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1、一、工程概況1、工程簡介浪河特大橋位于丹江口市丁家營鎮境內，是為高速公路橫跨丹江口水庫支流浪河而設橋梁走向西南東北，橋起訖點里程：左半幅K391+026.426K391+640.753、右半幅K391+026.426K391+638.003，橋梁全長611.577米。本橋平面上位于緩和曲線與R=1400米圓曲線上，橋面橫坡為向曲線內側傾斜的2%橫坡。在曲線上的布孔原則是以曲線內側弦長30米，橋墩中心線均沿徑向布設。本橋上部結構為4（530米）的先簡支后連續剛構的后張法預應力鋼筋砼T梁，下部結構為雙柱式橋墩、樁基礎（支承樁），基礎為嵌巖樁 0號臺為承臺分離式橋臺，20號臺為重力式U型橋臺樁。橋址2、處地質情況為長期風化剝蝕的低丘壟崗地貌區，地形起伏較大，橋頭較平緩，在K391+286K391+516間跨浪河。浪河走向北東，常年流水注入丹江口水庫，實地調查結果和參考有關數據表明，浪河施工期間水位約150m，水深約311m。水量受季節影響大，雨季水位較高，水流速度快，不利基礎施工。2、主要工程數量：工程項目單位工程數量工程項目單位工程數量C25砼m1870挖石方m555C40砼m2530挖土方m1146C50砼m5280填方m2474C20片石砼m195M7.5漿砌片石m221瀝青砼m1252二、投入的材料及機械設備1、材料數量表材料名稱單位數材料名稱單位數量普硅425水泥kg2442鋼鉸線3、t201.6普硅525水泥kg2376錨具套2160中粗砂m3其它鋼材t86.3碎石m3仿毛勒80型伸縮縫m44.74波紋管m25561毛勒160型伸縮縫m67.1級鋼筋t17047.5TCYB35066mm，F4橡膠支座套80II級鋼筋t580.42、機械設備名稱型號額定功率或容量或噸位單位數量挖掘機CAT32281.6m 228KW部1裝載機ZL503m部1空壓機VY121712m/min部2砼攪拌機JZ350350L部4小型拌合站座2發電機GF250250KW部2張拉設備YC60套2電焊機臺3鋼筋調直機臺2鋼筋彎折機臺2風槍臺20砼輸送泵HBT5070KW部1導管套潛水鉆機QZ150074、20KW臺2潛水鉆機UQ15160KW臺1起重機輪胎式8t部1起重機輪胎式16t部1起重機輪胎式25t部1潛水泵臺5三、主要施工方法(一)、基礎施工1、明挖基礎本橋20號臺為重力式U型橋臺、擴大基礎，左半幅橋臺基底設計高程為176.763米，右半幅橋臺177.123米，基底容許承載力=500Kpa，基礎形式為U型，基礎和臺身采用C20片石砼澆筑，側墻帽采用C30砼澆筑臺帽、背墻、擋塊采用C30砼澆筑。（1）、基坑開挖依據項目部測量班所交中心樁志測放基坑輪廓線，并做好中心護樁和胸墻護樁，基坑底面。開挖前，首先在基坑四周做好防、排水設施，在地形較高處砌筑M5.0漿砌截水溝和排水溝，注意排水不得影響5、其他部位的施工。開挖應根據基坑的土質情況放坡開挖。開挖采用挖掘機挖土，自卸車棄土，基坑開挖放坡1：0.5，土質較差時，可適當調整，采用機械開挖至距基底設計高程30cm時，停止機械作業，采用人工開挖。并不得防礙挖基與其他作業，棄土堆坡腳距坑頂緣距離不宜小于基坑深度，且不得影響周圍環境。無水土質基坑底面，按基礎平面尺寸每邊放寬30cm。有水基坑底面每邊放寬100Cm，以便設置排水溝與集水井。有水基坑在開挖過程中，用潛水泵抽水，抽水能力應為流水量的1.52倍，不應中途停止。當開挖至基底設計高程時，應申請中心試驗室和駐地監理試驗室做承載力測試，若基底承載力小于500Kpa，應及時向項目部報告以便采取處6、理方案，經檢驗合格后立即灌注砼。基礎澆筑成型后，應原土及時回填，并分層夯實。(2)、立模澆注砼用坐標法，精確測設出基礎輪廓線后，準備立基礎模板。立模前，應將基底整平、夯實，并清掃干凈，并用100號水泥砂漿將立模處的地面找平。模板采用整體鋼模板，其面積為1m，模板一次安裝至基礎頂緣，模板安裝前表面應除銹，并封堵無用孔洞。安裝時，模板拼縫應以泡沫嵌塞密實，并調整平順，防止澆筑砼時漏漿。模板的加固桿件應支撐在堅實的基底和坑壁邊緣上。模內用橫撐頂緊，拉筋拉死，防止跑模。加固完成后，在模板表在上均勻涂刷脫模劑，以眼不見油珠為宜。（3）、砼澆筑本基礎采用C20片石砼澆筑。澆筑前，先將基底整平、夯實，清掃干7、凈并灑水潤濕，并在模板內表面上測設基頂標高線，以控制基礎頂標高。澆筑砼時，先在基底鋪攤一層厚度20mm，灰砂比與C20砼灰砂比相同的水泥砂漿然后再澆注C20砼。砼采用機械拌制，滑槽下料，機械振搗。安放的滑槽坡度不宜過大，防止砼離析滑槽采用木制，以鋼支架支撐，表面釘鍍鋅鐵皮，滑道上加擋板以降底砼流動速度。投放片石時應遵守以下要求：（1）、片石中部厚度大于15cm（2）、片石最大尺寸不應超過結構最小尺寸的1/4（3）、片石在填放前應用水沖洗干凈（4）、片石強度等級不低于MU40（5）、片石表面應無銹，中部無軟弱夾層（6）、片石要分布均勻，安放穩妥擺放時片石間凈距不小于15cm，片石與模板的間距不得8、小于25cm（7）、最上層片石表面應履蓋25cm以上砼層澆筑至基礎頂面時，在臺身底截面范圍內插入25聯接鋼筋，鋼筋長度40cm，間距64cm，呈梅花形布置。基頂其余部位應抹平收光。左右半幅的基礎砼分別一次澆筑完成，在中心線處應設2cm厚瀝青木板隔開，防止不均勻沉降，損壞橋臺。澆筑時應沿高度均勻分段，分層澆筑，不應留施工縫。2、樁基礎本橋0#臺基礎1m樁共8根，14號及19號墩為1.5m；樁基礎518號墩為1.8m樁基礎。樁身為C25鋼筋砼，共計2414m3。（1）、挖孔開挖前應將樁孔處場地整平，然后根據中心樁志進行樁位的精確放樣，并做好縱、橫向護樁。在孔口四周做好截排水設施后，采用人工開挖。挖9、孔過程中，澆筑C20砼護壁進行防護，護壁模板采用組合鋼模板拼裝而成，砼護壁內徑與樁徑相同，護壁砼厚度約1520cm每挖孔1米，立模澆筑砼一次，拆除上節模板，安裝下節模板，循環周轉使用。若遇流砂或流塑性質粘土等不良地質時，適當減少護壁砼的澆筑長度，縮短尺寸，并及時調整支護方案當孔深過大時，應采用送風機向孔內送風，以保證孔內作業人員的人身安全。孔內遇到巖層爆破時，應采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強支護。孔內爆破后，需通風排煙，經檢查無有害氣體后施工人員方可下孔繼續作業。樁底標高的確定。當樁孔內地質與設計相符時，樁底標高應采用設計樁底標高當孔內地質較差且挖至設計標高后，仍難滿足10、樁基嵌巖深度要求時，應按以下要求確定樁底標高：L20m時，嵌入弱風化巖層2.5米，20L30時嵌入弱風化巖層2.5米，L30m時，嵌入弱風化巖層4米(L為墩柱高度)。但成孔后的孔口至樁底標高的深度不得小于8m。挖孔到達設計深度或滿足承載力要求時，應進行孔底處理。清孔必須做到孔底表面無松渣、泥及沉淀土。（2）、鉆孔本橋在施工期間，河水水位較低，水中樁基宜采用筑島法鉆孔成孔。筑島及護筒：筑島尺寸應滿足停放鉆機、機架、泥漿泵及泥漿池等設施及施工人員作業的場地要求筑島頂面標高要比施工最高水位高出0.50.7m，筑島內部采用透水性好且易于壓實的砂土或粘土填筑，筑島外圍浸水部分以編織袋裝粘性土碼砌，防止流11、水沖刷。筑島施工完成后，在其上進行樁位放樣。護筒采用鋼護筒，其內徑為樁徑大200400mm。護筒布置時中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，豎直線傾斜不大于1%，護筒采用挖孔后埋設于筑島以下1.5米，高出地面0.3m。泥漿的制備和技術要求：鉆孔泥漿由水、膨脹土、粘土添加劑按比例配制而成，其性能指標：相對密度1.3粘度2230含砂率4%膠體率95%酸堿率811%失水率20ml/30min。泥漿在制漿池中制備。鉆孔使用沖擊鉆沖擊成孔。開鉆時應慢速鉆進，待導向部或鉆頭全部鉆入地層后，加速鉆進。鉆機就位前應對鉆孔各項準備工作進行檢查，鉆機安裝后的底座和頂端應平整，在鉆孔過程中經常檢查移位情12、況，發現偏位及時處理，鉆孔過程中經常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不符合要求時，應隨時調整。在整個鉆孔過程中，應隨時注意孔內情況，若發現坍落、孔位偏斜等事故時，應及時采取措施重鉆或糾編。鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，清孔采用抽漿清孔法，清孔排渣時，必須注意保持水頭，防止坍孔。嚴禁采用加深孔底深度的方法代替清孔。（3）水下砼灌注水下砼采用豎向導管法灌注。導管采用鋼制，內徑2035cm,導管內壁要光滑，接頭處應以橡膠墊圈密封，裝配好的導管在使用前應進行水壓試驗，只有密封合格的導管方可使用。導管安裝時，應在孔口以鋼架支撐并固定，導管上部安設漏斗，漏斗底高出井內水面或樁頂的高度按下式計算13、。Hc（Po+YwHw）/Yc其中：Hc井孔內砼面以上，導管內砼柱高（m）Hw井孔內砼面以上，水或泥漿深度（m）Yc砼拌和物物的容重（KN/m）Yw井孔內水或泥漿容重（KN/m）Po100150Kpa（12m）首批砼數量計算：Vd/4h1+D/4Hc其中：V首批砼所需數量h1井孔砼頂面高度達到Hc時，導管內砼柱需要的高度（m）h1VwHw/YcHc灌注首批砼時所需孔內砼面至孔底的高度（m），Hc=h2+h3Hw井孔內砼面以上或泥漿深度（m）D井孔直徑（m）d導管內徑（m）h2導管初次埋深（m）h3導管底端至鉆機底間隙約0.4米。導管應沿豎向徐徐提升，每次的提升高度應與砼澆筑速度相適應，且導管內14、經常具有足夠高度的砼，澆筑完畢的水下砼頂面應高于設計高程至少0.5米，進行下道工序前將樁頭鑿除至設計樁頂標高。（4）、鋼筋加工安裝鋼筋籠的主筋與加強箍筋嚴格按照設計圖紙和施工規范的要求時行下料和彎折，每根1.5m和1.8m樁基鋼筋籠，25mm主筋30根，主筋外圍設螺旋箍筋，間距20cm，鋼筋籠外側沿通長方向每2m設一道加強箍筋。鋼筋籠的安裝采用在施工場地綁扎成型，然后以吊車吊裝就位。注意在吊裝前，應按設計在鋼筋籠上綁扎或焊接樁基檢測管，并沿鋼筋籠縱向每隔兩米長度在其橫截面設20骨架支撐以提高鋼筋籠吊裝時的剛度，防止鋼筋籠和檢測管變形。（二、）系梁施工本橋1#4#及19#墩每半幅設一道系梁，系梁15、頂面標高為樁基頂面設計標高5#18#墩每半幅墩身設兩道系梁，第一道系梁頂面標高為樁頂設計標高，第二道系梁設在墩身中部，頂面設計標高均為160.900m。底層系梁的施工應在樁基砼澆筑至距樁頂設計標高為1.2m時，停止灌注，待鑿除樁頭，并清掃干凈后，開始綁扎系梁鋼筋和墩柱身與樁基的連接鋼筋。（三）、墩身施工本橋墩身為雙柱式橋墩，柱截面為圓形，其中14號及19號墩柱直徑1.3m，518墩柱直徑1.6m。墩柱身鋼筋與樁基鋼筋連接方式為搭接雙面焊，搭接長度1203mm。墩柱身鋼筋籠28mm主筋30根，鋼筋籠外側設8mm螺旋箍筋，間距20cm，且每隔2m在鋼筋籠內側設20mm加強箍筋一道，加強箍筋與主筋采16、用點焊方式連接，螺旋箍筋采用綁扎.鋼筋籠在場地加工成型，然后以25t汽車吊吊裝就位，墩柱鋼筋籠的固定方法采用鋼管搭建腳手架，臨時固定，待柱身模板安裝完成后，解除臨時固定措施，以砂漿墊塊支承鋼筋籠，并保證主筋凈保護層厚為5mm。每節柱身模板為兩塊截面為半圓形的模板拼裝而成，模板全部安裝完成后根據柱身的高度，在四個方向分別設纜風繩拉緊模板，增強整體穩定性，纜風繩的 數量和拉點位置根據計算的確定。14號及19號墩的墩柱應一次澆筑完成至帽梁底，518號墩柱分兩次澆筑完成，第一次澆筑至第一道系梁底部，待第二道系梁澆筑完成后，再一次澆筑至帽梁底。注意澆筑至帽梁底部時，應預埋鐵件，以便搭建帽梁的底模支撐。各17、種預埋件用底模支撐必須經力學檢算合格后方可使用。（四）、蓋梁支座墊石及預埋件蓋梁采用C30砼澆筑，共澆筑1163m。蓋梁模板為特制的大塊組合鋼模，使用吊車吊裝就位。就位后，先安裝底模，再裝側模，在側模上用墨線彈出墩頂設計高程線和橫向坡度線，并在模板上標識出墊石、預埋件的縱、橫向軸線的中心點，用來控制預埋件的位置。鋼筋在模板內綁扎成型，骨架鋼筋采用雙面焊接成型，其焊接縫長度不得小于5d。鋼筋骨架綁扎完成后，安裝固結墩頂的預埋鋼板、現澆連續段的的預埋鋼筋及支座墩頂的墊石鋼筋網片。所有預埋件應與蓋梁鋼筋骨架焊接牢固。其平面位置及頂面標高和縱、橫向坡度，必須嚴格按設計施工。澆注砼過程中，應經常檢查預埋18、件的位移情況，以便及時調整。（五）、T梁預制本橋梁部為后張法預應力鋼筋砼T梁，共預制T梁200片，澆筑C50砼5280m。其中長度29.46m的T梁預制80片，長度29.3m的T梁預制120片。1、場地預制場地選用0#臺后路基。場地必須平整、堅實，避免低洼積水同時考慮構件廠內、運輸裝卸方便等因素。場地面積必須滿足底座的布置、梁體存放、起吊設備停置、原材料堆放和攪拌設備等位置的要求。預制廠必須做好必要的排水設施，能夠排除積水，防止場地松陷。2、制梁臺座（1）、臺座基底必須處理堅實、平整，臺座間應設防排水設施；（2）、制梁臺座的數量應能滿足總工期的要求；（3）、制梁臺座采用砼澆筑，底模鋪鋼板；（419、）、底座澆筑過程中應預埋孔道，供穿設拉桿加固模板用；（5）、底座兩端兩部應預留槽，以供安裝千斤頂、起梁、脫模和穿設鋼絲繩起吊T梁；（6）、制梁臺座應澆筑成反拱，縱斷面線形為二次拋物線。3、鋼絞線制作（1）、下料鋼絞線采用ASTM41687a標準的低松弛鋼絞線，其標準強度Rby1860MPa，直徑15.42mm，公稱面積140 mm2。彈性模量Ey1.95105 Mpa，錨具采用OVM15型系列錨具，墩頂負彎矩鋼束錨具采用OVM15型系列的BM15型扁錨。鋼絞線采用氣焊切割，切割前端頭綁扎一道鉛絲，以防散頭，然后進行編束，編束后的鋼絞線要分類掛牌存放。（2）鋼絞線的編束要求：本橋T梁預應力鋼束分20、別為9股、7股、10股鋼絞線組成。同束內應采用強度相等的預應力鋼材。編束時，應梳理順直，綁扎牢固，防止互相纏絞。（3）編束方法：為使預應力筋梳理順直，應通過梳板逐根排列理順，用18-22號鐵絲每隔1m左右以單層密排螺旋線繞扎牢固，綁扎長度2cm。曲線段應適當增加綁扎道數。鋼絞線預應力束按實心排列。（4）注意事項：A預應力鋼材在驗收及加工之后，應妥善保管，防止在堆放、運輸和安裝過程中損傷、變形或發生銹蝕。B制束時，保持鋼絞線一端平齊，另一端應有1根鋼絞線較其他的長出20cm，并彎成鉤形，以便穿束時與牽引鋼索連接。C綁扎鐵絲扣彎向鋼絲的內側，以免影響穿束。4、鋼筋的加工及安裝T梁鋼筋嚴格按照通用圖21、進行加工及安裝，T梁鋼筋包括腹板、翼緣板、主梁預應力束定位鋼筋、負彎矩鋼束齒板鋼筋、設伸縮縫端梁鋼筋固結墩墩頂現澆連續段鋼筋等，以上鋼筋加工成型后，應分類存放防止混淆。鋼筋的綁扎在制梁臺座上完成。先綁扎腹板鋼筋然后安裝預應力波紋管道。并用定位鋼筋固定再綁扎橫隔板鋼筋，最后綁扎翼緣板鋼筋和墩頂負彎矩齒板鋼筋，并穿設負彎矩鋼束的扁形波紋管。波紋管應具有一定的強度，管壁應嚴密不漏漿且不易變形。安裝位置要準確，管節連接平順孔道錨固端的預埋鋼板要垂直于孔道的中心線。注意應在T梁端部下預埋支座鋼板，并通過連接鋼筋與主筋焊接牢固。設伸縮縫的梁端應預埋伸縮縫的預埋件。5、立模、澆注砼T梁模板采用定型鋼模板，制22、作時要確保各部分的外形尺寸與表面平整度。模板的的設計和加固方案均要進行強度、剛度和穩定性的檢算。T梁采用低塑性、塌落度小于40mm的砼澆筑。當摻入減水劑時，塌落度實測值應適當增大。水泥采用普硅525#，拌和用水為飲用水。砼采用拌和站拌和，翻斗車運輸，龍門吊提升。澆注砼時，應沿梁體長度方向水平、對稱、分層澆注，采用插入式振搗器和側模上安裝附著式振搗器進行搗固作業。搗固時，要避免振動棒碰撞預應力管道、預埋件等。在澆注過程中，要經常檢查模板管道，錨固端鋼板及支座預埋鋼板等，以保證其位置及尺寸符合設計要求。砼澆筑完成并初凝后，立即養護。養護方法為蒸汽養護，其控制恒溫不超過60，另外固結墩頂梁端的負彎矩23、段鋼束的齒板砼也一次澆筑成型 ，澆筑至梁頂時，梁頂砼應澆筑成2%橫坡，初凝后梁頂面砼進行拉毛處理。6、張拉：張拉前，按設計要求選擇配套的千斤頂，油泵，并進行校驗。T梁拆模后，檢查外形尺寸、外觀符合設計質量標準后，進行穿束（穿設預應力束）。穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊位置正確，孔道內暢通，無水分和雜物，還應檢查預應力鋼絞線是否能在管道內自由滑動。將每片梁兩端錨具安裝、固定完成且張拉設備就位。當砼強度達到設計強度的85%后，開始張拉。本橋T梁腹板共設3組鋼束，由上自下編 號為N1、N2、N3，先張拉N1鋼束至100%的控制張拉應力，再張拉N2鋼束至50%的控制張拉應力，然后張拉N3鋼束至100%24、的控制張拉應力，最后再張拉N2至100%的控制張拉應力，初張拉應力為控制應力的10%。張拉時的控制應力為：0.75Ryb=0.751860Mpa=1395Mpa。兩端同時張拉，張拉程序為：0初始應力105%k 持荷5min k (錨固)。兩端同時張拉時，兩端千斤頂的降壓、測伸長、劃線、插墊等工作應一致，梁的豎向預應力鋼材可一次張拉到控制應力，然后持荷5分鐘后測伸長和錨固。7、孔道壓漿張拉完畢后立即將錨塞周圍預應力鋼束間隙用水泥砂漿封錨，待封錨砂漿抗壓強度大于10Mpa時方可壓漿。為便孔道壓漿流暢，并使漿液與孔壁結合良好，壓漿前應用壓力水沖洗孔道，使用中性皂液的孔道應沖洗至排出清水為止，并用壓縮25、空氣排除孔內積水。壓漿前對排水孔、壓漿孔做全面檢查，并對壓漿設備進行安裝檢驗。壓漿機械采用活塞式壓漿泵，不得用壓縮空氣壓注水泥漿，壓漿最大壓力控制在0.50.7Mpa。孔道壓漿采用純水泥漿，水泥采用普硅425號水泥，水泥漿的水灰比控制在0.40.5。各項準備工作就緒后，開始壓漿。壓漿應緩慢、均勻地進行，水泥漿自調至好至灌入孔道的時間視氣溫情況而定，一般為3045分鐘；每一孔道在兩端先后各壓漿一次，兩次間隔時間以先壓注的水泥漿既未充分泌水又未初凝為宜。壓漿完成后，將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后設置鋼筋網并澆筑封錨端砼。水泥漿在使用前和壓注過程中應不斷的攪動。預制構件在孔道壓漿強度達到設計規定后方26、可移運和吊裝，設計未規定時，不應低于梁身砼設計標號的55%，且不低于20Mpa。安全防護：孔道壓漿時，操作壓漿的共應戴防護眼鏡，經防水泥漿噴出射傷眼睛，9、梁體移設和存放（T梁）構件預制完畢后，應用油漆在每個構件下寫明型號、規格、長度、制作時間和編號，特別要標明內、外邊梁和伸縮縫端與封錨端。構件起吊時，砼強度應達到設計強度的75%，起吊位置要經過力學檢算方可使用，并要檢算豎向剛度、強度、橫向強度，以確定是否使用加固措施，起吊設備使用龍門吊，起吊過程中要輕起輕落，不得發生碰撞。存放T梁的場地要平整、堅實，并設防排水設施，存放時，應按T梁的受力特點確定存放方式，T梁應存放在墊木上，吊環向上，標記向27、外。（六）、T梁架設 架梁采用自制雙導梁架橋機，具體施工程序如下。1、第一孔上拼裝雙導梁，安裝前后支腿，搭設中間枕木垛。2、將梁從存梁廠運至運梁平車上，用卷揚機縱向牽引，依次喂入雙導梁架橋機沒，拴好鋼絲繩，開始起吊。3、將梁調至第一跨，臨時穩固吊梁裝置。4、準備好滾杠和拖板，將梁緩緩落到拖板上。5、將梁至墩頂橫移到位。6、用千斤頂將梁頂起，抽出拖板、滾杠及滑道鋼板，安裝支座。7、落梁至支座上將梁臨時固定。8、重復以上各部工作，將第一孔梁架完后，接長雙導梁，將雙導梁移至下一孔，依次類推直至架完全部梁。9、拆除雙導梁架橋機。架梁時應注意以下事項：1、架梁時要加強對架梁設備的安全檢查。使之始終處于完28、好狀態。2、吊梁裝置在縱向移動過程中，要有專人觀察平車運行情況，并嚴格控制兩臺卷揚機的運行速度，行進速度控制早2-3m/min。3、梁體慣性大，為安全起見，設一臺5t制動卷揚機。4、吊裝繩與接觸處需夾墊硬模板以防損傷梁體。5、梁在墩頂橫移過程中，兩端的速度要保持一致。6、千斤頂頂梁和落梁時，左右兩側千斤頂要平衡進行。7、安裝梁之前，下部構造應完成并經驗收合格。（七）、連續剛構施工全部T 梁就位后，澆筑24、69、1114、1619號固結墩頂負彎矩連續段砼，先綁扎連續段鋼筋，立模板，然后將連續估處預應力鋼絞線波紋管（扁形）連接好，澆筑時，應將切斷的角筋連接超來，墩頂負彎矩端每片梁設3股鋼筋絞線，29、中間為N5，兩端為N6。張拉前應將固結墩中心線左右兩端各9.5m的橋面鋪裝層現澆完成，并注意在N6鋼束的張拉端預留千斤頂工作槽，待張拉完畢后再用砼將工作槽澆實。待砼強度達到設計強度的85%以上時，張拉負彎矩段的N5、N6鋼絞線，鋼束為兩端同時張拉，每次張拉一股，先張拉N5，再張拉N6，每股鋼束的張拉力為195.3KN，張拉時，N5鋼束的引伸量控制為6.0cm，N6鋼束引伸量控制為5.4cm。（八）、伸縮縫安裝本橋伸縮縫共10道，0號臺和20號臺處左右幅橋各設1道，5號、15號、20號墩左右半幅各設1道，橋臺伸縮縫采用仿毛勒80型伸縮縫，5號、15號、20號墩頂采用160型伸縮縫，伸縮縫安裝時，30、要結合臺背和染端預埋件連接采用并使伸縮縫的縱、橫向坡度與線路的縱橫坡度保持一致，注意在砼洚筑橋面砼時，勿使砂、石等雜物掉入到時縫內而影響伸縮性能（九）橋面板澆筑固結墩連續段澆筑完成及伸縮縫施工完成后，進行橋橋面板的現澆。橋面板采用40號砼澆筑，共計1504m，橋面板厚度10cm。橋面板鋼筋應與T梁翼緣板伸出鋼筋綁扎牢固，澆筑砼前應將墻式護欄、泄水管及交通工程方面的通風管線預埋件預埋好。澆筑時采用平板振搗器搗固震實。澆注橋面板前應將梁頂浮漿、油污清除干凈，經保證新老砼結合良好。（十）橋面系橋面第包括：墻式護欄、泄水管。墻式護欄采用C30砼現澆，共612m。每孔梁處上上的墻式護欄應設1cm寬斷縫處31、，在橋臺及伸縮縫墩頂處及護墻伸縮縫，護欄伸縮縫處墻身表以鋼板蓋住，鋼板一側與護欄墻身用螺栓連接，鋼板外涂防銹漆一道，紅丹兩道。泄水管采用鑄鐵管制作，全橋其設240套，每孔12套，每平6套，每護欄墻下設3套，每10m設泄水管一個。橋面鋪裝層采用瀝青砼澆筑，共1251.9m，厚度9cm,澆筑時注意不要堵塞泄水管，橋鋪裝層橫坡向曲線內側溝，2%的排水橫坡。（十一）路面路面層為瀝青砼，澆筑厚度9cm。 鋪裝瀝青砼前，必須對水泥砼橋面板表面的平整度進性檢查，應符合設計和施工規范的要求，并測設中線和邊線的標高。還要清掃砼表面，使其保持清潔、干燥，并均勻噴灑FYT1型防水劑。瀝青砼采用機械攤鋪，要求相鄰兩間32、不留施工縫，橋面寬度要一天內攤鋪完成攤鋪分兩次完成，以提高路面平整度。攤鋪時，混合料應緩慢、均勻、連續不斷的進行。攤鋪速度控制在26m/min。攤鋪好的混合料應緊接碾壓。鋪筑和碾壓應由下坡向上坡進行。（十二）錐體護坡橋臺施工完成后，即可進行錐體護坡施工。錐坡采用粘土填筑，表面鋪沙礫一層墊層，坡面采用M7.5級漿砌片石砌筑，共221m3。 錐體坡面要求順適、光滑、美觀，砌縫寬度均勻，勾縫圓順。四、安全、質量保證措施（一）安全保證措施1、建立安全保證體系，健全各項安全管理及檢查制度。2、進行全員安全培訓，經過考試合格后持證上崗。3、特種作業人員必須持證上崗，并嚴格按照安全操作規程作業。4、高空作業33、必須掛安全網，施工人員登高作業要穿防滑鞋、系安全帶、掛安全索。5、施工現場的人員必須佩戴安全帽。6、挖孔作業必須做好護壁，孔口應設擋護措施，防止掉下的物體、石塊傷人。7、挖孔施工的間隔時間內，孔口要進行圍擋，防止人員不慎墜落孔內。8、挖孔遇巖實施爆破后，只有當孔內有害氣體抽排干凈后，方可再次下孔作業，必要時還需安置檢測儀器進行空氣質量檢測。9、在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下入護筒或其他防護設施的鉆孔時，應在檢查孔內無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后，方可行動。10、明挖基坑開挖應根據坑壁土質情況放坡開挖，必要時采取坑壁支護措施。1134、遇有爆破作業，必須設置現場專職安全員，并采取必要的防護措施，實施爆破前，所有人員應撤離到安全距離以外。15、預應力鋼筋砼梁孔道壓漿作業時，操作壓漿的工人應戴防護眼鏡，防止噴出的水泥刺傷眼睛。16、支撐、腳手架要搭建穩固，連接牢靠，必要時，應設纜風繩拉緊。18、吊裝作業進，必須對鋼絲繩進行檢查，有毛刺和斷絲的鋼絲繩不得使用；并根據起吊物的重量對鋼絲繩和起吊點進行力學檢算。17、架梁作業前，先應將遺落在梁上的雜物、工具清除干凈；落梁時，作業人員應撤離至梁兩端的安全地點，防止擠壓受傷。18、預應力鋼筋砼梁張拉時，張拉設備后方嚴禁站人，防止鋼絞線斷束刺傷人員。19、吊裝作業應派專人指揮，參加吊裝的起35、重工人要掌握作業的安全要求，其他人員要明確分工。20、吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠和安全性，并進行試吊。各種起重機具不得超負荷使用。21、地錨要牢固，攬風繩不得拉在電桿或其他不穩定的物體上。22、施工現場的電線、電纜線必須架空至安全高度以上；閘刀、配電盒必須裝箱，電動機必須設接地保護。（二）、質量保證措施1、牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，堅決貫徹ISO9000標準，并建立完善的質量保證體系，加強質量教育，強化全員質量意識。2、實行質量責任制，建立健全各項制度，各部門人員分工明確，責任到人。3、嚴格按照設計圖紙和施工規范施工，按照驗標進行工序質量檢查。4、嚴把材料質量關。各36、種原材料必須有出廠合格證，主材應具有產品質量證明書，并且經試驗室自檢和監理抽檢合格后，方可進場使用。5、堅持技術干部跟班作業制度，重點工序（如鋼筋安裝和砼施工）必須不專人旁站監督。6、嚴格按照監理實施細則的程序和要求，對工程質量實施全過程控制。7、砼施工要嚴格控制配合比，各種材料必須以重量計量投料，計量器具必須經常檢查、校核。8、砼澆筑層厚控制在3040cm，并且水平分層澆筑，插入式振搗器搗固。振搗時振動棒插入砼的深度為振動棒作用半徑的1.5倍；振搗上層砼時，應插入下層砼510cm；振搗充分的標志為：砼表面不再下沉，不再冒出氣泡，且呈平坦、泛漿狀態。9、當澆筑砼的自由下落高度超過2米時，必須采37、取串筒下料，并設減速措施。10、T梁和隧道拱部、邊墻模板加工方案和支撐方案，必須經過力學檢算后方可實施。11、T梁的起吊點必須經過力學檢算合格后方可施吊。12、施工測量堅持換手復測制。13、在砼施工過程中，各種預埋件和模板應經常檢查校正，保證其不發生位移。14、所有隱蔽工程必須經質檢人員及監理工程師檢查合格，并填寫隱蔽工程質量檢查證并經簽字認可后，方可進行下道工序施工。15、每道工序嚴格執行“三檢”制（自檢、互檢、專檢）保證每道工序的工序的質量，嚴禁不合格的工序轉入下道工序。16、積極推廣采用新技術、新工藝、新設備、新材料，依靠科技進步，提高工程質量，消除質量通病。17、每項工程在保證主體結構質量的前提下，要把克服質量通病，提高外觀質量作為控制的主要目標。18、根據工程的具體特點，積極選題開展QC小組活動，提高工程質量。