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1、技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容： 一、仰拱施工：混凝土仰拱超前于襯砌及時施作，確保支護和襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。仰拱落后掌子面的距離：對于級圍巖，不得超過90m，級圍巖，不得超過50m，級及以上圍巖，不得超過40m。仰拱采用分段整體澆注，為解決仰拱施工與掘進出碴相互干擾的矛盾，并保證仰拱混凝土強度不受影響，仰拱采用移動式棧橋進行施工。仰拱施工緊跟隧道下部開挖面進行，待噴錨支護全斷面施作完成后，灌筑仰拱混凝土，仰拱混凝土采用簡易拱架，浮放模板澆筑；填充在仰拱混凝土終凝后開始施工；底板混凝土待襯砌完成后及時施工。2、仰拱一次灌筑長度68m。仰拱達到設(shè)計強度的70%后才能放車通行.1、仰拱施工仰拱施工時根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結(jié)果確定施工時間，并緊隨初期支護盡早修筑仰拱，以利于初期支護結(jié)構(gòu)的整體受力。仰拱在拱部和邊墻開挖并支護完成后進行開挖。仰拱采用全幅整體澆筑。對邊墻部基底進行人工清理后，逐段拆除二次襯砌68m仰拱范圍內(nèi)的中隔壁底部鋼架單元，采用人工配合挖掘機開挖到位，進行人工將仰拱底部虛碴清理干凈，抽出積水，然后架立仰拱堵頭模板。仰拱端頭采用大塊槽型模板。自檢合格后，報監(jiān)理工程師做隱蔽工程檢查簽證。澆筑仰拱及隧道填充混凝土時，采用運輸車運輸混凝土，用混凝土輸送泵送至仰拱模板內(nèi)，由中心向兩側(cè)對稱澆注。用混凝土振動3、棒將混凝土攤平、振搗。2、隧底填充仰拱砼強度達到70%后，方可澆筑隧底填充。在施作前應清除仰拱頂面的碎碴、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。混凝土灌注同仰拱施工。混凝土澆筑完畢后，進行灑水養(yǎng)護，達到可以通行運輸車輛的強度，然后拖移仰拱棧橋進入下一個循環(huán)施工。仰拱一次施工長度控制在68m，并將上循環(huán)混凝土仰拱及隧底填充接頭作鑿毛處理。3、仰拱棧橋為了保證出碴和進料運輸與仰拱施工平行作業(yè)，減少施工干擾，加快掌子面的掘進速度，并保證仰拱閉合后支護結(jié)構(gòu)的受力效果，仰拱混凝土施工采用全幅整體灌筑， 采用移動棧橋解決洞內(nèi)出碴進料與仰拱施工之間的干擾問題。4、無碴軌道施工前，按照設(shè)計要求，配合無碴軌道施工進行仰4、拱面鑿毛處理。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：二、襯砌施工：由于隧道圍巖條件差，主要為泥巖、圓礫土、沖擊黏質(zhì)黃土，二次混凝土襯砌在初期支護完成后并達到襯砌臺車作業(yè)距離后及時施作，緊跟開挖面，確保安全不塌方。隧道混凝土襯砌，采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車灌筑。襯砌混凝土一次施工長度12m，混凝土生產(chǎn)由洞外自動計量拌和站生產(chǎn)，混凝土運輸車運輸，HBT60型混凝土輸送泵泵送入模，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，入模傾落自由高度不超過2.0m，機械振搗。擋頭模板采用鋼模，確保施工縫處混凝土質(zhì)量。混凝5、土灌筑前做好鋼筋的布設(shè)工作，鋼筋角隅處要加強振搗，并做好防水層鋪設(shè)及各類預埋件、預留孔、溝、槽、管路的設(shè)置。1、二次襯砌施工工藝見“二次襯砌施工工藝流程框圖”見第3頁。2、二次襯砌施工方法（1）襯砌施工準備隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖。施工前準確測量，測量工程師和隧道工程師共同進行水平、高程測量放樣。（2）臺車就位起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復核無誤；然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)鋼制擋頭模板，施工縫處按設(shè)計要求裝設(shè)止水帶，并自檢鋼筋和防水系統(tǒng)設(shè)置情況。（3）隱蔽檢查：自檢合格后報請監(jiān)6、理工程師隱蔽檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌筑混凝土。（4）耐久性混凝土施工原材料供應：所有工程材料、成品或半成品必須經(jīng)工地中心試驗室檢驗合格后方可使用。混凝土原材料各項指標滿足鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定。骨料：細骨料采用河砂或機制砂，粗骨料就近購買或在石料場建立粗骨料加工系統(tǒng)，保證粗骨料質(zhì)量滿足混凝土對級配與粒徑的要求。到工地后，按混凝土原材料試驗規(guī)范進行檢驗。水泥：水泥進場必須有出廠合格證。進場后，由中心試驗室進行水泥物理性能的檢驗。水泥進庫后按規(guī)程要求上蓋下墊，分批堆放。水泥出廠超過三個月有效期，或發(fā)現(xiàn)水泥有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時，均應經(jīng)過鑒定后降級使用。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位7、：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容： 二次襯砌施工工藝流程框圖否施工準備臺車定位施作止水帶1、監(jiān)控量測確定二次襯砌施作時間2、中線水平放樣檢查3、鋪設(shè)襯砌臺車軌道1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、清理基層，涂脫模劑 整 改臺車移位隱蔽檢查混凝土拌制混凝土運輸混凝土泵送 灌筑混凝土脫模臺車退出養(yǎng) 護地質(zhì)雷達檢測是是否滿足要求回填注漿編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：水：攪拌用水（建蓄水池）自洞口前河流8、水庫或自打井抽取。使用前對水進行有害物質(zhì)含量化學分析，污水、廢水及酸、堿性超過施工規(guī)范要求者均不得用于混凝土拌制。外加劑必須有出廠合格證，并按規(guī)定進行分析檢驗，符合相關(guān)要求后才能用于本工程。混凝土攪拌：本項目工程設(shè)置混凝土拌合站為5#拌合站供應襯砌混凝土，以保證混凝土施工質(zhì)量。混凝土攪拌嚴格按設(shè)計配合比計量拌和，配合比設(shè)計在滿足設(shè)計強度、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和經(jīng)濟的原則下，計算與試驗相結(jié)合，采用質(zhì)量法設(shè)計。混凝土運輸：襯砌混凝土運輸采用混凝土輸送車。混凝土在運輸中應保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。從攪拌機卸料到灌筑完畢的延續(xù)時間不超過19、20分鐘。混凝土灌筑：混凝土自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過2個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密實，振動棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于50mm。混凝土養(yǎng)護：襯砌混凝土根據(jù)不同地段承壓要求分別達到設(shè)計強度的70%、100%、2.5MPa后方可拆模。混凝土拆模后應連續(xù)養(yǎng)護至少14天。養(yǎng)護用水采用飲用水，每天澆水的次數(shù)，以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為宜。施工注意事項襯砌施工前，應對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進行仔細檢查核對，準確無誤符合設(shè)計要求后，方可灌筑混凝土施工10、。施工前做好地下水的封堵、引排，仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進行施作，以保證混凝土質(zhì)量。混凝土灌筑前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行仔細檢查，符合要求后方能灌筑。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-12交底內(nèi)容：水：攪拌用水（建蓄水池）自洞口前河流、水庫或自打井抽取。使用前對水進行有害物質(zhì)含量化學分析，污水、廢水及酸、堿性超過施工規(guī)范要求者均不得用于混凝土拌制。外加劑必須有出廠合格證，并按規(guī)定進行分析檢驗，符合相關(guān)要求后才能用于本工程。混凝土攪拌：本項目工程設(shè)置混凝土拌11、合站為5#拌合站供應襯砌混凝土，以保證混凝土施工質(zhì)量。混凝土攪拌嚴格按設(shè)計配合比計量拌和，配合比設(shè)計在滿足設(shè)計強度、耐久性、和易性的要求和合理使用材料和經(jīng)濟的原則下，計算與試驗相結(jié)合，采用質(zhì)量法設(shè)計。混凝土運輸：襯砌混凝土運輸采用混凝土輸送車。混凝土在運輸中應保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌筑點時，要滿足坍落度要求。從攪拌機卸料到灌筑完畢的延續(xù)時間不超過120分鐘。混凝土灌筑：混凝土自模板窗口灌入，由下向上，對稱分層，先墻后拱灌筑，傾落自由高度不超過2.0m。因意外混凝土灌筑作業(yè)受阻不得超過2個小時，否則按施工縫處理。襯砌混凝土施工均為機械振搗，插入式振動棒和附著式振搗器振搗密12、實，振動棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不小于50mm。混凝土養(yǎng)護：襯砌混凝土根據(jù)不同地段承壓要求分別達到設(shè)計強度的70%、100%、2.5MPa后方可拆模。混凝土拆模后應連續(xù)養(yǎng)護至少14天。養(yǎng)護用水采用飲用水，每天澆水的次數(shù)，以能保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)為宜。（5）施工注意事項襯砌施工前，應對中線、高程、斷面尺寸和凈空大小進行仔細檢查核對，準確無誤符合設(shè)計要求后，方可灌筑混凝土施工。施工前做好仰拱及基礎(chǔ)部位的浮碴、積水必須清理干凈，襯砌混凝土必須在無水情況下進行施作，以保證混凝土質(zhì)量。混凝土灌筑前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行仔細檢查，符合要求后方能灌筑。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：X13、X項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-12交底內(nèi)容：混凝土中摻入粉煤灰、早強型減水劑、引氣劑或氣密劑時，采取控制混凝土的水灰比，控制混凝土中水泥用量等措施，增加混凝土的密實性并減小因水化熱引起的混凝土溫度應力和收縮。混凝土襯砌灌筑過程中，杜絕破壞防水板。施工縫接頭處要嚴防漏漿，確保接縫質(zhì)量。試驗室按規(guī)定要求在灌筑混凝土現(xiàn)場做試件，并詳細填寫施工記錄。落實三級檢查簽認制度，并配備相應的無損檢測儀器（地質(zhì)雷達）進行檢測。3、拱頂襯砌混凝土施工處理混凝土泵送軟管從模板臺車的進料窗口（從最低一級窗口逐漸上移）處注入混凝土。當混凝土澆筑面接近頂部（以高于模板14、臺車頂部為界限），進入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上端預留兩個圓孔，安裝排氣管，其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長，以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進行，當發(fā)現(xiàn)有水（實為混凝土表層的離析水、稀漿）自排氣管中流出時（以泵壓0.5 MPa為宜），即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎捅盟蛙浌埽醢宓膱A孔堵死。封頂混凝土按規(guī)范嚴格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實。4、襯砌背后回填注漿隧道襯砌施工完成并達到設(shè)15、計要求強度后，進行襯砌砼背后回填注漿。縱向注漿管孔徑10，采用聚氯乙烯樹脂管設(shè)于拱頂模筑襯砌外緣、防水板內(nèi)側(cè)。在防水板敷設(shè)完成后，采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè)，結(jié)合施工縫布置，注漿管810m一段，兩端分別與預設(shè)的20鍍鋅鋼管注漿口連接。鍍鋅鋼管注漿口突出襯砌內(nèi)緣35cm。注漿材料采用1:1水泥砂漿，回填注漿壓力0.05.1MPa。對于襯砌后用探地雷達等手段檢測出的局部空洞部位，鉆注漿孔，進行個別壓漿。三、驗收標準驗收標準應嚴格遵照客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準第7章的規(guī)定進行。1、模板模板安裝允許偏差和檢驗方法應符合第7頁表中規(guī)定。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單16、位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻腳平面位置及高程15尺量2起拱線高程103拱頂高程+100水準測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高低度10尺量在松散堆積體、淺埋地段，二次襯砌可在初期支護變形穩(wěn)定前進行施工，拆模時的混凝土強度應達到設(shè)計強度的100%。拆除非承重摸板時，混凝土強度不得低于2.5MPa，并應保證其表面及棱角不受損傷。預埋件和預留孔洞的設(shè)置應符合設(shè)計要求。允許偏差和檢驗方法滿足下表的要求。預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法17、1預留孔洞中心線位置10尺量尺寸+1002預埋件中線線位置32、鋼筋（1）鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計要求。以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計。（2）鋼筋接頭的技術(shù)條件和外觀質(zhì)量應符合鐵道部鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設(shè)2005160號）附表B的規(guī)定。鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)18、標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計要求。承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時，應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標準帶肋鋼筋套筒擠壓連接編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：技術(shù)規(guī)程（JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計要求。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。（3）鋼筋接頭應設(shè)置在承受應力較小處，并應分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋19、總截面面積的百分率，應符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。（4）鋼筋安裝及保護層厚度的允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部10邊墻203分布鋼筋間20、距20尺量連續(xù)3處4箍筋間距205鋼筋保護層厚度+10-5尺量兩端、中間各2處鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護層墊塊的位置和數(shù)量應符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，不少于4個/m。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：3、混凝土a、混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求，隧道襯砌應采用同條件養(yǎng)護試件檢驗21、結(jié)構(gòu)實體強度。襯砌混凝土抗壓強度標準條件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56d，混凝土強度試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：（1）標準條件養(yǎng)護抗壓強度試件的取樣與留置：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；每工班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；現(xiàn)澆混凝土的每一結(jié)構(gòu)部位，取樣不得少于一次；每次取樣應至少留置一組試件；標準條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應按設(shè)計要求、相關(guān)標準規(guī)定和實際需要確定。（2）同條件養(yǎng)護抗壓強度試件的取樣、養(yǎng)護方式和留置數(shù)量應符合鐵道部現(xiàn)行鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程（TB10426）的規(guī)定。隧道襯22、砌每200m應采用同條件養(yǎng)護試件檢測結(jié)構(gòu)實體強度1次。b、襯砌混凝土的抗?jié)B等級應符合設(shè)計要求。施工現(xiàn)場應按規(guī)定留置抗?jié)B檢查試件，并應按現(xiàn)行國家標準普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法（GBJ82）的規(guī)定進行試驗評定。試件留置組數(shù)應符合下列規(guī)定：（1）隧道襯砌每200m應制作檢查試件1組（6個），不足200m時，也應留置1組；（2）當使用的材料、配合比和施工工藝發(fā)生變化時，應另行制作檢查試件1組。c、隧道襯砌的厚度嚴禁小于設(shè)計厚度。d、隧道超挖回填必須符合設(shè)計要求。墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個拱部的超挖部分應采用同級混凝土回填。e、混凝土澆筑完畢后，應及時采取有效的養(yǎng)護措施，并符合下列規(guī)定：（1）應23、在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護；（2）混凝土養(yǎng)護時間應不少于14天；（3）澆水次數(shù)應能保持混凝土處于潮濕狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護用水應與拌和用水相同，水溫應與環(huán)境氣溫基本相同；（4）采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應覆蓋嚴密，并應保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水；（5）混凝土強度達到5MPa前，不應在其上安裝模板及支架；（6）當環(huán)境氣溫低于5時不應澆水。編制復核接收人技 術(shù) 交 底 書單位：XX項目經(jīng)理部 主送單位XX隧道進口技術(shù)組編號工程名稱XX隧道進口日期2012-05-16交底內(nèi)容：f、混凝土每盤原材料稱量的允許偏差應符合下表的規(guī)定。原材料每盤稱量的允許偏差序號材料名稱允許偏24、差1水泥和干燥狀態(tài)的摻和料1%2粗、細骨料2%3水、外加劑1%g、新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15。h、混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.2mm。i、混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規(guī)定。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻平面位置10尺量2拱部高程+300水準測量3邊墻、拱部表面平整度152m靠尺檢查或自動斷面儀測量j、施做底板混凝土前應清除隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖部分應采用同級混凝土回填。k、底板頂面高程和橫向坡度應符合設(shè)計要求，高程允許偏差為15mm，坡面應平順，確保水流暢通、不積水。l、仰拱混凝土應25、分段連續(xù)澆筑、一次成型，不留縱向施工縫。4、膨脹性泥巖、石灰?guī)r、黃土隧道二次襯砌施工注意事項（1）隧道部分段落為膨脹性泥巖、石膏巖時，施工過程中應對圍巖的膨脹性進行必要的試驗，以便根據(jù)試驗結(jié)果調(diào)整襯砌支護參數(shù)。（2）埋深較大及含水量較大的黃土地段，不能脫模過早，并要定期檢查襯砌拱架和模板臺車的剛度，以防因期變形造成襯砌開裂。（3）為控制初期支護的變形量應盡早對黃土地段進行仰拱封閉，在初次開挖到仰拱封閉前，每天應進行2次測量，并根據(jù)量測動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)。黃土地層變形過大或初期支護變形不收斂，又難以及時補強時，可設(shè)置臨時仰拱或設(shè)置橫撐以封閉開挖面，必要時可提前施作二次襯砌，以確保圍巖和支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。編制復核接收人