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1、技 術 交 底 記 錄 編 號表C2-1工程名稱地鐵7號線工程虎坊橋站 交底日期2012年02月11日施工單位北京地鐵7號線03標項目經(jīng)理部分項工程名稱人工挖孔樁成孔交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工交底內(nèi)容：一、 交底依據(jù)：1、 北京市地鐵7號線工程 虎坊橋站車站主體結構施工圖（含防水）。2、 現(xiàn)行國家、行業(yè)相關技術規(guī)范、要求、標準及北京市有關安全、質量、工程驗收等方面的地方性法規(guī)、行業(yè)標準、法律和法規(guī)。二、 適用范圍及工程概述：1、 本交底適用于虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工。三、 交底內(nèi)容：1、 設計參數(shù)：南北邊樁為10001500樁，護壁配筋采用8200200鋼筋網(wǎng)片，護壁為15cm厚C32、0砼。挖孔護壁示意圖如圖1-01： 護壁示意圖1-01審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄 編 號表C2-1工程名稱地鐵7號線工程虎坊橋站 交底日期2012年02月11日施工單位北京地鐵7號線03標項目經(jīng)理部分項工程名稱人工挖孔樁成孔交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工交底內(nèi)容：2、人工挖孔樁施工流程人工挖孔樁成孔的作業(yè)流程是：樁位測量定位埋設十字定位樁開孔挖取安裝鋼筋網(wǎng)片支模校正孔位澆護頂節(jié)砼護圈將定位十字樁線標設在護圈的頂邊上分段開挖安裝鋼筋網(wǎng)片支模、校3、正澆搗護壁砼養(yǎng)護拆模循環(huán)往復到達設計深度。3、施工方法a、 測量放線首先在上導洞底板由工程部技術人員測定樁位軸線方格控制網(wǎng)（考慮適當外放）和高程基準點。確定好樁位中心，以中點為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部(即第一步)的圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。b、樁孔孔口處加固樁位確定后，在邊樁位置范圍破除上導洞仰拱砼，設置2根28環(huán)形鋼筋對孔口護壁進行加固，采用22“L”型鋼筋將環(huán)形筋和導洞底板格柵焊接連接，加固大樣見圖1-02。孔樁開挖到下層導洞拱頂后，破除下層導洞初支混凝土，加固方式與上導洞孔口加固方式相同。c、定位及鎖口開挖前，按測量所放點位引出護樁，十字交叉定位樁中心，護樁固定牢4、固。開始挖第一節(jié)樁孔土方，安裝第一節(jié)樁孔護壁模板時，必須用樁心點校正模板位置，支護牢固，并檢查護壁厚度、位置正確、質量符合要求后方能澆搗護壁。d、開挖采用跳挖法施工，跳一挖一。土層挖孔作業(yè)采用人工逐層開挖，由人工逐層用鎬、鍬進行，遇堅硬土審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄 編 號表C2-1工程名稱地鐵7號線工程虎坊橋站 交底日期2012年02月11日施工單位北京地鐵7號線03標項目經(jīng)理部分項工程名稱人工挖孔樁成孔交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工交底內(nèi)容5、：層用錘、釬或風鎬破碎。挖土次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差+5cm。圖1-02 上導洞底板孔口處加固大樣e、每環(huán)進尺深度第一節(jié)挖深1m，澆鋼筋砼護壁，往下施工時以每節(jié)作為一個施工循環(huán)，土層中每節(jié)高度均為1m。 f、護壁施工護壁采用C30現(xiàn)澆砼，厚度15cm，護壁的結構形式設為內(nèi)八字搭接，搭接長度不小于5cm。護壁模板采用組合式鋼模板四塊拼裝組成，模板間用螺栓連接。拆上節(jié)支下節(jié)，循環(huán)周轉使用，護壁混凝土用吊桶運輸人工澆筑，每節(jié)護壁模板的安裝必須用樁心點校正模板位置，檢查護壁厚度。護壁結構如右圖所示。g、土石方提升提升系統(tǒng)的固定方式采用地錨固定，電動卷揚機和吊籠配有自動卡緊保險裝置，電動6、卷揚機采用按鈕式開關。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄 編 號表C2-1工程名稱地鐵7號線工程虎坊橋站 交底日期2012年02月11日施工單位北京地鐵7號線03標項目經(jīng)理部分項工程名稱人工挖孔樁成孔交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工交底內(nèi)容：樁孔開挖出的土石方等棄碴裝入吊桶，用電動搖頭擺架提升至地面，倒入手推車運到臨時存碴場，采用自卸卡車集中統(tǒng)一運送走。4、質量驗收程序及標準a、驗收程序作業(yè)隊自檢 技術員、質檢員驗收 監(jiān)理驗收 下一工序整改b、質量標準7、挖孔樁施工允許偏差表項 目規(guī)定值或允許偏差(mm)垂直度5護壁混凝土厚度允許偏差15mm；凈空大小不小于設計中心位置50mm樁孔位中心線位移允許偏差30mm;5、其他注意事項在挖掘作業(yè)時，特別是井下作業(yè)人員要樹立自我安全意識，隨時觀察孔內(nèi)發(fā)生異常情況，如發(fā)現(xiàn)流水，塌方，孔壁開裂或者異味等異常情況，要立即向值班技術員報告，等采取措施后方能作業(yè)。孔口2m范圍內(nèi)不得堆放雜物，井口周圍設置防護欄，防止雜物墜入。在基坑坡頂周邊設置鋼管圍護欄高1米非作業(yè)人員不得進入護欄之內(nèi)。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，8、其他技術交底可不填寫。技 術 交 底 記 錄 編 號表C2-1工程名稱地鐵7號線工程虎坊橋站 交底日期2012年02月11日施工單位北京地鐵7號線03標項目經(jīng)理部分項工程名稱人工挖孔樁成孔交底提要虎坊橋站人工挖孔樁成孔施工交底內(nèi)容：挖孔樁至5米以下時，在井內(nèi)設置半圓形鋼筋護罩網(wǎng)，吊掛于作業(yè)人員上方約兩米處隨挖掘深度下放。吊渣桶上下時，鋼絲繩自動卡緊保險裝置不得發(fā)生松扣現(xiàn)象，并配有自動卡緊保險裝置。吊運時吊桶不準放滿，以防溢落，吊桶上下要平穩(wěn)垂直，作業(yè)人員站在安全護罩下方。當天挖孔，當天澆注護壁。人離開施工現(xiàn)場，要把孔口蓋好，并設立明顯警戒標志。審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫分項工程名稱欄，其他技術交底可不填寫。