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新建魯南高速鐵路預制梁澆筑混凝土施工項目工程技術交底(13頁)
新建魯南高速鐵路預制梁澆筑混凝土施工項目工程技術交底(13頁).doc
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技術交底
上傳人:偷**** 編號:597031 2022-09-27 12頁 56.54KB

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1、新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段施工技術交底 LQTJ 3 標段工程項目:曲阜梁場預制梁澆筑混凝土編 號: 記 錄 者: (簽字)交 底 者: (簽字)技術負責: (簽字)技術部門: (蓋章)日 期: 工程名稱XX集團第三工程有限公司曲阜制梁場分部(分項)工程預制箱梁交底項目預制梁澆筑混凝土圖紙名稱、圖號通橋(2014)2131-3、(2014)2131-4、 通橋(2016)2322A-V-1、(2016)2322A-2-1交底內容: 1.技術交底范圍:箱梁混凝土澆筑作業。 2.設計情況:無 3.施工工藝及方法;3.1開盤前準備1)取得施工配合比通知單,確認本梁灌筑混凝土的集料、水泥等已足量2、到達混凝土攪拌站。嚴禁采取邊運輸邊開盤拌制的方法進行梁體混凝土灌筑作業。2)檢查原材料質量符合“第三章”中有關規定,否則不得使用。3)對混凝土攪拌站運輸設備進行認真檢查使之處于良好狀態。4)振搗器、布料機、輸送泵、混凝土罐車等設備必須確認其狀態良好。5)水電供應系統必須得到保證,意外停水停電時必須馬上啟動備用發電機供電、抽水,保障生產正常進行。6)模板、鋼筋、預埋構件等工序的檢查簽證已經完成。7)輸送泵及布料機在澆筑混凝土前必須先用水潤濕再拌制砂漿進行試泵。8)適應季節及氣象預報的施工措施完備。9)有場工程部下發的梁體混凝土澆筑令。3.2混凝土的拌制1) 格輸入和檢查配合比。預制梁混凝土強度、3、彈模、齡期指標要求表梁體混凝土每立方米膠凝材料用量表膠凝材料強度等級單位數量水泥P.O 42.5kg355粉煤灰級kg65礦粉S95kg65混凝土材料的配量偏差表材料名稱配量偏差(%)水泥、粉煤灰、礦粉1粗、細骨料2水、外加劑溶液12)攪拌前將攪拌機用水濕潤,檢查卸料閘門是否靈活,開動攪拌機空車運轉23min,確認正常后排盡積水,再投料攪拌。3)混凝土攪拌采用二次投料的工藝。拌合混凝土的下料順序依次為:先向攪拌機投入細骨料、膠凝材料,攪拌均勻后,投入所需水和外加劑均勻攪拌30s,砂漿攪拌均勻后再投入粗骨料,充分攪拌120s。可根據攪拌機具體情況適當調整。4)混凝土必須攪拌均勻,顏色一致。自全部4、材料進入拌合機起至開始出料時止,總攪拌時間為2.5min。5)前三盤每盤檢查一次混凝土坍落度,首盤測定含氣量、入模溫度,正常施工后底板、腹板、頂板每50方檢查坍落度、含氣量、溫度一次。坍落度控制在160200mm,含氣量控制在24,混凝土入模溫度控制在530。6)攪拌因故中斷時,攪拌出的混凝土滯留時間不宜超過30 min;最長不得超過混凝土的初凝時間,具體時間由試驗室根據氣候等因素試驗確定。7)拌和好的混凝土出罐后嚴禁再加水,不得出現離析現象。8)混凝土的拌制速度必須和灌筑速度密切配合,拌制服從灌筑。9)混凝土灌筑完后,拌合機及全部容器均必須及時沖刷清洗干凈,并及時進行維修保養。10)質量低劣5、的混凝土及有異常情況的混凝土均不得灌入梁內。11)司拌人員及值班試驗人員除認真填寫規定的施工記錄項目外,還必須記錄配合比調整情況、施工中出現的問題以及處理方法。3.3混凝土運輸1)采用4臺混凝土罐車運輸和4臺輸送泵輸送混凝土,2臺布料機布料入模。2)混凝土輸送、澆筑及間歇的全部時間不得超過混凝土的初凝時間。3)混凝土運輸時間不得超過20min,時間愈短愈好。4)泵送時輸送管路除出口處采用軟管外,輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。輸送管路不得與模板或鋼筋直接接觸。高溫環境下輸送管路必須采用濕簾覆蓋并澆水。輸送管道必須有牢固支撐,并盡量縮短距離,減少彎管數。所有管道接頭必須連接牢固,密封可靠,6、嚴防漏漿漏水。輸送混凝土之前,必須先潤滑管道,再試泵砂漿以防堵塞。輸送混凝土時,操作人員必須與生產指揮者取得密切聯系。泵在工作過程中,不能使料斗吸空,料斗內要保持一定存料,否則空氣進入泵缸或管道,易引起管路堵塞事故。5)泵在使用過程中,要連續輸送,盡可能減少停機時間和停機次數。管道堵塞時,只能在被堵塞段管壁外用木棍輕輕敲擊,使之疏通,必要時拆卸排除。 4.混凝土澆筑及振搗4.1混凝土澆筑準備1)混凝土灌筑前必須做好模板、鋼筋、預埋件及預留孔道位置檢查記錄,并將預應力孔道位置作為一個重點檢查項目進行檢查。混凝土灌筑需經質檢工程師及駐地監理工程師簽字認可。2)在混凝土灌筑前,必須將模板、鋼筋上的雜7、物清除干凈,陰雨天氣或施工場地泥濘時,上模型作業人員必須將鞋子沖洗干凈,防止泥土污染鋼筋或混凝土。并安裝好防雨棚等防護措施。3)灌筑前必須檢查所有振動器電機是否完好、緊固,接線時要防止缺相。4)梁體混凝土澆筑采用混凝土罐車運輸及輸送泵泵送連續灌注、一次成型,灌注時間不超過6小時。混凝土在運輸過程中不得發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。當運至澆注地點發生離析現象時,在澆注前必須進行二次攪拌,但不得再次加水。離析現象嚴重時,該盤砼必須廢棄,不得用于梁體澆筑。運輸混凝土的道路要平順,運輸的延續時間不超過30分鐘。泵送時輸送管路的起始水平段長度不得小于15m,除出口處采用軟管外,輸送管路8、其它部分不得采用軟管或錐形管。輸送管路必須固定牢固,且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過程中,混凝土拌合物必須始終連續輸送。高溫或低溫環境下輸送管路及輸送罐車分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。4.2混凝土振搗1)預制梁混凝土必須具有良好的密實性。梁體混凝土灌筑采用附著式高頻振動器和插入式振動棒振搗成型。梁體腹板、底板采用附著式高頻振動器和插入式振動棒振搗;橋面混凝土采用插入式振動棒振動,并輔以提漿整平機振動。振搗棒必須垂直點振,不得平拉,并防止過振、漏振。振搗棒采用30mm、50mm振搗棒,振搗棒施工時必須嚴格控制“三度”(速度、深度、密度)要堅持快插慢拔、邊振邊拔的原則,深度以不觸及梁體、抽拔管為原9、則,控制振動棒的插入深度可以在振動棒上用不同顏色油漆標示出梁端、1/4L、1/2L處的可插入深度,防止振搗棒接觸抽拔管造成孔道變形。快插是為了防止先將表面砼振實而與下面砼發生分層、離析現象;慢拔是為了使混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞。在振搗過程中,將振動棒上下略為抽動,以使上下振搗均勻。振搗棒必須垂直點振,不得平拖,不得漏振,防止過振;振搗器插點必須均勻排列。振搗腹板砼時,每次移動位置的距離,不大于振動棒作用半徑的1.5倍,根據橋面上層鋼筋間距來控制插棒距離。振搗橋面板砼時,振動棒插點采用“行列式”或“交錯式”的次序移動,不得混用,以免造成混亂而發生漏振、過振。每一振點的時間為1525s10、。具體可以采用現場實際情況進行控制(當砼停止下沉,不再有大量氣泡冒出,表面呈現平坦、泛漿即可)。振搗棒必須插入前次灌筑的砼面層以下510cm,以消除兩層之間的接縫,確保上下層混凝土的密實性,同時在振搗上層砼時,必須在下層砼初凝前進行。振搗棒使用時,不得緊靠模板振動,避免碰撞鋼筋及預埋件等。澆筑腹板時,前4m和后4m必須前后同時開啟高頻振動器,振動時間以混凝土不再下沉,不出氣泡,表面開始泛漿為度,使梁體混凝土表面光潔,沒有或極少氣泡。高頻振動器振動時間一般為1020s左右。 5.混凝土澆筑工藝1)混凝土澆筑方法:混凝土采用水平分層、斜向分段澆筑。混凝土澆筑前對其輸送管用1:3水泥砂漿充分潤滑,潤11、滑輸送管的砂漿集中排放用于臨建場地的硬化或棄渣場,決不允許灌注于梁體。澆筑混凝土坍落度控制在160200mm之間,水平分層厚度以(指搗實后的厚度)不大于30cm進行控制,工藝斜度3045。先后兩層混凝土的間隔時間不得超過2小時,因混凝土施工機具發生故障時,攪拌出的混凝土滯留時間不得超過1小時。在灌注腹板混凝土時,防止其散落在橋面翼板的模板上,散落在模板上的混凝土必須及時清理干凈。2)混凝土灌注順序:梁體灌注由兩臺布料機置于梁體同側(或兩側)1/4、3/4跨徑處,每臺布料機負責半跨箱梁布料。由于首盤混凝土性能的不穩定性,澆筑混凝土時先澆筑中隔板,從梁跨中向兩端對稱澆筑,在距兩端24m位置時從梁端12、向跨中澆筑。灌筑梁端腹板砼時,采用同步對稱灌筑腹板砼,防止兩邊砼面高低懸殊,造成內模偏移或其它后果。灌注總的原則為“先拐角、補平底板、再腹板、最后頂板”。先從腹板進料,澆注底腹板結合部的倒角混凝土,一直灌注到腹板倒角以上30cm(下圖中1的部位)。然后,從內模頂板下料補灌底板砼(下圖中2的部位),完成后澆注上部腹板混凝土(下圖中3的部位),最后澆筑頂板、翼緣板混凝土(下圖中4的部位)。箱梁灌注順序分層見下圖:混凝土灌注順序橫斷面示意圖 6.混凝土澆筑注意事項1)灌注砼過程中,指定專人分別看護模板、鋼筋。發現螺栓和油頂松動時及時擰緊和加壓,發現漏漿及時堵嚴;鋼筋如有變形及時整修,保證位置準確。混13、凝土澆筑完成后,及時修整、抹平混凝土裸露面,待定漿后再抹第二遍收光。抹面時嚴禁灑水,并防止過度操作影響表層混凝土的質量。2)當晝夜平均氣溫低于5或日最低氣溫低于-3時,則按冬期施工處理,冬季施工可對砂、石料適當加溫(通蒸汽,但必須注意拌合用水的控制)、用溫水攪拌混凝土,水溫約在3070左右,不得高于80。3)混凝土灌筑入模時下料要均勻,注意與振搗相配合,混凝土不準集中一處下料,以免因混凝土分層厚度太大振搗困難,梁體混凝土產生蜂窩麻面等缺陷,灌筑底板混凝土時為防止布料桿散落的混凝土污染頂板,必須撥開內模預留孔處的鋼筋從內模預留孔處集中下混凝土。4)選擇模板溫度在535的時段灌筑預制梁混凝土,混凝14、土入模溫度為530。在炎熱氣候下灌筑混凝土時,避免模板和新澆混凝土受陽光直射。盡可能安排傍晚灌筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上灌筑以免氣溫升到最高時加速混凝土的內部溫升。在相對濕度較小、風速較大的環境下,避免灌筑有較大面積混凝土暴露的橋面板。5)當室外溫度超過35或混凝土拌合物出盤溫度達到25及以上時,必須按夏季施工辦理,安排在上午11:00以前灌筑完或下午16:00以后開盤灌筑。 7.質量要求:混凝土材料的配量偏差材 料 名 稱拌制方式(攪拌站)水泥和干燥狀態的混合材料1%粗、細骨料2%水、外加劑溶液1% 8.安全及文明施工注意事項:(1)施工過程中必須戴安全帽,嚴禁穿拖鞋、背心進入施工現場15、;(2)加強對施工人員的安全教育。(3)汽車司機必須遵守交通規則,文明駕駛,禮貌行車,嚴禁酒后駕車。(4)用電設備應實行一機一閘一漏一箱。漏電保護裝置應與設備相配套,不得用一個開關直。夜間施工配足夠的照明燈,電力線必須由電工人員架設及管理,開關須有防雨保護且安設牢固,并設有漏電保護器。(5)操作人員上崗前,必須按規定穿戴個人安全健康防護用品。安全員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況,不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。(6)應對施工現場、機具設備及安全防護設施等,進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品,應定期進行檢查和必要的檢驗,保證其經常處于完好狀態;不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。 9.環保及其他要求(1)在施工過程中,加強對施工人員的文明行為教育,做到管理程序化,作業標準化。(2)嚴禁隨意堆放、丟棄建筑材料,施工過程中不得污染水土資源;施工完成后,多余材料立即清理移交給物機部,嚴格做到文明施工安全施工。(3)凡發現交底中錯、漏、碰、缺和未詳之處,請及時與工程部聯系。 技術交底簽字 交底單位工程管理部負 責 人胡云豐交底項目預制梁澆筑混凝土日 期交 底 者 簽 字順號姓名職務或職名所 屬 單 位接 底 者 簽 字順號姓名職務或職名所 屬 單 位
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