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鄭萬鐵路工程機械設備操作安全技術交底(12頁)
鄭萬鐵路工程機械設備操作安全技術交底(12頁).doc
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技術交底
上傳人:偷**** 編號:596524 2022-09-26 12頁 35.57KB

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1、安全技術交底書 安全技術交底書 表格編號2411項目名稱XX鄭萬鐵路河南段項目部三分部第 1 頁共 12 頁交底編號 ZWZQ9-03-GDAQJD-06交底名稱機械設備操作安全技術交底交底日期2018年 月 日交底內容:一、起重機械設備操作安全技術措施1、起重設備的使用要求(1)起重機械使用前必須持有監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告,經驗收檢驗合格并注冊登記后方可投入使用。特種設備安全監察條例規定的施工起重機械,在驗收前應經過有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。(2)起重機械的安裝、拆卸,必須由具備相應資質的單位進行。(3)起重機械應定期進行檢驗。在檢驗期內遇有下列情況之一時,應按驗收檢驗的2、要求重新進行檢驗:發生設備事故。設備大修后。遇可能影響起重機械安全技術性能的自然災害。停止使用一年以上。(4)起重機械的傳動性能和控制性能必須安全可靠,并在緊急情況下能安全停車。(5)起重機械應按相關規定裝設安全防護裝置。使用中應及時檢查、維修,保持正常工作性能,不應對安全裝置任意改造。(6)起重機械使用應對起重機械進行安全檢查,并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發現的不符合規定的情況,簽發安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。(7)各種裝卸、搬運軌料的機械操作人員必須持有操作合格證。操作時應配有固定吊裝指揮人員。(8)起重指揮由專職人員擔任,作業前,對起重機械設備、現場施工環境、行駛道路、架3、空電線及其他構筑物和吊重情況進行了解,確定吊裝方法。(9)各類起重設備操作,必須符合各起重設備的使用說明和有關規定。嚴禁違章起吊。(10)被吊物必須綁扎牢固,起吊點應符合要求,起重設備吊重時應保持垂直起吊,不得斜吊或拖拉。起、落、旋轉均應平穩。旋轉時應有專人拉纜繩,旋轉中不得起落扒桿或升降吊重物。(11)嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應使吊物沿吊運安全通道移動。任何吊重物上嚴禁載人,起吊操作范圍內不應有人。(12)起吊重物時,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。(13)使用龍門吊其中設備,必須上全鋼軌卡,方可操作。(14)起重作業點上空遇有高壓線時,起重設備扒桿頂端與高壓線間的安全距離為:當4、高壓線為10KV時不得小于2m;35KV時不得小于4m。(15)起重設備操作地點的地面應堅實平整,起吊前應先試吊,確認安全穩妥后,方可正式操作。(16)軌料吊裝遇有6級及以上大風時,應停止操作。(17)工間休息或收工后,吊裝的軌料嚴禁呈懸空狀態。(18)同設備不得同時開動三個及以上的機構同時運轉。(19)起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關等安全保護裝置應齊全完整、靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機構進行停機。(20)起重吊裝物件時,不應忽快忽慢和突然制動。不得帶荷自由下落。(21)軌排吊裝時應按警示鈴,要確認吊裝人員遠離作業區。(22)吊裝作業操縱人員應經常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕5、情況,凡不符合使用規定者應立即更換。對吊架連接部位、焊接點檢查進行檢查,連接松動或脫焊的未經修復不得使用。(23)吊裝收工前,起重設備的吊具、掛鉤等應栓牢,并不得侵入限界。電動起重設備應切斷電源。各類起重設備均應制動和鎖死,做好防溜措施。2、起重設備吊裝作業要求(1)吊裝作業前,應對起重機械的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發現性能不正常時,應在操作前排除。(2)吊裝作業中,當重物吊起、轉向、走行、接近人員、重物下落時,必須鳴鈴示警。吊裝物上嚴禁站人。(3)遇六級及以上強風時必須停止吊裝作業。(4)鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件吊裝時,必須捆扎牢固,多點起吊。(5)嚴禁在超過起重機械6、容許荷載、荷載不明和斜拉重物的情況下起吊。(6)起重指揮應由安全技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清時嚴禁起吊。(7)電動起重機械作業突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應檢查起重機械動作是否正常。(8)對電動起重機械進行維護保養時,應切斷主電源、加鎖并掛上標志牌。(9)在軌道上工作的起重機械,當作業結束時,應將起重機械與軌道鎖定。(10) 起重機械在作業中停機時,必須先將重物落地,不應將重物懸在空中停機。(11)當吊鉤處于工作位置最低點時,鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固定繩尾的圈數外,必須不少于2圈。(12)起重機械嚴禁越過無防護措施的外電架空線路作業。(13)操作人7、員必須經過專業培訓,同時必須持有相應操作證并熟悉吊裝設備的性能、操作和維護保養。(14)工作中發生故障時,應將吊件放下,切斷電源進行檢修。工作暫停時,吊件不得懸掛,司機不得離開操作室。不得在有荷載的情況下調整主鉤、副鉤的制動器。(15)所吊重物接近或達到起重能力時,起吊前應檢查制動器,并進行試吊。(16)夜間工作應有足夠的照明。雷雨、大風、大霧、視線不清時停止操作。(17)非工作人員不得隨意登機或開機,非指定人員嚴禁操作。(18)嚴格執行起重機械“十不吊”規定:指揮信號不明確或違章指揮不吊;超載不吊;工件或吊物捆綁不牢固不吊;吊物上有人不吊;安全裝置不齊全,不完好,動作不靈敏或有失效者不吊;工8、件埋在地下或與地面建筑物、設備有鉤掛時不吊;光線隱暗視線不清不吊;有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊;斜拉歪拽工件不吊;有脫落或灑落危險不吊。二、混凝土機械設備操作安全技術措施1、混凝土攪拌機械的使用(1)由專業人員按出廠說明書的規定進行安裝,并在專業技術人員的指導下進行調試,經驗收合格后,方可使用。(2)應空載啟動,不得超載作業。(3)作業前,應對攪拌倉、提升斗、制動器、輸送帶等進行檢查,確保狀態良好。(4)作業過程中,在貯料區內和提升斗下,嚴禁任何人停留或通過;當必需在料斗下作業時,應將料斗提升后用鐵鏈或插銷鎖住。(5)攪拌機械運行過程中,應確保檢查孔等處防護有效。(6)作業后,進入攪拌9、倉內進行清理、維修等作業時,必須先切斷電源,鎖好開關箱,掛上禁止合閘標牌,并設專人監護。(7)經常檢查各主令開關、按鈕、指示燈電氣設備的可靠性,特別是混凝土卸料門開、關限位及貯骨料門開、關限位,以保證工作程序自動運行。(8)經常檢查電器系統各元件是否有損壞、松動現象。各電動機運行情況,是否有發熱現象。(9)當平皮帶機和斜皮帶機工作異常時,如卡料、皮帶機打滑、皮帶撕裂等情形,巡視人員可以拉動皮帶機側邊的拉繩開關使其停止運行,并立即通知控制室操作人員,在停電安全后再進行故障排除。(10)如出現意外情況,應立即按下急停按鈕,切斷控制系統電源,并斷開電源總開關,待故障排除后,如需要重新啟動,必須使系統10、進入手動工作狀態,將前一次中止的循環進行到底,使攪拌機內的砼卸出,各計量斗中料排盡。(11)攪拌主機工作時,嚴禁中途停機,如工作時有停電現象,應立即打開卸料門,放盡攪拌筒中拌和物,以防凝結。(12)系統運行過程中,如無緊急情況,嚴禁改變工作方式(手動或自動)?。?3)攪拌設備工作時,混凝土卸料區內嚴禁站人!(14)拌和站檢修時,特別是主機檢修時,必須將總電源斷開,操作面板上的急停開關按下,并將鑰匙開關置于電源斷開位置,后拔下鑰匙,并派專人看守。(15)攪拌主機蓋兩側觀察門分別有一安全限位,任一限位動作,主機都無法正常啟動運行。因此,主機檢修時應將主機蓋兩側觀察門打開并確保安全限位動作,以防止發11、生意外。檢修完畢后,將主機蓋兩側觀察門閉合,使安全限位復位。(16)設備運行時,油泵工作方式選擇開關應置于“自動”位置,不得隨意停止主機油泵工作,并隨時檢查油泵供油是否正常。(17)所有安全標志牌每半年至少檢查一次,如發現破損、變形、褪色等不符合要求時應及時修整或更換。2、混凝土攪拌運輸車安全技術措施: (1)攪拌筒、滑槽、機架緩沖件應無裂痕和損傷;滑槽止動器應無松馳和損壞;攪拌葉片磨損不應超限。(2) 運輸前,排料槽應鎖止在“行駛”位置上,不得自由擺動。(3) 在不平路面或轉彎處應降低車速,并暫停攪拌筒旋轉。(4)作業后,進入攪拌筒內進行清理、維修等作業時,必須先取下內燃機電門鑰匙,并在筒外12、設專人監護。3、混凝土泵車安全技術措施: (1)泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上方無架空輸電線路,泵車不得停放在斜坡上。(2) 布料桿所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用,不應使用超過規定直徑的配管,裝接的軟管上應加設防脫安全帶。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。(3) 布料桿處于伸出狀態時,不應移動車身。(4)清洗管道時,管道出口端前方嚴禁站人。三、運輸車輛作業安全技術措施1、操作者應取得相應的操作資格,并具有相應操作經驗。對本車狀況、性能做到充分了解。2、檢查機油,轉向液壓油,制動液及其它液壓油,檢查發動機冷卻液、保證液面正常,不足時添加同型號的油液。檢查各種儀表的工作情況。3、檢查輪13、胎氣壓,輪胎螺絲及其他緊固情況,保證正??煽?。4、駕駛車輛要精神集中,發現異常立即停車處理。杜絕車輛帶病行駛。5、遵守交通規則,嚴禁超速行駛和強行超車。通過鐵路道口和交叉路口要一慢二看三通過,杜絕強行搶越、闖信號。6、運輸車輛在場區內行駛最高時速不得超過 10km,進出場門不得超過 5km。7、運輸車輛行駛不得熄滅發動機,下坡時不得空擋滑行,車輛停穩后必須采用手制動。8、當運輸車輛被牽引時,不允許載人或帶掛車,寬度不允許大于牽引車輛。制動失效轉向失靈時,不允許用軟牽引。轉向失控,信號裝置不亮時,禁止被牽引。四、發電機組安全技術措施1、啟動前必須對設備進行全面檢查,安裝正確,線路安全無誤,各聯接14、處緊固件應牢固。2、檢查燃油、機油、冷卻水、偶合器工作油等是否適量,杜絕漏油、漏水現象。3、如果連續啟動三次失敗后,應檢查并找出故障原因,每次啟動時間不應超過10秒。4、機組運轉后應檢查機油壓力表有無指示壓力,運轉情況是否正常,有無不正常的噪雜聲 。5、當機組的最小溫度不低于55,機油溫度達到45后,方可向負載供電;機組帶負載運行后,電壓、頻率應達到額定值。6、機組正常發電后,應對柴油機、發電機、控制屏等進行監視,并定時做好運行狀況記錄,隨時注意電壓、電流、頻率、功率及柴油機儀表的指示變化,及時進行合理的調整。7、按照柴油機、發電機和控制屏等產品的使用維護說明書的要求做好進行中的維護保養工作,15、并做好記錄,存檔查看。8、應注意皮帶的松緊及保持發電機組在使用過程中的清潔,不允許用水清洗機組表面。9、機組事故停機時,應認真查找原因,不得在機組儀表及其他元件損壞的情況下使用。10、機組送修理時必須有完整的運行記錄,并在機組出廠技術說明書中填寫使用情況和送修原因。11、停機時應逐漸卸去負荷,并將電氣開關及調節旋鈕復原至停機的相應位置,以便下次啟動。空載狀態下低速運轉3分鐘左右,方可允許停機。12、當環境低于5時,停機后應將水箱、水泵及柴油機冷卻系統中的積水全部放凈,防止冰凍。13、機組每運轉500小時,應檢查柴油機和發電機之間的聯軸器中的彈性橡膠圈,如有損壞應予更換。14、向冷卻液系統加入冷16、卻液前,要確保其水箱排放塞及發動機身上的排塞緊閉;15、發動機的潤滑油主要功能是在發動機的運行部件之間提供持久的保護油膜來降低磨擦和磨損,防止個別部件表面發生腐蝕并對發動機的很多部件有十分重要的冷卻作用,因此必須定期更換,更換時必須用干凈的潤滑濾清器,防止雜質進入。16、開機前必須根據潤滑油油標位置來檢查潤滑油是否需要添加,不允許使用低劣的潤滑油。17、確保電瓶的正負極接法正確,機組投入運行時,電瓶連接線不得斷開!18、安裝機組配電輸出時,自行配置符合安全載流量的電纜,并確保發電機的相序正確無誤,要求用戶必須對機組機座進行安全接地,接地點見機組底座接地標識。五、電子汽車衡器安全技術措施1、保持17、汽車衡稱臺周圍清潔衛生,四周的間隙不得有異物卡死,汽車衡稱臺下面不得有異物填充,如有異物卡住時必須立即清除干凈。 2、基礎面不應積水,因暴雨等原因造成基礎面積水,應立即用抽水機抽掉或疏通排水道,并采取干燥措施后儀表方可通電。汽車衡稱臺上嚴禁電焊作業或將稱臺作為地線使用。3、稱臺限位螺栓與地基間間隙為3-5mm,如不適合則必須調整。5、過汽車衡的車輛最高時速不得大于5千米/小時。6、過汽車衡的車輛總重量不應超過額定稱量。六、電焊機安全技術措施1、使用前應檢查焊接面罩有無漏光、破損。焊接人員和輔助人員均應穿戴好規定的勞保防護用品,并設置擋光屏隔離焊件發出的熱輻射。2、電焊機、焊鉗、電源線以及各接頭18、部位要連接可靠,絕緣良好,不允許接線處發生過熱現象,電源接線端頭不得外露,應用絕緣布包扎好。3、電焊機與焊鉗間導線長度不得超過30米,如特殊需要時,也不得超過50米長。導線有受潮、斷股現象立即更換。4、應根據工件技術條件,選用合理的焊接工藝(焊條、焊接電流和暫載率),不允許超負載使用,并應盡量采用無載停電裝置。不準采用大電流施焊,不準用電焊機進行金屬切割作業。5、必須在潮濕處施焊時,焊工應站在絕緣木板上,不準用手觸摸焊機導線,不準用手臂夾持帶電焊鉗,以免觸電。6、完成焊接作業后,應立即切斷電源,關閉焊機開關,分別清理歸整好焊鉗電源和地線,以免合閘時造成短路。7、露天作業完后,應將焊機遮蓋好,以免雨淋。8、清除焊縫焊渣時,要戴上防護鏡,注意頭部應避開敲擊焊渣飛濺方向,以免刺傷眼睛,不能對著在場人員敲打焊渣。9、每月檢查一次電焊機是否接地良好。交底人: 復核人: 日期:
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