新建長春開安至西巴彥花鐵路路基綠化防護施工項目工程技術交底(19頁).docx
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2022-09-27
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1、新建長春(開安)至西巴彥花鐵路施工技術交底紀要 CX V標段工程項目: 路基綠化施工 編 號: 記 錄 者: (簽字)交 底 者: (簽字)技術負責: (簽字)技術部門: (蓋章)日 期: 交 底 記 錄 工程名稱新建(開安)長春至西巴彥花鐵路分部(分項)工程交底項目路基綠化防護技術交底圖紙名稱、圖號技術交底內容:一、工程概況1.1概述長春(開安)至西巴彥花鐵路項目站前工程CX-V標段起訖里程為K311+861-DK406+584.16(通霍線K254+600)(含西巴彥花站、西巴彥花疏解線和通霍線相關工程),本標段位于內蒙古自治區興安盟科爾沁右翼中旗、突泉縣境內,標段全長95.758正線公里2、,路基工程長84.68km。路基地貌單元為剝蝕丘陵區,地勢略有起伏,線路主要以填方形式通過。1.2設計概述1.一般路堤地段基床表層填筑0.6m A組填料,基床底層填筑1.9m A、B組填料,基床底層以下填筑C組填料。 2.路塹地段基床表層0.6m深度范圍內換填0.5m A組填料+0.05m中粗砂+復合土工膜(600g/m2)+0.05m中粗砂。基床表層以下0.5m深度范圍內換填A,B組填料。 3.低填淺挖路基地段基床表層填筑0.6mA組填料,地面下換填0.5m厚A、B組填料。 具體結構見下圖一般路堤填筑斷面圖二、路基防護工程施工 2.1、路堤腳墻基礎肋柱護坡(路堤邊坡綠色防護)(1)適用條件路3、堤邊坡高度h小于4m的填方段,見圖2.1-1和2.1-2。2.1-1 腳墻基礎肋柱護坡正視圖2.1-2 腳墻基礎肋柱護坡側視圖(2)技術措施肋柱采用M10漿砌片石砌筑,寬0.4m,深0.4m,間距12m。肋柱兩側設置0.2*0.1m的C30混凝土預制塊截水槽。肋柱間坡面一般地段坡面采用撒播草籽并種紫穗槐防護;當基床底層采用改良土填筑時,坡面采用客土撒播草籽并種紫穗槐防護;當路堤本體采用粉細砂等砂性填料填筑時,肋柱間坡面采用空心磚客土撒播草籽防護。客土厚度均為0.12m。樹種為紫穗槐灌木樹種,布置形式為梅花形,株居0.6m。植坑深0.25m,直徑為0.2m,每坑內兩棵。護肩采用帶攔水坎的M10漿4、砌片石砌筑,頂寬0.6m,厚0.4m,并采用M10水泥砂漿抹面。護肩沿線路方向每隔12m設置一道伸縮縫,縫寬0.02m,縫內全斷面填塞瀝青麻筋,攔水坎采用C30混凝土預制塊拼裝。護肩沿線方向每隔2.0m布置泄水孔,泄水孔采用50mmPVC管,PVC管進水側采用0.2*0.2m透水土工布(400g/m2)包裹。透水土工布重量不小于400g/m2,斷裂強度不小于12KN/m,CBR頂破強度不小于1.5KN。刺破及撕裂強度不小于400N,垂直滲透系數不小于10-2cm/s,等效孔徑O950.3mm。土工布采用耐腐蝕,抗老化的無紡土工布。路堤坡腳設M10水泥砂漿砌片石腳墻,頂寬0.5m,高1.2m,埋5、深0.7m。(3)施工要求挖掘樹苗時不的得損傷主要的根系,最好帶土,以利成活。栽樹最好現在春、夏季。栽植灌木后坑中應及時回填土,并要經常澆水,使坑內保持濕潤,保證其成活。大雨后邊坡要檢查邊坡是否完整,如發現有局部坍塌、沖刷的邊坡應及時修補。泄水孔的出口應與坡面齊平,當基床表層底部采用封閉層時,泄水孔應高于基床表層地面0.05m。 2.2、路塹邊坡綠色防護(1)使用條件腳墻基礎肋柱護坡防護,見圖2.2-1和圖2.2-2。2.2-1 腳墻基礎肋柱護坡正視圖2.2-2 腳墻基礎肋柱護坡側視圖挖方段邊度高度h小于4m的邊坡防護,見圖2.2-3和圖2.2-4。圖2.2-3 挖深小于4m土質路塹坡面種植草6、防護圖2.2-4 挖深小于4m砂質、巖質路塹坡面種植草防護(2)技術措施一般土質、全風化軟質巖地段坡面采用撒播草籽并種追隨壞防護;當邊坡為砂質、巖質地段時,坡面采用滿鋪空心磚并客土撒播草籽防護,客土后0.12m。樹種為紫穗槐灌木樹種,布置形式為梅花形,株距0.6m,植坑深0.3m,直徑為0.20m,每坑兩棵。(3)施工要求挖掘樹苗時,不得損傷蛀牙根系,最好帶土,以利成活。栽樹最好選在春、夏季。栽植灌木后坑中應及時回填土,并要經常澆水,使坑內保持濕潤,保證其成活。大雨后邊坡要檢查邊坡是否完整,如發現有局部坍塌、沖刷的邊坡時應及時修補。 2.3、路堤拱形骨架防護(1)適用范圍適用于路堤填高4.0m7、的路堤坡面防護,見圖2.3-1和圖2.3-2。圖2.3-1 拱形骨架內種植灌木護坡正視圖圖2.3-2 拱形骨架內種植灌木護坡側視圖(2)技術要求拱形骨架凈距寬高=3m3m,拱部骨架截面為L型,寬0.6m,主骨架截面為U型,寬0.6m,主骨架嵌入路堤邊坡深0.4m,拱骨架嵌入路堤邊坡深0.4m,外露截水槽0.1m,寬0.1m。骨架采用M10水泥砂漿漿砌片石砌筑,截水槽部分采用C30素混凝土預制塊砌筑,尺寸為0.3m(長)0.25m(寬)0.1m(厚)。 骨架護坡與護肩作為一體,護肩采用M10水泥砂漿抹面。在護肩下拱與拱之間設置泄水孔,沿線方向每隔3.6m布置泄水孔,泄水孔采用50mmPVC管,P8、VC管進水側采用0.20.2m透水土工布(400g/m2)包裹。沿線路方向每隔34個拱設一道伸縮縫,縫寬0.02m,縫內全斷面填塞瀝青麻筋。為便于養護,每隔300400m設寬0.6m,厚0.4m的M10水泥砂漿漿砌片石踏步。拱形骨架內種追隨壞并撒播草籽防護,當基床底層采用改良土填筑時,拱形骨架內坡面采用客土種紫穗槐并撒草籽防護,紫穗槐間距0.6m,梅花形布置,每坑兩棵;當路堤本體采用粉細砂、粉土等填料填筑時,拱形骨架內采用滿鋪空心磚并客土撒播草籽防護,客土厚度不小于0.12m。(3)施工要求施工前應清刷坡面浮土,填補坑凹拍實使坡面平整。為達到整體美觀效果,施工時要求沿線路方向拱的位置和高度基本9、一致,要求從路肩處向下開始布置拱的位置。不足一個完整的拱時,坡腳處采用半個拱形或部分拱形補充。泄水孔的出口應與漿砌片石坡面平齊,當基床表層底部采用封閉層時,泄水孔應高于基床表層地面0.05m。 骨架砌筑前應按設計形式尺寸掛線放樣,開挖溝槽。 骨架內填土坡面與骨架坡面保持一致。骨架應與截水槽同時施工,施工時要求水泥砂漿飽滿,砌筑后邊緣應回填好,夯實密實,防止表水侵入沖毀骨架。將其表面濕潤,坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時,將砌層表面加以清掃和濕潤。種紫穗槐應在適宜生長的季節進行。(4)土工合成材料要求透水土工布技術要求透水土工布重量不小于400g/m2,斷裂強度不小于12KN/m,CBR頂破10、強度不小于1.5KN,刺破撕裂強度不小于400N,垂直滲透系數不小于10-2cm/s,等效孔徑O950.3mm。土工布采用耐腐蝕,抗老化的無紡土工布。土工合成材料應從正規廠家采購,嚴禁從各類代理公司采購,并進行嚴格的質量檢驗,要求滿足設計需求的各項性能指標,保管、施工應嚴格按照有關的設計圖及施工規范和鐵路路基土工合成材料應用規范(TB10118-2006)有關規定,未經設計、監理許可,不得隨意更改材料類型,增減項目和數量,以確保工程質量。 2.4、路塹拱形骨架護坡(1)適用范圍適用于邊坡高度4m的土質及全風化軟質巖路塹邊坡防護。見圖2.4-1和圖2.4-2。圖2.4-1 拱形骨架內種植灌木護坡11、正視圖圖2.4-2 拱形骨架內種植灌木護坡側視圖(2)技術要求拱形骨架凈距寬高=3m3m,拱部骨架截面為L型,寬0.6m,主骨架截面為U型,寬0.6m,主骨架嵌入路堤邊坡深0.4m,拱骨架嵌入路堤邊坡深0.4m,外露截水槽0.1m,寬0.1m。骨架采用M10水泥砂漿漿砌片石砌筑,截水槽部分采用C30素混凝土預制塊砌筑,尺寸為0.3m(長)0.25m(寬)0.1m(厚)。 沿線路方向每隔34個拱設一道伸縮縫,縫寬0.02m,縫內全斷面填塞瀝青麻筋,深0.2m。 為便于養護,每隔300400m設寬0.6m,厚0.4m的M10水泥砂漿漿砌片石踏步。拱形骨架內種追隨壞并撒播草籽防護,紫穗槐間距0.6m12、,梅花形布置,每坑兩棵。當路塹邊坡為粉細砂等砂性圖填筑時,拱形骨架內滿鋪空心磚并客土撒播草籽防護,客土厚度不小于0.12m。(3)施工要求施工前應清刷坡面浮土,填補坑凹并拍實使坡面平整。為達到整體美觀效果,施工時要求沿線路方向拱的位置和高度基本一致,要求從路肩處向下開始布置拱的位置。不足一個完整的拱時,坡腳處采用半個拱形或部分拱形補充。骨架砌筑前應按設計形式尺寸掛線放樣,開挖溝槽。骨架內填土坡面與骨架坡面保持一致。骨架應與截水槽同時施工,施工時要求水泥砂漿飽滿,砌筑后邊緣應回填好,夯實密實,防止表水侵入沖毀骨架。種紫穗槐應在適宜生長的季節進行。邊坡如有不利于灌木生長的砂石類土,則栽種的坑內應換13、填宜生長的粘性土。 2.5、孔窗式護坡(1)適用范圍邊坡高度4m的強弱風化軟質巖或硬質巖路塹邊坡,坡率不陡于1:1.25。詳見圖2.5-1和圖2.5-2。圖2.5-1 單級孔窗式護坡正視圖圖2.5-2 單級孔窗式護坡側視圖(2)技術要求 護坡采用M10水泥砂漿砌筑,厚0.3m,孔窗內采用空心磚可圖撒草籽防護。 單級護坡高度不應大于8m;路塹邊坡高度過高時,可采用多級護坡。 多級護坡的上下級護坡之間設2.0m寬的錯臺,厚0.3m;錯臺采用M10水泥砂漿砌片石砌筑。 為便于養護,每隔300500m設寬0.6m,厚0.3m的M10水泥砂漿砌片石砌筑。 護坡頂設厚0.3m,寬0.5m的墻帽,并使其嵌入14、邊坡0.2m。 護坡沿線路方向每隔1020m設伸縮縫一道,縫寬0.02m,縫內全斷面填塞瀝青麻筋。 (3)施工注意事項 施工前應做好路塹頂排水。 嚴禁采用大爆破及大拉槽施工,邊坡開挖后,立即砌筑防護,嚴禁跨雨季施工,如有松動巖石應先清除后再施工。 水泥砂漿砌片石表面勾縫。坡體內窗體部分先用模板支擋,待片石砌筑好達到一定強度后再采用砂漿將內側抹面。 護坡必須與路塹坡面密貼,邊坡有局部超挖或凹坑時,應先行挖成向內傾斜的臺階再用相同的圬工砌筑,不可回填土或干砌片石。 為達到整體美觀效果,施工時要求沿線路方向孔窗的位置和高度基本一致,要求從側溝平臺向上開始布置孔窗位置。不足一個完整拱時,破定處采用半個15、孔窗或部分孔窗補充。 2.6、路基側溝平臺綠化(1) 適用條件 路塹側溝平臺處設置綠化種植槽,詳見圖2.6-1和圖2.6-2。2.6-1 側溝平臺大樣及平面圖2.6-2 綠化槽大樣圖(2) 技術要求側溝平臺種植槽間隔2.2m,外壁尺寸(長寬)1.3m0.7m,內壁尺寸(長寬)1.1m0.5m,壁厚0.1m。種植槽采用C30混凝土預制塊拼裝,預制塊長0.6m,寬0.1m,高0.5m,埋深0.3m,出露0.2m。槽內培0.5m厚種植土。每個種植槽內栽植2棵紫穗槐。(3) 施工要求 挖掘樹苗時不得損傷主要的根系,最好帶圖,以利于成活。 栽樹最好選在春、夏季。 栽植灌木后坑中應及時回填土,并要經常澆水16、,使坑內保持濕潤,保證其成活。 大雨過后邊坡要檢查邊坡是否完整,如發現有局部坍塌、沖刷的邊坡應及時修補。 由于本線未考慮電纜槽的預留工程,建議側溝平臺與電纜槽同步施工。2.7路基風沙防護 (1)適用條件 本段范圍風沙地段主導風向為NW,年平均大風日數(8級)為79.3,地表以半固定沙地為主,局部分布固定沙地,地表植被以雜草為主,零星分布有喬木(五角楓),植被覆蓋率20%30%,風沙危害等級輕微。風沙路基平面采用防風固沙措施。設計如圖7.2.2.8-1和圖7.2.2.8-2所示:2.7-1 路基防沙結構體系總布置圖2.7-2 路基防沙防護帶平面圖(2)技術措施 自路堤坡腳(或路塹頂部)2m護道外17、依次設置防火帶、防護帶、植被保護帶。線路兩側防火帶寬度20m,迎主導風向側防護寬度為100m,植被補強帶寬度不小于200m,背主導風向側防護帶不小于50m,植被補強帶寬度不小于50m。防火帶防火帶為路堤兩側坡腳和路塹兩側塹頂外各20.0寬范圍,平鋪0.2m厚的碎石土防護。工程防護帶工程防護帶采用固沙網地表流沙,格狀固沙網規格11m,高度0.2m,固沙網技術要求為:固沙網高度:0.20.01m,網格邊長:10.05m,網片規格:12.73米長70.70m,長度:50格,顏色:黑色或墨綠色,經紗規格:圓絲,直徑0.240.01.緯紗規格:扁紗,寬度1.5-1.8mm。性能要求:透風率50%+10%18、,徑向斷裂強力N200,抗紫外線強力保持率50%,定破強度N500,壽命8年以上。固沙網內每平米種植1株灌木,灌木穴距1.0m,正方形布置,每穴1株。植物防沙帶植被保護帶采用種植灌木營造固沙林帶,株行距沿線路方向2m,垂直于線路方向1m.灌木灌木樹種可選擇沙棘、沙柳等適宜當地氣候、土壤環境,具有抗風蝕、喜沙埋、耐干旱、適貧瘠、易成活,少病害、好管理的鄉土樹種。刺鐵絲網為防止牲畜破壞封沙育林帶,在林帶外側設置于線路防護柵欄閉合的刺鐵絲網。刺鐵絲網立柱高1.7m,截面為0.10.1m,采用C20鋼筋混凝土預制。混凝土中的粗骨料粒徑不大于2cm。鋼筋采用HPB300級鋼筋。刺鐵絲網沿線路方向每隔4.19、0m設置一個立柱,且應在地勢起伏處設置立柱。(3)注意事項風沙地段路基工程應避免在大風季節施工。施工時應保護原有地表硬殼及植被,對車輛和施工機械應劃定行駛路線。保證線路兩側各500m范圍內的天然植被和地表硬殼均不得破壞。建議風沙路基兩側防護工程待鐵路主體工程施工完畢后施工。三、安全措施(1)安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針,建立健全安全生產責任制度和群防群治制度。(2)機械操作人員應嚴格執行操作規程。(3)所有車輛操作人員應持證上崗。(4)施工主便道急彎較多,司機應加強行車安全。(5)所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮,協調安排。(6)現場應設專職安全檢查員,在施20、工前和施工中應進行認真檢查;發現問題及時處理,待消除隱患后再行作業;對違章作業有權制止。(7)夜間不得進行高邊坡防護施工。(8)防護施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓,只有經培訓合格的人員才能持證上崗作業。(9)作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁煙地方吸煙、動火。(10)進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。(11)在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。 (12)從事高邊坡作業人員應定期21、體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。(13)遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。(14)設置專職安全檢查人員,隨時檢查安全隱患,發現問題及時解決。四、質量保證措施(1)配齊防護人力資源,特別是施工隊必須有防護施工經驗。(2)嚴格執行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師,對各分項工程設專職質檢員,班組設兼職質檢員,保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權,發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工,使用材料半成品及設備不符合質量要求者,有權制止,必要時下停工令,限期整改并有權進行處罰22、。(3)進行施工前崗位培訓和質量意識教育,實行三級逐級技術交底制度,開工前,工程技術人員應進行現場示范性交底。(4)堅持質量檢查制度,按制度進行日常、定期、不定期檢查,發現問題及時糾正,并對結果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢,從中發現和解決問題,指導現場施工。質檢工程師對所管區段內各工序施工質量逐一進行檢查驗收,工區主任監督質量現場落實。(5)認真執行質量管理制。把施工圖審簽制,技術交底制,測量復核制,質量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制,質量獎罰制,驗工計量質量簽證制,分項工程質量評定制,質量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質量管理制度23、,貫穿到施工全過程,并落實到工班,嚴格質量控制。(6)做好生產班組自檢、互檢、交接檢工作,施工前對原材料嚴格檢驗,報請監理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度,上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查,使施工作業標準化。(7)在施工中,對每道工序、每個工種、每個操作工人,做到質量工作“三個落實”,即:施工前,每個施工操作人員明確操作要點及質量要求;施工過程中,施工管理人員必須隨時檢查指導施工,制定工序流程圖,確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點,進行連續監控,對比分析質量偏差,及時糾正質量問題,把質量隱患消滅在施工過程中24、;每道工序施工結束后,嚴格執行質量自檢制度,自檢合格后,按質量管理程序報檢。(8)完善質量經濟責任制,質量優劣與獎金掛勾,責任制逐級落實到工班,責任到人。(9)施工人員全過程監視施工現場制度,只要有施工現場,就要有施工員。(10)實行掛牌上崗,對工程施工現場實行標志牌管理。(11)嚴格遵守監理程序。充分做好質量自檢工作的同時,由專職質檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行質量監督檢查。自檢合格后,及時通知監理工程師檢查簽證,隱蔽工程覆蓋前必須經監理工程師簽證認可。五、環保措施5.1.環保措施5.1.1.臨時工程環保措施(1)必須按照設計統一規劃、建設單位要求和施工環保的要求進行實施。嚴格在25、設計核準的用地界和工程監理批準的臨時用地范圍內開展施工作業活動,絕不隨意開挖、碾壓界外土地。(2)臨時用地使用完后恢復至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。(3)合理布置施工便道,盡量減少施工便道數量,不在便道兩側就近取土。施工營地合理選擇在一定的距離范圍內。(4)臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄,不允許在臨時工程附近形成新的積水洼地或負地形。5.1.2.防止空氣污染和揚塵措施(1)拌和站、工程材料存放場地、施工便道和生產、生活區道路采取硬化處理,施工過程中經常灑水,防止揚塵對施工人員造成危害和對周邊農作物的影響。(2)在運輸易飛揚的散料時,裝料適中并用蓬布覆蓋。儲料場松散易飛揚的材26、料用彩條布遮蓋。避免運輸、裝卸過程中和刮風時揚塵。(3)經常清洗工程車輛車輪和車廂。5.1.3.施工噪音控制措施(1)對施工機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養,降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌和、構件預制等場地選擇盡量遠離居住區。車輛途經施工生活營地或居住場所時應減速慢行,不鳴喇叭。適當控制機械布置密度,條件允許時拉開一定距離,避免機械過于集中形成噪音疊加。(2)在靠近村莊較近的地方,對噪音較大的機械設備修建隔音棚或隔音墻,減少對居民的干擾。(3)在比較固定的機械設備附近(空壓機房),修建臨時隔音屏障,減少噪音傳播。合理安排施工作業時間,盡量降低夜間車輛出入頻率,夜間施工盡量不安排噪音很大的機27、械施工。5.2.施工水土保持措施根據工程可能引起水土流失的情況,劃分水土流失防治分區,制定相應的水土保持措施方案。(1)合理安排工序,及時清運廢棄的土方。對已完坡面工程應及時植草綠化,增加植被覆蓋率,減少土壤被雨水沖刷。(2)路基施工應盡量避開雨季,如無法錯開雨季,施工時應及時掌握雨情,作好大雨之前的防護措施,避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷。(3)對施工臨時用地,應本著因地制宜、經濟合理的原則,盡量少占地或不占良田、耕地,并注意采取相應的水土保持措施。施工結束后應及時進行土地整治,考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。(4)盡量縮短施工周期,減少疏松地面的裸露時間,合理安排施工時間,盡量避開雨季和汛期。(5)當工程跨越村莊和水源地時應先將排水措施和攔擋措施布設好,工程結束后應及時恢復原排水設施,并盡量安排在枯水期施工。注:此表寫不下可用附頁。