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1、 CRTSCRTS型雙塊式無砟軌道設計技術交底型雙塊式無砟軌道設計技術交底 匯 報 內 容 設計依據設計依據1 適用范圍適用范圍2 無砟軌道設計無砟軌道設計4 設計原則設計原則3 主要建筑材料主要建筑材料5 無砟軌道施工無砟軌道施工6 施工注意事項施工注意事項7 一、設計依據一、設計依據 （一）（一）關于新建貴陽至廣州鐵路調整初步設計的批復關于新建貴陽至廣州鐵路調整初步設計的批復（鐵鑒函（鐵鑒函20112011390390號）相關審查意見號）相關審查意見 正線軌道一次性鋪設跨區間無縫線路，正線DK40+820DK597+650采用CRTS型雙塊式無砟軌道。（二）采用的現行規范、標準和規定（二）2、采用的現行規范、標準和規定 本圖參照高速鐵路CRTSI型雙塊式無砟軌道通用參考圖（通線20112351）設計，未盡內容參照此通用參考圖執行，本圖設計中采用的現行規范、標準和規定如下：1、高速鐵路設計規范（試行）（TB10621-2009）；2、鐵路軌道設計規范（TB10082-2005）；3、高速鐵路軌道工程施工技術指南（鐵建設2010241號）；4、高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準（TB10754-2010）；5、高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）；6、混凝土結構設計規范（GB50010-2010）；7、鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010）；一、設計依據一、3、設計依據8、鐵路混凝土（TB/T3275-2011）；9、鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241號）；10、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）；11、鐵路軌道工程施工安全技術規程（TB10305-2009）；12、鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件（TB/T3054）；13、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）；14、高速鐵路用鋼軌（TB/T3276-2011）；15、熱處理鋼軌技術條件（TB/T2635-2004）；16、鐵路綜合接地系統（圖號：通號（2009）9301）；17、無砟軌道條件下ZPW-2000系列軌道電路傳輸特性關鍵參數技術條件（暫行4、）（鐵科技2006188號）；18、客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南（鐵建設2006158號）。二、使用范圍二、使用范圍二、使用范圍二、使用范圍適用于貴陽至廣州鐵路貴陽至賀州段DK40+820DK597+650路基（不含樁板）、隧道、簡支梁（不含連續梁兩側的各一跨簡支梁）、橋臺、樁板、路橋過渡段、路隧過渡段、有砟-無砟軌道過渡段（不含岔后側股無砟軌道接有砟軌道過渡段）等地段CRTS型雙塊式無砟軌道。1 1、路基地段、路基地段CRTS CRTS 型雙塊式無砟軌道結構設計圖型雙塊式無砟軌道結構設計圖（圖號：貴廣貴賀施軌（圖號：貴廣貴賀施軌02 02）2 2、隧道地段、隧道地段CRTS CR5、TS 型雙塊式無砟軌道結構設計圖型雙塊式無砟軌道結構設計圖（圖號：貴廣貴賀施軌（圖號：貴廣貴賀施軌03 03）3 3、簡支梁及橋臺地段、簡支梁及橋臺地段CRTS CRTS 型雙塊式無砟軌道設計圖型雙塊式無砟軌道設計圖（圖號：貴廣貴賀施軌（圖號：貴廣貴賀施軌04-01 04-01）三、設計原則三、設計原則三、設計原則三、設計原則1、DK40+820DK597+650正線及站內鄰近正線的到發線鋪設CRTS雙塊式無砟軌道；2、正線一次性鋪設跨區間無縫線路，鋪設60kg/m新軌；3、曲線超高采用外軌抬高方式設置，路基地段在路基基床表層實現，橋梁地段在底座上實現，隧道地段在道床上實現；4、設計考慮諧振式6、軌道電路的相關要求；5、設計考慮客運專線綜合接地系統的相關要求；6、無砟軌道混凝土結構使用年限應滿足鐵路混凝土結構耐久性設計規范的要求。路基地段CRTS型雙塊式無砟軌道結構由60kg/m鋼軌、WJ-8B扣件、SK-2型雙塊式軌枕、道床板、支承層（或底座）及端梁等組成。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（一）路基地段（一）路基地段CRTS 型雙塊式無砟軌道設計型雙塊式無砟軌道設計 四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計1 1、鋼軌、鋼軌采用60kg/m、定尺長100m、U71MnG鋼軌，鋼軌質量應符合高速鐵路用鋼軌（TB/T3276-2011）的相關規定，曲線半徑2800的曲線應采用U77、1Mn熱處理鋼軌（對本線來講除貴陽樞紐外主要針對到發線）。2 2、軌枕、軌枕采用SK-2型雙塊式軌枕（圖號通線20112351-I），軌枕間距一般取650mm，且不宜小于600mm。3 3、扣件扣件采用WJ-8B型扣件采用（W1型彈條和橡膠墊板），扣件縱向阻力應大于9kN，扣件高度為34mm，技術標準詳見WJ-8型扣件暫行技術條件（科技基2007207號）。扣件應按照WJ-8扣件安裝手冊進行安裝，W1型彈條緊固扭距160Nm，扣件應在扣件設計單位和廠家的指導下安裝。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計4 4、道床板道床板道床板采用C40鋼筋混凝土，現場澆筑。道床板配筋圖道床板施工縫設計 四8、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計5 5、支承層支承層支承層優先采用水硬性混合料進行機械化作業，困難條件下亦可采用低塑性水泥混凝土，支承層材料性能應符合客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術條件（科技基200874號）。支承層寬度為3400mm，厚度為300mm，支承層兩側設置3:1的斜坡。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計6 6、端梁及鋼筋混凝土底座端梁及鋼筋混凝土底座路橋、路隧過渡段在路基地段連續道床板兩端設置端梁（長度30m以下路基地段不設置端梁），30100m長路基兩端各設一個端梁，超過100m長的路基兩端各設兩個端梁。路基起終點至端梁后20m范圍內道床板下設置鋼筋混凝土底座（長9、度30m以下路基地段全段設置鋼筋混凝土底座）。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計7 7、曲線地段超高設置、曲線地段超高設置路基上曲線超高設置在基床表層上，采用外軌抬高方式設置，超高設計值詳見新建鐵路貴陽至廣州線軌道超高設置表。8 8、排水設計、排水設計 采用三列排水系統，正線線間均設集水井，正線與到發線之間設置排水溝。特別注意：（1）集水井沒有位于變坡點最低端、直線與曲線地段交接點處、短路基、路橋及路隧過渡段防水層應進行順坡。（2）支承層、集水井、電纜溝槽與防水層之間的填縫處理。（3）支承層倒角變坡點伸入道床內50mm。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計9 9、有砟、有砟-無砟軌道10、過渡段設計無砟軌道過渡段設計本線在D3K40+820D3K40+870設置有砟軌道-無砟軌道過渡段，過渡段全長50m，其中有砟軌道過渡段45m，無砟軌道過渡5m，過渡段采用設置輔助軌和道砟分級膠結的過渡方式。隧道地段CRTS型雙塊式無砟軌道結構由60kg/m鋼軌、WJ-8B扣件、SK-2型雙塊式軌枕、道床板等組成。其中鋼軌、扣件、軌枕設計與路基地段一致。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（二）隧道地段（二）隧道地段CRTS 型雙塊式無砟軌道設計型雙塊式無砟軌道設計 四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計1 1、混凝土道床、混凝土道床道床板采用C40鋼筋混凝土結構，道床板除在隧道結構縫處11、斷開外均采用連續澆筑，道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。注意：距隧道洞口200m范圍內縱向鋼筋采用HRB33520鋼筋，距隧道洞口200m范圍以外采用HRB33518鋼筋；超高80mm時，應在曲線外側道床側向增設一根縱向鋼筋。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計1 1、混凝土道床、混凝土道床道床板除在結構縫處斷開外均采用連續澆注，仰拱回填層表面應進行拉毛或鑿毛處理。距連續道床板起點（隧道分界里程）15m范圍內，道床板與仰拱回填層（C25混凝土換填層）間通過9列4排M27銷釘連接。隧道內結構縫處道床板斷開，結構縫采用20mm擠塑聚苯稀發泡材料板填縫，并增設鋼筋N3和8排M27銷釘，12、隧道結構縫處兩側道床應預留接地端子，用等電位連接線及連接件進行連接。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計2 2、隧道、隧道-橋梁過渡段無砟軌道結構設計橋梁過渡段無砟軌道結構設計隧道-橋梁過渡段無砟軌道在隧道洞口15m范圍內道床板與仰拱回填層（C25混凝土換填層）間通過9列4排M27銷釘連接，橋梁地段無砟軌道與普通地段一致。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計3 3、軌道結構高度、軌道結構高度CRTS型雙塊式無砟軌道在隧道內的軌道結構高度為515mm。4 4、超高設置、超高設置隧道內曲線超高設置在道床板上，采用外軌抬高方式，超高設計值詳見新建鐵路貴陽至廣州線軌道超高設置表。5 5、排水設13、置、排水設置直線地段通過1%單面坡流向線間排水溝槽內，曲線地段通過道床板面橫坡排向中心水溝或線路兩側，線路兩側積水順線路縱坡流向洞外。橋梁地段CRTS型雙塊式無砟軌道結構由60kg/m鋼軌、WJ-8B扣件、SK-2型雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及彈性墊層等組成。其中鋼軌、軌枕設計與路基、隧道地段一致。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（三）（三）簡支梁及橋臺地段簡支梁及橋臺地段CRTS型雙塊式無砟軌道設計型雙塊式無砟軌道設計1 1、扣件扣件除靠近梁縫的一組扣件采用WJ-8B常阻力扣件（采用W1型彈條和橡膠墊板）外，簡支梁地段其余扣件均采用WJ-8B小阻力扣件（采用X2型彈條和復合墊板14、）；橋臺地段扣件采用WJ-8B常阻力扣件；扣件應滿足客運專線扣件系統暫行規定（鐵科技函2006248號）要求，技術標準詳見WJ-8型扣件暫行技術條件（科技基2007207號）。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（三）（三）簡支梁及橋臺地段簡支梁及橋臺地段CRTS型雙塊式無砟軌道設計型雙塊式無砟軌道設計2 2、混凝土道床板混凝土道床板道床采用C40鋼筋混凝土，現場澆筑。橋上道床采用分塊式，長度一般為47m，相鄰道床板板縫100mm左右。橋上每塊道床板設兩個棱柱形凸臺，長寬高=1022mm700mm110mm。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計3 3、混凝土底座混凝土底座橋上無砟軌道的15、混凝土底座直接澆筑在橋面上，并與橋面用預置連接鋼筋連接。混凝土底座采用分塊式結構，底座長度與寬度跟道床板的長度與寬度相同，高度為210mm。每塊底座板上設置兩個抗剪凹槽，凹槽內側鋪設彈性緩沖墊層。道床板與底座之間設置4mm厚聚丙烯土工布中間層。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（1）底座內縱橫向鋼筋采用直徑為10mm的CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接網，須工廠化加工制作。（2）凹槽位置的上層焊網，現場施工時剪去凹槽部分。（3）曲線地段當超高80mm時，在曲線外側底座板側面增加一根縱向鋼筋。3 3、混凝土底座混凝土底座橋上無砟軌道的混凝土底座直接澆筑在橋面上，并與橋面用預置連接鋼筋連接。混凝16、土底座采用分塊式結構，底座長度與寬度跟道床板的長度與寬度相同，高度為210mm。每塊底座板上設置兩個抗剪凹槽，凹槽內側鋪設彈性緩沖墊層。道床板與底座之間設置4mm厚聚丙烯土工布中間層。四、無砟軌道結構設計四、無砟軌道結構設計（1）底座內縱橫向鋼筋采用直徑為10mm的CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接網，須工廠化加工制作。（2）凹槽位置的上層焊網，現場施工時剪去凹槽部分。（3）曲線地段當超高80mm時，在曲線外側底座板側面增加一根縱向鋼筋。五、主要建筑材料五、主要建筑材料（一）混凝土（一）混凝土混凝土應滿足鐵路混凝土（TB/T3275-2011）的要求。水泥應采用品質穩定、強度等級不低于42.5級的17、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其品質應符合通用硅酸鹽水泥GB175-2007的有關規定。（1）道床板和橋上底座混凝土強度等級均為C40，路基地段底座混凝土強度等級均為C25。（2）混凝土應采取措施預防堿-骨料反應，并符合鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件（TB/T3054）。（3）混凝土的配比、耐久性等應符合鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010）和鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）的相關要求。（4）其余未盡事宜按鐵路混凝土結構耐久性設計規范（TB10005-2010）及相關規程、規范辦理。五、主要建筑材料五、主要建筑材料（二）支承層（二）支承層支承層18、優先采用水硬性混合料進行機械化作業，困難條件下亦可采用低塑性水泥混凝土，支承層材料性能應滿足客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術條件（科技基200874號）的要求。（三）鋼筋（三）鋼筋道床板、端梁及底座板內均采用HRB335鋼筋，其技術條件應符合現行國家標準鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋（GB1499.2-2007）中的相關規定。路基、橋梁、隧道洞口200m范圍內道床板內縱、橫向鋼筋直徑分別為20mm、16mm，隧道洞口200m以外縱向鋼筋直徑為20mm；橋梁道床板凸臺內鋼筋直徑為12mm，采用涂層鋼筋。橋梁地段底座板內縱、橫向及架立鋼筋均采用CRB550R10冷軋帶肋鋼筋，路基地段底座鋼19、筋采用HRB33516鋼筋。五、主要建筑材料五、主要建筑材料（四）鋼筋絕緣卡（四）鋼筋絕緣卡絕緣卡必須嚴格控制產品質量及有關設計參數，并滿足以下要求。1、采用產品應該具備鐵道部檢驗合格文件，并在其他鐵路無砟軌道項目中有應用經驗。2、產品的主要技術性能應滿足以下要求：（1）絕緣電阻應大于1012；（2）熱膨脹系數不應大于1510-5；（3）體積電阻率1014m3；（4）絕緣塑料卡脫卡力不應小于250N。（五）接地端子與接地連接鋼纜1、接地電纜為不銹鋼纜，截面不小于200mm2。2、接地端子材料為GB00Cr17Ni14Mo2。3、未盡事宜，請參照鐵路綜合接地系統（圖號：通號（2009）9301）20、及信號專業相關要求辦理。無砟軌道施工前應按客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南（鐵建設2008147號）、高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準（TB10754-2010）等相關規范對基礎進行驗收，驗收合格后方可進行無砟軌道的施工。全線無砟軌道施工前，應設置試驗段或先導段，開展施工工藝性試驗段和適應性研究，通過調整、完善施工工藝制定作業標準，才能開展全線無砟軌道施工。（一一）施工流程）施工流程無砟軌道施工應按高速鐵路軌道工程施工技術指南（鐵建設2010241號）執行，施工前應按鐵路工程施工組織設計指南（鐵建設2009226號）的規定編制施工組織設計 六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工（二二21、）支承層施工）支承層施工1、支承層施工前應對基礎進行驗收，基礎應滿足鋪設無砟軌道的要求，基礎頂面應平整，其表面平整度為15mm/3m，高程誤差為20mm。2、支承層施工前應對路基表面進行清潔，灑水濕潤但無積水，并至少保濕2小時。3、支承層連續鋪設，連續道床板地段支承層應每隔5.2m左右設一深度約105mm橫向伸縮假縫。伸縮假縫位置在兩軌枕的正中間設置，誤差不超過30mm，避免伸縮假縫位置處于軌枕塊的下方。4、支承層采用C15低塑性混凝土時，混凝土在攪拌、運輸和澆筑過程中不應發生離析。5、支承層頂面應平整，其表面平整度應達到7mm/4m，頂面高程誤差為+5mm，-15mm。6、支承層的密實度不應22、小于98%，其平均厚度允許偏差20mm。7、支承層表面應在混凝土初凝結束前的適當時間進行拉毛處理。8、支承層鋪設后至少三天內應進行灑水養護，防止變干。9、無砟軌道支承層的材料、施工工藝、試驗方法、檢驗規則等應滿足相關技術條件的規定。六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工 六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工支承層外形尺寸允許偏差（三三）道床板道床板施工施工1、路基地段在澆注道床板混凝土前，應對混凝土支承層頂面進行清潔，嚴禁支承層表面有覆土或其他雜物，支承層表面須提前灑水預濕，并保持幾小時的濕潤狀態但無多余的水。隧道地段施工時首先應將隧道內仰拱回填層表面拉毛或鑿毛處理，并用水沖洗干凈。在澆23、注道床板混凝土前，應對仰拱回填層表面進行清潔，并提前灑水預濕，并保持幾小時的濕潤狀態但無多余的水。橋梁地段在澆筑道床板混凝土前，應對混凝土底座頂面進行清理，并提前灑水預濕，保持幾小時的濕潤狀態但無多余積水。2、橋梁地段道床板施工前在混凝土底座表面及凹槽底面鋪設4mm厚土工布隔離層，土工布接縫應與軌道方向垂直，采用對接方式并用膠帶粘貼，應注意不能出現折疊和重疊，鋪設土工布時，在土工布邊緣處采取固定措施，凹槽內應清潔無積水。按設計要求在凹槽周圍安裝8mm厚彈性墊層和泡沫板（泡沫板安裝于彈性墊層四周，現場切割），并用膠帶紙封閉所有間隙，在灌注混凝土時不得發生變形。注意凹槽周圍的橡膠墊板和泡沫板應密貼24、，防止鼓起現象。六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工 六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工軌排組裝允許偏差端梁外形尺寸允許偏差混凝土道床板外形尺寸允許偏差（四四）混凝土底座混凝土底座施工施工1、混凝土底座施工前應對橋梁進行驗收，梁面應滿足鋪設無砟軌道的要求，驗收合格后，按設計要求在預埋套管內植入連接鋼筋。連接鋼筋數量、位置及狀態應符合設計要求，若有損壞或數量不足時，應重新植筋。（注意：簡支梁地段連接鋼筋按“貴廣貴賀施更（軌）-01”施工圖設計更正通知單進行了更正）。2、軌道中心線2.6m范圍內梁面應進行拉毛處理，若底座施工前拉毛處理不合要求應進行鑿毛處理。混凝土底座施工前應對梁面進行清25、潔，并提前2小時進行預濕但不得有積水。六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工 六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工底座及凹槽外形尺寸允許偏差 六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工（五五）無砟軌道測量）無砟軌道測量軌道工程施工前應對線下工程竣工質量成果進行評估，對CP、CP平面及高程控制進行復測，檢查線路平、縱斷面是否滿足設計要求，并按高速鐵路工程測量規范（TB10601-2009）及高速鐵路軌道工程施工技術指南（鐵建設2010241號）進行CP軌道控制網測設。六、無砟軌道結構施工六、無砟軌道結構施工（六六）施工質量驗收施工質量驗收注：a為扣件節點間距，m。七七、施工注意事項、施工注意26、事項1、混凝土施工前，應進行混凝土的原材料及配比試驗，合格后方可施工。2、溫度控制是無砟軌道施工工藝的一個重要組成部分，施工時應嚴格控制混凝土的入模溫度，尤其是澆筑距洞口200m范圍內的道床板混凝土。冬季施工時，混凝土入模時的溫度不得低于5；夏季施工時，混凝土入模時的溫度不得超過30，且不宜高于當地60年內統計的最低氣溫加40。3、支承層表面的拉毛紋路均勻、清晰、整齊，質量符合相關文件的要求，當拉毛質量不符合要求或者拉毛破壞時必須重新鑿毛，確保道床板與支承層的連接質量。4、路基、隧道地段道床板采用連續澆筑，若道床板混凝土澆筑過程中斷，應在最后兩根軌枕中間設施工縫，并按設計要求進行處理。5、應采27、取切實可行的措施減少道床板混凝土的水化熱，控制早期強度。6、澆筑道床板混凝土時應采取措施防止污染扣件。七七、施工注意事項、施工注意事項7、不能在混凝土內部溫度很高時拆模，拆模后不能立即澆涼水，且注意保溫。8、混凝土澆筑后應盡早全面覆蓋及保濕養護，養護時間應根據所采用的水泥品種及相對濕度來確定，但最低不應少于7天。9、無砟軌道施工應嚴格按照鐵路軌道工程施工安全技術規程（TB10305-2009）執行。10、應注意對到場的軌枕、扣件等軌道部件進行合格驗收，確保各項性能指標符合要求。11、無砟軌道的施工應認真做好過程控制，確保每一道工序達到要求后，才能進行下一道工序的作業。12、無縫線路的鋪設應符合無縫線路鋪設養護維修辦法（TB/T2098-2007）相關規定。13、其他未盡事宜按現行相關規范執行。匯報匯報匯報匯報完完完完畢畢畢畢，謝謝謝謝謝謝謝謝!