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1、技 術 交 底單 位: XX局集團有限公司 編號: 工程名稱 K46+600K48+772.653段挖方路基主送單位三工區接收單位交底主題路基時 間一、路基施工總體畢生高速公路第3合同段三工區（K46+600K48+772.653）段路基挖土石方1217407方。挖方段里程如下表所示： K46+600K48+772.653段挖方路基里程表挖方段路基里程ZK46+600-ZK46+635.261YK46+600-YK46+662.46ZK46+859.515-ZK46+700YK46+858.54-YK47+700YK46+600-YK46+660ZK46+600-ZK46+640K46+8602、-K47+220K47+240-K47+700AK0+000-AK0+520AK0+560.59-AK0+635.67BK0+110.13-BK0+321.57CK0+000-CK0+220DK0+110.45-DK0+487.40EK0+053.32-EK0+315.58K47+700-K48+619.84K48+670-K48+772.65K48+310-K48+345右側K48+570-K48+645右側（改小路）K48+645-K48+670左側（改小路）注：本交底一式三份（接收單位、自留、存檔） 第1頁 共4頁編制: 接收:技 術 交 底單 位: XX局集團有限公司 編號:工程名稱 3、K46+600K48+772.653段挖方路基主送單位三工區接收單位交底主題路基時 間二、施工準備2.1 技術準備1、認真審核圖紙及設計說明書。2、施工組織設計已經審定批復，并做好施工技術及安全交底。3、路基施工前應詳細檢查、核對縱橫斷面圖，發現問題進行復測。若設計單位未提供斷面圖，應全部補測。4、根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝和有關規定測設路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置樁。5、路基材料各項試驗合格。三、一般路基挖方施工堅持自上而下、分層取土的作業順序，且應開挖一級，防護一級；路塹邊坡必須一次成型，作到邊坡自然圓滑；已開挖的區域必須隨時保持整潔4、清爽，臨時排水順暢；次堅石以上巖石路塹邊坡實施光面爆破技術。路基開挖采用大型土石方機械和專用筑路機械聯合配套，實施鉆孔、爆破開挖、機推、機裝、自卸卡車運卸 “一條龍”式作業。開工前，做好施工現場的場地清理工作，及時清除垃圾、雜草等，拆除公路范圍內的建筑、障礙物及設施。路基分層開挖程序見圖3-1。圖3-1 路塹開挖分層示意圖 3.1土質路基挖方土方禁止用爆破法施工，采用機械按混合式開挖法施工，即先沿縱向挖通道，然后沿橫向坡面開挖，以增加開挖作作面。在土方開挖過程中，為防止兩水淤積，應使開挖出來的路段在縱斷面上形成0.5%的縱坡，在橫斷面上，每開挖一層，都要在斷面兩側大致形成邊溝模樣，開挖至設計5、標高附近時，應注意控制好開挖深度，不得超挖，土方邊坡應預留2030cm厚度，待后期使用人工刷修邊坡，以保邊坡平整美觀。盡量避免在雨季進行高邊坡的開挖。施工工藝見圖3-2。方案審批清理場地施工放線分段開挖壓實基底檢驗基底換 填取樣裝車試驗運輸裝車運輸刷坡驗收路塹驗收防護施工填方棄碴場NY圖3-2 土質路塹施工工藝框圖 3.2 石質路基挖方石方實施機械鉆孔、爆破、推土機集堆、機械裝車、自卸卡車運輸至填方區。開挖時采用小型松動爆破，以鋼釬炮（眼炮）為主要爆破方法，開挖爆破方式采用階梯分層爆破水平推進。在側向有臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法，進行光面爆破，使之能成為一個光滑平整的邊坡。在沒有6、臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預先炸出一條裂縫，使擬炸體與山體分開，然后用定向爆破的方法，使開炸出來的石方拋向預定的一側，如果自然坡度較緩，可先用鋼釬炮切腳，以形成定向爆破的條件單側臨空面。炸出來的石方經處理后用裝卸機和自卸汽車運至填方路段。施工工藝見圖3-3。路塹開挖爆破施工方法及注意事項鉆孔前，首先清理場地浮土、松石，然后進行測量按設計布孔，準備定位，采用潛孔鉆機鉆孔，以提高功效，且底部及邊坡預留光爆層。裝藥前先清孔，檢查炮孔的最小抵抗線與原設計有無變化，防止過小的抵抗線引起沖炮。檢查孔深有無變化，并根據檢查結果調整裝藥量。采用臺階淺孔爆破的方法，臺階高不大于4m，臺階寬度7、應能滿足操作需要；炮孔方向大致與臺階壁面平行或垂直，并以較大角度與巖層面相交。施工方案擬定報監理工程師審批合格爆破材料采購保管運輸報監理工程師審批擬定爆破方案施工準備施工測量放樣清除表土及風化巖層選擇炮位及打眼土料分析試驗報監理工程師審批裝藥爆破清理爆破面分段分層爆破或開挖施工開山石料分析試驗路基面施工邊坡整修及邊溝施工路堤填筑或指定地點廢棄報監理工程師審批挖方路基斷面整形路堤填筑或石料利用加工檢測質量記錄各類數據報監理工程師審批挖方路基工程結束交驗合格合格格圖3-3 石質路塹施工工藝框圖施工中預留2m厚光爆層，利用二次爆破技術,減少對路塹邊坡及路塹基床下部巖石的爆破松動，提高開挖邊坡的平順性8、，減少超欠挖。當巖層層理大體與邊坡平行時，在巖層的走向、傾角不利于邊坡穩定及施工安全的地段，采用順層開挖，不得挖斷巖層，且采取減弱施工振動的措施；當巖層層理與邊坡成較大夾角時，采用淺孔光面爆破開挖邊坡，防止順層滑塌、失穩。光爆層預留見圖3-4。圖3-4 預留光爆層示意圖嚴格控制爆破方向、鉆孔、裝藥量，距邊坡1米內不得鉆孔，隨開挖面人工修鑿，嚴格控制爆破藥量，嚴禁放大炮；接近路床頂面采用小排炮，預留保護層，防止超挖。爆破時，爆破指揮人員嚴格執行預報、警戒和解除三種統一信號，并由爆破指揮人員統一發出。防護、警戒人員按規定信號執行任務，不得擅離職守。指定專人核對裝炮、點炮。起爆后由爆破作業人員檢查結9、束，確認安全后，方可發出解除信號，撤出防護人員。如發生瞎炮，要設立防護標志，重新布置警戒后，才能重新起爆。在雷雨、濃霧及黑夜不得進行爆破物品的領收工作，更不得進行爆破作業。 3.3 深路塹路基開挖按公路路基施工技術規范JTJ033-95第6.4.1規定路塹邊坡等于或大于20m時稱為深挖路塹。開挖前按設計圖紙在路線坡頂開挖線外截水溝和急流槽，形成截水、排水系統。雨季邊坡施工時應有臨時的坡面保護措施，減少雨水對坡面的沖刷；施工過程中路基排水應設在路基中間，避免雨水對坡腳的浸泡。3.4開挖方法對于設有錨固工程的高邊坡工程開挖，要求嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產生加10、固作用后（根據實際情況可采用有效可行的臨時加固或預加固工程措施）方可進行下級邊坡的土石方開挖作業，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護工程結束，確保邊坡穩定和結構安全。開挖順序詳見下圖3-5。對于石方邊坡開挖，接近路塹邊坡工程部位嚴禁采用大爆破，要求距設計坡面一定范圍內一律采用光面控制爆破，以盡量減少或避免爆破施工對巖體結構的破壞作用和影響；具體范圍應通過爆破震動影響監測的結果確定。同一級邊坡坡率變化處應設置1020m的圓順過渡段。圖3-5 深路塹開挖縱向挖掘法斷面開挖順序圖說明：1、開挖順序如圖所示從1至12；2、3開挖完成之后進行A邊坡防護工程施工，A的施工可與5、6開挖同時進行，A完成之后才11、可進行7的開挖；3、4開挖完成之后進行B邊坡防護工程施工，B的施工可與5、6開挖同時進行，B完成之后才可進行8的開挖；4、7開挖完成之后進行C邊坡防護工程施工，C的施工可與9、10開挖同時進行，C完成之后才可進行11的開挖；5、8開挖完成之后進行D邊坡防護工程施工，D的施工可與9、10開挖同時進行，D完成之后才可進行12的開挖；6、11開挖完成之后進行E邊坡防護工程施工，12開挖完成之后進行F邊坡防護工程施工。 3.5 石方爆破方法石方爆破方法采用炮眼法，邊坡開挖爆破采用光面爆破。路基石方爆破打眼采用空壓機配潛孔鉆打眼，邊坡開挖爆破采用小型鉆機打眼。炮眼深度根據巖石的堅硬程度計算炮眼深度，計算12、公式為：L=CH式中：L：炮眼深度（m）；H：爆破巖石的厚度，階梯高度（m）；C：系數，堅石為1.01.15，次堅石為0.850.95，堅石為0.70.9。炮眼間距用排炮爆破時，同排炮眼的間距視巖石的類別、節理發育程度，計算公式為：a=bW式中a：炮眼間距（m）；W：最小抵抗線（m）；b：系數，采用火雷管起爆為1.22.0，采用電雷管起爆為0.82.3。當使用多排排炮爆破時，炮眼應按梅花形布置，炮眼排距約為同排孔距的0.8倍。裝藥量炮眼的裝藥量高度一般為炮孔深度的1/31/2，松動爆破或減弱松動爆破，裝藥高度可降到炮孔深度的1/31/4。 3.6 其它注意事項參照一般路塹地段路基挖方施工方案進13、行施工。注：本交底一式三份（接收單位、自留、存檔） 第2頁 共4頁編制: 接收:技 術 交 底單 位: XX局集團有限公司 編號:工程名稱 K46+600K48+772.653段挖方路基主送單位三工區接收單位交底主題路基時 間土質路基實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法1壓實度(%)零填及挖方路床頂面以下00.8m95按JT071-98附錄B檢查密度法:每2000m2每壓實層測4點2彎沉值(0.01mm)不大于設計計算值按JT071-98附錄I檢查3縱斷面高程(mm)+10, -20水準儀:每200m測4斷面4中線偏差(mm)100經緯儀:每200m測4點,彎道加HY,YH點5寬度(mm14、)不小于設計值用尺量:每200m測4點6平整度(mm)203m直尺:每200m測2處10尺7橫坡(%)0.5水準儀:每200m測4個斷面8邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處石方路基實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查方法1壓實度層厚和碾壓遍數符合要求查施工記錄2縱斷面高程(mm)+10, -30水準儀:每200m測4斷面3中線偏位(mm)100經緯儀:每200m測4點,彎道加HY,YH點4寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處5平整度(mm)303m直尺:每200m測4處10尺6橫坡(%)0.5水準儀:每200m測4斷面7邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處平順度符合設計要求 15、四、挖方路基施工注意事項1、在施工前編制切實可行的作業性指導書及技術交底，并有明確的技術要求和質量檢查驗收標準，技術交底時做好交底質量記錄。2、路基開挖前應做好截水溝，并視土質情況做好防滲工作。土方施工期間應做好臨時排水設施。3、開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖，嚴禁掏底開挖。4、開挖中如發現土質性質有變化時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。5、開挖過程中，經常復查邊坡開挖坡率及開挖位置是否正確，及時糾正偏差。6、路基開挖完成后，應及時按設計進行邊坡的防護加固施工。注：本交底一式三份（接收單位、自留、存檔） 第4頁 共4頁編制: 接收:附件1:技術交底會簽到表序號姓名職務聯系電話備注