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1、鋼混結(jié)合段支架拆除技術(shù)交底書(shū)交底單位：寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部第四架子隊(duì) 編號(hào)：工程名稱(chēng)甬江左線(xiàn)特大橋設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位鋼混結(jié)合段支架交底日期交底內(nèi)容：1.技術(shù)交底適用范圍 寧波鐵路樞紐北環(huán)線(xiàn)第四架子隊(duì)甬江左線(xiàn)特大橋南岸主橋鋼混結(jié)合段支架拆除。2.支架設(shè)計(jì)概況及施工概述2.1支架設(shè)計(jì)概況為施工鋼混結(jié)合段，分別在塔座、承臺(tái)、鋼-混段支墩和道路處布設(shè)鋼管作為支撐，塔座和承臺(tái)布設(shè)一排七根直徑為530 mm、厚度為10 mm的鋼管，鋼混段支墩布設(shè)一排9根直徑為630 mm、厚度為12 mm的鋼管，道路擴(kuò)大基礎(chǔ)處布設(shè)一排9根直徑為530 mm、厚度為10 mm的鋼管，支架平聯(lián)采用P21962、鋼管。在鋼管頂部設(shè)砂筒和橫向分配梁，其上鋪設(shè)貝雷片。根據(jù)貝雷片之間的間距，貝雷片之間采用連接件連接，用塔吊配合履帶吊安裝就位。采用支撐片將貝雷梁連成整體后，安裝結(jié)合段胎架及3B段三角桁架，拼裝結(jié)合段鋼箱梁后，立模后先澆筑3B段混凝土后澆筑結(jié)合段補(bǔ)償收縮混凝土。支架系統(tǒng)布置圖見(jiàn)圖2-1到圖2-11：圖2-1 南岸結(jié)合段支架及基礎(chǔ)平面布置圖（單位mm）圖2-2 混凝土主梁3B段及結(jié)合段支架立面圖 圖2-3 道路擴(kuò)大基礎(chǔ)內(nèi)支架立面圖 圖2-4 結(jié)合段支墩處支架立面圖 圖2-5 P6承臺(tái)上支架立面圖 圖2-6 P6塔座上支架立面圖圖2-7 道路擴(kuò)大基礎(chǔ)處貝雷片橫橋向布置間距圖2-8 結(jié)合段支墩和P6承3、臺(tái)處貝雷片橫橋向布置間距圖2-9 P6塔座處貝雷片橫橋向布置間距圖2-10 鋼混結(jié)合段胎架立面圖 圖2-11 混凝土主梁3B段三角桁架立面圖2.2支架施工概述 2.2.1支架搭設(shè)工藝流程 鋼管柱加工鋼管柱支立平聯(lián)同步安裝砂箱制作及預(yù)壓砂箱安裝型鋼分配梁加工及安裝標(biāo)高調(diào)試貝雷片場(chǎng)地拼裝分段吊裝安裝三角桁架加工及安裝支架安裝完成支架預(yù)壓支架驗(yàn)收 2.2.2支架施工作業(yè)概述 臨時(shí)支墩基礎(chǔ)及承臺(tái)提前施工完成，并預(yù)埋鋼管立柱底座鋼板，單根立柱采用法蘭盤(pán)螺栓接長(zhǎng)，吊車(chē)逐根安裝，全站儀控制垂直度，支墩立柱鋼管按分組及時(shí)焊接“Z”字形鋼管平聯(lián)，在鋼管立柱頂部設(shè)置砂箱，完成初步標(biāo)高調(diào)整后，吊裝分配梁。貝雷桁架在4、地面提前分段拼裝且吊裝安裝，按設(shè)計(jì)圖紙精確定位并注意設(shè)置搭接接頭。三角桁架按梁體斜底板對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)，地面單片加工，并四片組成一組，利用吊車(chē)逐組吊裝安裝。梁體正底板底部大塊鋼模分塊安裝，拼接采用螺栓連接；斜底板處，鋼梁底直接采用型鋼胎架；混凝土梁底采用三角桁架，頂部鋪設(shè)方木并逐塊拼接安裝固定竹膠板。3.支架拆除作業(yè)3.1 支架拆除時(shí)間 混凝土主梁按設(shè)計(jì)澆筑順序施工，由于澆筑節(jié)段分段位置、預(yù)應(yīng)力體系及后續(xù)施工工序等多重影響。鋼混結(jié)合段支架拆除原則：必須完成混凝土主梁及鋼混結(jié)合段所有預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)張拉壓漿施工作業(yè)，且必須對(duì)稱(chēng)張拉完成M/S1-3對(duì)斜拉索，方可進(jìn)行支架拆除作業(yè)。3.2 拆除方案綜述 支架拆除流5、程：降低砂箱拆除斜底板模板、三角桁架及胎架(含滑道)拆除正底板鋼模板及方木貝雷桁架部分連接片拆除（保持4-6榀貝雷片為一組，連接片保留）貝雷桁架分組（橫橋向由外到內(nèi)）拆除型鋼分配梁拆除砂箱拆除鋼管立柱（平聯(lián)鋼管適時(shí)拆除）支架拆除完成 利用設(shè)置的砂箱（位于鋼管立柱頂部與分配梁底板間），整體緩慢降低上部支架標(biāo)高（約15cm），拆除部分支架的所有砂箱必須逐級(jí)同步放出填充砂子，應(yīng)分級(jí)同步、緩慢進(jìn)行（砂層2-3cm為一檔），降低砂箱過(guò)程中，必須使砂箱頂芯豎直緩慢下降，必要時(shí)千斤頂配合，保證砂箱、型鋼分配梁以及整個(gè)架體的穩(wěn)定性。 上部支架利用砂箱整體降低后，按照上述拆除流程，從上到下，逐一拆除支架構(gòu)件。36、.2.1 拆除前準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備拆除工作所需的各種材料和工具設(shè)備，如倒鏈、鋼絲繩、卸扣、大錘、千斤頂、對(duì)講機(jī)等，以及履帶吊、汽車(chē)吊等大型吊裝設(shè)備，所有機(jī)具設(shè)備必須性能可靠，調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。（2）準(zhǔn)備好拆除所需的安全防護(hù)用品，挑選經(jīng)驗(yàn)豐富的裝吊作業(yè)班組實(shí)施拆除工作，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職安全員必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，帶班旁站。（3）仔細(xì)檢查倒鏈、鋼絲繩是否完好，合理選定吊點(diǎn)。 （4）由于支架橫跨沿江主干公路，支架拆除前，必須將道路封閉，在道路兩端設(shè)置路障并派專(zhuān)人看守。 （5）用型鋼設(shè)置門(mén)式框架，頂部鋪設(shè)厚木板，對(duì)熱應(yīng)力管道進(jìn)行保護(hù)。 （6）拆除前對(duì)支架整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，設(shè)置安全封閉區(qū)域，清除支架上所有雜物7、。3.2.2 支架拆除圖示及步驟說(shuō)明 混凝土主梁及鋼混結(jié)合段所有預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)張拉壓漿施工作業(yè)，且必須對(duì)稱(chēng)張拉完成M/S1-3對(duì)斜拉索，方可進(jìn)行支架拆除作業(yè)。下面分部位及步驟，圖示說(shuō)明支架拆除作業(yè)流程。第一步：鋼管立柱頂部砂箱降低，使砂箱以上部分支架整體緩慢降低，模板脫離梁體底部。 第二步：分組吊裝三角桁架（胎架），首先利用吊裝設(shè)備穩(wěn)住三角桁架端部，然后使用倒鏈拖出三角桁架（胎架），拆除三角桁架（胎架）上部模板，最后調(diào)整合理吊點(diǎn)，利用汽車(chē)吊分組吊裝三角桁架（胎架）至地面存放。（注：?jiǎn)谓M三角桁架重2.2t，單組胎架重4.2t，吊裝高度35m，根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械，選取50t及以上汽車(chē)吊進(jìn)行拆除作業(yè)）第三步：8、分解底板鋼模，利用倒鏈逐塊拖出至貝雷桁架邊緣，吊裝設(shè)備逐塊吊裝至地面存放。（注：大塊鋼模最大單重2.0t，吊裝高度35m，根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械，選取50t及以上汽車(chē)吊進(jìn)行拆除作業(yè)）第四步：（1）分離貝雷桁架，縱橋向保持整體，使其橫橋向4-6榀為一組，拆除多余部分連接片。第四步：（2）利用倒鏈按分組順序逐組拖出至分配梁端頭（距端頭2m即掛設(shè)吊裝鋼絲繩，防止傾覆），分組貝雷片設(shè)置防傾覆的八字形槽鋼撐腳，撐腳底部略高于(2cm)型鋼分配梁頂面，裝置利用螺栓連接固定于貝雷片上。第四步：（3）適時(shí)拆除上下層貝雷片連接螺栓，雙層貝雷片分離；拆除貝雷片連接片，單榀吊至地面，橫橋向擺放于道路上。（上層12片分為兩段，9、6片為一榀吊裝；下層8片整榀吊裝）注意：（1）拖拽貝雷梁時(shí)，必須4-6榀為一組，并安裝八字形槽鋼防傾覆裝置，保證貝雷片豎向穩(wěn)定性；防傾覆裝置循環(huán)倒用，利用螺栓連接并固定牢靠。（2）拉力只能作用在型鋼分配梁上，使其自平衡受力；嚴(yán)禁鋼管立柱受水平力而使支架失穩(wěn)。（3）倒鏈設(shè)置在下層貝雷片下弦桿位置，3排鋼管立柱頂部型鋼均作為滑道，滑移時(shí)可在型鋼分配梁上涂抹黃油以減小摩擦；必要時(shí)先用千斤頂頂起整組貝雷片1cm左右，在鋼頂面沿長(zhǎng)度方向焊制直徑6mm圓鋼，再將貝雷片擱置在圓鋼上滑移，避免型鋼頂面不平整并減小摩擦力。（4）在型鋼分配梁端頭設(shè)限位裝置，防止拖拽過(guò)當(dāng)，貝雷片墜落。（5）由于8片貝雷片長(zhǎng)度24m10、，吊至地面時(shí)，兩端設(shè)置導(dǎo)向麻繩，嚴(yán)禁過(guò)程中貝雷片碰觸熱應(yīng)力管道及支架體系。 注：貝雷桁架滑移時(shí)，雙層6榀為一組整體滑移（120片），最大重量50t，按鋼與鋼無(wú)潤(rùn)滑滑動(dòng)摩擦系數(shù)取值0.15，計(jì)算得出最大牽引力7.5t，采用3個(gè)10t倒鏈同步牽引滑移作業(yè)，滿(mǎn)足施工要求；吊裝時(shí)，6片/8片貝雷片為一組，最大重量4.0t，選取100t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，滿(mǎn)足吊裝要求。第五步：型鋼分配梁拆除，由于型鋼分配梁長(zhǎng)24m，采用兩臺(tái)汽車(chē)吊，站位于梁體兩側(cè)，分別吊住型鋼兩端，緩慢同步吊離立柱鋼管頂部后再下降至地面。（注：分配梁整根單重4.0t，吊裝高度35m，選取兩臺(tái)50t汽車(chē)吊，滿(mǎn)足施工要求。）第六步：逐個(gè)拆除砂箱11、后，按鋼管立柱逐根分離平聯(lián)鋼管，使用吊車(chē)吊住所要拆除平聯(lián)鋼管，固定牢靠，逐根割除并吊離。逐根吊裝鋼管立柱，倒運(yùn)至他處或放倒至地面存放。拆除吊裝鋼管平聯(lián)約束，其余未拆除鋼管和平聯(lián)保留，保持支架穩(wěn)定，吊點(diǎn)位于鋼管頂部往下約L/3處，利用既有平聯(lián)或焊接限位措施，防止鋼絲繩滑脫。（注：鋼管立柱整根單重4.0t，吊裝高度35m，選取50t汽車(chē)吊，滿(mǎn)足施工要求。）4. 施工注意事項(xiàng)（1）對(duì)拆除所用的機(jī)械設(shè)備逐項(xiàng)進(jìn)行安全檢查和性能測(cè)試，主要檢查吊點(diǎn)的牢靠性，檢查倒鏈性能是否完好，檢查鋼絲繩有無(wú)損傷等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換整改，檢查每個(gè)作業(yè)人員是否都配備足夠的個(gè)人安全防護(hù)用品，安全繩、安全帶、安全帽必須正確使12、用。（2）拆除作業(yè)定項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、機(jī)械工程師必須現(xiàn)場(chǎng)旁站。總指揮負(fù)責(zé)施工人員調(diào)配、下達(dá)命令及緊急事情的處理，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)拆除作業(yè)順序、檢查各個(gè)吊點(diǎn)的受力情況等，現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督施工人員做好安全防護(hù)、觀(guān)測(cè)架體穩(wěn)定性及防止非施工人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域等，機(jī)械工程師保證起重吊裝設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)具設(shè)備性能等。（3）拆除前必須對(duì)被拆除構(gòu)件進(jìn)行清理，防止物體、垃圾墜落傷人，從上至下拆除過(guò)程中，上層必須清除完畢方可進(jìn)入下一層作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全員督促施工人員不得交叉作業(yè)，不得停留在拆除作業(yè)和吊裝構(gòu)件正下方。（4）加強(qiáng)作業(yè)人員相互配合，指揮人員必須通過(guò)對(duì)講機(jī)對(duì)操作人員下達(dá)命令，操作13、同步緩慢進(jìn)行，操作人員不得擅自主張。（5）指揮人員必須按照拆除方案逐步拆除，不得隨意改動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行督促，并對(duì)拆除的過(guò)程進(jìn)行記錄，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員進(jìn)行簽字確認(rèn)。（6）施工人員在分離構(gòu)件時(shí)，注意不要傷害到主體倒用構(gòu)件，如割除平聯(lián)鋼管時(shí)，不能損傷立柱鋼管。（7）拆除作業(yè)宜在晴朗無(wú)風(fēng)天氣進(jìn)行，如拆除過(guò)程中遇到大風(fēng)、暴雨等天氣，應(yīng)及時(shí)停止吊裝作業(yè)。解除平聯(lián)的鋼管立柱必須及時(shí)拆除，嚴(yán)禁構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間處于不穩(wěn)定狀態(tài)。（8）拆除構(gòu)件下放過(guò)程中，禁止人員、機(jī)械在構(gòu)件正下方進(jìn)行作業(yè)，拆除的構(gòu)件，安放平穩(wěn)，盡量不使構(gòu)件變形，必要時(shí)加墊方木，構(gòu)件堆碼不得過(guò)高，并加固牢靠，貝雷片、三角桁架不得超過(guò)2層，鋼管不得超過(guò)3層，14、且保證穩(wěn)定，防止傾斜、滑移或滾動(dòng)。場(chǎng)地不夠存放時(shí)，及時(shí)用板車(chē)運(yùn)離別處規(guī)范存放。5. 安全注意事項(xiàng) 5.1起重吊裝安全注意事項(xiàng)（1） 吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索及起重繩，起重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（2） 施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊。（3） 吊裝人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無(wú)證操作。（4） 施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，吊裝模板前在安全架上綁好安全繩，安裝時(shí)高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。（5） 汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車(chē)液壓支腿，確保吊車(chē)的穩(wěn)定性，15、避免支腿下沉而失穩(wěn)。（6） 起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，松軟土層要進(jìn)行處理。必要時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。（7） 禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑蚨?dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直，而與水平線(xiàn)成一個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞其他物體。（8） 雙機(jī)抬吊時(shí)，要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配，各單機(jī)載荷不得超過(guò)其允許載荷的80，并在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個(gè)抬吊過(guò)程中，兩臺(tái)起16、重機(jī)的吊鉤滑車(chē)組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。（9） 不吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，禁止超載吊裝。（10） 禁止在六級(jí)風(fēng)以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。（11） 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。 5.2防高處墜落及高處落物措施（1）操作人員進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。（2）在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手輔助，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。（3）雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒17、和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。高處作業(yè)，事先應(yīng)有避雷措施。遇有6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（4）登高用的梯子必須牢固。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以755度為宜，踏板上下間距以300毫米為宜，不得有缺檔。（5）梯子如需接長(zhǎng)使用，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)一處，并保證連接后強(qiáng)度。（6）操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。（7）地面及高空操作人員必須正確使用安全帽。（8）高處18、操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。（9）在高處使用氣割或者電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。（10）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。（11）構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。（12）設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。5.3其他安全措施5.3.1現(xiàn)場(chǎng)施工用電安全措施 （1） 施工用電必須按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行配置用電設(shè)施， 、 配電箱必須垂直架空， 配電箱內(nèi)必須按一機(jī)、一閘、一漏的原則進(jìn)行配置，配電箱、電焊機(jī)等機(jī)具外殼必須進(jìn)19、行規(guī)范接地。 （2）高空作業(yè)的施工用電，還應(yīng)對(duì)支架安裝接地保護(hù)線(xiàn)，接地電阻不大于 4。 （3）冬季嚴(yán)寒施工，嚴(yán)禁用碘鎢燈進(jìn)行取暖。5.3.2高空垂直交叉及臨邊作業(yè)的安全措施 （1）應(yīng)盡量避免垂直交叉作業(yè)，主塔四周設(shè)施工作業(yè)封閉區(qū)域；主梁、主塔同步施工時(shí)，應(yīng)采取安裝臨時(shí)防護(hù)平臺(tái)或隔離網(wǎng)等措施，（2）高空作業(yè)及臨邊作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施必須滿(mǎn)足施工、防護(hù)和便于安裝和拆除的要求。臨邊局部無(wú)法設(shè)置欄桿的部位必須 掛設(shè)安全網(wǎng)。 （3）臨邊作業(yè)人員必須配戴安全帶，并經(jīng)常檢查安全帶是否正確使用，舊 的安全帶及時(shí)進(jìn)行更換。 （4）上主塔的安全通道及臨時(shí)施工平臺(tái)應(yīng)滿(mǎn)足防雜物和人員墜落的要求， 臨邊及施工平臺(tái)均用密目20、網(wǎng)封閉。5.3.3作業(yè)中應(yīng)注意的其他安全事項(xiàng) （1）非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工前必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，考核合格 后方可上崗作業(yè)。（2）高空作業(yè)必須按規(guī)定配戴安全帽、安全帶等勞保用品；特殊工種操作人員和特種設(shè)備的操作人員必須持證上崗；相關(guān)崗位嚴(yán)格遵 守崗位安全操作規(guī)程。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)氧氣、 乙炔瓶必須安裝壓力表； 乙炔瓶安裝防回火閥裝置； 氧氣、 乙炔瓶的安全距離不得小于 5m；乙炔瓶與明火距離不得小于 10m。 （4）冬季施工，應(yīng)重點(diǎn)做好防火、防滑等安全措施，并根據(jù)要求掛設(shè)安全警示標(biāo)志。（5） 當(dāng)發(fā)生事故隱患時(shí)應(yīng)報(bào)告項(xiàng)目部，以便及時(shí)妥善的排除安全隱患；當(dāng)發(fā)生事故時(shí)必須及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部、不得隱瞞實(shí)情；啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效的進(jìn)行救援工作。6.文明施工 設(shè)置吊裝作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志。拆除構(gòu)件，無(wú)論大小，規(guī)范存放，作業(yè)期間物料及時(shí)規(guī)整，保持施工場(chǎng)地整潔有序，安全文明。交底人： 復(fù)核人： 接收人：詳見(jiàn)簽認(rèn)表