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1、路基施工技術(shù)交底書一、工程概況本合同段位于XX，起于K37+000,終于K40+860,全長3.86km。本地區(qū)主要為平原，魚塘眾多,河網(wǎng)密布，水資源豐富，路線主要穿越魚塘、菜地及河溝等。本標(biāo)段主要工程有：路基土石方137.9649萬m3，防護(hù)、排水圬工0.8332萬m3，軟基處理3.74994km，中橋110.06m/2座；涵洞502.51 m/10道；主線下穿分離式立體交叉1座，通道9座，潭州服務(wù)區(qū)。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：序號指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)1公路等級六車道高速公路2設(shè)計(jì)速度Km/h1003行車道寬度m211.254路基寬度m33.55橋面凈寬m215.256橋面全寬m33.07平曲線半徑2、極限最小m400一般最小m700不設(shè)超高最小m40008豎曲線半徑凸型極限最小m6500一般最小m10000凹型極限最小m3000一般最小m45009最大縱坡%410最大超高%811設(shè)計(jì)洪水頻率路基及大、中、小橋、涵洞1/100特大橋1/30012車輛荷載等級橋涵、路基公路-I級路面標(biāo)準(zhǔn)軸載100KN三、路基施工1、軟基設(shè)計(jì)1）、路堤臨界高度的確定本合同段根據(jù)設(shè)計(jì)綜合考慮路堤的填料質(zhì)及軟土層的性質(zhì)，通過計(jì)算及分析得到路堤臨界高度為1.82.0m。2）、地基處理深度的確定根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告提供的資料，本地基處理方案主要考慮處理地表以下的回填土、淤泥、淤泥質(zhì)亞粘土層及粉細(xì)砂等土層。處理層厚度一般要求3、穿透軟土層，對局部軟土層埋藏較深，中間有較厚的夾層，且常為有利于固結(jié)排水的夾砂層（上層淤泥厚7.815.3m，中間夾砂層918m，下臥淤泥質(zhì)亞粘土56m）則以處理上層軟弱地基為主。3）、地基處理范圍的確定本設(shè)計(jì)方案以路基寬度范圍內(nèi)的軟土為主要加固對象，路基橫斷面方向處理到路基坡角線以外1.0m，地基處理一次性完成。4）、地基處理工期控制根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算，路堤施工完成后，還將根據(jù)軟土的性質(zhì)、厚度以及路堤填土高度進(jìn)行617個(gè)月的等載或超載預(yù)壓，本合同段暫按12個(gè)月的預(yù)壓期。5）、各路段軟基處理方案本合同段采用的軟土地基處理方案為堆載預(yù)壓+排水固結(jié)（塑料排水板）或堆載預(yù)壓+排水固結(jié)（塑料排水板）+預(yù)應(yīng)力4、混凝土管樁。塑料排水板處治最大的深度為31.7米，預(yù)應(yīng)力混凝土管樁處治最大的深度為34.1米。2、軟基施工1）、吹填砂工作層（1）施工過程及方法路基基底處理：路堤基底均考慮了清除表土。魚塘之間的堤全部考慮清除，計(jì)入清表數(shù)量內(nèi)，參與土石方調(diào)配，作路基包邊土使用。經(jīng)設(shè)計(jì)評審后，業(yè)主確認(rèn)對于魚塘段不進(jìn)行清淤，相應(yīng)也取消了魚塘的清淤數(shù)量，但是為了保證施工質(zhì)量，魚塘抽干水后應(yīng)進(jìn)行一段時(shí)間的翻曬，使得魚塘底的淤泥有一定強(qiáng)度后再進(jìn)行砂墊層的鋪筑和軟基處理。地基表層處理：當(dāng)?shù)孛鏅M坡為01：10時(shí)，填土前須碾壓；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：101：5時(shí)，須填前挖松再碾壓；地面橫坡為1：51：2.5時(shí)，須填前挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度5、不小于2m。對于一般軟基路段，清除韭菜，腐蝕土后，再進(jìn)行吹砂填筑；對于魚塘和河涌路段，采用吹填砂排淤的辦法，邊吹砂，邊排淤，清除魚塘底表層的淤泥。在吹填路基外設(shè)置淤泥攔截池，待淤泥沉降后，用泵將水排出，然后處理留下的淤泥。 （2）泵砂準(zhǔn)備工作a砂料的選擇泵砂材料以含泥量（即小于74m的顆粒粒徑）不宜大于15%(以重量計(jì))。 由于附近河涌不允許吹砂，而且水含泥量大，不符合設(shè)計(jì)要求，項(xiàng)目部決定用砂船運(yùn)到公路沿線的航道附近，然后用抽砂船進(jìn)行二次抽吸吹砂。b泵砂設(shè)備的選擇泵砂的方式有直吸式，絞吸式和噴射揚(yáng)程式等，本工程擬采用絞吸式。絞吸式主要設(shè)備有：泵砂船，泵砂設(shè)備，柴油加壓泵，泵砂管和吸砂管等。泵砂6、船的生產(chǎn)率和泵送距離與泵砂船的額定功率，泵砂管直徑，砂源是否充足有密切的聯(lián)系。泵砂設(shè)備都是采用額定功率為882.6kW的泵砂船，泵砂管徑采用30.48 cm或35. 56 cm。 c設(shè)備安裝根據(jù)線路的走向，在路中線敷設(shè)泵砂管，泵砂管用兩部分組成，即水上泵砂管和陸上泵砂管。陸上泵砂管用鋼管和橡膠管連接而成，可以直接支承在地面上。泵砂管轉(zhuǎn)彎地方,水上泵砂管和陸上泵砂管相接處,用橡膠管連接，連接處要用松木做成三角支架固定，其它地方可用鋼管泵砂管，泵砂管安裝前認(rèn)真檢查，腐蝕嚴(yán)重的，有缺口的都不能使用，接口要牢固，避免漏砂和漏水。岸上泵砂管安裝好以后，再安裝水上和水下的吸砂管。 (3)吹砂過程控制在公路7、用地范圍內(nèi)兩側(cè)挖規(guī)格為1mxlm臨時(shí)排水溝，挖出的土方作擋水堤用。然后將場地內(nèi)地表水排除干凈，降低地下水位，清除雜物。從已清理處開始吹砂，向四周蔓延。在吹砂的時(shí)候，待擠出和沖出的浮泥沉淀后，及時(shí)將水排出至路基外。每層吹砂的厚度應(yīng)控制在30cm內(nèi)，砂層穩(wěn)定后，用推土機(jī)推平。寬度不小于路基外坡腳之間的距離。路基范圍內(nèi)的貝殼等雜物應(yīng)清除。(4)吹填砂的壓實(shí)吹填工作墊層，吹完以后，一般都有80%以上的壓實(shí)度，吹填以后，路面不平，需用推土機(jī)或人工推運(yùn)。因此，一部分砂屬于已擾動(dòng)的砂。已擾動(dòng)的砂層的壓實(shí)，可以邊沖水，邊振動(dòng)壓實(shí)，采用水密法。吹砂路基完成以后，然后用18t以上的重型壓路機(jī)碾壓。保證工作墊層壓實(shí)8、度控制在85%以上。(5)吹填施工管理應(yīng)做好下列工作：a加強(qiáng)管道、泥堤巡查，掌握管道工作狀態(tài)和吹填進(jìn)展趨勢；b統(tǒng)籌安排水上、陸上施工，適時(shí)調(diào)度吹填區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高機(jī)船施工效率；c控制排放尾水中未沉淀土顆粒的含量，防止河道、溝渠淤積。2)、砂墊層施工(1)施工工藝：施工準(zhǔn)備抽水檢測基底壓實(shí)（滿足要求）中粗砂施工壓實(shí)驗(yàn)收。(2)路基砂墊層總厚度50cm，在場地清理回填工作墊層后施工，然后插打塑料排水板。(3)對鄉(xiāng)道、村道臨時(shí)便道，魚塘埂等處，應(yīng)將表層硬土挖除，成斜坡狀與相鄰的填土找平層順接，確保砂墊層在縱向方向不致斷開。(4)橫向排水通道砂墊層施工質(zhì)量的好壞直接影響到軟土路基處理排水的效果和預(yù)9、壓時(shí)間的長短，為保證其橫向排水效果，施工時(shí)應(yīng)做出12%的路拱和嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。(5)按施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并將路基基底調(diào)平，放出砂墊層的寬度，分段進(jìn)行回填鋪筑，厚度不少于設(shè)計(jì)要求，砂墊層伸出坡腳外1.0米，以保證排水通暢。(6)鋪設(shè)砂墊層同時(shí)沖水，用壓路機(jī)靜壓壓實(shí)，不得震動(dòng)碾壓。(7)嚴(yán)格控制填砂的質(zhì)量，使用前應(yīng)按程序進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)合格方可使用。砂墊層回填砂必須采用中粗砂，含泥量不大于3%。(8)砂墊層壓實(shí)后壓實(shí)度應(yīng)大于90%。3)、塑料排水板塑料排水板的選用、驗(yàn)收及施工應(yīng)全面滿足塑料排水板質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ/T257-96）、塑料排水帶施工規(guī)程（JTJ/T256-96）執(zhí)行。按10、要求采用B、C型塑料排水板，嚴(yán)格控制排水板的質(zhì)量，將按照業(yè)主要求，使用指定的或正規(guī)廠家生產(chǎn)的塑料排水板，附有出廠合格證及試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告。每批塑料排水板應(yīng)經(jīng)指定的檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，按規(guī)定的檢驗(yàn)程序嚴(yán)格把關(guān)，按照規(guī)范、業(yè)主和監(jiān)理的要求進(jìn)行必須的檢驗(yàn)步驟。在使用前應(yīng)經(jīng)常檢查塑料排水板的外套薄膜是否完好。(1)審核熟悉施工設(shè)計(jì)圖，了解塑料排水板的機(jī)理及施工數(shù)量、施工里程、標(biāo)高、板長、打設(shè)地質(zhì)情況等。 (2)進(jìn)行現(xiàn)場測量放樣，確定打設(shè)范圍，放出每根樁的樁位。 (3)根據(jù)現(xiàn)場情況，選用合適的插打塑料排水板機(jī)，全面開工前先試打25根檢驗(yàn)機(jī)器性能、地質(zhì)情況及施工工藝。(4)在成形的砂墊層上碾壓至中密狀態(tài)。 (5)11、按設(shè)計(jì)塑料排水板的樁位進(jìn)行測量定位，樁位偏差不大于設(shè)計(jì)要求。 (6)插塑板機(jī)根據(jù)已定的樁位進(jìn)行插打，對位時(shí)，樁尖不得偏移設(shè)計(jì)位置5cm，打插前，首先進(jìn)行穿靴。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)管采用120mm無縫鋼管，同時(shí)采用14圓鋼（長度為20cm）在塑料排水板端部裝設(shè)專用鋼靴，并將排水板裝入壓入管中進(jìn)行打插作業(yè)。在導(dǎo)管上作出明顯標(biāo)記的打插深度，鋼導(dǎo)管向上拔時(shí)，跟蹤檢查塑料排水板是否被帶出，若此種情況出現(xiàn)，則重新打插。施工時(shí)，軌道順路方向鋪設(shè)，同一斷面的軌道保持水平，從護(hù)坡道向路中心推進(jìn)，打完一排后移動(dòng)門架施打下一排。(7)塑料排水板施工質(zhì)量控制點(diǎn)：檢查塑料排水板的板距、垂直度、板長、跟帶長度等符合設(shè)計(jì)及規(guī)范12、要求。上拔插入桿時(shí)帶出的淤泥及時(shí)清理干凈，拔桿后所留桿孔用中粗砂灌滿。排水板外露長度為30cm，檢驗(yàn)后剪斷埋入砂墊層中。4)、土工格柵(1) 施工工藝：施工準(zhǔn)備測量放樣修整砂墊層鋪設(shè)第一層土工格柵固定土工格柵檢查驗(yàn)收鋪設(shè)第二層砂墊層鋪設(shè)第二層土工格柵。(2)測量放樣：根據(jù)路基導(dǎo)線控制網(wǎng)放出路基中軸線，再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的寬度放出土工格柵鋪設(shè)的邊線，土工格柵至少應(yīng)鋪至處理邊界處。(3)埋設(shè)軟基監(jiān)測設(shè)施：按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，做好軟基監(jiān)測設(shè)施的埋設(shè)工作。(4)場地平整：鋪設(shè)土工格柵的砂層面或土層面應(yīng)平整壓實(shí)，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)土工格柵前，應(yīng)將塑料排水板頭按設(shè)計(jì)要求埋入砂墊層中，并13、將砂墊層（或已鋪筑的土層）進(jìn)行平整。(5)鋪設(shè)土工格柵：土工格柵分層鋪設(shè)，間距為40cm。土工格柵鋪設(shè)沿路基橫向斷面一次性進(jìn)行，相鄰兩幅之間搭接寬度20cm以上，搭接部分每隔1米用聚乙烯扎扣連接，并采用土釘錨固。土工格柵攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不使出現(xiàn)扭曲、折皺。土工格柵鋪好后，開始填筑砂墊層，填砂時(shí)可用汽車運(yùn)砂到工地或采用吹砂的方法進(jìn)行，卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕。先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.2m后，把土工格柵折翻上來再填0.2m的中（粗）砂，禁止從兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，保證土工格柵平整、不起鼓，不起皺，待中（粗）砂平整后，14、立即進(jìn)行水平測量，防止填筑不均勻，待抄平無誤后用壓路機(jī)靜壓。(6)土工格柵采用搭接連接，搭接長度不小于0.5m，上、下接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開長度大于5m。(7)土工格柵鋪設(shè)完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，立即進(jìn)行路基填砂施工，避免日曬時(shí)間過長。填細(xì)砂時(shí)，用自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)由路中向兩側(cè)推開。5）、路基填筑吹填砂路基參照吹填砂工作層進(jìn)行，但壓實(shí)度應(yīng)滿足路基分區(qū)要求。零填地段超挖至路表面以下1.54m后再分層回填壓實(shí)。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度：路基填料應(yīng)均勻、密實(shí)，填方路基應(yīng)分層鋪筑均勻壓實(shí)，填料應(yīng)采用指定的料場且經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)確認(rèn)后方能填筑，應(yīng)滿足JTG F102006公路路基施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)規(guī)定。橋涵15、臺(tái)背和擋土墻墻背填料選用滲水性良好的填料，路堤與橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物（涵洞、通道）連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，在本設(shè)計(jì)中規(guī)定橋涵臺(tái)背填土范圍為：臺(tái)背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m，拱橋臺(tái)背填土長度不小于臺(tái)高的34倍，涵洞若觀火、通道填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度，其壓實(shí)度不小于96%，填土壓實(shí)應(yīng)采用輕型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度以保證滿足壓實(shí)度要求。根據(jù)JTG F102006公路路基施工技術(shù)規(guī)范的要求，路堤填土寬度第側(cè)應(yīng)超寬于填筑層設(shè)計(jì)寬度，超寬一般值為50cm，以保證路基邊緣壓實(shí)度。包邊土施工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，包邊土施工對于總沉降小于1m的路段采用包邊土16、與（吹）填砂同步施工，對于總沉降在1m以上的路段采用先填砂后包邊的施工案。路基填筑采用薄層輪加法，是充分利用每次填土后地基強(qiáng)度的增長，根據(jù)沉降、位移等觀測數(shù)據(jù)確定填土速度和停歇時(shí)間。每層松鋪厚度不超過30cm。填筑時(shí)應(yīng)由路中心向兩側(cè)分層填筑壓實(shí)，并應(yīng)做出與路拱相同的橫向坡度。路基填筑時(shí)，路堤最后填筑標(biāo)高應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖上的預(yù)壓填土高度。兩側(cè)坡余及邊坡率亦應(yīng)留有余地，使其壓實(shí)寬度大于路堤設(shè)計(jì)寬度，并保證最后削坡后有效的斷面尺寸和路基寬度。填筑土方至設(shè)計(jì)的施工高程（路堤設(shè)計(jì)高程加考慮沉降增加的填方高度）后，保證設(shè)計(jì)所需的預(yù)壓期。橋臺(tái)、涵洞位置應(yīng)按一般路基段同樣進(jìn)行路基填筑與預(yù)壓，在連續(xù)三個(gè)月沉降小于317、cm/月時(shí)方可以進(jìn)行反開挖施工，施工完畢后，應(yīng)按分層加載的要求繼續(xù)填土進(jìn)行加載，達(dá)到要求后方可卸載。封頂層填筑：路基頂面砂平整、壓實(shí)后，用汽車運(yùn)土進(jìn)行封頂層施工。封頂層分層填筑、壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度及壓實(shí)度按規(guī)范要求進(jìn)行，對于水載預(yù)壓路段，包過土及封頂土填筑完成后，若不超載則直接進(jìn)行水壩填筑，若有超載則填筑完超載土方后進(jìn)行水壩填筑，然后在設(shè)沉降板斷面處和適合位置分段圍壩，分段圍壩進(jìn)行水荷載預(yù)壓有利于預(yù)壓期間的維護(hù)及觀測沉降。分段圍壩后要保證壩內(nèi)平整，堤壩穩(wěn)固。對于非水載預(yù)壓路段，直接按1.2m厚度填筑封頂土，再填筑路面當(dāng)量土方及超載預(yù)壓土方。加大封頂土的厚度達(dá)到1.2m是為了在當(dāng)實(shí)際沉降小于計(jì)算18、沉降時(shí)保證封頂土的足夠厚度。對封頂土其壓實(shí)度都應(yīng)按照96%控制。土工膜鋪設(shè)：在各段的封頂層及壩內(nèi)側(cè)面上鋪一層聚乙稀土工膜，土工膜鋪設(shè)表面不得拉緊，應(yīng)起皺，中間及兩側(cè)應(yīng)重疊50cm，土壩坡面不得張拉太緊，以防預(yù)壓沉降時(shí)拉裂土工膜；土工膜伸出壩外至砂墊層上，以防止雨水對壩頂及側(cè)面路基的沖刷。抽水加載預(yù)壓：抽水至壩里進(jìn)行水荷載預(yù)壓。抽水分級進(jìn)行，每次0.5m高（相當(dāng)于0.3m左右高砂重）。經(jīng)沉降觀測符合要求后進(jìn)行下一級水荷載，直至達(dá)到等載標(biāo)高。卸載也用抽水方式抽水，以免污染周邊農(nóng)田。6)路基臨時(shí)排水（1）路基施工中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況，做成24的排水橫坡。（219、）雨天施工或因故中斷施工時(shí)，須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。（3）當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)沒有做出具體方案時(shí)，采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。（4）施工過程中，地下水位較高時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺＃?）路基施工前先做好臨時(shí)截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更應(yīng)加強(qiáng)。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處。四、沉降觀測本合同段魚塘、河涌分布較多，地下軟土深厚，控制性地物較多，路基施工后沉降較大，降水下滲，容易產(chǎn)生多種形式的路基、邊坡病害，設(shè)計(jì)圖要求必須使用正確的施工方法和進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測。我們將進(jìn)行必要和獨(dú)立的施工監(jiān)測，使軟基施工質(zhì)量和施工安全處于20、控制中。根據(jù)沉降觀測的分工，主斷面觀測由業(yè)主委托的單位進(jìn)行實(shí)施，非主斷面的觀測任務(wù)由我們自行完成。為保證路基穩(wěn)定，施工時(shí)在一定路段范圍內(nèi)埋設(shè)沉降板。1、在軟基預(yù)壓的一般路段，沉降管安裝于路中心線上,縱向設(shè)置間隔為100200m，橋頭段設(shè)置間距不超過50m，且第一個(gè)監(jiān)測斷面應(yīng)設(shè)在橋頭搭板末端。按路基中心線、左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣各設(shè)置。2、施工過程中，對沉降管采取可靠的保護(hù)措施，不使其變形和損壞。如損壞立即報(bào)告監(jiān)理工程師，在監(jiān)理指示下修復(fù)，重新測定測點(diǎn)高程，并做好記錄。3、施工期間，每日觀測12次。預(yù)壓期14周隔日觀測一次，預(yù)壓期第四周至第三個(gè)月每周觀測一次，預(yù)壓期三個(gè)月之后至上路面完畢每半個(gè)月觀測一21、次。4、路基沉降觀測分析達(dá)到要求后在一周內(nèi)，把監(jiān)測記錄繪制成沉降曲線和完成沉降期的分析報(bào)告，提交監(jiān)理工程師審查，并經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)可后，將預(yù)壓填料的多余部分卸除，并將路堤整形至路基設(shè)計(jì)要求。5、沉降觀測采用S2或S3水準(zhǔn)儀測定，測量精度符合四等水準(zhǔn)要求，觀測精度應(yīng)小于1mm。路基位移穩(wěn)定監(jiān)測在路堤兩側(cè)坡腳1.5m及距路堤兩坡腳部3.15.0m處設(shè)置鋼筋砼側(cè)向位移觀測邊樁進(jìn)行穩(wěn)定監(jiān)測。同一觀測斷面的邊樁埋在同一橫軸線上。1、地基特別軟弱的橋頭高路堤路段和沿河路段的路基穩(wěn)定性較差，按設(shè)計(jì)圖要求或必要時(shí)按監(jiān)理工程師指示埋設(shè)深層側(cè)向位移管，測定施工期中地基土體內(nèi)部土層的水平位移，以確保路堤施工的安全與穩(wěn)定。222、位移觀測樁設(shè)置于軟基路段的橋頭引道和經(jīng)地基處理、超載預(yù)壓的一般路段，以及沿河、穿越池塘路段。邊樁設(shè)置斷面位置與沉降觀測斷面位置相吻合。3、位移邊樁采用10x10cm鋼筋砼預(yù)制樁，樁長不小于150cm，埋入地基的深度不小于140cm，埋置方法采用打入或開挖埋設(shè)，樁周上部用50厘米砼澆筑固定，使埋置后的邊樁保持穩(wěn)固。4、水平位移觀測頻率與測定時(shí)間均與沉降監(jiān)測同步。5、邊樁的水平位移觀測采用全站儀按單三角前方交會(huì)法測定，測斜儀測定土體內(nèi)部土層變化時(shí)，其精度符合儀器本身的精度和有關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。路基施工過程中地基穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)1、在路堤臨界高度以下應(yīng)盡量加快填筑速度；在臨界至臨界高度以上2m，應(yīng)滿23、足路堤中心沉降速率每天不大于15mm，水平位移速率不大于8mm；超過臨界高度2m以上時(shí)，應(yīng)放慢填筑速度，中心沉降每天不大于10mm，水平位移不大于8mm。每填筑一層，監(jiān)測一次，符合標(biāo)準(zhǔn)方可加下一層荷載，否則應(yīng)停止填筑。2、發(fā)現(xiàn)沉降或水平位移驟增或超過控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，加密測次，實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，分析原因，并及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告。必要時(shí)按監(jiān)理工程師的指示采取減緩填筑速率甚至?xí)和Ｌ钪兾凰俾蕼p小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)才可繼續(xù)上一層的填筑。路堤填筑以控制水平位移為主。3、在每次觀測后及時(shí)整理匯總測量結(jié)果，盡快提交監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師認(rèn)為必要檢查現(xiàn)場監(jiān)測。4、監(jiān)測設(shè)備布置圖詳見圖紙軟基監(jiān)測斷面設(shè)計(jì)圖五、 質(zhì)量檢驗(yàn)24、標(biāo)準(zhǔn)（1） 路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)底面算起深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR%）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)度（%）上路床03081096下路床308051096上路堤8015041594下路堤15031593（2） 土工格柵實(shí)測項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率下承層平整度、拱度符合設(shè)計(jì)、施工要求每200m檢查4處搭接寬度（mm）50，0抽查2搭接縫錯(cuò)開距離（mm）符合設(shè)計(jì)、施工要求抽查2錨固長度（mm）符合設(shè)計(jì)、施工要求抽查2（3） 塑料排水板實(shí)測項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率板間距（mm）150抽查2板長度不小于設(shè)計(jì)查施工記錄豎直度（）15查施工記錄（4）砂墊層實(shí)25、測項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率砂墊層厚度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處砂墊層寬度不小于設(shè)計(jì)每200m檢查4處反濾層設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求每200m檢查4處壓實(shí)度（%）90每200m檢查4處（5） 土方路基檢測項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值、允許偏差檢查方法和頻率彎沉值（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)值按附錄I檢查壓實(shí)度（%）不小于規(guī)定值縱斷面高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面中線偏差（mm）50經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加測HY，YH兩點(diǎn)。寬 度（mm） 符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處平整度（mm）153米直尺：每200m測2處10尺橫 坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每20026、m測4斷面邊 坡符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處七、施工注意事項(xiàng)1、路基清表要符合設(shè)計(jì)要求。2、若原地表水或地下水較高時(shí)，應(yīng)采取措施，對吹填過程中應(yīng)做好排水整體規(guī)劃，保證吹填砂的水能夠及時(shí)排出。3、注意路基施工時(shí)各階段的寬度，如圍堰寬度、砂墊層寬度、沉降引起的加寬、包邊土的寬度等。4、在工作層完后頂面平整、橫坡要出來。更好地保證砂墊層的厚度。另外，加強(qiáng)砂墊層的質(zhì)量監(jiān)控。5、加強(qiáng)吹填砂質(zhì)量控制，保證其含泥量小于15%。6、加強(qiáng)對塑料排水板原材料的檢驗(yàn)，對施工時(shí)，重點(diǎn)控制板距、板長、豎直度和防止回帶等。7、設(shè)計(jì)理論上路基填筑采用薄層輪加法，是充分利用每次填土后地基強(qiáng)度的增長，根據(jù)沉降、位移等觀測數(shù)據(jù)確定填土速度和停歇時(shí)間。在路堤臨界高度以下應(yīng)盡量加快填筑速度；在臨界至臨界高度以上2m，應(yīng)滿足路堤中心沉降速率每天不大于15mm，水平位移速率不大于8mm；超過臨界高度2m以上時(shí)，應(yīng)放慢填筑速度，中心沉降每天不大于10mm，水平位移不大于8mm。每填筑一層，監(jiān)測一次，符合標(biāo)準(zhǔn)方可加下一層荷載，否則應(yīng)停止填筑。8、永久性的防護(hù)排水工程應(yīng)等待路基沉降基本穩(wěn)定后再進(jìn)行施工。9、施工資料要及時(shí)。