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1、交底內容： 上舊莊隧道進口環形開挖預留核心土法開挖施工技術交底一、交底說明上舊莊隧道進口段DK241+370DK241+410（由a-2變更為a-2）段，按照設計a-2的支護的參數支護：42mm小導管長4m，環向間距0.5m，局部打設，縱向間距3m打設，洞身開挖采用環形開挖預留核心土法施工；初期支護I18a型鋼鋼架間距1m支護（仰拱無鋼架）；噴射混凝土為C30砼厚度25cm；拱部22的3.5m中空組合錨桿，邊墻22的3.5m砂漿錨桿，間距1.21.2m（環縱）；拱墻6鋼筋網片網格間距2020cm。二、 施工工藝流程圖測量放樣上部環形開挖預留核心土，施做初期支護斷面檢查左右錯開開挖下臺階，施做初2、期支護準備工作分段開挖隧底，施做初期支護施做仰拱及填充 否三、施工步序與方法環形開挖預留核心土法是以弧形導坑為基本模式，先上部弧形導坑環向開挖，施做拱部初期支護，再進行下臺階左右錯開開挖，施做墻部初期支護，最后中心預留核心土開挖、隧底開挖，施做隧底初期支護，各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。適用于本隧道具備一定自穩條件的級圍巖地段的施工。四、施工控制要點1、施工中應遵循“短開挖、少擾動、強支護、實回填、嚴治水、勤量測”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織。2、開挖前應在拱部進行超前支護、環形開挖每循環長度12m，開挖后及時施作噴錨支護、安裝鋼架支撐。3、每兩榀鋼架之間采用3、鋼筋連接，并設置鎖腳錨管，全斷面初期支護封閉距拱部開挖面不超過20m。4、上部弧形導坑開挖，預留核心土長度宜為24m，預留核心土面積大小根據圍巖地質情況，便于施工和滿足開挖面的穩定，必要時可噴混凝土保護寬度宜為隧道開挖寬度的1/31/2。左右側下臺階開挖高度控制在35m，左右臺階開挖應錯開23m,嚴禁對開，并及時施作初期支護，配合鎖腳錨桿落底。開挖進尺應根據初期支護鋼架間距確定，最大不得超過2m。隧底開挖每循環開挖長度宜為3m，仰拱分段長度宜為46m。5、工作面若有失穩現象，應及時用噴射混凝土封閉、加設錨桿、架立鋼支撐等加強支護。6、二次襯砌及時施作，防止大斷面隧道邊墻向內位移。全斷面襯砌時間4、根據監控量測穩定情況及時施作。7、根據鐵建設120號文件要求，仰拱距掌子面距離：級圍巖35m,二襯距掌子面距離：級圍巖90m。五、質量標準噴射砼1、水：水質應符合工程用水的有關標準，水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質，不應使用污水、PH值小于4的酸性水、硫酸鹽含量按計超過水重1的水。2、噴射混凝土膠凝材料用量不宜小于400kg/m3。噴射混凝土的性能、回彈率、粉塵濃度應符合國家現行錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086）的規定，“初期強度”應滿足施工需要，即3h強度達到1.5MPa，24h強度達到5.0MPa。噴射混凝土的原材料、配合比、拌和、運輸、噴射、質量檢查等，應符合現行鐵5、路隧道噴錨構筑法技術規范（TB10108）有關規定。噴射混凝土因施工方法及環境條件的不同而要求其性能不同，應以試驗噴射確認以上項目的選定。噴射混凝土強度宜采用制作試塊進行抗壓試驗。噴射混凝土拌合物的坍落度宜為8cm13cm。噴射混凝土應采用濕噴工藝；混凝土宜采用自動計量配料、強制攪拌機拌和，攪拌時間不得少于1.5min；混凝土攪拌運輸車運輸；噴射作業宜采用噴射機械手作業，并應符合現行鐵路隧道噴錨構筑法技術規范（TB10108）和錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086）的有關要求。噴射混凝土前，應對受噴面進行處理后再噴射混凝土。噴射作業應連續進行，并做好以下各項準備工作：一般巖面可用高壓水沖6、洗受噴面上的浮塵、巖屑，當巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風吹凈巖面。若為泥、砂質巖面時應掛設細鋼筋網（網片規格2020mm），用環向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴混凝土的附著力。噴混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。設置控制噴射混凝土厚度的標志，一般采用埋設鋼筋頭做標志。檢查機具設備和風、水、電等管線路，并試運轉：選用的空壓機應滿足噴射機工作風壓和耗風量的要求；壓風進入噴射機前必須進行油水分離；輸料管應能承受0.8MPa以上的壓力，并應有良好的耐磨性能；保證作業區內具有良好通風和照明條件；噴射作業的環境溫度不得低于5。噴射混凝土機的性能應符合下列要求：密封7、性能良好，輸料連續均勻；生產率大于10m3/h，允許骨料最大粒徑為16mm；混凝土輸料距離：水平方向不小于30m，垂直方向不小于20m；噴射混凝土時粉塵含量不得大于2mg/m3。3、對有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射前應按不同情況進行處理：大股涌水宜采用注漿堵水后再噴射混凝土。小股水或裂隙滲漏水宜采用巖面注漿或導管引排后再噴射混凝土。大面積潮濕的巖面宜采用粘結性強的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能。當巖面有較大凹處時，應先將凹處噴平。4、噴射作業應遵守下列規定：噴射混凝土必須滿足設計的強度、厚度及其與巖面粘結力要求。噴射作業應分段分片依次進行，噴射順序應自下而上，分段長度不宜大于6m8、。分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，應先用風水清洗噴層表面。噴射混凝土的一次噴射厚度可按噴射部位和要求厚度確定，或按表7.2.8選用。噴射混凝土一次噴射厚度（mm）噴射部位摻速凝劑（中性）不摻速凝劑邊墻701005070拱部50603040初噴混凝土在開挖后及時進行，復噴應根據掌子面的地質情況和一次爆破藥量分層、分時段進行噴射作業，以確保噴射混凝土的支護能力和噴層的設計厚度；噴射混凝土終凝后3h內不得進行開挖或爆破作業。噴射混凝土拌合物的停放時間不得大于30min。噴嘴宜與噴射面垂直，其間距宜為1.52.0m；噴嘴應連續、緩慢作橫向環行移動，噴層厚度均9、勻。噴射在巖面上的混凝土表面應無滑移下墜現象。當表面有松動、開裂、下墜、滑移等現象時，應及時清除重噴。噴射過程中應及時檢查混凝土的回彈率和實際配合比。噴射混凝土的回彈率：側壁不應大于15%，拱部不應大于25%。噴射完成后應檢查噴射混凝土與巖面粘結情況，可用錘敲擊檢查。當有空鼓、脫殼時，應及時鑿除，沖洗干凈進行重噴，或采用壓漿法充填。5、初期支護表面應平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對基面進行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度：側壁5cm、拱部7cm。6、噴射混凝土的厚度應符合下列要求：噴射混凝土平均厚度不應小于設計厚度。噴射混凝土厚度檢查點數的80及以上大于設計厚度。噴10、射混凝土最小厚度不小于設計厚度的2/3。7、在噴射側壁下部及仰拱時，需將上半斷面噴射時的回彈物清理干凈，防止將回彈物卷入下部噴層中形成“蜂窩”，而降低支護強度。8、噴射混凝土終凝2h后，應進行濕潤養護，養護時間不得小于14d。9、噴射合成纖維混凝土施工應符合以下要求：噴射混凝土中的合成纖維宜采用聚丙烯纖維。噴射混凝土中所使用纖維長度宜為19mm。合成纖維摻入量應通過試驗確定，或以圖紙0.9kg/m3作為參考。攪拌時宜為45min。攪拌完成后隨機取樣，如纖維已均勻分散成單絲，則混凝土可投入使用，若仍有成束纖維，則至少延長攪拌時間30秒才可使用。合成纖維噴射混凝土的強度等級不應低于CF20,粗骨料11、粒徑不宜大于20mm。噴射合成纖維混凝土的拌和水灰比宜為0.350.45。合成纖維加強混凝土是機械作用而不是化學作用，加入時不需要附加水和改變原來的混凝土配合比。合成纖維噴射混凝土應采用濕噴工藝。10、噴射混凝土養護應遵守下列規定：噴射混凝土終凝2h后，應噴水養護，時間不得少于14d。氣溫低于+5時不得噴水養護。11、冬期施工應符合下列規定：洞口噴射混凝土的作業場合應有防凍保暖措施。在結冰的層面上不得進行噴射混凝土作業。作業區的氣溫和混合料進入噴射機的溫度不應低于5。混凝土強度未達到6MPa前，不得受凍。錨桿1、錨桿施工應符合現行錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086）、鐵路隧道噴錨構筑法12、技術規范（TB10108）的有關規定。2、錨桿材料的品種應符合設計要求，并應進行以下檢驗：外觀質量檢驗：桿體直徑要均勻、一致，無嚴重銹蝕、彎折。錨桿桿體抗拉力不小于170kN。加工后的錨桿的桿體尺寸應符合設計要求，車絲部分無偏心，有焊接件時焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。3、根據地質條件、使用要求及錨固特性選擇錨桿。拱部系統錨桿均采用22中空錨桿；邊墻系統采用22砂漿錨桿，所有錨桿均應設鋼墊板，墊板尺寸宜為150mm150mm6mm。錨桿使用前，應在現場進行工藝、力學試驗。4、錨桿鉆孔應符合下列要求：鉆孔機具應根據錨桿類型、規格及圍巖等情況選擇。應按設計要求定出位置，孔位允許偏差為150mm。13、鉆孔應與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結構面垂直。砂漿錨桿的深度誤差不得大于50mm。鉆孔應圓而直，砂漿錨桿的直徑應大于桿體直徑15mm，其它錨桿的鉆孔直徑應與桿體直徑相匹配。桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm。5、錨桿施工應在初噴混凝土后進行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護層在采用水泥砂漿時不小于8mm，其強度等級不應低于M20。錨桿孔內灌注砂漿應飽滿密實。鋼筋網1、鋼筋網施工應符合現行錨桿噴射混凝土支護技術規范（GB50086）、鐵路隧道噴錨構筑法技術規范（TB10108）的規定。2、鋼筋網材料宜采用HPB235鋼，鋼筋直徑為6mm，網格尺寸采用200mm200mm，搭接長度應14、為12個網格，應采用焊接。鋼筋應冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。鋪設鋼筋網應符合下列要求：3、鋼筋網應在初噴混凝土后噴射，鋼筋網應與錨桿連接牢固，且鋼筋保護層厚度不得小于2cm。4、砂層地段應先加鋪鋼絲網，沿環向壓緊后再初噴混凝土。5、鋼筋網應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm。與錨桿或其它固定裝置連接牢固。6、開始噴射時，應減小噴頭至受噴面的距離，并調整噴射角度，鋼筋保護層厚度不得小于4cm。7、噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除后再噴射混凝土。鋼架1、鋼架施工應符合鐵道部現行鐵路隧道噴錨構筑法技術規范（TB10108）、鐵路隧15、道施工規范（TB10204）的規定。2、鋼架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成。型鋼鋼架應采用冷彎成型；格柵鋼架應采用胎模焊接。3、鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。4、每榀鋼架加工完成后應放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲應小于2cm。5、鋼架應在開挖或噴混凝土后及時架設。6、鋼架安裝應符合下列要求：安裝前應清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置的偏差不超過5cm，垂直度誤差為2。鋼架拼裝可在開挖面以進行，各節鋼架間以螺栓連接，連接板應密貼。沿鋼架外緣每隔2m應用鋼楔或混凝土預制塊楔緊。鋼架底腳應置于牢固的基礎上。鋼16、架應盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間應按設計縱向連接。分部開挖法施工時，鋼拱架拱腳應打設直徑為32mm的鎖腳錨管，錨管長度不小于4m，數量為24根。下半部開挖后鋼架應及時落底接長。鋼架與圍巖間的間隙應用噴混凝土充填密實，先噴射鋼架與圍巖間的空隙，再噴射鋼架與鋼架間的混凝土，鋼架與噴混凝土形成一體，各種形式的鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm。六、安全保證措施1、開挖施工安全保證措施：根據本標段隧道的地質情況，施工中對可能出現斷層破碎帶、突涌水等不良地質地段采用先進的地質超前預報手段（TSP、地質雷達、紅外線探水儀等），為施工提供準確可靠的前方地質資料，以便制定針對性的17、施工方法和應對措施，確保隧道的施工順利進行。2、鉆孔施工安全保證措施：隧道施工人員到達工作地點后，領工員首先組織大家分頭檢查工作面、機具設施是否處于安全狀態，詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化，頂板和側壁是否穩定，如有松動和裂紋，應及時加固處理。3、爆破器材運輸及施工安全保證措施：爆破器材的運輸應遵守現行的中華人民共和國民用爆破物品管理條例。4裝碴與運輸安全保證措施：進入隧道的內燃機械與車輛，設置尾氣凈化裝置，并加強裝運碴作業期間的通風，加大通風功率，做好通風設計，保證洞內空氣清新。5、支護安全保證措施：施工期間，現場施工負責人將會同有關人員對各部進行定期檢查，在不良地質地段，每班指派專人檢查，18、當發現噴錨支護變異或損壞時，立即增設錨桿并復噴砼或增設鋼支撐，必要時立即襯砌。當發現量測數據有突變或異變時，及時通知現場負責人，并采取應急措施，保證施工作業安全。6、防火與防水安全保證措施：建立經理部、施工工區、班組三級防火與防水責任制，明確職責。7、通風與防塵安全保證措施：施工前，根據實際情況確定合理的通風方案，選擇性能良好的通風機，確保通風硬件設施滿足施工。通風機布置在洞口安全距離以外，通風管要懸掛牢固。施工期間（尤其在噴混凝土、鉆孔、出碴運輸）加強通風、并灑水防塵，確保洞內空氣清新、通視良好，避免事故隱患。專門設置通風、防塵作業班組，制定相應措施確保洞內人員、機械安全。8、臨時用電及照明19、安全保證措施：編制臨時用電施工組織設計，臨時用電工程的安裝、檢修或拆除等必須由相應等級的電工完成，臨時用電安裝調試完畢后應組織檢查驗收。現場備有安全防護用品、消防用品、救護器材和必要的信號、警示標志等。檢修、操作中須按規定穿戴防護用品，使用絕緣工具，線路檢修中嚴禁帶電作業。各單位要根據自身特點，制定有關規章制度，確保用電安全。施工必須在安全距離以外或采取外電防護措施。架空線路設在專用電桿上，嚴禁在樹木、腳手架等施工設施上架設；配電室應設在電源附近干燥、清潔、無腐蝕的場所，并能自然通風，電纜干線采用埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕；動力、照明配電應分路設置；配電箱、開關20、箱采用鐵板或優質絕緣材料制作，配電箱應裝設總、分路隔離開關，總、分路熔斷器（自動開關）以及漏電保護器。配電箱、開關箱實行“一機一閘一漏一箱”。施工中安排專職電工負責洞內照明、臨時電力線路的檢修，確保用電安全有保障、照明滿足需要。9、無碴軌道施工安全措施：運輸車輛嚴禁人、料混裝；運送砼作業時，車輛行使速度不宜過快。為確保運輸車就位良好和安全進出，派專人指揮。平交道口和狹窄的施工場地，設置“緩行”標志，必要時安排人員指揮交通。施工場地內的軌枕堆碼整齊，上下同位,基底穩固，不超高。吊枕時，吊機緩慢起動和制動，嚴禁陡然起動、陡然制動,防止碰傷軌枕。施工人員站在起重臂作業范圍以外，并不得在吊裝作業過程中21、穿越作業半徑。吊裝作業各機械司機必須持證上崗，服從指揮。砼枕吊裝前仔細檢查鋼絲繩，并確認綁扎牢固后方可起吊，起吊時下層作業人員必須保持在安全距離以外。行車工作必須堅持集中領導，統一指揮，逐級負責的原則，必須嚴格執行調度命令，服從調度指揮。禁止溜放，提活鉤及手推調車。對位后，應加設防溜設施。夜間或隧道內施工時，應加強照明設施。隧道口配備防護人員，并與洞內人員保持聯絡，非施工人員，嚴禁進入隧道。七、工程施工工藝質量保證措施1、狠抓綜合地質預報，扎扎實實地搞好施工中的開挖、噴錨和量測工作。鉆爆作業采用激光隧道斷面測量儀進行放樣、布眼，確保開挖輪廓正確。2、錨、網、噴支護要緊跟開挖進行，噴射混凝土的拌22、和采用自動計量配料機和強制攪拌機，運輸采用混凝土攪拌輸送車，噴射臺車或噴射機械手進行作業。對每一噴射段的混凝土要進行“初期強度”試驗：即24h強度達到10Mpa，不符合要求時應及時調整配合比。用埋釘法或鉆孔法確定噴射混凝土的厚度：平均厚度不小于設計厚度；噴射混凝土厚度檢查點數的80及以上大于設計厚度；噴射混凝土最小厚度不小于設計厚度的2/3。鋼筋網與初噴面密貼，并與錨桿、鋼架焊接牢固，噴混凝土保護層厚度不小于4cm。3、鋼架加工安裝符合規范要求，鋼架的噴混凝土保護層不小于4cm。4、初期支護完成后，對有空鼓、流淌水地段進行回填注漿。鋪設防水板前，用防水板鋪設臺車上設置的襯砌內輪廓剛架檢查斷面，23、并用靠尺檢查表面平整度。對不符合要求的鑿平或用砂漿找平。八、施工環保、水土保護措施1、水環境保護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環境。施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經檢查符合標準后方準排放。配備有效的污水處理設施，設置沉砂池、沉淀池、過濾池等使隧道施工產生的污水、泥漿等達標后排放。2、大氣環境及粉塵的防治措施除洞外場地大氣污染24、防治措施外，還要考慮隧道施工的特點，洞內空氣必需凈化以降低空氣中不良氣體的含量，改善洞內空氣質量，保證職工作業環境達至國家規定標準。 施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。3、固體廢棄物的處理施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放,統一管理。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。4、棄碴防護棄碴場要按設計實施工程防護；設計無防護的也應將邊坡平整穩定，并盡量平整造田，不得向河流和設計范圍外的場地棄土。及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水上流失。按要求做到棄碴場采用植被覆蓋綠化或其它處理措施。5、降低噪音的措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。6、所有施工用地，工程結束后均應清除工程垃圾，復耕綠化。施工現場不得留下任何污染物。交底： 年 月 日 復核： 年 月 日審核： 年 月 日 接底： 年 月 日