午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、臺背回填交底會臺背回填交底會固西公路固西公路A7合同段合同段 G309線固原至西吉公路線固原至西吉公路A7合同段合同段橋涵臺背回填施工方案橋涵臺背回填施工方案 一、工程概況一、工程概況A7合同段起訖樁號為K33+000-K44+426.915。路線全長11.426km，全線采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度21.5m，行車道寬度27.5m，中間帶寬度2.0m，硬路肩21.5m，土路肩20.75m。本合同段大橋7座，中橋2座，分離立交2座，通道2座，箱涵1道，蓋板涵9道。全部橋涵臺背均需進行臺背回填。二、編制依據二、編制依據2.1、G309線固原至西吉公路A7合同段施工招2、標文件、投標文件、施工圖紙等。2.2、交通部JTGF102011公路路基施工技術規范。2.3、交通部JTGF80/12004公路工程質量檢驗評定標準。固西公路固西公路A7合同段合同段 2.4、交通部頒布工程建設標準強制性條文。2.5、本項目的工程內容及工程特點三、進場人員及機械設備3.1、進場人員目前我部項目領導、各部門負責人及試驗、測量等管理人員已全部到位。詳細人員見表。固西公路固西公路A7合同段合同段現場主要管理人員一覽表現場主要管理人員一覽表固西公路固西公路A7合同段合同段主要施工機械一覽表主要施工機械一覽表固西公路固西公路A7合同段合同段 四、臺背回填施工工藝四、臺背回填施工工藝為了減3、少路基在構造物兩側產生不均勻沉降，減輕跳車現象，提高公路車輛行駛的舒適性，對橋梁和涵洞臺背兩側路基填筑進行特殊處理。臺背填土的質量直接關系到竣工后行車的舒適與安全，因此臺背填土的處理在橋涵施工中至關重要。4.1、施工準備、施工準備4.1.1材料：臺背填料采用砂礫土，料場位于西吉縣馬蓮鄉K53+950右側，料場經工地實驗室檢驗，并出具土工試驗報告，根據填料性質，分別確定了不同含水量情況下砂礫土填料的最大干密度和最佳含水量，為現場壓實度檢測提供了依據。4.1.2場地：目前部分橋臺及涵洞已施工完畢，且強度滿足臺背回填的要求，臺背填筑已具備開工條件。固西公路固西公路A7合同段合同段 4.2、臺背回填施4、工工藝、臺背回填施工工藝4.2.1、測量放樣：首先定出臺背填砂礫土的邊界線，并在設計基礎上兩側加寬50cm，以保證邊坡的壓實。4.2.2、基底處理：應先整平地表，使其有2%的路拱橫坡，然后碾壓，壓實度要求93%。經監理工程師抽檢合格后，方能進行填筑。4.2.3、回填：填料中不得夾雜淤泥、有機土、含有草皮土、生活垃圾樹根和含有腐朽物質雜質，應控制在取砂場將雜質鏟除，禁止這類填料運至施工現場。橋梁、涵洞臺背回填順路線方向的長度，橋梁底部距基礎內緣6米（板涵底部距基礎內緣4米），頂部按1:2的坡率計算寬度。臺背回填與路基結合處，開挖寬120cm，高60cm，向內3%坡度的臺階，以保證臺背填料與路基填5、料緊密結合。固西公路固西公路A7合同段合同段對于涵臺臺背回填時，當其墻身強度達到設計值的75后，方可進行臺背回填。每個構造物左、中、右三側用紅色油漆標注每層15cm壓實線及松鋪厚度線，同時要注明總的回填層數。填筑時要根據填筑面積，安排填料堆放、攤鋪，不可超厚，壓實層厚度控制在10-15cm。嚴格控制填料的含水量，按照試驗室確定的量佳含水量2%的波動范圍內控制填料的含水量，現場組織工人再仔細清理雜物，避免雜物被埋入填層底層。4.2.4、攤鋪、整平將砂礫土用裝載機鏟運或自卸車拉運至臺背一側，先用裝載機進行初平，再用人工配合平地機進行終平，死角處人工整平，填料層面達到平整均勻。攤鋪時，填料層面坡度與6、按涵洞坡度一致，以利臺背砂礫土排水。固西公路固西公路A7合同段合同段4.2.5、碾壓：構造物兩邊應同時對稱填筑，每層壓實厚度按15cm控制。控制壓實機械，碾壓采用22B型振動壓路機先進行靜壓，然后強振，最后再靜壓，直至無明顯輪跡。壓實度為97%。碾壓時盡可能用振動壓路機碾壓，在臺身兩側對稱、平衡的進行碾壓。碾壓時在結構物附近應保留0.5的安全距離，在安全距離內采用小型夯實機具夯實，并注意防止任何可能對結構物的損壞，直到壓實度滿足設計要求為止。涵洞頂部填土厚度達到50cm方能通過重型機械，此時重型壓路機只能靜壓，當涵頂填土達到兩米以上時方可使用振動壓路機。固西公路固西公路A7合同段合同段固西公路7、固西公路A7合同段合同段4.2.6、檢測用灌砂法來控制臺背回填壓實度，壓實度按照每50m2一個點的頻率進行檢測,不足50m2時至少檢測一點（灌砂法），壓實度作為施工資料。填筑至一定高度時，要進行機械刷坡，機械刷坡時要留1520cm厚采用人工整修。臺背回填施工工藝框圖臺背回填施工工藝框圖固西公路固西公路A7合同段合同段 五、臺背回填施工五、臺背回填施工質量保量保證措施措施5.1、用于臺背回填的全部材料,必須符合技術規范及設計要求。5.2、臺背回填應分層填筑,一般控制在每層壓實厚度不大于20cm,并做成向外2-3的橫坡，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面做成3-4%的橫坡,8、以利于排水。5.3、各種結構物基坑及臺背的回填必須對稱進行，并做到在基本相同的標高上進行,防止不均勻回填造成對構造物的破壞。固西公路固西公路A7合同段合同段固西公路固西公路A7合同段合同段 5.4、臺背回填安排專人負責。、臺背回填安排專人負責。5.5、臺背回填的順序必須符合設計要求。圓管涵、蓋板涵及、臺背回填的順序必須符合設計要求。圓管涵、蓋板涵及通道等小型結構物回填，在管節及梁（板）安裝完成后通道等小型結構物回填，在管節及梁（板）安裝完成后,在兩側平在兩側平衡地進行；衡地進行；5.6、橋涵臺背回填均應分層壓實，分層檢測，檢測頻率每、橋涵臺背回填均應分層壓實，分層檢測，檢測頻率每50m2檢驗檢9、驗1點，不足點，不足50m2時至少檢驗時至少檢驗1點，每點都須合格。壓實度均點，每點都須合格。壓實度均不小于不小于97。六、雨季施工安排及措施六、雨季施工安排及措施 6.1、砂礫土及時整平及時碾壓，并向兩側做好一定坡度，以、砂礫土及時整平及時碾壓，并向兩側做好一定坡度，以便及時排水。便及時排水。6.2、做好施工地段的排水系統，防止雨水長期浸泡路基臺背，、做好施工地段的排水系統，防止雨水長期浸泡路基臺背，下雨時應指派專人巡視，發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。下雨時應指派專人巡視，發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。七、安全保證措施七、安全保證措施7.1、建立安全保證體系，項目部和各作業隊設專職安10、全員，技術員、安全員要及時對施工的作業隊進行安全技術交底，確保臺背回填施工的順利進行。7.2、臺背回填的運輸車輛在臺背御料時，要有專人指揮，以保證沒有意外安全事故的發生。7.3、臺背回填施工過程中用電要有專人負責，以確保用電安全。固西公路固西公路A7合同段合同段 八、現場管理、文明施工、環境保護措施八、現場管理、文明施工、環境保護措施8.1、現場管理 加強現場施工人員的管理，落實定崗定位、持證上崗，在保證質量的前提下，確保臺背施工能夠順利進行；加強對運輸車輛及施工機械的管理，保證施工現場整齊規范、有序；保證施工區域內道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放；構造物周圍保持清潔整齊；場地平整無積水，無散11、落的雜物；場地排水暢通。施工廢料集中堆放，及時處理。固西公路固西公路A7合同段合同段8.2、文明施工 施工現場要采取防止塵土飛揚、車輛沾帶泥土運行等措施；防止施工機械噪音干擾周圍群眾，做到文明施工，禮貌待人。8.3、環境保護措施為了盡量減少對當地及施工現場環境的破壞,項目部將定期組織人力物力對環境進行檢查，防止環境的破壞并對已破壞的環境進行有效治理.8.3.1、施工現場生活區域內，嚴禁隨便倒棄生活垃圾；施工現場工作區內嚴禁隨意丟棄廢料，確保當地環境及衛生不被破壞。8.3.2、在運送土方時，嚴禁車輛超載，超速，防止安全隱患，并確保土料不沿途灑棄，造成對公路設施及環境的影響。固西公路固西公路A7合同段合同段匯報完畢匯報完畢匯報完畢匯報完畢 謝謝大家謝謝大家謝謝大家謝謝大家固西公路固西公路A7合同段合同段