*25cm*50cm步道石人行道板面層。人行道土基壓實度94%，人行道高出路面15cm。人行道側石均采用麻石。 6)道路照明、交通及安全設施、排水系統、道路綠化、綜合管線、公用附屬設施等均按照設計進行施工。（二）旁站監理人員職責 1、檢查施工現場人員到崗、特殊工種人員持證上崗及施工機械、建筑材料準備情況。 2、在現場跟班監督關鍵部位、關鍵工序的施工中，執行施工方案及工程建設強制性標準情況。 3、核查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品混凝土的出廠質量證明、質量檢驗報告，督促施工單位進行現場檢查和抽檢。 4、做好旁站記錄和5、監理日記，并保存好旁站監理原始資料，旁站監理人員和施工單位質檢人員在旁站記錄上簽字，未經簽字不得進入下道工序施工。 5、旁站監理過程中，發現有違反工程建設強制性標準行為的，有權責令施工單位立即改正，發現施工活動可能危及工程質量時，及時向總監理工程師報告，由總監理工程師采取必要的措施。（三）、旁站程序 1、編制旁站監理方案，并向建設單位和施工單位送達旁站方案； 2、施工單位在關鍵工序施工前24小時，書面通知監理部； 3、項目監理部按計劃實施施工全過程現場跟班監督； 4、按工序做好旁站記錄； 5、發現問題，提出處理意見，并督促施工單位整改落實； 6、旁站記錄未經施工單位質檢員簽字或問題未處理，不得6、進入下道工序施工。（四）旁站監理內容旁站監理是指監理人員在工程施工階段，對關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現場跟班的監督活動。針對本工程質量控制目標和工期控制目標（施工合同約定的日歷天數），監理工作的重點應該放在施工組織方案的審查和調整，并結合工程施工的難易程度、復雜性和重要性實施全過程旁站監理，使之達到實現工程建設目標，又節約工程成本，同時最大限度地滿足交通、環保、便民的要求；通過旁站監理，對產生的缺陷工程及隱蔽工程質量，及時糾正存在的問題，制止和改正錯誤的施工方法，使之滿足工程建設項目質量進度目標如期實現，項目監理部在接到工序報驗申請，24小時內必須有監理工程師到施工現場進行工序質量7、的檢測，使工程質量得于有效控制。嚴格控制工程內在質量，施工安全，按JGJ59-99建筑施工安全檢查標準常抓不懈。施工期間及時優化施工方案，精心組織，科學調度，確保工程按合同工期完工。依照設計圖紙、合同工程量的施工內容主要包括：路基換填、排水管道工程、排水涵道、水泥穩定基層、瀝青混凝土面層、人行道鋪裝、綠化工程、交通工程。對上述部位的關鍵工序實施旁站監理，以確保工程質量。二、路基工程旁站監理（一）、路基開挖1、路基開挖土方段，重點對基坑達到標高后進行檢查，按設計地基承載力，承包人首先對路基開挖的高程、寬度進行自檢，檢查見證復核合格后方可進行下道工序。2、路基挖方地質不良地帶、擠淤、換填等隱蔽工程8、旁站，開挖到標高后，由業主、設計、地堪、監督、監理共同驗槽，四方簽字確認才能進行換填。 （二）、填方路基填方路基施工質量的重點是做好填前壓實，嚴格控制松鋪厚度，碾壓后檢查碾壓厚度及壓實度。1、填方路基由路床和路堤組成。路床是指路面底面以下80cm范圍內的路基部分，分為上路床0-30cm和下路床30-80cm；路堤是指路床以下，上路堤為80-150cm，下路堤大于150cm；分層的最大松鋪厚度控制不超過30cm。填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）填路基上路床0-3094下路床30-8094上路堤80-15092下路堤15091 2、路基填筑旁站重點放在水平分層填筑，從路堤底標高旁站，對松鋪厚度9、混合材料粒料與含水量、壓實度進行旁站控制，碾壓遍數進行控制以滿足壓實度要求。3、軟土地基換填旁站，嚴格按設計標高開挖到后，采用透水性較好，強度不低四級材料，分層攤鋪、分層碾壓，按規定滿足壓實度標準。（三）、結構物、橋涵填筑結構物土石方回填是指結構物完工后，用符合一定要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。結構物主要指排水箱涵、排水管、擋墻的頂部兩側及背后的填土均分層回填壓實，分層松鋪厚度宜小于20cm，當采用小型夯壓實時，松鋪厚度不大于15cm。回填處有泄水孔或其他構筑物時按設計或規范要求回填碎石、粗砂或砂礫層。溝槽回填對檢查井和鋼筋混凝土管溝兩側及管頂以上0.5m的范圍內回填混合料，10、其他部分回填土。排水管地基承載力不小于80KN/m2。1、檢查確定回填范圍任一結構物回填之前，承包人都應請監理工程師檢查確定回填范圍。監理工程師根據規范要求、圖紙注釋和監理部下發的函件，檢查各種類型結構物的回填范圍及填前整修是否滿足有關規定。2、旁站監理結構物回填施工及抽查旁站應對回填材料、施工期限、壓實度、壓實厚度、施工工藝、施工工序及對結構物影響進行旁站監理。業主項目部和監理部根據需要進行檢查或抽查。3、回填工作的驗收回填工作的驗收由監理部組織，檢查承包人的自檢資料和旁站監理的檢查資料。如果檢查頻率和檢查結果均符合規范要求，即可簽字驗收。4、審查、簽認中間交工證書結構物回填工作驗收合格后，11、由承包人填寫中間交工證書，連同相應的開工申請單及質量檢驗單一并報監理部。監理部對上述全部內容審查合格后，予以簽認中間交工證書，以作為中間計量和交工的依據。三、排水箱涵及預制管涵旁站監理（一）箱涵控制要點(1)、箱涵采用現澆鋼筋混凝土結構。(2)、受力鋼筋的保護層厚度為5cm。(3)、箱涵施工縫必須嚴格按給水排水構筑物施工及驗收規范GB50141-2008第5.2.32條規定。側(隔)墻水平施工縫留置在底板腋角以上30cm處。(4)、箱涵中隔墻設置平衡孔洞（孔洞尺寸：50*50），平衡孔間距不大于7m（平衡孔段需鋼筋加強補強）。 (5)、箱涵每隔1520 m設置1道變形縫,遇檢查井、管道開孔等根12、據具體實際情況調整距離,縫寬30mm。并保證地質突變斷面務必設置變形縫。（二）、材料要求(1)箱涵涵身采用商品C30以上砼，鋼筋采用HRB335級和HPB235級普通鋼筋；(2)混凝土:采用普通硅酸鹽水泥,水灰比不得大于0.55,混凝土內總含堿量不應超過3.0Kg/方,氯離子含量不應超過0.3%；(3)除施工縫外，每層砼必須在上一層砼初凝前澆筑完成；(4)砼濕潤養護不得小于14天（三）、箱涵旁站監理質量控制要點1、現場清理完畢，或在軟土地段土壤預壓沉降完畢，監理部首先檢查澆筑的砼墊層強度、復核幾何尺寸、對檢測試件進行確認。2、監理部按圖紙或變更通知所確定的排水箱涵的位置、方向、與主線的交角、標13、高等項，檢查承包人放線結果。3、監理部審查承包人申請開工報告中的具體現場、人員和設備配備情況、原材料（包括鋼材、水泥、砂石料、模板）以及混凝土配合比，均合格后報監理部批準開工申請，承包人可進行施工。4、在施工過程中，監理部進行旁站監理，并取樣抽測，監理旁站內容包括：（1）鋼筋綁扎必須符合施工規范要求；鋼筋型號、綁扎間距必須符合設計要求。（2）模板安裝、支護符合設計及施工規范要求；模板支撐堅固無松動。（3）做好進場混凝土坍落度的檢測，確保坍落度符合設計要求，按規定要求做好混凝土試塊。（4）隨時控制好混凝土澆筑施工中混凝土的振搗質量，模板無變形漏漿，保證工程施工符合設計要求。5、排水箱涵旁站監理施14、工程序控制：（1）排水箱涵底板施工控制。重點中線及標高、鋼筋制作、砼厚度。（2）排水箱涵側墻頂板施工控制，重點鋼筋制作、模板安裝、砼振搗各部尺寸復核。檢測坍落度和見證砼試塊制作送檢。（3）拆模重點是對模板支撐部分先拆除，頂板支架拆除砼強度必須達到75%以上，模板拆除必須注意對砼結構破壞，對拆模后發現砼外觀缺陷應及時采取技術措施進行修復。6、隱蔽工程完成后，在承包人自檢的基礎上，由監理工程師組織進行驗收簽認。7、工程完成后，監理部根據旁站記錄、抽檢結果以及承包人的自檢記錄，即可審查承包人提出的中間交工證書，報業主審批。8、預制管道施工旁站參照以上程序執行。四、排水管道及電力管溝施工旁站監理（一）15、雨污排水管道監理旁站重點1、承包人編制專項施工技術方案報監理部審批，對勞力配備施工機械設備組合、材料進場及安全措施方案報監理部審批，進行施工放樣測量時監理進行旁站抽測。2、溝槽開挖基礎不易處在淤泥質土層上，倘若是必須采取換填等措施處理，滿足設計排水管道地基承載力不小于80Km/。3、開槽法施工排水管道直徑D1200以下采用鋼筋混凝土級承插管，直徑D1200以上采用鋼筋混凝土級企口管，材料應符合混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB11836-1999）及其他相應現行國家規范的要求。4、車行道下D300的雨水橫管均采用C15砼滿包；不另設基礎。其他雨水管道采用180度砂石基礎。5、排水管道接口鋼筋混凝16、土承插口管、企口管均采用橡膠圈接口，管道安裝要平順。6、溝槽回填：車行道 范圍內的排水管道兩側及管頂以上0.5米的范圍內人工對稱回填砂礫石混合料，人行道下的排水管道回填土（滿足道路回填材料的要求），回填需滿足給排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）。（二）、電力管溝施工旁站監理1、承包人對實施的電力管溝及綜合管溝編制專項施工技術方案和安全文明施工方案，對施工準備階段的相關工作內容報監理部審查批準后方可進行施工。2、管溝溝槽開挖基礎地基承載力不小于150Km/。 3、墻身砌體磚采用MU10燒結普通磚，砌體砂漿飽滿，內側抹面采用1：2防水水泥砂漿，管溝每隔20米設置沉降縫，縫寬1-17、2cm。4、管溝臺帽采用C20以上混凝土澆筑，蓋板采用C30以上混凝土，電纜溝托架采用C30以上混凝土，蓋板安裝與臺帽接觸的部分，采用水泥砂漿填緊或墊平。5、溝槽回填必須在蓋板安裝后進行，兩側間隙回填混合料并按要求進行夯實。五、路面基層、底基層施工旁站監理 （一）基層、底基層施工準備階段1、檢查復核路床各技術指標。檢查復核路床頂面標高，壓實度、路基彎沉值、寬度、拱度、平整度各指標滿足設計要求，檢查路床部分有無軟彈、軟基，并采取措施進行處理。2、原材料試驗見證與審批。在工程開工之前，要求承包人根據設計結構要求選定料場材料，取代表性樣品進行各項規定試驗檢測，將試驗結果報監理工程師審批，經監理工程師18、審查質量合格的原材料，才可批準使用。水泥穩定級配碎礫石基層重點試驗：篩分試驗；集料壓碎值試驗；水泥樣品物理力學指標及成分分析；重型擊實試驗。3、審查混合料施工配合比。承包人在開工前，應把經監理工程師批準使用的原材料進行混合料的配比試驗，確定滿足設計強度要求的施工用配合比，并報監理工程師審批、計算，并通過試驗予以驗證后，批準施工用配合比，反饋給承包人在工程施工中使用。4、審查施工主要機械設備的配置及質量狀況。承包人進場后應自行本工程施工配置的機械設備品種、數量及運行質量、檢查調試結果報監理工程師審查。基層施工機械設備主要包括拌合設備、運輸設備、攤鋪設備、平整機械、灑水車、壓實設備。經監理工程師審19、查合格后，予以批準使用。5、施工技術專項方案或試驗路段方案審批。一般包括：施工方法及施工工藝、施工機械與主要設備、主要施工技術人員的分工及勞力安排、施工中的技術難點及相應質量保證措施、施工進度安排、安全文明保障措施。對試驗路段試鋪方案經監理工程師審查認可，方可實施其試驗鋪筑，若沒有必要進行超前試鋪時，則應按監理工程師批準的施工技術方案進行施工。6、施工放樣的數據審查與現場核實。審查承包人報驗的“施工放樣報驗單”，其數據包括基層、底基層各層的寬度、頂面高程、平整度狀況等。7、批準施工。經監理工程師審查。施工準備工作就緒,試驗資料齊全，機具設備配置與施工項目進度匹配，設備運行質量良好，施工放樣數據20、符合設計要求，滿足開工條件方可批準開工。 （二）基層、底基層施工階 施工階段是實體工程質量形成階段，也是滿足施工技術規范中各項技術指標與標準實施階段。在這一階段中，監理工程師的旁站重點應抓住影響質量的關鍵工序進行嚴格管理。1、配料與拌合質量：這道工序是按照監理工程師批準的施工配合比進行施工的重要保證，控制拌合配料比例準確，滿足級配要求和強度要求是關鍵。旁站監理人員重點是不定時的對拌合廠進行嚴格抽查配料雞胚是否正確。2、攤鋪：水泥穩定級配碎（礫）石基層、底基層粒料攤鋪，監理重點旁站及配料的離析，它直接影響碾壓成型后基層、底基層強度分部的均勻性。其攤鋪質量要求：攤鋪混合料時應避免粗、細集料離析；在21、施工作業段內，用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷，如因故中斷超過初凝時間應設置施工縫；因故超過水泥終凝時間的混合料不得使用，下雨天不得進行混合料攤鋪；攤鋪時現場取混合料樣，做7天無側限抗壓強度試驗，并滿足強度標準要求。3、整平：是直接影響基層表面平整度及基層厚度的重要因素，監理旁站不可忽視。現場監理應嚴格對攤鋪厚度放樣進行檢查，計算復核厚度是否滿足要求，其次攤鋪機將混合料攤鋪后，用3米直尺檢查松鋪平整度，指派專人檢查調平后再進行碾壓，滿足標準規定：4、碾壓壓實：是混合料強度形成的關鍵。碾壓這道工序監理旁站重點是指導壓路機操作手碾壓方法，按規范規定直線上碾壓先邊后中，曲線上碾壓先內后外，先靜壓再22、加震碾壓2遍，然后現場壓實度進行檢測，檢測結果必須滿足設計要求和規范規定的壓實標準，否則應予以返工。5、路面基層、底基層施工階段的控制，按其設計層次厚度，先鋪筑底基層，再分別鋪筑下基層、上基層，按施工程序每次職能攤鋪一層，待滿足養生期養生強度達到70%以上，檢驗合格報監理部審批認可再進行下層鋪筑，滿足規范規定要求。 （三）路面基層、底基層完工驗收質量管理 完工驗收階段是各分項（分段）工程施工完成后的驗收階段，完工驗收的目的是通過檢查評定來判斷已完工的基層、底基層的施工質量、外形尺寸、外觀質量與設計文件要求的符合程度，完工驗收的各項技術是否達到施工技術規范及質量檢查評定標準的質量要求。1、完工驗23、收階段旁站監理的重點：對每一項完工的分項工程，承包人應按中華人民共和國行業標準城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008），或業主提出的專用驗收標準中所規定的檢測項目與檢測頻率逐項進行檢測。承包人將檢測成果填入“檢驗批質量檢驗記錄、分項工程質量檢驗記錄、分部（子分部）工程檢驗記錄”，報監理部抽查與審核。監理部收到承包人的質量交驗單后，按監理單位規定的抽檢頻率進行抽檢與質量評定。2、路面基層、底基層完工質量交驗單：水泥穩定粒料基層、底基層完工質量交驗單檢查項目包括：壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、厚度、橫坡度、強度和外觀鑒定、質量等級評定。六、瀝青路面施工旁站監理（一）瀝青路面施工準備24、階段1、原材料審核瀝青路面開工前，承包人對瀝青路面所選用的原材料，如瀝青、礦料粉、粗細石料、乳化瀝青、砂的物理性質、級配等，除出據產品合格證外，晨報人應進行相關試驗并報監理部審核，確認質量合格的原材料才能在工程中使用，不合格材料必須重新選料并按程序報批。2、瀝青混合料配比審批瀝青路面施工前，承包人對瀝青混合料各層次配合比進行試驗后報監理部審核批準配合比，才能在拌合廠試拌，最終確定施工用配合比是否在工程施工中使用。如不合格承包人重新設計報批，如合格則批準使用。3、審查施工機械設備承包人根據本項目瀝青路面施工結構，開工前將拌合、攤鋪、運輸、壓實、瀝青灑布車等各類型號機械設備及工具，配備數量及運行質25、量情況報監理部審查，監理工程師按報審資料現場檢查核實。4、施工放樣及下承層檢查施工放樣包括標高測量與平面控制兩項內容。瀝青路面施工前，旁站監理人員對承包人的施工放樣自檢報告進行復核、審批，檢查包括以下內容：下承層表面清洗清潔，干燥，堅實無任何松散的石料，塵土與雜物，并且不允許有油污。下承層表面否平整，當其平面凹洼的深度大于鋪筑瀝青表面層容許誤差的2倍時，應在主層料鋪筑前予以填充瀝青混合料并壓實。在上基層上鋪筑稀漿封層0.8cm厚，瀝青下面層鋪筑前噴灑頭層瀝青，瀝青用量為0.8kg/m2；當鋪筑瀝青上面層之前，應噴灑粘層瀝青，瀝青用量為0.4-0.6kg/。（二）瀝青路面施工階段施工階段是瀝青路26、面質量形成階段，按工程路面設計熱拌瀝青混合料（瀝青混凝土）的施工，本階段旁站監理重點抓住以下環節：1、瀝青混合料的拌制質量拌合時間一般控制在30s-50s為宜，干拌時間不得少于5s。拌合好的瀝青混合料色澤均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料，無花石料、無結團成塊和嚴重的粗細料分離現象。拌好的混合料應及時攤鋪。測量記錄瀝青混合料的出廠溫度。檢查瀝青混合料的拌合質量現場取樣進行三項試驗。即馬歇爾試驗、抽提試驗及抽提后瀝青混合料的篩分試驗，檢查穩定度、流值、密度、孔隙率及瀝青用量、礦料級配等。2、瀝青混合料的施工溫度瀝青混合料的施工溫度包括出廠溫度、攤鋪溫度和碾壓溫度。瀝青混合料施工溫度與瀝青品27、種及標號有關，較稠的瀝青使用按規范靠上限，較稀的瀝青靠近低限。因此嚴格控制瀝青混合料的施工溫度在規范范圍之內。3、瀝青混合料的壓實質量控制碾壓是瀝青混合料質量形成的關鍵工序，碾壓成型后的瀝青面層的壓實度和設計厚度是否滿足要求，是直接影響瀝青路面施工質量與使用質量關鍵問題。瀝青混合料的壓實成型應滿足以下要求：瀝青混合料的壓實分為初壓、復壓和終壓三個壓實階段，壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合規范要求。壓路機應以外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓實全幅路寬為一遍。隨時檢查瀝青層的碾壓溫度，滿足規范要求。瀝青路面的縱、橫縫在施工中應設法減少施工縫，攤鋪28、時采用切割，接縫錯開灑粘層油可采用斜接和平接，加強接縫質量控制。熱拌瀝青混合料攤鋪完成，自然冷卻混合料表面溫度低于50時，方可開放交通。4、瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料應用車廂干凈的大噸位自卸車運輸。運料時應用篷布覆蓋的保溫、防雨、防污染。運輸與運輸能力應與瀝青混合料攤鋪機的速度相匹配。成品運輸到現場應測量溫度。5、瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料攤鋪碾壓溫度滿足規范要求。攤鋪瀝青混合料時最低施工氣溫要求，城市主次干道不低于10，城市支路不低于8。瀝青混合料的松鋪系數可根據試鋪方法來確定，一般機械攤鋪瀝青混凝土混合料松鋪系數控制在1.151.35。瀝青混合料的攤鋪速度一般控制在2m/min6m/m29、in，應緩慢、均勻、連續不斷的攤鋪。（三）瀝青路面完工驗收階段 完工驗收階段是各分項（分段）工程施工完成階段。完工階段驗收的目的是通過檢查、評定來判定已完成的瀝青面層的施工質量、外形尺寸、外觀質量與設計文件要求的符合程度，完工驗收的各項技術指標是否達到了施工技術規范及城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）的質量要求。 1、完工驗收階段監理工作重點 同基層、底基層完工驗收內容 2、瀝青混凝土路面完工質量交驗單 包括：壓實度、平整度、彎沉值、抗滑、厚度、中線平面偏差、縱斷高程。七、質量控制要點及措施（一）質量預控要點及其措施：1、熟悉設計圖紙和相關技術規范；2、組織或參與設計交底；330、施工方案審查：施工前監理工程師必須要求施工單位編制詳細的施工方案報監理工程師審查，需要重點審查下述內容：人員資質審查：審查其施工管理人員、技術人員是否具備相應資質； 施工工藝審查：審查其施工方法、施工順序是否合理； 質量、安全保證措施審查：審查其質量、安全保證措施是否可靠。4、材料質量預控：施工前必須對砂、石和水泥等材料進行見證送檢，合格后才允許使用。5、人員、機械、設備審查：施工前監理工程師必須審查施工單位的相關施工管理人員和技術人員是否具備相應資質和相關工作經驗，擬進場的機械設備的性能與質量是否滿足施工工藝要求。（二）施工過程中的質量控制要點及其措施：1、施工前做好場地內的臨時排水；2、31、檢查新建箱涵與現有溝渠的出水或入水的標高是否發生沖突；3、復核軸線位置和標高；4、溝槽的開挖、支撐應符合設計和規范要求；5、檢查砂、石、水泥等材料的質量，及時抽取混凝土試塊；6、臺背回填前檢查鋼筋頭、沉降縫是否處理完成，兩側回填，應嚴格分層夯實對稱回填，控制好分層回填的厚度；7、沉降縫設置應符合有關要求。（三）施工質量的事后控制要點及措施： 1、混凝土試塊送檢：監理人員及時抽取混凝土試塊，并進行見證送檢。如發現試塊強度不合格，應立即聯系質量監督員，協商有關處理措施。 2、竣工驗收：工程完工后，監理工程師督促施工單位整理竣工驗收資料，報監理部組織竣工驗收。（四）資料整理:1、旁站資料填寫旁站監理32、記錄：注明工程名稱、日期、氣候、部位或工序、旁站時間、施工監理情況、發現問題處理意見、說明。施工情況內容記錄：重點指關鍵線路、隱蔽工程、關鍵工序的施工流程，主要施工工藝、施工作業完成工程量、材料消耗、投入設備、勞動力。旁站監理記錄內容：重點對旁站監理部位描述，旁站過程中記錄抽查頻率結果，見證送檢試件或材料，施工是否規范，對發現的問題如何提出處理意見。2、施工管理及其交工驗收必須做好下述資料整理：a.施工方案及其報批資料；測量放線資料；材料進場、使用報審資料；機械設備進/出場報審資料；質量檢查驗收資料；b.有關監理管理資料：設計變更、技術洽商、會議紀要、監理月報、監理指令、監理通知、監理日志、旁33、站記錄等。（五）旁站監理現場管理1、監理人員核查現場施工放樣記錄及施工準備工作（包括臨時用電、勞動力、機械設備、材料、安全等）完成情況是否滿足施工要求。2、監理人員對隱蔽工程施工前做好攝像，按照設計圖紙復核是否滿足要求，監督每一道工序施工并做好記錄。3、監理人員對關鍵線路施工實行全過程旁站，邊施工邊檢查復核，對施工階段發現有材料、放樣、工藝等有誤差時必須及時提出停止整改，至復檢無誤后方可繼續施工。4、危險性較大工程項目的旁站，首先要對工程項目各部認真仔細的按規定進行檢查，結合項目專項施工安全方案嚴格認真控制到位。5、旁站項目結束后迅速組織承包人和業主代表進行工程質量自檢、交驗，并由質檢員作好記錄，寫上評語以備中間交工提供資料，監理工程師按要求填寫監理日志和旁站記錄。（六）旁站監理其他要求1、施工期間發生質量事故，旁站監理工程師應及時的根據事故大小上報總監理工程師，并在現場初步研究解決方案，待業主代表和總監到現場處理。2、施工期間發生安全問題，旁站監理有權通知迅速停工，對安全問題提出可行意見解決，并將處理情況及時報告總監理工程師和業主。3、施工過程中出現協調問題阻攔施工，旁站監理應立即報告業主及協調部門趕赴施工現場，并與施工單位加強現場協調，抓緊盡快復工。八、 旁站監理表格（附后） 2013年2月6日14