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1、技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx人工挖孔樁技術交底一、臨時防護挖孔樁考慮到基坑開挖影響到既有鐵路穩定，在既有鐵路一側采取挖孔排樁方式進行加固防護。1）防護樁直徑均為1.25m，中心間距均為1.8m。2）嵌入巖石深度視開挖情況，由項目部工程部和工區工程部現場確定。 3）防護樁配筋根據沈丹客專橋通-02中直徑為1.25m的樁基最小配筋率配筋。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱2、人工挖孔樁日期xx二、主體工程挖孔樁1、 施工工藝（1）平整場地，測量定位平整場地后，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟土層并夯實，施測墩臺十字線，定位樁孔位置，設置護樁并經常檢查校核，孔口四周挖排水溝，作好排水系統，及時排除地表水，搭好孔口雨棚，安裝提升設備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機具，不致增加孔壁壓力。（2）設置井口防護井口周圍用混凝土制成圍圈予以圍護，其高度應高出地面2030厘米，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。挖孔樁作業示意圖安全蓋板機動翻斗車混凝土護壁活底吊桶電葫蘆鋼橫梁鋼支架（3）挖掘按三班制連續組織作業，電動葫蘆提升，兩人一組，一人井下，一人3、在井口提升。挖掘順序視土層性質及樁孔布置而定。土層緊密、地下水不大者，一個基礎的所有樁孔應跳孔開挖，便于保證安全和質量，但滲水量大的一孔應超前開挖、集中抽水，以降低其他孔 編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx水位。土層松軟、地下水較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。由于樁孔為梅花型布置，則先開挖中心孔，待混凝土灌注后再對角開挖其他孔。挖孔過程中，須經常檢查樁孔尺寸和平面位置，挖孔時，應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。滲水應及時抽走4、排除。樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，必須連續作業，不宜中途停頓，以防坍孔。人工挖孔過程中，應經常檢查孔內的二氧化碳濃度，如超過0.3%，應增設通風設備。挖孔工作暫停時，孔口必須加蓋。（4）護壁護壁采用C20號混凝土，就地澆筑。 護壁施工采取一節組合式鋼模板拼裝而成，拆上節，支下節，循環周轉使用，模板間用U形卡連接，或用螺栓連接，不另設支撐，以便澆灌混凝土和下一節挖土操作。挖孔過程中首先要做孔樁鎖口，鎖口高出地面2030cm以上，鎖口必須預埋好掛梯及臨時護樁。試地質情況而定，每掘進0.5-1.0m時立模灌注護壁，灌注前，認真復核模板，保證同一水平面任意直徑的極差不大于20mm，模板牢固不變形。護壁5、平均厚度為15cm，上下節護壁搭接長度不小于5cm，下端可擴大開挖為喇叭形式，使土壤支托護壁混凝土，故孔壁成鋸齒形。如遇到不良地質情況，在護壁中加入適當鋼筋，上下節鋼筋要連接牢靠，加入鋼筋的型號及數量由現場技術人員確定。灌注護壁混凝土時，可用敲擊模板或用木棒反復插搗。不得在樁孔水淹沒模板的情況下灌注護壁混凝土。發現護壁有蜂窩、漏水現象應及時加以堵塞或導流。在鎖口砼護壁上設十字控制點，每施工一節護壁前，橫桿吊大線墜作中心線，用水平尺桿找圓周。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號6、工程名稱人工挖孔樁日期xx護壁應在當日連續施工完畢，模板拆除宜在24h后進行。拆模后，對蜂窩、漏水、漏泥、露筋處及時用早強砼修補，禁止孔外水通過護壁流入孔內。（5）排水除在地表墩臺周圍挖截水溝外，還應對從孔內排出的水妥善引流遠離樁孔。孔內滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提升排走，滲水量大時，可用小水泵排走。灌注混凝土時，若數孔樁均只有少量滲水，應采取措施同時灌注，以免將水集中一孔增加困難。若多孔滲水量均大，影響灌注質量時，應于一孔集中抽水，降低其他各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。（6）棄渣處理由于跨既有鐵路施工，人孔挖孔樁產出廢土、廢渣不得堆放在既有鐵路附近，應采用自卸汽車即使轉運至7、指定棄土場。（7）開挖方法人工挖孔樁開挖視地質情況分別采用人工開挖和取芯開挖兩種方法。普通土層、巖層采用人工開挖或配合風鎬沖擊成塊開鑿，棄碴土裝入吊桶，每節開挖深度為 1 米。碴土裝入吊桶，使用簡易提升架（轆轤）配專用尼龍蠅提升至地面。開挖過程中，孔口2 米范圍內不得堆放碴土和雜物。待開挖進入較硬巖層，風鎬沖擊不能滿足開挖要求是，采用人工配合取芯機開挖，利用取芯機進行取芯后，將脹裂劑灌入孔內，使巖層脹裂、破碎，再用提升機將破碎巖石提升孔外，達到開挖效果。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖8、孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx（8）終孔檢查處理挖孔達到設計標高后，應進行孔底處理。孔底必須做到平整，無松碴、污泥及沉碴等軟層。嵌入巖層深度應符合設計要求。開挖過程中應經常檢查了解地質情況，如與設計資料不符，應及時上報工區。（9）鋼筋籠制作、安裝臨時防護樁鋼筋籠布置參照沈丹客專橋通-02-4，主筋直徑為20，根數為20根，長度為通長。40#、41#墩樁基鋼筋籠布置參照沈丹客專橋通-02-6，主筋直徑為20，根數為34根，長度為通長。1、次段樁基，鋼筋籠最長為17m，宜制作成整體，一次吊裝就位。制作時，按設計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標出加強筋的9、位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。2、鋼筋骨架保護層的設置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可采用轉動混凝土墊塊，見下圖。設置密度按豎向每隔2m設一道。 編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書10、交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當骨架長度在6m以內時可用兩部平板車直接運輸。當長度超過6米時，應在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。3、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強骨架內焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對11、于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至12、設計標高為止。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx（10）灌注混凝土人工挖孔樁砼灌注，根據地下滲水量確定施工工藝。當挖孔樁內滲水量較小（小于6mm/min）時，樁基砼可以采用干灌。當滲水量較大（大于6mm/min）時，樁基砼可以采用水下砼灌注工藝，無論采13、用何種灌注方法，樁頂應超灌30-50cm砼，以確保樁頂成樁質量。1、串筒法干灌砼施工1）、砼采用拌合站集中拌制（坍落度控制在79），砼輸送車輸送，人工下孔采用插入式搗固器振搗。2）、在澆筑砼前，必須進行孔底處理，必須做到孔底無松渣、泥、沉淀土、積水，且要鑿平。巖石用水清洗后，再用紗布將水吸干。3）、當混凝土自由下落高度超過2m時，應采用導管或竄筒傳送混凝土，澆灌混凝土應分層進行，分層厚度為30cm。4）、干灌砼必須振搗，振搗砼時，以砼不再沉落，不出現氣泡，表面呈現浮漿為度。5）、砼澆筑應連續進行，因故間歇時間盡可能縮短。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交14、底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx6）、認真做好施工及灌注記錄。2、導管法水下砼灌注施工1）、為保證工程質量，當滲水量較大時采用直升導管法進行灌注，即清除樁底沉碴后，不排水，按水下砼灌注到一定高度后，如孔內無水時，應人工進行振搗。導管用直徑250mm的鋼管，壁厚3mm，每節長2.02.5m,配12節長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前，應進行接長密閉試驗。下導管時應防止碰撞鋼筋籠，導管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導管。混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導管15、。2）、混凝土施工采用罐車運輸混凝土、輸送泵泵送至導管頂部的漏斗中。混凝土進入漏斗時的坍落度控制在1822cm之間，并有很好的的和易性。混凝土初凝時間應保證灌注工作在首批混凝土初凝以前的時間完成。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx(A)(B)(C)(D)(E)(F)隔水球式導管法施工程序圖。3）、使用砍球法灌注第一批混凝土，導管底距樁底為25-40cm左右，以便于球塞能順利地從管底排出。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。在整個灌注過程中16、，導管埋入混凝土的深度不得少于1.0m，也不宜大于6.0m，一般控制在24m之間。4）、在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底。5）、施工中導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭盤卡住鋼筋管架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。6）、當導管提升到法蘭接頭露出孔口以上一定高度，可拆除1節或2節導管（視每節導管長度和工作平臺距孔口高度而定）。拆除導管動作要快，拆裝一次時間一般不宜超過15min。已拆下的導管要立即清洗干凈，堆放整齊。（11）安全保證措施1）、人工挖孔樁施工范圍內應采取圍護或防護措施，懸掛醒目的警示標牌，標明施工范圍、安全值班17、員，避免閑雜人員進入，可能危及樁孔安全的機械應限制通過，夜晚有車輛、人員從周圍通行時應設置警示燈。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：技 術 交 底 書交底單位：xx局集團有限公司沈丹客專TJ-2標三工區主送單位橋梁十隊挖孔樁工班組編號工程名稱人工挖孔樁日期xx2）、井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。井孔較深時，井孔內外應設置對講機或低壓電鈴，便于上下聯系，確保通訊暢通。較集中工點應當配置備用電源、通風設備，貯備其他救助物資。3）、孔口井圈應設置井蓋，在完工、息工、停工期間應始終覆蓋并保證正確位置，井蓋強度、剛度應能承受100 公斤重量，防止人員誤入或雜物進入。4）、18、作業前應當檢查提升機與繩索、保險鉤、制動裝置是否完好有效。井內人員不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔，必須另配鋼絲繩及滑輪并有斷繩保護裝置或使用安全爬梯上下。嚴禁殘疾人，患高血壓、恐高癥等職業禁忌的人員從事井孔作業。5）、垂直起重設備必須設置有制動裝置，并經常性檢修維護并保存檢查記錄，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業。6）、洞內開挖前應進行安全確認工作：每次下井作業前應檢查井壁和抽樣檢測井內空氣，井壁檢查用照明燈配合，發現異常或隱患必須申報，解除隱患后可下井；檢測井內空氣，防止有毒氣體，作好井內空氣檢測記錄，當有害氣體超過規定時，應進行處理和用鼓風機送風，符合要求后方準作業。人工挖孔超過10m 時，應采用機械通風。只有在井壁檢查確認正常、井內空氣檢測合格時才可下井作業。7）、孔內有人作業時，孔口有人作業時，孔口必須有人監督防護；井孔周邊作業人員、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。作業中井下挖土人員隨時向井口值班人報告井內情況，井口防護人員隨時觀察、詢問井下人員情況。8）、由于跨既有鐵路施工，人孔挖孔樁產出廢土、廢渣不得堆放在既有鐵路附近，應采用自卸汽車即使轉運至指定棄土場。編制者： 審核者： 批準人： 接收單位： 接收負責人：