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1、重慶南川至道真高速公路項目土建工程（TJ1工區） T梁預制、運輸、架設及橋面系一級安全技術交底交底人： 安全技術交底記錄A22-2項目名稱：重慶南道高速公路項目 工區號：TJ1承包單位：XX（集團）有限責任公司監理單位：XX咨詢監理公司編號：主持人技術交底人日期交底內容： T梁預制、運輸、架設及橋面系一級安全技術交底 內容見附件參與人簽名：目 錄一、工程概況5二、工程作業特點和危險源、危險部位62.1、工程作業特點6三、對危險源和危險部位要采取的具體預防措施83.1、危險源采取的具體預防措施83.2、對危險部位采取如下預防措施10四、相應的安全操作規程及標準13五、作業中應該注意的重要事項142、六、發生安全隱患應該采取的措施15七、發生安全事故應該采取的避難和緊急救援措施16八、其他事項16T梁預制、運輸、架設及橋面系施工安全技術交底一、工程概況本項目為重慶南川至貴州道真高速公路重慶段第一工區，合同樁號K0+000-K8+500，主線全長8.5公里（以右線為準）。合同段共設4座預制T梁主線橋為：龍鳳大橋，四合頭大橋，木關巖大橋和改線主線2號橋。T梁均在梁場統一預制，利用2臺龍門吊提升，運梁拖車運輸，架橋機進行架設。 預制梁片概況梁片型號預制C50砼（m3）重量（t）梁高（m）片數（片）20m邊跨中梁15.6440.661.5265邊梁16.1141.891.520m中跨中梁15.403、40.041.5邊梁15.8541.211.530m邊跨中梁28.7874.54240邊梁29.2675.78230m中跨中梁2975.112邊梁29.4576.282二、工程作業特點和危險源、危險部位 2.1、工程作業特點1、T梁為先簡支后連續梁的承載主體，體積大，重量大。2、工序較多，梁場場地有限，且臺座及各功能區域布置緊湊，鋼筋綁扎、模板安拆、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿、T梁吊運、橋面系施工等交叉作業頻繁。3、露天作業影響大，如T梁架設作業時易受天氣影響，架設作業時需隨時關注天氣變化，雨天不能作業；施工區域偶爾有大風，各工序作業需高度重視。4、運輸、吊裝作業時易受交叉作業影響，梁體重量較4、大，對場內運輸線路要求較高。5、木關巖大橋左右幅存在跨S104省道架設及橋面系作業，作業前下方做好值守工作，附屬施工時搭好安全防護棚；每座橋梁均跨越龍巖江，鄰水作業多，熱天工人容易下水游泳；橋梁施工區域，村鎮人口多，安全壓力大，因此我們參與安全工作人數數量要求較大。6、防撞欄桿、濕接縫及連續段施工屬高空作業，工作面零星且數量較多，部分工序操作平臺不好搭設，必須做好高空作業安全防護。7、用電機具較多，注意臨時用電線路布設，同時需做好各級配電箱的規范使用。8、涉及特種設備和專用設備多：龍門吊、輪胎吊、架橋機、運梁車等；涉及特種作業人員多：焊工、汽車駕駛、龍門吊操作、司索、起重等。9、施工現場交通組5、織復雜，施工歷時較長，除自身施工需要交通組織外，尚涉及路基施工，橋梁下部施工，路面施工，綠化和交安施工等。10、目前使用工人絕大多數為農民工，素質差。三、對危險源和危險部位要采取的具體預防措施3.1、危險源采取的具體預防措施如下表：序號危險源可能導致的事故預防措施1高處作業摔傷、物體打擊1、 操作平臺穩固、足夠的空間，采取防滑措施2、 從事高處作業的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病等人員不得從事高空作業3、施工人員佩戴齊全安全帶、防滑鞋、防滑手套等高處作業安全防護用品4、盡量避免交叉作業，無法避免時，采取可行的方案，現場管理人員現場值守2線路及機電設備設備燒毀、人員觸電1、嚴格按照機械設備6、操作規程操作，經常檢查設備、線路狀況2、持證上崗3模板傾覆物件打擊傷害1、模板安裝加工時設置支撐架確保穩定性2、存放必須有防傾覆措施。3、T梁模板搞好支撐，不用時要平放。4、模板等運輸裝車裝好，避免運輸途中傾覆，車廂內不得載人4交叉作業物體打擊、墜落1、佩戴好個人防護用品2、采取適當隔離措施3、現場管理人員值守5預應力張拉壓漿物體打擊傷害1、 千斤頂支架必須牢固2、 設置張拉區標志及防護擋板，張拉時千斤頂后方嚴禁停留人員3、 防止飛錨4、 防止壓漿高壓力傷人，專人觀察，佩戴防護鏡等6梁體存放傾覆、傷害1、存梁區必須干燥無積水，存梁臺座的強度和剛度足夠，存梁區梁體有效支撐，只存放一層梁，不得重疊7、存梁；2、預制臺座上T梁拆模后立即4點有效支撐，張拉起拱后調整，派專人進行檢查，不長時間存放在臺座上面，拆模等工作不要碰撞T梁7起吊設備物體打擊、機械傷害1、合理編制梁體吊運方案2、現場專人指揮起吊設備運轉，并劃定作業范圍設置警戒線及警示牌3、起吊前，及時了解機械設備的保養、維護情況，嚴禁機械帶故障及超負荷使用4、特種設備按照要求進行管理5、吊繩吊具吊斗等要經常進行檢查8提梁、運梁傾覆1、專人統一指揮，現場設專職安全員對運梁進行安全巡視2、作業設專人清理運輸線路，保持場地和道路平整3、嚴格控制運梁車行駛速度4、經常檢查鋼絲繩，發現破損及時更換5、駕駛人員，指揮人員，觀察人員通訊互相暢通6、持證8、操作7、吊點滿足設計要求9架梁垮塌、高空墜落1、架橋機合理進行設計選用，使用前進行試吊2、梁體安裝就位后及時牢固支撐或梁體間牢固連接以防止傾覆3、使用過程中，專人跟蹤每一個動作4、除架橋機本身動作控制外，安裝至少一個總配電箱，工作時，專人看護，緊急情況下，第一時間可以斷電5、經常檢查各控制開關、限位等安全裝置的可靠性6、安裝方案的順序架梁7、每一片T梁安裝到位后，第一時間進行穩定的臨時支撐10架橋機行走傾覆1、按照使用說明書進行過孔和行走2、過孔用支點盡量設置在T梁受力較好部位，條件不允許時，需搞好受力分配3、嚴格控制架橋機行走速度4、架橋機行走到位時及時牢固固定各支腿。11大風及雷電雷擊、觸9、電、坍塌和高處墜落1、 檢查電線電路的穩定性2、 材料堆放不要太高，注意迎風面3、 搞好防雷接地工作4、 臨時工棚設置位置和構造形式要滿足抗風和防雷要求5、 6級風和南川三泉地區的陣風影響時，不得進行相應操作12高溫中暑、游泳淹溺等1、 夏季避開高溫時段施工，發放防暑降溫用品2、 高溫季節狹小空間進行電焊、混凝土澆筑等作業尤其要重視，必須作業時，有人看守，操作時間不能太長3、 宣傳教育不得在龍巖江洗澡游泳等13操作平臺及支架坍塌和高處墜落1、 防撞護欄澆筑混凝土時，在橋面設置工作平臺，操作工人不得直接站在模板上下料、振搗及收面等系列工作2、 T梁橫隔板濕接縫等橋面以下工作，需設置專用操作平臺，10、并有圍欄3、 臨時支架和S104防護支架，具有足夠的強度剛度和穩定性，并有放碰撞設施，有人進行看護14用火火災1、 施工用火必須進行動火審批并有專人進行看護2、 生活區域用火經常檢查3、 注意森林火災的預防4、 配置足夠的滿足要求的滅火設備5、 氧氣乙炔按照規范要求進行使用15行駛車輛撞擊傷人、支架變形、垮塌1、設置限高、限速警示標志2、設置防撞沙袋3、夜間在通道口兩端設置信號燈4、場內車輛含罐車、運梁車、運輸車及管理用車等按照指揮要求通行，不得超速16物體打擊物體墜落傷人1、通道頂面采用5cm模板鋪滿2、通道口上方掛安全網3、不臨邊存放物件4、工具等小物件要用專用器具進行存放，不得隨意擺放511、不得進行高空拋物17包括但不限于以上危險源根據工程進度和現場實際情況進行辨識，針對性采取措施3.2、對危險部位采取如下預防措施1、管理及住宿用房、各加工棚：各房屋和工棚，不得設置在邊坡坍塌覆蓋區域，不得設置在大型機械和設備傾覆覆蓋區域；不得設置在大風口、雷擊區域及洪水淹沒區域；設置數量足夠的有效的滅火器，位置設置在易拿取部位；規范臨時用電；鋼筋加工棚原材料和半成品鋼筋不得堆放過高；不得在床上臥床吸煙等。2、臨時用電變壓器、線路及用電設備：變壓器安裝基礎必須牢固并經常檢查變形情況；電桿材質、高度、間距和臨邊情況滿足使用要求；嚴格按照TN-S布線和連接用電設備；不使用淘汰產品；配電箱、漏電保護器12、等按照規范設置；電工日常巡查工作一定要務實并留下記錄；不是電工，不得幫忙做電工的事情等。2、模板存放區及安拆區：大型模板存放必須平穩，不得進行碰撞；T梁用大模板拆卸過程中，要專人進行指揮，不得碰撞臺座上鋼筋骨架、相鄰T梁和龍門吊；T梁模板拆除困難時，應查明原因，不得猛拉猛拽等。3、T梁在臺座和存梁區：已經拆除模板的T梁要規范進行臨時支撐，張拉起拱后要及時調整支撐，其他作業不得對T梁和支撐進行碰撞；存梁只允許存放一層，且梁與梁橫向可靠連接。4、濕接縫施工區域和防撞護欄施工區域，含橋上橋下：這是控制的重點之一，都是臨邊和高處作業，保證安全防護用品正確使用，并經常對安全防護用品進行檢查；不得冒險作業13、；有專人進行指揮；合理采用工作平臺；防撞護欄模板安裝不得采用自制吊裝設備，砼澆筑、收面等工作操作人員不得直接站在模板上方，必在橋面側搭設可移動的工作平臺。5、預應力張拉及壓漿作業區域（含二次束）：二次束張拉壓漿為高處作業，參照高處作業要求即可；千斤頂安裝必須牢固；工作、工具錨夾具必須配套，按照設計要求進行張拉，保證不飛錨傷人，設置防護擋板，教育工人壓漿沒有達到一定強度時不得正對鋼絞線操作和路過；張拉不正常時，立即聯系總工辦進行處理；壓漿工人要戴好防護眼鏡，泄壓閥能夠有效工作，發現堵管時應立即停止壓漿并打開泄壓閥，再進行故障排除，找到原因并有效處理后，方可繼續壓漿。6、S104省道及鄉村通道：預14、防人員和車輛交通事故；木關巖防護棚的安全和對交通的影響，搞好標志標牌，減速工作，值守；公路上方的架梁運梁和橋面系操作，這個必須嚴防死守；鄉村通道要搞好警戒工作，危險相對較大時，派專人進行指揮。7、龍巖江：材料、設備和電桿不得在洪水影響區；教育施工人員不得下河洗澡，漲水時不得到岸邊去打撈物品等；設置警戒標識。8、場內道路：特別重視運梁通道，保證平整和結實，橫坡和轉彎半徑滿足運梁車通行要求；隧道內運輸有足夠的照明；合理進行交通組織；伸縮縫槽口用鋼板進行搭設，2塊鋼板相互進行焊接，不通行的槽口要有明顯標識，防止車輛陷入；預制梁場的交通通道要保持暢通，道路兩邊不得亂放亂堆。9、各操作平臺和設備臨邊：各15、操作平臺的安全性能必須滿足使用要求；不出現探頭跳等危險構件；規范使用安全防護用品，經常進行檢查。10、起重吊裝覆蓋區域：鋼絲繩使用要進行計算，經常檢查鋼絲繩；覆蓋范圍作業時不得站人；正確進行捆綁，有尖銳部位的，鋼絲繩需要采取保護措施；龍門吊和架橋機拆除區域要保證絕對安全，按照使用說明書和方案進行拆裝；特種作業人員需持證上崗。11、臨近上下邊坡：經常進行觀察，特別是雨后，有異常情況及時告知總工辦；發現有滾石和邊坡變形趨勢，立即進行疏散、警戒和通知，不繼續通行。12、根據現場實際情況，包括但不僅限于以上部位，二三級交底應按照工程進度和現場實際情況變化，動態進行交底工作。四、相應的安全操作規程及標準16、序號安全技術標準、規范、操作規程名稱標準號備注1中華人民共和國安全生產法2建設工程安全生產管理條例3特種設備安全法4起重機械安全規程GB6067-20105公路工程施工安全技術規程JTJ076-956起重用鋼絲繩檢驗和報廢實用規程GB/T5972-20067公路橋涵施工技術規范JTG/T F50-20118公路工程危險性較大的分部分項工程安全管理辦法9安全帶(GB6095-2009)10安全網(GB5725-2009)11安全標志GB2894-200812架橋機安全規程GB 26469-201113市政架橋機安全使用技術規程JGJ 266-201114特種作業人員安全技術考核管理規則(GB5317、06-85)15施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ 46-2005）16建筑機械使用安全技術規范(JGJ33-2001)17重慶市交通委員會關于印發重慶市公路工程質量控制強制性要求(試行)的通知18重慶市交通委員會關于印發重慶市公路水運工程安全生產強制性要求（試行）的通知五、作業中應該注意的重要事項1本次交底已經提及的地方，這里只做提示和補充。2、進場的所有人員，均應進行相應交底、教育培訓和安全風險告知，方可上崗。加強工人流動性管理。3、特種作業人員必須持證操作，其他人員必須保證身體健康，不得進行酒后和疲勞作業，重視參建人員的健康狀況和飲食衛生。4、工作服飾必須滿足操作要求，安全防護用品必須18、購買合格品并經常進行檢查，并正確使用。5、不違規指揮和違規操作，工序、工藝和設備按照操作規程進行操作，經常性進行教育和提醒。6、處罰和獎勵落到實處。7、重視操作環境，潮濕、高溫、冰凍、臨邊、臨空、臨河、臨路、臨電、臨邊坡等要重點控制。8、重視用電管理。9、重視設備、構件和材料的堆高管理。10、重視支架和模板搭拆順序和警戒等工作管理。11、重視張拉壓漿系列安全工作管理。12、重視T梁預制、多次起吊、轉運、架梁和過孔管理，對吊繩吊具的規格和型號進行控制，經常進行檢查，該報廢就報廢。對龍門吊、架橋機和運梁車等大型設備，起吊吊裝點、活動部位、連接部位、與地面接觸部位，經常性檢查和維護并做好記錄。13、19、特種設備必須安裝特種設備管理辦法進行管理，重視日常維護和保養工作，不得帶病堅持工作，做好運行、維修和保養記錄。做好定期檢驗工作，建立好管理臺賬。14、加強工地值守，尤其是夜班值守，防止偷盜事件。15、防止參建人員工地內外治安事件發生。16、橋面鋪裝和搭板等施工，安全工作也不能放松，需要常抓不懈。17、各部位及各工序，不得偷工減料。六、發生安全隱患應該采取的措施1、按照經理部的要求，經理部安排的安全檢查會下發安全隱患整改通知書，按照通知書的要求整改即可。2、專職安全員和現場施工管理人員日常工作中發現安全隱患的，首先制止不安全行為，保證安全的情況下，排出安全隱患，重大安全隱患，立即給梁場負責人報告20、，梁場負責人立即給經理部報告，等待處理。3、班組和工人發現安全隱患的，首先向現場施工管理人員和安全員報告，能夠正確處理的，可以立即進行處理，不能正確處理的，保護好現場，等待管理人員到來處理。4、各級安全隱患整改，均應按照經理部下發的表格，進行閉合處理。七、發生安全事故應該采取的避難和緊急救援措施發生安全事故后，應立即通知經理部，在經理部的統一指揮下，有序安排避險和救援。由項目經理任組長，項目總工及預制梁場現場負責人任副組長，安全科及現場施工員共同參與小組。一旦發生安全事故，緊急救援領導小組立即啟動，組織現場救援現場人員、并及時消除安全隱患。 現場管理人員學會撥打110/120/119等應急電話21、。安全事故發生后，現場管理人員應該第一時間保證在場人員緊急避險，人員轉移到安全地帶，并對現場進行保護，同時要放在次生傷害事故。緊急救援領導小組應及時趕到現場，盡快現場制定下一步救援工作方案并跟蹤實施。八、其他事項1、各級管理人員在日常工作過程中，將安全工作放在首要位置，切實將涉及帶安全各項工作搞扎實，留下管理痕跡。2、二、三級交底請按照本次一級交底進行細化，安全工作是動態管理的，二、三級交底應該根據工程進度、現場施工條件及參與建設各方要求的變化，經常性交底，并對上次的交底進行補償和完善。3、本次交底是針對T梁預制安裝和橋面系進行的，編制二三級交底時，不僅要參照這個交底，還應參考本項目的總體安全技術交底。