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1、1WJ-8C扣件技術交底扣件技術交底2WJ-8型扣件系統已應用于多個地段，總體使用情況良好型扣件系統已應用于多個地段，總體使用情況良好1）環行試驗基地無砟軌道試驗段）環行試驗基地無砟軌道試驗段 經經過過兩兩年年多多的的運運營營考考驗驗，進進行行了了監監控控，試試鋪鋪表表明明，扣扣件件系系統統能能保持良好的軌道狀態，軌距在保持良好的軌道狀態，軌距在14351436 mm之間。之間。2）武廣客運專線無砟軌道綜合試驗段）武廣客運專線無砟軌道綜合試驗段 在在雙雙塊塊式式無無砟砟軌軌道道上上鋪鋪設設，鋪鋪設設安安裝裝和和綜綜合合試試驗驗表表明明，扣扣件件與與雙塊式無砟軌道匹配情況良好，達到預期設計目標。2、雙塊式無砟軌道匹配情況良好，達到預期設計目標。3）鄭西客運專線）鄭西客運專線 已鋪設結果表明，扣件與旭普林雙塊式無砟軌道接口完全一致。已鋪設結果表明，扣件與旭普林雙塊式無砟軌道接口完全一致。4）京津城際鐵路無砟軌道與有砟軌道過渡段）京津城際鐵路無砟軌道與有砟軌道過渡段 采用了采用了WJ-8型扣件，安裝軌距等狀態尚未發現異常。型扣件，安裝軌距等狀態尚未發現異常。一一 設計背景設計背景3WJ-8型型扣扣件件配配套套的的承承軌軌槽槽尺尺寸寸標標注注與與旭旭普普林林雙雙塊塊式式軌軌枕枕承承軌軌槽槽尺尺寸寸標標注注完完全全一一致致，與與CRTS II型型軌軌道道板板承承軌軌槽槽尺尺寸標注略有差異寸標注略3、有差異主要差異：主要差異：軌距控制尺寸標注位置不同，軌距控制尺寸標注位置不同，扣扣件件在在標標準準安安裝裝狀狀態態鋼鋼軌軌軌軌頂頂面面到到承承軌軌臺臺表表面面的的高度略有差異：高度略有差異：WJ-8型扣件：型扣件：208 mm，300型扣件：型扣件：210 mm為為確確認認WJ-8型型扣扣件件與與CRTS II型型軌軌道道板板的的打打磨磨程程序序的的匹匹配配情情況況，2008年年7月月，在在工工管管中中心心組組織織下下制制板板場場進進行行WJ-8型型扣扣件件與與CRTS II型型軌軌道道板板的的匹匹配配試試驗驗。試試驗驗時時在在軌軌道道板板打磨過程中未對打磨機內的任何程序和參數進行改動。打磨過4、程中未對打磨機內的任何程序和參數進行改動。試驗結果：試驗結果：扣件與承軌槽匹配。扣件與承軌槽匹配。4WJ-8型扣件與軌枕或軌道板的配套情況型扣件與軌枕或軌道板的配套情況 扣件與旭普林雙塊式軌枕接口扣件與旭普林雙塊式軌枕接口 5WJ-8型扣件與軌枕或軌道板的配套情況型扣件與軌枕或軌道板的配套情況 扣件與扣件與CRTS II型軌道板接口型軌道板接口 62008年年12月月，為為進進一一步步確確認認WJ-8型型扣扣件件與與CRTS II型型軌軌道道板板的的打打磨磨工工藝藝的的匹匹配配，京京滬滬公公司司組組織織鐵鐵三三院院和和對對此此進進行行了了研討。研討。提出修改建議：提出修改建議：保持保持CRTS5、 II型軌道板的打磨工藝和打磨參數不變；型軌道板的打磨工藝和打磨參數不變；使使WJ-8型型扣扣件件與與CRTS II型型軌軌道道板板接接口口的的接接口口設設計計尺尺寸寸完完全全一一致；致；將將WJ-8型扣件與型扣件與Vossloh 300型扣件設計標高一致；型扣件設計標高一致；將鋼軌高低調整范圍由將鋼軌高低調整范圍由0+30 mm調整為調整為-4+26 mm；鑒鑒于于京京津津城城際際鐵鐵路路軌軌道道精精調調時時，為為滿滿足足軌軌距距1mm的的鋪鋪設設精精度度，需需更更換換價價格格較較高高的的軌軌距距擋擋板板，調調整整費費用用較較大大，對對扣扣件件的的軌軌距距調調整方式也進行相應優化。整方式也進6、行相應優化。7 為為確確保保京京滬滬高高速速鐵鐵路路軌軌道道的的鋪鋪設設精精度度，對對WJ-8型型扣扣件進行修改設計件進行修改設計1）依據部頒技術條件，滿足其相應規定。）依據部頒技術條件，滿足其相應規定。客運專線扣件系統暫行技術條件客運專線扣件系統暫行技術條件（鐵科技函（鐵科技函2006248號）號）2）保保持持原原有有結結構構、大大部部分分部部件件及及其其特特征征基基本本不不變變，針針對對京京滬滬高高速速鐵鐵路路的的運運營營條條件件和和線線路路條條件件，在在CRTS II型型軌軌道道板板的的承承軌軌槽槽幾幾何何形形狀狀和和尺尺寸寸及及其其打打磨磨程程序序和和工工藝藝不不作作任任何何改改變變的7、的情情況況下，進行相應的匹配修改設計。下，進行相應的匹配修改設計。3）結合前期現場鋪設和安裝經驗，作局部優化。）結合前期現場鋪設和安裝經驗，作局部優化。修改設計原則修改設計原則81）扣件系統適用運營條件：）扣件系統適用運營條件：速度速度350 km/h客運專線，軸重客運專線，軸重170 kN （考慮軸重可能增加（考慮軸重可能增加10%）。）。2）扣件系統適用線路條件：）扣件系統適用線路條件：CRTS II型板式無砟軌道結構。型板式無砟軌道結構。適用范圍適用范圍 為為與與原原WJ-8型型（含含WJ-8A、WJ-8B）扣扣件件有有所所區區分分，避避免免混混淆淆，將將修修改改后后的的扣扣件件系系統統8、命命名名為為WJ-8C型型扣扣件件系系統統。9主要修改方案：主要修改方案：1）與）與CRTS II型軌道板接口完全統一。型軌道板接口完全統一。微微調調各各接接口口尺尺寸寸，使使扣扣件件與與CRTS II型型軌軌道道板板接接口口完完全全一一致致，重重點點調調整整了了兩兩承承軌軌槽槽外外側側擋擋肩肩測測定定點點間間距距的的測測定定位位置置及及對對應應尺尺寸寸，并并將將鋼鋼軌軌軌軌頂頂面面到到承承軌軌臺臺表表面面的的高高度度由由208 mm調調整整為為210 mm，消除對軌道板打磨參數調整的擔心。消除對軌道板打磨參數調整的擔心。2）修改鋼軌高低位置調整方式。）修改鋼軌高低位置調整方式。將鋼軌高低位置9、調整范圍由將鋼軌高低位置調整范圍由0+30 mm調整為調整為-4+26 mm。3）修改鋼軌左右位置（軌距）調整方式。）修改鋼軌左右位置（軌距）調整方式。將將原原在在鋼鋼軌軌與與鐵鐵墊墊板板擋擋肩肩間間僅僅起起絕絕緣緣和和緩緩沖沖作作用用的的絕絕緣緣塊塊增增加加不不同同厚厚度度的的規規格格以以實實現現每每股股鋼鋼軌軌左左右右位位置置2mm（軌軌距距4mm）的的微微小小調調整整，更更大大調調整整時時再再更更換換不不同同號號碼碼的的軌軌距距擋擋板板，減減小小鋼鋼軌軌左左右位置（軌距）調整時更換不同號碼的軌距擋板成本右位置（軌距）調整時更換不同號碼的軌距擋板成本4）扣件阻力按常規阻力設置。）扣件阻力按10、常規阻力設置。取消本扣件中的軌下復合墊板的配置。扣件阻力按常規阻力設置。取消本扣件中的軌下復合墊板的配置。扣件阻力按常規阻力設置。10WJ-8型扣件適用范圍明確如下：型扣件適用范圍明確如下：WJ-8A型型扣扣件件采采用用A類類彈彈性性墊墊板板（靜靜剛剛度度為為355 kN/mm），適應兼顧貨運的速度為適應兼顧貨運的速度為250 km/h的客運專線運營條件；的客運專線運營條件；WJ-8B型型扣扣件件采采用用B類類彈彈性性墊墊板板（靜靜剛剛度度為為233 kN/mm），適適應應鋪鋪設設雙雙塊塊式式無無砟砟軌軌道道，速速度度為為350 km/h的的客客運運專專線線運運營營條件；條件；WJ-8C型型扣11、扣件件采采用用B類類彈彈性性墊墊板板（靜靜剛剛度度為為233 kN/mm），適適應應鋪鋪設設CRTS II型型軌軌道道板板，速速度度為為350 km/h的的客客運運專專線線運運營營條件。條件。111、WJ-8C型扣件部件組成及說明型扣件部件組成及說明 WJ-8C型型扣扣件件（以以下下簡簡稱稱扣扣件件）由由螺螺旋旋道道釘釘、平平墊墊圈圈、彈彈條條、絕絕緣緣軌軌距距塊塊、軌軌距距擋擋板板、軌軌下下墊墊板板、鐵鐵墊墊板板、鐵鐵墊墊板板下下彈彈性性墊墊板板和和預預埋埋套套管管組組成成。此此外外為為了了鋼鋼軌軌高高低低位位置置調調整的需要，還包括軌下微調墊板和鐵墊板下調高墊板。整的需要，還包括軌下微調墊12、板和鐵墊板下調高墊板。二二 設計說明設計說明12螺旋道釘螺旋道釘平墊圈平墊圈軌下微調墊板軌下微調墊板鐵墊板鐵墊板鐵墊板下調高墊板鐵墊板下調高墊板預埋套管預埋套管鐵墊板下彈性墊板鐵墊板下彈性墊板軌距擋板軌距擋板軌下墊板軌下墊板彈彈 條條絕緣軌距塊絕緣軌距塊131.1 1.1 軌距擋板軌距擋板 軌軌距距擋擋板板分分一一般般地地段段用用WJ8C軌軌距距擋擋板板和和鋼鋼軌軌接接頭頭處處用用WJ8C接頭軌距擋板兩種。接頭軌距擋板兩種。一一般般地地段段用用WJ8C軌軌距距擋擋板板又又分分為為4 4號號、7 7號號和和1010號號三三種種規格，標準軌距時使用規格，標準軌距時使用7 7號軌距擋板。號軌距擋板。13、nm產品標識處產品標識處不同距離不同距離mn對應不同對應不同號數號數141.2 1.2 絕緣軌距塊絕緣軌距塊 絕絕緣緣軌軌距距塊塊分分I型型和和II型型兩兩種種，一一般般地地段段采采用用I型型，鋼鋼軌軌接頭處采用接頭處采用II型絕緣塊。型絕緣塊。I型型絕絕緣緣軌軌距距塊塊又又分分為為7號號、8號號、9號號、10號號和和11號號五五種種規格，標準軌距時使用規格，標準軌距時使用9號絕緣軌距塊。號絕緣軌距塊。d不同厚度不同厚度d對應不同號數對應不同號數d15S2型螺旋道釘型螺旋道釘S3型螺旋道釘型螺旋道釘101mm116mm1.3 1.3 螺旋道釘螺旋道釘 螺螺旋旋道道釘釘分分S2型型和和S3型型兩14、兩種種，在在鋼鋼軌軌調調高高量量不不大大于于15 mm時用時用S2型，大于型，大于15 mm時用時用S3型。型。161.4 1.4 軌下墊板軌下墊板 軌軌下下墊墊板板分分2mm、3mm、4mm、5mm和和6mm五五種種，正正常安裝時采用常安裝時采用6mm厚軌下墊板。厚軌下墊板。d2mm3mm5mm4mm6mm171.5 1.5 調高墊板調高墊板 調調高高墊墊板板分分軌軌下下微微調調墊墊板板和和鐵鐵墊墊板板下下調調高高墊墊板板兩兩種種，分分別別放放置置于于軌軌下下墊墊板板與與鐵鐵墊墊板板之之間間和和鐵鐵墊墊板板下下彈彈性性墊墊板板與與軌軌枕枕或或軌軌道道板板承承軌軌面面之之間間。軌軌下下微微調調15、墊墊板板按按厚厚度度分分為為1 mm、2 mm和和5 mm三三種種規規格格；鐵鐵墊墊板板下下調調高高墊墊板板按按厚厚度度分分為為10 mm和和20 mm兩兩種種規規格格，鐵鐵墊墊板板下下調調高高墊墊板板由由兩兩片片組組成成，應成副使用。應成副使用。軌下調高墊板軌下調高墊板d10mm20mm鐵墊板下鐵墊板下調高墊板調高墊板d1mm2mm5mm182、WJ-8C型扣件修改部件說明型扣件修改部件說明 預埋套管預埋套管 絕緣軌距塊絕緣軌距塊 軌距擋板軌距擋板 鐵墊板鐵墊板 軌下墊板軌下墊板 鐵墊板下調高墊板鐵墊板下調高墊板 軌下微調墊板軌下微調墊板19 嚴格控制原材料，保證預埋套管的使用壽命。嚴格控制16、原材料，保證預埋套管的使用壽命。應長期跟蹤預埋套管的抗拔力。應長期跟蹤預埋套管的抗拔力。預埋套管的水煮工藝，保證排水率指標。預埋套管的水煮工藝，保證排水率指標。預埋套管光桿內徑尺寸控制在：預埋套管光桿內徑尺寸控制在：2525.3mm。預埋套管頂面的平面度應控制在預埋套管頂面的平面度應控制在0.2mm。預埋套管的中心距和頂面的垂直度應控制在預埋套管的中心距和頂面的垂直度應控制在0.5mm。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵1、預埋套管預埋套管20 嚴格控制墊板的靜剛度和動靜剛度比，并控嚴格控制墊板的靜剛度和動靜剛度比，并控制墊板靜剛度的波動范圍。制墊板靜剛度的波動范圍。嚴格控制墊板的疲勞性能。嚴17、格控制墊板的疲勞性能。嚴格控制墊板的保存期限。嚴格控制墊板的保存期限。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵2、彈性墊板彈性墊板21 墊板的機械性能指標和球化率。墊板的機械性能指標和球化率。墊板的長度尺寸控制在墊板的長度尺寸控制在289290mm之間，并且應之間，并且應保證長邊和短邊的垂直度。保證長邊和短邊的垂直度。墊板長度方向的對稱度。墊板長度方向的對稱度。墊板的擋肩和承軌面的角度控制在墊板的擋肩和承軌面的角度控制在90 90.5。墊板的防銹能力。墊板的防銹能力。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵3、鐵墊板鐵墊板22 嚴格控制彈條的原材料質量。嚴格控制彈條的原材料質量。彈條的疲勞性能。彈條的疲勞18、性能。彈條的防銹能力。彈條的防銹能力。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵4、彈條彈條23 螺紋精度。螺紋精度。機械性能。機械性能。防銹性能。防銹性能。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵5、螺旋道釘螺旋道釘24三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵6、絕緣軌距塊絕緣軌距塊 嚴格控制原材料。嚴格控制原材料。軌距塊的水煮工藝，保證排水率指標。軌距塊的水煮工藝，保證排水率指標。保證尺寸精度。保證尺寸精度。保證平面度要求。保證平面度要求。25 尺寸精度，且保證平面度。尺寸精度，且保證平面度。物理性能。物理性能。三三 零部件制造關鍵零部件制造關鍵7、軌下微調墊板和鐵墊板下調高墊板軌下微調墊板和鐵墊板下調高墊板19、26四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵1、預埋套管和螺旋道釘的配合。預埋套管和螺旋道釘的配合。27四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵2、軌距擋板和承軌槽各面的配合，小于軌距擋板和承軌槽各面的配合，小于0.5mm。28四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵3、軌距擋板和鐵墊板的縱向間隙配合。軌距擋板和鐵墊板的縱向間隙配合。29四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵4、絕緣軌距塊和鐵墊板擋肩的縱向間隙配合。絕緣軌距塊和鐵墊板擋肩的縱向間隙配合。30四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵6、軌下墊板調整到軌下墊板調整到2mm時，絕緣軌距塊和鐵墊板時，絕緣軌距塊和鐵墊板擋肩及軌下墊板的配合擋肩及軌下墊板的配合。31四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵7、絕緣軌距塊、鐵墊板擋肩和鋼軌之間橫向間隙絕緣軌距塊、鐵墊板擋肩和鋼軌之間橫向間隙。32四四 扣件集成關鍵扣件集成關鍵8、橡膠墊板、軌下微調墊板和鐵墊板的配合。橡膠墊板、軌下微調墊板和鐵墊板的配合。33謝謝各位謝謝各位THANK YOU