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1、分項工程施工技術方案報審表編號：SGFA 表 號：A-JL-49工程名稱：北京市六環路（良鄉- 寨口）段公路工程 分項工程：16#軸樁基施工單位：XX集團有限公司與XX大橋局股份有限公司聯合體 合 同 號：N0.12致監理工程師： 現報上109國道分離式立交橋16#軸挖孔樁施工方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予以審查和批準。附件：“109國道分離式立交橋16#軸挖孔樁施工方案”說明和圖表 承包商總工： 日期：駐地辦專業監理工程師審查意見：專業監理工程師： 日期：駐地辦技術主管審查意見： 駐地辦技術主管： 日期： 總監辦負責人審定意見：同意審定結論： 修稿后再報批不同意 總監辦負責人： 日期：2、注：所有分項、分部工程開工前必須先審批施工方案，所有分項、分部工程方案審批均用此表。北京市六環路（良寨段）第12合同段109國道分離式立交橋16軸挖孔樁施工方案編制復核批準 XX大橋局股份公司北京市西六環項目部目 錄1. 工程概況31.1 工程結構尺寸31.2 工程地質31.3 工程數量41.4工期安排42. 分項工程施工方案52.1 施工組織52.2總體施工方法62.3挖孔樁施工方案62.4附圖113. 質量保證措施143.1質量目標143.2質量保證體系143.3質量保證措施143.4質量控制措施174、挖孔樁施工安全措施195、挖孔樁施工環保措施225.1環境保護組織機構22109國道分3、離式立交橋16#軸挖孔樁施工方案1. 工程概況1.1 工程結構尺寸本橋是北京市六環路（良鄉寨口段）工程的一部分，位于六環路的西環，上跨豐沙鐵路。六環路與豐沙鐵路相交處鐵路里程為K18+027，公路里程為K28+405，相交角度38度。現況豐沙鐵路為2股線，電氣化鐵路；規劃不增線。豐沙鐵路路基高于現況地面10m，鐵路路基基頂寬14.6m，路基基底總寬44.5m，路基坡度1：1.5。鐵路路堤斜交寬度約75m。主橋為56m+100m+70m+37m四跨連續子母塔單索面的預應力混凝土斜拉橋，主塔采用塔、梁、墩固結體系，索塔高度與中跨跨長之比為0.33，主梁主跨的跨高比為1/33；子塔采用塔、梁固結體系4、，索塔高度與中跨跨長之比為0.19。主梁采用單箱三室大懸臂箱梁預應力混凝土結構，頂板寬30.26m、底板寬12.0m、線路中心線處梁高3.0m。根據任務劃分，我公司承擔北京市西六環109國道分離式立交橋15#27#軸的施工任務。其中，22#FZ#軸為沉井基礎，其它為樁基礎。16#20#軸均為每軸81.2m樁基礎，21#軸為121.0m樁基礎，設計樁長25m，共計52根樁。目前，由于拆遷原因及村民干擾和阻止，鉆孔樁均不能施工。目前， 17、18、19、20和21軸樁基已經完成，我們申請采用挖孔樁來完成16#軸的樁基礎施工。1.2 工程地質 1.2.1 人工堆積層(第1大層) 表層為最大厚度6.25、0m的輕亞粘土填土、中亞粘土填土層，卵石填土、碎石填土1層，房渣土2層，粉砂填土3層； 1.2.2 新近沉積層(第2大層) 人工堆積土層以下為新近沉積的中亞粘土、重亞粘土層，淤泥1層，粉砂2層； 1.2.3 第四紀沉積層(第37大層) 人工堆積層及新近沉積層以下部分為第四紀沉積的卵石層，細砂1層；卵石層，細砂、中砂1層，輕亞粘土、中亞粘土2層，重亞粘土、粘土3層；卵石層，細砂1層，輕亞粘土、中亞粘土2層；卵石層；卵石層； 1.2.4 侏羅紀沉積巖層(第8大層) 第四紀沉積層以下侏羅紀的中等風化砂巖層，強風化砂巖1層。1.3 工程數量16軸樁基工程量統計表編號位置材料與規格單位數量合計116#軸6、樁基混凝土C25水下m31130混凝土：1410.4 m3；R235：16.92tHRB335：12.88tHRB400：50.8t聲測管：9.1tR235t14.6HRB400t50.8聲測管t6.881.4工期安排根據全橋工期要求，16#軸樁基施工工期為2009年5月4日至2009年5月31日，總工期為28天。2. 分項工程施工方案2.1 施工組織2.1.1機構及人員在聯合體下，成立XX大橋局西六環項目部，項目部下設技術部、質檢部、計財部、物機部、安保部、試驗室和辦公室。人員配備為：項目經理1人，項目副經理1人，總工1人及各部的部長等人組成。項目部下設：沉井施工隊、鉆孔樁作業隊、承臺墩身作7、業隊和梁體施工作業隊。鉆孔樁作業隊下設2個作業小組，分別負責16軸挖孔樁施工及其它軸鉆孔樁施工。挖孔樁施工期間，除必須保證有足夠的作業人員外，每個作業小組要配備鋼筋工20人，混凝土工20人，電焊工10人，司機、電工、鉗工等5人。同時對于有些特殊工種，實現資源共享。2.1.2機械設備為加快施工進度，準備在挖孔樁施工中投入以下設備：施工設備及其用途設備名稱數量用途備注25t汽車吊2臺吊裝鋼筋卷揚機組或電動葫蘆20個起吊護壁模板、孔內碴土鎬、鍬、手鏟各20個孔內挖土手推車20輛運輸孔內棄碴土翻斗車2輛棄碴土空壓機3臺通風和風槍用風鎬6個破碎大卵石吊桶40個揚程水泵10個抽孔內地下水電焊機8臺鋼筋焊接8、對焊機8臺鋼筋連接套絲機 2臺鋼筋連接防水低壓照明燈40個井內照明泵車1臺輸送混凝土導管100m水下混凝土灌注振搗棒12個混凝土振搗發電機1臺300KW發電機1臺120KW挖掘機1臺1m3裝載機1臺Z50全站儀1臺測量拓普康水準儀1臺測量 2.1.3施工場地由于征地拆遷尚未完成，為了加快施工進度，在各墩位處整理一塊場地做施工場地，鋼筋籠在鋼筋加工車間制作成型。2.1.4施工用電由630KVA變壓器和300KW發電機發電供現場施工用電。2.2總體施工方法根據地質資料，16軸地質為卵石層，地層結構相對較穩定。可采用人工挖孔法進行成孔施工，可開多個工作面，有利于保證整體施工進度計劃的有效實施。挖孔樁9、采用人工開挖，小型卷揚機起吊土石方，分節開挖及灌護壁混凝土成孔，分節開挖深度視地質情況采用0.81.2m，護壁混凝土采用與樁身強度相同的商品混凝土。樁基鋼筋籠在加工車間加工成型，用汽車吊整體起吊放入孔內。人工挖孔樁樁身混凝土全部采用商品混凝土，串筒法灌注（水較少）或導管法灌注水下混凝土（水較多）。2.3挖孔樁施工方案2.3.1施工準備(1)平整場地：由于征地拆遷影響，施工場地較狹窄，僅在墩位處平整場地供施工用。(2)施工前精確測量，放出挖井樁基礎中心十字線，做好護樁，并做好基底抄平放線工作。護樁上標明挖孔樁基礎基底的標高和彈好尺寸線(3)孔口排水系統：根據基坑四周地形，按照安全和環保的要求，當10、地面有水時，做好護壁和地面防水、地表排水采用在墩臺位置四周挖截水溝的方式排水，作好排水系統及時排出地表水，并搭設孔口雨棚；孔口邊緣高出地面30cm。(4)設備安裝及出料：安裝提升設備（因孔深大于15米，采用0.3噸0.5噸卷揚機），準備通風用的空壓機，布置好出渣道路；根據設計及環保的要求，確定棄碴位置；2.3.2挖孔(1)挖孔樁施工時，坑口設護木，護木長度符合要求；(2)為了確保施工工期及樁基成孔率達100%，樁基采用間隔開挖。(3)挖孔樁施工是由人工進入樁孔內進行開挖，每層開挖深度為0.81.2m。當地層土質松軟時，在同一墩臺內不宜兩相鄰孔同時開挖，如土質較好以對角兩孔同時開挖為宜，開挖過程11、不宜間斷，一氣呵成，挖孔從原地面直接下挖以利孔口排水，不得先挖承臺基坑后挖樁孔。(4)挖孔過程中按設計要求及時對孔壁進行支撐，若樁孔通過地層為非巖層時，則采用砼圍圈護壁支撐，即每掘進0.81.2m時立模灌注護壁砼圈，每節下端擴大開挖為喇叭形耳臺，使土壤支托護壁砼，在護壁圈內加放適量鋼筋。(5)挖孔中遇大卵石、大漂石等時，采用孔內靜態微膨脹劑進行開裂挖除。 (6)挖孔中遇流沙時，應停止挖孔，做好安全防護措施。若流沙較小，在保證安全的前提下，減小開挖深度，用鋼護筒輔助開挖；當流沙較大時，對井孔進行回填，并改為鉆孔樁施工。(7)挖井過程中經常檢查井身凈空尺寸和平面位置，截面尺寸滿足設計要求，井深不小12、于設計，檢查樁底是否進入設計地層。孔內出碴采用挖孔樁專用電動提升架，配合膠桶吊運出碴。專用提升架電動機要有自動閘鎖裝置，并且吊桶用的千斤繩末端要有限位裝置。棄土堆放在坑頂邊線8m以外，高度不能大于1m，并及時外運至指定棄土場。挖孔完成后進行孔底處理，做到孔底平整、無松渣、無污泥。每次下井作業前，要用壓風機將井底的空氣置換不小于30min。有條件時，在通風后還可采用小鳥、老鼠等活體放進孔底不小于15min，進行孔內空氣探查。2.3.3孔內排水(1)在孔底有水時，孔底要設匯水井，利用水泵及時抽出排放。(2)對孔內排出的水，采用排水溝遠引，避免地表水流入、滲入孔內。(3)孔內滲水量不大時可用人工提升13、排水，滲水量大時用機械排水，在同一墩臺數孔同時開挖時，滲水量大的一孔應超前開挖，集中抽水以降低其他樁孔的水位。在灌注砼時若幾個樁孔僅有少量滲水，則采取措施同時灌注以免水量集中于一孔，若水量大影響灌注質量時，則集中于一孔抽水，降低其他孔水位，此孔最后采用水下灌注法施工。2.3.4孔內護壁(1)每挖0.81.2m立模灌注一節混凝土護壁，混凝土標號與樁身混凝土標號一致。護壁作成八字型，上口厚20cm，下口15cm，以便灌注施工，接縫縫隙用砼進行封堵，防止滲水。為加速混凝土凝結，在有滲水地段，摻入速凝劑。護壁混凝土采用商品混凝土，用翻斗車運至井口，用卷揚機吊放至井底，人工灌注并振搗密實。(2)混凝土護14、壁（見下圖）=R 20 20 2040301515100II截面IIII截面(3)圍圈護壁混凝土由上而下逐層澆筑，頂層一次整體澆筑，以下各層分段開挖澆筑，上下層混凝土縱向接縫應相互錯開，分層高度以垂直開挖面不坍塌為原則。每層高度為0.81.2m。(4)混凝土圍堰的開挖面應均勻分布，對稱開挖和及時澆筑，無支護總長度不得超過12周長。(5)每層護壁之間，要設置一定數量的8mm鋼筋。(6)圍圈護壁混凝土的壁厚和拆模強度應能滿足承受壓力的要求。2.3.5鋼筋籠制作及安裝(1)鋼筋籠加工場地鋼筋籠在鋼筋加工車間下料、加工成型。報檢合格后用平板車運到墩位處。(2)材料進場a、鋼筋籠原材料進場后，首先要檢驗15、進場材料的牌號、等級、規格和產品外觀，檢查無誤后再檢驗其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。b、進場材料驗收后，應按材料的不同種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立識別標志，材料宜堆存在倉庫（棚）內，鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質量。c、材料入庫存放后，應及時對進場材料按規定的抽檢頻率進行抽樣試驗和驗證試驗，并將試驗結果填寫在材料標識牌上。d、材料的發放應由鋼筋籠制作班組根據現場技術交底規定的構件部位、牌號、規格、數量填寫領料單，經現場技術負責人核簽后向料庫管理人員領取。e、為縮短鋼筋籠焊接時間，主筋16、材料的長度應盡可能長，可選用12m長的鋼筋。(3)鋼筋籠的分節及下料a、在鋼筋車間內長線胎模上分段制作鋼筋籠。b、鋼筋下料可用切斷機等下料。c、下料前應將鋼筋調直并清理污銹，鋼筋表面應平直。(4)鋼筋籠的制作、存放、運輸a、鋼筋籠在鋼筋胎模上加工。在預先彎制好的加強筋圓圈上，等距離的畫好主筋的間距；在單節鋼筋籠長度方向每隔4m左右布設一道加強筋卡座。對于鋼筋籠兩端部，用特制的鋼筋籠胎模具固定鋼筋的位置，保證鋼筋籠接長時工作順利。b、鋼筋籠制作時，在相鄰兩節鋼筋籠對應的鋼筋上用油漆做出標記。c、鋼筋籠加工要確保主筋位置準確，并在鋼筋籠外側安裝可靠的墊塊來設置鋼筋保護層厚度，每隔2m設一層，每層徑17、向均布4個，相鄰兩層投影在平面上的夾角為45。d、鋼筋籠制作時，在起吊位置和中間位置設置十字撐，避免鋼筋籠起吊變形。e、鋼筋籠制作后須分類編號，鋼筋骨架在存放及運輸過程中，支撐箍處應設置等高墊木，防止鋼筋骨架油污及水銹污染。f、鋼筋籠分節制作后，用平板車運到墩位。 g、鉆孔樁鋼筋骨架質量驗收標準序號項 目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距20mm尺量檢查2箍筋間距或螺距0，-20mm尺量檢查3鋼筋骨架長度10mm尺量檢查4鋼筋骨架直徑10mm尺量檢查5保護層厚度10mm尺量檢查(5)鋼筋籠安裝a、鉆孔樁成孔檢驗合格后，即可開始鋼筋籠的吊裝施工。為保證鋼筋籠起吊時不變形，每節鋼筋籠采用多點起吊和翻架18、吊裝。b、主筋接長采用搭接焊、閃光對焊或直螺紋連接方式，主筋與加強筋采用雙面焊接，其余鋼筋根據設計要求，采用焊接或綁扎連結。鋼筋籠制作過程中須嚴格控制鋼筋籠接頭安裝質量，且鋼筋接頭必須錯開布置，接頭數不超過該斷面鋼筋總根數的50。c、鋼筋籠入孔前，應認真檢查鋼筋籠臨時加勁十字撐是否拆除完畢，并注意不得將任何諸如角鋼、短鋼筋等鐵件掉入孔內，以免鋼筋籠受阻無法安放至設計標高。d、當鋼筋籠下端接近護筒底口時，應放慢速度，并在操作人員的扶持下，對準孔中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁造成塌孔。當下放困難時，應稍稍提起并轉動骨架緩慢試探入孔，直到骨架下至設計標高，不得強行下放。e、鋼筋籠安裝到位后及時固定19、，并采取有效措施防止鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。(6)聲測管安裝a、為了檢測樁基質量，在鋼筋籠制作時，根據設計要求和質檢站檢測要求，每個承臺50鉆孔樁安裝超聲波檢測管。b、鋼筋籠按設計圖紙綁扎成型后，在鋼筋籠內側圓周均勻布置3根聲測管，并用8鐵線捆綁牢固。聲測管長度為：設計樁長1m。c、聲測管安裝垂直度容許偏差不大于0.5，且接頭處孔壁過渡圓順光滑。聲測管底部焊接2mm厚鋼板封閉，中間接頭要密封，不得漏漿。上端口用管蓋密封。d、聲測管安裝時，每根之間的距離要基本保持不變。2.3.6樁身混凝土灌注(1)混凝土的供應混凝土采用商品混凝土，經混凝土攪拌車運到施工地點。灌注前檢查其均勻性、溫度和塌落度等20、，塌落度控制在1822cm（水封）或1618cm（干灌），如不符合要求，用混凝土攪拌機進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。(2)混凝土的灌注a、樁身砼灌注前應先將孔底滲水排除干凈。b、基礎混凝土采用混凝土攪拌運輸車運輸，通過混凝土輸送泵輸送混凝土進入漏斗、串筒或導管引導入孔澆筑，孔內砼采用插入式振搗器搗固。按有關規定制作混凝土試件，進行強度檢查。指定專業技術人員填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質量、灌注記錄、澆筑進度和澆筑過程中出現的問題等，以備檢查。c、當孔底及孔壁的地下水上升速度較小（mm/min）時，采用懸掛減速串筒的方法（干灌法）。施工21、時要注意如下問題：施工時控制孔底積水不超過50mm，混凝土坍落度為70mm90mm，灌注速度盡量加快，以保證混凝土對孔壁的側壓力盡快大于滲水壓力，以阻止水滲入孔內。分層澆筑、分層振搗混凝土，每層厚度不大于30cm。插入式振動棒垂直插入，快入慢出，插入下層混凝土中的深度以510cm為宜，其移動間距不大于振動棒作用半徑的1.5倍，即4560cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振動時間約2030s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。振動時注意不要碰鋼筋，以免使鋼筋移位。d、當孔底及孔壁的地下水上升速度較大（mm/min）時，采用水下灌注樁的方法。水下混凝土連續灌注至設計樁22、頂高度1m，以保證灌注的混凝土質量（水下混凝土灌注方法詳見“鉆孔樁施工方案”）。e、施工中定時測定混凝土坍落度，保證混凝土坍落度控制在設計配合比的范圍內，灌注時專人測量孔深和混凝土灌注深度，保證導管埋深，及時填寫混凝土灌注記錄。2.3.7挖孔樁技術要求和標準（1）挖孔樁挖孔作業應滿足下列要求孔徑不小于設計孔徑；孔深不小于設計孔深,并進入設計地層；孔徑中心允許偏差：50mm；傾斜度允許偏差：1%孔深。（2）挖孔樁鋼筋籠制作及安裝應滿足下列要求：鋼筋骨架在承臺底以下長度允許偏差100mm；鋼筋骨架直徑允許偏差20mm；主鋼筋間距允許偏差0.5d；加強鋼筋間距允許偏差20mm；箍筋間距或螺距允許偏差23、20mm鋼筋骨架垂直度允許偏差：骨架長度的1%。 2.4附圖2.4.1組織機構框圖2.4.2挖孔樁施工工藝流程2.4.1組織機構框圖組織機構圖XX大橋局股份有限公司北京西六環項目部項目總工項目副經理項目經理工程技術部安全環保部質量監察部物資機械部試驗室綜合辦公室樁基施工作業隊承臺作業隊墩身作業隊3沉井作業隊2沉井作業隊4沉井作業隊轉體箱梁作業隊邊跨箱梁作業隊3跨連續梁作業隊2.4.2挖孔樁施工工藝流程施工準備測量定位人工孔內挖土/石 循石渣外運鋼筋籠制備 環孔內排水澆筑護壁砼孔底處理鋼筋籠吊裝入孔孔內排水灌注樁身砼3. 質量保證措施3.1質量目標從基礎開始，就要滿足全線創北京市市優的目標，爭創24、國優的目標。分項工程合格率100，優良率不小于 95%。3.2質量保證體系為保證本工程項目順利實施和實現確定的工程質量目標，根據ISO9002量管理體系標準，結合我公司以往從事類似工程的經驗，從思想保證體系、組織保證體系、目標管理保證體系、生產過程質量保證體系、質量檢查保證體系、質量信息保證體系、經濟保證體系等七個方面建立符合本工程項目的質量保證體系。見質量保證體系框圖。3.3質量保證措施3.3.1施工作業過程中，每個人必須對自己作業內容的作業質量負責。3.3.2落實作業層人員作業確認制度，工點負責人應對每班的任務完成情況進行詳細的記錄，工班長應對班內每個作業人員的任務完成情況進行詳細的記錄，25、并進行考核兌現。3.3.3對于由于個人原因給工程質量造成的缺陷，視工程實際情況給予作業人員以經濟處罰。3.3.4嚴格落實生產崗位責任制。3.3.5制定質量檢查制度：嚴格執行“三檢制”，工序完工后，首先由作業班組負責人進行自檢，在自檢合格的基礎上報請值班技術人員檢查，在技術檢查合格的基礎上，由安質室進行專檢，在專檢合格的基礎上方可報請監理檢查驗收。3.3.6由于檢查不到位或檢查走馬觀花，給工程質量造成損失的，視情節輕重給予檢查人員以經濟處罰。3.3.7技術交底制度為了使公司、項目施工各級領導、職能部門、技術干部及廣大職工對所承擔工程的工程概況、施工安排、施工部署和采取的措施等有較全面的了解，做到26、人人心中有數，在施工中確保工程質量和生產安全、合同工期，項目部必須在工程開工前進行層層技術質量體系保證框圖交底并保留文字記錄及書面資料。3.3.8技術交底的程序總工程師向該項目有關職能部門的全體技術人員、工程質量檢查員、試驗人員進行技術交底,在此基礎上向全體職工進行技術交底。現場施工技術人員應在每一工程項目開工前向承擔該項目的工長、班（組）長和全體工人進行現場技術交底。3.3.9技術交底的主要內容：（1）、項目名稱、中標單位基本情況、圖紙會審有關情況、設計技術交底或咨詢資料、工程技術標準及質量安全要求，業主、監理、地方政府等有關情況，工程項目承包特點和總體施工要求。（2）、總體施工組織設計內容27、：工程特點及工程概況、工期要求、工程規模、總體施工部署、 任務分配情況、進度安排、施工方案及施工方法，施工技術措施、勞動力、材料、機具設備的安排與使用情況。（3）、施工圖紙、橋涵位置、結構類型、孔徑及各部尺寸、材料規格及質量要求，各主要工程項目的工程數量、進度安排，采用的施工技術規范及操作規程。（4）、挖孔樁開始施工前，項目總工對現場施工技術人員應詳細具體地進行技術交底。現場技術交底的內容：工程數量、施工定額、材料用量、完成任務的時間及各工序的施工負責人；施工技術操作規程或施工工藝，技術質量標準,勞力組合，機械設備；測量標志在施工過程中的使用要求及保護方法；工程質量檢查的項目、內容及所需填寫的28、施工原始記錄；工序間的自檢、互檢、交接檢的規定程序及內容，并明確分級簽字的人員姓名；施工操作過程的安全須知及緊急情況處理方法。3.3.10技術交底記錄：（1）、技術交底記錄是各級技術人員向下級進行技術交底、履行各自質量職能的憑據。技術交底人應認真填寫技術交底記錄，詳細載明交底內容細目和移交的文件資料名稱。接受交底的人員應在記錄中簽字承認（特別是接受交底的施工班、組），并由技術負責人予以確認。（2）、交底的內容和資料應整理歸檔，必要時上報監理或發給各有關人員。3.4質量控制措施3.4.1關鍵工序質量控制措施（1）挖孔樁成孔質量控制措施a、開挖前，從樁中心位置向樁四周引出4個樁心控制點，施工過程用29、樁心點來校正模板位置，有專人嚴格校核中心位置及護壁厚度。樁孔開挖后,當天一次灌注完畢護壁砼，護壁砼拌和料中摻入早強劑；護壁拆模后，若發現護壁有蜂窩、漏水現象要及時加以堵塞或導流，防止孔外水通過護壁流入孔內。b、注意防止護壁坍落事故。在開挖過程中，當地質條件較差時，為防止護壁坍落，可減少每節護壁的高度或采用鋼護筒，待穿過不利地質后再按一般的方法邊挖邊灌注護壁砼，繼續開挖樁孔。c、專職質檢員實行跟班作業，經常檢查樁孔尺寸和平面位置，作好施工記錄，以保證孔徑、孔深符合設計圖紙要求。同時保證挖孔樁的樁位、樁孔傾斜度在規范之內（允許偏差：樁位50mm，樁孔傾斜度1）。d、挖孔過程中，經常檢查護壁厚度，確30、保其符合設計要求。拆模前要保證護壁強度能滿足承受力的要求。e、工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的各工序都應當嚴格執行“三工序制度”即檢查上道工序，做好本道工序，服務下道工序。f、挖孔深度達到設計要求后，對孔徑、深度、傾斜度和孔底全面仔細檢查，并申報監理工程師，符合要求且在監理工程師同意后方可澆注混凝土。(2)混凝土灌注質量保證措施a、水封：嚴格控制導管埋身及灌注速度，防止鋼筋骨架上浮及斷樁出現。b、干灌：孔底必須清理干凈，混凝土分層振搗，確保混凝土密實。3.4.2其它質量措施（1）開展挖孔樁施工QC小組活動，通過分析、研究、改進，確保工程質量得到有效控制。（2）施工前組織有關31、人員認真學習新技術、新工藝、新材料、新設備、新測試方法的技術要點，確保在施工中正確應用，提高工程質量。（3）施工前認真作好技術交底，使施工人員熟悉和掌握有關的施工規范、規程和質量標準。（4）冬季拌制混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊，所澆筑混凝土宜摻用適量外加劑，以提高混凝土的抗凍性，混凝土攪拌時間應較常溫時延長50%，以保證混凝土的出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。（5）冬季施工應做好水泵、管道的保溫措施，暫停使用或未投入運行的設備要排空積水，防止凍壞。4、挖孔樁施工安全措施(1) 、施工人員必須帶戴安全帽、上下時系安全繩,穿絕緣膠鞋,孔內有人時,孔上必須有人監督防護；井孔周邊作業人、32、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業；井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼管加固，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內；井口圍護高出地面20cm30cm, 以防土、石、雜物落入孔內傷人；護壁上應安設牢固的安全梯，便于施工人員上、下；禁止利用提升架載人上下樁孔，從井口到井底常備一條安全軟梯，供井內人員應急使用；井孔內外設置對講機或低壓電鈴，便于上下聯系，確保通訊暢通。(2)、孔內挖土人員的頭頂部位設置護蓋；取土斗吊升時，挖孔人員避護在護蓋下面工作；相鄰兩孔中，一孔進行砼澆注時，另一孔的挖孔人員停止作業，并撤出井33、孔。(4)、井下人員工作時，井上配合人員不能撤離職守。孔口邊1M不得有任何雜物，防止落入孔內傷人。(5) 、非機電人員，不允許操作機電設備。攪拌機、電焊機和電葫蘆等應用專人負責操作。(6) 、樁孔內挖土，澆灌砼時井孔內設100W防水帶罩燈泡照明，并采用12V的低電壓用防水絕緣電纜引下。(7) 、凡在孔內抽水之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業人員方可下樁孔作業，嚴禁帶電源操作；當地下水量較大時，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應立即撤離井孔。(8) 、全部機電設備必須設漏電保護裝置，外殼作重復接地，保證一機一閘34、，一漏電開關裝置。(9) 、卷場機（提升井架）設限位防沖裝置，并經常檢查，防止失靈，卷揚機鋼絲繩應無絲斷裂，如發現破損及時更換。(10) 、井下作業員連續工作時間不得超過4小時，應勤輪換操作作業人員。(11) 、現場須備有防毒口罩。(12) 、夜間不進行井下作業,但留值班人員,并時常抽水,保證孔內無較大積水。(13) 、在開挖過程中，可視孔內滲水情況采用滲水量大的一孔超前開挖，集中抽水，以便降低其它孔內水位，同時如有滲水時及時排除、及時護壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔；且挖掘與支護兩個工序連續作業，中途不得出現停頓。(14) 、遇上六級以上的大風則停止作業。(15) 、挖孔較深時，隨時觀察巖層、35、滲水情況；破碎或有滲水時加強孔壁支護，做好排水、降水工作，防止坍孔。(16) 、經常檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機等機具及孔壁的穩定等；孔頂出土機具有專人管理，并設置高出地面的圍欄；孔口不得堆集土渣及沉重工具；作業人員的出入，設常備的梯子；夜間作業懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口設置罩蓋及標志。 (17) 、每天上班前及施工過程中，應隨時注意檢查轆轤軸、支腿、繩、掛鉤、保險裝置和吊桶等設備的完好程度，發現有破損的現象時，應及時修復或更換。(18) 、井下作業時，必須先用鼓風機換風不少于15min，保證井下供氧充足，送風管應盡量少彎曲，并經檢查是否漏氣，如發現破損，應及時修補更換。(1936、) 、經常檢查孔內的有害氣體，挖孔人員下孔作業前，先用鼓風機將孔內的氣體進行更換，控制CO2的含量不超過0.3%。對含量雖不超過規定，但作業人員有呼吸不適感覺時，采取通風或換班作業，也可將小鳥或雞放入孔內不小于3小時，觀察其狀況，以判斷是否下井作業。(20) 、人工挖孔深度達4米后，每天挖土前先測探孔內是否有毒氣和缺氧，然后用鼓風機通風15分鐘后檢測，合格后才能下井，如發現有異常應暫停施工，并及時報施工員，等查明落實措施后再繼續施工。(21) 、挖孔深度超過10m時，采用機械通風；當使用風鎬鑿巖時，加大送風量，吹排鑿巖產生的石粉。(22) 、挖孔需要孔內爆破時，采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量37、，井下全部人員必須從井孔內撤離，劃定安全距離,設置警戒哨,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線,施工操作時嚴格按，國家現行的爆破安全規程（GB6772-86）中的有關規定辦理。爆破后加強通風，并經檢測有害氣體含量合格，在炮眼附近加強支撐和護壁，防止震坍孔壁，爆破后，向孔內強制輸送清潔空氣,排除有害氣體,待有害氣體排完后方可下井。(23) 、孔內嚴禁裸露藥包爆破，樁孔超過3m時必須采用電雷管引爆。(24) 、建立安全員巡視制度。當挖孔深超過5m時，現場派最少兩名專職安全員24小時輪流值班，防止突發事件。而且項目部施工員、安全員隨時抽查執行情況。(25) 、孔口四周要用12mm鋼筋設置圍護，其高度不小于1.238、m。(26) 、下班后，孔下無人作業時，要用3mm薄鋼板或木板等蓋住孔口，防止意外墜落發生。(27) 、垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業。垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，必須經檢驗合格后，方可投入使用。(28) 、護壁強度達到2.5Mpa后方可脫模以防出現護壁開裂，造成安全隱患。(29) 、建立醫務室，配備專職的醫務人員、急救工具和藥品，一旦事故發生后可以讓受傷人員得到及時救治，使損失減到最低程度。(30) 、建立挖孔人員登記制度。參加挖孔人員在下井前和出井后務必登記，沒有挖孔39、經驗的人必須有人帶才可同時挖孔。(31) 、為施工現場從事挖孔作業的人員辦理意外傷害保險。5、挖孔樁施工環保措施5.1環境保護組織機構項目部成立以項目經理為第一責任人的環保領導小組，參加人員有副經理、總工程師、安質部長及各部門負責人；環保領導小組負責在項目部辦公會和生產調度會上提出、研究和解決環保問題。項目部的安全環保部，作為具體辦事機構。各施工隊成立相應的組織機構，有專人負責。5.2 環境保護組織機構的職責貫徹執行有關環境保護、水土保持、野生動物保護的法規和標準。落實設計和施工組織設計中的環境保護措施。制定并組織實施施工環境保護預報監控系統。保證橋梁工程施工所需環境保護經費。宣教生態環境保護40、法。5.3環境保護措施5.3.1挖孔樁施工中的棄渣土必須用翻斗車運至指定地點，翻斗車內必須鋪一層防水雨布，防止泥漿外流；5.3.2在挖孔樁施工過程中，當用水泵抽水時，必須將污水抽出至貯漿箱進行沉淀，并將沉渣由翻斗車運至指定棄土場。5.3.3嚴禁將施工中的生產廢水直接排放至江河中，應采用沉淀池等設備處理達標后進行排放，含油廢水經隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。5.3.4防止噪音污染措施：現場施工噪聲主要來自施工機械。為了能有效地降低施工噪聲，在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。對噪音較大的機械，在中午(12時14時)及夜間(20時次日7時)休息時間內停機，以免影響附近居民休息。同時，要與當地住民多溝通，取得他們的諒解與支持。