金山大道預制空心板制作、張拉、壓漿一級項目工程技術交底(10頁).doc
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上傳人:偷****
編號:597156
2022-09-27
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1、技 術 交 底 記 錄 編號:工程名稱金山大道西延長線一期工程交底時間 年 月 日方案名稱預制空心板制作、張拉、壓漿交底內容:1、模板工程、底模將預制場原地面表層雜物清理整平后,經壓路機碾壓,鋪墊一層50cm厚的道渣,再碾壓靜平,澆筑10cm厚C15混凝土,以利排水。為防止局部沉降不均勻造成底模變形,對底模兩頭張拉端位置設置擴大基礎,擴大基礎厚度定為40cm,寬度各寬出臺座20cm,長度根據臺座所需預制梁長及斜交角計算確定。擴大基礎采用C15混凝土。設置整體鋼筋骨架,并用C25砼澆筑臺座。在鋼板底的兩側,每隔1米分別預埋5號角鋼,用于固定鋼板。、側模預制梁的模板采用整體鋼模,鋼板厚度不小于6m2、m,側模長度一般要比設計梁長1,每套模板配備相應的鍥塊模板調節,以適應不同梁長的需求。側模加勁梁寬度要小于翼緣環形鋼筋的設計凈距,間距應根據翼緣鋼筋間距設置,確保不影響翼緣環形鋼筋的安裝。 模板應指定專業廠家加工生產,在廠家加工時,要注意對模板質量進行中間驗收,出廠前應進行試拼和交工檢驗,確保模板接縫密合平順,不漏漿,無錯臺。模板在使用過程中,應加強維修與保養,每次拆模后應指定專人進行除污與防銹工作,平整放置防止變形,并做到防雨、防塵、防銹。空心板梁側模全部采用大塊定型鋼模板,以減少接縫數量,模板結構采用定型鋼骨架,6mm鋼板貼面。側模骨架采用10號槽鋼和5號角鐵制作,角鐵縱向間距50cm,橫3、向間距75cm,側模接縫形成企口縫。使用前,側模應先在底模上進行試拼,檢查各部位尺寸是否準確,對各個接縫處進行打磨平整,以保證梁體外觀質量。嚴格控制頂板寬度和厚度。 、芯模、鋼芯模結構鋼芯模設計主要考慮有足夠的剛度,拆模方便,又不易損壞,并且周轉率高。20m梁板鋼芯模初擬長度21m,采用四合式活動模板,中間斷開分兩節,考慮拆模,每節沿縱向分成上下兩部分。鋼芯模殼板采用后4mm鋼板,骨架采用厚度4mm鋼板,每個斷面布置4塊,與鉸鏈角鋼對角相連,周邊與面板相連,骨架間距每50cm設一道,上下設鉸鏈,使骨架可以向內轉動,上鉸鏈與下鉸鏈端部采用兩根邊寬5cm(厚5mm)等邊角鋼,中間采用16圓鋼連接,4、作為旋轉軸;下鉸鏈中部采用兩根寬度10cm小槽鋼,同樣,中間采用16圓鋼連接,作為旋轉軸;撐板采用活動結構,分上下撐板,結構類似。活動撐板兩邊通過螺栓與固定在殼板上的扁鐵連接,扁鐵厚8mm寬6cm,端部活動撐板為一塊邊寬7cm(厚5mm)的等邊角鋼,中間活動撐板分成兩塊,采用厚8mm寬5cm長25cm的扁鐵,通過螺栓分別固定于角鐵拉桿與殼板上固定的扁鐵上,活動撐板間距為50cm。拉桿采用邊寬為7cm(厚5mm)的等邊角鋼,在芯模端部用螺栓上下固定。上下兩部位連接處理:上部面板兩側往中心彎曲約30。左右,下部芯模連接處兩邊加焊54cm的不等邊角鋼(厚5mm),相應成30。左右。芯模外用鉛絲捆扎,5、即成定型的整體內模。、工作原理定型的整體內模,外面用鉛絲將芯模捆緊、捆密。內側因活動撐板與拉桿垂直,靠撐板將骨架撐實。拆芯模時,先拆除端部拉桿連接螺栓及端部活動撐板,再拆上部芯模板,當用卷揚機拉動上角鐵拉桿時,活動撐板中間端隨拉桿移動而向外移動,左右兩頁骨架隨撐板寬度的縮小而向內合籠,上部隨之整體向下滑落,即可抽出。抽下部芯模板原理類似,用卷揚機拉動下角鐵拉桿時,活動撐板中間端隨拉桿移動而向外移動,左右兩頁骨架隨撐板寬度的縮小而向內合籠,下部芯模板整體略上翹成角度向外移動,因芯模上部已拆除,梁板內有足夠的凈空保證芯模成角度外抽而不卡住。 、注意事項鋼芯模多次重復使用會變形,變形后則難以校正,所6、以使用時應做到輕吊輕放,輕裝輕抽,注意不要重力沖擊。抽芯模時應注意:a、外抽芯模時,一定要沿梁體方向直線抽出,不能斜向拉動,以免破壞梁體及芯模變形;b、外抽時保持一定的水平位置。上部芯模抽拉時,必須保持水平,下部芯模抽拉時,維持自然角度外抽。外抽時,可在前進方向放置一臺一定高度的鋼筋架子,架住外抽的芯模,防止芯模外端突然滑落;c、外抽下部芯模時,必須保持芯模兩邊等高抽出。注意隨時調整兩邊高度,避免芯模扭轉,損傷梁體與鋼芯模;d、為便于脫模,鋼芯模外可包一層薄膜。2、鋼筋工程鋼筋下料、加工、定位、綁扎、焊接嚴格按照規范及設計圖紙進行。所有鋼筋交叉點均必須雙絲綁扎結實,必要時可用點焊焊牢。鋼筋綁扎7、安裝時應準確定位,伸縮縫及防撞護欄預埋筋、翼緣環形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進行定位;橫隔板鋼筋必須施工定位架安裝,確保高低、間距一致,符合設計要求,無漏筋現象,也可采取提前制作,整體安裝;與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷,應采取合理措施避開。鋼筋表面保持清潔無油漬、泥土、鐵銹等。直徑為10mm以下的級鋼筋用卷揚機冷拉調直,調直后的鋼筋用斷線鉗下料;直徑為10mm以上的、級鋼筋采用斷筋機或輪切割機截斷。鋼筋直徑小于12mm時采用綁扎,當鋼筋直徑大于或等于12mm時采用閃光對焊及搭接焊,焊接質量符合規范要求,搭接焊焊條采用502、506焊條。直徑在25以上的鋼筋應采用機械連接,要8、求鐓粗,連接緊密。箍筋的彎曲由人工操作,制作時嚴格控制幾何尺寸和彎曲角度,以免影響骨架的外形尺寸和形狀。鋼筋成品與半成品分開堆放,并標識齊全。板梁鋼筋施工時先綁扎底板和腹板鋼筋,再安裝頂板鋼筋。鋼筋骨架綁扎時,在主筋上用石筆畫出箍筋間距,然后綁扎箍筋,預制成的骨架具有足夠的剛度和穩定性。 板梁底板鋼筋保護層采用與設計保護層厚度等厚的梅花形高強度砂漿墊塊,確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎,綁扎牢固可靠,縱橫向間距均不得大于0.8m,梁底位置不得大于0.5m,確保每平方墊塊數量不少于4塊。板梁頂板鋼筋綁扎時,保證預埋件位置的準確性。為防止芯模上浮,將固定芯模的箍筋與底板筋焊接。并且在側模頂端間隔609、cm設置固定5*10cm橫木條的扣環,在木條與主筋之間支墊混凝土保護層墊塊,以防止鋼筋整體上浮,進而達到防止芯模上浮的效果。3、波紋管的預埋在鋼筋綁扎過程中,應根據設計精確固定波紋管和錨墊板位置,波紋管U型定位鋼筋必須敷設,每4060cm設置一道,不得缺省。波紋管的連接應采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管,接頭長度不低于規范要求,并在波紋管連接處用密封膠帶封口,確保不漏漿。為保證預留孔道位置的精確,端模板應與側模和底模緊密貼合,并與孔道軸線垂直。孔道管固定處應注明坐標位置,錨墊板還應編上號碼,以便鋼絞線布置時對號入座。鋼筋焊接時,應做好金屬波紋管的保護工作,如在管上覆蓋濕布,以防焊渣10、灼穿管壁發生漏漿。鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度,要保證張拉的工作長度,下料應在加工棚內進行,切斷采用切斷機或砂輪鋸,不得采用電弧切割,同時注意安全,防止鋼絞線在下料時傷人。圓形波紋管在澆筑前應穿入比波紋管小1cm的塑料軟管,防止波紋管擠壓變形、漏漿,確保在進行預應力施工時的質量。塑料襯管應在混凝土初凝后及時抽出。4、混凝土工程、砼澆筑混凝土采用商品混凝土,由砼罐車運輸至澆筑現場,混凝土泵車輸送入模。混凝土澆筑順序為縱向先從一端開始澆筑,以45度傾角向前推進,砼振動用30型和50型插入式振搗器,相結合使用,注意波紋管和錨下位置的混凝土振搗,振搗控制好時間,不宜過長,不漏振,防止出現水紋和空11、洞,直至砼表面停止下沉,呈現平坦狀,不出現顯著氣泡,表明已經振搗到位。砼澆筑方向從空心板的一端循序漸進至另一端,先澆底層砼,待底層砼振搗密實后,穿八角芯模,(采用卷揚機拉),然后檢查芯模是否有漏氣,芯模與端模板接縫是否緊密,如果不緊密,采用海棉或毛毯條進行堵塞,防止漏漿。最后澆筑頂層砼,底層和頂層時間間隔不超過1小時,嚴禁振搗中振動棒碰撞波紋管,防止波紋管破裂和移位,振搗時采取必要的措施,保證錨具處及端部砼密實,特別是錨下砼,應充分振搗實,嚴格控制其質量,選用盡量細的振搗棒,讓經驗豐富的振搗手負責振搗該部位的砼。板梁頂面澆筑結束后,及時收光拉毛,拉毛后立即覆蓋土工布進行灑水養護,防止混凝土因泌12、水過快而產生收縮裂縫。、拆模及養護在混凝土全部澆筑結束6個小時后拆除芯模,首先松動兩端的支撐桿,用卷揚機拉動合葉支撐桿,收攏內模,然后再用卷揚機將其拉出;24小時后,拆除側模,側模用人工配合龍門上的電動葫蘆進行拆裝,拆完后,立即用噴霧器噴水養護,并始終保持構件頂部潮濕、養護時間一般為7d。待模板拆完后,砼達到一定強度時,進行鑿毛。5、預應力施工、預應力材料預應力混凝土板梁采用j15.24mm規格的鋼絞線作預應力鋼束,經檢驗,鋼絞線截面積A=139mm2,標準強度fpk=1860Mpa,彈性模量Eg=1.95*105Mpa,松弛率小于2.5%。預制板梁腹板采用OVM、BM型錨具及其配套設備,管道13、成孔采用波紋管預埋制孔。、預應力鋼絞線制作a、鋼絞線的運輸及保管預應力鋼絞線在運輸中或現場使用,避免造成局部彎曲和折傷,不拋扔或拖卷材料。現場保管時,鋼絞線底部墊石子和方木,上面覆蓋雨布。b、鋼絞線的開盤鋼絞線呈圓盤狀運至工地將它平置在石子墊層木制墊框上以防泥土、水對鋼絞線的腐蝕,四周用32的鋼筋將鋼絞線固定,防止拉出時散亂,扭結和傷人,打開鋼絞線外包裝,從抽出鋼絞線線頭,抽拉時,一邊拉,一邊放松,防止鋼絞線會亂盤,扭結造成死彎,影響其利用率,對于有彎曲或其它缺陷的部分,予以切除。C、鋼絞線的切割與編束預應力鋼絞線在下料前按照相應的國家標準或國際通用標準進行檢驗,檢驗合格后方能下料。預應力筋下14、料時采用砂輪切割機切割。如果預應力筋表面已經形成降低強度與延伸率的銹蝕,則不再使用。整束預應力筋中,各根預應力筋應互相平行,不得纏繞,每1.01.5米綁扎一道,然后再根據圖紙要求注明鋼束編號,以免弄錯,一端用膠布裹好,以免在穿束是劃破波紋管。d、穿束構件端部的孔道采用喇叭管,是預應力體系的重要組成部分,在施工中保證其位置準確。穿束前檢查構件端部頂留口形狀和尺寸。穿插鋼束時宜將預應力筋放在框架上進行穿束,以防預應力筋接觸地面而污染。穿束后檢查預應力筋外露情況是否符合規范要求。、錨具錨具采用經過部級鑒定的專業廠家的產品, OVM15-4、OVM15-5型鑄鐵錨,錨具、夾片附有產品合格證、校對實物、15、檢查型號、規格、硬度、質量。外觀要求無裂紋、傷痕、銹蝕。在安裝錨具、夾片前,錨具范圍內鋼絞線表面用毛刷或干布除塵、除污,確保錨固質量,夾片內側齒口及外表刷凈后予以安裝。、張拉設備及檢驗預制板梁正彎矩鋼束張拉施工設備為150噸YCW150B千斤頂2臺,27噸QYC-270型千斤頂2只,YBZ2*1.5/63型電動油泵2臺,壓力表6只。在下述情況下對油表、千斤頂進行配套校驗:a、油泵、千斤頂、油表之中,有一件是進場后或修復后第一次使用的。b、連續使用兩個月,停置四個月或連續張拉200次之后。C、在運輸和張拉操作出現異常時。、張拉有關數值計算張拉時兩端對角線張拉,以伸長量為主,張拉力校核控制,實際伸16、長值與理論誤差控制在6%內。鋼絞線理論伸長值計算見附表。a、錨下控制應力的計算:張拉應力控制:砼強度達到100%后即可正彎矩束進行正彎矩束預應力張拉。張拉程序為: 015con30con100%con (持荷5min)錨固。錨下控制應力con =0.72fpk,即0.751860=1395Mpa,錨下控制張拉力為969.5 KN。張拉時進行雙控,一控制張拉力,二控制伸長量。單根鋼絞線控制張拉力:P1=1395*139=193.9KN。、伸長量的計算設計采用標準強度fpk=1860MPa的高強低松弛鋼絞線,公稱面積Ag=139mm2,彈性模量Eg=1.95105MP。為保證施工符合設計要求,施工17、中采用油壓表讀數和鋼絞線拉伸量測定值雙控。理論伸長量計算采用公路橋梁施工技術規范JTJ041-2002附表G-8預應力鋼絞線理論伸長量及平均張拉應力計算公式。一、計算公式及參數:1、預應力平均張拉力計算公式及參數:式中:Pp預應力筋平均張拉力(N)P預應力筋張拉端的張拉力(N)X從張拉端至計算截面的孔道長度(m)從張拉端至計算截面的曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數:取0.0015預應力筋與孔道壁的磨擦系數,取0.252、預應力筋的理論伸長值計算公式及參數:式中:Pp預應力筋平均張拉力(N)L預應力筋的長度(mm)Ap預應力筋的截面面積(mm2),取139m18、m2Ep預應力筋的彈性模量(N/mm2),取1.95105N/mm2、張拉a、張拉施工流程:安裝工作錨板安夾片安限位板安千斤頂安工具錨張拉錨固。b、張拉前的準備工作注意對預應力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護,采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的梁端部附近進行焊接,防止焊渣濺落到鋼絞線上。張拉前的砼養生時間及強度控制:砼強度應不小于設計規定值,梁體預制完成后,出坑時間一般不少于10天,存梁時間不宜超過2個月。張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油壓表讀數和鋼絲伸長量的計算,尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查,保證各部分不漏油并能正常工作。c19、張拉施工方法鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉、分級張拉。張拉順序按設計要求進行,原則上的順序為:先上后下,先中間后兩邊,應對稱于構件截面的豎直軸線。張拉程序為:0初應力加強應力con(持荷5min錨固)張拉采用油表讀數和伸長量雙控制的方法,如果預應力筋的伸長量與計算值超過6%,要找出原因,可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。d、張拉注意事項:實際延伸量與理論延伸量容許誤差為6%。每束鋼絞線中鋼絲的斷絲,滑絲數不容許超過1根,每個端面點和不超過該端面的鋼絲數的1%。鋼絞線的瞬時回縮量兩端合計應不大于6mm。6、壓漿張拉結束后,立即進行壓漿。壓漿水泥采用P.O42.5等級普通硅酸鹽水泥,水灰20、比0.350.45之間,采用純水泥漿灌入,為了使灰漿和鋼絞線更好地粘在一起,并充滿孔道,摻入水泥用量的8%TM-IV型AEA低堿混凝土膨脹劑。由一端壓漿直至另一端冒規定稠度水泥漿后,將該端木塞塞緊,壓漿的最大壓力為0.5-0.7MP.再從原壓漿端補壓漿以達到孔道內水泥漿飽滿的效果,至冒出清水然后穩壓2min。壓漿時,每工作班留取4組7.077.077.07cm立方體試塊,一組與構件同條件養護,起吊時送壓。其余3組標準養護28天檢查其抗壓強度,作為水泥漿的質量評定標準。壓漿工藝a、孔道壓漿的順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完,若中間因故停歇時,應立即將孔道內的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿21、時,孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應由最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排氣和泌水。b、壓漿管路長度不宜超過25m,每個壓漿孔道兩端的錨塞進、出漿口均安裝一節帶閥門的短管,以備壓注完畢時封閉,保證孔道內的水泥漿在有壓狀態下凝固,整個壓注系統及膠管各閥門處內徑不小于10mm,以防堵塞。c、預應力筋張拉后,應盡早進行孔道壓漿,一般不宜超過14d,壓漿一般分兩次進行,每一孔道宜于兩端各壓漿一次,兩次的間隔時間以達到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度,一般為30min45min,也可從構件中部灌漿孔壓入,再從兩端的灌漿孔把空隙補滿,對泌水率較小的水泥漿,通過試驗證明可達到孔道飽滿時,可采用一次壓漿的方法。d、壓漿應使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣,壓漿的壓力以保證壓入孔內的水泥漿密實為準,開始壓力要小,逐步增加。交底人被交底人預制空心板制