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1、半填半挖施工技術交底一、 適用范圍適用于主線路基及互通區匝道路基半填半挖路段施工作業。二、施工準備1、技術準備組織工程部、安質部、試驗室、測量隊等熟悉圖紙要求，明確操作規程、技術標準、規范以及業主對此項工藝的特殊要求。2、主要機具設備挖掘機、推土機、振動壓路機、灑水車、裝載機，平地機、拉土車等。3、作業人員、主要作業人員：機械操作人員；、機械操作人員必須經過專業培訓，并取得相應資格證書，主要作業人員需要已經過安全培訓。三、 工藝概況測量放樣表層處理基底處理土工格柵鋪設半填半挖施工沉降觀測 1、測量放樣根據路基橫斷面圖及現場實測標高進行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注2、明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設護樁，以備邊樁丟失后及時恢復，同時導線點、水準點設特殊標志予以保護，以免施工中遭到破壞。2、表層處理路基開挖與填筑前，人工砍樹挖根、清理垃圾、有機物殘渣、推土機推除耕植土及腐殖土，推土機場地平整。填方基底基巖覆蓋層較薄時要清除，較厚且穩定時要保留。施工時由設計、地勘、監理單位判斷，做專項驗收。用地范圍內的垃圾，有機物殘渣及原地面以下至少30cm內的草皮、根系和表土預以清除，并根據圖紙和規范要求將不含石塊、垃圾及有害物質的表土進行收集，運到適當的臨時堆放場地存放，用于綠化及棄土場的復耕。堆放同時做好排水措施，以免造成水土流失污染周邊環境。場地清理完成后報請監理3、工程師檢查，合格后進行下一步施工。3、基底處理1）從填方坡腳起向上設置向內側傾斜2%4%的臺階，臺階寬度不小于2米。臺階高度根據實際情況確定，當地形陡峭臺階開挖困難時，應按寬2米高1米進行臺階開挖。每層臺階都切入穩固土層，形成臺階工作面。2）石質山坡，清除原地面松散風化層，按設計開鑿臺階。3）清除孤石、石筍。4）有地下水或地面水匯流的路段，采用挖溝措施導排水。5）場地清理完成后，進行填前碾壓，使其壓實度達到規定要求。填方側壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。6）對于填挖高差大于5m的土質路段對填挖交界處進行重錘夯實處理。4、半填半挖段施工橫向半填半挖地段1）4、認真清理半填斷面的原地面，將原地面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。2）橫向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現路基縱向裂縫。3）填筑時，從低處往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設高強土工格柵，碾壓做到密實無拼痕。填筑至路堤邊緣時采用三光輪壓路機碾壓。4）半填半挖路段的開挖，須待下半填斷面原地面處理好，經監理工程師檢驗合格后，開挖上部挖方斷面。對挖方中非適用材料不填在半填斷面內。 圖1 橫向填挖交界路基結合部處理(土質路段)圖2 橫向填挖交界路基結合部處理(巖質路段)縱向半填半挖地段1）清理半填斷面填方路段的原地面，清理長度依據填土高度和原地面坡度而定。當填5、挖高差大于3m時（地面自然橫坡或縱坡陡于1：5），將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不小于2m，臺階高度根據實際確定，當地形陡峭臺階開挖困難時，應按寬2米高1米進行臺階開挖。每層臺階均切入穩固土層或巖層，形成臺階工作面。臺階頂做成2% 4%的內傾斜坡。當基巖面上的覆蓋層較薄時，先清除覆蓋層再挖臺階，當覆蓋層較厚且穩定時，可予保留。縱向過渡段設置不小于20m。2）縱向半填半挖地段填方，按圖紙要求分層填筑，避免因填筑不當，而出現路基橫向裂縫。3）縱向填、挖交界處的開挖，將待填方處原地面處理好并經監理工程師檢驗合格后，開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料不用于填筑。4）縱向填、6、挖交界處填筑時，將從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，鋪設高強土工格柵，碾壓要做到密實無拼痕。填筑至路堤邊緣時采用三光輪壓路機碾壓。過渡段壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。5）縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面，在施工時按橫向半填半挖要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 圖3 縱向填挖交界路基結合部處理(土質路段) 圖4 縱向填挖交界路基結合部處理(巖質路段)5、土工格柵的鋪設1）土工格柵工作機理土工格柵的抗拉強度大，可增加路堤的穩定性；格柵網眼的存在制約了土的橫向移動，形成了良好的嵌鎖作用，使土體具有較好的整體抗剪能7、力；土工格柵有一定的剛度使上面的負荷得到擴散，提高了地基的承載力。 2）土工格柵的鋪設 本項目采用土工格柵為鋼塑土工格柵，填挖交界處鋪設，在填挖交界路基過渡段先開挖成臺階，臺階寬2m，坡度為2%4%，相鄰兩幅土工格柵受力方向搭接長度不小于30cm，非受力方向搭接長度不小于10cm。土工格柵應用“U型鋼釘”固定，間距1m，按矩形布置。“U型釘”采用6鋼筋制作，長度為25cm，寬度為10cm。土工格柵鋪設完成后，進行路基填料。為了避免運輸車輛碾壓或調頭時對土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行土方填筑。土方填筑松鋪厚度為30cm，推土機推平，壓路機碾壓，土方填筑碾壓應符合路基土方壓實的規范要求8、。3）土工格柵鋪設位置當為土質路堤時，土工格柵鋪設于路床底（如圖1、圖3所示）；當為巖質路段時，鋪設于巖質路段路床頂以下40cm處（如圖2、圖4所示）。當處于橫向填挖交界路段時，土工格柵沿路基中心線向兩側各布設6m；當處于縱向填挖交界路段時，土工格柵沿樁號處向兩側各布設6m，長度按路基寬度布設。 4）土工格柵工藝要求 、鋪設土工格柵的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工格柵8cm內的路基填料應最大粒徑不得大于6cm。、土工格柵的搭接應牢固，在受力方向聯結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，且其疊合搭接長度不應小于15cm。、為保持土工格柵的整體性，施工中土工格柵的連接采用綁扎9、錨固法。 、鋪設土工格柵時，保持其連續性，不要出現扭曲折皺、重疊的現象，特別要避免盡量拉伸。、土工格柵鋪筑后應及時填土（暴露時間不應超過48h），格柵上的第一層填土應采用輕型推土機或前置式裝載機逐段推進。一切車輛、施工機械只允許沿路基的軸線方向行駛，禁止直接在格柵上行駛。、土工材料質量要求符合公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）中的有關規定要求。6、沉降觀測施工期間，應該對半填半挖及高填方路段的邊坡穩定性進行動態監測，如遇險情，則應立刻停止施工，另行采取相應的處理措施。在路肩下的路基頂面及路堤平臺和路堤坡腳外1米處設置位移觀測樁。土石方填筑之前，對各個觀測樁進行測量，記錄原始10、數據。隨后開始填筑作業，在施工過程中對觀測樁采取保護措施。每填筑一定層數，由測量工程師進行沉降觀測和位移觀測，并及時將沉降觀測及位移觀測樁進行接長。將測量數據與填筑前原始數據進行對比，并分析數據偏差的原因，及時采取相關施工技術措施。四、質量控制與檢驗半挖斷面為土質時，采用挖掘機開挖；半填斷面采用滲水性好的材料填筑，推土機推平，壓路機碾壓。半挖斷面為堅硬巖石時，采用爆破法施工，挖掘機裝車運輸；半填斷面采用開山石料填筑。填方側壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。過渡段壓實度：上路堤不小于95%，下路堤不小于94%，基底壓實度不小于91%。高強（鋼塑）土工格柵技術11、參數表每延米縱橫向拉伸斷裂強度KN/m縱橫向斷裂伸長率%節點撕裂強度KN/m803100土工格柵施工要符合下列規定：1）下承層平整，攤鋪時拉直、平順，緊貼下承層，不得扭曲、折皺。在斜坡上攤鋪時，應保持一定的松緊度。采用石灰粉煤灰穩定碎石鋪底，碾壓平整，防止碾壓時破壞土工格柵。2）土工格柵的連接，采用搭接時，搭接長度宜為選為300mm600mm；采用縫接時，縫接寬度不小于50mm，縫接強度不低于土工格柵的抗拉強度。3）施工中采取措施防止土工格柵受損，出現破損時應及時修補或更換。五、安全施工措施結合工程實際定期、不定期對全體職工進行安全技術教育。結合工程特點配備好安全防護用品。對新工人進行安全教育12、和操作規程的教育，對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育。采用的新設備、新機具對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術教育培訓。認真貫徹執行施工安全技術措施，經過批準的安全技術措施具有技術法規的作用，認真貫徹執行。遇到因條件變化或考慮不周必須變更安全技術措施內容時，及時進行修改。針對該工程的規模和特點，以項目經理為首，由副經理、專職安全員、項目各工程管理人員組成安全保證體系。認真貫徹執行安全責任制和各項規章制度，堅持經常性的施工安全教育、檢查及監督指導。1）在路基施工中必須嚴格貫徹執行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，做到生產與安全雙豐收。2）施工人員必須13、按規定穿戴防護用品。不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。3）施工車輛會車時注意輕車讓重車。通過窄道、路口及轉彎時，注意行人及車輛。重車前后兩車間距必須大于5m，下坡時兩車間距不小于10m，嚴禁車上帶人。施工便道要有專人負責維修保養。4）施工機械在作業時要有專人指揮。駕駛人員只接受指揮人員發出的規定信號。機械在邊坡作業時，與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。5）挖掘機作業挖掘機發動機啟動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作前履帶應制動，車身方向要與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不能過深，提斗不得過猛；并嚴禁鏟斗從運料車的駕駛室頂上越過。向運料車輛卸土時，應降低鏟14、斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。6）推土機作業推土機上下坡時，其坡度不得大于30度；在橫坡上作業時其橫坡度不得大于10度。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。推土機在拆卸推土刀片時，必須考慮下次安裝的方便。7）裝載機作業裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業時應使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉鏟斗。嚴禁鏟斗載人。不得在傾斜度超過規定的場地上作業，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應經常注意機件運轉聲響，發現異常立即停止運轉排除故15、障。當發動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。8）自卸汽車作業自卸汽車發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢查上方有無電線，防止刮斷。在陡坡、高坡等處卸料時，地面必須平整堅實，并設反坡，與邊緣要保持安全距離；在危險地段卸料要有專人指揮。9） 壓路機作業壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機前進后退方向應等滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用。壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山公路時必須由里側向外側碾壓16、；上坡時變速應在制動后進行，在下坡時嚴禁脫檔滑行。振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面上行走時嚴禁振動；換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未啟振情況下調節振動頻率。10）嚴禁酒后駕駛。施工人員酒后嚴禁進入作業現場。11）設專職安全員，非施工人員嚴禁進入工地。六、環保措施1）現場施工劃分施工責任區，分片承包，責任到人。2）材料嚴格按計劃分批進場，分類、分型、分規格劃區掛牌堆放整齊。3）施工過程中加強門前三包和入口處清掃，盡力創造清潔衛生的作業環境。4）現場施工通道保持暢通潔凈，不隨意堆放物品及施工垃圾。5）挖出的土體堆放在指定位置，夜間及時清除至棄土場或屯土場（可利用的堆放至土場，不可利用的棄于棄土場內）。