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省道公路改建工程鉆孔樁基礎(chǔ)技術(shù)交底書(12頁)
省道公路改建工程鉆孔樁基礎(chǔ)技術(shù)交底書(12頁).doc
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技術(shù)交底
上傳人:偷**** 編號:596368 2022-09-26 12頁 122.07KB

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1、技 術(shù) 交 底 書單 位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程二合同段項目部主送單位交底人 接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期一 計劃交底:計劃日期:2008年12月18日2009年4月30日 計劃工程量:鉆孔灌注樁523根。二、本工程樁基礎(chǔ)概況本工程高架橋全長為1500米,建設(shè)四路互通長240米,總共523根鉆孔灌注樁,其中1.2米樁520根,2.0米樁3根。最深樁底標高為51.5米,入圓礫、卵石層,鉆孔灌注樁為摩擦樁。地下水的一般埋深0.53.5米。三、 一般要求 各班組進入工地后應(yīng)及時熟悉圖紙及其他設(shè)計文件,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向項目經(jīng)理部提出,并且沒有項目經(jīng)理部下發(fā)的設(shè)計變更聯(lián)系單的必須照圖施2、工,不得自行更改設(shè)計,否則項目部有權(quán)進行相應(yīng)的處罰。在工程開工之前,每班組必須選出12名技術(shù)過硬,工作作風優(yōu)良的工作人員擔任本班組的質(zhì)檢員。質(zhì)檢員負責對本班組的施工進行監(jiān)督,負責各工序的自檢、班組質(zhì)檢的交接檢,負責聯(lián)系項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部進行完成工序的自檢。并且在質(zhì)檢部及駐地監(jiān)理辦的工序驗收過程中必須在場,當質(zhì)檢部或者駐地監(jiān)理辦提出需整改的部位時,必須組織本班組人員及時進行整改。四、施工交底:1、施工準備:鉆機進場后,應(yīng)對鉆機及相應(yīng)機械進行檢查維修,并進行運轉(zhuǎn)調(diào)試。施工隊伍要合理配置場地,做好樁機就位時的場地整理,根據(jù)地下水位深0.53.5m,考慮地表水影響以及土質(zhì)要求,保證鉆孔時的靜壓水頭高度3、不小于2.0m綜合確定場地整平。采用推土機配合人工平整場地、清除雜物。2、 測量定位: 采用全站儀進行放樣。放樣完成后采用換復(fù)測和拉距(縱、橫向)檢查的辦法反復(fù)定測,確保正確無誤,然后設(shè)置十字型護樁。完成放樣后填寫施工放樣報驗單報請監(jiān)理測量工程師進行復(fù)測檢查。3、埋設(shè)護筒:護筒采用鋼護筒,壁厚在mm以上,護筒內(nèi)徑宜比樁徑大200mm。護筒埋置深度在6m以上。護筒埋設(shè)水平偏差小于5cm,豎直傾斜不大于1%。在護筒四個方向?qū)ΨQ設(shè)置定位鋼筋,以檢測鋼筋籠是否偏位。同時護筒四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實,護筒高度宜高出地面0.3m,本工程護筒埋設(shè)采用鉆機打埋人工輔助調(diào)直的方法進行。由于護筒埋設(shè)在粉砂土層中4、,容易護筒下沉,影響樁深的判斷和鋼筋籠頂標高的控制。為防止護筒下沉,在護筒兩側(cè)各捆綁一根枕木。 4、泥漿的制備: 本工程采用旋挖鉆機,鉆進速度快,不易形成泥漿護壁,且又是易塌孔的地質(zhì)情況。 恰當?shù)哪酀{性能對成孔至關(guān)重要,施工中要經(jīng)常測定泥漿性能并及時調(diào)整到下列指標范圍內(nèi):泥漿比重1.21.45,粘度2819秒,含砂率84%。泥漿主要由膨潤土、水、增粘劑組成,泥漿基本配比確定為:水:膨潤土:CMC=100kg:6.0kg:0.1kg,護筒內(nèi)水頭要高度保持在2米以上。在線路空地設(shè)置制泥漿池、沉淀池,并用循環(huán)槽連接。制漿池的尺寸可以根據(jù)樁徑大小、樁長的長短、灌注混凝土速度來靈活的制備。編制復(fù)核技 術(shù)5、 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期5、 鉆孔順序本工程的樁基礎(chǔ)為群樁基礎(chǔ),為減少相鄰孔施工中產(chǎn)生的影響,必須保持規(guī)范規(guī)定的距離,對鉆樁先后順序進行編號。四孔承臺打樁順序為:1423 五孔承臺打樁順序為:15423 七孔承臺打樁順序為:2653714 九孔承臺打樁順序為:1834672956、 鉆機就位 鉆機就位前,必須對鉆機進行檢測維修,確認鉆機能正常工作。在就位時,必須保證鉆機的工作平臺具有足夠的強度,在鉆孔及旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)斗的過程中,鉆機不發(fā)生位移及沉陷。在鉆機就位后,孔的編號、護筒頂標高、孔底標高、鉆孔深度、開鉆6、日期,掛在鉆機旁。7、 鉆孔:開鉆準備工作完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆孔準備工作檢驗合格后,方可開鉆。開始鉆進時,進尺適當控制,在護筒刃腳處,應(yīng)低檔慢速鉆進,鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行,填寫的鉆孔施工記錄,交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。鉆孔必須填寫完整詳細,內(nèi)容包括:鉆進的時間,停鉆修理時間,各層的泥漿性能指標,鉆孔突發(fā)事件和注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗,不合要求時,應(yīng)隨時改正。鉆進過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,每進尺2m,或在土層變化處應(yīng)撈取渣樣,判斷土層,記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)剖面圖核對。因故停止鉆進,孔口應(yīng)加蓋。嚴禁鉆頭留在孔內(nèi),以防埋鉆。鉆孔過程中所排出的鉆渣直接排到泥漿循7、環(huán)池,不能直接排入河中污染江水。8、 檢孔: 鉆孔完成后,由項目部質(zhì)檢人員會同監(jiān)理人員一同檢孔。檢孔采用探孔器進行孔位和垂直度檢測。探孔器采用外徑等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm,但不大于鉆斗直徑,長度不小于4-6D(D為樁徑)米的鋼筋籠吊入。孔深和孔底沉渣檢查:標準測繩檢測,每次用測繩時,要檢驗測繩的精確度。9、 鋼筋籠子制作與安裝: 鋼筋籠在鋼筋加工場地加工成型并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,場內(nèi)用特長架子車搬運。運至現(xiàn)場后用吊車吊吊裝入孔,吊裝時要做到豎直慢放,嚴禁擺動碰撞孔壁。箍筋與主筋之間點焊。鋼筋籠分節(jié)制作,主筋接頭處按錯開接頭面積50%,錯開凈距大于30d且不小于50cm。鋼筋籠下好后,8、應(yīng)檢查其中心位置,并采取加固措施以防因澆注砼而移位,聲測管下端用鋼板封底焊牢,并檢查其是否密實,然后以平面夾角為120度用U型鋼筋固定于鋼筋籠上,在澆筑砼時,將其灌滿清水,管口用鋼板焊接密封。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單 位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期9、 安裝導(dǎo)管:水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管首次使用前要做閉水及抗拉試驗,并對管節(jié)進行編號,入孔后居中,灌注首批混凝土?xí)r,導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在250400mm范圍內(nèi)。10、 清孔:清孔采用換漿法,清孔以中速壓入比重1.101.20的純泥漿,把鉆孔內(nèi)的浮渣較多的泥漿換9、出,直至達到清孔的要求后,進入下到工序,清孔過程中應(yīng)注意孔內(nèi)水頭高度。11、 灌注水下混凝土:混凝土采用輸送泵送入漏斗。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)保證導(dǎo)管初次埋置深度不小于1.0m。首灌砼的方量根據(jù)規(guī)范的公式算出。在整個澆注過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深應(yīng)控制在24m范圍內(nèi)。灌注過程中應(yīng)經(jīng)常用測深錘探測孔內(nèi)混凝土面位置并及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。當砼上升到設(shè)計樁頂標高時,由于泥漿沉淀影響測繩無法測定砼面,及時用鋼筋竿進行探測。為了確保樁頂質(zhì)量,灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出100cm以上,以保證樁頂混凝土強度。利用汽吊吊放、拆卸導(dǎo)管。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主10、送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期12、樁基礎(chǔ)施工常遇見的問題及預(yù)防和解決方法:(1)坍孔現(xiàn)象坍孔事故多發(fā)生在孔內(nèi),主要表現(xiàn)為孔內(nèi)水位突然下降;孔口水面冒細密的水泡;鉆鉆斗達不到原來的孔深等。A、產(chǎn)生原因a) 護筒制作不符合要求,埋置護筒的方法不當,缺乏因地制宜、靈活的埋置方法。b) 孔內(nèi)的水頭高度不夠,低于地下水位,致使孔內(nèi)水位壓強降低,造成坍孔。c) 在松散的砂層或粘性土的地質(zhì)層,沖擊速度快,忽視泥漿的密度,孔壁護壁不好,致使坍孔。d) 在開始鉆進時,鉆進速度過快,泥漿護壁未能形成,使護筒的底部或砂層坍塌。e) 在混凝土理入前,吊入鋼筋骨架時,骨架偏位擺動碰壞孔壁造成坍孔11、。f)清孔后放置時間過長,沒及時澆入混凝土,而且沒有采取預(yù)防措施,造成坍孔。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期B、預(yù)防措施a) 嚴格控制泥漿的比重、粘度、膠體率等各項指標,確保泥漿指標合格后,再進行鉆進進尺。b) 根據(jù)地質(zhì)、機械、鉆進方法和泥漿指標等實際因素,確定一個合理的鉆進進度進行鉆進,以保證樁孔的穩(wěn)定性。c) 嚴格控制孔內(nèi)水頭標高,確保孔壁處于一種負壓狀態(tài)。d) 保證護筒有足夠的埋深,盡量讓護簡埋置在穩(wěn)定的土層中。e) 由于本工程采用的是旋挖鉆機,在提升或者下方鉆斗的過程中,嚴禁鉆斗碰撞護筒12、,從而造成踏孔。f) 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況合理地安排同一墩位處各鉆孔樁的施工順序,以防止鄰近孔壁被擾動引起堪孔。C. 應(yīng)對措施:發(fā)生坍孔后,應(yīng)立即查明坍孔處位置,分析地質(zhì)情況,然后采取如下措施:a) 坍孔發(fā)生在護筒底腳處,根據(jù)實際情況,可以立即拆除護筒,回填鉆孔,重新埋設(shè)護筒后,再鉆進;采用加長護筒,使護筒通過震動錘繼續(xù)下沉,直至埋于坍孔位置以下,外圍用黏土或裝有黏土的草袋回填夯實,重鉆時,控制好泥漿稠度和水頭高度。b) 若坍孔位置較深,則可以由測深錘和實際的地質(zhì)情況分析實際的坍孔程度,若不嚴重,則可以加大泥漿比重,繼續(xù)鉆進;若坍孔較為嚴重時,重新鉆進,時刻注意不良現(xiàn)象的發(fā)生。C)若回填重鉆時,經(jīng)采13、取以上措施仍連續(xù)、嚴重坍孔時,根據(jù)地質(zhì)情況,可以用地質(zhì)鉆機鉆至坍孔區(qū)進行壓漿處理,從而防漏堵漏,重新鉆進。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期(2)混凝土澆筑事故A. 產(chǎn)生原因a) 首批混凝土儲量不足、導(dǎo)管接頭不嚴或者焊縫破裂進水、導(dǎo)管提升過猛或測深錯誤引起超提等導(dǎo)致導(dǎo)管進水;b) 導(dǎo)管埋入混凝土太深,導(dǎo)管內(nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土之間阻力過大;提管過猛將導(dǎo)管拉斷造成埋管;d)混凝土本身的原因、機械故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久、灌注時間持續(xù)過長導(dǎo)致最初澆注的混凝土已經(jīng)初凝而引起堵管14、,混凝土灌注停留的時間過長,使凝土與鋼筋籠之間因為初凝而枯結(jié)起來,底下的混凝土向上翻時導(dǎo)致鋼筋籠上浮,或由于清孔不徹底的原因引起斷樁;泥漿太稠或混凝土太輕發(fā)生錯誤而造成混凝土標高不夠。B 預(yù)防措施:灌注水下混凝土是成樁的關(guān)鍵工序,灌注過程中要明確分工,密切配合。統(tǒng)一指揮,做到快速、連續(xù)施工,確保灌注質(zhì)量,防止發(fā)生質(zhì)量事故。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期a) 導(dǎo)管進水的預(yù)防。保證混凝土的初增量,確保首批混凝土能將導(dǎo)管埋住,定期地通過水密試驗檢查導(dǎo)管的密封性能,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;澆注過程中,認真測15、量導(dǎo)管埋深,杜絕測深錯誤。b) 埋管、堵管和鋼筋籠上浮的預(yù)防。首先,要加強混凝土施工的組織工作,保證混凝土施工的連續(xù)性,嚴格控制埋探,一般情況下不要超過6m,另外,可以在澆注漏斗安裝一個震動器,當混凝土的和易性不太好時,每隔數(shù)分鐘振一次可以防止堵管。在灌注砼的過程中,當砼面高度在鋼筋籠底下1m左右時,應(yīng)放慢砼灌注速度,在砼頂面進入鋼筋籠底面2以上時,方可回復(fù)砼的灌注速度。c) 斷樁的預(yù)防,防止導(dǎo)管進水,避免埋管、堵管,提高清孔質(zhì)量,加強對混凝土質(zhì)量的控制可以減少或避免斷樁事故的發(fā)生。d) 混凝土標高不夠的預(yù)防。加大測量力度,灌注即將結(jié)束時,加注清水稀釋泥漿并掏出部分沉淀土,或者用一根竹桿試探一16、下等方法可以預(yù)防這種事故主的發(fā)生。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期三、 質(zhì)量交底1. 在終孔和清孔后應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥槳相對密度、孔底沉淀厚度等檢查。2. 泥漿當砂黏土、大漂石、卵石層鉆孔時不宜大于1.4,巖石不宜大于1.2;黏度:一般地層1622s,松散地層1928s;含砂率:新制泥漿不大于4%;膠體率不小于95%;ph值大于6.5。3. 鉆孔灌注樁混凝土的強度滿足設(shè)計要求。4. 鑿除樁頭混凝土后,無殘缺的松散混凝土。5. 需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應(yīng)符合17、要求6. 鋼筋籠子主筋焊接接頭,應(yīng)滿足相關(guān)的規(guī)范要求。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基礎(chǔ)日 期主要技術(shù)指標:鋼筋安裝實測項目項次檢查項目允規(guī)定值或勻許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距灌注樁(mm)20尺量:每構(gòu)件檢查2個斷面32箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸mm長10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置20尺量:尺量:每骨架抽查30%25保護層厚度基礎(chǔ)10尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3鉆孔灌注樁實測項目項次檢查項目允規(guī)定值18、或勻許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32樁位(mm)允許50全站儀基經(jīng)緯儀:每樁檢查2極值1003孔深(m)不小于設(shè)計測繩量:每樁測量34孔徑(mm)不小于設(shè)計探孔器:每樁測量35鉆孔傾斜度(mm)1%樁長,且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查16沉淀厚度(mm)50沉淀盒或標準測錘:每樁檢查27鋼筋骨架底面高程(mm)50水準儀:測每樁骨架頂面高程后反算1注:清孔后泥漿指標,是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。編制復(fù)核技 術(shù) 交 底 書單位:03省道蕭山東復(fù)線延伸段改建工程三合同段項目部主送單位工程部交底人接收單位接收人工程部位樁基19、礎(chǔ)日 期四、 安全、環(huán)保及文明施工交底1) 人員進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽,特殊工種持證上崗,穿戴好安全勞動防護用品。2) 施工現(xiàn)場的電源必須安裝漏電保護器。3) 施工現(xiàn)場必須有足夠的消防器材,明火作業(yè)時必須時必須進行防護以防火災(zāi)發(fā)生。4) 泥漿池選擇合適位置,并加以圍擋,設(shè)專人看護。5) 吊鋼筋籠之前必須檢查,清除籠中雜物,以防掉下傷人。6) 鋼筋籠安裝時必須設(shè)專人指揮,由專人操作,持證上崗。7) 禁止隨意接電纜或電線,電纜必須埋設(shè),電線架空。8) 各種施工作業(yè)人員上班期間嚴禁酗酒,打鬧。9) 施工中每道工序按照各項安全操作規(guī)定進行作業(yè)。10) 施工現(xiàn)場設(shè)置安全、文明施工標牌、條幅。11) 施工過程中防止現(xiàn)場揚塵污染,及時灑水防塵。編制復(fù)核
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