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1、1.1工程概況北京市軌道交通大興線工程土建施工06合同段主要施工任務(wù)為“一站一區(qū)間”，即韓園子站和義和莊站韓園子站區(qū)間。義和莊站韓園子站區(qū)間南北走向穿行于新源大街下方，北承義和莊站，南至韓園子站，采用淺埋暗挖、明挖兩種工法施工。其中，暗挖段區(qū)間左線里程為DK16+957.80DK19+453.328；右線里程為DK17+034.130DK19+450.000；雙線全長(zhǎng)4915.522m。暗挖段區(qū)間設(shè)有A、B、C、D四座聯(lián)絡(luò)通道及左右線各增一軌排井。表1-1 暗挖區(qū)間工點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表名稱 項(xiàng)目義和莊軌排井聯(lián)絡(luò)通道A聯(lián)絡(luò)通道B聯(lián)絡(luò)通道C聯(lián)絡(luò)通道D中 心里 程ZDK16+957.80YDK17+034.12、3ZDK17+323.4YDK17+169.4ZDK17+554.307YDK17+552.5ZDK18+145.514YDK18+145.000ZDK18+725YDK18+725ZDK19+115YDK19+115備 注原盾構(gòu)起點(diǎn)雙線布設(shè)與泵房合建與風(fēng)道合建與泵房合建單獨(dú)設(shè)置1.2 主要機(jī)具鋼筋彎曲機(jī)、調(diào)直機(jī)、套絲機(jī)、垂球、卷尺、電焊機(jī)、力矩扳手等1.3 施工準(zhǔn)備1.3.1 現(xiàn)場(chǎng)所需機(jī)具設(shè)備到場(chǎng)并驗(yàn)收合格；1.3.2 鋼筋材料品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求；1.3.3 施工現(xiàn)場(chǎng)用電及搭設(shè)平臺(tái)應(yīng)符合要求；1.3.3對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)；1.3.4夜間施工時(shí)，應(yīng)3、有足夠的照明設(shè)施。1.3.5鋼筋加工1、所用鋼筋型號(hào)：20、16、8三種。2、由鋼筋專職放樣員按圖紙鋼筋下料單下料，再由鋼筋工嚴(yán)格按照交底要求加工各號(hào)鋼筋。3、鋼筋彎曲成型在常溫下進(jìn)行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折。彎曲后平面上不得有翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點(diǎn)處不得有裂縫，對(duì)于級(jí)鋼筋不得反復(fù)彎曲。4、鋼筋直螺紋接頭端必須用切割機(jī)切割，嚴(yán)禁使用電焊或氣焊切割；連接端端頭雜物應(yīng)清理干凈，下料時(shí)應(yīng)優(yōu)先用切割機(jī)并及時(shí)更換刀片，使鋼筋端頭不產(chǎn)生彎曲或馬蹄形，鋼筋端頭預(yù)先用油漆畫(huà)出定位標(biāo)記。5、加工完成后按類別、直徑、使用部位掛好標(biāo)識(shí)牌，分類堆放整齊。并做好防銹工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)。6、鋼筋綁扎完畢后4、，進(jìn)行墊塊的碼放，間距1m為宜，厚度滿足鋼筋保護(hù)層要求。1.4 操作工藝 1.4.1施工方法（1）核對(duì)鋼筋半成品：按交底要求核對(duì)加工的半成品鋼筋，對(duì)其規(guī)格型號(hào)、形狀、尺寸、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢驗(yàn)，掛標(biāo)識(shí)牌。（2）劃鋼筋位置線：按照?qǐng)D紙標(biāo)明的鋼筋間距，保證主筋保護(hù)層，劃出各鋼筋位置線。在鋼筋焊接過(guò)程中要嚴(yán)格保護(hù)防水層，防止扎破或者燙傷防水板。（3）按放出的鋼筋位置線鋪設(shè)鋼筋。（4）鋼筋綁扎時(shí)，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎，中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎，雙向受力的鋼筋必須將交叉點(diǎn)全部綁扎。綁扎時(shí)采用八字扣或交錯(cuò)變換方向綁扎，必須保證鋼筋不位移。（5）綁扎雙層鋼筋時(shí)，綁完下層鋼筋后擺放鋼筋馬鐙或鋼筋5、支架（直徑為20mm的螺紋鋼制作而成，間距以人踩不變形為準(zhǔn)，一般為1米一個(gè)）。在馬鐙上擺放縱橫兩個(gè)方向定位鋼筋，鋼筋上下次序及綁扣方法同下層鋼筋。1.4.2鋼筋連接及安裝（1）根據(jù)相關(guān)規(guī)范，保證高質(zhì)量的連接接頭，加快施工進(jìn)度，可根據(jù)鋼筋的不同直徑、不同部位而采用人工綁扎和焊接相結(jié)合來(lái)施工，具體如下：二襯主筋連接形式為焊接連接，分布筋為搭接綁扎連接，綁扎長(zhǎng)度不小于35d，搭接接頭錯(cuò)開(kāi)距離不小于35d。綁扎接頭受拉區(qū)不超過(guò)25%，或按設(shè)計(jì)要求施做。鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受力較小處且應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不小于10d。鋼筋安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。誤差應(yīng)符合下表規(guī)定。表5-3 鋼筋綁扎位置允許偏差值6、(mm)項(xiàng) 目允許偏差箍筋間距10主筋間距列間距10層間距5鋼筋彎起位移10受力鋼筋保護(hù)層5綁扎鋼筋盡量減少現(xiàn)場(chǎng)焊接，焊接時(shí)應(yīng)在防水板上面加墊木板或石棉板隔熱層，以免防水板被燒壞；鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量和強(qiáng)度的砼墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度(主筋凈保護(hù)層35mm)。（2） 二襯鋼筋支撐與凈空控制二襯鋼筋綁扎前檢查同步里程、中線、標(biāo)高，鋼筋綁扎時(shí)必須嚴(yán)格控制尺寸，避免侵入凈空。（3） 施工順序：仰拱(底板)防水板墊層保護(hù)層施做完畢仰拱(底板)鋼筋綁扎、焊接仰拱砼澆筑、拱墻防水層施做完畢邊墻、拱部鋼筋綁扎、焊接。（4） 鋼筋連接及安裝工藝a、仰拱(底板)鋼筋綁扎前仰拱(底板)基面放出結(jié)構(gòu)中線，7、每5m放一中線點(diǎn)。b、仰拱(底板)基面放出仰拱(底板)鋼筋同步控制線。c、按設(shè)計(jì)尺寸綁扎鋼筋。d、鋼筋架設(shè)時(shí)保證足夠的保護(hù)層厚度，不得緊貼防水板。e、綁扎好的鋼筋上面架設(shè)便道，嚴(yán)禁踩踏成型鋼筋。f、成型鋼筋注意保護(hù)，防止脫模劑等油脂或雜物污染鋼筋1.5焊接質(zhì)量要求（1）焊條選擇電弧焊所采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條GB/T5117或低合金鋼焊條GB/T5118的規(guī)定，其型號(hào)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定，若設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按下表3.0.3選用。表注：焊條型號(hào)第一個(gè)字母E（Electrode）表示焊條，前兩位數(shù)值表示溶敷金屬抗拉強(qiáng)度的最小值，第三位與第四位組合時(shí)，表示電流種類和藥皮類型。表列后兩位數(shù)為“8、03”焊條，為鈦鈣型藥皮焊條（酸性），交直流兩用，工藝性能良好，是最常用的焊條之一。（2）焊接工藝要求1）鋼筋的級(jí)別、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求,有出廠證明書(shū)和材質(zhì)證明書(shū)，其化學(xué)成份應(yīng)滿足焊接要求，并應(yīng)有可焊性實(shí)驗(yàn)。2）焊條的牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，焊條的藥皮應(yīng)無(wú)裂縫、氣孔、凹凸不平等缺陷，并不得有肉眼看得出的偏心度。3）焊接過(guò)程中，電弧應(yīng)燃燒穩(wěn)定，藥皮熔化均勻，無(wú)成塊脫落現(xiàn)象。4）焊條必須根據(jù)焊條說(shuō)明書(shū)的要求烘干后才能使用，焊條必須有出廠合格證。5）操作者應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)檢查焊件的外觀質(zhì)量，其檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：焊接表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣的9、數(shù)量和大小，以及接頭尺寸偏差，不得超過(guò)下表規(guī)定的數(shù)值。搭接線應(yīng)與鋼筋接觸良好，不得隨意亂搭，防止打弧。焊接過(guò)程中及時(shí)清渣，焊縫表面光滑平整，焊縫美觀，加強(qiáng)焊縫應(yīng)平緩過(guò)渡，弧光應(yīng)填滿。焊接時(shí)，引弧應(yīng)在墊板、幫條或形成焊縫的部位進(jìn)行，不得燒傷主筋。1.6 區(qū)間隧道雜散電流防護(hù)1）雜散電流對(duì)區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)鋼筋焊接要求的目的和方法牽引供電系統(tǒng)是以列車(chē)走行軌為主要回流通路的直流供電系統(tǒng)，由于鋼軌不可能長(zhǎng)期完全絕緣于道床，特別是隨著地鐵的運(yùn)營(yíng)，道床受到污染，道床與鋼軌之間的過(guò)渡電阻日益減小，就不可避免有直流電流從鋼軌漏泄至道床結(jié)構(gòu)及車(chē)站、隧道等其他結(jié)構(gòu)和金屬管線中，這些漏泄電流稱為雜散電流。當(dāng)這些電流由金屬10、構(gòu)件進(jìn)入砼、土壤等介質(zhì)時(shí)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)、管線就產(chǎn)生電腐蝕，該腐蝕稱為雜散電流腐蝕。為減少雜散電流和盡量避免雜散電流對(duì)地鐵結(jié)構(gòu)鋼筋和金屬管線的腐蝕及向地鐵外擴(kuò)散，應(yīng)采取雜散電流防護(hù)措施，措施為：通暢回路，既設(shè)立暢通的軌回流系統(tǒng)、正線走行軌絕緣安裝。道床屏蔽網(wǎng)，即在道床內(nèi)設(shè)置雜散電流主收集網(wǎng)。根據(jù)工程的可行性情況，利用地下隧道和車(chē)站結(jié)構(gòu)鋼筋構(gòu)成雜散電流輔助收集網(wǎng)，作為雜散電流防護(hù)的輔助防護(hù)措施。2）雜散電流防護(hù)設(shè)計(jì)原則雜散電流防護(hù)只針對(duì)內(nèi)襯墻內(nèi)層(遠(yuǎn)離防水層)的鋼筋提出焊接要求，使二襯內(nèi)層鋼筋形成雜散電流收集網(wǎng)。隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)的雜散電流通過(guò)收集網(wǎng)經(jīng)排流端子流回牽引變電所，以達(dá)到阻止雜散電流對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋的腐11、蝕。區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)鋼筋的焊接，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)鋼筋成為統(tǒng)一的整體，使電氣回路暢通。在區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)的結(jié)構(gòu)段上引出結(jié)構(gòu)鋼筋連接端子(即輔助雜散電流收集網(wǎng)連接端子)，結(jié)構(gòu)縫兩側(cè)連接端子用95mm2銅絞線連接。3雜散電流防護(hù)具體施工措施（具體見(jiàn)雜散電流通用設(shè)計(jì)圖）區(qū)間隧道每個(gè)結(jié)構(gòu)段內(nèi)層的縱向鋼筋、橫向鋼筋應(yīng)用電氣連通，若有搭接，應(yīng)進(jìn)行搭接焊，搭接長(zhǎng)度不小于300mm。在結(jié)構(gòu)段兩端第一、二排橫向鋼筋應(yīng)焊接為一閉合鋼筋圈并與其結(jié)構(gòu)層內(nèi)側(cè)全部縱向鋼筋進(jìn)行焊接。在每個(gè)結(jié)構(gòu)段中，每隔5m應(yīng)將其內(nèi)層橫向鋼筋焊接為一閉合鋼筋圈并與內(nèi)層縱向鋼筋全部焊接。在每個(gè)結(jié)構(gòu)段（相鄰兩個(gè)伸縮縫之間為一結(jié)構(gòu)段）的上下和兩側(cè)內(nèi)層結(jié)構(gòu)各12、選擇3根縱向鋼筋以及底板中每根鋼軌下方各選一根縱向鋼筋作為排流條，排流條在本結(jié)構(gòu)段內(nèi)電氣貫通，并與所有內(nèi)層橫向鋼筋焊接，若有搭接，應(yīng)進(jìn)行搭接焊。橫向鋼筋與縱向鋼筋電氣焊接，焊縫要求高6mm。(6)沿線路方向，在距車(chē)站兩端150米左右區(qū)間上下行隧道的側(cè)墻及中墻引出一測(cè)量端子。(如圖)1.7注意事項(xiàng)1、鋼筋綁扎前檢查有無(wú)銹蝕、油漬、漆污現(xiàn)象，如有清除后再運(yùn)至綁扎部位。2、熟悉圖紙、按設(shè)計(jì)要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確。3、做好抄平放線工作，放好水平標(biāo)高線，保證主筋保護(hù)層（外50mm，內(nèi)40mm）。4、滾軋直螺紋鋼筋接頭的加工應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：A、鋼筋下料時(shí)不宜用熱加工方法切斷；鋼筋端13、面益平整并與鋼筋軸線垂直；不得有馬蹄形或扭曲；鋼筋端部不得有彎曲；出現(xiàn)彎曲時(shí)應(yīng)調(diào)直。B、鋼筋焊接前，必須首先做鋼筋搭接頭的搭接焊試驗(yàn)，合格后方可正式施焊，焊工必須持上崗施工。5、鋼筋加工允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內(nèi)凈尺寸56、鋼筋安裝允許偏差7、做好新工人入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。8、嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。確保作業(yè)安全。9、作業(yè)人員必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。10、 作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，持證上崗。作業(yè)前必須檢查機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等，并試運(yùn)行符合安全要求。11、 機(jī)械運(yùn)行中停電時(shí)14、，應(yīng)立即切斷電源。收工時(shí)應(yīng)按順序停機(jī)，拉閘，鎖好電箱門(mén)，清理作業(yè)場(chǎng)所。電路故障必須由專業(yè)電工排除，嚴(yán)禁非電工接、拆修電氣設(shè)備。12、電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、皮帶盤(pán)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)部分，必須安裝防護(hù)罩或防護(hù)板。13、電動(dòng)機(jī)械的電箱必須按規(guī)定安裝漏電保護(hù)器的專用開(kāi)關(guān)箱。14、工作完畢后，應(yīng)用工具將鐵屑、鋼筋頭清除，嚴(yán)禁用手擦抹或嘴吹。切好的鋼材，半成品必須按規(guī)格堆放整齊。項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)10鋼尺檢查寬、高5鋼尺檢查受力鋼筋間距10鋼尺量?jī)啥恕⒅虚g各一點(diǎn)，取最大值排距5保護(hù)層3鋼尺檢查綁扎鋼筋、橫向鋼筋間距20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值鋼筋彎起點(diǎn)位置20鋼尺檢查預(yù)埋件中心線位置5鋼尺檢查15、水平高差+3, 0鋼尺和塞尺檢查插筋中心線位置5鋼尺檢查外露長(zhǎng)度+10，0鋼尺檢查1.8質(zhì)量保證措施1.8.1施工前召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)議，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析解決；1.8.2施工人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)交底進(jìn)行鋼筋加工；1.8.3鋼筋綁扎、焊接過(guò)程中嚴(yán)格控制鋼筋層、間距；1.8.4施工過(guò)程中注意保護(hù)中線點(diǎn)及標(biāo)高點(diǎn)；1.8.5加強(qiáng)施工過(guò)程中的監(jiān)督控制；1.8.6施工過(guò)程中遇不明情況及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。1.9安全保證措施1.9.1 現(xiàn)場(chǎng)施工人員需嚴(yán)格遵守大興線06標(biāo)的規(guī)章制度；1.9.2 做好職工進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全教育，進(jìn)行安全技術(shù)的交底，作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格，特殊工種持證上崗；1.9.3 現(xiàn)場(chǎng)各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，做好一切應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生；1.9.4 基坑周邊用防護(hù)欄桿圍護(hù)，且用警示牌示警，夜間做好安全值班工作；1.9.5作業(yè)人員必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品；1.9.6 作業(yè)前必須檢查機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、照明設(shè)施等，并試運(yùn)行符合安全要求。1.9.7 鋼筋吊運(yùn)時(shí)設(shè)專人指揮，嚴(yán)禁任何人員在其下方走動(dòng)。附圖1 二襯鋼筋加工圖