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1、XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 鉆孔樁鋼筋籠制安技術交底一、鋼筋的加工要求1、鋼筋進場后，分類架空堆放，架空高度離地面為30cm，鋼筋底部架空間距為兩米一段；鋼筋上部用彩條布或帆布覆蓋防止雨淋生銹。2、鋼筋除銹，鋼筋上的銹跡在使用前，必須清刷干凈，否則會影響鋼筋和混凝土的共同受力，嚴重影響到構件的使用效果。鋼筋除銹一般通過兩個途徑；一是在鋼筋加工的某一工序的同時解決鋼筋的除銹；二2、是通過機械方法進行除銹。3、除銹方法：鋼筋在使用前均應清除油污和錘打能剝落浮皮、鐵銹。大量除銹，可以通過鋼筋冷拉或鋼筋調直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可以通過電動除銹或噴砂方法除銹，鋼筋局部除銹可采用鋼絲刷或沙盤等方法進行。4、鋼筋進入現場后經試驗室取樣作實驗合格后方可使用，主筋對焊前先將鋼筋調直，接頭應采用閃光對焊，操作過程中控制好電流，速度由慢到快，一般是0.11.5mm/s或0.12.0mm/s，在閃光過程結束時達到閃光強烈，以次保持焊縫金屬不受氧化。5、箍筋的焊接采用雙面焊 （如搭接焊），焊縫厚度不應小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不應小于主筋的0.7倍，焊縫應飽滿，搭接長度箍筋間距應3、嚴格按施工圖要求施工。 6、由于鋼筋籠子過長，現場操作難度大，先將鋼筋籠子根據具體樁長而定，在鋼筋加工場分段加工鋼筋籠子，每段長不少于18m；到現場吊裝鋼筋籠子時采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d；為了使焊縫在一個截面內的數量小于50%在施工過程中適當調整鋼筋接頭位置。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書 編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 7、鋼筋骨架保護層 采用直徑為10.4、6cm，厚度為5cm的圓柱體混凝土墊，用8鋼筋穿于墊塊中心孔內，焊接于鋼筋籠主筋空內，每2米設8 塊，如圖所示：交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 8、孔徑為1.25m的16mm的加強箍筋設在主筋的里面，下料長度為3.61m，搭接長度為24cm，雙面焊加強箍筋直徑為1.09 m（外皮尺寸）；孔徑為1.5的16mm的加強箍筋設在主筋的里面，下料長5、度為4.4m，搭接長度為24cm，雙面焊，加強箍筋直徑為1.34 m（外皮尺寸、主筋為20）、1.335 m（外皮尺寸、主筋為25），加強箍筋間距22.5m，設一道，N1、N1 設在加強箍筋的外面，8一般箍筋改為螺旋筋，12mm箍筋不變，主筋箍筋間距不變按原圖施工。注意：箍筋加工模具應按箍筋內皮尺寸控制！交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 交底6、接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 9、螺旋筋的搭接接頭型式見下圖，末端做成半圓彎鉤，圓弧彎曲直徑為2.5d，Lp=3d，半圓彎鉤增長長度為6.25d，用18號鐵絲綁扎。、接頭應設在鋼筋承受應力較小處，并應分散布置，配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭截面面積，占受力鋼筋總截面的百分率，應符合圖紙要求，若圖紙未規定，就按下列規定：（）、電弧焊的接頭在受7、彎構件的受拉區，不得超過，在軸心受拉構件中不得超過。（）、在同一鋼筋上應少設接頭。“同一截面”內一根鋼筋上接頭不得超過一個。（同一截面：兩焊接接頭相距在倍的鋼筋直徑以內，或相距cm以上，視為同一截面）。、接頭間距以及搭接長度的誤差必須保持在設計允許誤差范圍內。鋼筋籠對接部分應先預接，用透明膠粘帖做好標記。鋼筋籠放置時距離地面cm，并覆蓋，防止生銹。、鋼筋籠外側應焊接定位鋼筋，定位鋼筋對稱布置。安裝過程中，按要求預留好保護層。保護層誤差不超過mm。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號8、KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容：鋼筋的調直冷拉除銹工藝如下：交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 主筋的彎曲工藝如下：交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目9、鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 盤條施工工藝如下交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 二、鋼筋籠加工1、鋼筋加工平臺的搭建、混凝土硬化場地的搭建加工平臺主體結構為4.8鋼管，縱向長為12m（根據現場情況及生產量定）10、，橫向寬18m，（根據鋼筋籠單節長度定），高度0.12m（可以根據現場實際加工來確定），在頂排鋼管上根據主筋的間距設置定位卡，定位卡比主筋直徑大12mm，制作時應嚴格控制平臺頂部水平及定位卡的間距，具體結構布置及尺寸見下圖（18x12m鋼筋籠平臺布置圖）交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 、在河卵石或沙礫場硬化地的鋼筋籠加工平臺的搭建 在場地上11、按下圖搭建鋼筋籠加工平臺，具體布置為：豎向為長12m4.8的鋼管，間距為2m，橫向只有兩邊和中間為長18m4.8的鋼管，其余為2m16mm的鋼筋,立面支撐采用16mm的鋼筋，用電焊焊接（所有長度根據現場情況、生產量鋼筋籠及單節長度定）。具體布置詳見下圖。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 2、在平臺上鋼筋籠具體加工步驟：、在平臺混凝土面上彈墨線12、確定加強箍筋位置（間距22.5m）。、在平臺鋼管上按主筋間距（加強箍筋外皮周長等分值）作分劃線，試擺放主筋于分劃線上，兩端頭對齊、彈墨線。用加強箍筋在主筋上試滾動一周，以檢核分劃是否準確。如有誤差，精確調整。在調整好的主筋位置兩側焊主筋定位卡（空隙較主筋大12mm）。定位卡必須保持在同一直線上。、擺放主筋于定位卡中，兩端對齊，焊接接頭按規定錯開。、在第一根主筋上、箍筋相應位置焊接加強箍筋于主筋上。、鋼筋籠滾動于第N個主筋，將其焊接。將N2鋼筋（彎制時接頭暫不焊接）套于鋼筋籠相應位置上，定位并焊接接頭，邊滾動鋼筋籠，邊纏繞螺旋筋。、按設計要求,需對樁長50的樁基進行超聲波,超聲波檢測管采用D5713、鋼管連接制成,檢測管等間距布置,與鋼筋籠的加勁箍筋綁扎在一起,并按鋼筋籠的分節進行分節安裝。超聲波檢測管采用D70套管連接。、為保證鋼筋籠在運輸、吊運過程中的整體性和抵抗變形能力，須對鋼筋籠設置加勁支撐，加勁支撐采用20mm鋼筋以十字撐的形式與加強箍筋焊接而成，每隔2.一道，在鋼筋籠入孔過程中去掉加勁支撐。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 三14、鋼筋籠吊裝1、鋼筋籠吊裝示意圖交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 2、吊環的選用可參照下表進行選用：吊環的直徑(mm)構件重量（t）2個吊環60.5881.02101.06122.31143.14164.10185.19206.41227.762510.022812.56注：吊環采用級鋼筋制作，嚴禁使用冷加工鋼筋。吊環長度另見交底。交底接受人15、交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 四、質量標準鋼筋原材料及加工主控項目鋼筋保護層墊塊材質同標號鋼筋彎鉤、彎起 半圓彎鉤，D2.5d，Lp3d，增長長度6.25d一般項目受力鋼筋全長10mm箍筋內凈尺寸3mm鋼筋連接及安裝主控項目縱向受力筋連接方式 閃光對焊(現場為單面幫條焊)鋼筋接頭質量見焊接工藝質量檢驗要求鋼筋保護層墊塊位置和數量 豎向每隔2m設一道16、，每道沿圓周布置8個一般項目在承臺底以下長度100mm鋼筋骨架直徑10mm主鋼筋間距10mm加強筋間距20mm箍筋或螺旋筋間距20mm垂直度05%交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 五、安全要求1、參加施工的工人（包括學徒工、代培人員），要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。2、電工、電（氣）焊工、起重機司機和17、各種機動車輛司機等特種作業，必須持有勞動局頒發的特種作業操作證，方準獨立操作。3、電焊機應放在防雨和通風良好的地方，焊接現場不準堆放易燃、易爆物品，使用電焊機必須按規定穿戴防護用品。4、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。5、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。6、清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。 7、多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應有隔光板。所有接地（零）線不得整體串聯接地或零線干擾。8、鍍鎢極要放置在密封鉛盒內，磨銷鍍鎢極時，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時排18、除。9、二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓應不大于36V。10、雷雨時，應停止露天焊接作業；更換場地移動把線應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。11、必須在易燃、易爆氣體或液體擴散區施焊時，應經有關部門檢試許可后方可施焊。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 12、工作結束時，應切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認無起火危險后方可離開。設備應維修19、保養，作好十字作業（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐）13、附近堆有易燃、易爆物品，在未徹底清理或采取有效的安全措施前，不能施焊。14、電焊著火時，應先切斷焊機電源，再用二氧化碳、1211干粉等滅火器滅火，禁止使用泡沫滅火器。15、電焊時應按現場放火制度申請動火審批手續和監護措施。16、正確使用個人防護用品和安全防護措施，進人施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。17、施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。施工現場的腳手架、防護設施、安全標志和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，要經工地施工負責人同意。18、安全帽20、安全帶、安全網要定期檢查，不符合要求的，嚴禁使用。19、電氣設備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種電動機具必須按規定接零接地，并設置單一開關；遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘加鎖。20、施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業。發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。XX集團鄭西鐵路客運專線工程技術交底書編號：KHZQ11-4-0 - 工 程 項 目鄭西鐵路客運專線合 同 號KHZQ11單位工程名稱灞河特大橋施工單位XX集團里 程DK466+034.08 DK466+491.98交底日期交底地點四工區交底內容： 六、環保要求施工過程中做到文明施工，保護施工現場生態平衡，防止和減少施工過程中的粉塵、噪音、震動、廢水廢料等對周圍環境的污染和危害。職工在固定的范圍內活動，生活垃圾由專人收集，制作封閉式容器收集垃圾，將廢棄物集中用專用垃圾車裝運到指定地點集中進行掩埋處理。施工營地生活污水集中排放到指定地點，防止在施工營地附近形成新的積水和水污染。水源定期進行檢測；積極防治水污染，并注意節約用水。杜絕焚燒有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。交底附件：1、 樁基、樁長，樁徑、根數表；2、 樁基鋼筋圖；3、 檢測管布置圖。交底接受人交底人審核人注：駐地監理抽查。