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1、路塹開挖施工技術交底單位工程名稱：DK129+020DK132+770段路基 編號：QRCJ-LJ-JSJD-001工程項目路基工程工程部位DK129+020DK132+770接受班組工程數量2548m進度要求總體施工組織安排本單位工程起點里程為DK129+020，終點里程為DK132+770，全長2548米，其中1819.67米以路塹形式通過。地層由表層向下依次為粉質黏土、根植土、全風化頁巖、強風化頁巖，粉質黏土根植土厚度較小，一般不超過50cm，路基大部分采用換填形式，巖層開挖可提供大量石方，用于A、B組填料加工。路塹邊坡坡率因設計斷面不同一般采用1：1.25、1：1.5和1：1.75三種2、形式，邊坡高度+超過8米增加平臺，平臺寬度為2米。全段落主要采用機械開挖，部分深路塹開挖困難的，采用鉆爆施工。本路基段共分為5個主要挖方段落，各段落工程量及施工周期如下：段落起止長度挖方數量施工周期DK129+020DK129+481.2461.2419202周DK130+199.54DK130+638.6529.111156076周DK131+203.25DK131+315111.75147491周DK131+620DK131+886.085266.085307882周DK132+218.475DK132+770551.52523265312周作業方法、操作規程及施工技術要求一、作業方法開挖3、方式分為一般土質路塹及全風化巖層的機械開挖和石質路塹的爆破開挖兩種。二、操作規程1、一般土質路塹及全風化巖層機械開挖土方路塹開挖中，根據路塹開挖深度和縱向長度，采取下列方式進行：機械開挖路塹且棄土運距較遠時，采用橫挖法，用挖掘機配合自卸汽車進行，設置單獨的運土通道及臨時排水溝，每開挖層臺階保持在3-4米左右。開挖明槽地段，采用分層縱挖法進行。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側拓寬。土層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道。對半側開挖路塹，沿路塹縱向選擇一個或幾個適宜處，將較薄一側塹壁橫向挖穿，再縱向開挖時，對傍山卸土的運行通道設向內稍低的橫坡，同時留有向外排水的通道。土方路塹開挖到距設計高4、程差值不大時，在開挖段及時依照設計圖進行路塹邊坡防護，對坡腳進行加固處理。施工時根據測設邊樁位置，采用機械開挖，并留0.30.5m（冬季施工時預留0.8m）的保護層以利于人工修坡。施工時邊坡逐層控制，每10m插桿掛線人工修刷。邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補。路塹開挖至基床表層時，表面做成4%人字排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化，可預先保留3050cm（冬季施工時預留0.8m）厚暫不開挖，待基床施工時，將其挖除。3、石質路塹開挖石方爆破施工工藝流程如下圖。調 查初步方案試爆、確定參數作業指導書上報審批施工準備：機具、防護、警戒區、財產調查登記覆蓋防護布 孔鉆 孔調整裝藥量警 戒檢查孔位5、孔深、方向裝藥堵塞網絡連接結 束清理、清方、修坡、嵌補起 爆檢 查石方爆破施工工藝流程2、石方路塹爆破開挖施工 （1）控制爆破技術要求 嚴格控制飛石范圍、沖擊波、地震強度效應等，確保施工現場周圍建筑物、人、畜、高壓輸電線路的安全；維護邊坡的穩定，減少爆破對邊坡的破壞；控制爆破塊度，盡量減少二次破碎工作量；控制爆破噪音和次數。（2）石方爆破施工技術措施 采用預裂爆破法爆破邊坡，保證路塹邊坡穩定、平整、光滑。深孔爆破及預裂爆破選用鉆機鉆孔，淺孔爆破風槍鉆孔。為減小爆破對邊坡的振動破壞，控制爆破大塊率，便于裝碴施工。路塹石方爆破主要采用硝銨炸藥及乳化防水炸藥，毫秒雷管進行毫秒微差爆破，同時適當調小6、炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風鉆鉆眼、爆破改小，對滿足規范要求的可利用石方，采用挖掘機挖裝、自卸車運輸至加工廠，不可利用的棄方采用運渣車運至棄土場。路塹邊坡應平順光滑，無明顯的凹凸差，邊坡突出的個別欠挖部分，人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現的坑洼凹槽人工清除松動巖石，將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補，做到嵌體穩定、表面平順、周邊封嚴。 路基底面用手持風鉆鉆眼，淺孔爆破開挖、清理至設計標高，對個別凹凸不平處用級配碎石填平。路塹側溝用小炮爆破開挖成型。（3）石方路基爆破施工方法 施工準備： 施工前，與具有民爆資質的民爆公司簽訂相關合同，達成合作協議，采用民爆公司的管理辦法和管理流程進行火工品管7、理和爆破施工。 爆破設計： 施工現場工期要求和人員、設備、開挖高度、鉆眼和挖裝機械的情況確定梯段分層厚度，鉆孔直徑和鉆孔傾斜角；由巖石性質、臨空面等情況，確定爆破參數、起爆順序和網路設計，報監理工程師批準。 布孔與鉆孔： 首先按設計的孔距、排距布孔。對臺階面邊沿的孔，要特別注意最小抵抗線不要過小，以防最小抵抗線方向出現飛石。 鉆孔要根據設計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完后，將巖石粉吹干凈，保持孔內潔凈。 裝藥與堵塞： 測量孔深，調整裝藥量。裝藥時，要定量定位，要防止卡孔。堵塞的材料選取有一定濕度的粘土，并注意保護好孔中的導爆管。 網路聯接：為確保網路準爆，采用雙雷管雙導爆管網路。8、起爆雷管待網絡聯結檢查合格后、撤出人員后再聯結。 爆破安全警戒與檢查：起爆之前，人員及機械撤離到安全區，設置安全警戒哨。爆破之后，暫時不要解除警戒，15分鐘后由安全員到現場查看情況，發現啞炮應及時處理，處理完畢后方可解除警戒。 5)、控制爆破施工工藝和方法 施工工藝：邊坡爆破時擬采用控制爆破，控制爆破施工工藝流程如下圖爆破控制施工工藝圖。測量放樣起 爆裝藥、堵塞連接網路炮孔覆蓋施工準備鉆 眼炮眼布置檢查、清理現場爆破警戒進入下一循環爆破控制施工工藝圖布眼、鉆眼： 先沿設計邊坡線按設計坡度布一排預裂炮孔，再沿垂直于線路的方向布置 12排主炮眼，炮眼布置遵循如下原則并根據現場情況進行調整。在作業面9、位置，用挖掘機挖除土層，用推土機清除浮土，露出巖層。 預裂炮孔參數：孔距0.40.6，孔深L2.22.4（臺階高度按計）；主炮孔排距（或最小抵抗線）0.81.0，孔距1.01.2，孔深2.02.2米。 預裂炮孔：線裝藥密度140150gm，裝藥結構為：每孔裝23卷 2號巖石炸藥，堵塞長度0.81.0m（大于 L3及最小抵抗線）。 主炮孔：堵塞長度大于最小抵抗線。鉆眼方向為垂直眼，底部為水平眼。 爆破網路聯結： 為確保網路準爆，采用雙雷管雙導爆管網路。起爆雷管待網絡聯結檢查合格、撤出人員后聯結。 防護：采用炮被對炮眼進行覆蓋防護，炮被用廢舊的輪胎剪成條狀，編織后用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的方法是：在起10、爆山體的炮眼表面覆蓋炮被，每塊炮被四角用粗鐵絲拽拉固定在穩定的固定物體上；在炮被上覆蓋草墊并放置大塊石塊壓住炮被。起爆： 現場爆破指揮員與駐站聯絡員聯絡，確認天窗點，現場工作人員對安全警戒進行檢查，以上工作無誤后，方可實施爆破。 爆破檢查： 爆破之后，暫不要解除警戒，到現場查看，發現啞炮及時處理，處理完畢方能解除警戒。工程質量安全環保措施及標準一、施工質量措施1、施工前應對路基工點的地形地貌及地質情況進行核查、補勘，重點是軟土、松軟土土石界面等特殊地段，與設計地質情況不符時，應及時上報建設、設計和監理單位。2、施工前應對本段線路范圍內的地下管線進行探測核對并采取拆遷或可靠的保護措施。3、施工前11、應及時完善排水系統，臨時排水設施應與原排水系統及永久排水設施相結合，保證施工場地排水通暢。4、路基填料及路基防護所用材料的指標、材料性能應滿足設計及有關標準要求。5、路塹施工做好塹頂截、排水，完善排水系統，防止表水沖刷開挖面或局部積水，惡化邊界條件，影響邊坡穩定，臨時排水設施應與原排水系統及永久性排水設施相結合。天溝應及時鋪砌或采取其他防護措施。6、路塹應自上而下分級、分段、分層開挖并及時進行防護，嚴禁掏底開挖。各種防護應在穩定的坡腳和坡體上施工。對防護的坡體表面應先進行處理，保證防護設施與土石坡面密貼結合。路塹開挖應做好土石方開挖與加固防護工程的結合，塹坡形成后應及時進行擋護工程施工，嚴禁長12、時間曝露。掩體破碎、土質松散或有水地段宜在旱季施工，并應分段施工，不應長段拉槽挖基、嚴禁雨天施工土質路塹并同時做好開挖塹坡的臨時防護工作。7、路塹開挖應按設計要求的邊坡坡率開挖，并應保持坡面平順，當路塹邊坡設有平臺時應按設計要求設4的外向排水橫坡。8、路塹開挖至基床換填底面高程時，開挖面應平順整齊，并按照設計做成兩側的橫向排水坡，換填底面以下不得擾動和泥化。9、路塹基床換填填料、壓實標準應按照路基相應部位填料要求執行。10、軟質巖，強風化的硬質巖及土質路塹開挖至基床底層換填底面時，必須加強監測，確保動應力范圍內的地基土質均勻，并具有足夠的強度與抗變形能力。對土質地基、全風化巖除進行原位測試檢測13、外，還應進行Evd、Ev2、Ev2/ Ev1等檢測。對不滿足基床相應部位強度要求的，及時通知有關單位并采取加大換填深度或進行加固處理。對有在縱橫向土石組合或土質不均地段，應按縱橫向過渡段要求進行處理。二、施工質量標準1、認真按照設計及規范要求的質量檢測項目、頻率進行檢驗和控制。2、路塹開挖過程中始終保持排水系統暢通。路塹按設計標高排水，臨時排水溝與永久排水溝相結合，按現場施工情況，臨時排水溝暫時開挖在離邊坡坡腳3.1m范圍內。3、邊坡坡面要平整且穩定無隱患，局部凹凸差不大于15cm，邊坡上若有坑穴，采用挖臺階漿砌片石嵌補。邊坡防護封閉無變形、開裂。4、石質路塹采用爆破法開挖，嚴格控制用藥量，爆14、破不得造成邊坡隱患和對相鄰建筑物的損傷或隱患。5、路塹開挖邊坡坡率不應陡于設計值。6、路塹邊坡變坡里程應符合設計。7、路塹基床底層范圍內不得含有比貫入阻力ps1.8MPa或地基承載力0 小于0.2MPa的土層，否則采用換填、改良或加固處理。8、路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法如下表。路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺的允許偏差序號檢驗項目允許偏差檢驗數量檢驗方法1變坡點位置100mm沿線路縱向每100m單側邊坡各抽樣檢驗6點測量儀器測量或尺量2平臺位置100mm測量儀器測量或尺量3平臺寬度50mm尺量注：變坡點按路肩以上高度計，平臺位置以平臺頂面標高計。三、15、安全要求1、危險源及危險因素的確定本段路塹施工中考慮以下主要危險源、危險因素：（1）高邊坡、不良地質、周邊環境復雜路塹工程；（2）施工影響范圍內的既有建（構）筑物、設備、管線等；（3）毗鄰和施工范圍內的既有交通設施；（4）影響施工的水；（5）危巖和坡面坡頂危石；（6）爆破器材的運輸、儲存、使用、銷毀等及爆破施工；（7）棄土作業。2、安全規程及安全措施（1）高邊坡、不良地質段、周邊環境復雜、爆破施工等路塹工程編制專項安全施工方案，報審批合格后方可進行施工。（2）機械設備的管理與防護符合以下相關規定：機械進場前，調查行駛道路和作業現場的情況，了解影響范圍內既有建（構）筑物和設備的分布，探明地下和空16、中的管線并制定相應的安全措施。作業場地及行走范圍保持平整并滿足相應的承載力等要求。機械系統的能力要與施工要求相匹配，現場裝配由專業人員負責。作業時嚴格按照操作規程操作。大型機械作業或多機配合作業時，設專人統一協調指揮。作業人員登高檢查或維修時系安全帶并防止墜物傷人。大霧、暴雨、大風等氣候條件下提前對現場機械采取防護措施。情況特別惡劣時停止作業。（3）路塹工程施工期間，由專人對施工影響范圍內的情況進行監測、巡查，發現異常立即停工，撤離機具和人員，并及時采取安全措施。（4）路塹開挖前，先做好引、截、排水和防滲設施。施工中如遇地下水涌出，先排水，后開挖；每級邊坡開挖后及時施作坡面防護和排水設施。（517、）開挖高陡邊坡、崩塌、落石和巖堆地段路塹，先清理危石，修建攔截設施，并設警示標志和專人防護。（6）清理危石、刷破自上而下進行，嚴禁上下重疊作業。（7）靠近既有線施工時，在既有線一側設置防護措施，嚴禁材料、機具侵限；開挖過程中隨時觀測坡面穩定情況，有裂縫、危石和塌方跡象時及時采取有效措施；編制合理的、切實可行的安全專項施工方案。四、環保要求1、設立環保機構，切實貫徹環保法規，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程實際，及時提出有關環保措施。2、采用有效措施，消除施工污染，施工和生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采18、用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。施工地點嚴控噪音及塵埃污染。施工便道經常灑水，防止塵土飛揚。3、在場地清理過程中，各種材料、設備按規定堆放整齊。不得占用施工便道和已有道路。4、施工所產生的垃圾和廢棄物物質，根據不同情況，分別處理，不得裸露棄置。測量放樣該段里程為：DK129+020DK132+770，此段范圍內主要控制點有設計提供CPI057，CPI057，CPII209，CPII210，CPII211，CPII212，CPII213，自行加密報驗：212-1，212-2，212-3，B03，B04，B05，B06.附相關控制點坐標。路基施工前，應根據恢復的路線中樁、設計圖表、施工工藝19、和有關規定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。樁上標明極號與路中心填挖高，用(+)表示填方，用(一)表示挖方。清表后，根據坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基挖方的開口線。施工過程中，當挖方段落開挖至第一級平臺位置時，根據坐標法，放樣出第一級平臺內側寬度，根據平臺寬度再刷坡。其他平臺依次采用同樣的方法放樣，直至到達路面結構層的設計標高。高邊坡的測量放樣，根據施工段落樁號，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳。在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖25米都要放出該挖方的坡腳處，檢查是否符合設計坡度并放樣線樁開挖點，測定其標高解決20、下一道開挖坡度要求.取土坑放樣時，應在坑的邊緣設立明顯標志，注明土場供應里程樁號及挖掘深度。爆破設計重大危險源的應急救援措施成品保護措施施工注意事項1、路塹開挖過程中，要加強斷面高程檢查，避免超挖或欠挖。2、開挖至設計標高時，人工拉線整平表面作出路拱。 3、開挖的碎石運至棄土位置進行廢棄。 4、石質路塹開挖宜采用松動爆破，嚴禁采用峒室爆破。石質邊坡坡面應采用光面或預裂爆破開挖。5、爆破不得導致路塹各部和相鄰建筑物的損傷和隱患6、對坡面中出現的坑穴、凹槽雜物進行清理，嵌補平整。路塹較高時按設計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保不積水。7、黃土路塹坡頂至相當于邊坡高度再加5m距離內的地面坑洼進行填平，以確保路塹邊坡的穩定。8、施工中保持坡面平整，嚴禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。主要附件1、設計圖紙3、參數表2、施工草圖4、簽到表施工負責人工程技術負責人安 全 員質量監督檢查員交 底 人交 底 時 間工 段 長 簽 知班組簽知