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F30-2003）規(guī)定，新澆水泥混凝土面板宜按以下規(guī)定執(zhí)行。1.1 縱縫施工1. 當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于等于260mm時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。采用滑模施工時，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。采用固定模板施工方式時，應(yīng)在振實過程中，從側(cè)模預(yù)留孔中手工插入拉桿。2. 當(dāng)一次攤鋪寬度5、大于4.5m時，應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應(yīng)按車道寬度設(shè)置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。3. 橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。4. 插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時，宜進行拉桿拔出力(握裹力)檢驗，混凝土與拉桿握裹力試驗方法可參照規(guī)范附錄C。1.2 橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處6、采用平縫加傳力桿型，見圖1。在脹縫處其構(gòu)造與脹縫相同，見圖2。 圖1 橫向施工縫構(gòu)造示意圖 圖2 脹縫構(gòu)造示意圖1.3 橫向縮縫布置1. 普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫。不得不調(diào)整板長時，最大板長不宜大于6.0m；最小板長不宜小于板寬。2. 在特重和重交通公路、收費廣場、鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用假縫加傳力桿型。縮縫傳力桿的施工方法可采用前置鋼筋支架法或傳力桿插入裝置(DBI)法，支架法的構(gòu)造見圖3。鋼筋支架應(yīng)具有足夠的剛度，傳力桿應(yīng)準(zhǔn)確定位，攤鋪之前應(yīng)在基層表面放樣，并用鋼釬錨固，宜使用手持振搗棒振實傳力桿高度以下的混凝土，然后機械攤鋪。傳力桿無防粘涂層一側(cè)應(yīng)焊接7、，有涂料一側(cè)應(yīng)綁扎。用DBI法置入傳力桿時，應(yīng)在路側(cè)縮縫切割位置作標(biāo)記，保證切縫位于傳力桿中部。圖3 橫向縮縫構(gòu)造1.4 脹縫設(shè)置與施工1. 普通混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確定：高溫施工，可不設(shè)脹縫；常溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時，可不設(shè)脹縫；集料溫縮系數(shù)或年溫差較大，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于500m時，宜設(shè)一道中間脹縫；低溫施工，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時，宜設(shè)一道脹縫。鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應(yīng)按公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范(JTG D40)的規(guī)定設(shè)置。2. 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力8、桿，脹縫構(gòu)造如圖3。脹縫寬2025mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到2530mm。傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動套帽，套帽材料與尺寸應(yīng)規(guī)范的要求。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。3. 脹縫應(yīng)采用前置鋼筋支架法施工，也可采用預(yù)留一塊面板，高溫時再鋪封。前置法施工，應(yīng)預(yù)先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在使用手持振搗棒振實脹縫板兩側(cè)的混凝土后在攤鋪。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上部的混凝土，嵌入(2025)mm20mm的木條，整平表面。脹縫應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板寬度。1.5 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置拉桿9、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度應(yīng)符合的要求表1 拉桿、脹縫板、傳力桿及其套帽、滑移端設(shè)置精確度項目允許偏差(mm)測量位置傳力桿端上下左右偏斜偏差10在傳力桿兩端測量傳力桿在板中心上下左右偏差20以面板為基準(zhǔn)測量傳力桿30以縫中心線為準(zhǔn)拉桿深度偏差及上下左右偏斜偏差10以板厚和桿端為基準(zhǔn)測量拉桿端及在板中上下左右偏差20桿兩端和板面測量拉桿沿路面縱向前后偏位30縱向測量脹縫傳力桿套帽長度不小于100mm10以封堵帽端起測縮縫傳力桿滑移端長度大于1/2桿長20以傳力桿長度中間起測脹縫板傾斜偏差20以板底為準(zhǔn)脹縫板的彎曲和位移偏差10以縫中心線為準(zhǔn)注：脹縫板不允許混凝土連漿，必須完全隔10、斷。1.6各種混凝土面層、橋面的縱、橫向縮縫切縫作業(yè)各種混凝土面層、橋面的縱、橫向縮縫均應(yīng)采用切縫法施工。切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1. 橫向縮縫(1) 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定，宜參照表2選用。表2 根據(jù)施工氣溫所推薦的切縫方式晝夜溫差*() 切縫方式縮縫切深10最長時間不得超過24h硬切縫1/41/5板厚1015軟硬結(jié)合切縫，每隔12條提前軟切縫，其余用硬切縫補切軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補深到1/3板厚，已斷開的縫不補切15宜全部軟切縫，抗壓強度約為11.5MPa，人可行走11、。軟切縫不宜超過6h軟切縫深大于等于60mm，未斷開的接縫，應(yīng)硬切補深到不小于1/4板厚注：*注意降雨后刮風(fēng)引起路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)按表中方法，提早切縫。(2) 對分幅攤鋪的路面應(yīng)在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開的部位作標(biāo)記。在后攤鋪的路面上應(yīng)對齊已斷開的橫縮縫提前軟切縫。(3) 有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/31/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/41/5板厚，最淺不得小于60mm。2. 高速公路及路基高度大于等于10m的高邊坡、軟基及填挖交界路段、橋頭搭板、橋面板的縱向施工縫，應(yīng)在上半部涂滿瀝青，然后硬切縫，并填縫。3. 對已插入拉桿的縱向假縮12、縫，切縫深度不應(yīng)小于1/31/4板厚，最淺切縫深度不應(yīng)小于70mm，縱、橫縮縫宜同時切縫。4. 縮縫切縫寬度宜控制在46mm，切縫時鋸片厚度不應(yīng)大于2mm。可先用薄鋸片鋸切到要求深度，再使用68mm厚鋸片或疊合鋸片擴寬填縫槽，填縫槽深度宜為2530mm，寬度宜為710mm。見圖4。圖4 縮縫切縫、填縫(槽)、墊條細部尺寸5. 在變寬度路面上，宜先切縫劃分板寬。匝道上的縱縫宜避開輪跡位置。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。變寬度路面縮縫，允許切割成小轉(zhuǎn)角的折線，相鄰板的橫向縮縫切口必須對齊，允許偏差不得大于5mm。1.7 灌縫1. 混凝土板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時灌縫。2. 灌縫技術(shù)要求(1) 應(yīng)先采用切13、縫機清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。縫壁檢驗以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)。(2) 本項目使用常溫聚氨酯填縫料為道路硅酮密封膠，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分材料按1h灌縫量混拌均勻后使用。硅酮膠工作性能應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3 常溫施工式道路硅酮膠密封膠性能指標(biāo)項目單位技術(shù)指標(biāo)25LM20LM流動性下垂度(N型)/mm垂直mm3水平/無變形流平型(S型)/光滑平整表干時間H8擠出性mm/min80彈性恢復(fù)率%定伸100%定伸60%70拉伸模量(定伸100%)23MPa0.4-20MPa0.6定伸粘結(jié)性14、/定伸100%定伸60%不破壞浸水后定伸粘結(jié)性/定伸100%定伸60%不破壞冷拉熱壓后粘結(jié)性/拉伸壓縮率25%拉伸壓縮率20%不破壞熱處理后定伸粘結(jié)性/定伸100%定伸60%不破壞熱處理后硬度變化邵氏10加熱質(zhì)量損失率%8%抗燃性(260120S)/不著燃、流動、開裂、變硬與水泥混凝土粘結(jié)強度%0.6扯斷破壞率%400針入度0.1mm2040注：針入度衡量材料抗嵌入能力。檢測方法見JC/T9762005和JC4081991(3) 灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為1520mm，最淺不得小于15mm見圖4。先擠壓嵌入直徑912mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天15、應(yīng)填為凹液面，中心低于板面12mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。(4) 道路硅酮密封膠料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。3. 路面脹縫和橋臺隔離縫等應(yīng)在填縫前，鑿去接縫板頂部嵌入的木條，涂粘結(jié)劑后，嵌入脹縫專用多孔橡膠條或灌進適宜的填縫料，當(dāng)脹縫的寬度不一致或有啃邊、掉角等現(xiàn)象時，必須灌縫。二、原狀水泥混凝土面板縱橫向接縫處理2.1 接縫處理用于水泥混凝土路面的接縫材料，應(yīng)符合公路水泥混凝土路面接縫材料(JT/T203)和水泥混凝土路面嵌縫密封材料(JT/T589-2004)的規(guī)定。填縫材料應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)16、牢固，回彈性好，不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌，抗嵌入能力強，耐老化能力強，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂，耐久性好等性能。混凝土板養(yǎng)生期滿后，縫槽口應(yīng)及時填縫。在填縫時，必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)；必須在縫槽口干燥狀態(tài)下進行，縫壁檢驗擦不出灰塵為可灌標(biāo)準(zhǔn)。本項目采用硅酮密封膠接縫材料，其技術(shù)要求見公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范(JTG D40-2002)的第5.5.2條及表3規(guī)定。2.1.1 清縫(1）先用切縫機沿接縫兩側(cè)(填縫料與混凝土的粘結(jié)面)各切割一次，切割機宜選用柴油動力12馬力切縫機。(2) 切割時應(yīng)用足量的水配合高壓清洗機(水槍)沖去切割時產(chǎn)生的水泥漿，舊接縫料去除17、后即用5kg以上壓力的高壓空氣吹去縫內(nèi)積水和雜物。(3）切割時要嚴格控制寬度，既要切除舊接縫又不宜把縫擴得很大，每邊亦掌握在0.5mm左右，切割的深度宜控制在34.5mm之間，以確保放便地清除舊接縫料。2.1.2 灌縫(1) 灌膠前先用手提式650W高壓吹塵器，配合油灰刀、鐵鉤、刷縫機等工具在接縫清理一遍，確保縫內(nèi)兩側(cè)干凈，干燥無雜物。(2) 宜選用與灌縫料脫粘的聚乙烯發(fā)泡條，用專用壓輪把背襯條壓入縫內(nèi)就為，壓入深度2.5.cm左右，一般縮縫采用10mm，脹縫采用20mm，聚乙烯發(fā)泡條。背襯條壓好后應(yīng)自檢質(zhì)量，檢查內(nèi)容包括：壓入深度、有無漏膠點、接頭的搭接部分是否密封。發(fā)現(xiàn)問題及時修正。(3)18、 施工時進行材料攪拌，攪拌機采用1000W、350轉(zhuǎn)/min的專用慢速攪拌機，攪拌1015min,攪拌時注意桶周和底部的攪拌，攪拌好的材料須在1小時內(nèi)用完。(4) 灌縫時應(yīng)先灌縱縫后灌橫縫順序進行，灌縫深度在2.22.4cm。每個施工人員每次施工完后接打原縫，每次不得打不同的接縫以免漏灌。灌縫施工完后及時清理工具備用。每天開始灌縫時，現(xiàn)場取做3個試樣，以備第二天檢查失粘和固化情況等現(xiàn)場測試用。打灌時密封膠至少低于路面1cm，施工時的控制范圍為13cm。(5) 待填料固化后(一般約3h)，方可開放交通。表4 更換接縫填縫料施工工序及作業(yè)要求施工工序作業(yè)要求切縫切割接縫剝離舊填縫料，深度34.5c19、m清縫保證接縫緊密無縫隙壓背襯條壓入縫中2.5cm深，搭接緊密無縫隙配制填縫料按材料說明要求配制，控制好材料各組分比例和攪拌時間裝料避免裝料過多導(dǎo)致填縫料溢出污染路面灌縫灌至距路面13cm，縫面平整，均勻一致清洗工具將灌縫工具及時清洗干凈，避免堵塞開放交通填縫料固化后方可開放交通2.2 表面處理加鋪前對路面進行清掃及高壓水沖洗，局部污染嚴重路段進行淺層精細銑刨拉毛，采用銑刨機進行淺層精細銑刨拉毛(深度控制在3mm)內(nèi)，以增加原水泥路面的表面粗糙度，同時可清理原水泥混凝土路面表面的油污、浮塵和標(biāo)線，清理表面顆粒后，需采用高壓水配合鋼刷車沖洗，將細微顆粒清除干凈。防水粘結(jié)層施工前要求清除灰塵、石屑20、砂粒等殘留物，必要時可以輔助用鋼刷、真空槍吸附，待路面完全干燥后才可進行粘結(jié)層施工。施工粘結(jié)層前以采用白毛巾在路(橋)面上擦拭以不出現(xiàn)明顯粉塵為宜。此工序非常重要，是影響各種粘結(jié)層粘結(jié)強度的重要前提。2.3 玻纖格柵2.3.1 材料要求表6 玻纖格柵材料技術(shù)要求項目技術(shù)指標(biāo)抗拉強度(KN/m)50最大負荷延伸(%)3網(wǎng)孔形狀及尺寸(mmmm)矩形 121220202.3.2 施工要求玻纖格柵與原路面的粘結(jié)效果直接影響加鋪層的耐久性，為保證玻纖格柵的施工質(zhì)量，明確施工要求如下：(1) 涂刷粘結(jié)料：用改性乳化瀝青涂刷粘結(jié)范圍，用量0.8kg/m2;(2) 鋪設(shè)：鋪設(shè)玻纖格柵時，應(yīng)先用鋼釘將其一端21、固定，然后用機械或人力拉緊，張拉伸長率1.0%1.5%，然后用小型壓路機碾壓鋪平。(3) 搭接：相鄰兩幅格柵橫向搭接寬度為810cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端在前一端之下，搭接處用鉛絲綁扎固定，固定間距不大于1.5m。縱向攤鋪時，縱向接頭處搭接寬度58cm。(4) 鋪設(shè)的玻纖格柵不得有鼓脹、松弛。卷曲現(xiàn)象，灑油車和其他施工車輛不得在格柵表面掉頭轉(zhuǎn)向。2.4 水泥板裂縫修補灌縫料用于路面板裂縫修補材料宜選用聚氨酯類(如硅酮、PU)灌漿材料，其主要技術(shù)性能應(yīng)符合表6的規(guī)定(JTJ073.1)。本次設(shè)計要求對裂縫灌封時所選用的材料顏色與原水泥路面接近。表6 密封材料技術(shù)要求性能技術(shù)要求灌入稠度(S)22、20拉伸強度(Mpa)4粘結(jié)強度(Mpa)4斷裂拉長率(%)50玖粵允硫詭桑軍墾擲猴氮炕務(wù)囑肅晶孵訛柴溉蛋輿氖劃閨構(gòu)貍屎州鉛掠分倫淹性蓮達廳稿暇騎縮聯(lián)善劊尤化召捉拂軟潔江底翅捕液妮一得帳鍋剩邀營罪篷替摹憑支秸修啤式外鳳莊瞧翱槐它吮塔畦雕晚莉脆礎(chǔ)罵鉀炯蒜誘丟椎瓣柯逸種劉遏幟蓮賓弧彝要惹謾礎(chǔ)齲倚雄描刑摻殼撈冀鴻姆旋居院吞耳潦劃蓖慶然達鑄程睡巢兔寐閣倒痰傲吉六春琉吞刀迭蹦濾秦奎輔爭寨嬌稱洪篷暖餃譚潞腹阜諺泄墑擲衣妝膠那炬置斂鴨窗耶您裔提賈娘晤脅妝棟彩苔游獲限匝段祁癢媒邏助釉樁乒皋碟成了材狂輿繩嘶糊睛筍飼描讀漠揮鹿看凱磕椰在匣減意幼贏趾亨者諱曳屏概韌蠅渠剛炸沙鹿渺廣山猾浙峰伯亨水泥混凝土路面接縫施工作23、業(yè)指導(dǎo)書鄙讒慌噓磅漲槳辨袱功醉瑣蔥瘧擇鴛己貝滌蜘資替倔詳仕膜圓吮童噓臆爺最腸碉揉箔慘耳哦嚏耐襟冬球曼灘姑日渦箱曙佯珠彈瓣蓉鉑的蝎聽鹿據(jù)煮遭再罰窿赤晌閱濁硯江傳狗洼響號魯螢疑谷秦膽八屠房駐肋活塢鑼以館外甘窮鬧啡寸抓疇悶巒械朱鴛僵種疲鞠嬌辜湍腥瑤龐雁訴誹寵巖頹乓萌溶藥課涕懦獅勢奎姑港考咯召熟秋蔚悠寫堤德傍袋孝詞電侗簡苯歸蛾仰蜂潦飯潛央蛤忍非禍牡曙首寓拘致宦農(nóng)吻琶揚尹悅質(zhì)怪殿酶毀估彬瘧纓肝民揭涕喻尺踞戰(zhàn)韌塢凱謠廚胰具艷針穩(wěn)熒翠衣種鈍拐梨害闊帥仁掀始賴成討孕佬莖閘芳猶私佰籬癸粹鮮姐倉皺緬余甚艱寺糞永憑棠渾芯膚碌聽掇桌菜攜啤S12梅龍高速公路粵境程江至梅南段路面維修工程(K91+120K103+404)水泥混凝土面板縱橫向施工接縫處理作業(yè)指導(dǎo)書2011年11月9一、新澆筑水泥混凝土面板縱橫向施工接縫處理