深圳地鐵五號線同樂車站圍護樁項目工程技術交底內容(19頁).doc
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上傳人:偷****
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2022-09-27
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1、技術交底內容一、總體1. 深圳地鐵五號線同樂站位于深圳市寶安舊城繁華地段,創業二路和留仙二路的交匯處是本站的中心里程位置(車站中心里程為左線CK7+708)。同樂站所在位置是寶安舊商業中心和工業區,周邊有商業建筑,居住社區、公園及工業廠房。站位西南側有XX有限公司;東南側為新福裝飾材料市場;東北側為金威啤酒廠招租店面;西北側為新日佳百貨。車站范圍內有兩棵百年古樹,施工要求作好保護工作。本車站及站前明挖段基坑長265.1m(里程CK7+536.16CK7+801.26),寬19.121.45m,基坑深度17.218.8m,圍護結構采用12001300鉆孔灌注樁+600旋噴樁止水帷幕。2.圍護樁共2、445根,分為七類,采用C30水下混凝土:樁長21.39m,嵌固深度7.5m,18根;:樁長23.89m,嵌固深度7.5m,135根;:樁長17.29m,嵌固深度5.0m,20根;:樁長20.36m,嵌固深度5.0m,34根;:樁長22.86m,嵌固深度7.5m,130根;:樁長19.79m,嵌固深度7.5m,21根;:樁長24.96m,嵌固深度8.0m,87根。3.旋噴樁共445根,嵌固深度不小于基坑下2m。二、圍護樁施工工序及技術要求1.施工流程測量放線、制作護樁機就位、調機復核孔位鉆孔、成孔第一次清孔質量檢查吊放鋼筋籠插入導管第二次清孔灌注混凝土移走鉆機泥漿沉淀池泥漿處理排放測試泥漿比重3、鋼筋籠制作鉆孔樁施工工藝流程圖 2.施工工序 A.護筒埋設:在破除現有混凝土路面后,根據測量控制點開挖出鉆孔樁位置埋設鋼護筒,護筒埋深1.5m,高出地面200mm。在破除現有混凝土面后,須挖3m深的管線探槽,以免鉆孔過程中損壞遺漏的地下管線。 B.鉆機就位:等護筒埋設好以后,在護筒上鋪設枕木并用水平尺校正,以確保鉆機平穩、牢固,然后根據測量控制點定位鉆機的鉆頭。注意:在沖鉆孔施工過程中,必須保證鉆機平穩,鉆桿垂直。 C.鉆孔施工: 鉆孔順序:鉆孔樁在平面上采用跳兩孔作業,以7根樁為一個施工單元,施工順序下圖所示鉆孔樁施工順序示意圖鉆進時先慢后快;在硬土層鉆進速度以鉆機不發生跳動為準。根據配備的4、導向裝置檢查控制鉆孔的垂直度,以確保鉆孔垂直度保持在允許范圍內。成孔一次完成,中間不能間斷施工,成孔完畢至灌注混凝土的間隔時間不能大于24h。鉆進過程中若發生斜孔、彎孔、縮徑、塌孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況,立即停止鉆進,采取措施處理。當鉆孔傾斜時,可往復掃孔修正,如糾正無效,在孔內回填粘土或風化巖塊至偏孔處上部0.5m,再重新鉆進;鉆進中如遇塌孔,立即停鉆,回填粘土,待孔壁穩定后再鉆。鉆孔至設計深度后,及時通知監理等有關各方進行終孔驗收簽證,驗收合格后立即進行清孔作業。D.泥漿循環:在沖鉆孔施工過程中,利用泥漿循環將孔里的砂石渣置換出來。泥漿循環系統由沉淀池、循環槽、泥漿泵、清碴設備5、等設施組成,注意控制泥漿的濃度,以保證清孔的要求。另外必須定期清理沉淀池,確保施工需要和環保要求。E.清孔:在鉆孔深度達到設計要求時,通知監理驗證,合格后就加強泥漿循環進行第一次清孔。第一次清孔必須達到孔內沉淀厚度小于30cm,泥漿濃度低于1.2。經過監理驗收后安放鋼筋籠和導管,然后進行第二次清孔,達到規范要求并經監理驗收后才可以進行混凝土澆注。F.成孔驗收:成孔的驗收項目包括孔徑、孔深、鉆孔垂直度和沉渣厚度、泥漿濃度等,由現場監理工程師驗收。G.混凝土灌注:采用水下砼灌注法施工,混凝土開灌前,導管全部安裝入孔,安裝位置確保居中。導管底口距孔底高度以能放出隔水塞和混凝土為宜,一般控制在50cm6、左右。隔水塞采用鐵絲懸掛于導管內。混凝土灌注過程中導管始終埋在混凝土中,嚴禁將導管提出混凝土面。導管埋入混凝土面的深度為26m,最小不得小于2m。導管應勤提勤拆,一次提管拆管不得超過6m。混凝土灌注開始時,導管埋入混凝土面的深度宜保持3m左右,灌注速度適當放慢。當混凝土面進入鋼筋籠底端12m后,可適當提升導管。導管提升要平穩,避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h,每根樁的灌注時間不大于3小時,而且過程必須連貫。混凝土實際灌注高度應比設計樁頂標高高出0.5m0.8m,以保證樁頂砼能夠達到密度要求。混凝土灌注過程中應由技術人員控制,派專人測量導管埋深,填寫灌注記錄。37、.鋼筋制安A. .28鋼筋搭接采用導管連接,其余的采用焊接,單面焊焊縫長度不小于10d,雙面焊焊縫長度不小于5d,35d范圍內接頭數不得超過鋼筋總數的50%。設計、號樁鋼筋籠鋼筋布置見下圖(以型樁為例):.七種型號圍護樁單樁鋼筋數量如下表:樁型編號規格單根長(mm)根數加工尺寸281589013鋼筋加工分節及尺寸另行詳細交底28204901320204906125371561203290121810003228170401328247421320243926125371561203290121810003228117901228163901220163906125137831鋼筋加工分節及尺寸8、另行詳細交底2032901218100032281486012281946012201946061251378312032901218100032281601012282371212202336261251378312032901218100032281294013282064213202029261244478712032901018100028281811013282581213202546261256097912032901318100036.直螺紋套筒連接要求挖孔灌注樁鋼筋的主筋連接全部擬用滾軋直螺紋套筒連接,鋼筋滾軋直螺紋套筒連接方式具有強度高、性能穩定、操作方便、不受氣候及焊工技術9、水平的影響、連接速度快、安全、無明火、節能等優點,大大節省了連接時間。連接時由于鋼筋籠主筋不能轉動,采用活連接型接頭,即用力矩扳手轉動套筒進行連接。根據Q/BHJ082002標準,車站不同型號主筋滾軋直螺紋套筒連接長度要求如下:主筋型號2028套筒長度(mm)5470鋼筋加工及連接方法如下:圖27-4 鋼筋籠直螺紋連接方法示意圖28.鋼筋的焊接要求 焊接接頭面積在受拉區不超過總截面面積50%。 鋼筋接頭設置在鋼筋承受力較小處且應避開鋼筋彎曲處,距彎曲點不小于10d。 鋼筋電弧焊接頭的機械性能與允許偏差見表18-2。 鋼筋電弧焊接頭的機械性能與允許偏差表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數110、抗拉強度符合材料性能指標每個接頭(每批抽檢3件)按GB228-76金屬拉力試驗執行2幫條沿接頭中心線的縱向偏移0.5d每件(每批抽10%且不少于10件)1用焊接工具和尺量3接頭處鋼筋軸線的彎折4度14接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d且315焊縫厚度/寬度0.05/0.1d26焊縫長度/咬合深度-0.5d/0.5d27焊接表面上氣及夾渣數量和大小在2d長度上不大于2個2直徑不大于3.鋼筋加工要求 所有加工好的鋼筋,一律按規格、型號掛牌,分別存放,并作好防銹工作。設專人負責。 鋼筋用切斷機切斷,所有彎鉤用彎曲機成型。 特殊部位的鋼筋須放大樣。 鋼筋在加工彎制前調直,須符合下列規定。a. 鋼筋表面的油漬11、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等都清除干凈。b. 鋼筋平直,無局部折曲。c. 加工后的鋼筋表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。 鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工,設計無要求時應符合以下規定:a. 彎起鋼筋彎成平滑曲線。曲線半徑r不小于鋼筋直徑的10倍(光圓)或12倍(螺紋)。b. 箍筋末端設彎鉤,彎鉤的彎曲內直徑大于受力鋼筋直徑,不小于箍筋直徑的2.5倍,彎鉤平直部分長度不小于箍筋直徑的5倍。c. 鋼筋的類別和直徑如需調換、替代時必須征得設計單位的同意,并得到監理工程師的認可。鋼筋加工允許偏差如下表: 鋼筋加工允許偏差值(mm)項目允許偏差調直后局部彎曲d/4受力鋼筋順長度方向全長尺12、寸10彎起成型鋼筋彎起位置10彎起高度0,-10彎起角度2彎起寬度10箍筋寬和高+5,-10.鋼筋綁扎要求 鋼筋綁扎前應清點數量、類別、型號、直徑,銹蝕嚴重的鋼筋應除銹,彎曲變形鋼筋應校正;清理結構內雜物,調直施工縫處鋼筋;檢查結構位置、高程和模板支立情況,測放鋼筋位置后方可進行綁扎。 鋼筋綁扎應用同標號砂漿墊塊或塑料卡支墊,支墊間距為1m左右。 主筋和分布筋除變形縫處23列骨架全部綁扎外,其他可交叉綁扎;箍筋拐角處與主筋交叉點全部綁扎,雙肢箍筋平直部分與主筋交叉點可交叉綁扎。鋼筋綁扎位置允許偏差值(mm)項 目允許偏差箍筋間距10主筋間距列間距10層間距5鋼筋彎起位移10受力鋼筋保護層5預埋13、件中心線位移10水平及高程5B.鋼筋籠在現場加工場鋼筋籠平臺上制作,由起重機吊裝。C.于鋼筋籠上、中、下各部加強箍設置三角形內撐,防止吊運時扭轉、彎曲。D.鋼筋籠加工時應配合安裝檢測元件鋼筋軸力計,并注意保護好元件線。E.鋼筋籠吊放時,應該對準孔位,確定鋼筋籠的迎土面與基坑面,吊直扶穩,緩慢下沉,避免碰撞孔壁。三、旋噴樁施工工序及技術要求1.施工流程移至下一孔位漿液噴射水泥漿配置旋擺提升成樁廢漿沉淀硬化、清運定孔位鉆進造孔高壓旋噴樁機就位終孔檢查下噴射管廢漿排放廢水排放沉碴外運沉淀池高壓旋噴樁施工工藝流程圖2.施工工序擬投入2臺三重管旋噴鉆機進行施工。施工前試樁23根,了解旋噴效果,最后確定施14、工參數,再進行正式施工。施工時應先施工內排樁,后施工外排樁。三管旋噴樁施工方法見下圖A. 根據本工程的地質特點,擬采用下表的施工參數。三重管法高壓旋噴樁施工技術參數表項 目技術參數高壓水水壓(MPa)3035水量(l/min)8090壓縮空氣氣壓(MPa)0.50.7氣量(l/min)15003000水泥漿漿比重(kg/l)1.5漿量(l/min)6070提升速度(cm/min)1015噴嘴直徑(mm)1.8加漿比重(g/cm3)1.2B.鉆導孔鉆孔用地質鉆機。導孔施工質量標準:孔位偏差50mm,垂直度1%。鉆孔完成后經檢查驗收合格后高噴臺車就位,進行噴漿作業。C.插管地質鉆機鉆孔完畢,拔出巖15、芯管,并換上旋噴管插入到預定深度。在插管過程中,為防止泥砂堵塞噴嘴,可邊射水邊插管,水壓力不超過1MPA。D.漿液配制漿液采用42.5普通硅酸鹽水泥和自來水配制,水灰比1:1,采用立式攪拌罐攪拌。E.旋噴注漿旋噴管插至孔底后,先啟動灰漿泵送漿,待孔口返漿后按方案設計的技術參數進行旋噴、提升。在旋噴過程中,隨時注意各設備的工作情況,以及水、氣、漿的壓力與流量,作好詳實的施工記錄。旋噴提升過程中如中途發生故障,立即停止施工,等檢查排除故障后再繼續施工。冒出漿液由泥漿泵抽至沉淀池沉淀處理。F.回灌當噴射結束后,隨即在噴射孔內進行自然水壓力靜壓填充灌漿,直到漿面不再下沉為止。3.注意事項A.高壓噴射注16、漿自下而上進行,注漿過程中應達到:高壓注漿設備的額定壓力和注漿量應符合施工圖紙要求,并確保管路系統的暢通和密封。風、水、漿均連續輸送,水泥漿液的高壓噴射作業不得停噴或中斷。B.中間發生故障時,應停止提升和噴射以防樁體中斷,同時立即進行檢查排除故障,如發生漿液噴射不足,影響樁體的設計直徑時,進行復噴。工地一般故障有:噴嘴堵塞,其現象為泵壓增高而不出漿;高壓部分密封性能不好,連接處或旋轉處漏漿、漏水,其現象為泵壓達不到要求值。C.水泥漿液應進行嚴格的過濾,防止噴射作業時堵塞。D.按監理人員指示定期測試水泥漿液密度,漿液水灰比為1:1和1.5:1時,其相應漿液密度分別為1.5g/cm3和1.37 g17、/cm3,當施工中漿液密度超出上述指標時,立即停止噴注,并調整至上述正常范圍后繼續噴射。E.因故停噴后重新恢復施工前,將噴頭下放30cm,采取重迭搭接噴射處理后,再繼續向上提升及噴射注漿,并記錄好中斷部位和時間。停機超過3h時,應對泵體輸漿管中進行清洗后再繼續施工。F.施工過程中,經常檢查泥漿(水)泵的壓力、漿液流量、空壓機的風壓和風量、鉆機轉速、提升速度及耗漿量;當冒漿量超過注漿量20%或完全不冒漿時,應按規定及時進行處理。G.施工過程中根據監理人指示采集冒漿試樣,每種主要地層取冒漿試件不少于6組。H.噴射作業完成后,連續將冒漿回灌至孔內,直到漿液面穩定為止。在粘土層或淤泥層內進行噴射時,不18、得將冒漿進行回灌。I.旋噴完畢后,泥漿泵和高壓泵應用清水洗凈,各管路內不得有殘余漿液和其它雜物。管拆下后采用清水沖洗,泥漿泵停止運轉后,拆洗缸室和三通閥。損壞部件及時修理和更換,運轉部分涂抹黃油以利潤滑和防銹。五.質量保證措施 建立完善質量保證體系以制度保證工程質量;加強思想教育、提高全員質量意識,嚴格服從項目部質量管理。1.嚴格執行質量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢,自檢合格后,報技術主管復檢。2.嚴格執行工程監理制度和質檢工程師“一票否決權”制度。3.認真執行質量管理制。把施工圖審簽制,技術交底制,測量復核制,質量自檢、互檢、專檢“三檢制”,4.實行質量責任制,逐級落實到工班,責19、任到人。5.嚴格施工紀律,把好工序質量關,上道工序不合格不能進行下道工序的施工,否則質量問題由下道工序的班組負責。6.堅持質量檢查制度,按制度進行日常、定期、不定期檢查,發現問題及時糾正,并對結果進行驗證。六、施工場地安排前期擬配備兩臺GPW-15沖孔樁機,一臺旋挖鉆機,施工圍蔽內砌筑泥漿池,拆除局部圍擋范圍內綠化隔離帶,靠創業二路南側局部圍擋范圍內磚砌一條排水溝和沉淀池,避免施工時泥漿和污水流入施工場地外。現根據現場條件,設置兩個臨時圍蔽施工場:沿創業二路南側圍蔽,預留留仙二路路口,分東西兩個場地進行施工。A.施工場地(一)機械配備與施工組織施工場地(一)東西兩側各開一道大門,西門用于泥漿運20、輸,東門用于鋼筋、砼等材料的運輸。暫擬配備一臺GPW-15沖孔樁機,由小里程(西)向大里程(東)方向施工,沖孔采用1300mm鋼護筒,泥漿池、沉淀池位于機尾,泥漿池定期清理,泥漿池滿后采用泵吸入泥漿專用運輸車,夜間運出施工場地。其施工場地布置如下圖所示:施工場地(一)平面布置圖鋼筋籠于現場下料并焊接成型,分二節制作,每節長度不超過12m,采用人工配合25T吊車吊放鋼筋籠,砼采用砼泵車運輸。B.施工場地(二)機械配備與施工組織施工場地(二)東西兩側各開一道大門,東門專用地泥漿運輸,西門專用于鋼筋、砼等材料的運輸。由小里程(西)向大里程(東)方向施工,沖孔采用1300mm鋼護筒,泥漿池、沉淀池位于21、機尾,泥漿池定期清理,泥漿池滿后采用泵吸入泥漿專用運輸車,夜間運出施工場地。其施工場地布置如下圖所示:施工場地(二)平面布置鋼筋籠于現場下料并焊接成型,分二節制作,每節長度不超過12m,采用人工配合25T吊車吊放鋼筋籠,砼采用砼泵車運輸。六、工期安排計劃于2007月12月21日正式開工,2008年6月10日車站主體圍護結構施工完成。現由于前期因場地限制,前1個半月擬配備一臺旋挖機2臺沖孔樁機,先由旋挖機于(二)施工場地施工,每天完成3根;大面積施工后擬配備2臺旋挖鉆機,3臺沖孔樁機,旋挖鉆機每天完成3根樁,沖孔樁機單機每天1根,每天總計完成9根,預計90天內完成主體部分鉆孔樁。為保證工期,擬定22、下列措施:做好施工前期準備工作,盡早進行施工場地圍蔽,盡快使水、電到位,按需要將圍護結構施工所需的人員、機械、材料進場。前期若業主提供的水、電不到位,采用自發電、向周邊借水的方法按計劃進行圍護結構的施工。由于圍護結構施工工作面較多,施工前,制定詳細的切實可行的圍護結構施工計劃,計劃性管理施工現場。對可能影響施工進展的各種因素提前擬定應對措施和備用方案,做到防患于未然,及時應對和解決施工中的生產矛盾。對各工序進行統籌安排,開展平行作業、均衡生產。生產經理和調度做好現場協調,確保每天施工計劃的完成。確保機械的按計劃投入和材料的及時供應。不出現材料供應不上而造成停工現象。配備高水平的修理人員對機械進23、行維修,并備用一定數量的易損配件,提高機械的利用率。加強鉆孔樁成孔的施工質量,嚴格控制成孔大小,避免返工和影響下道工序施工。圍護結構是本工程的施工重點,施工期間,實行領導干部值班制度。雨天采用遮雨措施,創造施工條件。七、文明施工保證措施1.文明施工管理目標嚴格按照深圳市建設工程現場文明施工管理辦法、施工組織設計、及我集團公司有關文明施工創建文明安全工地標準要求組織施工。爭創“深圳市安全文明示范工地”。2.現場文明施工A.施工圍擋按深圳市地鐵5號線建設要求,施工現場實行封閉式施工,除留必要的人員、車輛進出口通道外,工地四周設置連續、整齊、牢固、美觀的圍墻。圍擋形式及內外噴涂圖案工總項目公司的統一24、方案實施。B.工程標牌在施工通道和作業面,掛設醒目的、具有針對性的警示牌、安全標志,如指令標志、提示標志、警告標志、禁止標志、高處作業標志等。C.臨時設施施工場地內進行地面硬化,按批準的施工總平面布置圖設置各項臨時設施。臨時設施的設置將生活區與施工區明確分隔,施工區域或危險區域有醒目的警示標志,并采取安全防護措施。D.臨時給排水臨時給水采用市政給水管道供水;工地排水嚴格按照要求設連續、通暢的排水設施和其它應急措施,經處理后排至城市污水管道,防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水管道。E.臨時用電施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程;并按設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。25、工地設變壓器,現場所有用電事宜由專業電工統一安排,施工現場設有保證施工安全的電壓和工地照明。照明線、動力線分開,做到燈明線順等。F.現場材料堆放現場材料、成品、半成品和機具設備分類堆放、堆碼整齊,并設置標識牌,不超出圍蔽范圍,不侵占場內道路及安全防護等設施。對廢料及時清理出施工場地。八、安全保證措施1.安全生產管理目標貫徹“安全生產、預防為主”的方針,杜絕“三違”(違章指揮、違章施工、違章操作),加強預防,創安全文明工程,并制訂以下安全生產目標,以確保本標段工程任務按期、安全、優質完成。A.無因工死亡事故,年重傷率不大于萬分之五;B.無拆遷工程事故和設備安裝工程重傷以上(含重傷)事故;C.無觸26、電、物體打擊、高空墜落等事故;D.無重大機電設備事故、重大交通事故及火災事故;E.無因施工造成地表沉陷及由此導致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故;F.無10人以上集體中毒事故。2. 圍護結構施工安全保證措施A.圍護結構施工前,先采用人工挖槽法探明管線,核實管線位置。B.所有旋挖機、沖孔機均采用一機一匣一箱一漏保,并做好接地保護,采用三相五線制配電,供電電纜采用竹竿架高,距地面不少于1m。C.機械拆裝,設專人指揮。D.旋挖機、沖孔樁機、旋噴樁機移機應清除周邊障礙物,距圍擋等障礙物應保留安全距離,防止撞擊。E.施工好的孔樁應作好明顯標示,以免出現誤入墜落事故。F.鋼筋籠吊裝前,檢查吊機鋼絲繩、吊勾狀態和鋼筋籠的吊點的結實程度,起吊作業時,設專人指揮,作業現場嚴禁穿行。