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三江至雞西高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)交底會(huì)議記錄(21頁)
三江至雞西高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)交底會(huì)議記錄(21頁).doc
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技術(shù)交底
上傳人:偷**** 編號(hào):596284 2022-09-26 20頁 95.07KB

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1、建三江至雞西高速公路虎林至雞西段建設(shè)項(xiàng)目C6合同段技術(shù)交底會(huì)議記錄(K130+000-K156+116.567)XX有限公司二O一一年工程技術(shù)交底會(huì)議記錄時(shí)間:2011年6月15日地點(diǎn):經(jīng)理部會(huì)議室議題:砂墊層、底基層、基層施工技術(shù)交底主持人:項(xiàng)目總工王心智參加人員:項(xiàng)目工程人員:會(huì)議內(nèi)容:一、由項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)王心智交底。(一)首先強(qiáng)調(diào)技術(shù)交底的重要性、必須性和嚴(yán)肅性。二O一一年第二項(xiàng)目部承建建雞高速公路C6合同段路面工程,施工里程:K130+000-K156+116.567,因前期路基工程進(jìn)度緩慢,不能如期交工,致使我標(biāo)段開工日期滯后。今年工期緊、任務(wù)重、工藝多,這就需要工程技術(shù)人員必須熟2、記圖紙,掌握工藝要求,要對(duì)從事施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,通過技術(shù)交底,使各種工程技術(shù)人員能夠在施工中滿足技術(shù)要求和質(zhì)量要求。要求工段長(zhǎng)、測(cè)量員、材料員要對(duì)本次技術(shù)交底詳細(xì)記錄,熟記、理解。(二) 本次技術(shù)交底分四部分:1、工程概況。2、主要技術(shù)指標(biāo)和規(guī)范要求。3、設(shè)計(jì)及施工要求。4、重點(diǎn)過程施工要求。(三)本次交底還有不夠仔細(xì)的部門。而且施工始終在變化中,許多工藝要求還會(huì)有新的變化。所以在將來的工藝變化后施工方案確定后和瀝青砼路面開工前將對(duì)相應(yīng)施工人員進(jìn)行分項(xiàng)工程交底。二、由工程副經(jīng)理王志遠(yuǎn)、范利民強(qiáng)調(diào)二O一一年的施工重點(diǎn)和近期工作安排。1、要求全體工程技術(shù)人員提高認(rèn)識(shí),明確進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo),認(rèn)清建3、虎工程的艱巨性。2、要求通過本次總體交底,工程人員在今后施工中進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和施工要求、掌握施工方法。3、強(qiáng)調(diào)近期工作的安排: 要求各工段長(zhǎng)結(jié)合本工段的工程任務(wù),做出可行的施工計(jì)劃能指導(dǎo)施工,更好地完成今年的工程任務(wù)。 由于春季風(fēng)干物燥,所以養(yǎng)生工作一定要跟上。要求各種材料的基礎(chǔ)試驗(yàn)一定要認(rèn)真,考慮仔細(xì),科學(xué)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。4、強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理一定要嚴(yán)格,自檢工作一定認(rèn)真,并留好原始記錄。三、對(duì)本次技術(shù)交底,各位與會(huì)人員是否有疑問,請(qǐng)?zhí)岢觯覀儗⒄J(rèn)真解答。附件: 第一部分 工程概況建三江至雞西高速公路位于黑龍江東部三江平原腹地,是我省目前高速公路規(guī)劃的一個(gè)完善和補(bǔ)充,也是貫通我省東部邊緣墾區(qū)境內(nèi)4、的運(yùn)輸大通道,路線規(guī)劃全長(zhǎng)約383公里。我公司承建的是建三江至雞西高速公路虎林至雞西段建設(shè)項(xiàng)目路面工程第C6合同段起點(diǎn)K130+000,終點(diǎn)K156+116.567,路線長(zhǎng)26.117km。一、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)永 安 互 通 路 線 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)序號(hào)名 稱主線單向單車道1計(jì)算行車速度(km/h)100602路基寬度(m)24.58.53行車道寬度(m)43.753.54中央分隔帶(m)2.05硬路肩22.5m1.0m6土路肩 20.75m20.75m7最大縱坡(%)3.7173.58設(shè)計(jì)車輛載荷公路-級(jí)公路-級(jí)主 線 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)序號(hào)路 段K130+000-K156+116.5671公路等級(jí)高5、速公路2地形平原3計(jì)算行車速度(km/h)804路基寬度(m)24.55行車道寬度(m)43.756中央分隔帶(m)2.5m7硬路肩22.5m8土路肩 20.75m9最大縱坡(%)3.610設(shè)計(jì)車輛載荷公路-級(jí)11設(shè)計(jì)洪水頻率1/100二、主要結(jié)構(gòu)形式和工程量主線路面結(jié)構(gòu)及工程量路面工程結(jié)構(gòu)層類 型單位完成數(shù)量占合同量墊 層20cm 砂 礫 墊 層m2208130100%底基層20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配(75%砂礫+25%碎石)m2548629100%基 層36cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m2267077.550%K135+400永安互通路面結(jié)構(gòu)及工程量路面工程結(jié)構(gòu)層類 型單位數(shù)量占合同量墊 6、層20cm 砂 礫 墊 層m217719100%底基層20cm 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配(75%砂礫+25%碎石)m243021100%基 層36cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m237149100%20cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石m24806100%第二部分 施工重點(diǎn)過程控制一、墊層施工工藝(一)、準(zhǔn)備工作1與監(jiān)理工程師對(duì)下承層的標(biāo)高、寬度、橫坡度、平整度、壓實(shí)度、彎沉的驗(yàn)收。 2、清理下承層在墊層施工前,應(yīng)將路基表面的浮土、雜物清除。 3、復(fù) 壓在墊層施工前,應(yīng)對(duì)路槽進(jìn)行復(fù)壓,用12-15t光輪壓路機(jī)復(fù)壓3-4遍。4、材料準(zhǔn)備:砂礫具有較好的級(jí)配,顆料尺寸合適,最大粒徑不超過方孔篩37.5mm,含泥量7、不大于3%。5、設(shè)備準(zhǔn)備: 平地機(jī)、推土機(jī)、壓實(shí)設(shè)備、灑水車、運(yùn)輸車等。(二)、試驗(yàn)段施工1、施工前,選擇有代表性的路段先完成200米試驗(yàn)段,進(jìn)行總結(jié),找出差距和不足,完善后再進(jìn)行全線大面積規(guī)范施工。2、通過試驗(yàn)段施工解決如下幾個(gè)問題:(1)、碾壓程序、速度和遍數(shù)、松鋪系數(shù)。(2)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與配合。3、墊層采用人工配合平地機(jī)施工方法(三)、施工放樣1、在下承層完成后應(yīng)在10m斷面準(zhǔn)備放樣,在準(zhǔn)備施工的半幅標(biāo)出中心樁和墊層邊緣樁三點(diǎn)樁。用鐵釘帶紅布標(biāo)出,并分別測(cè)出各點(diǎn)標(biāo)高,做好記錄。 2、計(jì)算出各點(diǎn)位置上應(yīng)鋪墊層的松方厚度。 3、在下承層測(cè)量基礎(chǔ)上即鐵釘紅布釘上鐵釬子,要8、求釘入下承層10cm左右,做到穩(wěn)定不晃動(dòng)。4、在鐵釬子上用紅鉛筆或線繩標(biāo)出應(yīng)鋪筑的松方高度。施工時(shí)用線繩掛出三條縱向的高度線,并嚴(yán)格與紅鉛筆線或線繩標(biāo)出的高度相一致。(四)、集料運(yùn)輸采用大噸位運(yùn)輸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車配帶苫布。1、有專人指揮車輛卸料。 2、卸料位置合適、均勻不過密過稀。(1)、用人工攤鋪并劃出網(wǎng)格線計(jì)算出每車的卸料位置。(2)、采用頂推式人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,但攤鋪料不能過多,每個(gè)攤鋪縱斷上2車料。(五)、集料攤鋪采用自卸車定額備料,先用推土機(jī)進(jìn)行攤料粗平,然后人工掛米字線進(jìn)行精平,精平后用平地機(jī)進(jìn)行刮平。在直線段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平,在平曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平,9、必要時(shí)再返回刮一遍。用推土機(jī)在初平的路段上快速碾壓1-2遍以暴露潛在的不平整,再用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)致的整平和整型,整型應(yīng)按規(guī)定的坡度或路拱進(jìn)行,并跟蹤測(cè)量。(六)、碾 壓經(jīng)過整平和整型,使墊層達(dá)到要求的路拱和縱坡,先用振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓,并按試驗(yàn)段總結(jié)出的灑水量灑水(視具體天氣情況及含水量的變化隨時(shí)調(diào)整),采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓,由邊部向中央碾壓,錯(cuò)輪碾壓,碾壓的遍數(shù)及速度由試驗(yàn)段確定,最終外觀達(dá)到表面平整、密實(shí)。兩段作業(yè)銜接處,第一段留下5-8m不碾壓,第二段施工時(shí),將前兩段留下未壓實(shí)部分與第二段一起碾壓,達(dá)到表面平整密實(shí),邊線整齊,無松散現(xiàn)象。在碾壓砂礫的同時(shí),將路肩土一齊碾壓并到邊,達(dá)到規(guī)10、定的壓實(shí)度。(七)、檢 測(cè)碾壓完成后立即檢測(cè)壓實(shí)度,對(duì)壓實(shí)度不合格的段落及時(shí)補(bǔ)壓直至壓實(shí)度合格為止。路面墊層施工工藝流程圖三、基層、底基層施工工藝(一)、準(zhǔn)備工作1、下承層的準(zhǔn)備 檢驗(yàn)、驗(yàn)收下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、平面尺寸等,清理表面的泥塊和污染物,若有松散部位,要鏟除并進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)施工,特別是底基層的松散材料要徹底清潔,決不能留軟夾層。底基層的低洼或坑洞,應(yīng)仔細(xì)清理干凈,采用水穩(wěn)找齊。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行工序交接。上層開鋪前,下承層表面應(yīng)適當(dāng)灑水潤(rùn)濕,以增強(qiáng)上下層的結(jié)合。2、測(cè)量放樣恢復(fù)中樁,用經(jīng)緯儀每10m加密一點(diǎn)。根據(jù)中樁及攤鋪寬度定出邊樁。加密水準(zhǔn)點(diǎn),調(diào)整鋼釬、鋼絲作為攤鋪機(jī)傳感器11、控制基準(zhǔn)。鋼釬用具有剛度較大的光圓鋼筋進(jìn)行加工,并配固定支架。固定支架采用絲扣,便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高,鋼釬每10m打設(shè)在離鋪寬外30-40cm處,必須埋設(shè)牢固,防止施工機(jī)械碰撞或由于機(jī)械振動(dòng)造成鋼絲跳動(dòng)而干擾攤鋪機(jī)械找平系統(tǒng)。測(cè)量人員應(yīng)盯緊施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。3、培 肩在放樣的同時(shí),組織人工培肩。用人工在路基兩側(cè)備含水量適宜的粘土,人工鋪筑整理,鋪筑時(shí)路肩內(nèi)側(cè)要加寬10 cm,然后用推土機(jī)穩(wěn)壓兩遍后,壓路機(jī)壓實(shí),根據(jù)底基層寬度切槽,在培好的路肩上每隔20m挖一橫向泄水槽,以保證排水。4、材料準(zhǔn)備(1)水泥的選用根據(jù)要求水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)以選擇低標(biāo)號(hào)水12、泥為宜的,快硬水泥,早強(qiáng)水泥以及已經(jīng)受潮變質(zhì)的水泥不可以使用。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),每200t對(duì)水泥的終凝時(shí)間、強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行檢驗(yàn)。(2)碎石的確定級(jí)配碎石采用質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì),顆粒級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)場(chǎng)前對(duì)集料的壓碎值、各種料的顆粒篩分、含水量、相對(duì)密度、吸水率等多項(xiàng)指標(biāo)必須滿足技術(shù)規(guī)范。(3)水一般飲用水即可施工。(4)砂 礫質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì),顆粒級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的天然砂礫,進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢驗(yàn)含泥量等項(xiàng)指標(biāo),杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。(二)、混合料的拌和1、拌和設(shè)備安裝電子計(jì)量設(shè)備和粒料超大粒徑過濾篩。2、采用拌合站集中拌合,在拌合前,應(yīng)反復(fù)檢測(cè)調(diào)整,使其符合級(jí)配要求。3、由試驗(yàn)室測(cè)定各材料的含水量,在夏季13、施工時(shí),考慮帶拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的不斷蒸發(fā),在拌和時(shí)應(yīng)加大水量。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),在夏季9點(diǎn)前和17點(diǎn)后,加水量略大于最佳含水量的1%1.5%。,在9點(diǎn)至17點(diǎn)之間,加水量略大于最佳含水量的1.2%2.5%。4、拌合前由檢測(cè)人員對(duì)下料倉(cāng)流速進(jìn)行監(jiān)控。5、在拌合45車料時(shí),先由試驗(yàn)人員檢測(cè)水泥的劑量,用EDTA曲線控制在-0.5+1%之間。6、拌合現(xiàn)場(chǎng)由檢測(cè)人員對(duì)水泥劑量、混合料級(jí)配及含水量進(jìn)行控制,根據(jù)天氣情況及材料的變化,由試驗(yàn)室調(diào)整混合料的施工含水量,拌合的混合料在3小時(shí)內(nèi)應(yīng)使用完畢。7、定期清理拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)嚢璧牟牧稀#ㄈ⒃囼?yàn)段鋪筑在進(jìn)行施工前選取200m試驗(yàn)段,以14、檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)生等投入設(shè)備的可靠性,并檢驗(yàn)混合料配合比設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量要求,檢驗(yàn)各工序的質(zhì)量控制措施,測(cè)出施工用的生產(chǎn)配合比和松鋪系數(shù),確定一次施工長(zhǎng)度和攤鋪厚度,確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法,測(cè)定拌和到碾壓成型所需時(shí)間,從而制定施工工法。(四)、混合料的運(yùn)輸(1)采用大噸位的自卸汽車,以便節(jié)省倒車和攤鋪的時(shí)間。運(yùn)輸車輛在每天開工前,要檢驗(yàn)其完好情況,裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。在運(yùn)輸過程中保證運(yùn)輸車輛箱體密封完好,并根據(jù)天氣、運(yùn)距等情況,采用一定的覆蓋措施,防止水分蒸發(fā)。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有富余。(2)應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障15、,必須立即以最短時(shí)間排除;發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單,內(nèi)容包括車號(hào)、出料時(shí)間、噸位等。司機(jī)送料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)由工長(zhǎng)核對(duì)查收,并注明收料時(shí)間,以備檢查。當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí),必須予以廢棄。(3)嚴(yán)禁自卸汽車在下層上急剎車和急轉(zhuǎn)彎,保證下層不被破壞。(五)、攤鋪機(jī)攤鋪1、采用2臺(tái)具有自動(dòng)找平式攤鋪機(jī)半幅全寬、階梯式并列攤鋪混合料,按松鋪厚度攤鋪均勻。2、攤鋪前對(duì)攤鋪路段要徹底清掃后進(jìn)行灑水,且以下承層表面濕潤(rùn)但不存水為宜。3、按照攤鋪厚度及水穩(wěn)砂礫的松方系數(shù)在攤鋪機(jī)熨平板下墊上木方,調(diào)出攤鋪機(jī)起始仰角。4、根據(jù)攤鋪的速度和攤鋪機(jī)的使用性能,拌合站與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離來確定運(yùn)輸車輛16、,攤鋪機(jī)前應(yīng)有23輛料車等待卸料,保證施工的連續(xù)性。自卸汽車卸料時(shí)應(yīng)在攤鋪機(jī)前2040cm處,對(duì)正停車,以避免撞擊攤鋪機(jī),同時(shí)卸料要連續(xù)穩(wěn)定,如發(fā)生混合料灑落時(shí),要及時(shí)清理攤鋪機(jī)履帶處的混合料,以免影響整體平整度。5、攤鋪時(shí)不能片面的追求基層的平整度,刻意降低混合料的含水量,而應(yīng)控制好拌和站的出料含水量;在天氣炎熱時(shí)施工,出料的含水量要比最佳含水量高1%左右,運(yùn)距超過5公里時(shí)需用苫布覆蓋。6、卸料前先由收料員檢查混合料的出場(chǎng)時(shí)間核對(duì)出料時(shí)間(出料時(shí)間大于2.5小時(shí)的混合料必須廢棄)、拌和均勻情況、目測(cè)含水量對(duì)不符合要求的混合料必須廢棄,不得使用。檢查合格后,簽收收發(fā)料單,再由指揮卸車者指揮倒車17、,確保料車擺正,并在攤鋪機(jī)前1015cm處停位;料車車廂升到何種高度,何時(shí)落斗均由指揮卸車者依據(jù)具體情況用手勢(shì)指揮司機(jī)進(jìn)行,防止料車撞擊攤鋪機(jī),卸料時(shí)如發(fā)生灑料現(xiàn)象,要及時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)履帶處的混合料進(jìn)行清理。一車卸完后下一車立即跟上,保證混合料均勻、不間斷的攤鋪;每卸完一車料,攤鋪機(jī)必須收一回料斗,避免料斗兩側(cè)堆積混合料,防止該部分混合料放置時(shí)間過長(zhǎng),此時(shí)是兩名跟料斗民工的主要工作時(shí)間,不得有離崗現(xiàn)象發(fā)生,必須及時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)履帶處的混合料進(jìn)行清理。7、攤鋪機(jī)要按標(biāo)線行駛,特別在彎道處,要保證連續(xù)、平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,攤鋪過程中不得隨意變換速度,盡量減少中途停頓次數(shù),如中途停車不18、能減速后停車,起動(dòng)時(shí)不能逐步加速。根據(jù)攤鋪層寬度、厚度和拌和機(jī)產(chǎn)量計(jì)算出攤鋪速度,確保連續(xù)攤鋪,保證攤鋪機(jī)勻速行駛,且應(yīng)考慮1.5-2m分鐘的速度為宜。做雜項(xiàng)工作的民工主要負(fù)責(zé)給攤鋪機(jī)打水(由于超負(fù)荷工作,攤鋪機(jī)油溫升高很快,必須經(jīng)常灑水降溫)和檢查倒料板與螺旋輸送器之間是否有異物卡、堵。8、看傳感器的人工隨時(shí)檢查鋼線是否被碰撞及脫落,同時(shí)確保傳感器的搭腳在兩側(cè)鋼線行走。看傳感器的人同時(shí)要看好各自方向的螺旋輸送器,確保其中的混合料飽滿,如有缺料馬上通知攤鋪機(jī)操作手,停車送料,確保攤鋪后的混合料均勻、密實(shí)程度一致。看傳感器者致少每10米檢查一次高程,用10cm厚木方與鋼絲線對(duì)比,如發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)不合格19、,必須連續(xù)每0.5m檢查一點(diǎn),如連續(xù)三點(diǎn)不合格,必須通知工長(zhǎng),由工長(zhǎng)指揮調(diào)整傳感器(每升高、降低1cm,傳感器轉(zhuǎn)三圈),調(diào)整后行進(jìn)5米后再連續(xù)檢查,重復(fù)以上步驟,直到調(diào)整到高程合格為止。9、檢查攤鋪平整度者每4m檢查一個(gè)斷面,橫、縱均檢查,如橫向有大于5mm或縱向大于3mm的點(diǎn)出現(xiàn),必馬上通知工長(zhǎng),由工長(zhǎng)和攤鋪機(jī)操作手及時(shí)找出產(chǎn)生原因,做出相應(yīng)處理。施工員在攤鋪機(jī)后面,負(fù)責(zé)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”,并用手推車推來新拌混合料填補(bǔ)。攤鋪時(shí)為了避免攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析局部大礫石集中現(xiàn)象,第一輛車應(yīng)盡早卸完料并立即開離,第二輛車應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)卸料,使新料與料斗內(nèi)余料混和,嚴(yán)禁20、送料刮料板外漏現(xiàn)象發(fā)生。攤鋪過程中,要經(jīng)常檢查熨平板前的混合料堆積狀況,如果堆積的混合料較少時(shí),可采用手動(dòng)操作螺旋輸送器及刮料板開關(guān),以便及時(shí)輸送混合料。10、攤鋪時(shí)注意,挑出混合料中的雜物及超出尺寸的顆粒。攤鋪機(jī)后配備5名人工、一輛手推車裝上新拌合料跟在攤鋪機(jī)之后,及時(shí)清除粗集料窩和粗集料帶,并用新拌的混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)組織好施工中的各環(huán)節(jié),盡量避免中途停車,行走速度保持均勻一致。11、針對(duì)橋頭及構(gòu)造物搭接處施工:我們?cè)跇蝾^及構(gòu)造物兩側(cè)控制好人工攤鋪與機(jī)械攤鋪的系數(shù)問題,對(duì)碾壓不到的死角,增加小型壓實(shí)設(shè)備,做到點(diǎn)點(diǎn)到位。12、基層的邊部處理(1)立刻恢復(fù)中線,并釘出底面層邊線。(2)路21、線每一側(cè)4人進(jìn)行清邊,(把水穩(wěn)砂礫基層安裝混泥土路肩邊板的基層標(biāo)高略低1-2cm,已利于黑色路面施工前安裝混泥土路肩邊板時(shí)坐漿鋪砌)確保邊線整齊,路肩高度一致,壓路機(jī)在碾壓基層時(shí),對(duì)路肩進(jìn)行同步碾壓。(六)、壓路機(jī)碾壓1、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同,制定碾壓方案,以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同(通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍)。2、穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí),遵循穩(wěn)壓輕振動(dòng)碾壓重振動(dòng)碾壓膠輪穩(wěn)壓的程序,壓至無輪跡為止。整型后,當(dāng)混合料的含水量等在最佳含水量1%時(shí),立即用輕型兩輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的光輪式振動(dòng)壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)在全寬內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)壓兩遍,速度采用1.5-1.7km/22、h為宜。直線段,由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;平曲線段,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊1/2輪寬;后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。初壓后由測(cè)工復(fù)測(cè)高程,如發(fā)現(xiàn)個(gè)別點(diǎn)超出設(shè)計(jì)高程,用平地機(jī)將高出的部分刮除,如有個(gè)別點(diǎn)低于設(shè)計(jì)高程,可人工用細(xì)料進(jìn)行找平,確保高程滿足施工要求。初壓后用振動(dòng)壓路機(jī)開啟重振檔,以2.0-2.5km/h的速度振壓4遍。最后可用18T膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍,保證表面平整密實(shí)。防止水泥穩(wěn)定粒料壓實(shí)后表面出現(xiàn)的細(xì)小裂紋。3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,應(yīng)保證路面基層表面不受破壞。壓路機(jī)停車要錯(cuò)開,相隔間距不小于3m,應(yīng)停在23、已碾壓好的路段上。4、碾壓過程中,路面基層的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層水蒸發(fā)的快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。5、碾壓過程中,如果出現(xiàn)“彈軟”、“松散”、“起皮”、“臃包”等現(xiàn)象,應(yīng)用人工及時(shí)翻開重新拌合(加適量的水泥)或其他方法處理換填新的混合料,使其達(dá)到質(zhì)量要求。(七)、橫縫的設(shè)置1、人工把設(shè)置末段混合料清理整齊,緊靠混合料放兩根木方,高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。2、木方另一側(cè)設(shè)支撐。3、混合料的碾壓密實(shí)。4、用3m 直尺測(cè)量,平整度不合格處,人工予以鏟除。5、在重新開始攤鋪混合料前,應(yīng)清掃下承層。6、攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層末端,留虛鋪,重新開始鋪混合料。(八)、養(yǎng)生及交通管制24、1、碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。2、養(yǎng)生方法采用覆蓋土工布灑水方法。3、基層的養(yǎng)生期不少于7天,在養(yǎng)生期間始終保持表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。4、養(yǎng)生期間實(shí)施交通管制,只允許灑水車通行,并不得急剎車和在基層面上“調(diào)頭”,車輛行駛在該層全寬范圍內(nèi)均勻分布。5、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害及時(shí)挖補(bǔ),修整到標(biāo)準(zhǔn)要求,挖補(bǔ)壓實(shí)厚度不小于8cm,嚴(yán)禁采用薄層“貼補(bǔ)”的方法處理。6、養(yǎng)生期結(jié)束,按技術(shù)要求或監(jiān)理工程師指定的要求,及時(shí)澆灑透層瀝青,避免干縮裂縫的出現(xiàn)。(九)檢查項(xiàng)目、檢測(cè)頻率與標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度(%)代表值9896每200m每車道2處極值94922平 整 度(mm)825、123m直尺:每200m測(cè)2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)42個(gè)斷面4寬 度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處5厚度代表值-8-10每200m每車道1點(diǎn)合格值-1.5-256橫 坡(%)0.30.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng) 度(MPa)符合設(shè)計(jì)要求按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)評(píng)定砂礫墊層施工工藝流程圖監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格測(cè)量放樣定額備料壓路機(jī)穩(wěn)壓平地機(jī)精平人工細(xì)找壓路機(jī)碾壓監(jiān)理工程師檢驗(yàn)灑水悶料平地機(jī)初平推土機(jī)平料養(yǎng)護(hù)控制交通材料分析試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)合格不合格試驗(yàn)路段底基層、基層施工工藝流程圖下 承 層培肩、切槽基準(zhǔn)線設(shè)置清掃土基層或底基層土基或底基層灑水材料、機(jī)械、電力、供水、勞力準(zhǔn)備水泥、砂礫、材料檢驗(yàn)、量方推土機(jī)、裝載機(jī)供料混合料攪拌混合料運(yùn)輸混合料卸料混合料布料攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)械碾壓養(yǎng) 護(hù)性能檢測(cè)交工驗(yàn)收配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)配合比檢驗(yàn)、調(diào)整供水池平整道路供發(fā)電油料供應(yīng)供水車人工找平攤鋪機(jī)準(zhǔn)備壓路機(jī)準(zhǔn)備灑水車平整度、強(qiáng)度、厚度土工布標(biāo)高、寬度、幾何線形覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)技術(shù)交底會(huì)議參加人員登記表時(shí) 間2011年6月15日地 點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室議 題砂墊層、底基層、基層技術(shù)交底主 持 人項(xiàng)目總工:記錄、整理參加會(huì)議人員簽到:
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