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1、技術交底記錄表編號：項目名稱杭州地鐵6號線一期工程SG6-17標段交底類別鋼筋籠、格構柱施工技術交底主持人交底人交底時間交底地點交底內容摘要1. 鋼筋籠、格構柱施工工藝2. 鋼筋籠、格構柱吊裝3. 施工技術保證措施4. 質量驗收標準5. 安全、文明施工措施書面資料附件附件一 豐北站主體基坑鉆孔灌注樁結構圖記錄人記錄時間 年 月 日技術交底簽到表交底名稱鋼筋籠、格構柱施工技術交底編號姓名單位/部門職務/職稱/工種備注時間： 年 月 日鋼筋籠、格構柱施工技術交底一、交底范圍本交底適用于杭州地鐵6號線SG6-17標豐北站立柱樁鋼筋籠、格構柱施工。 二、鋼筋籠、格構柱制作1、鋼筋籠制作鋼筋籠采用集中整2、體制作、運輸、吊裝。（1）鋼筋下料單、分節長度、鋼筋圖紙見后附件。（2）為保證對焊要求，鋼筋下料應采用砂輪切割機切割，保證接頭平順。（3）鋼筋籠搭接采用單面焊，焊接長度為10d，相鄰接頭至少錯開35d，焊接前對鋼筋進行預彎，預彎角度為5，螺旋箍筋、加強筋與主筋點焊。圖1 鋼筋籠搭接及預彎示意圖（4）鋼筋籠底部30cm范圍內應做收口處理。（5）根據規范要求在樁內均勻埋設3根聲測管，聲測管采用57*5無縫鋼管（一根代替注漿管）。在鋼筋籠加工完成后由作業隊采用12號鐵絲進行綁扎安裝，接頭處用液壓鉗壓緊后用膠帶纏繞封口。（6）鋼筋端頭如起彎或成馬蹄形則不得焊接，必須煨直或切除。鋼筋端頭120mm范圍內3、的鐵銹、油污，必須清除干凈。焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時清除干凈。（7）接近焊接接頭區段應有適當均勻的鐓粗塑性變形，端面不應氧化。（8）按規范要求鋼筋接頭位置應錯開，以保證接頭長度區段內的鋼筋接頭數量不大于50%；在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。（9）鋼筋籠制作成品應符合設計及規范要求，為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接，加強箍筋內加焊16十字撐（下放時拆除），對稱設置吊點，且鋼筋籠需設置C35圓形混凝土墊塊，以保證鋼筋籠保護層符合要求，墊塊設置豎向間距3m，每環4塊。圖2 鋼筋籠制作及吊裝工藝流程圖2、格構柱制作（1）鋼格構柱按圖紙要求加工焊接（采用廠制）4、。格構柱埋入結構底板部分應焊接止水鋼板，其與角鋼四周須焊接牢靠，止水鋼板為后期底板鋼筋綁扎之前進行焊接施工。立柱樁格構柱主綴板為4-500X400X14，立柱選用4-L200X20等肢角鋼。格構柱垂直度偏差不得大于基坑深度的1/500，轉向不宜大于5。圖3 格構柱加工圖示（2）格構柱存放在平整的場地上，保證在存放的過程中不變形。（3）格構柱對接采用500*400*10mm鋼板對四周進行邦焊，焊縫高度不小于6mm。三、鋼筋籠、格構柱吊裝（1）起吊前準備好各項工作，指揮吊機轉移到起吊位置，司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環，掛上汽車吊主吊鉤（吊于鋼筋籠頂部加強筋位置A處）及副吊鉤（吊于鋼筋籠1/2處5、，即B處）。（2）檢查吊車鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。（3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩，后主鉤慢慢起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。（4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副鉤配合，保持鋼筋籠距地面距離，最終使鋼筋籠垂直于地面。（5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點吊鉤，然后遠離起吊作業范圍。（6）指揮吊機吊籠入孔、定位，吊機旋轉應平穩，在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強行入孔。鋼筋籠下放時先割除內支撐。（7）當鋼筋籠下到B吊點時，暫停放下，拆下B吊點的鋼絲繩、卡環。（8）當鋼筋籠繼續6、往下插入，到A吊點時，暫停放下，并且插入鋼管，把鋼筋籠固定在護筒頂，然后拆下A吊點的鋼絲繩、卡環。（9）鋼筋籠下到孔口露出4.5m位置時，用兩根50鋼管將鋼筋籠臨時固定于機架上，用吊車將格構柱吊入鋼筋籠中，將格構柱四周與鋼筋籠主筋焊接為整體，焊接長度為鋼筋直徑的10d。取下鋼管，將鋼立柱下放至設計位置。將格構柱位置、高度及垂直度調好后在兩側焊接4塊三角鋼板將其固定在孔口。（10）鋼筋籠與格構柱進行對接施焊時，應使鋼筋籠和格構柱保持垂直狀態，對接鋼筋籠時應兩邊對稱施焊，格構柱四周對稱選用一根主筋焊接。為了滿足格構柱的垂直度要求，在格構柱施工時，可以采用全站儀、水準儀等儀器，來指導施工，測量放出格7、構柱十字中線進行控制偏差。格構柱垂直施工誤差不得大于基坑開挖深度的1/500，格構柱安裝時應考慮主體結構底板縱向坡度，垂直度采用水平尺或線錘量測。（11）格構柱和鋼筋籠整體下放后，采用2根10#工字鋼做分配梁，格構柱垂直度（水平尺）調整到位后，置于分配梁上，拆除吊扣和鋼絲繩。圖4 格構柱調垂平臺放十字中線 圖5 格構柱與鋼筋籠內焊接為整體圖6 頂部焊接定位鋼板及放置分配梁 圖7 格構柱垂直度量測四、施工技術保證措施1、操作要點（1）鋼筋焊接質量應符合設計要求，吊點加強處須滿焊，主筋與箍筋采用點焊連接。（2）在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確8、鋼筋籠的標高，應立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據實際情況進行調整，將籠頂標高調整至設計標高。（3）鋼筋籠吊放入孔時，應勻速慢速入孔，不允許強行沖擊入孔。（4）當鋼筋籠剛吊離地面后，應停止起吊，注意觀察是否有異常現象發生，若有則可立即予以點焊加固。（5）鋼筋籠分段吊裝時，將下段吊入孔內后，其上端應留1m左右臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續下沉。（6）成品鋼筋籠應按型號掛牌分類堆放儲存，鋼筋籠下部用方木墊底并卡住，防止滾動。（7）鋼筋籠堆放最多不超過2層，每層之間用方木隔離，防止鋼筋籠相互擠壓碰撞。（8）鋼筋籠在運輸、儲存過程使用專用吊具，吊點及支撐點均應符合設計要求，9、吊運需輕起輕落，防止碰撞。（9）鋼筋籠儲存堆放就位后，上覆彩條布，并派專人進行維護看管，儲存場周圍設置欄桿防護，掛好標志。2、鋼筋籠質量保證（1）下放鋼筋籠應輕放、慢放，若遇阻礙，應查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落，強行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。（2）鋼筋籠制作過程中安裝混凝土保護墊塊。鋼筋籠下放至設計標高后，應放出設計樁中心位置十字線（可利用護樁拉線）、鋼筋籠平面中心位置，再調整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。（3）鋼筋籠保護層措施：采用混凝土墊塊，豎向間距3m，每環4塊。（4）鋼筋籠入孔后，定位要準確，固定要牢固，其中平10、面位置偏差不大于20mm，骨架頂端高程20mm。鋼筋籠制作及安裝允許誤差見下表：表1鋼筋籠制作及安裝允許誤差見下表項目允許偏差檢測方法備注接頭處彎折角不大于5度量測接頭處的軸線偏移不大于0.1倍鋼筋直徑，同時不大于2mm量測鋼筋骨架直徑10尺量檢查主鋼筋間距10尺量檢查不少于5處加強筋間距20箍筋或螺旋筋間距20鋼筋籠長度100尺量檢查五、質量檢驗標準（1）樁的原材料和混凝土強度必須符合設計要求。（2）樁位容許偏差為：軸線和垂直軸線方向均不超過50mm。（3）成孔深度滿足設計要求，其容許偏差為：+300mm。（4）鋼筋籠容許偏差為：籠長，100mm；主筋間距，10mm；鋼筋籠直徑，10mm；箍11、筋間距，20mm。（5）樁身垂直度容許偏差為1/200，樁頂標高+30、-50 mm。（6）沉渣厚度：100mm。（7）格構柱垂直度偏差不大于基坑深度的1/500，轉向不宜大于5。六、安全、質量、文明施工及環保措施1、臨時用電安全措施（1）施工場內一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工操作。（2）電器必須嚴格接地、接零，嚴格做到“一機一閘一漏電保護器”，開關盒及配電必須設有防雨盒蓋或雨棚，電器安裝后必須經驗收合格方可使用。（3）電線路必須規范，嚴禁隨在丟放，嚴禁電線電纜線等與金屬物件發生磨擦，以免造成電纜線破損后漏電傷人。2、質量保證措施（1）鋼筋籠或探孔器向孔內放置時，應由吊車吊起，將其12、垂直、穩定放入孔內，避免碰壞孔壁，使孔壁坍塌，在混凝土澆筑時出現廢樁事故。（2）鋼筋籠對接采用單面焊，焊接時預彎5，搭接長度10d。3、文明施工及環保措施（1）禁止在施工現場焚燒有毒、有害物質、垃圾及廢棄物。要采取有效措施，指定地點進行排放處理。（2）鋼筋廢料集中堆放于廢料池，有項目部統一處理。4、安全施工措施（1）遵守施工現場安全紀律，進入現場必須戴好安全帽，并正確使用勞防用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”。未經三級安全教育的新工人不許上崗。（2）對各種機械設備按期進行檢查、保養、維修，嚴禁設備帶病作業。（3）各種電器設備均應安裝可靠接地及防雷裝置。（4）現場使用的移動電器和照明燈具一律用輕13、質橡皮線，不準用塑料膠線代替。（5）凡是觸及或接近帶電體處，均應采取絕緣保護以及安全距離保護，電氣設備如電焊機等要驗收掛牌后使用。（6）接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，每個電箱都必須有良好的接地。（7）施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒后操作。（8）電工、焊工必須經過專門培訓，考試合格后方可持證上崗。（8）嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強教育，層層把關，發生事故嚴格執行“四不放過”原則。（9）吊裝使用的鋼絲繩及各種設備應經常保養，發現不安全因素及時調換或采取有效安全措施。5、文明施工措施（1）及時排除場內積水、污水。（2）鋼筋場需設置廢料區，集中堆放處理。（3）現場用電線路、設施的安裝和使用必須符合規范和安全操作規程。（4）搞好個人和環境衛生工作，施工作業區干凈、整齊，辦公生活區明亮、清潔。努力為職工創造良好的生活、工作環境。（5）搞好文明施工教育，加強消防、保安工作。