蘭渝鐵路隧道襯砌質(zhì)量缺陷整治項目工程技術(shù)交底書(13頁).docx
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2022-09-27
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隧道襯砌施工技術(shù)交底合集
1、技 術(shù) 交 底 書 主送單位隧道整治施工隊共 10頁 第1頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期 隧道襯砌質(zhì)量缺陷整治技術(shù)交底一、 隧道裂縫整治處理1、 張拉裂縫1)、貼嘴灌注環(huán)氧樹脂法適用于裂縫寬度0.2-1mm,深度小于3cm;寬度大于1mm,深度大于3cm但長度小于3m;寬度為0.2-1.5mm,深度小于5cm;寬度大于5mm,深度大于5cm,但長度小于3m的張拉裂縫。 (1)把裂縫兩邊各3cm寬范圍內(nèi)襯砌表面刷洗干凈,清除松動砼塊,沿裂縫間隔2030cm貼一處膠帶;(2)刮涂封縫膠兩道,封縫膠固化后揭除膠帶,安設(shè)灌漿嘴;(3)改性環(huán)氧樹脂,待灌漿材料固化后,拆除灌漿嘴并清理表面封縫膠;(4)沿2、裂縫走向在兩側(cè)各20cm范圍內(nèi)的襯砌表面涂刷改性環(huán)氧樹脂涂料2次。2)、環(huán)氧樹脂封縫使用于寬度小于0.2mm,深度小于3cm;寬度小于0.2mm且深度小于5cm;張拉裂縫及非結(jié)構(gòu)性裂縫。(1)把裂縫兩邊各3cm寬范圍內(nèi)襯砌表面刷洗干凈,清除松動砼塊(2)沿裂縫走向在兩側(cè)各20cm范圍內(nèi)的襯砌表面涂刷改性環(huán)氧樹脂涂料2次。單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第2頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期3)、裂縫處的壁后注漿適用于無滲水寬度大于1mm或深度大于3cm,長度大于3m或連續(xù)跨越施工縫的混凝土張3、拉裂縫。(1)注漿管采用中空錨桿或PVC管,注漿孔數(shù)量視缺陷實際情況確定,一般按沿裂縫兩側(cè)交錯布置,距離裂縫距離為50cm,沿裂縫走向間距為2m;注漿管長度為不刺破防水板為控制標準,注漿壓力不超過0.5Mpa,在終止注漿壓力下,注漿孔不再吸漿時停止注漿;(2)用直徑不小于25的中空注漿錨桿加固,錨桿沿裂縫兩側(cè)交錯布置,距離裂縫一倍襯砌厚度,沿裂縫縱向間距約100cm;(3)襯砌表面鑿毛,鑿毛點按梅花型布置,鑿毛間距10cm,深度不小于1cm;(4)測量加固區(qū)橫斷面凈空,若有凈空不足不分,需鑿除以確保錨桿及噴混凝土施做后人滿足原設(shè)計的建筑界限;(5)沿裂縫通過錨桿頭掛設(shè)610*10cm鋼筋網(wǎng),用4、16全長粘結(jié)螺紋鋼釬釘固定,釬釘間距30cm,梅花型或井形布置,釬釘與鋼筋網(wǎng)連接;(6)噴7cm1cm后C25砼,噴砼初凝后,用軟鋼絲刷清理砼表面;刷絲長度小于10cm,直徑1-3mm。技 術(shù) 交 底 書 主送單位隧道整治施工隊共10頁 第3頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期4)、滲水裂縫適用于有滲水的寬度大于1mm或深度大于3cm,長度大于3m或連續(xù)跨越施工縫的襯砌砼及拱部縱向壓裂縫。(1)用直徑不小于25的中空錨桿加固,錨桿沿裂縫兩側(cè)交錯布置,距離裂縫一倍襯砌厚度,沿裂縫縱向間距為100cm;(2)實施壁厚注漿,施工工藝及方法上述裂縫壁后注漿一致。若仍有滲漏,采用貼嘴注漿方式處理。若仍有滲漏,5、則鑿槽引排;(3)襯砌表面鑿毛,鑿毛點按梅花型布置,鑿毛間距10cm,深度不小于1cm;(4)測量加固區(qū)橫斷面凈空,若有凈空不足不分,需鑿除以確保錨桿及噴混凝土施做后人滿足原設(shè)計的建筑界限;(5)沿裂縫通過錨桿頭掛設(shè)610*10cm鋼筋網(wǎng),用16全長粘結(jié)螺紋鋼釬釘固定,釬釘間距30cm,梅花型或井形布置,釬釘與鋼筋網(wǎng)連接;(6)噴7cm1cm后C25砼,噴砼初凝后,用軟鋼絲刷清理砼表面;刷絲長度小于10cm,直徑1-3mm。單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第4頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日6、期5)、U型裂縫適用于隧道襯砌離析粉化破損.剝落、砼不密實;拱部襯砌存在可愛混糠 土剝落的U型裂縫.放射狀壓裂縫; 寬度大于1.5mm( 或深度大于5c川、長度大于 3m或連續(xù)降趨施工縫制制橢制向張拉裂縫;網(wǎng)狀裂縫.( 1 )采取人工檢查的方式并經(jīng)各方確認橢缺陷范圍.( 2) 曹除襯喇結(jié)構(gòu)表層缺陷混提土,對缺陷范圍以外不小于 50cm范圍內(nèi)的混凝土內(nèi)表面進行首毛,由毛標準為凹曲差不小于 1cm的粗糙面.( 3) 在缺陷.鑿毛區(qū)域中徑向植入16全長粘結(jié)鋼筋,間距 30cm ,梅花型布置,植入深度為原橢設(shè)計厚度的1/2,植篇采用A級制橢圓.( 4) 采用鋼絲刷清理缺陷,用高壓水沖洗干凈后,掛6鋼筋7、網(wǎng),環(huán).縱向間距 10cm ,鋼筋同與植筋牒牢固.( 5) 噴8cm厚C25混凝土,幀凝土施作后不侵入隧道設(shè)計腳.(6)在憤劇時,用軟鋼絲刷清理費硅表面.技 術(shù) 交 底 書 主送單位隧道整治施工隊共10頁 第5頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期5)、環(huán)形裂縫使用于非滲水襯砌環(huán)形裂縫( 1 )裂縫區(qū)域?qū)嵤┍诤笞{( 2) 對非漏水環(huán)向裂縫,若裂縫寬度大于 2mm ,采“貼嘴注漿處理”否則涂刷環(huán)氧樹脂封閉。( 3) 若缺陷處存在漏水,且壁后注漿仍有滲水,則采用“貼嘴注漿”或鑿槽引排處理, 參考隧整07實施 (4)視缺陷情況且地質(zhì)條件,進行加國處理.單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部技 術(shù) 交8、 底 書單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第6頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期二、 隧道襯砌厚度不足整治1、 間歇式無收縮漿材回填注漿適用于襯砌品質(zhì)合格厚度大于20cm且合成厚度滿足襯砌基本厚度的缺陷整治1)第一次在起拱線上以原設(shè)計中心O1為圓心向上20度為鉆孔灌點;第二次在起棋線上以原設(shè)計 0,為圓心自上6570 處鉆孔灌漿 ,第三次在樹布設(shè)一組( 2, 3個注漿孔孔,以高孔為泄?jié){孔、,以低孔為注漿孔.2)第三次注漿應(yīng)用雙球閥控制,待注漿飽滿后,先關(guān)上閥,再停機關(guān)閉下閥,拆除下閥,上閥待漿液初凝后再拆除。3)預(yù)埋管長度根據(jù)脫空程度而定,每層單側(cè)鉆孔3個9、,中間孔作為注漿孔,兩側(cè)作為排氣閥與觀察孔。4)襯砌厚度小于原設(shè)計的60時,應(yīng)植入鋼筋釬釘直徑不小于16mm,間距30cm,梅花型布置,長度以不刺破防水板為宜。5)回填灌漿材料采用水灰比0.38以下的水泥漿,灌漿以密實為控制標準。6)注漿后對注漿孔進行封閉,采用高強微脹混凝土進行封閉。技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第7頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期2、 開天窗適用于環(huán)向長度小于2m;總面積小于6;區(qū)隔砼品質(zhì)合格厚度小于基本襯砌厚度;區(qū)隔處襯砌或初支脫空。1)將二襯混凝土空洞地方鑿開,鑿除規(guī)則多邊形,(便于植筋施)2)將開窗地方一10、直開鑿,直到開鑿混凝土邊緣厚度大于20cm為止。3)檢查防水板是否緊貼初支,如果防水板脫空,則將防水板拆除,重新做防水施工。4)在缺陷周圍0.5-0.6m區(qū)域打錨桿,錨桿長度二三級圍巖不小于3m,四五級圍巖不小于4m,間距1*1m,梅花型或井形布置;當缺陷位于富水地帶,且襯砌厚度滿足設(shè)計要求時,取消錨桿設(shè)計,改用16的鋼筋釬釘代替,間距30cm,梅花型布置,植入深度不小于原設(shè)計厚度的2/3.5)環(huán)向鋼筋植筋不小于16,縱向間距為15-20cm,縱向植筋直徑不小于10,環(huán)向間距20-30cm。如果窗口一側(cè)邊緣為施工縫,則不得實施跨襯砌環(huán)縱向植筋,將靠近邊緣的環(huán)向筋采用雙鋼筋。完成鋼筋植入后預(yù)留注11、漿孔,注漿管施工塑料軟管,放入開窗內(nèi),固定到緊貼防水板。技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第8頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期6)封窗網(wǎng)噴砼的邊緣應(yīng)緩順過度,在隧道凈空滿足前提下,終止在拱頂面可入侵隧道內(nèi)龍廓線102cm并圓順。7)噴射混凝土初凝后,用軟鋼絲刷清理砼表面。8)當缺陷面積較大時,應(yīng)根據(jù)情況分段整治已保證施工安全。9)完成噴漿后,待混凝土達到7天后對開窗部位采用無收縮注漿材料進行間歇性注漿,已保證修補過的混凝土的合格厚度及密實性。技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共 1012、頁 第9頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期三、 襯砌為松散混凝土、施工縫剝落掉塊1、 拱部松散物及異物整治對襯砌拱部存在松散物及異物情況,如襯砌內(nèi)表面存在修補抹灰、膨脹螺 絲掛鉤、注漿管松動、夾縫木板、剝離掉塊等情況,將松散物或異物清理后, 用于持砂輪機打磨平順。施工縫剝落掉塊將松弛,裂損部位全部清除,用手持砂輪機進行打磨平順。施工縫內(nèi)如有人工抹灰部分,將人工抹灰全部清除,防止后期松動掉落。中埋式止水帶外露時,將外露不分的止水帶全部切除,將松弛,裂損部位鑿除打磨,視鑿槽深度,寬度采用切口打磨法進行處理。如施工縫在切除打磨后,裂縫寬度單側(cè)大于10cm,鋼筋混凝土單側(cè)大于15cm時,深度大于10cm時13、,應(yīng)植筋修補法將施工縫進行修補。植筋修補法:在槽的側(cè)面植入V或U型6的鋼筋,植筋孔分別為直孔與斜孔60孔,植筋環(huán)向間距30cm,以V或U型依托布置環(huán)向6鋼筋,在環(huán)向內(nèi)以環(huán)向間距10cm布設(shè)齒狀短筋,然后噴射混凝土封閉。如遇到有滲水時,預(yù)埋50盲管,引排至排水溝。技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位李國山隧道隧整治施工隊共 10頁 第10頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期技術(shù)交底人:被交底人:技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共10頁 第8頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期6)封窗網(wǎng)噴砼的邊緣應(yīng)緩順過度,在隧道凈空滿14、足前提下,終止在拱頂面可入侵隧道內(nèi)龍廓線102cm并圓順。7)噴射混凝土初凝后,用軟鋼絲刷清理砼表面。8)當缺陷面積較大時,應(yīng)根據(jù)情況分段整治已保證施工安全。9)完成噴漿后,待混凝土達到7天后對開窗部位采用無收縮注漿材料進行間歇性注漿,已保證修補過的混凝土的合格厚度及密實性。技 術(shù) 交 底 書 單位:XX蘭渝鐵路LYS-11標二分部項目部主送單位隧道整治施工隊共 10頁 第9頁工程名稱隧道襯砌缺陷整治日期四、 襯砌為松散混凝土、施工縫剝落掉塊2、 拱部松散物及異物整治對襯砌拱部存在松散物及異物情況,如襯砌內(nèi)表面存在修補抹灰、膨脹螺 絲掛鉤、注漿管松動、夾縫木板、剝離掉塊等情況,將松散物或異物清15、理后, 用于持砂輪機打磨平順。施工縫剝落掉塊將松弛,裂損部位全部清除,用手持砂輪機進行打磨平順。施工縫內(nèi)如有人工抹灰部分,將人工抹灰全部清除,防止后期松動掉落。中埋式止水帶外露時,將外露不分的止水帶全部切除,將松弛,裂損部位鑿除打磨,視鑿槽深度,寬度采用切口打磨法進行處理。如施工縫在切除打磨后,裂縫寬度單側(cè)大于10cm,鋼筋混凝土單側(cè)大于15cm時,深度大于10cm時,應(yīng)植筋修補法將施工縫進行修補。植筋修補法:在槽的側(cè)面植入V或U型6的鋼筋,植筋孔分別為直孔與斜孔60孔,植筋環(huán)向間距30cm,以V或U型依托布置環(huán)向6鋼筋,在環(huán)向內(nèi)以環(huán)向間距10cm布設(shè)齒狀短筋,然后噴射混凝土封閉。如遇到有滲水時,預(yù)埋50盲管,引排至排水溝。