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1、.河南省鄭州至民權高速公路開封至民.權段土方路基填筑班組技術交底.技術交底記錄.(1/2)交底時間：年月日編號：工程名稱鄭州至民權高速公路開封至民權段交底部位土方路基填筑施工單位XX第三工程有限公司交底人監(jiān)理單位開民高速第一駐地辦主持人交底內容：一、工程概況：鄭州至民權高速公路開封至民權段是河南省高速公路網(wǎng)中重要的一條聯(lián)絡通道，省網(wǎng)編號S82，No.1 合同段起訖樁號為由XX三公司承建的土方主要K0+000-K32+030，全長 32.03 公里，其中路基工程數(shù)量為填方556.1896 萬方，挖方13.4548 萬方。二、一般要求：1、施工測量（1）開工之前先進行恢復和固定路線。其內容包括導線2、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制等。（2）應對所有的測量進行記錄并整理這些資料。每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由承包人的測量員及其主管技術人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查。（3）在監(jiān)理工程師核查全部或任何一部分工程的測量成果時，應無償提供設備及輔助人員。（4）在監(jiān)理工程師核準測量成果后，應按圖紙要求現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。（5）施工測量的精度應符合公路勘測規(guī)范路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006（JTJC10-2007）的要求。施工放樣還應符合公路）的規(guī)定。2、3、調查與試驗（1）應對圖紙所示的挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）執(zhí)行。試驗項目如下：（a）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。（b）顆粒大小分析試驗（c）含水量試驗（d）密度試驗（e）相對密度試驗（f）土的擊實試驗（g）土的承載比試驗（GBR 值）（h）有機質含量及易溶鹽含量試驗（2）、應將調查與試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調查與試驗的結果與圖紙資料不符時，應提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。否則，路基不得施工。.3、施工期間防水、排水（1）在路基施工期間，為防止工程或附近農(nóng)田、建筑物及其他設施受沖刷、淤積，應修建臨時排4、水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。（2）臨時排水設施應與永久性排水設施相結合，施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應引起淤積、阻塞和沖刷。（3）施工時，不論挖方或填方，均應做到各施工層表面不積水，因此，各施工層應隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時，承包人應采取措施降低其含水量。（4）臨時排水設施及排水方案應報請監(jiān)理工程師檢查驗收。任何因污染、淤積和沖刷遭受的損失，均應負擔。因未設有足夠的排水設施，使土方工程遭受損壞時，應自費加以修復。4、冬季施工當晝夜平均氣溫連續(xù)10d 以上在時，或者晝夜平均溫度雖然升到-3 以上，但凍土未完全融化時5、，進行施工應按照公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）有關冬季施工的規(guī)定執(zhí)行，將計劃安排的工程項目和施工方案報監(jiān)理工程師審批。5、雨季施工雨季施工前，應根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，按照有關雨季施工的規(guī)定執(zhí)行，編制雨季施工組織計劃，報監(jiān)理工程師審批。6、特殊地區(qū)路基的施工特殊地區(qū)的路基施工應根據(jù)不同的特殊土、特殊地段、季節(jié)氣候等條件按照公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）的規(guī)定。三、場地清理（一）、一般要求1、應在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構造物。2、地場清理拆除及回填壓實后，應重測地面標高，并將填挖斷面和土石方調6、配圖提交監(jiān)理工程師審核。3、清理及拆除工作完成后，應由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進行下一工序的施工。（二）、施工要求1、清理場地（1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。（2）路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。（3）路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基范圍內的坑穴填平夯實。2、拆除與挖掘（1）路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等應予7、以拆除。正在使用的舊.橋梁、舊涵洞、舊路面及其他排水結構物，應在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。（2）原有結構物的地下部分，其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要求。（3）拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。（4）所有指定為可利用的材料，都應避免不必要的損失。為了便于運輸，可分段或分片，按監(jiān)理工程師指定的地點存放；對于廢棄材料，應按監(jiān)理工程師的指示自費妥善處理。（5）應將所有拆除后的坑穴回填并壓實。由于拆除施工造成的其他建筑物、設施等的損壞時，應自費負責賠償。四、挖方路基（一）、一般要求1、在挖方路基開工前至少8、28 天，應將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，否則不得開挖。2、所有挖方作業(yè)均應符合圖紙和公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）的有關規(guī)定，并應按監(jiān)理工程師的要求施工。3、挖方作業(yè)應保持邊坡的穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結構物及設施產(chǎn)生損壞或干擾。4、在開挖中出現(xiàn)石方時，應測量土石分界線，經(jīng)監(jiān)理工程師簽定認可后，分層進行開挖。如果出現(xiàn)零星石方，應在事前量測石方數(shù)量，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方能繼續(xù)施工。5、路塹挖方材料應予以利用，但不得重復計算利用材料的開挖數(shù)量。除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理。6、如路床面開挖超過圖紙或監(jiān)理工程師的要求時，回填并壓實。9、7、在整個施工期間，必須始終保證路基排水暢通（如因排水不當而造成工程損壞時，應立即對其進行修補）。（二）、施工要求1、土方開挖（1）土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。（2）開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準。（3）如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，應遲早重新選擇棄土位置并相應修改施工方案報監(jiān)理工程師批準。（4）沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段，必須嚴格在指定的棄土場棄方。否則，必須清除和移運到指定地點，并賠償所造成的損失。（5）必須注意對圖紙未示出的地10、下管道、纜線、文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結構物應立即報告監(jiān)理工程師，且應停止作業(yè)并保護現(xiàn)場聽候處理。（6）民區(qū)附近的開挖，應采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。（7）土方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。路床頂面的壓實度應符合表203-1 的要求。應按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）重型擊實法進行檢.驗，如不符合要求，應進一步壓實或采取其他措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度。（8）當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條11、件轉好。2、非適用材料的處理（1）當要求在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。（2）路基挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料，應按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，并用監(jiān)理工程師批準的材料回填和壓實到圖紙規(guī)定或與其毗連路段相同規(guī)定的密實度。在回填前，應測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。（3）除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，應分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不應被非適用材料污染。已污染的材料應按棄方處理。（4）凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在路基挖方或填方區(qū)內挖除的非適用材料12、，應按棄方要求處理。3、棄方的處理（1）在有棄方的路段開工前至少28d，應提出開挖、調運施工方案報監(jiān)理工程師批準。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關的計劃安排等。（2）當棄土場的位置、堆放形式或施工方案等有更改時，必須在更改前不少于14d 將更改方案報監(jiān)理工程師批準。（3）棄土堆應堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。4、邊溝、截水溝、排水溝的開挖（1）邊溝、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。當其需要鋪砌時，應按圖紙或監(jiān)理的指示13、，增加開挖深度和寬度。（2）在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線前后溝底相銜接，不允許曲線內側積水或外溢。（3）路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路基附近積水，亦不得沖蝕路堤。（4）開炸石質邊溝、排水溝，應用小孔、少量炸藥。超挖部分，要用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分，應予鑿平。5、改河、改渠、改路的開挖按圖紙所示的位置和斷面的尺寸進行施工。開挖出的土方除可利用外，應按棄方妥善處理。（三）、質量檢驗1、基本要求（1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求；邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求；臨時排水設施與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指14、定的地點整齊堆放。（2）石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石、懸石。2、檢查項目及標準檢查項目及標準.（1）路基壓實標準與壓實度表 1 項目分類路槽底面以下深度（）材料壓實度填料最大粒徑（）填料最小強度（CBR）（%）土宕渣重型壓實度（%）固體體積率（%）填方路基上路床0-30 10 8 96 87 下路床30-80 10 5 96 87 上路堤80-150 15 4 94 85 下路堤150 以下15 3 93 84 零填及路塹路床0-30 10 8 96 87 30-80 10 5 96 87 路基填筑前，應對原地面土質進行碾壓夯實，其壓實度不應小于90%。路基壓實度應視填料性質及不同粒徑而確定。當粒15、徑大于4的石子含量占30%以下時，采用重型擊實試驗法示得的最大干密度作為控制指標。當粒徑大于4cm的石子含量占30%以上時，采用固體體積率作為壓實度控制指標。路基填筑應采用20T 以上重型振動壓路機分層碾壓；當路基從結構物頂上通過時，若結構物頂面填土高度小于50cm時，應禁止采用振動碾壓。對于不同性質的填料，其壓實厚度和遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。對于同一填筑路段，要求同一層的路基填料強度和粒徑均勻。土方路基實測項目表 2 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 彎沉值（0.01mm）不大于設計值按附錄 I 檢查2 縱斷高程10,-20 水準儀每200m測 4 斷面3 中線偏差100 經(jīng)緯16、儀每200m 測 4 點彎道加HY、YH兩點4 寬度不小于設計值用尺量每200m測 4 處5 平 整 度20 3 米直尺每200m測 4 處 3 尺6 橫坡0.5 水準儀每200m測 4 斷面7 邊坡不陡于設計值抽查每 200m處.五、填方路基（一）、填筑材料1、凡具有規(guī)定強度且能被壓實到規(guī)定密實度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。通常情況下，下列材料為非適用材料：（1）沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。（2）含有樹根和易腐朽物質的土。（3）有機質含量大于5%的土。（4）液限大于50%、塑性指數(shù)大于26 的土。2、對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，在采17、取圖紙要求的技術措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可使用。3、路堤填料中其石塊最大粒徑應小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm 厚度內不得采用石塊填筑。4、路堤填料最小強度和最大粒徑應符合表1 要求。（二）、試驗1、填方材料的試驗：在路堤填筑前，填方材料應每5000m3或在土質變化時取樣，按公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量、密實度、液限、塑限、承載比（CBR）試驗和擊實試驗，高速公路、一級公路還應做有機質含量和易溶鹽含量實驗。2、填方試驗路段（1）應在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度不小于100m（全幅路基）的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。（2）18、現(xiàn)場試驗應進行以有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄壓實設備的類型、最佳組織方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工時控制的依據(jù)。試驗結束時，試驗段若達到表203-1 質量檢驗標準，可作為路基一部分，否則，應予挖除，重新進行試驗。（3）用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應與施工所用材料和機具相同。（三）、施工要求1、一般要求（1）填方路堤施工前，應按表1 的規(guī)定對原地面進行清理及壓實。所有填方作業(yè)均應嚴格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。（2）路堤基底應在填19、筑前進行壓實，應將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，否則不得填筑。（3）填方作業(yè)不得對鄰近的結構物和其他設施產(chǎn)生損壞及干擾。（4）整個施工期間，必須保證排不暢通。如因排水不當而造成工程損壞，應立即進行修補。（5）路堤填料中石料含量等于或大于70%時，應按填石路堤施工；小于70%時，按填土路堤施工。（6）特殊路基施工前，應按圖紙要求，提出處理方案報監(jiān)理工程師批準。（7）路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。.2、零填挖路基（1）零填挖路床頂面以下0-30mm范圍內的壓實度，不應小于96%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。（20、2）特殊路基土層上的零填挖路床面，應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，換填的填料最小強度和最大粒徑應符合表1 的要求，其壓實度達到表1 要求。3、填土路堤（1）填方路基必須按路面平等線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平等攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應晝減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。（2）路堤填土高度小于800mm（不包21、括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深300mm，然后整平壓實。其壓實度應符合表1 的要求。（3）路堤填土高度大于800mm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于 85%。（4）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5 時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂一般做成2%-4%的內傾斜坡。砂類土則不挖臺階，但應將原地面以下200-300mm的表土松翻。（5）加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。（6）連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全穩(wěn)定22、。（7）如在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。（8）任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應均勻頒，以便達到要求的壓實度。（9）填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。（10）用透水性較小的土填筑路堤時，應控制含水量的2%范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部應做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。（11）在23、土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過400mm。（12）用土石混合料填筑路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準。4、路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方（1）橫向半填半挖地段填方A、橫向半填半挖地段填方，應按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱向裂縫。B、要認真清理半填斷面的原地面，根據(jù)圖紙要求及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺階，再進行分層分層填筑。C、填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到.密實無拼。D、半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好24、，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。（2）縱向填、挖交界處的路基填方A、縱向填、挖交界處的路基填方，應按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。B、縱向填、挖交界處施工首先認真清理填方路段的原地面，清理長度依據(jù)填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應符合圖紙要求的規(guī)定。C、縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖挖方斷面，對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。D、縱向填、挖交界處填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。E、縱向填、挖交界處常伴25、隨著半填半挖橫斷面，在施工時應按圖紙要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。5、特殊路基處理段的路堤填筑（1）對樁體進行質量檢驗。A、水泥攪拌樁a、成樁 28 天進行鉆探取芯，抽檢頻率應為總樁數(shù)的1%-2%，取芯位置宜在樁直徑2/5 處，應將代表性芯樣加工成h=50mm 100mm的圓柱體，進行無側限抗壓強度試驗，強度不低于0.7Mpa。b、在成樁 28 天或 90 天后進行復合地基承載力試驗，抽檢頻率應為總樁數(shù)的0.2%-0.5%，且不應少于 3 根，測定的承載力應達到設計要求。c、可采用輕型動力觸探、靜力觸探以及反射波、瑞利波等物探方法，對樁的均勻性和完整性進行檢查。d、其它26、質量標準應按照下表進行檢驗：加固土樁質量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 樁距100mm 抽檢 2%2 樁徑不小于設計值抽檢 2%3 樁長不小于設計值查施工記錄并結合鉆探取芯檢查4 垂直度1.5%查施工記錄5 單樁每延米噴粉（漿）量不小于設計值查施工記錄B、碎石樁a、在成樁30 天后，采用重型（N63.5）動力觸探檢測樁身密實度和樁長，抽檢頻率為1%-2%，要求貫入量100mm 時，錘擊數(shù)不應小于5 擊。b、在成樁30 天后進行復合地基承載力試驗，抽檢頻率應為總樁數(shù)的0.2%-0.5%，且不應少于.3 根，測定的承載力應達到設計要求。c、其它質量標準應按照下表進行檢驗：粒料樁質27、量標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1 樁距150mm 抽檢 2%2 樁徑不小于設計值抽檢 2%3 樁長不小于設計值查施工記錄并結合重型動力觸探檢查4 垂直度1.5%查施工記錄5 粒料灌入量不小于設計值查施工記錄（2）清理填方路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣等雜物。（3）碎石樁頂設置30cm厚碎石墊層，以起到均勻基底應力的作用。（4）按正常路基填筑施工。（5）為確保路面鋪筑后不產(chǎn)生大的差異沉降，現(xiàn)場施工人員應加強路基沉降動態(tài)觀測。沉降觀測頻率：在路堤填筑期，一般每填筑1-2 層或 7-10 天觀測一次；填筑初期觀測頻率為每7-10 天觀測一次，以后每半個月觀測一次。并對沉降觀測成果28、進行記錄和整理，不得隨意涂抹和修改觀測成果，以確保觀測成果的準確可靠。6、結構物處的回填（1）結構物（包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等）的回填是指結構物完成后，用符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。（2）結構物處的回填，應按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行。回填時圬工強度的具體要求及回填時間，應按公路橋梁施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）有關規(guī)定執(zhí)行。（3）回填材料除圖紙另有規(guī)定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、太渣、碎石土等，當采用非透水性土時，應在土中增加處摻劑如石灰、水泥等；填料的最大粒徑不得超過50mm。（4）臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距29、基礎內緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高的3-4 倍；涵洞填土長度每側不應小于2 倍孔徑長度。（5）結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。（6）在回填壓實施工中，應對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，應使用小型機夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。如對結構物有損壞，應進行補救，直到監(jiān)理工程師驗收合格為止。（7）搭板的設置應在路基填筑預壓期完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準方可進行。搭板下墊層基面應平整、密實，墊層的材料及密實度應符合圖紙要求。7、排水（1）在地表過分潮濕或水田地段，應在路30、堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。（2）在護坡道外側的排水溝，應在溝的外側填筑土埂，防止水流入。.（3）在路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實度在到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時也應進行原地面壓實。對壓實度的要求，均應符合表1 的要求。（四）、質量檢驗1、基本要求（1）、路基施工應做好臨時排水，并與永久排水系統(tǒng)相結合，避免操水和沖刷邊坡。（2）、路基分層填筑，壓實度31、符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。（3）、路基填料強度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。2、檢查項目見表 1 3、外觀鑒定（1）路基表面平整、密實、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線順直。（2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。（3）取土坑、護坡道整齊穩(wěn)定。六、路基整修（一）、施工要求1、應恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。根據(jù)檢查結果，編制出整修計劃。整修工作應在檢查結果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準后方能動工。2、土質路基應用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應按設計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。3、在整修需加固的坡面時，32、應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。如填補的很小（100-200mm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。4、土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機刮平，鏟下白土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。5、修整的路基表層厚150mm 以內，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。6、邊溝的整修應掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，應按圖紙33、及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。7、填土路基兩側超填的寬度應予切除，如遇邊坡缺土，必須挖成臺階，分層填補夯實。8、在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應立即填筑土路肩，同時按設計要求進行加固。9、路基整修完畢后，堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除。10、路基完工后路面未施工前及公路工程初驗后至終驗前，路基如有損毀，應負責維修，并保證路基排水設施完好，及時清除排水設施中淤積物、雜草等。11、對中途停工較長時間和暫時不做路面的路基，亦應做好排水設施，復工前應對路基各分項工程予以修整。.12、路基工程完成后，每當大雨、連日暴雨或積雪融化后，應控制施工機械和車輛在土質路基上通行。若不可避免時，應將碾壓的坑槽中的34、積水及時排干，整平坑槽，對修復部分重新壓實。七、環(huán)境保護措施1.規(guī)劃好施工生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的污水處理系統(tǒng)，防止污水直接排入河流、水道或灌溉系統(tǒng)；2.所有垃圾集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不倒入江河、水塘中，避免污染水體，淤積河流、水道或溝渠；3.混合料拌和埸，盡量設在離居民住地較遠的地方；4.水泥采用袋裝或罐裝運輸；5.在居民區(qū)附近施工時，噪聲較大的施工機械其作業(yè)宜安排在白天進行；6.路基土石運輸作業(yè)，晴天采取灑水降塵措施；7.按設計斷面進行路塹開挖，不隨意擴大開挖斷面，不破壞山體穩(wěn)定，不造成水土流失。八、文明環(huán)保措施1、現(xiàn)場材料堆放整齊，設置原材料標志牌；2、用電線路布置整齊有序。.技術交底記錄.(2/2)年月日編號：鄭州至民權高速公路開封至民權段土方路基填筑交底時間：工程名稱施工單位XX第三工程有限公司監(jiān)理單位交底部位交底人開民高速第一駐地辦主持人接受交底人簽名欄序號姓名職務/工種序號姓名職務/工種