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1、現(xiàn) 澆 箱 梁 技 術 交 底工程名稱麓湖項目示范區(qū)天府大道南延線華陽B段前段工程建設單位XX投資集團有限公司監(jiān)理單位四川省XX監(jiān)理有限公司施工單位XX建設集團有限公司交底部位現(xiàn)澆箱梁技術交底交底日期交底人簽字接收人簽字交底內容： 一.施工準備（一） 作業(yè)條件1. 全線地層、地質構造、工程地質和水文條件情況等經(jīng)過勘察、設計、建設單位驗收。2. 完成基礎放線，地基處理工作。3. 根據(jù)設計規(guī)范要求，做好商品混凝土站的準備工作，檢驗混凝土配合比，混凝土配合比試配。原材料的質量檢驗、檢驗合格，準備施工作業(yè)條件。（二） 場地準備 1. 為使基礎強度滿足受力要求，均勻一致，克服不均勻沉降，先將原狀土清除后2、進行碾壓，然后再回填合格的連砂石進行整平壓實，其壓實強度達到93%以上。整平碾壓后澆筑一層20CM左右的C30混凝土。經(jīng)過處理后承載力必須滿足設計及規(guī)范要求。 2. 沿橋梁中心向兩邊放2%的排水坡，并在支架兩側各挖一道寬40cm深30cm左右的排水溝，將雨水及養(yǎng)生用水及時排走，防止浸泡地基。 （三） 原材料與機械設備1.鋼筋、混凝土、砂石料、等各種原材料的級別、規(guī)格必須符合設計要求,質量符合現(xiàn)行標準.2.混凝土、鋼筋、模板、預應力施工的各種設備和材料都應具有質量證明書.二. 質量要求(一) 支架與模板1.支架與模板的安裝 支架結構應滿足立扳標高的調整要求.按設計標高和施工預拱度立模.表21: 3、模板、支架及拱架安裝的允許偏差項 目 允許偏差(mm)模板標高 、基礎 15 柱、墻和梁 10 墩臺 10模板內部尺寸、上部構造的所有構件 +5,0 基礎 30 墩臺 20續(xù)表 軸線偏位 基礎 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10裝配式構件支撐面的標高 +2,-5模板相鄰兩板表面高低差 2模板表面平整 5預埋件中心線位置 3預留孔洞中心線位置 10預留孔洞截面內部尺寸 +10,0支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高 +20,-102、現(xiàn)場搭設要求 2.1本工程架體搭設從0#臺一端開始搭設，以梁體外緣50厘米為第一排立桿。立好立桿后，及時設置掃地桿和第一步大小橫4、桿，掃地桿距基面20厘米，支架未交圈前應搭設置拋撐作臨時固定。箱梁腹板對應處必須用普通鋼管增設兩列立桿，隨碗扣架一起搭設。2.2架體與4#臺拉結牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應同步設置。2.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設置完畢后設置。2.4為了便于拆除交界橋臺臺帽處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設一層泡沫塑料，頂面標高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時將橋臺臺帽頂處的泡沫塑料剔除，施工時嚴禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。3、技術要求3.1相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；3.2在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣5、件中心點的相互距離不宜大于15厘米；3.3對接扣件的開口應朝上或朝內；3.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小于100mm；3.5立桿的垂直偏差應不大于架高的1300；3.6上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；3.7安全網(wǎng)應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。3.8 扣件安裝應符合下列規(guī)定：3.8.1扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；3.8.2螺栓擰緊力矩不應小于50KNM； 3.9 主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。4、支架安裝要求 4.1 支架立柱前必須保6、證地基有足夠的承載力，立柱底端設鋼墊板來分散和傳遞壓力； 4.2 支架安裝必須預留施工預拱度。支架預留施工預拱度計算公式：F=f1+f2+f3,其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，f3：梁體擾度。預留拱度最大值設置在跨中位置，并按拋物線線形向兩側立柱位置分配，算得各點處的預留拱度值后用支架頂托進行調整。5.支架和模板的拆除 5.1 模板拆除應按設計的順序進行,遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔. 5.2 卸落支架應按擬訂的卸落程序進行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大.在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落. 5.3 不承重的側面模板,應在混凝土的強度能保證其表7、面及棱角不因拆除模板而受損壞,或在混凝土抗壓強度大于2.5MPa時,方可拆除. 5.4 鋼筋混凝土結構的承重模板、支架應在混凝土的強度能承受自重及其他可能的疊加荷載時始可拆除.(二) 鋼筋的加工及安裝表22: 加工鋼筋的允許偏差項 目 允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長 10彎起鋼筋各部分尺寸 20箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5表23: 焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項 目 允許偏差(mm) 項 目 允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬 10 骨架的寬及高 5網(wǎng)眼的尺寸 10 骨架的長 10網(wǎng)眼的對角線差 10 箍筋間距 0,-20表24: 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼 筋 類 型 級鋼筋 35d 8、30d 25d月牙紋HRB335牌號鋼筋 45d 40d 35d HRB400牌號鋼筋 55d 50d 45d表25: 鋼筋位置允許偏差項 目 允許偏差(mm)兩排以上受力鋼筋的鋼筋排距 5同一排受力鋼筋的鋼筋間距、梁、板、拱肋 10基礎、墩、臺、柱 10鋼筋彎起點位置 20箍筋、橫向鋼筋間距 20焊接預埋件、中心線位置 5水平高差 3保護層厚度 墩、臺、基礎 1柱、梁、拱肋 5 板 3(三). 混凝土的運送、澆筑、養(yǎng)護1. 混凝土的運送 (1).混凝土拌和料的運輸,應盡可能使運距短、轉載少,以縮短運輸時間,滿足澆筑速度要求,并使混凝土保持應有的塑性. (2).在運輸過程不得使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)9、象. (3).混凝土運到澆筑地點后,一般應直接放到澆筑部位,不再移動.倒料的高度應不超過1.5m,超過1.5m時,應通過混凝土泵澆筑或分層立模澆筑.混凝土強度等級 氣溫不高于25C 氣溫高于25CC30 210 180C30 180 150表26: 混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間(min)2. 混凝土的澆筑混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。振 搗 方 法 澆筑層厚度（mm）用插入式振動器 300用附著式振動器10、 300用表面振動器、無筋或配筋稀疏時 250配筋較密時 150人工振搗、無筋或配筋稀疏時 200配筋較密時 1503. 混凝土的養(yǎng)護（1）.混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。對于干硬性混凝土，炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面。（2）。混凝土灑水養(yǎng)護時間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 三. 工藝流程 (一). 鋼筋綁扎工藝流程核對鋼筋半成品刻畫鋼筋位置線搬運鋼11、筋到使用部位吊裝就位鋼筋骨架綁扎底、腹板鋼筋墊好馬登鐵及墊塊(待澆筑完底、腹板混凝土后)綁扎頂板鋼筋及預埋件 (二). 支架、模板安裝工藝流程 地基處理搭設碗扣支架在支架頂部鋪設方木與木楔安裝箱梁底模與側模調整箱梁底模標高(待澆筑完底、腹板混凝土后)安裝箱梁頂模與翼板 (三). 混凝土施工工藝流程 作業(yè)準備混凝土攪拌混凝土運輸混凝土澆筑與振搗養(yǎng)護 (四). 預應力施工工藝流程 預留孔道預應力鋼絞線安裝張拉管道壓漿封錨四. 施工工藝 (一). 鋼筋施工工藝 1.原材料: 鋼筋表面潔凈,使用前將浮皮、鐵銹、油漬、污垢等清洗干凈.鋼筋應平直,無局部彎折;成卷的鋼筋或彎曲的鋼筋應在使用前調直;調直時,12、應不得使鋼筋受損傷. 2.鋼筋加工: 鋼筋加工嚴格按照設計圖紙進行,鋼筋直徑、型號應符合設計圖紙要求,鋼筋無裂紋、斷傷和刻痕.加工鋼筋的允許偏差應滿足以下規(guī)定:冷拉調直的伸長率不大于1%;調直后的局部彎曲不大于被彎鋼筋的0.25倍;受力鋼筋單根成型長度不大于10mm;單根箍筋(寬、高)不超過-3mm. 3.鋼筋綁扎: 按圖紙標明的鋼筋間距,用墨斗彈出主筋、分布筋間距.按設計要求先擺放受力主筋,后放分布筋.在綁扎時交叉點應用鐵絲按雙對角線(十字線)綁扎結實,箍筋應與主筋或水平筋垂直,綁扎時應確實圍緊其主筋,箍筋的轉角與鋼筋的交叉點全部扎牢,其中間平直部分的交叉點可用梅花式交錯綁扎,綁扎號的鋼筋骨13、架應有足夠的剛度和穩(wěn)定性,使鋼筋位置在砼澆筑時不致變動.如剛度不夠時,應增加扎結點或配以必要的架立鋼筋.鋼筋綁扎完后應按設計圖,加好墊塊以保證其保護層厚度. 4.鋼筋的搭接: 箍筋原則上不允許搭接,水平筋可綁扎搭接,其綁扎搭接長度不小于35d,主筋長度不夠時,采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d,焊縫寬度等于被焊鋼筋直徑的0.7倍,且不得小于10mm,焊縫厚度應等于被焊鋼筋直徑的0.25倍,且不得小于4mm. (二). 模板施工工藝 1. 模板的安裝: (1).施工前應詳細計算模板剛度、強度、確保模板的穩(wěn)定性,保證結構部位形狀、尺寸的準確. (2).構件的連接應盡量緊密,以減小支架變形,使沉降量14、應符合預計數(shù)值 (3).模板接縫必須密合,如有縫隙,須塞堵嚴密,以防跑漿. (4).支立模板時要求模板支立垂直,而且模板就位準確.模板的加固通過對拉螺桿和模板外加木斜撐來實現(xiàn).加固時對拉螺桿應擰緊,木支撐支頂應牢固. (5).模板連接縫間隙大于2mm應用灰膏類填縫或貼膠帶密封.預應力管道錨具處空隙大時用海綿泡沫填塞,防止漏漿. (6).模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土.澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正. 2. 模板的拆除 (1).側模拆除: 在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后,方可拆除.一般應15、在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除.先拆不承重的模板,后拆承重部分的模板,自上而下. (2).底模拆除: 拆除支架部分水平拉桿和剪力撐,以便作業(yè).下調支柱頂托,先拆鉤頭螺栓,然后拆下插銷,再用鋼釬輕輕撬動模板,或用木棰輕擊,拆下第一塊,然后逐塊逐段拆除.嚴禁使拆下的模板自由墜落于地面. (三). 混凝土施工工藝 1. 砼拌制嚴格按照批準的配合比拌制,砼必須有一定和易性、耐久性,運輸至現(xiàn)場坍落度應在16cm-18cm之間.砼澆筑時,采用泵車導管將砼引導入模板內,砼自由下落高度不大于2米. 2. 砼澆筑時要分層,振搗采用插入式振搗器,每層砼厚度不超過振搗棒的2/3-3/4倍,振搗時應不斷的16、上下移動振動棒,以便振搗均勻.振搗上層砼應插入下層砼中5cm-10cm,并在下層砼初凝之前完成其相應部位的上層砼澆筑.移動振搗棒時可采用直線行列插入式或梅花行列插入式,前者移動距離不超過振動作用半徑的1.5倍,后者不超過振動作用半徑的1.75倍.總之振動棒移動時應盡可能保持一定規(guī)律,防止漏振或過振.另外砼在澆筑時應做好同期養(yǎng)生試件.砼澆筑完成后要用塑料布覆蓋,到一定時候灑水養(yǎng)生,維持砼表面濕潤,對于模板遮擋的砼面,應經(jīng)常灑水潤濕模板,使砼保持濕潤狀態(tài).當同期養(yǎng)生試件強度達到不致因拆模而損壞砼且不小于2.5MPa時方可拆模. (四). 預應力施工工藝 1.后張法預應力箱梁施工時,先在梁內設置穿入17、預應力筋的孔道,孔道的尺寸與位置應正確,孔道應平順,端部預埋錨墊板應垂直于孔道中心線.管道應采用定位鋼筋固定安裝,使其能牢固地置于模板內的設計位置. 2.施加預應力所用的機具和設備應由專人使用和管理,并定期維護和效驗.千斤頂與壓力表應配套效驗,以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線.張拉機具設備應與錨具配套使用,并在進場時進行檢查和效驗. 3.實施張拉時,應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預應力筋的軸線重合一致.預應力筋采用應力控制方法張拉時,應以伸長量進行校核,實際伸長量與理論伸長量的差值應符合設計要求. 4.由于施加預應力,混凝土必將產生彈性變形,同時引起軸向縮短和上、下方向的繞曲,對垂直軸偏心布置鋼18、束時要產生水平方向的偏心和相反方向的繞曲.因此在張拉時會使混凝土產生預想不到的裂縫,所以張拉時要充分掌握其彈性變形的方向和變形量,嚴格檢查模板與支架是否有約束其變形的地方.只有在施加了足以能承受自重的預應力以后,才能拆除支架和模板. 5.預應力筋在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固.預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm,錨具應用封端混凝土保護,錨固完畢并經(jīng)效驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋,嚴禁用電弧焊切割,強調用砂輪機切割. 6.壓漿前將管道用高壓水沖洗,可沖走雜物并將管道內壁予以濕潤,還可防止干燥的孔壁吸收水泥漿中的水分而降低漿液的流動性.孔道壓漿的次數(shù)宜為兩次,這樣可使水泥漿完全充滿孔19、道.在出漿口排出濃漿時,封閉出漿口,并保持不小于0.5MPa的壓力2min以上,再拔出噴嘴,立即用木塞塞住. 7.對需封錨的錨具,壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛,然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土.混凝土強度不低于構件混凝土強度的80%. 五. 施工安全 (一).高空作業(yè) 1.在2米以上高度作業(yè)時,應安裝防護設施,如果條件不允許,必須使用安全帶,或者安全防護網(wǎng). 2.用于施工現(xiàn)場的安全帽必須符合質量標準,進入現(xiàn)場的每一個人都應佩戴安全帽,并要嚴格按照規(guī)定佩戴. 3.腳手架應保證搭設基礎的牢固和足夠寬的安全平臺供人行走(至少60cm寬),與固定結構連接要可靠,并配有護攔和行走擋板,以保證20、上下平臺安全. 4.在高風速和惡劣天氣的情況下,應盡可能避免高空作業(yè).在有風的情況下搬運構件時應特別注意. (二).物體墜落 1.高空工作區(qū)域腳手架應禁放工具和材料,為了防止物體墜落,應有擋板和足夠小的防護網(wǎng)眼. 2.當進行高空作業(yè)時,應避免在其下面有低空作業(yè).如果工作不得不在危險區(qū)域進行,只允許重要工作人員及主要人員進入。 3. 危險區(qū)域要有明顯的警告標志. (三).吊運操作 1.每次吊裝作業(yè)必須有詳盡的方案,吊車安裝完成后要經(jīng)過驗收,吊鉤必須有保險裝置,扒桿使用前要經(jīng)過試吊,鋼絲繩磨耗、斷絲不得超標,吊點位置必須精確,起吊員必須經(jīng)過培訓,持有上崗證. 2.現(xiàn)場指揮員和起吊員應穿色彩鮮明的工21、作服,并保持警覺,隨時準備應付緊急情況.為確保吊運現(xiàn)場安全,應設有明顯的警告標志禁止非工作人員入內. (四).火電預防 1.對工作人員進行消防培訓,使其清楚應急程序步驟,安裝監(jiān)測警報系統(tǒng),掌握正確的滅火方法 2.為了有效防止火災,應規(guī)定易燃易爆場所和禁火區(qū)域嚴禁吸煙,不得擅自裝接用電器具、拉設電線,禁止擅自使用非生產性電加熱器和煤油爐等明火電器. 3.應正確選擇、安裝、使用和維護電氣系統(tǒng)和設備,系統(tǒng)維護良好,應有專職人員負責定期檢查. 4.在用電區(qū)布設醒目的“當心觸電”等標志 六. 環(huán)境保護 為了加強公路建設的環(huán)境保護工作,減少因公路建設而導致的環(huán)境污染,切實做好防治措施,保護自然資源,改善生22、態(tài)環(huán)境和人民生活環(huán)境.在施工過程中,除應嚴格遵守部頒技術規(guī)范、料場管理和設計說明環(huán)境保護規(guī)定條文外,并實行以下具體施工措施: 1.對出入縣鄉(xiāng)及以上級公路的運輸車輛進行清洗,以保證道路清潔.并加蓋帆布,防止撒落,如有發(fā)生及時派人清掃干凈. 2.按設計要求堆放砂、石料等施工材料.運送混凝土及砂、石料設置擋板,做到不丟不撒 3.油庫設置在安全地帶,并配備專職值班人員、消防人員、安全設施齊全 4.對廢油、廢水、廢渣按指定地點排放,以避免污染空氣和水源.不任意損壞農田和水利建設及交通設施,重視人民群眾利益. 5.施工便道注意經(jīng)常灑水保養(yǎng),防止塵土飛揚、污染環(huán)境. 6.下班后各種施工機械車輛按指定的停車場23、停放整齊 7.注意做好職工生活衛(wèi)生,美化生活環(huán)境. 七. 應注意的質量問題 (一).鋼筋工程應注意的質量問題 1.澆筑混凝土前應檢查鋼筋位置是否準確,受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭距離不小于1.3倍搭接長度.在接頭長度區(qū)段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭. 2.鋼筋連接件處的混凝土保護層宜滿足設計要求,且不得小于15mm,連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm. 3.在鋼筋和模板間應設置墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊,并互相錯開.非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應用短鋼筋支墊,保證位置準確.鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求. 4.用焊接的方法拼接骨架時,應用樣板嚴24、格控制骨架位置.骨架的施焊順序,宜由骨架的中間到兩邊,對稱地向兩端進行,并應先焊下部后焊上部,每條焊縫應一次成活,相鄰的焊縫應分區(qū)對稱的跳焊,不可順方向連續(xù)施焊. (二).模板工程應注意的質量問題 1.模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設.模板不應與腳手架連接,避免引起模板變形. 2.重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確,不漏漿,有足夠的強度和剛度. 3.木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑,多次重復使用的木模應在內側加釘薄鐵皮.木模的接縫可做成平逢、搭接縫或企口縫.當采用平縫時,應采取措施防止漏漿.木模的轉角處應加嵌條或做成斜角. 4.相互連接的模板,25、模板面要對齊,連接螺桿不要一次緊到位,整體檢查模板線形,發(fā)現(xiàn)偏差及時調整再鎖緊連接螺桿,固定好支撐桿件. 5. 底板與翼板的標高嚴格按照設計標高放樣. 6. 板面拼縫后如出現(xiàn)高差時,不允許刨去高出者,而在較低的板與肋之間用薄木片墊平 (三).混凝土工程應注意的質量問題 1.蜂窩:混凝土配比不準確,砂石料計量錯誤;攪拌時間短,和易性差;施工振搗不密實,漏振;鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子過大,沒有分層或振不出漿而造成. 2.麻面、夾層:振搗不密實,氣泡沒有充分排出,特別是在澆筑箱梁時等待混凝土時間過長,振搗時振搗棒插入深度不夠使上下層沒有很好的接觸到.拆模過早或模板潤濕不夠,構件表面混凝土易黏26、附在模板上造成麻面脫皮. 3.斑點:模板清理不干凈,模板有銹斑;碎石級配差,過多大碎石致使水泥漿不能充分包裹碎石;使用水泥漿墊塊也會造成局部混凝土顏色不一致. 4露筋:鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放導致鋼筋緊貼模板.板底部振搗不密實,也有可能出現(xiàn)露筋. 5.孔洞:鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土. (四).預應力工程應注意的質量問題 1.斷絲:鋼絞線材質不均勻或嚴重銹蝕:錨圈口處分絲時交叉重疊;操作過程中沒有做到孔道、錨圈、千斤頂三對中,造成鋼絲偏中,受力不均,個別鋼絲應力集中;油壓表失靈,造成張拉力過大;千斤頂未按規(guī)定校驗. 2.滑絲:一般是錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物;力筋和千斤頂卡盤內有油污;錨下墊板喇叭口內有混凝土和其他殘渣;錨具偏離錨下墊板止口;錨具質量存在問題,由于其硬度不足不勻而產生變形.回油過猛,力筋粗細不一致也是滑絲產生的因素之一. 3.堵管:管道密封差,接頭沒有纏好,使混凝土澆筑時水泥漿進入孔道,造成堵管,致使預應力筋張拉時拉不動,孔道壓漿不順暢甚至壓不過去.參加單位及人員注：本表一式四份，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、城建檔案館各一份。