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1、橋梁墩柱及系梁施工技術交底一、工程概況達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道，道路總長度為5197.11m，道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西，里程樁號為K0+000K5+197.11，設計7座橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁共28個，其中地系梁18個，中系梁10個，部分橋梁未設置系梁。二、所采用規范、規程及工程驗收標準（1）城市橋梁設計規范（CJJ11-2011）（2）城市橋梁抗震設計規范（CJJ166-2011）（3）公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）（4）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）（5）公路鋼筋混凝土及預應力混凝土2、橋涵設計規范（JTG D-2004）（6）公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）（7）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范（JTG/T B07-01-2006）（8）混凝土結構試驗方法標準（GB5015292）（9）混凝土質量控制標準（GB5016492）（10）建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2012）（11）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462012）（12）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80-1-2012）（13）城市道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）（14）公路工程質量檢驗評定標準（JTF80/1-2004)三、施工現場布置1、施工便道機械設備、材料3、利用已有的國道210、塔石路、石龍溪混凝土路作為主便道，在臨近橋頭處引接施工支便道進入施工現場。2、 鋼筋制作及混凝土攪拌場地進口端橋梁現場無專門的施工場地，將混凝土攪拌場與鋼筋制作場設在K0+680路基右側集中加工和攪拌；出口端橋梁施工現場無專門的施工場地，將混凝土攪拌場與鋼筋制作場設在隧道出口集中加工和攪拌。3、施工用水用電設施施工用水從石龍溪內抽水，養生用水采用水車運輸到現場。施工用電從項目部臨近變壓器架線至現場。四、墩柱及系梁施工工藝（一）、墩柱施工工藝1、墩柱施工流程圖2、測量放線根據墩身位置和尺寸，由測量組在樁基上放出墩柱中心十字線，然后利用十字線控制樁點，根據十字交叉法定出墩柱模4、板位置的控制線。3、鋼筋制作安裝鋼筋按配料單規定的形狀和尺寸進行調直除銹，剪切劃線、彎曲成形。鋼筋連接方法：12以下鋼筋采用鉛絲綁扎，12以上的鋼筋采用電弧焊。25主筋采用機械連接。安裝時鋼筋的接頭應錯開，兩端應留設有足夠的錨固長度，相鄰兩個綁扎點方向須交錯。鋼筋的安裝應檢查鋼筋的間距、根數、保護層厚度、綁扎的接頭質量等。4、模板安裝與支撐（1）、測量放線：由測量隊根據設計圖紙在樁頂放出墩中心十字線，然后利用十字線控制樁點，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，據此確定墩柱的輪廓邊線。（2）、模板設計及安裝本工程橋梁墩柱為圓形實心柱。墩柱高在2.320.5米之間。為保證墩柱外觀質量，墩柱模板采用定型5、鋼模拼裝組合而成，模板的面板厚度為5mm。模板之間用螺栓緊固。根據設計圖紙墩柱尺寸大小，墩柱模板統一在廠家訂購。墩柱半圓模板直徑為1.5m，模板面板厚度5mm，平面及圓弧模板單節長度分別為1.5m、1.0m、0.5m不等，可根據實際需要配置一定數量不同長度模板。每節采用兩塊半圓模板組成。拼縫處采用螺栓固定保證模板的整體性，使模板在吊裝過程中不變形。模型拼裝：模板在正式安裝前需在現場進行拼裝工作，拼裝之前要仔細檢查模板的規格型號、平整度和光潔度，并涂刷脫模劑，不符合要求的模板不能使用。模板安裝時節面之間設置一道雙面膠條，防止澆筑施工中漿液串漏，保證模板錯臺小于1.0mm。模板在現場預拼檢驗合格后6、進行整體吊裝、安裝，模板安裝前需檢驗模板底口地面平整度滿足要求，四周緊靠模板外側設置4-6個固定錨栓，確保模板整體安裝后垂直精度及模板移位。模板的安裝與拆卸均由吊車完成。墩柱模板安裝時的傾斜度用儀器精確控制，澆筑混凝土前進行校核。用吊車吊起模板緩慢從鋼筋籠外套入，然后根據測量所放線就位，最后用定位螺栓進行定位，使模板拼縫緊密。然后用緊繩器進行調整模板垂直度，由測量人員用經緯儀從水平、垂直兩個方向進行控制。模板下端用木楔將模板與預埋的鋼筋頂緊，上端用四道鋼絲繩拉緊，模板支立好后由測量人員測出設計標高并在模板內側作上記號。模板校正、支撐穩固：模板拼裝好后，安裝4根鋼絲繩作纜風繩，上端拉住模板，下端7、固定在地面上的預埋鋼筋樁上，然后利用全站儀進行放樣定位，在測量組的指揮下，調節纜風繩上的松緊螺栓使模板垂直，最后用腳手架鋼管撐緊模板，以保穩定。搭設澆筑平臺：墩柱模板安裝完畢后，采用鋼管腳手架在墩柱周邊搭設混凝土施工作業平臺，排架間排距按1.01.0m控制，布距為1.5m，四周設置剪刀撐結構，排架搭設高度根據墩身的高度不同而定，以滿足墩柱混凝土灌注搗固、養護和拆模的需要。作業平臺排架搭設不得與墩柱模板連接，防止荷載影響墩柱模板變形移位，施工人員上下采用“掛梯”通行。安全防護：模板及施工平臺搭設完成后，對鋼管排架四周均設置安全防護網一道，防護網與排架綁扎牢固。模板拼裝完成后，利用全站儀檢查調整模8、板的垂直度、平面尺寸、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性，誤差不大于3mm。模板加固及自檢合格后，報監理工程師檢查合格后澆筑混凝土。5、墩身混凝土澆筑墩柱混凝土標號為C40，由拌和站拌制，混凝土罐車運輸，吊車配料斗澆注入模，插入式振搗器搗固。混凝土塌落度根據天氣、氣溫適當的調整，一般為120mm140mm，對于到場混凝土進行坍落度和外觀檢查，不合格的退場。混凝土分層澆筑，澆筑前，先在墩柱底面澆筑12cm厚的同標號砂漿。澆注時將軟式導管（或串筒）伸入墩柱模板內，每層澆筑高度30cm，混凝土搗固采用50插入式振搗棒，振搗時，振搗器垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度5-10cm，其移動間距不大9、于振搗器作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，嚴格控制時間，以免過振或漏振，振搗時間約2030s，每一點振搗完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗器。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。在混凝土澆筑過程中，實行“三定”，即定人、定位、定機具，并設專人對模板垂直度、平面位置、模板接縫等進行觀察，發現問題及時進行處理。6、拆模、養護：當混凝土終凝以后，開始灑水養護，每天由專人對墩柱進行噴水養生，每天養生次數根據天氣及氣溫情況確定，以保證墩柱處于濕潤狀態為準；拆除模板時的強度按澆注混凝土時同期制作的試件做抗壓試驗確定，開始拆掉模板加固槽鋼并松開模板橫豎向緊固螺栓，利用汽吊吊開模板10、，模板拆除過程中盡量少用人工撬動。模板拆除以后，及時灑水養護，并用薄膜覆蓋保濕，以防止水分蒸發過快，并提高混凝土表面養護溫度，減小混凝土內外溫差。混凝土養護不少于7天。（二）、系梁施工工藝本工程部分橋梁設地系梁和中系梁，C30混凝土；部分橋梁未設系梁。模板全部采用定型鋼模板，提前組拼好后在現場安裝，模板的安裝與拆卸均由吊車配合人工完成，中系梁采取抱箍法施工，在抱箍上采用長工字鋼配短槽鋼或方木支撐底模。1、系梁施工工藝：施工準備測量放出系梁中線安裝支撐體系鋪設底模綁扎系梁鋼筋立模澆筑混凝土混凝土養護。2、系梁施工方法：地系梁在原地面填筑施工平臺，夯實后按系梁底標高澆筑墊層，作為系梁的底模，然后安11、裝鋼筋，安裝側模，澆注混凝土。（1）、測量放樣：在樁基施工結束后，根據設計圖紙及導線點，利用全站儀及水準儀對系梁現場進行精確放樣，在中心位置做好標記，放線后測量人員進行復核，將成果整理成資料上報監理，驗收合格后進行下道工序的施工。（2）、模板安裝：在墊層上直接安裝側模。模板采用組合定型鋼模，在施工前進行詳細的模板設計，以保證模板有足夠的強度、剛度和穩定性，可承受施工過程中產生的各項荷載。模板安裝后由測量工作人員進行結構復測工作，必須確保系梁結構各部形狀、尺寸的準確無誤。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。模板安裝前，涂刷脫模劑，以保護模型并方便拆模。（3）、鋼筋施工系梁鋼筋在鋼筋加工場12、統一下料加工，再運至現場綁扎成型，鋼筋主骨架可根據實際情況提前在鋼筋加工場焊接加工，現場直接安裝和綁扎。鋼筋加工尺寸按照設計圖紙執行，鋼筋綁扎、焊接等嚴格按照規范、標準執行。鋼筋安裝完成后，對照設計圖紙再次檢測，確保鋼筋規格、型號、間距、數量等滿足設計要求。鋼筋綁扎完工后，按設計位置和標高安裝外鋼模，鋼模設對拉螺桿固定。并報請監理工程師檢查驗收后，方可進行下一道工序施工。（4）、混凝土施工：矩形系梁混凝土采用C30混凝土，用混凝土罐車運至工地，直卸入模灌注，水平分層澆筑，分層厚度30cm，插入式搗固棒振搗。混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混13、凝土的澆筑。拌合站的拌和能力必須滿足施工需要，原材料質量、混凝土施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。水平運輸采用混凝土運輸車，混凝土垂直運輸采用吊車進行混凝土澆筑。振搗使用插入式搗固器振搗，振搗每一層混凝土時搗固棒插入下層混凝土1015cm，采用插入式振搗器振搗，應注意移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，施工中避免漏振或過振，每一處振完后應徐徐提出振動棒。混凝土澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發現問題要及時采取補救措施。混凝土澆筑完成應適時覆蓋灑水養生，預松模板拉桿、透水養生，養護時間最短不少于7天。當系梁混凝土14、達2.5Mpa時利用吊車配合人工拆除側模。（5）、中系梁施工中系梁采用抱箍法施工，在墩身混凝土達到設計強度的100%后，根據設計計算抱箍的位置，抱箍采用吊車配合，人工緊固。在抱箍上采用長工字鋼配短槽鋼或方木支撐底模。按照設計圖將墩身預留鋼筋連接并綁扎系梁箍筋，完成后支立側模，側模應采用外拉內撐，保證側模穩固。模板縫采用橡膠條或者雙面膠塞縫，避免漏漿。模板完成后澆筑混凝土，混凝土采用料斗澆筑，插入式振搗器振搗密實。在混凝土達到5Mpa后，拆除側模，在強度達到設計強度的75%后，拆除抱箍和底模，完成中系梁的澆筑，立即養護。五、質量檢驗標準（一）、鋼筋安裝允許偏差檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼15、筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3（二）、模板安裝的允許偏差，在設計無要求時，應符合下表的規定。模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5，0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5（三）、外觀質量1)表面應密實、平整。2)杜絕蜂窩、麻面、掉角等缺陷，并避免因過振產生的砂線，氣泡不超過5。如有嚴重缺陷16、，影響結構性能時，應分析情況，研究處理。六、安全生產、文明施工（一）、施工安全措施1、安全教育和訓練 （1）、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格后方可進入操作崗位。（2）、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的人必須進行專門安全操作訓練，持證上崗。 （3）、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新崗位的安全教育。 (4）設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。 2、安全用電( 1）、所有施工人員應掌握安全用電的基本知識和所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發現問題及17、時找電工解決，嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備。 (2）、配電系統分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色。其安裝形式必須符合有關規定，箱內電器可靠、完好。 (3）、所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規定設臵可靠的接零及接地保護。(4）、施工現場所有用電設備，必須按規定設臵漏電保護裝臵，要定期檢查，發現問題及時處理解決。 (5）、現場內各種用電設備，尤其是電焊、電熱設備、電動工具，其裝設使用應符合規范要求，維修保管有專人負責。 3、機械安全 (1)、各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。 (2)、對所有用于提升的掛18、鉤、掛環、鋼絲繩等進行定期檢測、檢查和標定，如有損壞或使用不當之處立即更換. (3)、機械安裝時基礎必須穩固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要符合安全規定。(4)、嚴格按照起重機械吊裝標準和安全操作規程進行操作。（二）、文明施工措施1、開工前應對全體施工人員進行安全技術、文明施工交底。樹立“安全第一、文明施工”的思想，杜絕三違現象。同時要求大家要做到“三不傷害”。2、施工現場按施工平面布置圖合理施工，做到整潔有序，材料堆放整齊。3、嚴格遵守環保的有關規定。嚴禁把泥土雜物帶出場地，設專人保持清潔，不污染環境。4、施工人員應穿戴整齊，嚴禁穿短褲和赤膀上班。5、現場施工人員應遵守業主和監理的監控、管理，有錯就改。