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1、技 術(shù) 交 底 書單位：溫福鐵路項(xiàng)目部下白石工區(qū) 編號(hào)：XBS-CK-DS-001工程名稱級(jí)圍巖段開挖、支護(hù)工程部位DK194+524+422交底項(xiàng)目級(jí)圍巖段開挖、支護(hù)施工交底人復(fù)核人審核人日期日期日期一、施工內(nèi)容DK194+524+422段級(jí)圍巖開挖、支護(hù)。詳見附圖“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底級(jí)圍巖開挖斷面示意圖”。二、主要工程材料1、型鋼拱架：I20a工字鋼,縱向間距0.8m。2、網(wǎng)片：6.5mm鋼筋，網(wǎng)格間距1515cm，0.82.2m雙開式。 8mm鋼筋，網(wǎng)格間距1515cm，0.82.2m雙開式。3、噴射砼：潮噴C25砼，厚度28cm。4、錨桿（管）材料：拱部為帶排氣裝置中空注漿錨桿2、：25鋼管，壁厚5mm，長度4m，間距：環(huán)1.0m縱0.8m。邊墻為砂漿錨桿：22螺紋鋼，長度4m；間距：環(huán)1.0m縱0.8m。鎖腳錨桿：22螺紋鋼，長度4m； 5.連接筋：22螺紋鋼，長度0.8m。三、施工順序施工準(zhǔn)備測量放樣土石方開挖掌子面素噴出碴鋼架架立系統(tǒng)錨桿施作掛網(wǎng)噴砼。四、施工方法 開挖：采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法進(jìn)行，開挖時(shí)采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，必要時(shí)采用淺孔弱爆破開挖，人工輔助修邊，每循環(huán)進(jìn)尺不超過0.8m。出碴采用挖掘機(jī)扒碴，裝載機(jī)和自卸汽車出碴。底板進(jìn)行開挖時(shí)嚴(yán)格按照測量放樣的標(biāo)高和輪廓線（出口至進(jìn)口為4.9的上坡）進(jìn)行，開挖時(shí)盡量保證底板平整，以避免低洼處積水影響作業(yè)和文3、明施工。開挖時(shí)兩側(cè)留0.4m0.4m水溝，并保證排水順暢，在前期路基未進(jìn)行時(shí)可在洞口設(shè)集水坑，待沉淀后采用污水泵抽至線路右側(cè)高速路左側(cè)溝；同樣洞內(nèi)仰拱澆筑附近排水時(shí)也設(shè)集水坑，采用污水泵抽至洞口設(shè)集水坑，再排走。支護(hù)：開挖結(jié)束后，立即采用C25砼封閉掌子面和拱墻部35cm，并及時(shí)進(jìn)行鋼架、錨網(wǎng)噴支護(hù)。本段圍巖支護(hù)方式：超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)（超前管棚）、工字鋼架、拱部系統(tǒng)錨桿為帶排氣裝置的中空錨桿、邊墻為砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等形式。1.超前注漿小導(dǎo)管：采用手持YT28風(fēng)鉆鉆孔打入法。風(fēng)鉆鉆孔，成孔后進(jìn)行檢查和用高壓風(fēng)或高壓水進(jìn)行清孔，人工用錘擊或鉆機(jī)將小導(dǎo)管頂入孔內(nèi)。導(dǎo)管尾部外露足夠長度，并與鋼拱架4、焊接在一起，小導(dǎo)管施工搭接長度不小于1.0m。小導(dǎo)管安設(shè)后，用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙。用注漿機(jī)將漿液通過導(dǎo)管注入巖體。注漿液為水泥漿或水泥砂漿，注漿壓力為0.51.0MPa。當(dāng)注漿量、注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)可結(jié)束注漿。2.型鋼拱架：鋼架在開挖和初噴后立即架設(shè)，根據(jù)開挖方法和步驟分部分片安裝，安裝前清除底腳下的虛碴及雜物；為了使左右側(cè)支護(hù)上部拱架便于與下部連接，安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板并用鎖腳錨管鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設(shè)計(jì)施作注漿錨桿，將錨桿的尾部焊于拱架上。3.砂漿錨桿：當(dāng)拱架架立定位后，立即施作墻部砂漿錨桿。鉆孔采用YT28手持風(fēng)鉆成孔，成孔后進(jìn)行檢查和用高壓風(fēng)或高5、壓水進(jìn)行清孔；人工用錘擊或鉆機(jī)將錨桿頂入孔內(nèi)，尾部外露部分與鋼拱架焊接在一起；注漿前采用塑膠泥封堵孔口及周圍裂隙以免注漿時(shí)漏漿，用注漿機(jī)將漿液通過倒退式注漿法注入孔內(nèi)，注漿壓力為0.51.0MPa，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓穩(wěn)定后可結(jié)束注漿。4.帶排氣裝置的中空注漿錨桿：鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查鉆孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿和止?jié){塞，并按設(shè)計(jì)比例配漿，采用擠壓泵注漿。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓穩(wěn)定后可結(jié)束注漿，然后安裝專用墊板。5.鋼筋網(wǎng)施工：鋼筋網(wǎng)片預(yù)先在洞外加工好備用，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，采用綁扎形式鋪掛，鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就低緊貼初噴面，必要時(shí)用打淺孔埋膨脹螺栓，鋼筋網(wǎng)固定于螺栓上，并與錨桿尾6、部焊接,鋼筋網(wǎng)搭接長度不得小于20cm。五、施工工藝要求開挖：開挖斷面尺寸要符合設(shè)計(jì)要求，開挖輪廓線采用有效的測量手段進(jìn)行控制；拱部允許超挖平均為10cm，最大不超過15cm，邊墻、仰拱、隧底平均為10cm；需要爆破時(shí)，采用光面爆破，周邊眼間距3550cm，周邊眼抵抗線為4560cm，開挖采用環(huán)向開挖預(yù)留核心土法，具體工序和施工注事項(xiàng)參看附圖“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底開挖環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工序示意圖（一）、（二）”。支護(hù)：1.超前注漿小導(dǎo)管：小導(dǎo)管施作里程為DK194+476+422。小導(dǎo)管采用直徑為42熱軋無縫鋼管，壁厚為3.5mm、L=4m的熱軋無縫鋼管，導(dǎo)管環(huán)向間距0.4m，利用7、鉆床在鋼管壁按30cm間距梅花型鉆孔，孔徑為10，鋼管前端加工成尖錐形，以利于在松散圍巖中安裝；小導(dǎo)管外插角小于510，鉆孔孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的導(dǎo)管直徑35mm；鋼管頂入長度不小于鋼管長度的90%；小導(dǎo)管施工縱向間距2.4m，搭接長度不小于1.0m；注漿采用水泥砂漿為M20（每盤配合比為水：水泥：砂=22.5：50： 50kg），注漿壓力控制在0.51.0MPa，終壓控制在22.5MPa，注漿作業(yè)時(shí)做好記錄，記錄每根小導(dǎo)管的位置、注漿時(shí)間、吸漿量，壓力狀況，跑漿情況并以此確定終止時(shí)間和判定支護(hù)效果；正式注漿前，先注入清水，檢查機(jī)械設(shè)備是否正常，管路連接是否正確。詳見附圖“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底8、超前小導(dǎo)管示意圖”。 欠挖處理凈空檢查前期準(zhǔn)備，鋼拱架、鋼筋加工測量定位斷面檢查鋼架拼裝架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作 設(shè)置縱向連接鋼筋、安設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土固定結(jié)束不合格錨桿鉆機(jī)、注漿泵等設(shè)備就位型鋼鋼架施工工藝2.型鋼鋼架：隧道鋼架在本段為I20a，間距為0.8m一榀，型鋼鋼架加工在平整的場地上進(jìn)行，控制平面翹曲度。鋼架加工不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷；檢查焊點(diǎn)是否漏焊，合格品的要編號(hào)，避免混用；安裝拱架前先對(duì)圍巖進(jìn)行4cm的素噴，以保證安全；型鋼鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳開挖高度低于上部開挖底線1520cm，下墊砂層和鋼板，便于安裝和下部連接，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接9、板必須密貼；安裝好的每片拱架在拱腳處打好32.5砂漿（L=4.0m）鎖腳錨管，每側(cè)拱腳不得少于2根，尾部牢固焊接于拱架上；拱架橫向和高程誤差為5cm，垂直度2，左右縱向誤差5cm；鋼架與初噴混凝土之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時(shí)，設(shè)置混凝土墊板或鋼板，嚴(yán)禁用片石和木材填塞，保護(hù)層厚度不小于2cm；鋼架要全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不小于4cm；兩排鋼架間用22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1.0m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)；鋼拱架的安設(shè)必須在開挖后2小時(shí)內(nèi)完成。型鋼鋼架加工詳見附圖“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底級(jí)圍巖工字鋼架示意圖（一）、（二）”。布設(shè)孔位鉆 孔清 孔砂漿拌制機(jī)10、具調(diào)試錨桿加工注漿密實(shí)度試驗(yàn)注 漿錨桿入孔砂漿錨桿施工工藝3.砂漿錨桿施工：隧道墻部系統(tǒng)錨桿均采用砂漿錨桿，錨桿桿體的抗拉強(qiáng)度不小于180KN，錨桿采用22砂漿錨桿、L=4.0m、錨桿間距環(huán)向1.0m縱向0.8m，呈梅花形布置；桿體直徑要均勻、一致，無嚴(yán)重的銹蝕、彎折；孔徑要與錨桿直徑相匹配，錨桿孔徑大于設(shè)計(jì)的錨桿直徑15mm；孔深比錨桿稍長一些(10cm 以上)；孔向按設(shè)計(jì)方向鉆進(jìn)，垂直坡面或巖面；錨桿桿體除銹除油，桿體插入錨桿孔時(shí)，保持位置居中，桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%，實(shí)際粘接長度亦不短于設(shè)計(jì)長度95%；砂漿拌和均勻，并調(diào)整和易性，隨拌隨用，一次拌和的砂漿在初凝前用完；11、砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得隨意碰撞， 3天內(nèi)不得懸掛重物。注：注漿配合比及壓力見本交底“超前注漿小導(dǎo)管”部分。4.帶排氣裝置的中空注漿錨桿：隧道拱部系統(tǒng)錨桿均采用帶排氣裝置的中空注漿錨桿，中孔注漿錨桿直徑為25mm，L=4.0mm，環(huán)向1.0m縱向0.8m梅花型布置，帶排氣裝置；桿體直徑要均勻、一致，無嚴(yán)重的銹蝕、彎折；孔徑要與錨桿直徑相匹配，錨桿孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的錨桿直徑15mm，孔深一般比錨桿稍長一些(10cm 以上)；孔向應(yīng)按設(shè)計(jì)方向鉆進(jìn)，垂直巖面；錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除銹除油；注漿壓力控制在0.51.0MPa，終壓控制在22.5MPa，排除孔內(nèi)氣體，確保孔內(nèi)12、漿液飽滿，錨桿墊板（150mm150mm6mm）與孔口混凝土密貼；砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，不得隨意碰撞，3天內(nèi)不得懸掛重物。注漿漿液標(biāo)號(hào)、配合比、抗拉強(qiáng)度同“砂漿錨桿”。注：注漿配合比見本交底“超前注漿小導(dǎo)管”部分。孔位檢查測量錨桿孔位鉆 孔注漿設(shè)備就位調(diào)試注 漿 配 置注漿參數(shù)試驗(yàn)注 漿 設(shè) 計(jì)安 設(shè) 錨桿噴射混凝土封閉注漿面效果檢查錨桿 注 漿錨桿加工是否中空注漿錨桿施工工藝5.鋼筋網(wǎng)施工工藝： 開挖后，先噴一層4cm砼后再掛網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)片預(yù)先洞外加工好備用，鋼筋網(wǎng)采用8150150mm和6.5150150mm雙層鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)片加工成0.8m2.2m雙開式，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，13、8鋪設(shè)于拱架外緣、6.5鋪設(shè)于拱架內(nèi)緣，鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨高就低緊貼初噴面，鋼筋網(wǎng)固定于錨桿桿體頭部，并與錨桿尾部焊接。施工技術(shù)措施：使用的鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分片制作，安裝時(shí)搭接長度不小于一個(gè)網(wǎng)格；人工鋪設(shè)，必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm，噴射中如有脫落的石塊、土或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，必須及時(shí)清除干凈。詳見“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底連接筋加工及鋼筋網(wǎng)示意圖”。 6.噴射砼施工工藝采用28cm厚C25噴砼，拱墻采用錨網(wǎng)噴、仰拱采用素噴；拱墻噴砼中摻改性聚酯纖維，摻量為1.14、2kg/m3；C25每盤用量配合比為（水：水泥：砂：碎石：速凝劑）23.5：50： 90：90：2.0kg。混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到工作面。噴射混凝土前，用水、高壓風(fēng)將松土或巖面粉塵和雜物進(jìn)行清理，噴射作業(yè)分段、分片、由下而上順序進(jìn)行，初噴混凝土厚度35cm。錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等安裝完后進(jìn)行復(fù)噴混凝土作業(yè)，噴至設(shè)計(jì)厚度。施工技術(shù)措施：噴射混凝土水泥采用32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥；原材料計(jì)量要準(zhǔn)確，雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差2%，速凝劑、纖維等外加劑的計(jì)量0.5%；設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志；噴射前處理危石，檢查開挖斷面凈空尺寸；采用攪拌機(jī)拌制混凝土；用高壓15、水沖洗受噴面，當(dāng)受噴面遇水易泥化時(shí)，用高壓風(fēng)吹凈巖面；噴射作業(yè)分段（不超過6m）、分片（2.0m2.0m）、分層（58cm），由下而上順序進(jìn)行；噴嘴與巖面垂直，距受噴面1.52.0m，傾斜角度不得大于10，噴射時(shí)噴嘴需要反復(fù)緩慢地作螺旋劃圈否則會(huì)使砼分離，表面不平整，且回彈率增加；施工中經(jīng)常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)立即關(guān)機(jī)。噴射砼拌和物的停放時(shí)間不得大于30分鐘；每一次砼噴射完成后2小時(shí)后派專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，每天養(yǎng)護(hù)2次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。六、隧道監(jiān)控量測通過施工現(xiàn)場的監(jiān)控量測，為判斷圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時(shí)間，以及修改施工方法、調(diào)整圍巖級(jí)別、變更16、支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)提供依據(jù)，指導(dǎo)日常施工管理，確保施工安全和質(zhì)量。1、量測項(xiàng)目、測試方法量測項(xiàng)目在采用噴錨構(gòu)筑法施工時(shí)必須進(jìn)行，監(jiān)控量測必測項(xiàng)目見下表：序號(hào)監(jiān)測項(xiàng)目測試方法和儀表測試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、地質(zhì)羅盤2二次襯砌前凈空變化收斂計(jì)0.1mm全站儀采用非接觸觀測法3拱頂下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺1mm一般進(jìn)行水平收斂量測4地表下沉水準(zhǔn)測量的方法，水準(zhǔn)儀、塔尺1mm淺埋隧道必測（H02b）注：H0隧道埋深；b隧道最大開挖寬度。2、測點(diǎn)布置凈空變化、拱頂下沉和地表下沉（淺埋地段）等必測項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置在同一斷面，其量測斷面間距10m布設(shè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面兩條水平收斂和一處拱頂下沉，具體布17、置參看布置圖。3、量測頻率各項(xiàng)量測項(xiàng)目量測頻率根據(jù)位移速度和量測斷面距開挖面距離，分別按以下兩表確定。當(dāng)按兩表選擇量測頻率出現(xiàn)較大差異時(shí)，取量測頻率較高的作為實(shí)施的量測頻率。表1-2 量測頻率（按位移速度）位移速度（mm/d）量測頻率52次/d151次/d0.511次/23d0.20.51次/3d0.21次/7d表1-3 量測頻率（按距開挖面距離）量測斷面距開挖面距離（m）量測頻率（01）b2次/d（12）b1次/d（25）b1次/23d5b1次/7d注：b隧道開挖寬度。各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后23周結(jié)束。4、監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與信息反饋工程監(jiān)控量測作為施工組織的核心內(nèi)容之一，置于18、動(dòng)態(tài)管理體系之中，具體包括監(jiān)測、數(shù)據(jù)的整理分析和信息反饋等幾個(gè)主要方面。1）量測數(shù)據(jù)的整理、分析數(shù)據(jù)整理：把原始數(shù)據(jù)通過大小順序，用頻率分布的形式把一組數(shù)據(jù)分布情況顯示出來，進(jìn)行數(shù)據(jù)的數(shù)字特征計(jì)算以及離群數(shù)據(jù)的取舍。回歸分析和曲線擬合：繪制量測數(shù)據(jù)的時(shí)態(tài)變化曲線圖(即時(shí)態(tài)散點(diǎn)圖)和距開挖面關(guān)系圖。在取得數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對(duì)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預(yù)測結(jié)構(gòu)的安全狀況，防患于未然。還可通過插值法，在實(shí)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用函數(shù)近似的方法，求得符合測量規(guī)律而又未實(shí)測到的數(shù)據(jù)。2）建立監(jiān)測管理等級(jí)基準(zhǔn)建立監(jiān)測變形管理等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，管理等級(jí)19、分三等，其等級(jí)劃分及相應(yīng)基準(zhǔn)值見下表。表1-4 變形管理等級(jí)管 理 等 級(jí)管 理 位 移 （mm）施 工 狀 態(tài)UU0/3可正常施工U0/3U2U0/3應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)U（2U0/3）應(yīng)采取特殊措施注：U實(shí)測位移值；U0最大允許位移值。3）建立快速信息反饋渠道為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，建立快速信息反饋平臺(tái)。設(shè)置監(jiān)測小組，監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計(jì)算機(jī)管理，做到每日監(jiān)測結(jié)果的及時(shí)上報(bào)。4）信息反饋設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容施工方法變更的建議；施工工序的更改；預(yù)留變形量的修改或確認(rèn)；設(shè)計(jì)參數(shù)的修改或確認(rèn)；輔助施工措施的選擇與變更；周邊環(huán)境的影響評(píng)估及輔助施工措施建議。表1-埋深圍巖類別5 結(jié)構(gòu)允許相對(duì)位移表(%)20、50m50300m0.200.800.601.60注：相對(duì)位移指實(shí)測位移值與兩點(diǎn)間距離之比或拱頂下沉實(shí)測值與隧道寬度之比。詳見“出口級(jí)圍巖開挖支護(hù)技術(shù)交底監(jiān)控量測圖”。七、質(zhì)量及驗(yàn)收要求1、錨桿的孔位偏差為150mm，深度誤差不得大于50mm，錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%，且應(yīng)位于孔的中心，錨桿孔的深度要大于錨桿長度10cm，；錨桿孔距誤差不得大于150mm；錨桿保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不得小于8mm，其強(qiáng)度等級(jí)不低于M20；2、鋼架安裝間距、橫向及高程與設(shè)計(jì)允許偏差為5cm，垂直度為2；加工好后周邊拼裝允許誤差為3cm，平面翹曲必須小于2cm；保護(hù)層和表面覆蓋層厚度-5mm；腹板上鉆孔21、的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼架節(jié)點(diǎn)焊接長度應(yīng)大于4cm，且對(duì)稱焊接。3、噴射砼：石子最大粒徑不大于15mm，含泥量不大于1%，泥塊含量不大于0.25%；細(xì)骨料的模數(shù)大于2.5，砂中小于0.075mm的顆粒不大于20%，含泥量不大于3%，泥塊含量不大于0.5%；噴射砼拌和物的坍落度控制在813cm；噴射砼平均厚度不小于28cm，厚度檢查點(diǎn)數(shù)的80%及以上大于28cm，最小厚度不小于19cm。噴射砼的拱部回彈率不大于25%，邊墻不大于15%，表面平整度用2米直尺檢查，允許偏差為100mm。原材料每盤稱量的允許偏差：見表1-6。 表1-6 序號(hào)材料名稱允許偏差1水泥2%2粗、細(xì)骨料3%3水2%4外加劑、22、纖維2%5、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為10mm；鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為50mm。6、超前小導(dǎo)管施工允許偏差：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1方向角22孔口距50mm3孔 深+50mm0現(xiàn)場技術(shù)人員及施工人員必須先熟悉本技術(shù)交底，并按照交底要求施工；對(duì)于不明確或有疑義的地方，及時(shí)與技術(shù)部聯(lián)系。施工完成后由安全生產(chǎn)部按交底要求進(jìn)行自檢，并按格式填寫好檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄和分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收紀(jì)錄，報(bào)技術(shù)部驗(yàn)收。八、安全注意事項(xiàng)1、各種施工、操作人員先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)，做到持證上崗。班組在班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每班一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。2、 做好個(gè)人23、防護(hù)，進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。作業(yè)工程前，每個(gè)人必須檢查自己的防護(hù)品，達(dá)到作業(yè)時(shí)安全可靠。施工人員，尤其是電工、電焊工、混凝土噴射手等嚴(yán)格按規(guī)定佩戴好防護(hù)用品。3、電工、機(jī)械設(shè)備操作員、電焊工、爆破工等工種必須持證上崗，并且按照施工規(guī)定作業(yè)。4、施工場地根據(jù)作業(yè)性質(zhì)，作好安全警示牌和和所有安全操作規(guī)程上墻。5、對(duì)所有電線線路的架設(shè)必須架在具有絕緣材料的支架上，且具備安全高度、距離。6、機(jī)械作業(yè)時(shí)，在作業(yè)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。7、需要高空作業(yè)時(shí)，人員必須配帶安全繩和安全帶。8、進(jìn)入工地必須戴好安全帽，禁止穿高根鞋或拖鞋，不允許赤膊作業(yè)。9、對(duì)進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，安全員必須警笛，所有人必須處于安24、全警戒線以外。對(duì)爆破后的瞎炮必須派專業(yè)人員進(jìn)行處理，處理結(jié)束達(dá)到安全可靠時(shí)，才可以進(jìn)行下一步作業(yè)。10、安全員必須在所有場地上24小時(shí)巡視，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患情況，必須派人員進(jìn)行處理后，方可允許人員靠近，情況嚴(yán)重時(shí)必須上報(bào)相關(guān)部門和負(fù)責(zé)人。11、按消防部門的規(guī)定配足滅火器、消防栓等消防設(shè)施，并由當(dāng)?shù)叵啦块T檢查認(rèn)可后投入使用。定期進(jìn)行消防檢查和宣傳教育，積極采取消防措施，防患于未然。12、施工人員到達(dá)隧道工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。支護(hù)、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)危石應(yīng)清除并加以支護(hù)。13、注漿管、高壓水管、風(fēng)管連接處必須牢固可靠，檢查安全后方可作業(yè)。14、各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，25、設(shè)備不準(zhǔn)載人。裝碴時(shí)，運(yùn)碴車輛應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng)，起動(dòng)前應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛。作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段行駛時(shí)速不得大于25km/h。洞內(nèi)車輛行駛嚴(yán)禁超車。進(jìn)洞車輛及內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝置或低污染的柴油機(jī)，汽油機(jī)械的車輛不得進(jìn)洞作業(yè)。15、在棄碴場安排推土機(jī)或裝載機(jī)經(jīng)常推碴，推碴時(shí)留適當(dāng)?shù)挠嗖辏才判恫曛笓]人員對(duì)自卸汽車進(jìn)行卸碴指揮，確保自卸汽車倒車安全棄碴。九、環(huán)境保護(hù)施工過程中注意保護(hù)周邊環(huán)境。噴射砼時(shí)的污水、廢料等集中處理，防止污染破壞周圍農(nóng)田水利設(shè)施。清洗施工機(jī)械、機(jī)具的廢水、廢油、垃圾等嚴(yán)禁隨意排放、丟棄，污染環(huán)境。施工完成后，必須清理場地，不得亂堆、亂放施工材料。接收人： 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