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經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工程項(xiàng)目加筋擋土墻施工技術(shù)交底(11頁(yè))(11頁(yè))
經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工程項(xiàng)目加筋擋土墻施工技術(shù)交底(11頁(yè))(11頁(yè)).doc
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技術(shù)交底
上傳人:故事 編號(hào):598096 2022-09-27 10頁(yè) 68KB

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1、經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工程項(xiàng)目技 術(shù) 交 底 記 錄工程 名稱加筋擋土墻施工時(shí)間2016年4月23日樁號(hào)及部位K36+050-K36+264 K36+924-K37+240 工程項(xiàng)目經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工程項(xiàng)目加筋土擋土墻施工方案1、加筋土擋土墻施工工藝流程圖場(chǎng)地平整構(gòu)件預(yù)制施工放樣筋帶加工填料準(zhǔn)備筋帶鋪設(shè)基槽開(kāi)挖、換填基礎(chǔ)澆筑墻面板安裝填料鋪筑竣工驗(yàn)收附屬工程夯實(shí)碾壓施工準(zhǔn)備 2、材料要求(1)、筋帶:筋帶采用強(qiáng)度高、受力后變形小、能與填料產(chǎn)生足夠的摩擦力的CAT鋼塑土工加筋帶,規(guī)格:CAT30020B,單根斷裂拉力:9KN,斷裂伸長(zhǎng)率:3%,筋帶表面應(yīng)有粗糙花紋。所用筋帶必須通過(guò)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)抗老2、化性能指標(biāo)的檢測(cè),其余技術(shù)指標(biāo)參考生產(chǎn)廠家關(guān)于產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)的具體說(shuō)明。筋帶應(yīng)有出廠試驗(yàn)報(bào)告及出廠合格證書(shū),否則應(yīng)做技術(shù)指標(biāo)測(cè)定,當(dāng)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)不予驗(yàn)收。檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)批次,按交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程土工合成材料 土工加筋帶(JT/T 517-2004)規(guī)定執(zhí)行。(2)、面板:面板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,以保證拉筋端部土體的穩(wěn)定;面板應(yīng)具有足夠的剛度,以抵抗預(yù)期的沖擊和震動(dòng)作用;面板應(yīng)具有足夠的柔性,以適應(yīng)加筋體再荷載作用下產(chǎn)生容許沉降所帶來(lái)的變形。面板采用C30鋼筋混凝土預(yù)制面板,各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。面板表面必須平整密實(shí),輪廓清晰,線條順直,不得有露筋翹曲、掉角、啃邊。蜂窩、麻面面積之和不得3、超過(guò)面板面積的1%,混凝土的配合比及混凝土的拌合、澆筑、養(yǎng)護(hù)均應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3)、填料:加筋擋土墻路基填料采用礫石土,要求礫石土最大粒徑不大于10cm,其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不應(yīng)小于30%,不均勻系數(shù)Cu值應(yīng)大于10。填料不得含有凍塊、有機(jī)料及生活垃圾;含有尖銳棱角的粗粒料應(yīng)避免攤鋪在鋪設(shè)筋帶的表層。3、施工設(shè)計(jì)要點(diǎn)(1)、面板下基礎(chǔ)加筋體的墻面均設(shè)置現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)不設(shè)置縱坡,根據(jù)路線縱坡及地形情況設(shè)置臺(tái)階式基礎(chǔ)?;A(chǔ)的埋置深度,對(duì)于土質(zhì)地基不應(yīng)小于0.6m。當(dāng)設(shè)置在巖石上時(shí)應(yīng)清除表面風(fēng)化層,如風(fēng)化層較厚難以清除時(shí),4、采用土質(zhì)地基的埋置深度?;A(chǔ)每隔10m設(shè)置一道沉降縫,沉降縫寬度為1cm,采用瀝青麻絮填塞。沉降縫沿整個(gè)墻面保持通縫。(2)、加筋體下地基加筋土擋土墻要求地基承載力不小于220Kpa。加筋土擋墻基礎(chǔ)地面以下?lián)Q填50cm未篩分碎石。(3)加筋土擋墻橫斷面加筋土擋墻頂部根據(jù)道路線路在縱向的布置要求,用C30現(xiàn)澆鋼筋混凝土做成帽石。帽石與最頂層面板之間的缺口用C30現(xiàn)澆混凝土補(bǔ)齊。當(dāng)擋墻沿縱向在平面上形成折線時(shí),在轉(zhuǎn)角處須設(shè)置加強(qiáng)筋,即轉(zhuǎn)角處相鄰節(jié)點(diǎn)的筋帶數(shù)量適當(dāng)增加。(4)加筋土擋墻平面布置當(dāng)加筋土擋墻位于平曲線內(nèi)時(shí),墻體按沉降縫間距布置成折線形,在沉降縫處設(shè)置轉(zhuǎn)角。(5)排水設(shè)施墻體縱向沿地表散5、水漿砌片石層上部第一層墻面板設(shè)置一排排水管,間距2.5m??v向每隔2塊墻面板,豎向每隔1塊墻面板,豎向接縫采用干砌縫,以利于排水。加筋體上部路基邊坡為防止雨水下滲至墻體,坡面采用預(yù)制六邊形砼實(shí)心磚護(hù)坡。4、加筋土擋墻施工(1)施工準(zhǔn)備 、中線測(cè)量、恢復(fù)原有中線樁,測(cè)定加筋土擋墻的墻面板基礎(chǔ)線(特別是曲線段基礎(chǔ)布置),設(shè)置施工用固定樁。水平測(cè)量、測(cè)量中線樁和加筋土擋墻基礎(chǔ)標(biāo)高,并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)。核對(duì)加筋土擋墻斷面、縱斷面及相關(guān)標(biāo)高、尺寸數(shù)據(jù),如果不能滿足要求,及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位處理。(2)基礎(chǔ)工程 、基槽開(kāi)挖:開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量定位并標(biāo)出開(kāi)挖線,基槽底應(yīng)按設(shè)計(jì)文件開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高;槽底平面尺寸一般6、大于基礎(chǔ)外緣300mm;當(dāng)縱向高度變化較大時(shí),基槽底沿縱向應(yīng)成階梯狀開(kāi)挖,每段臺(tái)階長(zhǎng)度一般為10m,且應(yīng)與面板長(zhǎng)度模數(shù)相一致。、地基處理:為提高地基承載力,加筋土擋墻基礎(chǔ)底面以下?lián)Q填50cm未篩分碎石。換填寬度為130cm,分三層施工,底層為20cm,第二第三層為15cm。使用小型振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。、基槽檢查:在澆筑基礎(chǔ)前,必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后方能進(jìn)行下道工序。、現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ):施工時(shí)應(yīng)分段開(kāi)挖,分段處理,分段驗(yàn)收,分段澆筑?;臃e水時(shí)應(yīng)做好排水。基礎(chǔ)的澆筑應(yīng)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。每段基礎(chǔ)的軸線偏差不大于10mm,基頂高程誤差不大于107、mm;若地形變化調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高時(shí),應(yīng)注意與面板的高度模數(shù)相吻合。(3)面板安裝 、面板的堆放、運(yùn)輸:當(dāng)面板平放時(shí),其堆積高度不宜超過(guò)5塊,板塊間宜用方木襯墊;運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)輕搬輕放。、在清潔的面板基礎(chǔ)上,準(zhǔn)確畫(huà)出面板外緣線。在確定的外緣線上定點(diǎn),然后進(jìn)行水平測(cè)量(曲線部分應(yīng)加密畫(huà)線點(diǎn)),并按板長(zhǎng)劃線分割,整平基座開(kāi)始安裝面板。安裝時(shí)用M7.5水泥砂漿砌筑調(diào)平,砂漿厚度1cm左右,一般情況下水平縫及豎縫內(nèi)側(cè)不作處理;板外側(cè)應(yīng)勾縫,保持整潔。面板布置如下圖所示。同層相鄰面板水平誤差不大于10mm;軸線偏差每20延米不大于10mm。按要求的垂度掛線安裝,安裝縫宜小于10mm。安裝時(shí)應(yīng)防止角隅碰壞。面板采8、用人工安裝就位。安裝時(shí)單塊面板傾斜度,一般可內(nèi)傾1/1001/200,作為填料壓實(shí)時(shí)面板外傾的預(yù)留度。AABBAABB、以后各層面板的安裝沿面板縱向每5m間距設(shè)標(biāo)樁,每層安裝時(shí)用垂球核對(duì),每三層面板安裝完畢測(cè)量標(biāo)高和軸線,其允許偏移量與第一層相同。為防止相鄰面板錯(cuò)位,用夾木螺栓或斜撐固定。在曲線部位注意安裝順適。水平誤差用砂漿找平。水平及傾斜的誤差應(yīng)逐層調(diào)整,不得將誤差累積后再進(jìn)行總調(diào)整。安裝縫應(yīng)均勻、平順、美觀。不得在未完成填土作業(yè)的面板上安裝上一層面板。嚴(yán)禁采用堅(jiān)硬石子及鐵片支墊,以免造成應(yīng)力集中損壞面板。(4)、筋帶鋪設(shè)、加筋帶下料:下料長(zhǎng)度為2倍設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,另加500mm的富余。、加筋帶9、與面板的連接:將拉筋帶的一端從面板預(yù)留拉環(huán)或預(yù)留孔中穿過(guò),折回與另一端對(duì)齊,并采用筋帶扣在前端將筋帶綁扎成一束。、加筋帶鋪設(shè):加筋帶垂直于墻面,成扇形輻射狀鋪設(shè)在壓實(shí)整平的填料上,不得重疊,不得卷曲或折曲。不得與硬質(zhì)棱角填料直接接觸。加筋帶鋪設(shè)時(shí),邊埔邊用填料固定其鋪設(shè)位置,先用填料在筋帶的中后部成若干縱列壓住加筋材料,填料的多少和疏密度以固定筋帶的位置為宜,再逐根檢查、拉直、拉緊,然后按設(shè)計(jì)攤鋪填料。每層筋帶鋪設(shè)后都要進(jìn)行檢查驗(yàn)收,檢查內(nèi)容包括筋帶鋪設(shè)的長(zhǎng)度、根數(shù)、均勻程度、平整度、連接方式、與面板連接處的松緊情況等。當(dāng)擋墻沿縱向在平面上形成折線時(shí),在轉(zhuǎn)角處設(shè)置的加強(qiáng)筋與設(shè)計(jì)的筋帶不能直接接10、觸,須在設(shè)計(jì)的筋帶鋪設(shè)好后,攤鋪大于50mm厚的填料,再在其上鋪設(shè)加強(qiáng)筋。(5)、填料的攤鋪、壓實(shí)面板后按1:1放坡回填砂礫,砂礫根據(jù)筋帶豎向間距進(jìn)行分層攤鋪和壓實(shí),砂礫外回填礫石土。卸料時(shí)自卸汽車與面板距離不應(yīng)小于1.5m,汽車不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛,并不得擾動(dòng)下層筋帶。攤鋪采用人工配合機(jī)械的方式進(jìn)行,攤鋪厚度均勻一致,表面平整,橫坡度不小于3%。每層厚度不得大于20cm。推土機(jī)距面板不小于1.5m。推土機(jī)運(yùn)行方向與筋帶垂直,并不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車。距面板1.5m范圍內(nèi)采用人工攤鋪。填料填筑時(shí),隨時(shí)檢查含水量是否滿足壓實(shí)要求,每層填料填筑完畢及時(shí)碾壓。填料應(yīng)嚴(yán)格分層碾壓。11、碾壓時(shí)先輕后重,不得使用羊足碾。壓路機(jī)不得在未經(jīng)壓實(shí)的填料上急劇改變運(yùn)行方向和急剎車。壓實(shí)作業(yè)先從筋帶中部開(kāi)始,逐步碾壓至筋帶尾部,再碾壓靠近面板部位。碾壓前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),以確定最經(jīng)濟(jì)的碾壓遍數(shù)壓實(shí)機(jī)具距面板不應(yīng)小于1.0m??拷姘?m范圍內(nèi)的填料壓實(shí)用小型機(jī)械由面板后輕壓至線路中心,避免對(duì)面板的擾動(dòng)。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1、基底實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1軸線偏位(mm)30沿軸線量2點(diǎn)2基底標(biāo)高(mm)30用水準(zhǔn)儀測(cè)3點(diǎn)3斷面尺寸(mm)大于基礎(chǔ)外緣30cm量2處2、面板基礎(chǔ)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1砼強(qiáng)度(Mpa)在合格12、標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)2端面尺寸(mm)不小于設(shè)計(jì)量測(cè)3處3基頂標(biāo)高(mm)20用水準(zhǔn)儀測(cè)3點(diǎn)4軸線偏位(mm)25沿軸線量2處5基頂平整度(mm)10用2米直尺量測(cè)3處3、面板預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1強(qiáng)度(N/mm)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)2邊長(zhǎng)(mm)5或0.5%邊長(zhǎng)各量一次3兩對(duì)角線差(mm)10或0.7%最大對(duì)角線長(zhǎng)兩對(duì)角線各量一次4厚度(mm)+5,3量?jī)商?表面平整度(mm)4或0.3%長(zhǎng)(寬)板長(zhǎng)寬方向各靠量一次6插銷孔中心位置(mm)3每孔量一次7穿筋孔(片)無(wú)明顯偏位易穿筋目測(cè)8外觀蜂窩麻面1%目測(cè)、量測(cè)4、面板安13、裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1每層面板頂高(mm)10抽查4組板2軸線偏位(mm)10掛線量3處3面板垂度+0,0.5%吊線量2處5、填料壓實(shí)度合格率表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1距面板1m范圍以內(nèi)70%每層100延米取3點(diǎn)作工地試驗(yàn)2距面板1m范圍以外97%每層500m2或每50延米取3點(diǎn)作工地試驗(yàn)6、筋帶施工實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法及頻度1筋帶長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值檢查5根2筋帶根數(shù)不少于設(shè)計(jì)值檢查5根3筋帶與面板接符合設(shè)計(jì)檢查5處4筋帶鋪設(shè)符合設(shè)計(jì)檢查5處5筋帶與筋帶接符合設(shè)計(jì)檢查5處6鋼件防銹處理符合規(guī)范要求檢查10處安全14、保證措施1、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。2、各生產(chǎn)組配有專職安全員在工地巡查,發(fā)現(xiàn)有安全隱患之處及時(shí)更改。3、各用電設(shè)備配有漏電保護(hù)設(shè)施。4、夜間施工配備足夠的照明設(shè)施。5、清淤時(shí),應(yīng)先排除積水,并制定相應(yīng)的安全措施。需用人工配合開(kāi)挖時(shí),操作員之間應(yīng)保持足夠的安全距離。6、人員配合機(jī)械作業(yè)清底、平地、修整等輔助工作時(shí)應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。文明施工1、現(xiàn)場(chǎng)材料分規(guī)格、地點(diǎn)按要求碼放整齊,杜絕亂堆亂放現(xiàn)象。2、制定成品、半成品保護(hù)措15、施,以增強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。3、施工場(chǎng)地每作業(yè)班,工序完成后做到料盡場(chǎng)地清潔。4、夜間施工避免使用高噪聲設(shè)備,以防止擾民。5、按規(guī)范設(shè)計(jì)要求施工,文明生產(chǎn),嚴(yán)禁偷工減料,提高每個(gè)員工的道德品質(zhì)。6、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工,不隨意改變現(xiàn)有河流、水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然布局。7、按照有關(guān)規(guī)定,采取一切合理措施,使施工垃圾、廢水對(duì)環(huán)境污染減少到最低程度。8、要將工程施工中廢棄的水泥袋及時(shí)回?cái)n,拉運(yùn)到棄土場(chǎng)掩埋。9、對(duì)于沿途的生態(tài)環(huán)境,植被不能隨意破壞,確實(shí)影響施工的地方,在報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,在工程完成后及時(shí)恢復(fù)。10、施工中盡量減少噪聲、廢氣、廢水及塵埃等污染,施工中產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì),均應(yīng)妥善處理,不隨意棄置或直接排放于渠溝、河流中。交底人接收人技術(shù)負(fù)責(zé)人交底時(shí)間
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